【超高層】福岡市・福岡都市圏情報9【新交通】

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/01/19(水) 19:43:00.19

【推奨行為】
・ご自身でのソース発掘：例）○○建設の件について問い合わせました←good！
・問題の切り分け：例）空港の安全性と借地料問題はそれぞれ別の事柄です。
・願望ではなく理由を述べる：例）××の開発を期待します、なぜなら…
・単にニュースのコピペをするのもよいですが、できれば意見や解釈を述べましょう。

【非推奨行為】
・都市開発やスレの趣旨にそぐわない書き込み

【禁止行為】
・他都市を見下す書き込み

今後の福岡のため理性的、現実的な議論をしていきましょう。
※前スレ
【超高層】福岡市・福岡都市圏情報7【新交通】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1641888663/
【超高層】福岡市・福岡都市圏情報8【新交通】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1642561911/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2022/04/23(土) 00:45:53.85

>>298
1987年のデータなら見つけて来た、
福岡の地下鉄が初乗り140円で、西鉄が110円、
京王・小田急は90円、
国鉄は140円。

京王90円やったな。
ってか、俺はただ東京の電車賃が安かったって言いたかった訳、
頭悪いとか失敬やなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2022/04/23(土) 00:50:07.84

>>301
有ったね、何時だったかは忘れたけどｗ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/23(土) 02:31:01.53

現在のビジュアルアプローチで
最もＵの字の間隔が狭いルート(極限)
https://i.imgur.com/S1afsq8.jpg

https://i.imgur.com/wTOensn.jpg

増設滑走路は現滑走路より西側に約200mずれます。当初は離陸専用と見られていたけど着陸にも使われる事が
判明しました。そうすると必然的に
このビジュアルアプローチのＵの字の
都心部上空を飛ぶルートも自動的に西側へ約200mずれます。そうすると
仮にビジュアルアプローチが直ぐに
撤廃されないとしても

https://i.imgur.com/XrPUqRI.jpg
↑このルートがデフォルトのアプローチになります。あとは結果に語らせろです。そのビジュアルアプローチも
以前は視界不良時のみ久留米からの
計器着陸に変更されてましたが
ここ1ヶ月くらいは視界良好にも関わらず久留米上空旋回の

https://i.imgur.com/hNyt7lW.jpg や

https://i.imgur.com/KXAwm7J.jpgが
多用されてます。
https://i.imgur.com/AxSAGHZ.jpg

https://i.imgur.com/3qiCHzL.jpg
多分ビジュアルアプローチ撤廃に向けて様々なルートでの騒音の値を計測してる可能性が有ります。
https://i.imgur.com/dbG7eV4.jpg
https://i.imgur.com/GPZNulZ.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(広島県) · 2022/04/23(土) 06:15:23.96

>>298
それ抜きにしても電車は基本的に東京の方が安いぞ。
スケールメリットがでかすぎる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2022/04/23(土) 10:16:45.67

他都市間で民間と公営をごちゃ混ぜに比較するのは単純にアホ
東京の私鉄と比べるならJR東だろ
競合関係でもない福岡市地下鉄と東京の私鉄比べて何になるんだよ

国内線のターミナルが改装か増築かも分かってなかったようなやつもいるし、マニアしか嗅ぎ付けないような過疎スレにしちゃ残念なレベルだね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(広島県) · 2022/04/23(土) 10:32:37.20

一般の普通の乗客が、一々公営だの民間だの考えるかボケ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(広島県) · 2022/04/23(土) 10:38:36.68

単純に安い方がいいに決まっとるわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(広島県) · 2022/04/23(土) 10:46:30.76

居るんよな、「自分の考えこそ絶対正しい、他はアホ」とか思っとる真性のアホが、
人には、百人十色の考えが有るに決まっとろうが、未熟者が。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(広島県) · 2022/04/23(土) 11:13:32.81

広島のど田舎低学歴ジジイが発狂しております

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(千葉県) · 2022/04/23(土) 11:22:01.07

