祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超拠点【116】

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2022/07/11(月) 21:20:15.60

祝！みなとみらい21線開通で横浜大発展（最古）
祝！みなとみらい21線開通で横浜大発展【2】
祝！みなとみらい21線開通で横浜大爆発【3】
祝！みなとみらい線開通で横浜大絶頂【4】
祝！みなとみらい線開通で横浜大興奮【5】
祝！みなとみらい線開通で横浜大奮発【6】
祝！みなとみらい線開通1周年で横浜大強烈【7】
みなとみらい線絶好調で横浜大躍進！！【8】
みなとみらい線絶好調で横浜大奮闘【9】
祝！みなとみらい線絶好調で横浜大飛躍【10】
祝！みなとみらい線絶好調で横浜大開発【11】
祝！みなとみらい線絶好調で横浜大都会【12】
みなとみらい線で横浜大繁栄！（実質13スレ）
祝! みなとみらい線絶好調で横浜大飛翔【14】
祝! みなとみらい線絶好調で横浜大成長【15】
祝! みなとみらい線絶好調で横浜大ブーム【16】
祝！みなとみらい線絶好調で横浜大噴水計画【17】
祝！みなとみらい企業進出絶好調で横浜大前進【18】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大変貌【19】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大進化【20】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大都心【21】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大繁栄【22】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大躍進【23】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大盛況【24】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大盛況25
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大市街地26
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大集積【27】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大集積ll【28】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大変転【29】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超需要【30】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超羨望【31】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超覚醒【32】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超驚愕【33】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超閃光【34】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超躍動【35】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超達観【36】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超幽玄【37】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超幻影【38】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超予兆【39】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超加速【40】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超風格【41】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超創出【42】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超収穫【43】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超領域【44】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超立地【45】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超文化【46】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超洋々【47】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超広域【48】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超破竹【49】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超絶園【50】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超刻々【51】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超息吹【52】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超風上【53】←689まで
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超深紅【54】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超待望【55】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超娘々【56】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超敷衍【57】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超燈港【58】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超思召【59】

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2022/07/29(金) 18:23:46.52

貧乏人は金の話しかしない、
ところで貴様ら高校の後輩に国会議員いるか？
エリート高校は国会議員が複数いるからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2022/07/29(金) 18:25:34.23

先輩になら複数人いるよ

同級生や後輩はまだ国会議員になるような歳じゃないw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2022/07/29(金) 18:26:39.67

＞貧乏人は金の話しかしない

なかなか強烈な負け惜しみで草

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2022/07/29(金) 18:27:12.93

>>624
この金持ち父さん貧乏父さんは投資家に読まれてる本だよ

ちなみに、何故名古屋人が大阪スレや横浜スレ荒らすのかって、名古屋の都市計画が全然来ないからなんだろうね

それは大阪や横浜のせいではなく
単純に名古屋の需要がないからなのにね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2022/07/29(金) 18:40:09.72

名古屋が凄いと自画自賛するので色々と調べると名古屋飛ばしは当たり前にあるし、つまらない、大いなる田舎と見るしどこが凄いのかまったく分からない

大阪のこと調べてるつもりは無いのに、大阪はさすがと言うべきなんでも横浜を超えてる
都市計画も横浜の倍以上あるしね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/07/29(金) 19:54:47.01

３６５日名古屋のことで頭がいっぱいなのかな？ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/07/29(金) 21:30:15.18

神出鬼没

https://youtu.be/hfeA37wpc8U?t=1770 （29:30-31:05）

「劇場一つ無い」←(笑)

「横恥に滞在しても
見たいというものが無い」←(笑)

「日帰り９割」←(笑)

今やカジノは無くなり

名言は残った

やっちまった婆さんに拍手

(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2022/07/29(金) 23:54:29.28

>>627
ネットワークビジネスの人の愛読書のイメージしかない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2022/07/30(土) 03:04:05.96

