【兵庫】 兵庫「旧五国」って何色？ 県ロゴに県民から疑問[05/23]
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時計2018/5/23 07:00神戸新聞NEXT
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淡路は青、丹波は緑、但馬は紫…。兵庫の旧五国が色分けされた展示パネル＝神戸市中央区下山手通４、県政資料館
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県政１５０周年に合わせ、旧五国（摂津、播磨、但馬、丹波、淡路）をイメージした５色使いのロゴ（兵庫県提供）
兵庫県政１５０周年に合わせ、旧五国（摂津、播磨、但馬、丹波、淡路）をイメージした５色使いのロゴを県が発表したところ、県民らから「どの地域が何色に対応するのか」
という素朴な疑問が出ている。県政資料館（神戸市中央区）では、摂津がピンク、播磨が黄など、この５色を割り当てた旧五国の展示パネルが設置されているが、
担当者は「確かな根拠はない」。多彩な風土を誇る兵庫ゆえに表現しづらい“地域色”の答えは？（小川 晶）
「摂津・播磨・但馬・丹波・淡路の５地域をイメージした縦５本のライン」
２１３点の応募作から県が選んだ記念ロゴの説明文だ。昨年７月の発表以降、異なる色の５本線について、地域と色の結び付きを尋ねる問い合わせが数件あったという。
「対応関係は特にない」と担当課。全体で旧五国の多様性を表すが、地域ごとの彩色は「県が決めるべきものではないし、そもそも表現しがたい」とする。
一方、今年１月にリニューアルした県政資料館では旧五国の紹介パネルを色分けして展示。記念ロゴの５色を参考に、摂津＝ピンク▽播磨＝黄▽但馬＝紫▽丹波＝緑▽淡路＝青−という組み合わせにした。
県広報戦略課は「丹波なら多紀連山の緑、淡路なら渦潮の青など大まかな印象で当てはめた」としつつ、「目に留まりやすいよう工夫しただけで、県の公認ではない。展示によって色を変える可能性も」という。
県立考古博物館（兵庫県播磨町）は各地の出土品を旧五国のくくりで保管し、摂津＝グレー▽播磨＝赤▽但馬＝黒▽丹波＝緑▽淡路＝青−のラベルをコンテナに張り区別する。
担当者は「３０年以上前からの慣習で経緯は不明。但馬はかつて紫だったようだが…」。
===== 後略 =====
全文は下記URLで
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201805/0011282867.shtml 但馬 牛色 黒
播磨 白鷺城 白
淡路 玉ねぎ 茶
摂津 尼崎の町並み 灰
丹波 丹色 赤 適当に書いた但馬と摂津が正解だった
淡路 青
但馬 緑
丹波 赤
播磨 白
摂津 黄金
こっちのほうがしっくりくる オリンピックで「五大陸を表しているがどの色がどの大陸ということはない」と
五輪の色と地域の対応を明確にしてないような回答にしとけばいいのに。 >>5
どちらかっつーと
播磨＞摂津＞＞＞＞＞残り３つ
じゃね？摂津は播磨ほど話題に出ないとｵﾓ
まぁ残り３つがマイナー雑魚ってのには同意だが 摂津ってなんかピンとこない
神戸と阪神、
神戸と大阪よりの兵庫、
兵庫の都会側、
の方がしっくりくる これを貼りたくなった
ヒョーゴスラビア連邦共和国は多様な民族・文化が入り混じっており、構成主体はセッツィア、ハリマニア、タジマニア、タンバゴビナ、アワジネグロの５共和国と、サヨー、セッツィア＝ハンシナビアの２自治州からなる。
初代大統領はイトー、連邦首都はコーベグラード。 #ヒョーゴスラビア 続き
７つの県境（京都大阪岡山鳥取徳島香川和歌山）、６つの方言（摂津弁播州弁神戸弁淡路弁丹波弁但馬弁）、
５つの旧国（摂津播磨但馬丹波淡路）、４つの新幹線駅（新神戸西明石姫路相生）、３つの空港（伊丹神戸但馬）、
２つの海（日本海瀬戸内海）、そしてただ１つの心 #ヒョーゴスラビア 徳島市 阿波おどり開催権利剥奪の白紙撤回を求める徳島市観光協会
姫路市 JR西日本家賃倍増の白紙撤回を求めるとく也不動産
徳島市 新町西再開発の白紙撤回を求める市民の会
https://yoshiokuno.com/awa-odori/
現美新幹線は、JR東日本
現美とく也不動産は、JR西日本
https://togetter.com/li/1229044
とく也不動産要塞、中核派看板コンセプト現代アート
に沿った環境音楽
https://youtube.com/watch?v=Q0q1gCsZykg
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とく也不動産