>>293
マルキョウ探してみたら車で５分のところにあったから土日で行ってみるよ。親切にありがとう！サニーは西友系だから関東と同じ水準なんだろうな。

>>295
西部ガスの検針しにきた方から東京のほうが安いことを聞いたんだよ。それで先月の東京ガスの請求書を比較したら確かに単価が東京の1.5倍だった。プロパンではない。
西部ガスや九電の電気とガスセット割に加入すれば少しは安くなるが、それでも東京よりは高いと言われた。
よく行ってたスーパーはサミットというのだが、それでも東京では安くないほうだった。福岡市って東京より平均賃金安いから日常生活はむしろ東京より苦しいのではなかろうか。

他のレスで水道も東京のほうが安いって書いてあったが本当かな。福岡自体は好きだから残念だわ。
天神ビッグバンとか企業の誘致頑張って人口増やして、光熱費下がれば嬉しいな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(広島県) · 2022/04/23(土) 13:14:06.19

>>310
放っとけ、広島のど田舎低学歴クソガキ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2022/04/23(土) 13:50:09.62

冷凍食品ならコスモスが安い場合もあるよー

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2022/04/23(土) 13:55:21.68

西鉄ストアとマルショクは庶民のスーパーみたいな顔して高いのが腹立つ
ボンラパスのような高級スーパーじゃないんだから

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2022/04/23(土) 14:13:06.06

>>306
高さ制限がなくなると思ってる残念な奴が入り浸るスレで何を今更

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2022/04/23(土) 15:14:15.99

福岡空港の増築イメージはこんな感じ

https://i.imgur.com/BZABims.jpg

事業計画PDFから引用

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/23(土) 16:48:26.71

https://i.imgur.com/ma6sKOg.jpg

https://i.imgur.com/aXAzA2O.jpg

https://i.imgur.com/y5jFY44.png

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/23(土) 16:59:45.61

https://i.imgur.com/9VG5A7n.png

https://i.imgur.com/UzqxyC7.png

https://i.imgur.com/fY8KdTj.jpg

直線進入とはっきり明記してある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2022/04/24(日) 06:49:40.36

国内線ターミナル増築するなら、稲城交差点に向かう空港通り沿いに並んだ
あのでかい看板をすべて撤去してくれ。景観向上のためにも

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2022/04/24(日) 16:56:09.37

国際線ターミナルを造るときに、滑走路増設の話しがあったのなら
オーバルコースなんて造らずに、もっとターミナルビルを西側に
出していたのかなとは思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2022/04/24(日) 17:11:46.02

もう飛行機や空港の話はいいよ
市民は普段使わないものなんて興味ない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2022/04/24(日) 17:51:25.35

じゃあ～
県道112号の拡幅工事はいつ完成しそうですか…

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2022/04/24(日) 18:17:08.07

>>322
半道橋の交差点は電柱地中化の工事に入ってるし用地買収も完了してるから近々右折レーンくらいはできるよ
MJ板付のところも進んでる
その他は少しづつ用地買収してるけどまだまだだね
板付の交差点から資さんうどんくらいまでは生きてる間に完成しそうにない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/24(日) 18:54:17.44

>>321
興味ないなら見るなボケ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(三重県) · 2022/04/24(日) 19:13:03.43

>>318
既存滑走路と増設滑走路の間隔が近いから、ちと不安だな、
段差を設けるとは聞いているけど、それでもね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2022/04/24(日) 23:23:28.14

西日本シティ銀行の新本店ビルの詳細はいつ頃発表になるのかな？デザインや入居テナントに期待してます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/25(月) 00:58:51.25

>>325
同時運用は出来ない。
必ず先着の着陸機が誘導路へ入ったタイミングでしか後続着陸機は着陸出来ない。
https://i.imgur.com/X7hrWIM.gif

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2022/04/25(月) 01:03:48.12

>>321
普段使わないもので盛り上がる人しかいないから。
アイランドシティのタワマンもTBCも大名も福ビルも
このスレの連中が普段使うようなものじゃない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/25(月) 12:06:10.93

