横断歩道で9割止まらず 滋賀県内の車 JAF調査 2019/01/25
毎日新聞2019年1月25日 11時07分(最終更新 1月25日 21時28分)
信号機のない横断歩道を渡ろうとする歩行者がいるにもかかわらず、一時停止しない車が滋賀県内で9割を超えることが、日本自動車連盟（JAF）の調査で分かった。一時停止せずにそのまま通過した場合は道路交通法違反となり、反則金が課せられるが、大津市内中心部でも一時停止しない車が目立つ。歩行者と衝突する事故も起こる中、警察庁も取り締まりを強化するよう全国の警察に通達を出しており、湖国のドライバーの交通マナーが問われている。【諸隈美紗稀】
「車が途切れるまで待つことが多い。『車優先』みたいなところがある」。大津市のびわ湖ホール前で、なぎさ通りにある信号のない横断歩道を渡ろうとした同市の主婦（53）はあきらめ顔で語った。大半が片側1車線の道路だが、近くを並走する幹線道路・湖岸道路の「抜け道」となっていることもあり、ひっきりなしに車が行き交う。
JAFは幅員や交通量など条件が似ている片側1車線の道路を、都道府県ごとに2カ所選定。昨年8月15日～9月13日の平日、信号のない横断歩道1カ所につき職員が50回ずつ横断し、車が一時停止するかを調べた。
その結果、県内で一時停止をした車は8.3％と1割未満となり、全国平均（8.6％）を0.3ポイント下回った。一時停止率が最も高いのは長野で、58.6％と過半数に達した。静岡（39.1％）、石川（26.9％）の順で続き、滋賀は19番目。最も低かったのは栃木の0.9％だった。
県警交通企画課によると、昨年の横断歩道上での事故135件のうち、信号機がないものは48件と約4割。今月11日には、大津市粟津町の石山駅近くで、信号機のない横断歩道を渡っていた女性（56）に直進してきた路線バスが衝突。女性は頭を強く打ち、重傷を負った。大津署によると、運転手（73）は「安全確認ができていなかった」と述べ、横断歩道の手前で一時停止はしなかったという。
信号機のない横断歩道を渡ろうとする歩行者がいるのに、一時停止しない車は道交法違反（横断歩行者等妨害）となり、普通車で9000円の反則金が課されるほか、行政処分の減点2点となる。それでも、横断歩道での事故が後を絶たないことなどを受け、警察庁は昨年10月、歩行者優先の啓発と取り締まりの強化を進めるよう、全国の警察などに通達している。
県警も企業と協力して「横断歩道は歩行者優先」を呼びかけるCMを作成。注意を促すシール3万枚を県安全運転管理者協会とともに県内の事業所に配布した。県や県警、関係団体などによる県交通対策協議会も、来年度のスローガンに「横断歩道利用者ファースト運動」を掲げ、啓発を強化する予定だ。
県警交通企画課の担当者は「歩行者が歩道を渡らずに遠慮しているのが現状だ。運転手が歩行者優先の意識を持つことで、事故件数の減少にもつながる」と分析している。
https://mainichi.jp/articles/20190125/k00/00m/040/075000c 滋賀県は歩道を歩いていたら突進してくるBBAがおったわ いちいち止まったら 大渋滞 もちろん俺も止まらない 八交機相手に 口論したこともある 歩行者も渡りますってわかりやすく表現しないと
最低限手を斜め60度にあげる
手を上げて渡るのは基本だよ
出来れば横断中の黄色い旗を振って渡るのがベスト
そういう表現をしないと
横断歩道の前で止まっているだけなのか渡りたいのか分からないんだよ 法律が間違ってる
信号のない場所の横断歩道なんて無くしていい .一時停止せずにそのまま通過した場合は道路交通法違反となり、反則金が課せられる
昔から有ったのか、 取り締まりをし出したのは最近だろう
都会だと、会社でうるさく言うから止まるようになったが田舎はまだこれからだわ 名古屋では横断歩道の前で止まると後続車にケツを掘られるので止まってはいけないローカルルールがある 逆に言うと、必ず歩行者が車よりも優先して渡れるルールなんか
歩行者がバラバラ渡れば駅前なんて大渋滞になるぞ 普段、些細な事で違法だの何だのと言っているのに交通法は無視するのな。
渋滞するから停止もスピードも無視だってよ。 法律が無茶なんだよ
もっとわかりやすい他の状況と間違えようのない渡りますアピールしたら停まるとかにしないと
ただそこに人が居るだけでいちいち停まってらんねーよ
渡るときは手を上げてぐるんぐるん回すとかそんな風にしろ ふざけたとこにある横断歩道も悪いんだけどね
交差点でも無けりゃロクに人が通らないとこもあるし
高度成長期のアホな区画整理のせいだろ 法が絶対って思ってるクルクルパーってたまにいるよね～
だったらこういうスレが完璧に合法なのかと。頭悪いから気づいてないだろうけど 法を守らせるために行政は日々改善する義務もあるんだがね
ジャップは法を守るってことしか知らない
くだらない横断歩道は潰せよな どんどん挙げていけばいい。
実際悪質なのだから。
欧州圏では９割停まるのに日本では逆に９割停まらんとか
前もどこかで記事見かけたな。 横断歩道の標識も赤色にすればみんな止まるはず。
はい解決！ 歩行者にとって横断歩道や信号の色なんて関係ない。車が走ってない時に渡ればいい。
