祝！みなとみらい21線開通で横浜大発展（最古）
祝！みなとみらい21線開通で横浜大発展【2】
祝！みなとみらい21線開通で横浜大爆発【3】
祝！みなとみらい線開通で横浜大絶頂【4】
祝！みなとみらい線開通で横浜大興奮【5】
祝！みなとみらい線開通で横浜大奮発【6】
祝！みなとみらい線開通1周年で横浜大強烈【7】
みなとみらい線絶好調で横浜大躍進！！【8】
みなとみらい線絶好調で横浜大奮闘【9】
祝！みなとみらい線絶好調で横浜大飛躍【10】
祝！みなとみらい線絶好調で横浜大開発【11】
祝！みなとみらい線絶好調で横浜大都会【12】
みなとみらい線で横浜大繁栄！（実質13スレ）
祝! みなとみらい線絶好調で横浜大飛翔【14】
祝! みなとみらい線絶好調で横浜大成長【15】
祝! みなとみらい線絶好調で横浜大ブーム【16】
祝！みなとみらい線絶好調で横浜大噴水計画【17】
祝！みなとみらい企業進出絶好調で横浜大前進【18】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大変貌【19】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大進化【20】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大都心【21】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大繁栄【22】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大躍進【23】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大盛況【24】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大盛況25
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大市街地26
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大集積【27】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大集積ll【28】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大変転【29】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超需要【30】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超羨望【31】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超覚醒【32】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超驚愕【33】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超閃光【34】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超躍動【35】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超達観【36】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超幽玄【37】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超幻影【38】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超予兆【39】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超加速【40】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超風格【41】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超創出【42】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超収穫【43】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超領域【44】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超立地【45】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超文化【46】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超洋々【47】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超広域【48】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超破竹【49】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超絶園【50】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超刻々【51】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超息吹【52】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超風上【53】←689まで