国威発揚の市バージョンみたいなもんだろ
他人が成す何かを自分がやったことのように誇らしく感じる現象
まあそれ自体は悪いことじゃないが

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/25(月) 22:22:26.63

FIAC福岡国際空港株式会社が
増設滑走路の供用に伴い直線進入を
RWY34運用時のデフォルトに
設定とはっきり明記している。
クロースパラレルで間隔が狭い2つの
滑走路を効率良く運用するには
ILS直線進入方式が最もその効果が
高いし増設滑走路が活きてくる。
そうなったら何か困る馬鹿が1名居て必死に抵抗してるがこの流れには逆らえないし何を逆らう必要が有ろうか？
普通の福岡市民なら都心部を頻繁に飛ぶビジュアルアプローチよりもILS計器着陸を歓迎するはず。FIACもそれを望む以上、障壁は何も無い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2022/04/25(月) 23:24:08.37

>>323
時間かかりそうですね～
福一ラーメン、更地になってました…

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2022/04/26(火) 00:37:07.58

ビジュアルアプローチは、
いくら相手がプロとはいえ、
やっぱり心情的に怖いよね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/26(火) 01:05:30.98

北側と南側にILS設置して有るのだから
それを有効活用するのは定石。

https://i.imgur.com/aXAzA2O.jpg

九千部山の北東基山町上空で霧が発生しやすいとか云う輩が居るが
そもそもビジュアルアプローチが濃霧の為に使用出来ない時に久留米太刀洗上空で旋回してILSに乗るのを知らないのだろう。兎に角ILSではパイロットに出来るだけ負担を掛けずに間隔を詰めた運用が出来るのでメリットしかないのだ。

https://i.imgur.com/IvJEjX0.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/26(火) 01:29:14.78

>>332
たまに貴方のような常識が通じる方が書き込みするとホッとします。
全ては航空機の安全且つ規則的な運航の為なのです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(広島県) · 2022/04/26(火) 06:28:43.00

>>330
お、ILS化で「高さ制限撤廃」というのは引っ込めたんだな？
こんなことで高さ制限撤廃が撤廃されると思ってる馬鹿が1名いたが、
ようやくそれが馬鹿であることを理解してくれたようで感無量だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/26(火) 10:37:00.46

高さ制限撤廃が撤廃？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/26(火) 12:59:42.54

>>335
日本人じゃないから仕方ないけど
一応教えてやるよ。

高さ制限撤廃の主張を撤回した

だよチョンは無理して書き込まなくて良いぞ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/26(火) 13:00:20.50

>>335
FIAC福岡国際空港株式会社が
増設滑走路の供用に伴い直線進入を
RWY34運用時のデフォルトに
設定とはっきり明記している。
クロースパラレルで間隔が狭い2つの
滑走路を効率良く運用するには
ILS直線進入方式が最もその効果が
高いし増設滑走路が活きてくる。
そうなったら何か困る馬鹿が1名居て必死に抵抗してるがこの流れには逆らえないし何を逆らう必要が有ろうか？
普通の福岡市民なら都心部を頻繁に飛ぶビジュアルアプローチよりもILS計器着陸を歓迎するはず。FIACもそれを望む以上、障壁は何も無い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/26(火) 13:07:53.27

>>335
きちがいお前はただの超高層ヘイト

福岡開発ヘイトだからここに来るな糞ガキ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/26(火) 13:09:42.32

茸広島県ジパング

言葉の不自由な超高層ヘイト

アンチ福岡です。

皆様におかれましてはこの基地外を

相手にされませぬようにお願い致します

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(調整中) · 2022/04/26(火) 16:51:25.53

>>337
たぶんだけど、ILS自体に文句言ってる奴なんて初めからいないぞ
お前何と戦ってんの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/28(木) 00:43:04.68

FIAC福岡国際空港株式会社が
増設滑走路の供用に伴い直線進入を
RWY34運用時のデフォルトに
設定とはっきり明記している。
クロースパラレルで間隔が狭い2つの
滑走路を効率良く運用するには
ILS直線進入方式が最もその効果が
高いし増設滑走路が１番活きてくる。
そうなったら何か困る馬鹿が1名居て必死に抵抗してるがこの流れには逆らえないし何を逆らう必要が有ろうか？
普通の福岡市民なら都心部を頻繁に飛ぶビジュアルアプローチよりもILS計器着陸を歓迎するはず。FIACもそれを望む以上、障壁は何も無い。FIACが経営上の理由で進入方式の変更を望めば国は断るだけの権限は無し。
ここがポイントで経営が民間に移った事をまだ理解出来ない
茸広島県ジパング
頭も弱い。本当に厄介な古事記がスレに
居付いたものだ。
そんなに超高層嫌いなら専用のスレ建ててやれよ馬鹿者め。
スレ建てすら出来ない池沼なのかな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/28(木) 00:55:18.41