>>631
それだけ読まれてるって事でしょ
そもそも本の内容はネットワークビジネスについて語ってないよ
投資と起業を進めてる

https://mansion-keiei-online.com/basic/detail/id=416

ここでも紹介されてる
億万長者
https://liberaluni.com/recommended-books

本物の億万長者が絶対することしないこと
お金のプロが愛読するマネー本13

https://president.jp/articles/-/27222?page=2

まず富裕層の9割は株を持ってる
静岡は残念ながら持ち家を誇りにしてるけど
金持ち父さんは持ち家を負債だって

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2022/07/30(土) 03:11:00.32

あと静岡はポエムって言われてるよ

https://i.imgur.com/OaTkdBH.jpg

>>630
これ前にも言ったけど

市の独自調査でそうなってるだけで
観光庁の調査だと東京と同じ調査で5割になる

https://i.imgur.com/AajMriS.jpg

そもそもホテルでも横浜と名古屋には明確な差があるから
観光需要名古屋の負けなんだけど

あとミシュランガイドのホテル格付けでは

○4つ星プラス

横浜は1軒

名古屋0軒www

○4つ星

横浜は2軒

名古屋1軒wwww

↓横浜
https://onsentravel.net/yokohama-hotel-chosen-by-michelin/

↓名古屋
https://onsentravel.net/aichi-hotel-chosen-by-michelin/

あと名古屋は絶賛人口減少中

こうして名古屋は沈んでいくみたいです

沈んだのは名古屋だよ
https://zuuonline.com/archives/238472

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2022/07/30(土) 07:32:54.97

横浜は成長

横浜・みなとみらいにジープ販売店　市内に６年ぶり出店

https://news.yahoo.co.jp/articles/88fd1927c8cad39b8c38cf321b170a8a4cc912a9

２９日の開所式に登壇したポンタス・ヘグストロム社長は、「横浜はどのブランドにとっても重要な市場。特にＭＭ２１地区は、近年堅調に成長を遂げているエリアだ」と強調。

↓名古屋は衰退だって

三大都市は福岡の時代へ。地方の優等生だった愛知に何が起きた？
https://note.com/hachiozin/n/ned49c8c49643

しかし、そんな愛知県も2020年度以降、激しい人口減少に見舞われており、減少数だけで見ると全国ワーストクラスになっています。

評論家の間でも、今や愛知県は衰退地域の典型例として挙げられている程なのです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2022/07/30(土) 10:35:25.41

長文連投静岡おじさんは病気っぽいな
何も晒せないし中高生でも読めるデータもろくに読めない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2022/07/30(土) 11:15:13.78

>>635
ポエムって言われてたよw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2022/07/30(土) 11:20:57.31

ハブ爺、IR住民投票案否決が余程悔しかったみたいですねw
何のために議会制民主主義という制度があって、世界の大部分の国がそれを国政・地方政治で採用してるか理解してないんだなw
低学歴コンベア工員らしい脳味噌ですねw

564 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ dfff-JdS6 [219.107.114.40]) [sage] 2022/07/30(土) 10:24:16.68 ID:dM/m3D4G0
IRの住民投票否決というのが民主主義敵視のカルト的なやりかた
IRはカルト政治屋案件臭い
しかし最近の流れから竹中が唐突にパソナやオリックスから脱出してるのは何でだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2022/07/30(土) 11:29:04.29

まぁ実際ここまで来ると大阪にIRは決まったようなもんじゃない？なんでもそうだけど、決まる前って一定数の反対っているもんだしね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2022/07/30(土) 11:38:12.72

ハブ爺やベニヤや福岡おっさんとかはアメリカに移住したら餓死するか射殺されそうww

経済大国アメリカの暮らしが辛すぎるんだがww
https://m.youtube.com/watch?v=gnOPmkeePqc

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2022/07/30(土) 11:45:11.17

IP表示で居住地まで晒されたのに荒らしをやめないハブ爺w
まさに失うものがないド底辺の「無敵の人」ですねw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2022/07/30(土) 11:53:00.65

横浜は日本第３都市とは言え、決して理想的な都市ではない、むしろ欠点だらけだ
横浜の欠点、泣きどころは大きく以下の３点が挙げられる

・東京に近過ぎて相対的に都市として自立できない、半人前の都市であること（ベッドタウン的側面、昼夜間人口比率、拠点性など）
・市域の大部分が丘陵地である地形的制約のため、都市構造に致命的欠陥があること（道路・鉄道路線網、市街地構造など）
・幕末以降発展の歴史的経緯による郷土文化の希薄（方言・名物、大学・研究機関の立地など）

第４都市（次点）の名古屋と比較して満足するのもいいけど、
横浜にも以上の弱点から今後没落するハンディが決して無い訳ではない
もっと危機意識を持って真剣に街づくり（特に欠点解消）に取り組むべきだ
また市民はそれを行政任せにしないで自らが意識を高めて市政へのムードを高めていくべきだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2022/07/30(土) 11:54:45.90

そうか？無個性なベッドタウンばかりの首都圏においてほぼ唯一の自立した都市だと思いますが

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2022/07/30(土) 11:59:28.08

>>642
この神奈川の人いつもの勘違いの人だよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2022/07/30(土) 12:05:36.08

ちなみに名古屋の人口減少はかなり悲惨な状況
都市計画のなさが物語ってるよね
名古屋は人口が多いから全くないとは言わないけど
本当に少ない
需要があれば開発があるでしょ
とりあえず都市計画の点であれば東京大阪のツートップ
次いで横浜、福岡、名古屋の順かな？
最近名古屋の都市計画の少なさからベニヤが福岡スレも荒らし始めたのは笑ったけどw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2022/07/30(土) 13:08:56.54