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超深紅【54】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超待望【55】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超娘々【56】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超敷衍【57】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超燈港【58】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超思召【59】
祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超雪洞【111】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1エンジェルナンバー(ジパング)
2021/12/05(日) 12:46:25.74ID:iMCNZmnL24名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)
2021/12/05(日) 23:09:48.56ID:eQAtI2iQ >>1
特別自治市、９政令市長が「目指す」…知事で「賛成」は静岡県のみ
https://news.yahoo.co.jp/articles/f073b19b926610f2a2dda86e9a7120b166e0fa90
特別自治市、９政令市長が「目指す」…知事で「賛成」は静岡県のみ
https://news.yahoo.co.jp/articles/f073b19b926610f2a2dda86e9a7120b166e0fa90
25名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)
2021/12/06(月) 09:19:54.37ID:uaSiPD79 横濱トーチタワーを誘致
26名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)
2021/12/06(月) 09:21:55.71ID:uaSiPD79 ◆六大事業とMM21事業 六大事業とは
（1）横浜都心部強化
（2）港北ニュータウン建設
（3）金沢地先埋め立て事業
（4）高速鉄道（地下鉄）建設
（5）高速道路網建設
（6）ベイブリッジ建設－の各事業
（1）の中核的プロジェクトであるMM21事業は、
横浜の自立性の強化
▽港湾機能の質的転換
▽首都圏の業務機能の分担を目的とし、
「24時間活動する国際文化都市」などの都市像を掲げている
（1）横浜都心部強化
（2）港北ニュータウン建設
（3）金沢地先埋め立て事業
（4）高速鉄道（地下鉄）建設
（5）高速道路網建設
（6）ベイブリッジ建設－の各事業
（1）の中核的プロジェクトであるMM21事業は、
横浜の自立性の強化
▽港湾機能の質的転換
▽首都圏の業務機能の分担を目的とし、
「24時間活動する国際文化都市」などの都市像を掲げている
27名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)
2021/12/06(月) 09:25:01.70ID:uaSiPD79 ◆計画名「(仮称)横浜市中区海岸通計画」
地上22階、塔屋2階、地下2階、
高さ約112m（正確には111,100m）
延床面積約88,600平米の超高層ビル
横浜市は2021年10月11日に、
(仮称)横浜市中区海岸通計画に係る
第2分類事業判定届出書添付資料の
閲覧を行いました
全面的とも言える計画の大幅な見直しが
行われました
当初は西側の歴史的建造物の
「横浜郵船ビル」の
大部分を、保全・活用して建て替えを
計画していましたが、「横浜郵船ビル」を
全面的に保存する事になりました
東側の「横濱ビル」のみの建て替えとなり、
それに伴い概要も大幅に変更になりました
地上22階、塔屋2階、地下2階、
高さ約112m（正確には111,100m）
延床面積約88,600平米の超高層ビル
横浜市は2021年10月11日に、
(仮称)横浜市中区海岸通計画に係る
第2分類事業判定届出書添付資料の
閲覧を行いました
全面的とも言える計画の大幅な見直しが
行われました
当初は西側の歴史的建造物の
「横浜郵船ビル」の
大部分を、保全・活用して建て替えを
計画していましたが、「横浜郵船ビル」を
全面的に保存する事になりました
東側の「横濱ビル」のみの建て替えとなり、
それに伴い概要も大幅に変更になりました
28名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)
