まぁアンチは今のうちに吠えておけ。
箱崎沖合い埋め立てと
RWY34の着陸経路の変更、
最終0時迄の運用拡大、
北天神の新たな一体的開発、
西鉄とJRが交差する桜ヶ丘地区での
共同乗り換え駅設置構造。

これらはとても近い将来実現する。
空港の運用時間拡大は 元がそれありきで
地場連合は空港運営会社に参画したのだから。これらの情報は 誰でも入る
訳じゃ無いからね。私には情報が
入って来るのだよ。