【超高層】福岡市・福岡都市圏情報9【新交通】

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/01/19(水) 19:43:00.19

【推奨行為】
・ご自身でのソース発掘：例）○○建設の件について問い合わせました←good！
・問題の切り分け：例）空港の安全性と借地料問題はそれぞれ別の事柄です。
・願望ではなく理由を述べる：例）××の開発を期待します、なぜなら…
・単にニュースのコピペをするのもよいですが、できれば意見や解釈を述べましょう。

【非推奨行為】
・都市開発やスレの趣旨にそぐわない書き込み

【禁止行為】
・他都市を見下す書き込み

今後の福岡のため理性的、現実的な議論をしていきましょう。
※前スレ
【超高層】福岡市・福岡都市圏情報7【新交通】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1641888663/
【超高層】福岡市・福岡都市圏情報8【新交通】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1642561911/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/02(土) 17:04:30.18

>>163
この茸を誘き寄せただけだ
即、食らい付く辺り相当暇人なんだなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/02(土) 17:08:18.67

>>163
茸よ次に書き込むのは1ヶ月後だぞ
でもお前はいつでも食らい付けるように張り付いたままで居るんだぞ
分かったか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/02(土) 17:12:02.56

30分のタイムラグさえ作らせない
やはり茸は相当な基地外だなww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/02(土) 17:19:18.48

上に書いた西鉄自動車学校の地点は
このピンク色の点です。
ベースレグからファイナルレグに入ってまさしく着陸態勢です。
その時の高度が425feetと云う事です。
https://i.imgur.com/A44EwYQ.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2022/04/02(土) 18:00:26.67

あぼーんだらけ
このピカシマゴキブリまだカサカサしてるのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/02(土) 21:14:42.38

福岡の場合は45°エントリーは
使えないので
ダイレクトベースで
外環状道路に沿った経路で
ファイナルアプローチに
入れば良い。
目視も容易だ。

https://i.imgur.com/acZhKQ5.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/02(土) 21:36:23.95

https://i.imgur.com/YBNQBcC.jpg
>>160
とても良い質問だね。
大阪航空局高さ制限回答システムに
アクセスすれば見れるよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(広島県) · 2022/04/03(日) 08:49:43.27

いくら見ても規制は変わらないが？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2022/04/03(日) 13:28:51.17

1ヶ月後と言わず永遠に書き込まなくていいよ。
ここは妄想を披露するスレではないので。

ていうか空港会社の回答が回答が気に入らないからって再質問テロ宣言したり
交通局や西鉄にクレームテロ宣言したりしてたけどどうなった？
あんなに息巻いてたのにここで晒さないということは、
よほど都合の悪い回答しか得られなかったということかな？
だからこのように妄想に走るしかない、とｗ

妄想はいいから、書き込むならテロ質問した結果を書いてくれよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/04(月) 00:40:23.63

しかし福岡都市圏の鉄道整備はお粗末

地下鉄箱崎線をもっと生かす為に
貝塚で相互直通乗り入れ
和白では更に香椎線との相互直通乗り入れ

天神大牟田線とJR鹿児島本線が交差する桜ヶ丘に共同乗り換え駅の設置

千早を共同乗り換え駅にするよりも
桜ヶ丘の方が圧倒的にコスパ高い。

福岡市と西鉄は何をやらせても駄目だ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/04(月) 01:43:10.20

広島県ジパング茸

危険ワード

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/04(月) 02:45:28.78

https://i.imgur.com/jdV6Zuu.jpg
https://i.imgur.com/SdpBP1h.jpg
https://i.imgur.com/xbTFekd.jpg

ここで注目して欲しいのは飛行機が
旋回しながらかなり高度を下げる白木原駅上空地点の高さ制限が118mもあり
それよりももっと高い高度で飛ぶ
天神地区上空の制限が73mだと言う点