FIACの言い分は100%通るし
矛盾してない。
両側にILS設置してあるのだから
それを有効活用する事に国は
NOとは言えない。絶対に。
例えばだこの台北からの便のように
一旦MALTS迄北上してから
RWY34に向かう。これにしたって
東京からの便はMALTSに近付けないから間隔詰められずに
芦屋沖くらいに居なければならない
ILSなら熊本とも佐賀とも干渉せずに
とても規則的に運行が出来る。

https://i.imgur.com/r0SqENR.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/28(木) 00:59:13.18

https://i.imgur.com/ZbzPnxG.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/28(木) 01:03:05.47

https://i.imgur.com/Seq1ych.png

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/28(木) 01:43:13.09

https://i.imgur.com/PVe0IG3.png
https://i.imgur.com/RWxLkMn.jpg
https://i.imgur.com/NEjkehU.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2022/04/28(木) 09:43:37.48

>>342
ILSにしても高さ制限は変わりませんよ(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2022/04/28(木) 11:53:20.93

【なんちゃって一級建築士の特徴】
高卒か大学文系卒
親族の工務店で修業
エコ、環境、子育て等のキーワード使用
設計依頼すると家族ぐるみのお付き合いをなどと言われ食事会に招待されｷｬﾝｾﾙ不可能に持ち込まれる
大きな建築物は経験無し

各地の建築セミナーに足繁く参加してHPに載せる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(広島県) · 2022/04/28(木) 12:41:53.93

一級建築士の資格持ってりゃ、
なんちゃっても、へったくれもない
立派な一級建築士。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(広島県) · 2022/04/29(金) 06:28:24.47

>>342
だからILSと超高層云々は関係ないっての。
そんなに飛行機の話したければ自分で立てた専用スレに行けよ。
おまえ普通に目障り。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2022/04/29(金) 12:51:48.92

楽天に選ばれる街　福岡市　一大拠点になりつつあるな
https://paymentnavi.com/paymentnews/117918.html
https://www.lnews.jp/2022/04/o0427405.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/29(金) 14:29:39.43

>>342
制限撤廃は取り下げたとか言いながらまた超高層云々言ってる
自分が言ったことも覚えていられない池沼なのかな

その池沼が自分で作った自己隔離部屋の数々が以下

https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1617291565/
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623120244/
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1643522182/

自分で自分の部屋を作ったことも覚えてられない池沼なのかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/29(金) 22:17:11.51

生きてる価値のない害悪粗大ゴミの
茸・広島県・ジパングに
池沼って言われたら俺も、とうとう
ヤキが回ったな。

https://i.imgur.com/brkwvhJ.jpg

https://i.imgur.com/6viKBJJ.jpg
https://i.imgur.com/9TRHdyZ.jpg

https://i.imgur.com/79Onkrh.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/29(金) 22:26:43.61

もうね茶番には付き合ってる暇は無いんだよ。空港が近いから未来永劫高さ制限時間は緩和されないと云うプロパガンダから眼を覚まそう。いい加減にね。

https://i.imgur.com/Pwyozm2.jpg
https://i.imgur.com/XHUd2Uj.jpg

西鉄自動車学校上空を600フィートの高さで飛ぶ名古屋からの便。

その西鉄自動車学校の地点での最高高さ制限は80m

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/29(金) 22:33:10.19

更に春日原の上空では。

https://i.imgur.com/KAJrfzS.jpg

90m制限

https://i.imgur.com/JmVPoud.jpg

高度625フィート

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/29(金) 22:34:22.58

>>352
こらゴキブリ乞食よ俺にアンカー向けるな汚いこのホームレス汚れが

一回でもスレ建ててみやがれこのホームレス

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(広島県) · 2022/04/29(金) 22:35:33.69

600フィートで約182メートル、45階建てのビルくらいかな、
怖いっちゃ怖いな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/29(金) 22:52:16.95