吉澤ひとみの事故だってそうだろ。青だからと言って渡ると轢かれる。 法律あっても取り締まらないんじゃ無いのと一緒だからな
交通関係は法律を守ることが重要なのではなく、
警察の取り締まりの基準を見抜くことが重要という実態
制限速度超えたら取り締まれよな！全く。 自分が歩行者のときに交通量も少ないのに止まられると
なんかやだな。お前の後ろに車はいないんだからさっさと行けよ
恩着せがましい。って思う。 >>1
交通マナーが最悪な都道府県
滋賀
岡山
大阪 これで人はねて、骨折以上の重症負わせたら、下手したら交通刑務所送り。 渡るか渡らんのか分からん歩行者いるし、変に車に遠慮するやついるしな 小学校正門前の横断歩道でも、おばはんはほぼ止まらん。
生徒もちゃんと停まるか確かめてから渡ってる、
から子供の方が偉い(^^)/ >一時停止率が 最も低かったのは栃木の0.9％だった
栃木 ０．９ ％かよ 携帯で動画撮りながら渡ればいいのかな。
とまらなかったら即警察にで。
明日からやってみよう。ちなみに神奈川な。 >>34
その画像見せて、エロい顔で女ドライバーと交渉ですか 信号なくとも横断歩道で止まる事にしてるんだが
困るのが片側一車線で対向車が止まらないこと
さらに困るのが片側三車線で信号のない横断歩道
対向車線の向こう側から渡ろうとしてる歩行者は一番左端走ってるとなかなかわからない
こんなところは車いなくなったら渡れと言ってるようなもの
そこでたとえ止まっても自分の用事で止まったとしか見えない
他の車が止まらないと何にもならない
こういう時どうするべきなのか警察が具体例で示したのを見聞きしたことがない 滋賀は横断歩道で止まっても
対抗車は止まらないし、後続車は追い越していく
小学生が目の前で
後続車にハネられたのはトラウマ >>36
悩むくらいなら、俺なら止まらず通り過ぎてしまうだろな
迷う時はさっさと通り過ぎることで、全ての車列が過ぎ去り、
がら空きの道を歩行者がゆっくり渡れるケースもある >>37
落ち度は無いにしても、自分の停止がキッカケ作ったみたいで後味悪い事故だな 30㎞/h制限で1500m程度で4か所横断歩道あるんだけど
たまたまわたる人が全部にいて
制限速度守りつつ都度止まって渡って貰ってたら
2か所目から後続車に煽られ4か所目に抜かれそうになった
と思ったら警察が張ってて戻って委縮してたw
最近警察多いから短気な人は気を付けてくださいね
そんな俺でもうっかり捕まるかもだから警察活気づくの
はいやだわ見落とすかもしれんし 一旦停止もポンと軽くブレーキ踏んで全く停止せずに走行する滋賀ドライバー 歩行者認めたからと歩道の手前で急に止まると
テンポ遅れで急ブレーキ気味になる後続車はイラついて
邪魔に感じる先行車を抜きたくなる傾向はあるだろな 普段は何かと違法だ！！許さん！！と騒ぐネット住民が、自分が面倒そうなことになると
法律が無茶だ！！とか言い出すのにワロタ。
横断歩道横で、渡ろうとしてたらパット見でわかるのに、やれ手を挙げろとかアホだろ。
違法になるんだから、横断歩道横で歩行者見かけたら止まれよ。 記事になってるから一つ覚えで滋賀を棒で叩くヤツ多いけど、
止まる順位は上から19番目じゃん この問題は全国共通の傾向ではないの >>7
そうそう、信号だらけにしよう。
ドライバーの自業自得 >>17
おまえ見たいなバカがいるから法律で縛らないといけなくなるんだよ。 栃木は横断歩道歩いててもアクセル緩めないガッツがあるからな。 >>1
愛知に転勤して四年。
信号の無い横断歩道で歩行者のために停止したら後ろの車にクラクション鳴らされたり睨まれる。
こんなんばっかですわ。
信号停止中の五台を右折専用レーンから直進斜線の一番前に出る奴も月に一度は見る。
パトカーが居ても検挙しないし、やりたい放題。
そもそも、運転に品と技術が無い。
車間が短く追突が多い。
回避できる車間とらないから。
高速で急ハンドルで転覆。
一般道のスピードと違う速度感覚が鈍い。
初心者マークのLS500
車両感覚がつかめていなくて傷たらけ。
とか居るもん。
見栄っ張りでせっかちで無神経でヘタクソが多い。 宮崎の県北は 一時停止線では止まらず 徐行しながら歩行者 自転車確認せず 思いっきり車道ギリギリまで出て来てから一旦停止
だから 自転車で路地のとこ通るのは命懸け
延岡市 移住されるかたは御注意を
それだけ数字が高いなら、何か理由があると思わないのか？
車の流通量が多いのなら、信号機を付けるべきだぞ ！！
子供に譲ると、飛び出すように横断して、ヒヤヒヤするわ。
子供に譲ると、飛び出すように横断して、ヒヤヒヤするわ。
子供に譲ると、飛び出すように横断して、ヒヤヒヤするわ。
こんなもの普通誰も止まらないだろう
別のケースで嫌な話をするが、町中で小さな横断歩道が
ターミナル近くにあって信号が無いようなとこで
周囲も見晴良い場所があった。短い横断歩道
周辺は横断者も良く見え、車も注意して見るし
殆ど一時停止確認してから渡るし、自分もそうしていた
ところが、例によって点数稼ぎのお周りさんが沸いて出て
見えにくいところにパトカーで陣取り、数人で見て、今
横断歩道前で車を停止させなかった、そのまま通過しましたね、はい罰金ですと言う