　国土交通省鉄道局都市鉄道政策課が、都市部の鉄道における路線・区間別の混雑率を公表しました。これによると昨2021年度は、東京圏108％（107％）、大阪圏104％（103％）、名古屋圏110％（104％）であり、2020年度と比較するとほぼ横ばいという結果でした（カッコ内は2020年度）。

1位　日暮里・舎人ライナー（赤土小学校前→西日暮里）：144％
2位　西鉄貝塚線（名島→貝塚）：140％
3位　JR武蔵野線（東浦和→南浦和）：137％
4位　JR埼京線（板橋→池袋）：132％
4位　JR可部線（可部→広島）：132％
6位　都営三田線（西巣鴨→巣鴨）：131％
7位　JR信越本線（新津→新潟）：130％
8位　東京メトロ東西線（木場→門前仲町）：128％
9位　東京メトロ日比谷線（三ノ輪→入谷）：127％
10位　横浜市営地下鉄グリーンライン（日吉本町→日吉）：127％
11位　東京メトロ千代田線（町屋→西日暮里）：126％
12位　横浜市営地下鉄ブルーライン（三ツ沢下町→横浜）：123％
13位　つくばエクスプレス（青井→北千住）：123％
14位　名古屋市営地下鉄名城・名港線（東別院→上前津）：123％
15位　名鉄名古屋線（神宮前→金山）：122％
16位　都営新宿線（西大島→住吉）：121％
17位　東京メトロ南北線（駒込→本駒込）：121％
18位　名鉄名古屋線（栄生→名鉄名古屋）：121％
19位　JR中央線快速（中野→新宿）：120％
20位　都営大江戸線（中井→東中野）：120％
21位　名鉄犬山線（下小田井→枇杷島分岐点）：120％
22位　名古屋市営地下鉄東山線（名古屋→伏見）：120％
23位　JR白新線（新発田→新潟）：120％

　地方都市の路線や区間が上位にランクインするのは、輸送人員に対して両数や運行本数が少ないため。ちなみに、混雑率が最も低かったのは、関東鉄道竜ヶ崎線の竜ヶ崎→佐貫でした。
https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/4/b/1140wm/img_4b7373f57724a728f53b66d2c6d389fe428639.png
https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/7/e/1140wm/img_7ecfa04db54a70249057601103fa0739471971.png
https://trafficnews.jp/post/120813

＞地方都市の路線や区間が上位にランクインするのは、輸送人員に対して両数や運行本数が少ないため。
→名古屋圏もこれでしょうねw人口・人口密度の割にランクインしまくってるってことは

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2022/07/30(土) 13:18:22.73

>>642
それは他のベッドタウン群と比べれば、の話で、
大都市として自立していない事実は変わらない
横浜は首都圏に数多ある市町村とは異なり、まがりなりにも日本第３都市を自負する大都市だから

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2022/07/30(土) 13:26:46.98

>>643
あなた神奈川県人ならもっと横浜のことを真剣に考えて欲しい
都市の欠点を解消することは街づくりにおいて非常に重要なことだ
それをしないと都市はいずれ必ず没落する
そうなってから騒いでももう遅いのだ

ちなみに横浜市は今までそれなりに欠点解消に取り組んできた
飛鳥田、細郷、高秀、中田、林…みんなよく取り組んでくれたと感謝している
ただ今の山中市長は今までと毛色が違くてその辺りのやる気が見えづらくて心配なんだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2022/07/30(土) 13:34:54.56

あと横浜にとって非常に教訓となる先行事例が愛知万博の時の名古屋市だ
2005年前後、名古屋は万博による再開発の嵐に沸いて活況を呈し、これからは名古屋の時代だと言われた
しかしその時に名古屋は一時の活況に気を抜いたのか、本来名古屋が持ち合わせていた欠点解消を疎かなしてしまった
その結果が20年後の今の名古屋である
その決定的な転換点が愛知万博の閉幕であり、横浜の発展に貢献した林市長の退陣が今の横浜と重なる
名古屋の二の舞にならぬよう、今から対策を講じる必要がある、そうすれば横浜の将来は安心だ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2022/07/30(土) 13:44:35.05

無理やりなこじつけですね
横浜は花博あるんだから当面は花博を目標にしていけばいいさ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2022/07/30(土) 13:47:48.67

2027年開催の花博は横浜の存在を全国や世界にアピールする絶好のチャンスだと思う
ぜひとも今後の横浜の発展にプラスに結び付くように成功して欲しいと願っている
特に来年開通する相鉄新横浜線と８社局による鉄道ネットワーク、そして新横浜都心がキーになりそう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2022/07/30(土) 14:42:24.28