もっと言えば博多駅上空は飛行機は飛ばないのに54m規制

しかしKBCの鉄塔がまだ残っていてくれたお陰で明治通りは無理かも知れないが北天神(KBC以西)ではその鉄塔の高さを根拠に特区とは別の航空法の高さ制限の緩和の特例承認を申請すれば
確実に通る。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/04(月) 02:48:31.58

天神ビッグバンや博多コネクティッド
の高さ制限の更なる緩和と
運用時間延長(朝、深夜)
発着回数を増やす為に
地場連合が今のビジュアルアプローチをやめてRWY34の計器着陸を国に要請して行きます。須崎(那の津)の機能は
新たに箱崎浜を埋め立てて移転するため市が計画を進めてます。具体的に
高さ制限を緩和するにあたってどの飛行経路が最適か？を探って行きます。
また鉄道網整備構想、
特に市営地下鉄と西鉄線、JR線の
相互直通乗り入れに付いては
とても大事な議論です。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2022/04/04(月) 15:29:22.94

【福岡国際空港が博多区に国際線ターミナルビル　福岡市標識設置報告書】

延べ床面積は１２万９６８８㎡

https://www.fukuoka-keizai.co.jp/news/%E7%A6%8F%E5%B2%A1%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E3%81%8C%E5%8D%9A%E5%A4%9A%E5%8C%BA%E3%81%AB%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E7%B7%9A%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%8A%E3%83%AB%E3%83%93%E3%83%AB%E3%80%80/

コロナ禍でどうなるかと思ったがとりあえず国際線ターミナルビルを倍の規模にする計画は動き出したな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(公衆) · 2022/04/04(月) 17:48:44.33

これからも特に市交通局には
問い合わせをするが
茸、広島県、ジパングの基地外に
報告する義理も何もない。
勘違い野郎ファック。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2022/04/04(月) 18:26:26.31

またコーヒー屋wifiかよｗ
問い合わせ宣言するだけでここに書かなきゃ
都合が悪い回答しかされなかったという蓋然性が高くなるだけ。
まあ何十回も問い合わせれば黙らすためにお前好みの回答をするかもしれないが、
その時は喜々としてここに報告するんだろうな。
これまでの屍はなかったことにして。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(広島県) · 2022/04/04(月) 18:50:04.52

モンスタークレーマーかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/04(月) 21:43:27.20

箱崎沖合い埋め立ての件とか
市の港湾局では一切情報を出さない。
公有水面の埋め立ての免許が取得したか？どうか？
須崎埠頭の穀物セイロが日清製粉だけ
建て替えを行ったが殆んど老朽化してたので箱崎沖合いへ移転する事を
想定して敢えて建て替えに動かなかった業者もいると思われる。

他方、RWY34の着陸経路の変更は
取り敢えずコロナ渦に於いて
容量が逼迫しているとは言えないので
一旦棚上げになってるが
福岡国際空港株式会社は経路変更の
方向で国に対して働きかけて行くものと思われる。

西鉄JRはそもそも担当の専門部署が
無いので広報に問い合わせるが
広報の答えなどたかが知れている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/04(月) 21:44:13.67

失礼、穀物サイロ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/05(火) 01:56:56.75

https://www.nishinippon.co.jp/sp/item/n/429197.amp

着陸の際、久留米市付近からの直進経路を常時使えるようになれば、急旋回する現在の経路よりも着陸する航空機の間隔が狭められるため、経路変更の提案を盛り込んだ。

　この直進経路に当たるのは久留米市のほか同県小郡市、筑紫野市、太宰府市など。現在は視界不良時に限っているため、この経路の使用割合は着陸全体の７％程度だが、経路変更で２５％前後に増える可能性がある。春日市付近で急旋回する現在の経路はほとんど使わなくなる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/05(火) 01:59:28.47

着陸経路変更は既定方針。
箱崎沖合い埋め立てと相まって
いよいよ天神北須崎新都心が
開発される。

広島県＝ジパング＝茸が
発狂するのも近い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/05(火) 02:37:53.92