「そんな事ありません、普段からそうだがいつも一旦停止しし確認したよ、」と
主張するが、最初の停止無し高速通過、から微速通過に変節するも、止まらず
通貨したニダと言い張る。相手は数人こちらは独りで分が悪いのは分かるので
パトカーを見るとドライブレコーダーが。。そこで談笑しながらお周りに
「レコーダーの録画ありますね？ 撮ってるだろから確認出来ますか？」
と頼んだ。
しかしお周りはそれは他人が移り込んでプライバシーの侵害などになるから
見せられません、とのたまう。聞けば不服で裁判や事後検証でも公開しないのだそうだ
そんな馬鹿話ってあるんですかね？ 公共の場所で関係者がドラレコ動画を確認
するのに何の障害があるのだろう。一般民にはあれだけドラレコ売るの許可して
それで事故検証や事件解決に警察も役立てているでしょうが
--結局ドラレコには本当の動画、要するに横断歩道でちゃんと一時停車してる自分の
車が映っていたから見せられないんＤろうな、警察は卑怯です
同じ手口でどんどん点数稼ぎしてるよ。 おまけは事件はろくに解決せず
弱い市民苛めの点数稼ぎをした後引き上げる白黒車が、その後すぐ先の
別の信号無し横断歩道を明らかに一時停止せずに通過したのを私ははっきり見た。。。
日本てのは警察までこんなつまらない国なんですね。 どうせ高級車はお目こぼししてるんでしょう
裏金造り公認、税金払わない不正賭博パチョンコ天下り横行の警察のショボさやみっともなさを痛感した一日でした
子供の頃、学校で歩行者優先を教えていたときに、うちの親は、
車が居なくなるまで待ってから渡りなさいと、教育してたわ。
自転車用の横断路を作って、事故を増やしたバカフェミ
現状の方が、不幸が生まれないと思うぞ ！！
ケースバイケースで、当人達のアイコンタクトに任せろ。
あの法律は黄色信号違反と同じでな、本当に横断妨害を
した車を取り締まるためのものだ。赤信号違反だけだと、
押し問答になるから、『黄色でも信号無視ですよ』として
あるわけ。
横断車の目の前を通り過ぎるような車を確実に取り締まれる
ように、適用枠を厳しくしてあるんだぞ ！！
車優先でいいじゃん。
行くのか行かないのかの駆け引きをしていると双方にとって時間の無駄。 車は急に止まれないわけで、自分が止まれても周囲の車も同じだとは限らない
横断希望っぽい歩行者を見つける度に止まってたら、事故だらけになりかねんわ
周囲の様子から見て安全そうなら止まりたいけどね JAFも信号機のない横断歩道で車が止まらないことを嘆くより、
信号機のない横断歩道で危険なところを洗い出して、
警察にボタン式信号機をつけてくれるように嘆願したほうが世のためやで 車が減速した場合再加速するための時間とエネルギーは人間が歩行するときの比ではない
生産性を考えた場合車は止まらないほうが効率がいい以上 俺はちゃんと止まるよ。
安心して渡りだす歩行者。
追い抜く後続車。
止まらない対向車。
いつか事故を特等席で見れるんじゃないかとワクワクしてる。
だけどみんな避けるの案外上手なんだよ。 普段からあんまり歩行者の往来のないエリアに信号作っても、
あれって今後は信号無視されるだけなんだよね。 妻は手を上げて車を止めて横断する
「小学生かよｗ」と言いながら一緒に渡る
そのうち轢かれるかもしれんのう・・・・ >>49
同じ愛知だが、そういうのは見ないな名古屋辺りかな？ 車の運転とか、公共でのマナーは、おまえらが馬鹿にする中国人や韓国人と変わらないね。
所詮はアジア人、DNAがそうさせるんだよ。 俺は今後のためにも信号なし横断歩道は手をあげて突っ込むことにしてる
でも成人男性特に社用車はそんな事しなくても停まってくれる場合が多い
停まらないのはDQN・女・ジジイだな 「みんなが止まらないから自分だけ止まったら迷惑」これを当たり前のように言ってるやつの倫理観おかしい
みんな他人のせいにするからこうなった 身代わりにチャリを突っ込ませる妄想をする事がある。
車が止まらないので自分だけはかろうじて逃げた体を装えばいける？ ①信号無視車
②逆走自転車
③歩道のない所を渡る老人
以上を取り締まるのが先
横断歩道渡るのは手を上がるのを義務付けないと社会混乱を招くし、厳密にすると非番の警察官やVIPが検挙される
ブラインドから走り込んでくる歩行者は対応できない むかしタイに行った時に現地人から
日本の感覚で道路渡ろうとすると轢かれる。こっちの車は止まらないから・・。
って最初に言われた。日本はお行儀のいい方なんだろな。 >>74
止まることで危険を感じたことがあるから
それ以来は止まるのを控えてるな、そういうドライバー多いはずだよ
歩行者も車が途切れてから渡った方が安全。
特に対向車が止まれずに急ブレーキになってしまう場面に遭遇してしまうと、
ルール自体が実態とあっておらず間違ってると感じるな 恐竜博見に言った時道中、福井で子供手を上げてたのに全く止まらなかったのを見て悲しくなったわ 自分一台だけ、なら変に止まるよりさっさと通過したほうが車に対し要らん気使わせないで済む
自分以外にも居る場合、反対車線が止まってるなら止まる。そうでないならやっぱりさっさと通過だなあ