>>647
どこの都市でも欠点はあるんだよ
それはニューヨークでも東京でもどこにでもある
でもそれを掲示板で叫んだ所でなんになるのよ？
欠点に目を背けてるわけではない
でも欠点をあえてアピールしなくても今横浜はそれを解消しようと努力してるでしょう
今の市長に期待してなかったけど
最近関内に高層ビルの話が飛び込んできたし
まだまだ横浜にポテンシャルはあるって事

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2022/07/30(土) 15:23:07.32

ナイナイナイナイ家がない、
横浜市民なら自己持ち家があるだろう、
なんで自己持ち家がない奴が横浜市の代表みたいに偉そうにレスできるのか理解不能、

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2022/07/30(土) 15:31:37.73

横浜のブランドスローガン「あうたびに、あたらしい　Find Your YOKOHAMA」

だから絶えず開発を続けるのが使命

逆に歴史的建造物はほとんどないけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2022/07/30(土) 15:39:59.94

長文静岡おじさんまーた濱さんに粘着してるのか
きっしょw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2022/07/30(土) 15:41:09.59

>>651
最近出てきた関内駅前の３番目のタワービルは山中市長になってから初めての新規案件だね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2022/07/30(土) 16:08:52.14

横浜の海の水は濁っていてヘドロの匂いがする暗く澱んだ海、
そんなところにホテル建てても宿泊客が海の風受けただけで嫌な匂いがする、
地元民はこんなものだと思っているが、他の地域の人から見たら凄く汚い臭い海、

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2022/07/30(土) 16:38:01.95

>>656
幕末、ペリー率いる視察団が横浜へ来た時に漁村横浜村で異臭がしていたと言いたいんだね
あなたはベニヤさんですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2022/07/30(土) 16:47:20.92

濱さんに静岡おじさんに神奈川県さん、大阪スレに「三大都市圏と札仙広福は日常生活や街の楽しさあまり変わらん！てか政令市レベルならどこも大して変わらん！」
と豪語する頭おかしいおっさんがいるんですが、できれば論破して黙らせてやって下さい！

大阪の都市開発について語るスレ Part317
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/geo/1658315861/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2022/07/30(土) 16:49:01.20

>>652
車と家は負債だって

金持ち父さんは「持ち家は負債」と考える

https://media.lifenet-seimei.co.jp/2015/01/23/2130/

結論からいうと、金持ち父さん的な考え方では「持ち家は負債」と語っています。その理由は、

①ローンを終えるまでの長期間、本当の意味で“自分のもの”でない
②固定資産税など、持ち家には多額の税金がかかってしまう
③メンテナンスに必要な経費も自分で出す必要がある
④家や土地の価値は時代とともに下がる可能性が大いにある
⑤投資にまわすことのできる資金が減る

静岡は金持ち父さんとは真逆

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2022/07/30(土) 16:50:00.78

濱さん大阪スレの頭おかしいおじさんを一喝してやって下さい！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2022/07/30(土) 16:50:49.39

>>657
ベニヤ臭とか言われてたよ
格安回線で書き込みしてるw
それでやっと俺と同じくらいの資産築いた感じだね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2022/07/30(土) 17:00:48.06

大阪スレ
ERROR: 余所でやってください。[geo]
となって書込めない
というかここ以外の全ての板が今年になってからずっとエラーで書込めない
スマホでやっても同様
５ちゃんねるのシステムの欠陥

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2022/07/30(土) 17:01:41.53

やっぱり地理板は書き込めない人いるんですね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2022/07/30(土) 17:20:34.38

濱さんいらっしゃる？
大阪スレの変なおっさんまだ言い募ってますわw
濱さんなら宥められるかも？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2022/07/30(土) 17:30:37.42

５ちゃん、全ての板がエラーになる中で
唯一この都市計画板だけ書き込めるのが逆に不思議なくらいだ
なんでここだけ例外なのかと

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2022/07/30(土) 17:36:46.20

十分に都会的な生活ができるボーダーラインは人によって変わるけど概ね名古屋圏か福岡圏以上みたいですね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2022/07/30(土) 17:44:07.67

先程お台場で海水浴している親子連れがフジTVで放送されていたが、幼児虐待だろう、
関東の人は雨が大量に降ると大量の未処理の下水道排水が流れ込んで強烈な便所の匂いがする、
名古屋や愛知県は海水浴は伊勢湾には行かずに日本海のエメラルドブルーの海ー主に若狭に行く、
横浜も湘南海岸も海は汚いがお台場よりマシ、
海水浴は日本海に限る、