>>357
極めて正常な感覚の持ち主ですね。
同じ広島県でも茸ジパングの
ゴキブリとは天と地ほど違いますね。

まぁあのゴキブリは俺のサンドバックになってるから笑

ストレスバチバチ発散出来るので
置いといてやっても良いが笑

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/29(金) 22:54:20.86

>>357
だけれどその地点に於いて80m迄建てようと思えば建てられるちゃう不思議です。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/30(土) 02:51:03.85

ここから徐々に高度を下げながら
左旋回で
https://i.imgur.com/ilntl7X.jpg

春日駐屯地の辺りでは850フィート程に
降下している。
https://i.imgur.com/fd2hWt1.jpg

その地点の高さ制限は
約100m

https://i.imgur.com/rhK5OXl.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/30(土) 03:03:58.96

KBCは朝生福岡版をやれば良いのにな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/30(土) 03:05:22.12

ルミエール春日店が旋回のターンの目印らしい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/30(土) 09:06:28.72

https://i.imgur.com/nNH9UWX.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/30(土) 15:32:47.40

>>358
不利な奴ほどよく吠える
お前のようにな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/30(土) 16:40:19.45

https://blog.goo.ne.jp/mapfan01/e/96789c4d4779cdfef989860964a74509

https://i.imgur.com/FGhOGNu.jpg
https://i.imgur.com/mKMCE4N.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/30(土) 16:40:41.87

https://i.imgur.com/jdV6Zuu.jpg
https://i.imgur.com/SdpBP1h.jpg
https://i.imgur.com/xbTFekd.jpg

ここで注目して欲しいのは飛行機が
旋回しながらかなり高度を下げる白木原駅上空地点の高さ制限が118mもあり
それよりももっと高い高度で飛ぶ
天神地区上空の制限が73mだと言う点

もっと言えば博多駅上空は飛行機は飛ばないのに54m規制

しかしKBCの鉄塔がまだ残っていてくれたお陰で明治通りは無理かも知れないが北天神(KBC以西)ではその鉄塔の高さを根拠に特区とは別の航空法の高さ制限の緩和の特例承認を申請すれば
確実に通る。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/30(土) 16:41:11.44

https://i.imgur.com/ph3moT2.jpg

プラス福岡中央郵便局建て替え

新天町一体開発

天神センタービル一体建て替え

天神5丁目タワーマンション

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/30(土) 16:41:34.57

増設滑走路供用とRWY 34ビジュアル
アプローチ撤廃元年には福岡空港は
とても使い勝手が良くなりますね。
ここ数日着陸経路のスクショを貼ってますけど明らかに意図的にビジュアルアプローチを少なくして背振山超えの久留米上空左旋回か筑豊からの進入で久留米上空右旋回を使おうとしてますね。
南風の時はRWY 16なのでこれは
都心部は全く飛びません。
RWY 34経路変更では今度ソースを貼りますけど 23時最終便の運用が出来る可能性が高いです。
あとビジュアルアプローチでも大回りのルートがとられていました。
https://i.imgur.com/e3AgEAh.jpg

https://i.imgur.com/Ij1MjGt.jpg

通常のビジュアルアプローチ

https://i.imgur.com/Ew7tCPf.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/30(土) 16:41:54.72

安定のRWY16
https://i.imgur.com/5HhY2eE.jpg

https://i.imgur.com/1gG6eiR.jpg

https://i.imgur.com/YWUgARB.jpg
空中待機

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/30(土) 16:42:12.22

増設滑走路供用とRWY 34ビジュアル
アプローチ撤廃元年には福岡空港は
とても使い勝手が良くなりますね。
ここ数日着陸経路のスクショを貼ってますけど明らかに意図的にビジュアルアプローチを少なくして背振山超えの久留米上空左旋回か筑豊からの進入で久留米上空右旋回を使おうとしてますね。
南風の時はRWY 16なのでこれは
都心部は全く飛びません。
RWY 34経路変更では今度ソースを貼りますけど 23時最終便の運用が出来る可能性が高いです。
あとビジュアルアプローチでも大回りのルートがとられていました。

https://i.imgur.com/e3AgEAh.jpg

https://i.imgur.com/Ij1MjGt.jpg

通常のビジュアルアプローチ

https://i.imgur.com/Ew7tCPf.jpg
https://i.imgur.com/xhim8zB.jpg
https://i.imgur.com/lyJFq1L.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/30(土) 16:42:38.82

https://i.imgur.com/B2u8Cih.jpg

https://i.imgur.com/nQnCZqe.jpg
https://i.imgur.com/I5AvgnN.jpg
この後方に超高層ビル群がそびえ立つ
滑走路は離陸専用のようです。

