大阪の都市計画について語るスレ Part301

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2022/03/27(日) 02:01:52.85

大阪について都市計画を中心に語るスレです。

前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part300
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1644835894/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2022/03/27(日) 07:27:07.22

贅六

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2022/03/27(日) 11:59:02.16

東京都の200m以上の超高層ビル（★＝建設中、計画中）

★390m　Torch Tower
★325m　虎ノ門・麻布台地区A街区
★284m　日本橋一丁目中地区
★265m　虎ノ門ステーションタワー
★262m　虎ノ門・麻布台地区B1街区
★262m　中野サンプラザ建て替え
★260m　新宿駅西口再開発
★260m　ルミネエスト新宿建て替え
　255m　虎ノ門ヒルズ
★250m　八重洲一丁目東地区
　248m　東京ミッドタウン
　243m　東京都庁第一本庁舎
　240m　東京ミッドタウン八重洲
　240m　サンシャイン６０
★240m　日本橋一丁目東地区A街区
★240m　赤坂ニ・六丁目地区
　239m　ＮＴＴドコモ代々木ビル
　238m　六本木ヒルズ森タワー
★237m　虎ノ門・麻布台地区B2街区
★235m　世界貿易センタービルディング本館
★229m　芝浦一丁目建替計画S棟
　235m　新宿パークタワー
★235m　西新宿三丁目マンションA棟
★235m　西新宿三丁目マンションB棟
　234m　東京オペラシティ
　230m　渋谷スクランブルスクエア
　230m　六本木グランドタワー
★230m　内幸町一丁目北地区
★230m　内幸町一丁目中地区
★230m　内幸町一丁目南地区

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2022/03/27(日) 11:59:57.80

★227m　芝浦一丁目建替計画N棟
★226m　八重洲二丁目中地区
★225m　日本橋一丁目東地区B街区
★225m　東急歌舞伎町タワー
★225m　新宿駅西南口地区
　224m　新宿三井ビル
　223m　新宿センタービル
　221m　虎ノ門ヒルズレジデンシャルタワー
　220m　聖路加セントルークスタワー
★217m　八重洲一丁目北地区
　216m　泉ガーデンタワー
　215m　汐留シティセンター
★215m　三田三・四丁目地区
　213m　電通本社ビル
　212m　常盤橋タワー
　210m　新宿住友ビル
★210m　赤坂二丁目プロジェクト
　209m　新宿野村ビル
　208m　ザ・パークハウス西新宿
　208m　東京ポートシティ竹芝オフィスタワー
★208m　渋谷二丁目西地区B棟
　206m　アークヒルズ仙石山森タワー
　205m　赤坂インターシティAIR
　205m　グラントウキョウノースタワー
　205m　グラントウキョウサウスタワー
　203m　モード学園コクーンタワー
　200m　ＪＰタワー
　200m　読売新聞東京ビル
　200m　Otemachi One タワー
　200m　損保ジャパン日本興亜本社ビル
★200m　西麻布3丁目北東地区

計61棟

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2022/03/27(日) 12:00:17.81

関西人が何かにつけて関西と関東との比較を好むのは、関西人の側に関東に対する根深い劣等意識があることが原因である。

これは韓国人が常日頃、韓国VS日本の比較という観点で物事を語りたがるのと奇妙な相似をなしていることは興味深い。

一般の日本人が普段の日常生活の中で韓国をほとんど意識することがないこともまた、関東人にとって関西というのはただの周辺地域のひとつにしか過ぎないこととダブって見えてくるではないか。

むしろ最近では、日本人が韓国の文化を賞賛したり、関東人が関西に興味を持つ傾向が見られるが、
これはあくまで政治的・経済的・文化的に優位にある側のマイノリティに対するつまみ食いにも似た遊興的関心であり、マイノリティの側ではかつてアメリカ人が日本をフジヤマ・ゲイシャと捉えた時にも似た息苦しさがある。

日本のマスコミがこぞって韓国を取り上げ、関東の雑誌が関西の特集を組む
回数が増えるほど、マイノリティの側では中央に屈折した憎悪を燃やすという困難な構図がここに見られるのである。

