>>894
国際線ターミナル(空港線延伸or東比恵分岐)
博多港WF(空港線祇園分岐or箱崎線呉服町分岐)
この2つは地下鉄でのアクセス整備がマストだと思う
天神南も国体道路中心に結構まちづくりが進んで天神駅方面との回遊性が高まってることを考えれば、
最悪七隈線を博多から北と東にそれぞれ延伸させて安く済ませるのも手かも知れんけど
個人的には少なくとも国際線ターミナルは空港線で結ぶべきだと思うな
七隈線延伸だとやっと一段落着いた博多駅周辺の工事(コネクティッドのようなビル建て替えではない大掛かりなもの)がまた長期間続くのもウザいし