無人のバス動き出す 男性運転手、止めようとして壁に挟まれ重傷 [武者小路バヌアツ★]
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無人のバス動き出す 男性運転手、止めようとして壁に挟まれ重傷
2022/06/17 15:13
１７日午前７時４５分ごろ、神戸市東灘区魚崎浜町にある集配センター前で、
無人のマイクロバス（２９人乗り）が動きだし、
正面からバスが進むのを止めようとした運転手の男性（６４）＝同区＝が車体と外壁の間に挟まれて胸の骨を折るなどの重傷を負った。
兵庫県警東灘署によると、男性はこのマイクロバスの運転手で契約社員。
集配センターに出勤する従業員の送迎を担当し、当時は従業員を降ろした後、３０メートルほど離れた敷地の端に駐車。
エンジンをかけたまま降車したが、無人のマイクロバスが前進しているのに気付き、慌てて押し返そうとしたが止められなかったという。
目撃した出入り業者の人たちがすぐ運転席に乗り込み、バスを後退させて男性を助け出した。
現場付近は平たんな地形といい、同署は、駐車時にバスのギアを切り替えられていなかった可能性があるとみている。
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/202206/sp/0015394088.shtml 歳考えろよ。
まあ中途半端に支えられそうなクラスだから試しちゃたか。 本能みたいなところあるから仕方ないけど軽自動車だって止めるの無理だかんな 俺は軽だがPレンジに必ず切り替える
マイクロバスって信じらんない 気持ちはわかるけど、スーパーマンじゃないんだよなぁ 最近の車はブレーキを踏むと自動でサイドブレーキが掛かる仕組み。
解除するにはアクセルを踏む テコの原理で止めれる
正面から押しても駄目
斜めにハマればいい >>7
今どきの軽は付加価値を高めてものによっては普通車より割高感がハンパない。
まさにてんこ盛りのAI装備と言っても過言ではないわね。
最新の日産EV車サクラの動向をディラーに聞くと生産計画台数を1.8倍も上回る
ほどの受注だそうだ(6/15現在)。昨今のガソリン代高騰と相まって人気の度合いも
知れようというものだ。
上位クラス[G]では車両価格に諸経費を加えるとなんと300万円越えるそうだ。
いまや普通車レベルの話じゃないわね。 >>1
高齢・老化で頭の回転反応力が1/10になっている典型的事故
普通の人なら自身の安全も組織の信用も考慮して運転席に回りハンドブレーキを引く
ことまで1秒で判定する
DQN・馬鹿女・ガキ親ママがパニック風にキャーキャー右往左往してすくみ動けないようなレベル
東北地震でまったく動けず災害対応初動できない幹部も多かった
ゲーム脳と馬鹿にしてるが図形反応・予測・色反応・動態反応は数値化される
10マス計算 記憶力ゲーム 語句図形色 判断選択 じゃんけんゲーム 旗揚げ
人の命を預かる仕事で全て必須にすべき
公務員役所会社工場事務 タクシー公共交通の朝礼 体操の時間に必須にすべき
政府デジタル庁国会議員は全員成績公表すべき
それぞれ専門分野に様子能力で 高収入者が高スキルなら納得する
無能老害は議員不適格 選挙前に候補も公表しろ 文章数値速読正確解釈モードとか >>9
この送迎バス、運輸トラック業界の場合は、降車時だから
運転席体重検知で、降りたらハンドブレーキロックでよい
牽引のときは解除ボタンの上Nにするとか
簡単に後付できること
国交相自動車旅客運輸交通部門 業界で標準装備に出来るだろう 助けたのは外部の人か
この業者には頭上がらなくなるな タイヤあれば動かせると思ってしまうから
止めることも出来ると思ってしまうだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