赤で囲んだ区画が超高層ビル群です。

https://i.imgur.com/sXAnKbL.jpg

https://i.imgur.com/Zgdo6kW.jpg

https://i.imgur.com/EZ6TZ9q.jpg
https://i.imgur.com/B2u8Cih.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/30(土) 16:44:29.05

な？言ったそばからよく吠える
そんなことしても高さ制限はなくならないのにな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/30(土) 17:34:18.88

https://i.imgur.com/X1cxP7m.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/30(土) 17:35:32.71

航空法高さ制限の元になってるシカゴ条約では、進入表面は明確に高さ制限を超えることは禁止されてるし、細かい規定も多い。ただ、水平表面と円錐表面は明確に「推奨事項」、原文だと(recommendations)と括弧書きで区別されてて条約としては明確にその部分の規制は各国にお任せ状態。

で、都心と空港が近い空港と言えば以下の通り有名どころだけでもこれだけある。流石にこれだけあって、各国ともに水平表面部分には高層ビルを建てまくってるのに日本だけ危険とは言えないような…

1位　トロント・シティー空港(カナダ) 3km
https://i.imgur.com/8tv40g7.jpg

2位　ボストン　ローガン国際空港(アメリカ)4km　
3位　ロナルド・レーガン空港(ワシントンD.C)5km
3位　ドバイ国際空港(ドバイ/UAE)　5km
https://i.imgur.com/bWUoL2H.jpg

3位　ジュネーヴ空港(スイス)　5km
3位　松山空港(台北/台湾)　5km
https://i.imgur.com/PrJd3K6.jpg

7位　リナーテ空港(ミラノ/イタリア)　6km
7位　ホルヘ・ニューベリー空港
　　　(ブエノスアイレス/アルゼンチン)　6km
7位　メキシコ・シティ国際空港　6km
10位　シドニー国際空港(オーストラリア)　7km

10位　テーゲル空港(ドイツ/ベルリン)　7km
10位　ストックホルム空港(スウェーデン)　7km
10位　コペンハーゲン空港(デンマーク)　7km

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/30(土) 17:35:51.41

福岡と香港の高さ制限比較。

新空港に移転するまで市街地に空港があった香港。
しかし、高さ制限はシカゴ条約で、義務付けられている通り、進入表面と転移表面のみに止まり、ただのお薦めとされた円錐表面と水平表面は規制されず150m級のビルが空港滑走路横側方向には林立している。

https://i.imgur.com/w3DPo5C.jpg
https://i.imgur.com/S6an5I1.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/30(土) 17:36:12.88

同一縮尺Google Earthでの台北と福岡の高さ制限比較

https://i.imgur.com/YEiQSEQ.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/30(土) 17:36:29.14

同一縮尺Google Earthでの台北と福岡の高さ制限比較
https://i.imgur.com/rzXV0qk.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/30(土) 17:37:06.05

博多駅上空でも2300フィート
https://i.imgur.com/GMVg5cZ.jpg

天神上空で2425フィート
中洲上空で2425フィート
https://i.imgur.com/z1jOzoP.jpg
https://i.imgur.com/7JHcrsI.jpg
https://i.imgur.com/eABxBa1.jpg
https://i.imgur.com/7JHcrsI.jpg
https://i.imgur.com/Y5itM4l.jpg
https://i.imgur.com/DewgrkP.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/30(土) 17:37:24.58

