>>36
近鉄名古屋駅は近鉄の玄関口として機能してるからな
行き止まりターミナルとしても名古屋駅という玄関口止まりというのも従順でよろしい

孤立した不便な上本町ターミナルみたいに、不便ゆえにわざわざ地下に新駅を作ってまでスルーされる図体だけ無題にデカいマヌケなターミナルとは違うんだよ
南海ターミナルも地下新駅でスルーされて盲腸線みたいになるし、阪急も行き止まりターミナルがスルーされてでもなにわ筋線に参加したがってるし、大阪はこんな不便な欠陥ターミナルだらけ
それと近鉄名古屋駅を同一視するというのが大阪人は読解力も無いよな
大阪の都市計画が無頓着でめちゃくちゃになるのもよくわかる