広島県＝ジパング＝茸は
福岡に超高層が建つのがどうやら
恐怖らしいwww
こいつが発狂するのも近い。
まずは着陸経路の変更でジャブを
喰らわして、仕上げは須崎新都心再開発だ。あと西鉄とJRの交差地点に
仮称桜ヶ丘駅開業で
こいつは精神科に入院になるだろうww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2022/04/05(火) 09:01:33.38

さいたま市だな
浦和市の方がずっと良かったのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2022/04/05(火) 09:02:11.74

間違えた

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/05(火) 22:10:35.34

最終便0時発着まで

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(広島県) · 2022/04/05(火) 22:24:36.65

>>186
問合せても意図しない回答しか貰えないお前は
すでにここでそうやって発狂してるんじゃないか。
俺の心配より先に自分の心配しろよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/05(火) 22:40:05.43

超高層建て替え促進も望まない

新都心建設も望まない

鉄道網整備も

飛行機の運用時間拡大も望まない

まるで共産党の議員みたいな奴だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(新日本) · 2022/04/05(火) 23:14:44.51

福岡市は今でも過密だと思うわ、
100万位の頃が丁度良かった。

2022/04/06(水) 07:32:22.37

博多駅の筑紫口とか、渡辺通の東側とか、都心なのに高度利用されていない（高さ制限差し引いても）住宅地が忽然と広がっているから
過密とは思わないな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/06(水) 16:58:32.02

RWY34が全てILS着陸に変更となれば
最終便0時発着も可能となる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(広島県) · 2022/04/06(水) 22:28:30.79

>>195
空港が板付に有る限り、それは駄目でしょ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/07(木) 00:38:11.06

>>196
0時発は無理かも知れんが0時着なら何とかなる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/07(木) 00:39:03.28

最終便羽田行きの発時刻は23:40かな。
これなら可能。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2022/04/07(木) 07:19:24.99

武田良太「尹政権が誕生することをきっかけに、日韓関係改善に向けた大きな打開策を考えていきたい」

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2022/04/07(木) 09:10:48.25

★R4年公示地価　商業地上昇率（％）

　福岡市 9.4
－－－－－－－－－　＋9％
　(なし)
－－－－－－－－－　＋8％
　(なし)
－－－－－－－－－　＋7％
　(なし)
－－－－－－－－－　＋6％
　札幌市 5.8
－－－－－－－－－　＋5％
　仙台市 4.2
－－－－－－－－－　＋4％
　名古屋市 3.2
－－－－－－－－－　＋3％
　広島市 2.6
－－－－－－－－－　＋2％
　千葉市 1.7
　熊本市 1.4
　さいたま市 1.2
　岡山市 1.0
－－－－－－－－－　＋1％
　京都市 0.7
　東京23 0.7
　新潟市 0.3
　那覇市 0.1
－－－－－－－－－　±0％
　神戸市 -0.3
　高松市 -0.4
－－－－－－－－－　－1％
　大阪市 -1.1

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2022/04/07(木) 12:12:35.55

>>196
何個か前のスレで23時まで運用できるとか言い放って
根拠は後で貼る宣言したまま逃亡中のくせに
あまつさえ0時とか言い出す奴に何言っても無駄だろｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/07(木) 21:25:48.57

あとな箱崎沖合いの埋め立ては
ほぼ決まりだから、もう少しコロナ
落ち着いて動き出すから議題しておけ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/07(木) 23:48:05.11

>>201
お前は空港の運用時間が拡大したら
何かしら困る事でも有るのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2022/04/07(木) 23:54:37.82

>>203
煩いに決まっとるやん＠近くの住人

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/08(金) 00:48:06.54

>>204
ほな一生9時終了の空港で我慢しとけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(新日本) · 2022/04/08(金) 03:01:13.46

博多まで5分、天神まで10分を取るなら、
21時終了は仕方が無い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2022/04/08(金) 06:59:49.26