下手に止まっても反対車線が止まらない、後ろにキチガイ居た場合、反対車線に飛び出して自分避けて通過していく
みたいな事が当たり前のようにあるから、歩行者の安全優先だからこそ止まれない
by日本で一番運転がヤバい言われてる国 普通に横断歩道ある場所には信号設置を義務付け。という方向でやればいいのに
って思う。予算は仕事しねーゴミ公務員の給与削ってでも捻出すりゃよかろ。
本来税金ってそういうもんだし、公僕の給与なんて社会基盤作った残りの金を分配で十分なのだから >>69
そういうところは捕まえるの簡単で、
警察が常に張り込んでるので、本能的にそれを察知して、
結構みんなちゃんと停まる。 >>64
押しボタンも大きい道路に連動してるやつだと、
車も人もいない状況なのに、押して何分も待つことになったりするｗ
書いといて欲しいよね。
「連動式押しボタン」とか。 止まったら後続車が追い越しかけて
歩行者がはねられそうだったのを見たことあるぞ 歩行者がいるからって急にとまると急ブレーキにとかねごと言ってるやつは横断歩道付近ははなから徐行てのを守ってないだけだろうが
もっとも渡る人間は手を挙げるなどを推奨する啓蒙はしてもいいかもしれん
信号なし横断歩道にきてるのに車に遠慮してなかなか渡らないやつとか、横断歩道わきでしゃべりだす高校生とかいるからな >>83
数十メートル前から
ダイヤマーク描いてあるじゃん… >>82
歩行者用信号あっても、右左折の車が普通に歩行者に突っ込んでいくからな。
横断歩道で歩行者の横断ジャマしたら、死刑とかにしないとムリだと思うｗ 止まるのがいやなら裏道を通らずにちゃんとした幹線道路を走れ 横断歩道で止まって歩行者渡らせてたら後ろからバカが突っ込んできて危うく轢きかけた。
ああいうバカから簡単に免許取り上げ出来るようにしてほしいよ。 自動車免許の更新はちゃんとテストして、合格した人だけ更新するようにすべき。 >>8 昔からあったよ。40年位前に、原付で歩行者妨害取られて捕まったことがある。
>>1
路線バスがやっちゃダメだろう。
二種免許取るときには、人がいようがいまいが、ひし形印に差し掛かったら
アクセル離してブレーキを構えておかないと減点されるのに。 横断歩道が消えかかって放置されてるのもあるで
滋賀な 普通は、周りの全てのヤツの心理を読みながら運転するよな
横断歩道の手前で急に止まったら、
後続車はどう考えるか 電話停車や乗降停車だと勘違いして一気に抜いてこないかな
歩行者は迷って動かないのか、またとっさに横断しても安全確認はどうするんだろう
車列は一気にまとめて通過した方が、結果的には混雑が解消し歩行者も渡りやすい
のではないかとか
なかなか簡単な話ではないわな >>6
とりあえず、お前は車の運転をしなくて良い。つーか運転すんな。 長野県に住んでいるけど、知り合いに2人、
車を運転中に歩行者妨害で捕まった人間を知っている
長野県が高いのはそのせいだろう 車が向かって来ても構わず横断するよ
馬鹿なドライバーが急ブレーキ踏むのが楽しい >>99
でも交差点の右折早曲がりを黙認放置するのが長野県警
右折車線あるんだから待てばいいのに >>43
罰則のない
道路ルール適用して運転してみろ
事故り捲るぞｗ
横断歩道に人いたら極力止まるけどね俺
止まらない時は大体後ろにバイク要る時
絶対止まらず通過するから事故る可能性が大きい 草津駅前はアホ以外ほぼ横断歩道で停まるよ学習させたら停まるんだから取り締まらなかった県警の怠慢 草津駅前はアホ以外ほぼ横断歩道で停まるよ学習させたら停まるんだから取り締まらなかった県警の怠慢 ttp://happyword.net/happy/wp-content/uploads/Spetznas.gif
止まらない車はこんな感じで止めるべき 止まると危ないだとかとろとろ
走ることになって渋滞とか言ってる人は
この先の自動運転に目標定めてルール徹底してるって分からんの？
普段自分等がバカにしてる老害とかと同じじゃん
まあ自動運転なんてかなり先まで無理だとは思うけどw ９０％ぐらいの車が信号無視しているよな。最近
どうなってんの？ 昼間信号の無い横断歩道を渡っていたら
大宮ナンバーの車が突っ込んで来て
ひかれそうになった事がある。 >>111
自動運転になっても、横断歩道の前で立ってるだけなのか、
渡るつもりなのかの判断は無理だぞ。だから、制御しないと思うわ。
横断歩道の前にただ立っているだけの人がいるとすれば、その確率で至る所にただ立っているだけの人がいるはずだがそんなことはない。 横断歩道に限らずゆずりすぎもうざい
こっちが止まって待つ態勢になってんのにゆずるから
せかされるような感じになるから倍くらいしんどい
せっかちなやつだと行くか行かないかの繰り返しになって
イライラしたドライバーが急発進してビビらされることあるし 「いま横断歩道を渡ろうと待ってる人がいたの見えただろ」
と言われたことはあるな
罰金刑だった 歩道の停止線で止まると
抜こうとする車がいるのがな
でももし事故っても抜いた車のせい いじめ県に交通ルールなんて通用しないからw
田舎者の滋賀作の脳内は 車＞人間 やで いじめ県に交通ルールなんて通用しないからw
田舎者の滋賀作の脳内は 車＞人間 やで 自動車教習車がスルーしたのにはワロタな