東京と大阪が勝負して東京が100:1 で勝っていたとしても、大阪人は、東京に1つでも勝てる項目を見つけ、それを必死にアピールする。

もちろん、現実はあまりに差がありすぎて比較対象にすらならないのだが、だからこそ大阪人にとっては、その「1」に希少価値があり、それを強調することに人生を捧げようとするのだ。
そしてどう足掻いても敵わないと察すると、最後には結局「東京は人が冷たい」「東京弁は気持ち悪い」「東京の男の喋り方はオカマ」などと大阪人お決まりの言葉を並べ東京サゲに必死になる。

http://todo-ran.com/t/tdfk/osaka
大阪府のランキング

これを見ると、大阪が１位の項目は、ほとんどがネガティブ項目。
ポジティブ項目は、神奈川や愛知に負け、３位以下が多い。

つまり大阪は、個別では東京どころか神奈川や愛知に負けている。
総合力で、やっと神奈川や愛知を僅差で上回っているのが、現実。

関西人は大阪東京こそが二大都市、大阪と東京はライバルなどと勘違いしているが、実際は東京が頭何個分も抜けており、大阪のライバルは神奈川と愛知なのである。

東京(第一グループ)＞＞＞＞（異次元の壁）＞＞＞＞神奈川・愛知・大阪(第二グループ)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2022/03/30(水) 11:58:51.71

夢洲は立地が悪い。ものすごく悪い。海に突き出た孤島なのでやたら遠い上に観光動線上にないので「行って帰って」になる。国土軸からはずれていて関空からの直通交通もない。夏は蒸し暑く冬は寒い。台風も地震も津波も来る。海抜は高いところで10ｍしかない。カジノ以外の施設もない。∴観光客は来ない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2022/03/30(水) 11:59:58.14

昨日のニュース
・大阪市議会でもIRが可決！
・JPXが「西」の拠点として大阪本社設立！
万博＆IR、着々と進む。

今日も荒らしは願望や大阪へのコンプをまき散らすだけであったとさ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2022/03/30(水) 12:06:08.18

>>7
IRへの必死なネガキャンはそれだけ成功の余地があり、反維新・反大阪にとってそれほど都合の悪いことであるかが
わかるだろう。昨日の某荒らしの間抜けな暴走っぷり、
「本当にＩＲで大阪が悪い方向に行き、自滅するなら黙ってみていれば良いのにも関わらず何故か自滅するはずの行動を叩く。大阪が衰退することを信条としている
反維新・荒らし・反大阪の行動はＩＲが大阪にとって正解であることを間抜けなことに露呈させてしまっているのである。」

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2022/03/30(水) 12:16:37.99

俺が数年前から予測して言ってたことがやっとメディアでも言うようになったな
夢洲IRはどう考えても最初から胡散臭い無理のある話だったからな
負債で大儲けできる美味しい話という時点で詐欺のパターンそのもの
そもそも夢洲という莫大な負債を救済してもらう立場の大阪なのに何故か強気なのが頭悪いよねw
カジノ誘致にしても大阪だけ後に引けない特殊な状態
思惑通りに言いなりになるしかない主従関係へ
大阪は己の立場の弱さがわかってないバカの極み
このスレの大阪人も強気だったけどバカ丸出し

足元見られた大阪IR　事業者の要求のんだ府市、譲歩に次ぐ譲歩
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1648374325/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2022/03/30(水) 12:31:31.08

どっかの都市と違って大阪は最近良いこと尽くしだなぁ・・・ｗ
着々と金融(JPXの本社)の素地と万博とIRを進めて行っている(しかも国内外の都市の多数参加と、在阪・国内大企業が多数出資！！)
アイルランドとマレーシアが追加参加国となりそう
都市開発案件も豊富、梅北も楽しみすぎるわｗ
大阪が都市機能美及びインフラ・経済・医療・文化、世界住みやすい都市ランキング２位に選ばれたのがよくわかる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2022/03/30(水) 12:35:54.91