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2022/07/30(土) 17:53:42.00

十分な都会的な生活ができる条件を自分なりに考えてみた

・都心と言われる街に通勤通学できる範囲
・地下鉄や大手私鉄が存在すること

これでいくと
３大都市圏（京浜名京阪神）と福岡まではほぼ確定である

札幌と仙台は大手私鉄がない
広島は地下鉄がない（アストラムラインの地下区間や広電の路線網はあるけど）
この３都市は何か一つが抜けていて惜しい！という感じである

反対に大都市でなくても都市圏という意味では千葉・埼玉など圏域内も都会的に入れていいと思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2022/07/30(土) 18:03:36.25

概ね同意ですね
札幌は都市高速もない
あと広電は大手私鉄とは見なされてない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2022/07/30(土) 18:07:50.80

>>667
今日から東京都港区主催の「お台場プラージュ」が始まったんだよ
「お台場を泳げる海に」をスローガンに、お台場海浜公園ビーチの海を一定区域区切って
中の海水を浄化・除菌して泳げるようにしたというもの
昨年の東京オリンピックてお台場がトライアスロンの競技会場になることに伴って
港区が企画・研究して昨年のオリンピックで見事に実現させたんだ
この技術は次回の2024パリ五輪へも引き継がれ、セーヌ川が泳げるようになって水泳系協議が行われるとのこと
イベント名の「プラージュ」はそんな意義を込めてフランス語とミックスされている
あなたも良かったらぜひお台場で海水浴を！但し感染と熱中症にはご注意！！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2022/07/30(土) 18:08:01.85

首都圏　約4000万人
近畿圏　約2000万人
名古屋圏　約1000万人
福北圏　約500万人
札幌圏・広島圏・仙台圏　200～300万人

広域都市圏人口で見ても福岡(福北)圏と札仙広圏の間にボーダーラインがあるように感じる
名古屋圏と福岡(福北)圏との間には本店経済都市(自己完結都市・自力発展都市)と支店経済都市という差もある

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2022/07/30(土) 18:15:20.90

あと、フジＴＶで放送されていたというのは
会場であるお台場海浜公園がフジＴＶの本社ビル（八玉）の目の前だからと思われる
もしかしたら地元企業として協賛してたりして…？
めっちゃローカルな話題でした

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2022/07/30(土) 18:23:01.55

埼玉県や千葉県がそこ自体が都会でなくても東京に近いという安心感と実際に東京へ簡単に行けて
実質的に東京と変わらない都会的生活が遅れるのと似たような理屈で
名古屋は首都圏と関西圏に両側に挟まれていて、自分とこだけじゃなくて
東京や横浜・京都・大阪・神戸に何となく守られているような感覚が少しはあるのではないか？
また名古屋には関西の大手私鉄である近鉄も通っていて中京圏と関西圏は三重県をダブらせながら
都市圏が繋がっているとも言えるかも

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2022/07/30(土) 18:25:39.27

滋賀県北部の彦根・米原・長浜も近畿圏と中京圏の結節地域

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2022/07/30(土) 18:29:23.27

西日本(富山～岐阜～愛知以西)は広島×2＝福岡、福岡×2＝名古屋、名古屋×2＝京阪神と主要都市圏がバランスよく並んでるのに対し、
東日本(新潟～長野～静岡以東)は首都圏一極集中が顕著ですね
首都圏は札幌・仙台の10倍以上の規模がある

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2022/07/30(土) 18:33:17.68

名古屋って西日本なんですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2022/07/30(土) 18:34:53.83

無理やり東西に二分するなら、糸魚川静岡構造線(地質)や富山浜名湖線(生物相)が境界線になるから西日本

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2022/07/30(土) 18:36:43.56

もっとも、北陸三県・東海三県、又は＋近畿六府県は西日本でも東日本でもない「中日本」とする考え方もある

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2022/07/30(土) 18:38:01.76

そう言えば大須商店街には「西日本ナゴヤ宝石の卸センター」があったことを思い出した

名古屋駅に近鉄や関西本線が走っている時点で西日本になるのかな

あと電気は60Hzだしフォッサマグナより西だし「おる」「行かん」と言うからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2022/07/30(土) 18:39:07.67

俺も個人的には中部と近畿は西でも東でもない(中日本)と思ってる
明確に西日本なのは中四国から、明確に東日本なのは関東からだと感じる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2022/07/30(土) 18:46:13.06

首都東京が東西日本の境界だという考え方もあるらしいよ
大まかに、上野駅から行く地方が東日本で、東京駅・新宿駅から行く地方が西日本になるんだって
東西日本の境界線は千代田区や港区といった東京都心内にある
東京駅で青い新幹線と緑の新幹線を見たときに確かにそれを感じることはある
山手線を一周していると新宿駅と東京駅を境に東日本と西日本の間を行ったり来たりぐるぐる回っている感じ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2022/07/30(土) 18:56:23.33