その後、教習車は100ｍ先で停車してたから 怒られてたんだろうなｗ ほらな。クルマ乗りは人を跳ね殺しても反省なんかしねーよ。歩行者が悪いとか、法律が
悪いとかほざくだけなんだよ。だったら俺たち歩行者は止まってるクルマに石で攻撃して
やろうぜ。窓を割ったりボディをボコボコにしたり、駐車場のクルマにドライバーで穴を開けて
やろうぜ。クルマが悪いんだからしょうがねーよ。正義執行だよ。 >>116
仮にいたとしても、横断歩道で停まる車が多ければ、
そこで無意味に立ってちゃダメだって歩行者側もわかるわけだしね。
横断歩道のところに立って、何か待ってる人がいるってことは、
普段から、いかに車が横断歩道のところに人がいても停まらないかってことを証明している。
横断歩道のところに立ってる人がいるけど渡らない人ばっかって場合は、
それは人間じゃなく幽霊が見えてんじゃないかなｗ そりゃー、恵田避妊の巣窟県じゃもなー、不思議がる奴の方が不思議でしょーなー。 なん
たって選挙になれば汚邪窪が出没するを恒例とする場所邪紋！ 例えば横断歩道に年寄りが立っていて、こちら（車）が停まったら早く行けって手で合図された場合は行っていいの？ 滋賀は福岡や名古屋と違ってガラが悪いイメージはないけど、なんとなく民度が低そう。 バスやタクシーですら止まらない。
少なくとも自分の家の前の、横浜市バスと臨港バスは止まらない。 >>1
ドライバーにメリットないしねぇしょうがないよぉｗ
むしろ、ブレーキパッド減るわ、燃費悪くなるわ、渋滞起きるわでデメリットのオンパレードなんだよねぇ >>37
昔、同じような状況の動画があったな。
信号の無い横断歩道で小学生を渡せようと車が止まったら
後続の軽トラが凄い勢いで追い越しをかけて、渡りかけた
小学生がひかれそうになるやつ。 横断歩道て聖域だからな 横断歩道内で人はねると色々と言い訳は通用しない 信号のある横断歩道でも車止まらないけどな
俺はなりふり構わず青になったら即横断開始するわ
轢かれたら金になるだろ、生涯収入より多く入ると思うわ 俺はなるべく止まるぞ！みんなも真似していいよ。(^_^) 自動運転当たり前になれば
各地で強制停車の阿鼻叫喚。
首傷めるドライバーで外科ウハウハ。 横断歩道で事故ったら言い訳効かないぞ。
保険も下りない。
地獄。 歩行者優先とは言え信号ある交差点で赤になってから渡り始めるジジババどうにかしてくれ >>6
今は子供に対して手を上げて渡る指導は、警察でもしてないよ なんか分かる気がする
名神を岐阜から来て伊吹辺りから急に周りのマナーが悪くなる
下道に降りると一層感じる。信号赤になってからも必ず数台が交差点に突っ込んでくるし
湖囲んで地理的に渋滞を起こしやすいからかも よくわからんが、10台待てば渡れるんだろ
歩行者としてはそれくらいでもいいんじゃね？ 自動車乗りがガタガタ言わないようにあちこち信号機設置するしかないね しかし横断歩道の上で停止する自動車なんなの？
あれは法に触れないのかな イジメ県の調査か、それならしゃーない
あいつら他人に厳しく自分に甘くがモットーやからな >>144
市街地ならそれでも良いが、
滋賀のほとんどは信号もない国道・県道ばかり
車の通行量が少なく固まって無い
そして、みんな飛ばしているから渡るのは結構勇気がいるよ どいつもこいつも止まる気全然ねーじゃん。これはもう実力行使しかねーな！
道路に置きコンクリブロックとか置きバス停とかしてやろーぜ！
事故っても車のせい！クルマの前方不注意！罰を与えてやろーぜ！ >>134
任意保険に入ってれば良いが。無車検も結構いるからな。 試されてると思ったほうがいい
心の余裕を持ちたいものだ 信号のあるところで渡れよ。
逆に信号のない横断歩道は無意味。 エスカレータの片側あけと同じくらい現実に合ってないバカバカしいキャンペーンだと思う。 他人など 歯牙にもかけない いじめ県
みんなもポケモンゲットじゃぞ 茨城クルマの交差点は信号数十メートル手前で黄色になったら減速するのではなく加速して通過しようとする。 止まったらたぶん一ヶ月持たずに追突されるとおもうわ。 国道のバイパスを制限速度の60キロで走るのも自殺行為だし。 保育園の前の横断歩道で
保母さんと数人の園児が渡ろうとしていたから停車した
すると後ろから軽トラのオヤジが無理やり追い抜いてきて
横断者に気づいて急ブレーキで俺の車の真横に停まった
(みんなキャーとか言って逃げててかわいそうだった)
俺はオヤジに向けて指でクルクルパーのゼスチャーして挑発してやったのだが
こっちを見えないフリしてずっと前を見てやんの 後続車もなく１台しか走ってないのに、横断歩道で止まる奴は頭悪い。
行かせた方が横断歩道を早く渡れるんだよ。 >>7
理想は信号つけるべきなんだけど予算がないんですよ。 >>10
駅前には車の乗り入れを禁止すればいいね。 滋賀県は、市街地なんか少しで90%（土地の話）は、田舎だぞ
信号を付けるにしても、何百メートルに1つとかになるから 9割止まらないから、だから何なの？
だったら取り締まれよ
さもなくば法律を実態に合わせるか信号機をつけるか歩道橋を整備しろよ 横断歩道
あれは「歩道」なんで、車の方が横切らせていただく、という考え方なんだ。