2021/12/06(月) 12:03:37.09ID:UAS82EZm ◆濱さんが思ってる程は貧乏人じゃなんで
バイクは一括
http://imgur.com/uNx2GEO.jpg
通帳
http://imgur.com/isLZ4Hu.jpg
それが全財産なの？
じゃ全然俺に負けてるじゃん
少なくともベニヤよりは持ってることは
発覚したけど
▲ ▲ ▲ ▲
◆ ■■■ ■■■
◆◆■■■■ ■■■
■■■ ■■■◆◆◆
◆
◆
バイクは一括
http://imgur.com/uNx2GEO.jpg
通帳
http://imgur.com/isLZ4Hu.jpg
それが全財産なの？
じゃ全然俺に負けてるじゃん
少なくともベニヤよりは持ってることは
発覚したけど
▲ ▲ ▲ ▲
◆ ■■■ ■■■
◆◆■■■■ ■■■
■■■ ■■■◆◆◆
◆
◆
29名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)
2021/12/06(月) 12:05:12.95ID:UAS82EZm ◆北仲アパホテルは145m
30名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)
2021/12/06(月) 13:59:10.77ID:aalkp9pb 配当金を得ると言う事は、
配当権利を得た次の日は配当分だけ
権利落ちと言って
時価総額が自動的に目減りするんです
で、権利落ちした株が権利落ちする
以前の株価に戻ると言う保証は
どこにもありません
自分の懐を痛めずに手にした株から
発生する配当なら別ですが
貯金を崩して得た株の配当は、
ただ株価の一部を現金化し喜んでいるに
過ぎません
毎月コツコツと貯めた預金を、
ATMで毎年引きだして、
その現金を生活費に当てているのと同じです
株の配当って、そういうもんですよ
イタリア、地中海に面したアマルフィ海岸
30kmの海岸線に点在する小さな街と山と
海がつくる絶景が見どころ
古代ローマ時代からの別荘地で、
断崖には“神々の道"が
世界で一番美しいと謳われるイタリアの
「アマルフィ海岸」
ナポリに近いソレント半島の30キロの
海岸線に、険しい断崖に張り付くような
カラフルな街が点在
小さな入江も急峻な崖に囲まれ独特な
景観を見せる
古代ローマ時代からの別荘地で、
海沿いの山には昔から農民達が利用した
小さな道“神々の道"が今も残り、
切り立った山や、
雄大な海を見下ろすことができる
絶景ルートとなっている
★
配当権利を得た次の日は配当分だけ
権利落ちと言って
時価総額が自動的に目減りするんです
で、権利落ちした株が権利落ちする
以前の株価に戻ると言う保証は
どこにもありません
自分の懐を痛めずに手にした株から
発生する配当なら別ですが
貯金を崩して得た株の配当は、
ただ株価の一部を現金化し喜んでいるに
過ぎません
毎月コツコツと貯めた預金を、
ATMで毎年引きだして、
その現金を生活費に当てているのと同じです
株の配当って、そういうもんですよ
イタリア、地中海に面したアマルフィ海岸
30kmの海岸線に点在する小さな街と山と
海がつくる絶景が見どころ
古代ローマ時代からの別荘地で、
断崖には“神々の道"が
世界で一番美しいと謳われるイタリアの
「アマルフィ海岸」
ナポリに近いソレント半島の30キロの
海岸線に、険しい断崖に張り付くような
カラフルな街が点在
小さな入江も急峻な崖に囲まれ独特な
景観を見せる
古代ローマ時代からの別荘地で、
海沿いの山には昔から農民達が利用した
小さな道“神々の道"が今も残り、
切り立った山や、
雄大な海を見下ろすことができる
絶景ルートとなっている
★
31名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)
2021/12/06(月) 13:59:55.64ID:aalkp9pb ◆中居屋重兵衛
重兵衛は
利をもって利となさず
義をもって利となす
を信条に事業に励み、
繁栄する横浜の開港に尽力した
重兵衛の縁で、
2016年に嬬恋村と横浜市中区は
友好交流協定を結んだ
★
重兵衛は
利をもって利となさず
義をもって利となす
を信条に事業に励み、
繁栄する横浜の開港に尽力した
重兵衛の縁で、
2016年に嬬恋村と横浜市中区は
友好交流協定を結んだ
★
32名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)
2021/12/06(月) 14:02:27.58ID:aalkp9pb イタリア、地中海に面したアマルフィ海岸
30kmの海岸線に点在する小さな街と山と
海がつくる絶景が見どころ
古代ローマ時代からの別荘地で、
断崖には“神々の道"が
世界で一番美しいと謳われるイタリアの
「アマルフィ海岸」
ナポリに近いソレント半島の30キロの
海岸線に、険しい断崖に張り付くような
カラフルな街が点在
小さな入江も急峻な崖に囲まれ独特な
景観を見せる
古代ローマ時代からの別荘地で、
海沿いの山には昔から農民達が利用した
小さな道“神々の道"が今も残り、
切り立った山や、
雄大な海を見下ろすことができる
絶景ルートとなっている
★
周囲から隔絶された山奥に
豪邸が立ち並ぶ「富豪村」
所有者はいずれも各界で成功した