近畿地方はさすがに西日本でいいと思う
微妙なのは三重県で、時々三重県が東日本に入ることがあるけど
近畿地方にあって関西弁を話す地域がなんで東日本？と思うことはある

あと新潟県でも青海・市振と佐渡島は関西弁を話す地域、電気も60Hz、文化圏と県境がずれている例

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2022/07/30(土) 19:19:17.95

やはりフォッサマグナ(糸静線)説が有力ですかねえ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2022/07/30(土) 20:06:04.15

これでいくと三遠駿は西日本ということになるけど、
個人的にはどう見ても東日本だよなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2022/07/30(土) 20:49:49.72

三河、特に東三河は東日本方言・文化色が強いからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2022/07/30(土) 20:50:36.06

個人的には東京都内で分かれる説もありかなと思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2022/07/30(土) 20:57:49.46

三河は五畿七道時代には尾張美濃伊勢と同じ「近国」だったことを考慮すると西日本でしょう
遠江や駿河や信濃まで行くと「中国」だから東日本だと思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2022/07/30(土) 21:04:59.32

現代は尾張・岐阜・三重と広域都市圏や経済圏や大都市近郊交通が一体化してるし三河だけ分けるのは現実的ではないね
やはり東海道側は愛知・静岡県境が東西日本の境じゃないかなと思う
中山道筋は岐阜・長野県境、日本海側は富山・新潟県境だと思う

皇室行事で使用される米の区分も愛知・岐阜・富山以西を西日本、静岡・長野・新潟以東を東日本としてるし、やはりこの境界線が最も有力かなと感じる

あくまで「東西に無理やり二分割する場合」はね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2022/07/30(土) 21:05:45.45

濱さんのご意見も聞いてみたい所

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/07/30(土) 21:10:12.21

>>671
首都圏は４４００万だ　４００万人も省くな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2022/07/30(土) 21:13:46.32

五畿七道時代は畿内(山城・大和・摂津・河内・和泉)と、近国(近江・丹波・丹後・播磨・淡路・但馬・備前・美作・因幡・紀伊・若狭・伊賀・伊勢・志摩・美濃・尾張・三河)は西国でも東国でもない「中央」とされてた

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2022/07/30(土) 21:14:23.23

>>690
くだらないプライド乙

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2022/07/30(土) 21:17:31.06

なお首都圏すなわち関東大都市圏は正確には約3800万人

東京都本土部全域
神奈川県・埼玉県・千葉県のほとんどの市町村
茨城県南部～西部
栃木県・群馬県・山梨県・静岡県の各一部

が含まれる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2022/07/30(土) 21:21:04.37

>>691
そう
生まれてからほぼずっと関東の人は近畿＝関西＝西日本と捉えがちだけど近畿地方は必ずしも西日本とは限らない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2022/07/30(土) 21:24:36.59

もっとも大阪や神戸には瀬戸内海を介して中四国九州、すなわち西国の文化もかなり入ってるのも事実だが

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/07/30(土) 21:49:10.32

２０１９年人口　これに山梨を加えると４４００万人強になる

【関東】4349万2114人　3万2423.90km2　1,341.3人/km2
東京都　32.0%　13,929,286人
神奈川　21.1%　　9,199,871人
埼玉県　16.8%　　7,335,344人
千葉県　14.4%　　6,278,060人
茨城県　　6.5%　　2,868,041人
栃木県　　4.4%　　1,943,886人
群馬県　　4.4%　　1,937,626人

【関西】2055万2150人　2万7338.01km2　751.7人/km2
大阪府　42.9%　　8,823,634人
兵庫県　26.6%　　5,469,762人
京都府　12.5%　　2,586,554人
滋賀県　　6.8%　　1,413,959人
奈良県　　6.4%　　1,331,847人
和歌山　　4.5%　　　926,394人

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/07/30(土) 21:56:22.40

首都圏　４４００万人
中部　　　２３００万人
関西　　　２０００万人　←クソ田舎ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/07/31(日) 05:59:07.70

正直言います

江戸も阿呆坂も横恥も大都の操り人形(笑)

日本最高峰インフラ東海道新幹線を押さえる大都JR東海

更に

リニア中央新幹線が加わる

みんなみんな操り人形(笑)

あっ

横恥は21世紀中期から操り人形にもなれません

もう面倒を見ませんから

「陸の孤島」として何とか生き延びてください(笑)

未来の県庁=相模原っぱ

“ちょんの間”出現

期待してまーす

(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2022/07/31(日) 08:15:51.05

>>698
JR東海は東京本社だよ
それに名古屋は人口減少で1人負けだからかなりやばい状態

いい加減現実見た方がいい
この前の10万晒せなくて大統領と言い出したら
富裕層の点でもファミレス行かないで俺に論破された事も

名古屋は1人負けだって

https://twitter.com/nonno_20140418/status/1548947966932979713?s=21&t=1yE0VLx9d4sG1tlnobgu4A
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2022/07/31(日) 08:21:50.07