車が一旦止まらんでどうする。
青信号のときだけ、止まらずに走り抜けることができるだけ。
名前が悪いのかもしれんな。 栃木ほんと止まらん。
横断歩道の1段目に足かけた状態で車の方をじっと見つめてもスルーしやがる。
子供みたいに手を上げて渡るしかないのか… >>100
最近は煽り運転が多いからな
通過したはずの車が戻ってきて運転手がわざわざ車から降りてきて、そして殺されるぞ 滋賀県は結構パトロールはしているようだが、まったく何もしない地域もある 滋賀に引っ越してきたばかりなんだけど、大津の堅田付近は、何月から何月までスタッドレスが必要なのでしょうか？
大津から三千院方面へ通勤するのですが。 滋賀ってとびっこがいっぱいあって運転してて楽しいね もう滋賀の堅田付近までは雪も積もらず、京都超えするルートも凍結しないんじゃないかね。
堅田より北は降るだろうけど。 止まっても渡らない人もいるし渡るときは手を挙げて意思表示したほうがいいよ 本当に危険だ。歩行者用の信号機がまったく意味をなさない。
車優先で、歩行者無視、警察は何もしない。事故が起きるのは当たり前。
しかし、車を運転する側はいつもそんな運転をしているとやがて大変なことになる 歩行者が仕事のこととか、家庭の悩みとか考え事してて、車が近づいて来てることにも気付かずに、横断歩道の手前で立ち止まらずに、横断を開始して、そんな時に限って、自分が歩行者に気気づかなかったり、気づくのが遅れたらどうするんだお前らは？
ちゃんと停まれよな！クズ野郎ども！ スマホで通貨するクルマとナンバーを
動画に撮ってサイバーポリに送ってる
もちろんいかにも在日って顔した奴
だけだけどね この前、すげーのがいたわ。
横断歩道手前で止まって歩行者が渡るのを待っていたら
後方から定番のエコカーが追い越してきて
歩行者轢きそうになって凄く焦ったww 横断歩道で人(車)をキョロキョロ待ってる、立ち話してる奴らときたらな…
車運転するようになると運転者視点に気づけるのも大きいな
誤解を招くような行動はしないようにしてるよ
てか危険行為だろこれ 手を上げてくれていればもちろん止まるけど、立ってるだけだと
ミラー見て後ろに車がいれば事故防止の為に止まらないし
後ろに車がいなければ自分が通り過ぎれば歩行者はフリーで渡れるし
いろいろ気を使って走ってるけどね
止まらない=悪ってのやめてほしいいね >>187
自分が追突されるまたは後続車が追い抜いて歩行者を轢くという事故が自分が人を轢くという事故より重要度が高いんですか?
自分が止まったほうが歩行者は早く渡れるぞ
止まらない車＝悪ではない理由を具体的に説明してほしいね >>15
止まったクルマの後ろから追い抜こうとしたクルマにやられることもある
自分が止まった時もそうなりかけたことがあった
後ろのクルマは右ウィンカー出してたから交差点（横断歩道の手前）で曲がるつもりなのかと思ったんだけど
横断者に気付いて急停止した
横断歩道で止まる時は後ろの状況にも注意して、状況によってはクラクションなどで危険を知らせる必要が運転者には求められるな >>190
そういうクラクションの使い方はやめとけクズ！周りからしたら誰に対して鳴らしたものか瞬時には分からん。歩行者が、自分に対して、早く渡らんかいという意味で鳴らされたと勘違いして、焦って急いで渡ろうとするかも知れん 車の運転してるヤツって、基本、カスかキチガイって認識だけど
それをさらに上回るヤツがいるから恐ろしい
まともな人もいるけど、めったにいない… >>141
神奈川だけど大人に対して手を上げるよう指導し始めた 取り締まらなくていいよ。ぶつかったら賠償金貰えるから。状況的に問答無用で100%勝てるのでチョロい。裁判まで起こしてやって焦った顔のマヌケドライバーの言い訳聴いてたら胸がスッキリする。なんでここまでするんですかー！とか怒るなら法律くらい守れよバカが。 滋賀県の野洲市役所の女子トイレに盗撮目的で小型カメラを仕掛けたとして、滋賀県警守山署は２０日、県迷惑行為等防止条例違反（盗撮）と建造物侵入の疑いで、野洲市環境課主事の男（２６）を逮捕 愛知だけど、更新の時の講習
ほとんど横断歩道歩行妨害違反に
時間費やしてたわw >>110
創価学会を知っていますか？
鎌倉時代の日蓮による仏法の教えに基づく宗教団体です。
世界192ヶ国、約一千万人の人々がこの信仰によって幸せを掴んでいます。
病気が治ります。
人生に希望が持てます。
困難なことに挑戦する勇気が出てきます。
どんな苦しいことも乗り越えることができます。
自分の持っている力を最大に発揮できるようになります。
これまでの人生の経験が全て生かされます。
誰からも好かれるようになります。
人生に希望を持てます。
生きる意味が分かります。
幸せな人生を生きることができます。
世の中には、努力をしても報われないことが、たくさんあります。
しかし、この信心をすれば、努力した分だけ幸せになれます。
自分が努力し、信心に励んだ分がすべて結果となって現れます。
仏法というのは、生命の厳然たる原因と結果の法則なんです。
この信仰の正しさは実践してみれば分かります。
無料で体験できますし、退会することも簡単にできます。