大富豪ばかりで、20代でこの村の土地を
所有して成功しているという
ただし、ある条件をクリアしないと
買うことが許されないらしい
真偽を確かめるべく露伴は、
編集者の泉京香と共に
富豪村に赴く
そこで課されたのは奇妙な試験だった
それは「マナー」
マナーに寛容はない
「正しい」か「正しくない」か…
＼(ﾟ∀ﾟ)／
★
ゴディバの新業態「ゴディバカフェ」の
4号店「ゴディバカフェみなとみらい」が
神奈川県に初上陸
みなとみらい東急スクエアの地下3階、
みなとみらい線「みなとみらい駅」直結の
フロア
30kmの海岸線に点在する小さな街と山と
海がつくる絶景が見どころ
古代ローマ時代からの別荘地で、
断崖には“神々の道"が
世界で一番美しいと謳われるイタリアの
「アマルフィ海岸」
ナポリに近いソレント半島の30キロの
海岸線に、険しい断崖に張り付くような
カラフルな街が点在
小さな入江も急峻な崖に囲まれ独特な
景観を見せる
古代ローマ時代からの別荘地で、
海沿いの山には昔から農民達が利用した
小さな道“神々の道"が今も残り、
切り立った山や、
雄大な海を見下ろすことができる
絶景ルートとなっている
★
周囲から隔絶された山奥に
豪邸が立ち並ぶ「富豪村」
所有者はいずれも各界で成功した
大富豪ばかりで、20代でこの村の土地を
所有して成功しているという
ただし、ある条件をクリアしないと
買うことが許されないらしい
真偽を確かめるべく露伴は、
編集者の泉京香と共に
富豪村に赴く
そこで課されたのは奇妙な試験だった
それは「マナー」
マナーに寛容はない
「正しい」か「正しくない」か…
＼(ﾟ∀ﾟ)／
★
ゴディバの新業態「ゴディバカフェ」の
4号店「ゴディバカフェみなとみらい」が
神奈川県に初上陸
みなとみらい東急スクエアの地下3階、
みなとみらい線「みなとみらい駅」直結の
フロア
33名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)
2021/12/06(月) 14:02:56.67ID:aalkp9pb 超廓詞
超花魁
超花魁
34名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
2021/12/06(月) 21:06:53.11ID:sOeNUA2l 横浜のものの喩え～①
「東洋のサグラダファミリア」
横浜駅が創業以来１００年以上も工事中で、完成の見通しが立たないことをこう呼ぶ。
本家のサグラダファミリア教会は２０２６年の完成が決まっており、
横浜駅が本家の工期を追い抜くことが確実となっている。
それだけ常に進化し続けているとも言える。
「東洋のサグラダファミリア」
横浜駅が創業以来１００年以上も工事中で、完成の見通しが立たないことをこう呼ぶ。
本家のサグラダファミリア教会は２０２６年の完成が決まっており、
横浜駅が本家の工期を追い抜くことが確実となっている。
それだけ常に進化し続けているとも言える。
35名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
2021/12/06(月) 21:07:25.55ID:sOeNUA2l 横浜のものの喩え～②
「駱駝の瘤」（らくだのこぶ）
長年、横浜駅のコンコースと西口地下街との間を行き来するのに、
一旦地上へ上がってからまた降りなければならない煩わしさをこう呼んでいた。
駅ビル建替えに伴う自由通路の開通によって、既に昨年には解消されたが、
開通する頃になってマスコミ各社は新たに「馬の背」という呼び名を使い始めた。
「駱駝の瘤」（らくだのこぶ）
長年、横浜駅のコンコースと西口地下街との間を行き来するのに、
一旦地上へ上がってからまた降りなければならない煩わしさをこう呼んでいた。
駅ビル建替えに伴う自由通路の開通によって、既に昨年には解消されたが、
開通する頃になってマスコミ各社は新たに「馬の背」という呼び名を使い始めた。
36名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
2021/12/06(月) 21:08:01.82ID:sOeNUA2l 横浜のものの喩え～③
「万里の長城」
横浜に首都高速道路が建設された際、横浜駅東口の目の前に巨大な壁が立ち塞がるように高架橋が現れた。
当時の横浜市都市計画の顧問技師であった田村明氏はこの威圧感ある景観を痛く嘆き、
近くにある万里橋の名になぞらえて、まるで万里の長城のようだと揶揄した。
これが教訓となって関内と関外を区切る吉田川跡地の首都高は高架から地下へ計画変更された。
しかし今になって、世界遺産の万里の長城を悪い喩えに用いることに異論も起きている。
「万里の長城」
横浜に首都高速道路が建設された際、横浜駅東口の目の前に巨大な壁が立ち塞がるように高架橋が現れた。
当時の横浜市都市計画の顧問技師であった田村明氏はこの威圧感ある景観を痛く嘆き、
近くにある万里橋の名になぞらえて、まるで万里の長城のようだと揶揄した。
これが教訓となって関内と関外を区切る吉田川跡地の首都高は高架から地下へ計画変更された。
しかし今になって、世界遺産の万里の長城を悪い喩えに用いることに異論も起きている。
37名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