>>694
俺ずっとそんなイメージだったわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2022/07/31(日) 10:18:27.25

>>691の人が言うように五畿七道時代は西日本でも東日本でもなかったからね、畿内・近国は

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2022/07/31(日) 10:24:28.02

>>699
JR東海は新幹線本部に配属されたら原則ずっと新幹線本部所属になり、名古屋圏の在来線や沿線開発等に関わることはまずない
つまり新幹線本部に配属されたらずっと東京本社(か関西支社)所属になり名古屋と関わることはほぼない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2022/07/31(日) 10:35:20.82

地理板人口スレで福岡おっさん＆苅田おっさんに浴びせられたド正論w

598 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-UWOS) 2022/07/30(土) 21:53:59.65 ID:nvOmZ+LQa
何が楽しいか楽しくないかは人それぞれ
どこが住みやすいか住みやすくないかもそう
みんなが同じ趣味か？みんな好きな色は同じか？みんな好きな食べ物が同じか？
そういうのが分からないから50歳過ぎても独身低所得のワープアなんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/07/31(日) 10:52:13.89

新幹線
名古屋飛ばしが日本全国でクローズアップされたのは、1992年のJRダイヤ改正で新幹線開業以来初めて、名古屋と京都の両駅が通過になる「のぞみ301号」のダイヤが設定された際である。ちなみに1997年11月に解消された。

在来線夜行
在来線では、寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」が上下とも名古屋駅を通過（正確には運転停車）する。深夜帯にかかるので、鉄道ヲタクでも「名古屋飛ばし」と認定しない人が大多数だが、サンライズ設定前の下り「出雲1号」が名古屋駅に停車したことや、「出雲1号」より「サンライズ出雲」、「出雲」とも米子以西の到着時刻が2時間繰り下がったことからするとダイヤ改悪で、名古屋のフリーアナウンサーは自ら担当のラジオ番組の報道コーナーで「サンライズの名古屋飛ばしですね」と発言している。

マドンナ、マイケルジャクソンのコンサート

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2022/07/31(日) 10:59:06.86

福岡おっさんって自分はナマポ寸前の極貧ニートのくせに「お前らは福岡市内の高級マンション買えないだろーが」とか必死に煽ってて草
いやそもそもお前さんは絶対高級マンション買えないだろw
自分と福岡を同化しちゃってるのかな？気持ち悪いw
自分自身は底辺すぎて何も拠り所や誇れるもの・自慢できるものが無いから福岡と自分を同化してるのかも(地元が福岡であることが唯一の誇りに？)
哀れな奴w
自分の心配しろよと思うw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2022/07/31(日) 11:02:47.66

のぞみ301号
名古屋の鉄道会社が自ら名古屋飛ばしをするなんて、ずい分自虐的なことをしたもんだなぁと思う

サンライズ
先日乗ったけど、日本で唯一残る夜行列車、旅情あって良かったけど、
電車だとモーター音がするしノッチon・offの衝撃が伝わるので、静かで大人しい客車が良かったと思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2022/07/31(日) 11:12:03.72

鉄道ねたで言えば、横浜の今の最大のトピックスは、来春開業の相鉄・東急新横浜線だ
これで新横浜の拠点性が一気に高まると、横浜市民ならずとも全国的に期待されている

新横浜駅は鉄道会社数が５者と、横浜駅に続く日本第２位のターミナル駅になる

名古屋・関西方面の企業にとって新横浜は首都圏への玄関口であり、
新横浜から首都圏各地へのアクセスの良さにより再び新横浜への企業集積が進むと期待されている
ただ、新横浜は既にビル街でほぼ埋まっており、これ以上業務施設を建てる種地が残っていないことが課題

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/07/31(日) 11:20:21.83

>>707
日本第二位は新宿駅でしょ？西武も含めたら。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/07/31(日) 11:20:45.64

https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%B5%B7%E5%93%81%E5%B7%9D%E3%83%93%E3%83%AB

JR東海品川ビルの前で何やらJR東海スタッフＡとJR東日本スタッフＢが口論をしていた

耳を澄ませる

Ａ「あなたそこ立ち入り禁止ですよ」

Ｂ「はっ？見てわかりませんか？僕JRスタッフですけど」(ドヤ顔1)

Ａ「東日本でしょ」

Ｂ「そうですけど」(ドヤ顔2)

Ａ「余所者だよ」(苦笑)

