ＪＲ室蘭線でオーバーラン 海水でレール滑り、７０メートル [無断転載禁止]©2ch.net
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2017.9.19 11:10
１９日午前６時５５分ごろ、北海道伊達市のＪＲ室蘭線黄金駅で、長万部発苫小牧行き普通列車（１両編成）が停止位置を７０メートル行き過ぎて停車した。乗客乗員約６０人にけがはなかった。
ＪＲ北海道によると、黄金駅は海岸に近く、運転士がブレーキをかけたが、レールに海水がかかっていた影響で車輪が滑り、止まりきれなかったという。列車は黄金駅には戻らずに運行を続け、同駅から乗車予定だった３人には目的地までタクシーを手配した。
http://www.sankei.com/affairs/amp/170919/afr1709190010-a.html 70m程度なら短時間で戻れそうだけど
バック出来ない規則になっているの？ 昨日の今日だから仕方ないかぁ
戻っても滑るの変わらんし 海水の影響は初でも無いだろうに
しかし、海水が掛かるとかラーニングコスト高そうだな >>4
ラーニングコストだって。ヒヒヒ。
上司に隠れて２ｃｈなんかやってるから、
タイピングミスするんだよ。 >>2
,......,___ アッー！ ___
{ r-}"''; (,- ,_'',;
__ノYv"-ァ'=;} ,_、 Y' リ''ー
ヽー-ハ '、 ／ キ}、 {"ー {⌒
ト ハ } ,. -ー─-- 、___ ／ ハノ`{ { 初めての経験か？
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|___|! !ー-ニー、;、;'""ノ';{ iー ヽ=ニ=),..- '" チカラ抜けよ
K ＼ヽ !`ーニ'-、{ (e 人 |'￣￣/`ー! | / /⌒
＼ヽ !、ヽ, ""）ー-'"| ! | | /! |___{,、 / /
＼"'ヽ'ー-" ＿! || } ー─| | ／ ヽ/ /
ニ=ー- `!!!' ''''ー'"{ | | / /`ー|＼/ http://livedoor.4.blogimg.jp/himasoku123/imgs/1/7/17048f95.gif
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三`'/ http://www.video-wb.com/video/thunder/jacket_s/12-03-1.jpg http://ime.nu/dqnplus.6.ql.bz/cgi-bin/img-box/img20120617123316.jpg
http://007.shanbara.jp/mammals/view/956762.jpg 大変だ！
佐藤支店長代理に相談して対応策をお願いしよう！
必ず何とかしてくれるよ、 >>2
駅ホーム上で70mも過ぎたら、バックすると安全装置が働いて列車止まるんじゃないかね 融通きかないにも程がある
信号？
司令？
生粋の素人には知りません、解りません。
バックにでも入れて戻れよと。あるいは進行方向の反対側にまわってから前進して戻すとかな。
浅草墨田蒲田千住にでもいてそうな偏屈頑固職人オヤジすらも物凄く話がわかるし柔軟性ありすぎだぞ >>18
アホが単純に考えても
「線路上の他の電車全部止めなきゃいけなくなる」ってわからない？ >>19
それだけではわからん。具体的な補足が欲しい。
>>20
>>22
釣りだとは思うけど、そっちの業界の人とか、内部の人とか、鉄道マニアとかじゃないし、そもそも生粋の一般人だし普通にわかる筈も無いです。
山手線みたいな過密路線や、単線でも江ノ島電車のような過密路線とかならともかく、ローカル線なら、無線とかで連絡してから少し戻るくらい問題無いだろ、にしか見えないって（大真面目） >>25
ここはローカル線と言っても特急が多く走っている幹線なので。
一日数本とかのスカスカ路線と一緒にしないでね。 手順を踏んで失敗した場合責任は手順を決めた者に覆いかぶさる
臨機応変も結構だがその判断が正しい結果を導くかは結果がでなきゃわからんのだから
判断した個人で大きなリスクを負いたいなら手順を無視すればよい
簡単に例外を作ると正式な手順が意味をなさなくなるがな 手順を無視してやらかすと股尾前科って言われちゃうんだ 非常事態が ヽ 丶 ＼
日常です！ ＼ ヽ ヽ ヽ
／ / ヽ ＼ ヽ ヽ
/ | ヽ ＼ ＼ ヽ ゝ (んで)
ﾉ 丿 ＼ に ＼ ヾ
ﾉ | | 丶 ＼ ＼ (んで)
/ ＼ ゃ ＼／| (んで)
ﾉ | | ＼ あ | ↑
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／ ＼ ￣￣￣￣￣ （ ）
／＿ ＼ ） （ ジ・エンドにゃん
￣ | じ 拾 拾|￣ ノ⌒￣⌒γ⌒￣⌒ゝ / /
| ゃ え い| ノ ウェルカム猫招き. ゝ / /
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| ！ い な| │ V
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/ い ヽ 巛巛巛巛巛巛巛巛 にゃお巛巛巛巛巛巛巛巛イイ子じゃない時のワタシ
う
気 .
持 -┼- -┼-. ￣フ .i 、 ┼-┼- -┼、＼ .i 、
ち -┼- . ,-┼/-、 ∠ニ、.| ヽ | J. / | | ヽ
αヽ. .ヽ__ﾚ ノ o,ノ ヽ/ ' ヽ＿__ ./ J ヽ/ >>18
原因不明のオーバーランなのに調査もせずリスクの高い逆走という行為で事故なんて起こしたらどうなるか、大人ならわかる >>25
バックするときに危険な位置に別の列車がいないことをどうやって確認する？同じことを他の列車もやっていたらどうなる？ http://www3.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7004695071.html
１０日夜、北海道白老町でＪＲ室蘭線の線路に８３歳の男性が運転する乗用車が踏切から進入し、
およそ１キロにわたって走行して動けなくなりました。
けが人はなく、男性は
「交差点と思い踏切から線路に入ってしまった」と話しているということです。
１０日午後１０時半ごろ、白老町若草町２丁目のＪＲ室蘭線の踏切で、
乗用車が動けなくなっているのを通りがかった人が見つけ、近くの非常ボタンを押しました。
警察によりますと、車を運転していたのは釧路市の８３歳の男性で、現場から西におよそ１キロ離れた
別の踏切から線路に入り、途中、駅を通過しそのまま走行してきたということです。
男性にけがはありませんでした。
警察の調べに対し男性は、
「道路の交差点だと思って曲がったら、途中で線路の上を走っていることに気づいた。
次の踏切で出ようとしたら動けなくなった」
などと話しているということです。
ＪＲによりますと、この影響で貨物列車が、現場の手前およそ６００メートルの付近で緊急停止したほか、
普通列車２本が運休し、特急列車など３本に遅れが出ました。
10/11 06:30
蝦夷地に鉄道の必要無し >>36
現地の画像見て意味がわかった。
上下線が離れていてその間を道と勘違いしたのか。 普段は一両で走ることを想定している気動車に60人も乗ってたら、超満員だぞ？
車両の両側に運転室が有るし、便所も付いてるし。 おまいら・・・ガラケーごときのたわごとを相手にしてやるなんてなんて ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