>>205
なんだ、あなたは空港近くに住んでるんじゃないんですねｗｗｗ

空港近くに住んでるんだったら、22時までの運用って知っているはず。
（もちろん緊急時には、それ以降…午前0時すぎにエンジン音聞こえたことあります）

ちなみに朝は7時過ぎにはエンジン音聞こえますよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2022/04/08(金) 08:27:24.10

>>203
俺が何に困るとか困らないじゃなくて、
お前の言う23時とか0時とかは根拠貼る宣言「だけ」だという話をしてるんだけど？
つまり妄想乙ってことｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/08(金) 16:44:55.92

>>208
ところでお前は何で広島県と茸と
ジパングを使い分けてるの？
頭おかしいんか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/08(金) 17:49:43.60

まぁアンチは今のうちに吠えておけ。
箱崎沖合い埋め立てと
RWY34の着陸経路の変更、
最終0時迄の運用拡大、
北天神の新たな一体的開発、
西鉄とJRが交差する桜ヶ丘地区での
共同乗り換え駅設置構造。

これらはとても近い将来実現する。
空港の運用時間拡大は元がそれありきで
地場連合は空港運営会社に参画したのだから。これらの情報は誰でも入る
訳じゃ無いからね。私には情報が
入って来るのだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2022/04/09(土) 07:20:32.46

>>210
根拠は?

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(岡山県) · 2022/04/09(土) 11:14:57.39

「移住したい都道府県」ランキング
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1649469515/
1位　「静岡県」
2位　「福岡県」、
3位　「山梨県」

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2022/04/10(日) 08:23:28.92

>>211
無いものはいくら求めても無いｗ
現にツインビル建替、郵便局～ショッパーズ一体建て替え、ヒューリック110m、空港の23時運用
などと無根拠に放言して恥を晒してきた。
尤も、本人は恥を恥とも思っていないようだがｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(新日本) · 2022/04/10(日) 16:52:09.65

>>207
青木や板付の方は大変ですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/11(月) 20:58:40.38

https://www.fk-tosikou.or.jp/kigyo/torikumi/3gou/gaiyou.shtml

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2022/04/12(火) 14:10:52.61

国際線ターミナル増設で既存のターミナルと合わせて20万平米超えになるから国際線専用として十分な規模と言えるね。
今のターミナルビルも洒落てるし親和性を持たせてもらいたい。
確か世界的有名ホテルを誘致予定だったはず。
大名にリッツカールトン、博多駅にマリオットとなると空港にはアジア系を誘致するかも知れない。
リッツ・カールトンとDGSのコンペで競ってたペニンシュラとかね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2022/04/12(火) 14:13:45.05

キャナルシティ博多の隣に新エンタメ施設　福岡
https://rkb.jp/article/98946/
キャナルシティ博多の隣に建設されるのは、福岡市の企業「Ｚｅｒｏ－Ｔｅｎ（ゼロ・テン）」が手がける３階建ての商業施設。
敷地面積は約１２００平方メートルで、３階建てのビルには食事を楽しみながらショーを見られるシアターのほか、有名シェフが手がけるレストランや、バーが入居する予定。

川沿いの風景の映え度も上がるし面白そうな施設だね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2022/04/12(火) 14:17:07.68

キッザニア福岡　2022年7月31日開業
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000031.000078157.html
「キッザニア東京」（東京都江東区）、「キッザニア甲子園」（兵庫県西宮市）に続く国内3拠点目となる「キッザニア福岡」（福岡県福岡市博多区、「三井ショッピングパークららぽーと福岡」内）を、2022年７月31日（日）に開業することを決定しました。
「キッザニア福岡」では、キッザニアのコンセプト「エデュテインメント（楽しみながら学ぶ）」やこれまでの知見を活かしたSDGsへの取り組みに加え、福岡市が推奨する「スタートアップ」「グローバル」「先端技術」などに焦点を当て、教育的価値を高める新たなコンテンツの提供も行います。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2022/04/12(火) 14:21:38.41

「春吉橋」開通　福岡出身タモリさんが揮毫
https://news.yahoo.co.jp/articles/fa1cde4e09bc84da7dc444e514d7bcc61c6223ad