知ろう無くそうやめよう生活保護差別
徳島県庁
知ろう無くそうやめよう部落差別
徳島県徳島市から兵庫県姫路市に引っ越して、
姫路市役所で生活保護の相談したら警察と市役所に紹介されるんがとく也不動産とかやで。
ズブズブで取締りできんのやろ実際。 5分でわかる兵庫県で起きる地震
●兵庫県の魅力
大阪府のおかげで、少し地味な県に思われがちだが、こうみえていろんな魅力がある。
高校野球の総本山である阪神甲子園球場
高校の偏差値No.1の灘高校
ある意味日本のミュージカルの元祖となった、宝塚歌劇団
特別史跡であり、世界遺産でもある白鷺城こと姫路城
世界一長い橋、明石海峡大橋
忠臣蔵でおなじみ、赤穂
都市開発の先駆的役割を果たしたとして賞を受賞した、企業の本社から国際会議場まで様々な施設が軒を連ねる神戸ポートアイランド
涼宮ハルヒの学校や通学路等の景観のモデルとなった場所がある西宮
ゲーマーズ、アニメイト、とらのあな、らしんばん、メロンブックスなどのヲタク御用達の店舗が近場に集中している三宮
電車乗車賃が日本一高いとされてる神戸電鉄
バス乗車賃が日本一高いとされている淡路交通
野球、サッカー、陸上、テニス、ウェイトリフティングなどスポーツが盛んである
ヤクザの総本山である山口組本部
日本三大ねぎの一つ、岩津ねぎ
日本史でも学ぶ生野銀山 ●兵庫県出身の有名人
手塚治虫 (生まれは大阪府)
石原慎太郎・石原裕次郎
渡哲也・渡瀬恒彦(生まれは島根県)：ちなみに渡は『太陽にほえろ!』で「橘兵庫」、渡瀬は遺作『そして誰もいなくなった』日本版で「磐村兵庫」と出身地が役名になったことがある。
堀井雄二
あずまきよひこ
中井和哉
速水奨
氷上恭子
前田愛
宮村優子
浅野ゆう子
相武紗季
上野樹里
賀集利樹
姜暢雄
ダウンタウン
上島竜平
名倉潤
北川景子
戸田恵梨香
松浦亜弥
谷五郎
松岡充
陣内智則
寿美菜子
妙義龍
栃乃若
皇司
貴闘力 ●県民性
あってなきが如し。
そもそも摂津、播磨、但馬、丹波、淡路と別々の国だったのを明治時代に無理矢理一つにしたので当然といえば当然だが。
ざっくり言うと、もともと播磨は山陽、但馬・丹波は山陰、淡路は瀬戸内の文化圏であり、近畿の中心である京阪神との文化の差は大きい。 兵庫県民は自己紹介の時には「兵庫からきました」ではなく、
「神戸からきました」
「姫路からきました」
「尼崎からきました」
というように自身の地元の街もしくは自身の地元の街と
歴史的・地理的・経済的に結びつきのある地域に愛着を置く傾向がある。
特に交通網の整備がまだ不十分であった、
高度経済成長以前の時代は、
下手すりゃあ隣の街とも全く違うほどのレベルであった。 現在では明石海峡大橋の開通や
JR西日本のアーバンネットワークの構築などの
交通網の発達に伴い、県民の相互移動・相互交流が盛んになっており、
上記の傾向は薄れつつある。
だが、但馬・丹波エリアは現在でも県内他地域と行き来する際は
多少の苦労を要し、
また神戸より大阪との経済的・歴史的結びつきの方が深い地域も存在する
といったように、上記の傾向は完全には消え去ってはいない。 兵庫県を語る上で欠かせないのが沿線の概念である。
神戸〜大阪までの地域をほぼ三分割するように、
北から
阪急電鉄、
JR、
阪神電鉄
の3路線があり同じ市でも雰囲気が全く違う。
県内のJRの主な路線は
加古川線、
播但線、
福知山線、
JR東西線、
赤穂線、
姫新線、
山陽新幹線、
東海道本線、
山陽本線、
山陰本線
とかなり多い。
が、殆どが横を結ぶ路線であり、縦を結ぶ路線が非常に貧弱なのが欠点である。
特に西日本を代表する幹線である東海道本線、山陽本線、山陰本線
が全て通っているのは兵庫県のみである。 ●問題点
他の近畿の県同様に非常に深刻な南北格差問題を抱えている。
事実兵庫県の総人口の内、上位5位の市だけで約60%、
12位の都市まで含めると約80%が南部の市のみで独占されている‥
という凄まじさである。
因みにここで言う南部とは地理学的な南側半分では無く
兵庫県全体の2割にも満たない沿岸地域(六甲山以南)の事を指している。
古くから貿易で栄えた神戸を始め、
姫路、西宮、尼崎、明石と上位5位は沿岸の都市が独占しており、
内陸部にある都市は近年大阪のベットタウンとして開発が進んだ
三田、宝塚、伊丹、川西といった南東部の都市を除けば全滅に近い状態である。
京都市だけで人口の55%を占める京都府、
奈良盆地に人口の86%が集中する奈良県に負けず劣らず、
南北格差が極端な県である。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
