山陰新幹線「総裁選の公約に」実現する会の自民・西田氏

[0066 オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! 2018/06/10(日) 23:20:45.49 0]

>>62
単線新幹線は危険だが？
新大阪―九州は経路多重化する必要あるのか？
『のぞみ』普通車指定席の山陽区間は空席目立ちすぎだし。
一方で『のぞみ』自由席は山陽でも混む。３両しかないことと、自由席の特急料金は『ひかり』『さくら』『こだま』と同額のため。
逆に『みずほ』『さくら』指定席は埋まる。2&2配置のため。『みずほ』の特急料金は『のぞみ』と同じ。

[0067 オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! 2018/07/02(月) 23:24:37.71 0]

>>1
山陽新幹線の利用状況を見てから言え！

[0068 オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! 2018/07/02(月) 23:50:55.16 0]

人口減ってんのにいらねーだろ

[0069 オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! 2018/07/12(木) 23:35:26.43 0]

山陰高速道路は必要でしょ？
物流だと道路は必須。
山陽では洪水でヤラレてる。山陽道が被災してる。

[0070 オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! 2018/07/12(木) 23:46:05.64 0]

新幹線なんかいらんから、山陰本線全線の複線化と電化をしてくれ。
それか山陰の高速道路の全線開通な。
途切れ途切れで不便なんだよ。

[0071 オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! 2018/07/16(月) 22:50:58.78 0]

山陰に新幹線を造った場合、山陽・九州みたいに指定席を2&2にしないと厳しい。

>>70
それそれ。
あと、高速道路だとサービスエリアやパーキングエリアは必須。
宿のあるサービスエリアやパーキングエリアくらいはほしい。