興味がある方は、どうぞお近くの創価学会会館にいらっしゃるか、
知り合いの学会員に話を聞いてみてください。 滋賀県で集中取り締まりやれば(´･ω･`)反則金稼げまっせ警察 >>1
結構結構、そこまで厳しく取り締まるのなら歩行者にも横断旗の使用を義務付けさせろ。
旗が無いなら歩行者に手を上げさせて横断歩道を渡る意思があるのか無いのかの意思表示を義務付けさせろよ。
誰であろうが両手に手荷物だろうが渡る時は手を上げるか横断旗を使って横断歩道を渡る事を義務付けさせろ。
これも子供の頃に学校で教えられた道路交通法だろ？
横断旗も使わず手も上げずポケットに手突っ込んで横断歩道を渡る奴等も厳しく取り締まれよな。 横断歩道に私服警官立たせて、停止しなかった車を全部捕まえていい。
点数稼げるだろ。 横断歩道じゃない道路を横切るババア、よく見るよな。
大半のババアは最初だけダッシュして、途中からゆっくりになるのはなんなんだ？
どうせなら、最初から最後までダッシュですばやく横切れよ。 歩行者が恐縮して早歩きで渡るから、申し訳なくて止まりたくない。
ゆっくり渡れよ。 名古屋、岡山、松本そして滋賀もひどいな
大阪のほうがマシな運転、ビックリだ 最近制限速度守っていて
歩行者いると止まる車増えてきたわ >>1
横断歩道で車カスが停止しないのは実名公開されるほどの凶悪犯罪なのにな。人命に関わる犯罪でもある。
https://i.imgur.com/4Ggc5Sk.png
自動車運中に横断歩行者等を妨害の 竹内均 を逮捕 「ワナ」を仕掛けて交通違反の反則金を稼ぐ沼津警察暑員?そのセコすぎる手口
https://imgur.com/nJMOZll 渡る人の態度、例えば手を上げるとか、ただぼんやり立ってるとかで、かなり結果が変わると思う。
こんな、やっつけの、いい加減な調査でなく、もっとしっかりと分析しろ！ 田舎は、いちいち車が停まるよりも、
車が通り過ぎるのを待ってから歩行者が渡る方が、
安全だし、経済効率もいいぞ。
下手な取り締まりされると、みんなが不幸。 長野県民だけど多分教習所で横断歩道は止まれって強く言われた気がする
マジで大抵止まる
止まらない場合は気付くのが遅れたとかだけだと思う >>216
でも「停車しないのは交通違反！（ｷｰｯ」ってわめく人がほとんどです 手を上げながら車道に出ると止まってくれるよ。
俺はそうしてる。
止まってくれないと死ぬだけだし。
誰にも迷惑がかからない。
ただ、俺の後から続く人も死ぬので、みんな止まってね。 車が止まる経済損失＞歩行者が（略
子の方程式がイコールか逆転しない限り、永久に無理や >>203
いつかの年の春の交通安全週間初日の
一旦不停止の違反切符は600台近かったような…
止まらない、車の方が偉い県(´･ω･`) 滋賀の運転の特徴(滋賀本より抜粋)
・ウインカーを出すのが異常に遅い
・高速域からのカックン急ブレーキ
・交差点で前の車(テールランプ)に付いていく傾向が強い
園児事故まんまやな… 神奈川の俺の近所では１２月になって白バイでの取り締まりが始まっているっぽい。 俺からしてみれば
横断歩道で渡ろうとしてる人がいること認識して止まらないのは人殺しと同類項
おまえらのことだ 覚えて桶 甲子園球場前で野球終わりに出くわすと、信号一つ越えるのに30分はかかる。
警察がちゃんと誘導しないから信号内に交差点渡れない 信号機の下に横断歩道あって普通は歩行者専用の信号あるんだがそれがないとこあるんだけどどうすればいいの？車は うちの町にも信号のない横断歩道ってあったっけと思って
グーグルで確かめたら撮影車が止まってなくて
渡ろうとしたおばあちゃんが引かれてぺらぺらになってた
https://goo.gl/maps/2kZpfKvhR9NEDyf97 この調査、ちゃんと道路状況とか公表してほしいわ。
都道府県によってかなり違うだろ。 この調査だと千葉25％ぐらいだったと思うけど、最近の感覚だと５０％ぐらい止まってるぞ。 >>6
>>97
手は挙げて欲しい。
出来るだけ停車するようにしているけど、たまに見落としてしまう。 自動取締で反則金荒稼ぎのチャンスじゃん。
駅前とか商業施設前にガンガン設置して取り締まれや。 >>10
公共交通への誘導策としては
意図的に渋滞つくるのはあり。 地域にもよるんだろうけどうちの近所だと結構止まってくれるなあ >>1
横断してる時はねられると100-0かあ問題は車が任意保険しっかり入っているかどうかだな バックミラーで後ろに一台も居なけりゃ
対向車も居なけりゃ先に行っていいんじゃね 長野では昔から小学校で横断歩道の渡り方を教えている
だから大人になりドライバーになっても横断歩道で止まるんだろう 確かに長野行った時、すごい止まってくれてびっくりした。
とても心証いいです。 滋賀の道は慢性的な渋滞だからドライバーもイライラしてる
8号線なんとかしろ 最近は信号青の横断歩道ですらスマホ見て渡るんだか渡らないんだかわからんしな
信号のない横断歩道で渡る意志を手を挙げて示せば止まるのでは 滋賀の教習所の教官の人 大丈夫か？
何を教えてるの？ 神奈川だけど今は4～5割は止まるな