現在のビジュアルアプローチで
最もＵの字の間隔が狭いルート(極限)
https://i.imgur.com/S1afsq8.jpg

https://i.imgur.com/wTOensn.jpg

増設滑走路は現滑走路より西側に約200mずれます。当初は離陸専用と見られていたけど着陸にも使われる事が
判明しました。そうすると必然的に
このビジュアルアプローチのＵの字の
都心部上空を飛ぶルートも自動的に西側へ約200mずれます。そうすると
仮にビジュアルアプローチが直ぐに
撤廃されないとしても

https://i.imgur.com/XrPUqRI.jpg
↑このルートがデフォルトのアプローチになります。あとは結果に語らせろです。そのビジュアルアプローチも
以前は視界不良時のみ久留米からの
計器着陸に変更されてましたが
ここ1ヶ月くらいは視界良好にも関わらず久留米上空旋回の

https://i.imgur.com/hNyt7lW.jpg や

https://i.imgur.com/KXAwm7J.jpgが
多用されてます。
https://i.imgur.com/AxSAGHZ.jpg

https://i.imgur.com/3qiCHzL.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/30(土) 17:39:33.75

https://www.fukuoka-airport.co.jp/uploads/2022/04/jigyoukeikaku.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/30(土) 17:40:15.72

着陸の際、久留米市付近からの直進経路を常時使えるようになれば、急旋回する現在の経路よりも着陸する航空機の間隔が狭められるため、経路変更の提案を盛り込んだ。

　この直進経路に当たるのは久留米市のほか同県小郡市、筑紫野市、太宰府市など。現在は視界不良時に限っているため、この経路の使用割合は着陸全体の７％程度だが、経路変更で２５％前後に増える可能性がある。春日市付近で急旋回する現在の経路はほとんど使わなくなる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/30(土) 19:09:48.05

不幸岡

(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2022/04/30(土) 19:41:29.98

>>242
遅くなったがまだ需要があるならｗ
https://drive.google.com/file/d/1yXqUXiE0HEojRxt3S5BYMHLH2phty9M2/view?usp=sharing

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2022/04/30(土) 20:34:44.57

>>382
ふこうおか

(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2022/04/30(土) 21:05:20.71

>>367
新天町は飛ばし記事
郵便局建て替えも飛ばし記事でしょ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2022/04/30(土) 21:37:49.34

>>367
天神センタービルは間違いなし。野村證券福岡支店は建て替えの間、赤坂に移転。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/05/01(日) 00:17:53.62

名駅のすぐ近くに畑と肥溜めがある名古屋

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(京都府) · 2022/05/01(日) 00:53:01.92

博多(笑)天神(笑)

～ばい

～たい

ばってん～

フクオカッペの呟き

カルチャーショック

(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2022/05/01(日) 02:03:43.28

あちゃらのにんげんはみゃーみゃーうるしゃーでかんわ、
とーれーケッタでスガキヤにでも行っときやーてｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2022/05/01(日) 02:11:15.28

そんなわけあらすかｗ、よっぽど名古屋弁の方がカルチャーショックだがんｗｗｗ
そうそう、スガキヤでラーメンさらう時は、めちゃんこちんちんだで気をつけやー

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2022/05/01(日) 02:22:34.11

方言がカッコいいと思う都道府県

1位　福岡県
16位ｗ　愛知県

愛知でら頑張っとるがねｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(宮崎県) · 2022/05/01(日) 19:42:07.19

https://www.fukuoka-airport.co.jp/uploads/2022/04/jigyoukeikaku.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2022/05/01(日) 20:09:15.10

あれ～？、以前は国内線ターミナル側に、国際線ターミナルを移すって話やなかったっけ？
今のままで滑走路２本にできるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(宮崎県) · 2022/05/01(日) 20:26:25.80

国際線を国内線側に移すとは初めて聞いたけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2022/05/01(日) 21:28:31.78

ググっても出て来んかった、自分の勘違いみたい、
何と勘違いしたっちゃか？？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(京都府) · 2022/05/02(月) 00:41:19.67

>>389-391

堪忍しとくれやす

あんさんマヌケどす

(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2022/05/02(月) 01:20:11.32

>>396
しゃしーしか！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2022/05/02(月) 01:21:06.19

>>396
もとい

しゃーしか！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2022/05/02(月) 01:33:34.98

>>396
京都人のふりすんじゃにゃーわ名古屋っぺ

（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/05/02(月) 02:34:22.46

>>397
しぇからしかのラーメン不味い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2022/05/02(月) 06:37:50.85

瀬加羅歯科　ってある～？