広々とした綺麗な橋になったし、賑わいスペースオープンが楽しみ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2022/04/12(火) 15:04:18.98

>>216
国際線の駐車場を立体化して、建物を建てる計画もあるようですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2022/04/12(火) 17:16:55.44

国内線と国際線のターミナルを繋ぐ新交通システムを一周させるように作ればいいのになんで作らんの？敷地もあるのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2022/04/12(火) 19:44:41.26

アフターコロナが見えてくるまではそういう話も進まんだろうね
ターミナル増設も凍結されておかしくなかったぐらい
国内線の現駐車場棟を移設してターミナルに隣接させて造る構想の大型商業ビルは確か着工が遅れるって情報出てたよなぁ
恐らく映画館とかも入るだろうし楽しみにしてるんだけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/13(水) 00:00:17.73

国際線ターミナルから
ららぽーと経由で竹下駅～大橋駅迄の
ニュートラムを造るべき。
ゆくゆくは博多駅直結で。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛媛県) · 2022/04/13(水) 15:24:59.99

一番刺身が旨い都道府県に福岡県
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1649768287/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2022/04/13(水) 16:56:50.50

>>221
とりあえず連絡バスの時間短縮の工事中じゃなんじゃね？
15分が5分にってできるのー？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/14(木) 21:40:36.26

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2022/04/14(木) 22:22:00.57

福岡くんのネタにもなるぐらいだからねー

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/15(金) 00:01:56.88

RWY34運用時には
ストレートイン、ダイレクトイベース、45°エントリーで都心部は全く飛ばない。

https://i.imgur.com/PGmxlsR.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/15(金) 00:26:16.12

https://i.imgur.com/jdV6Zuu.jpg
https://i.imgur.com/SdpBP1h.jpg
https://i.imgur.com/xbTFekd.jpg

ここで注目して欲しいのは飛行機が
旋回しながらかなり高度を下げる白木原駅上空地点の高さ制限が118mもあり
それよりももっと高い高度で飛ぶ
天神地区上空の制限が73mだと言う点

もっと言えば博多駅上空は飛行機は飛ばないのに54m規制

しかしKBCの鉄塔がまだ残っていてくれたお陰で明治通りは無理かも知れないが北天神(KBC以西)ではその鉄塔の高さを根拠に特区とは別の航空法の高さ制限の緩和の特例承認を申請すれば
確実に通る。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2022/04/15(金) 07:32:19.03

市「そんな予定はない」
これは問い合わせた結果
お前のはただの妄想だけどなｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/15(金) 16:27:51.12

>>230
札幌市に問い合わせたのか？
そりゃそんな予定無しって言われるわな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/15(金) 16:30:22.69

https://www.nishinippon.co.jp/item/n/433904/

着陸の際、久留米市付近からの直進経路を常時使えるようになれば、急旋回する現在の経路よりも着陸する航空機の間隔が狭められるため、経路変更の提案を盛り込んだ。

　この直進経路に当たるのは久留米市のほか同県小郡市、筑紫野市、太宰府市など。現在は視界不良時に限っているため、この経路の使用割合は着陸全体の７％程度だが、経路変更で２５％前後に増える可能性がある。春日市付近で急旋回する現在の経路はほとんど使わなくなる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(新日本) · 2022/04/15(金) 19:49:04.31

2018年の記事みたいやから、話進んでないんやろうな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(新日本) · 2022/04/15(金) 19:57:30.72

RWY34にも一応ILS付いてるみたいやけど、
何で皆ビジュアル・アプローチするんやろう？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(新日本) · 2022/04/15(金) 19:59:17.81

ILS役に立っとらんやん。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2022/04/15(金) 22:27:26.46

>>231
前スレ42の件で問い合わせたら都心創成課に繋がれてその時のやり取りがこれｗ

https://drive.google.com/file/d/1HHmvLAJrGH8njUTWU5Sa8JYEUQt_h0k5/view?usp=sharing