Ｂ「…」

Ａ「そこは言わば大使館みたいなものだから捕まりますよ」

Ｂ「えーー」

Ａ「その辺りは東京にあって東京にあらず！すべて名古屋と思ってください」

Ｂ「だからか」

Ａ「何か」

Ｂ「先輩がこのビルの前を歩く時いつも顔がこわばっています」

Ａ「あなた若造かな」

Ｂ「栃木から上京して入社４ヶ月です」

A「スーパー若造くんはこれから勉強だね」

Ｂ「がんばります」

Ａ「車は乗るの？」

Ｂ「乗ります」

Ａ「東名高速道路すべて名古屋だよ」

Ｂ「えーー！東名も！？鬼に金棒じゃないですか」

Ａ「…」

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2022/07/31(日) 11:26:19.97

福岡おっさんや苅田おっさんみたいなみっともないおじさんには絶対なりたくないですね
良い反面教師ですわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2022/07/31(日) 11:27:15.44

新横浜駅を通る鉄当会社
ＪＲ東海、ＪＲ東日本、東急、相鉄、横浜市交通局
※５社中、新幹線あり、ＪＲ在来線あり、大手私鉄２社あり、地下鉄ありと、
　一通りのものが揃っていて最強だね！

新横浜駅の路線方面数
・ＪＲ東海道新幹線博多方面
・ＪＲ東海道新幹線東京方面
・ＪＲ横浜線八王子方面
・ＪＲ横浜線磯子方面
・都営三田線西高島平方面
・埼玉高速鉄道浦和美園方面
・東武東上線森林公園方面
・相鉄本線海老名方面
・相鉄いずみ野線湘南台方面
・横浜市営地下鉄３号線あざみ野方面
・横浜市営地下鉄１号線湘南台方面
※じつに１１方面！ちなみに横浜駅は３０方面で日本一

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2022/07/31(日) 11:29:21.36

新横浜～品川・東京は在来線や私鉄地下鉄の乗り換え移動が不便だから日常的に利用する人結構いますね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2022/07/31(日) 11:34:27.65

東京駅で新幹線の系統が完全分断されてしまったのは損失でしょうね
あと東京～大宮間ももう少しスピードアップできないものか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2022/07/31(日) 11:42:01.11

>>708
新宿駅
　ＪＲ東日本、小田急、京王、東京メトロ、都営地下鉄　で現在５者
　西武を入れずに新横浜駅と同率２位になります

西武新宿線はかつて新宿駅への乗り入れに失敗して今の歌舞伎町に駅ができた痛い経験があるけど（現在の東口マイシティは西武の駅として建設された）
現在西武鉄道では西武新宿駅と新宿駅を直接つなぐ地下道を建設して駅を一体化する計画があって、
これが本当に完成すれば新宿駅は鉄道会社が西武を入れて６社となり、横浜駅と同率日本一となる

これはＪＲの湊町駅を、なんばウォークから地下道を延ばして直結させてＪＲ難波駅として一体化させた事業に類似する

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2022/07/31(日) 11:51:26.26

５社による巨大ターミナルとなる新横浜駅は、各鉄道相互間の乗り換えをシームレスに行えるよう
今の駅前広場の下に地下街をつくることを提案します
地下街を中心に各鉄道会社へ直接つながっていくスタイルへ
これにより新横浜の賑わいと街の活性化にも寄与するはず
そして新横浜の拠点性を高めることにもなる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2022/07/31(日) 12:07:18.95

経済・地理YouTuberのはたしゅんさんも大宮～東京の新幹線ノロノロ運転は料金損してるみたいでイライラするとか言ってたな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2022/07/31(日) 12:09:27.45

>>701
近畿地方は日本全体を見たら思った程「西」ではない
むしろ「中」エリア

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2022/07/31(日) 12:16:29.14

東京・大阪・福岡の三箇所開催が多いのも東・中・西の地理的バランスからか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2022/07/31(日) 12:28:53.10

>>716
東北・上越・北陸新幹線はいつも大宮から利用している
横浜からならどうせ東京駅まで行かなきゃいけないので、
それならそのまま上野東京ラインか湘南新宿ラインに乗って、大宮から新幹線に乗る
えきねっとの早割新幹線も大宮から買ってる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2022/07/31(日) 13:03:56.21

130キロって在来線だとかなり速いけど新幹線は車体が大きいからかなりゆっくりに感じる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/07/31(日) 13:13:28.46

130(笑)

リニア中央新幹線スタッフ

「超スローボールかな」

(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2022/07/31(日) 13:20:29.34

山形新幹線・秋田新幹線も遅いよね？
あれで特急料金取るのはいかがなものか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2022/07/31(日) 13:32:11.19

新在直通区間は地方圏の在来線特急とほぼ同じ停車駅数だからかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2022/07/31(日) 13:34:02.05

景色見えなくなるけど速達性重視するなら大宮～上野間は全線地下で建設すべきだった