大阪人、大阪が自動車依存の田舎だと認めてしまうｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2023/01/01(日) 20:19:54.86

自称「東京人と変わらない都会人」の大阪人が大阪が自動車依存の田舎だと認めてしまいましたｗ

【間抜け大阪人たちのレスバより】

4 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) 2023/01/01(日) 18:25:35.81 ID:3bSUjfdS
一連の流れがあまりに面白かったんでまとめてみた

悲観おっさんの「車便利だし、大阪が東京より車依存になるのは仕方がない」という主張に猛反発
ついに悲観おっさんを大阪のアンチと言い出してしまう

168：名無しさん：2022/12/30(金) 19:01:49 ID:Pg11/39Y
濱さん、大阪スレで悲観おっさんとかいう北近畿の田舎出身のちょっとアンチ気味の人が「鉄道依存社会の東京とは違って、大阪は鉄道依存度が低い自家用車依存社会(の田舎的な都市)だー」みたいな持論唱えてたんですけどどう思われますか？
俺は違和感ありまくりの無茶苦茶な自説だと思いました。

169：名無しさん：2022/12/30(金) 19:03:53 ID:Pg11/39Y
なおデータ見たら東京23区と大阪市(＋隣接市)は鉄道バス分担率も自家用車分担率もそれほど大きくは変わりません。
鉄道バス率は大阪の方が自転車・バイク利用が多い分やや低い程度です。

171：名無しさん：2022/12/30(金) 19:18:02 ID:hu5WEQzk
>> 168
自説って言うよりも
そうであってほしい願望かアンチの煽りでしょ

172：名無しさん：2022/12/30(金) 19:20:18 ID:v.8LTnRA
東京の鉄道バス利用率高・自家用車利用率低は東京は単身世帯が多いため車持てないからだとかかなり強引な自説も言ってたな＞悲観おっさん
大阪も東京ほどではないけど同様の傾向(単身世帯多め・出生率低め)があるんだけどな
単身世帯云々も全く無関係ではないけど主たる要因ではないわ

更に言うと鉄道駅密度も大阪市は東京23区とほぼ同じ

174：名無しさん：2022/12/30(金) 19:22:49 ID:v.8LTnRA
>> 171
やっぱり悲観おっさんって大阪近畿の味方を装ったアンチですかね？

180：名無しさん：2022/12/30(金) 19:30:20 ID:nysJ5Nfg
大阪を無理やり「田舎」とか「地方都市」にしたいんでしょうかね悲観おじさんは
やっぱりどこかアンチ臭いがするわあの人

184：名無しさん：2022/12/30(金) 19:44:16 ID:W9QIac7Y
>> 178
彼は完全に田舎の車依存民感覚でしたね
大阪や東京で通勤も車でしたいくらいだとか言っててアホちゃう？と思った
世間知らず気味な上に視野が狭すぎるわな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2023/01/01(日) 20:20:47.95

5 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) 2023/01/01(日) 18:26:07.63 ID:3bSUjfdS
主張はエスカレートし、悲観おっさんを「売郷奴」扱い

210：名無しさん：2022/12/30(金) 21:23:03 ID:LTewPqcs
管理人さん嘘つき売郷奴の削除ありがとうございます！

悲観おじさんは出禁でいいと思いますわ
中立の立場の濱さんも荒らしだと思うとおっしゃってますしね

211：名無しさん：2022/12/30(金) 21:24:26 ID:LTewPqcs
やっぱりもう少し大阪・近畿に誇りを持つべきだと思いますわ

212：名無しさん：2022/12/30(金) 21:32:20 ID:8TrXEYj6
悲観おっさんはアンチと見なして永久追放でいい
大阪叩かない時のジパオバや味噌っかすの方がまだましなくらい

214：名無しさん：2022/12/30(金) 21:35:57 ID:Pwq/3mcY
大阪貶めるような事しか書かない時点でアンチと見て良いと思う
大阪近畿の味方装ってきたつもりでも本音がポロッと出てしまったか