＞都心部についてはそう言った動きはない
＞都心部についてはそう言った動きはない
＞都心部についてはそう言った動きはない

後半はカットしたけど、聞きたいか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/15(金) 22:37:28.02

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2022/04/15(金) 22:46:29.98

市がそんな動きはないって言ってるのに妄想がやめられない病気ｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2022/04/15(金) 22:57:46.58

再開発動画見てたら大名第二公団が足場とネットで覆われてたけど
店は営業してるっぽいしただの外壁の塗装？
だとしたら当分建て替えはなさそうだが

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/16(土) 01:53:07.64

航空法高さ制限については、
福岡国際空港株式会社　092-623-0501にお尋ね下さい。
ご確認お願い致します。
========================
住宅都市局　都心創生部　都心創生課
TEL:(092) 711-4426　

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/16(土) 02:36:23.15

これからILS着陸が増えるぞ
https://i.imgur.com/tnEWmHp.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/16(土) 05:06:58.22

>>236
後半はどんな内容に？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/16(土) 06:24:56.99

昨日は終日RWY34のILS着陸だったな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/17(日) 02:47:42.93

はい、LIS確実に増えました。

https://i.imgur.com/dH5ERQI.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2022/04/17(日) 20:29:27.67

ららぽーと楽しみだ
ガンダムパークの中に小さいサザビー像もある
DGSの日本初進出のショップも気になるね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/17(日) 22:28:50.34

茸広島県ジパング

こいつは電話がかけ放題の契約をしていないので自分では5分以上の通話が
出来ない古事記です。

またこいつは福岡超高層ネタに悉く難癖を付けるのをライフワークにしてる
基地がいですのでスレの皆様に於かれましてはあぼーんで相手にされぬ様
お願い致します。

当方は心が広いので可哀想に思い
相手をして来ましたが、この古事記に
情けは無用です。今後一切見えないようにします。

基地がいは徹底あぼーんで！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2022/04/18(月) 07:20:34.29

>>246
根拠のないネタばかり言ってる人が何言ってるんですか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2022/04/18(月) 08:17:58.87

アイランドシティ最後の開発エリアになるA~G区画の集合住宅分(計1200戸予定)に高層マンションも含まれてるらしいけど高さはどのぐらいになるかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2022/04/18(月) 12:21:23.98

>>242
今日帰って暇だったら上げるよ。
一応、箱崎でも緩和申請するの？という主題で質問してるので
都心に関する情報はあまりないけどな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/18(月) 18:14:24.59

https://i.imgur.com/KgEqmnp.jpg

https://i.imgur.com/KfsMgxb.jpg

まだどの業者が落札したのか？
公表されてない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2022/04/18(月) 18:56:22.81

積水ハウスらに決定/アイランドシティまちづくりエリア/福岡市
https://www.kensetsunews.com/archives/685223
Ａ－Ｇの７区画（約１５.４ha）は積水ハウスを代表とする事業者連合体、Ｈ区画（約４.１ha）は福岡アイランドシティ特定目的会社を事業予定者にそれぞれ決めた。Ａ－Ｇ区画は約２０００戸の戸建て・集合住宅、Ｈ区画は健康関連の複合施設の建設を計画している。
積水ハウスら事業者連合体の構成員は、旭化成不動産レジデンス、九州住宅産業協会、九電不動産、西部ガス都市開発、西日本鉄道、福岡商事。
提案施設は、戸建て約２５０戸、集合住宅（分譲）約１２００戸、同（賃貸）約５５０戸、生活利便施設で構成。

A~Gは積水中心のいつメン
Hは他のサイトによるとやずやの関連企業らしい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2022/04/18(月) 20:43:19.89

金をかけて造成した埋立地の島に、低付加価値な一戸建住宅を濫造するってのは、日本全国を見ても福岡以外じゃ見ない土地利用形態だね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2022/04/18(月) 20:48:52.52

