>>837
EVでガソリン自動車はエンジン部品の売上が0になりますが、エンジン部品の売上を失ったかなりの部分は大阪や京都の企業が売上を計上することができそうですね。

日本電産が狙うEVの心臓　新しいケイレツは京都から
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD01CLM0R00C22A2000000/
電気自動車（EV）を前面に打ち出すトヨタ自動車の新戦略は「三河帝国」と呼ばれる系列部品メーカーの地殻変動を引き起こしつつある。「『元気にやりましょう』という方向で考えたい。でも事業の再編統合は避けられない」。トヨタグループで車部品世界2位のデンソー社長、有馬浩二は苦悩をみせる。

エンジン関連が売上高の3割を占めるデンソー。EVシフトで大幅縮小が予想される収入を補おうと、同5位のアイシンと設立した新会社で、ガソリン車のエンジン...

パナソニック、国内でテスラ向け電池量産　米苦戦が教訓
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF171MO0X10C22A1000000/