夢洲カジノのビジネスモデルはインバウンド中国人頼みだったわけだけど、これどうすんの？
そりゃ日本人客メインに変更したとを隠したいよねw

中国、海外カジノ観光規制へ　IR構想に打撃も
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/697438/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2022/03/30(水) 12:38:42.41

>>10
商業地で大阪が“一人負け”、なぜ？
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/2203/24/news069_0.html

令和4年の公示地価で全国の商業地下落率トップ10に、昨年に続いて大阪市中心部の繁華街「ミナミ」から8地点が入った。三大都市圏の商業地のうち東京圏が前年比0.7％、名古屋圏が1.7％とそれぞれ上昇に転じた一方、大阪圏のみが横ばいで「一人負け」に。

道頓堀が全国1位のダウン　2022年の公示地価　下落率1位～6位は大阪ミナミ　インバウンド落ち込みで
https://news.yahoo.co.jp/articles/7e97784364e0f958952eed0129479b2d410f9859

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2022/03/30(水) 12:39:39.25

アンチは具体的なことは言わず
ただ子供の様にヤダヤダと文句しか言わないから
説得力がなくて誰も話を聞いてくれないんだぞ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2022/03/30(水) 12:53:00.83

>>12
効いてる効いてるww
最早お前の味方･心の拠は朝日だけだねぇ^^
大阪が大発展して悔しいのぉw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2022/03/30(水) 13:16:24.99

>>6
何もかも散らばって不便でMICEとしても最悪な環境
コンパクトやスマートという考えと対極なのが大阪

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2022/03/30(水) 14:30:13.85

空飛ぶクルマのターミナルな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2022/03/30(水) 16:27:00.98

三宮の新駅ビル情報遂に来たで
https://www.atpress.ne.jp/news/303313

こべるん大歓喜
Xデー来たか

https://i.imgur.com/bZ2QyFm.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2022/03/30(水) 16:43:19.50

普段威勢のいいことを言っているイ・ソジン猿は、いざというときに真っ先に逃げるからアカン(笑)
東京兵＝レイテで奮戦
横浜兵＝硫黄島で奮戦
名古屋兵＝サイパンで奮戦
岡山兵＝ルソンで奮戦
福岡兵＝ビルマで奮戦
京都兵＝白骨街道で人肉売り(笑)
大阪兵＝仮病使って後方警備(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2022/03/30(水) 16:54:38.00

>>11
>>12
アンチ記事が心のよりどころか？w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2022/03/30(水) 16:56:04.00

>>17
いいね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2022/03/30(水) 17:38:29.80

>>19
大阪アンチの都市計画はまさに「博打そのもの」。
何故なら働く間も惜しんで他都市(大阪)の都市計画や各事業に対してうまくいかないことを願うこと、自分たちは「何の努力もせず」他人(大阪)の失敗を願望することやオカルト説に縋ることが
都市計画だからだ、ここの某荒らしはまさにその典型と言えよう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2022/03/30(水) 18:21:13.65

高知県が関西圏と経済・観光面で連携を強化　関西戦略室新設へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/69a5efc2385d65247a5ee072d66a025adcf8e1b0

やはり四国も関西圏と連携したいんだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2022/03/30(水) 18:52:38.92

>>22
完全IR目当てやのう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(岡山県) · 2022/03/30(水) 18:59:56.39

任天堂旧本社がホテルに　レトロモダンな内装が魅力
https://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000249874.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2022/03/30(水) 19:57:31.84

>>17
カッケーな
完成後ポートライナーの中公園駅から
見たらさらに神戸の高層ビル群が
鮮やかに見える
29年に完成とは夢洲IR開業と同時期
京阪神の繁栄がますます加速する

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2022/03/30(水) 21:39:09.79

ようやく京阪神の駅ビルが建て変わるのか
長かったなあ

**味噌っかす**(神奈川県) · 2022/03/31(木) 02:25:09.31

>>17
なんやねん！
阪急や阪神も一括にして総合乗り換え駅にしろや
横浜駅を見習え

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2022/03/31(木) 06:42:52.77

京都駅1997
大阪駅2011
三ノ宮駅2029

>>26
阪神と阪急との乗り換えアクセスがかなり向上するらしいよ