大型トラックが多く行き交う道路沿いの戸建が売れるのかどうか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/18(月) 21:31:07.51

>>253
それ正しくほんとにね、戸建てのエリア設定を間違ってる気がする。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/18(月) 21:32:21.88

H区画は一体何を作るんだろうね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/18(月) 21:38:28.16

兎に角早く売りたかったとしか思えない。緻密なプランが無いからこんな
馬鹿な事が起きるんだよ。

特にGとDの区画の道路沿い。
一日中トラックが走り回るのに。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/18(月) 21:49:28.40

福岡市はろくなもんじゃない。
交通基盤整備は都市高速かバイパスだけ (何か利権絡み？)
一般道路の拡幅は全くやらない。

貝塚駅での相互直通快速乗り入れも
お客の事なんかどうでも良いから
ほったらかし。西鉄も同罪。

たまに都市型ロープウェイとか馬鹿げた構想を打ち出すけど注目を集めるのが目的のようだ。余所さんからは
笑われてるぞ。

地下鉄の空港から長者原への延伸も
ただ構想打ち上げただけ実行する気がない。アイランドシティの自慢がキリンのガントリークレーンだと言うから話にならない。本当に糞。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2022/04/18(月) 22:55:15.21

>>257
＞一般道路の拡幅は全くやらない。

福岡市に住んでる？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2022/04/18(月) 23:39:08.39

そもそも埋立地は、杭を深〜く打ち込むようなしっかりした集合住宅か、商業施設じゃないと地震で1発アウト。

埋立地に、深い基礎も打たない一戸建てを山のように建てるなんてのは、狂気の沙汰だね。

地震が起きたら二度と住めなくなるね。傾いてしまらないドア、ボールを投げると常に転がる床。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2022/04/18(月) 23:45:49.04

東日本大震災以降、市川とか船橋の浜辺を埋め立てた東京近郊住宅地は、住めない一戸建だらけになった。

埋立地の一戸建だけは選んじゃダメな地雷案件。
同じ敷地でもマンションは被害なし。
一戸建は家が傾いて歪みまくって崩壊寸前。
一戸建は地盤が固い場所に立てないと。

震災後のあれを見ておきながら、こんな場所に一戸建を分譲する、福岡市と業者はちょっと酷いよね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/04/19(火) 00:40:41.08

福岡市はアホしかいないから。
特に交通局は酷い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2022/04/19(火) 03:18:38.48

以上、戸建てにもアイランドシティにも一切無縁な貧乏人による講釈でした

全国の埋め立て地に液状化のリスクはある
内陸部でも絶対液状化しないなんて断言できるところは無い
津波被害の心配がほぼ無いだけ福岡市の海沿いはまだマシ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2022/04/19(火) 04:19:14.98

液状化のリスクがあるのに、基礎も打たない戸建を建てるが危険と言う主張に戸建もアイランドシティも縁がない貧乏人と何の脈絡もない意味不明な主張をする頭の悪さ。

埋立地には、埋立地にあった土地利用がある。
液状化のリスクが再認識された後に、わざわざ埋立地に一戸建を分譲してるのなんて福岡くらい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2022/04/19(火) 12:46:28.21

都市開発とは無関係なスレ違いのレスしかできない頭の悪さ
この東京都もあぼーんだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(新日本) · 2022/04/19(火) 12:49:09.32

元からの福岡市民は、福岡西方沖地震の液状化とか経験してるから、
最近の埋立地とかには心情的に手を出しづらいと思う、
最近の埋立地に建った一軒家～タワマンに率先して住もうとする人は、
ここ10数年の間に、福岡市外から来た人達が大半なんやない？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2022/04/19(火) 14:23:04.25

西方沖地震は震度6弱だったから液状化しつつも家が使い物にならなくなるレベルではなかった。

熊本地震では、田んぼの上に建てた家が液状化して、住めなくなってる。福岡でも今後震度7が来たら、地下深くに杭を打ってない家は、泥沼化した地面に飲まれて熊本の事例みたいになる。