てかあいつも色々自称する割には証拠となるものを何一つ晒しよらへんからなw味噌っかす改めハゲッカスと一緒w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2023/01/01(日) 20:21:15.50

6 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) 2023/01/01(日) 18:26:34.10 ID:3bSUjfdS
悲観おっさん、自動車保有台数で車依存が大阪＞東京であると論破

288：名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) 2022/12/30(金) 23:29:28.30 ID:TQ/n0O2y
>> 283
23区や大阪市でも同様の傾向だと思います

ちなみに今調べたんですが、大阪市の乗用車と軽自動車は61万2,422台
対する東京23区は乗用車158万5,737台、軽自動車16万1,801台、合算して174万7,538台

人口比に直すと大阪市が一人あたり0.222台、東京23区が0.179台ということになります

こういった点からも大阪市のほうが自動車依存度が高いことが伺えます

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2023/01/01(日) 20:21:35.98

7 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) 2023/01/01(日) 18:27:03.67 ID:3bSUjfdS
論破された悲観おっさんアンチ、「大阪は東京と同じくらい単身者が多い」との従来の主張を180°急旋回してしまう

289：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) 2022/12/30(金) 23:35:45.25 ID:Wzc2gy8h
大阪市の方が可処分所得が高く金銭的余裕がある＋2~3世代同居多いからでしょう
と言っても微々たる差ですがね
隠れ大阪アンチの頑固おじさん

291：名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング) 2022/12/30(金) 23:40:11.32 ID:liX8hmh1
悲観おっさんは大阪市外在住の勘違い田舎者だからなw

＞2~3世代同居多いからでしょう
→これ地味に大きそう

297：名無しさん＠お腹いっぱい。(山梨県) 2022/12/30(金) 23:47:44.94 ID:46cHLtWC
>> 295
重度の車依存症の昭和脳ジジイの強がり乙
大阪市の方が2、3世代同居多いからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2023/01/01(日) 20:22:08.44

11 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2023/01/01(日) 19:52:56.44 ID:pGKGNCyB
>>7
ざざざっと読んでみたけど悲観おっさんアンチは「大阪は東京と同じくらい単身者が多い」とは言ってないんじゃない？

172：名無しさん：2022/12/30(金) 19:20:18 ID:v.8LTnRA
東京の鉄道バス利用率高・自家用車利用率低は東京は単身世帯が多いため車持てないからだとかかなり強引な自説も言ってたな＞悲観おっさん
大阪も東京ほどではないけど同様の傾向(単身世帯多め・出生率低め)があるんだけどな

単身世帯云々も全く無関係ではないけど主たる要因ではないわ

↑
「東京ほどではないけど」とか言ってるで
「東京と同じくらい」とは言ってないんちゃう？
「東京より単身世帯少ない・2、3世代同居世帯多い」という事実はさすがに認めてるんじゃないかな？

悲観おっさんアンチの主張で矛盾してるのはむしろ
「単身世帯云々も全く無関係ではないけど主たる要因ではないわ」
の部分では？
単身世帯比率あまり関係ないとか言っときながら後半部分でしれっと「東京より単身世帯少なく2、3同居世帯多いのが地味に大きい」とか言ってるし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2023/01/01(日) 20:26:04.16

必死に東京と張り合おうとする大阪さん、見事に墓穴掘りましたｗ

大阪＝車社会の田舎町ｗ
大阪＝二・三世代同居やこどおじだらけの遅れた田舎町ｗ

にも関わらずプライドはクソみたいに高い自称「東京と変わらない都会人」の大阪人ｗ
身の程をわきまえましょうねカッペくんたちｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2023/01/01(日) 20:29:20.95

自動車依存(笑)こどおじだらけ(笑)の大阪くんはスカスカ田舎の愛知や福岡と競ってるのがお似合いですｗ

正真正銘の大都会・東京先輩は遥か雲の上ｗ
悔しいのうｗ