ちょっと前までは9割止まらなかったけど 渡る側としても、わざわざ減速して停止して譲られるよりとっとと通過して欲しい ドライブレコーダー付けてる車が増えて検挙件数変わらなくても有罪率激減だろうな。
速度取り締まりレーダーをいじってたのがばれたりしてるし。
大型トラックとかバスには運行記録装置がついているのであえて見逃して自家用車を捕まえるんだよ。
今まではドライバーが泣き寝入りしてただけだから。
なので今年の春頃から緊急事態宣言中にシートベルト取り締まりとか意味不明な数字稼ぎを始めたから今月中の外出は控えたい。
交通課出身の署長のいる警察署の管内が最悪っていうね。 信号のない横断歩道だけどさ、夜は明るく照らしてくれよ。人がいるかいないのか、暗いと見えにくい。
街灯くらい併設せよ 俺がよくやるのは、信号のない横断歩道の前に立って、「おうーぁ」と言って車道に出て歩道に戻るってのやって急ブレーキをかけさせる
勿論、止まったら渡るよ 昨日もバイクで横断歩道を渡ろうとしている人がいたから
止まったら横から車が凄いスピードで追い抜き
本当に頭のおかしい車が多すぎる 大都市圏は後続車がいる時は車間空いてない場合は止まれんわな 分かっていても 先日バイクで走ってたら、信号無い横断歩道脇に子連れの女性が居たから停止した。
そしたら、左抜きで車が通過したよ。ああいうの、何で取り締まらないかなぁ。 横断歩道で渡ろうとしている人がいたら車は止まるのが基本 バイクに乗った警官ですら歩行者が待つ横断歩道で止まらないというのに この１台さえ行けばガラガラなのに止まられるのの嫌だよ 滋賀ってやたら死亡事故起こしてるイメージだけど
県別交通事故死者数でいえば高い方じゃ無いのにな >>243
地方都市のコンパクトシティが失敗している原因は、マイカーの利便性を放置しているから
マイカーは個人単位ではとても便利だけど、
だからこそ郊外に無秩序に住宅地が拡大してゆく
中心市街地に住み、公共交通を利用するメリットを高めるには、
マイカーを利用するデメリットを増やしてゆかなきゃいけない
片側2車線あったら、1車線をバス専用レーンにして、
マイカー渋滞を横目に、バスが専用レーンでスイスイ進んでゆくのが、理想的 滋賀の奴は水源のことで大阪のマウントとろうとするし、悪党ばかりだよ 神奈川県もかなり多いぞ
今日の事だが、横須賀市の鴨居ってところで引き殺されそうになったし
人が渡っているのにチョロチョロ出てくる車も多い 埼玉県警は横断歩道を渡ろうとした
歩行者よりも
妨害したクルマの味方する 夜間雨の日で黒い服着てたら、信号がある交差点でも普通に突っ込んでくるわ
黒い服は自殺装備やな 止まらないアホは置いといて、
JAF調査の前の警察による取り締まりが成されていないのが浮き彫り。9割なんて警察の責任でもあるよ。 >>16
アホだな
人通りが少ないから信号なんか設置できない＝横断歩道で済ましてる
だぞ どっちを優先にしようか考えて、人間にした理由がわからん。
何トンもあるものを止めるなんて非合理的だと思うんだが。 >>281
取締が増えたせいか、最近はみんな止まるようになってるな。
五輪を前に増やしたと思われる。
ここ数年激変したわ 俺の通勤路に4車線で信号無しの主要道路がある
全く止まってくれないどころかクラクション鳴らされる
事の方が多い。
感覚的には1週間に1台止まるかどうか99%止まらない 近所の信号機のない横断歩道で毎日取り締まりして毎日サイレンが響き渡っていたら
それまで止まる車なんてなかったのが止まる車が割りと多くなったな 法が間違ってるなら、法を変えるように選挙するか、立候補したらどうだ？
自分は悪くない、法が悪いというのは犯罪者の理屈 地方の場合車優先というか、住み分けなんだよな。
そもそも車が少なく、歩行者側はその車行かせればもう車来なくてゆっくり渡れる。
車が途切れない都会とは違う。子供以外はほぼ皆免許でそれ。
押しボタン信号の横断歩道ですら前後に車居なくてボタン押さずに渡れたり。 個人的な経験だと、奈良、和歌山、兵庫、小樽、愛知、青森、岩手、宮城、京都は何度も轢かれかけた事がある
愛知と奈良と青森と岩手は接触事故の経験あり
軽い怪我ばかりだから示談ばかり
なんか一石二鳥
調子に乗ったバカを泣かせお金も貰える
あ、あとそうゆうバカを更生させられる！ >>288
集中的に取締をやったのか、最近は止まるのが増えたな。
警官がいなくても、今では「止まらない人は非常識な人」と見られるようになった感じ。
非常識というか、横断歩道でもしもぶつけたら、とんでもない犯罪者だな。
そうならんように、みんな慎重に運転するようになった。 止まってくれないと思うから事故になってないのであって、止まってくれると思って止まらなかったら事故になるだろう、すべて警察の怠慢だよ 手を上げて横断歩道を渡ろうよ。
オシャ、マンベ ❣ >>1
栃木猿を舐めるなよ
栃木県警がCMで注意喚起する前は
95%が止まらずに歩行者の前をアクセル全開で通過するキチガイ運転
轢き逃げも全国2位3位に付けてたが栃木県警の努力で今は大分軽減された >>291
横断歩道で止まろうとすると
後ろからクラクション連発されるのは全国でもキチガイ栃木くらいだぞ 栃木は他県での事故や犯罪を犯すから癖が悪い
横断歩道では老人や子供がいても絶対に止まらないからな 