2021/12/06(月) 21:08:38.38ID:sOeNUA2l 横浜のものの喩え～④
「すべての鉄道は横浜駅に通ず」
日本有数のターミナル・横浜駅には、首都圏中のほとんどの路線が集まって来ている。
その求心力は絶大なものであり、鉄道会社数６社、路線の方面数２８方面（特急を入れれば３０方面）、
乗り入れる車両の所属鉄道会社数１３社と、いずれも駅としては日本一である。
乗降客数も新宿駅、池袋駅、渋谷駅、大阪＆梅田駅に次いで世界第５位の規模である。
「すべての鉄道は横浜駅に通ず」
日本有数のターミナル・横浜駅には、首都圏中のほとんどの路線が集まって来ている。
その求心力は絶大なものであり、鉄道会社数６社、路線の方面数２８方面（特急を入れれば３０方面）、
乗り入れる車両の所属鉄道会社数１３社と、いずれも駅としては日本一である。
乗降客数も新宿駅、池袋駅、渋谷駅、大阪＆梅田駅に次いで世界第５位の規模である。
38名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
2021/12/06(月) 21:09:17.84ID:sOeNUA2l 横浜のものの喩え～⑤
「ピサの斜塔」
新横浜プリンスホテルが建った時、超高層の円筒形のビルに対して、
ここは元々水田を埋め立てた地域でもあり地盤沈下により傾いているのではないかとの疑惑が起きた。
この騒ぎに対して横浜市建築局が測量調査を行い傾いていないことが立証されたが、
人々にはあの円筒形の外形がピサの斜塔を思わせ、下から見上げた時に傾いているように見えたのだろうと評価されている。
「ピサの斜塔」
新横浜プリンスホテルが建った時、超高層の円筒形のビルに対して、
ここは元々水田を埋め立てた地域でもあり地盤沈下により傾いているのではないかとの疑惑が起きた。
この騒ぎに対して横浜市建築局が測量調査を行い傾いていないことが立証されたが、
人々にはあの円筒形の外形がピサの斜塔を思わせ、下から見上げた時に傾いているように見えたのだろうと評価されている。
39名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
2021/12/06(月) 21:09:50.43ID:sOeNUA2l 横浜のものの喩え～⑥
「関内牧場」
第二次世界大戦で酷い空襲を受けた横浜都心部は、終戦後も長い間米軍に接収されて、
戦後の復興が他都市に大幅に立ち遅れることとなり企業の流出が相次いだ。
国内がオリンピック景気に湧く昭和３９年、根岸線は開通したものの、関内はいまだ空地だらけで「関内牧場」と揶揄された。
しかしそれが教訓となって、都心部強化策として「みなとみらい２１」計画の誕生に繋がっていった。
「関内牧場」
第二次世界大戦で酷い空襲を受けた横浜都心部は、終戦後も長い間米軍に接収されて、
戦後の復興が他都市に大幅に立ち遅れることとなり企業の流出が相次いだ。
国内がオリンピック景気に湧く昭和３９年、根岸線は開通したものの、関内はいまだ空地だらけで「関内牧場」と揶揄された。
しかしそれが教訓となって、都心部強化策として「みなとみらい２１」計画の誕生に繋がっていった。
40名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
2021/12/06(月) 21:10:29.00ID:sOeNUA2l ＜日本一＞横浜駅を通る鉄道車両１３社
ＪＲ東日本
ＪＲ東海
ＪＲ西日本
京浜急行
都営地下鉄
京成電鉄
横浜高速鉄道
東急電鉄
東京メトロ
東武鉄道
西武鉄道
相鉄
横浜市営地下鉄
ＪＲ東日本
ＪＲ東海
ＪＲ西日本
京浜急行
都営地下鉄
京成電鉄
横浜高速鉄道
東急電鉄
東京メトロ
東武鉄道
西武鉄道
相鉄
横浜市営地下鉄
41名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
2021/12/06(月) 21:11:24.64ID:sOeNUA2l ＜日本一＞横浜駅の鉄道路線２８方面（特急含め３０方面）
ＪＲ関係
・ＪＲ根岸線大船方面
・ＪＲ京浜東北線大宮方面
・ＪＲ横浜線八王子方面
・ＪＲ東海道本線沼津方面（特急のみ瀬戸大橋線高松方面）
・ＪＲ伊東線伊東方面（特急のみ下田方面）
・ＪＲ上野東京ライン前橋方面
・ＪＲ上野東京ライン黒磯方面
・ＪＲ横須賀線久里浜方面
・ＪＲ湘南新宿ライン高崎方面
・ＪＲ湘南新宿ライン宇都宮方面
・ＪＲ成田線成田空港方面
・ＪＲ内房線君津方面
・ＪＲ外房線上総一ノ宮方面
・ＪＲ総武本線成東方面
・ＪＲ鹿島線鹿島神宮方面
・特急のみ：伊豆箱根鉄道修善寺方面
・特急のみ：ＪＲ伯備線・山陰本線出雲市方面
私鉄・公営鉄道
・京成電鉄成田空港方面
・北総開発鉄道成田空港方面
・京浜急行羽田空港第１・第２ターミナル方面
・京浜急行本線浦賀方面
・京浜急行久里浜線三崎口方面
・京浜急行逗子線逗子・葉山方面
・横浜高速鉄道みなとみらい線元町・中華街方面
・東武東上線森林公園方面
・西武池袋線飯能方面（特急のみ西武秩父方面）
・相鉄本線海老名方面
・相鉄いずみ野線湘南台方面
・横浜市営地下鉄１号線湘南台方面
・横浜市営地下鉄３号線あざみ野方面
ＪＲ関係
・ＪＲ根岸線大船方面
・ＪＲ京浜東北線大宮方面
・ＪＲ横浜線八王子方面
・ＪＲ東海道本線沼津方面（特急のみ瀬戸大橋線高松方面）
・ＪＲ伊東線伊東方面（特急のみ下田方面）
・ＪＲ上野東京ライン前橋方面
・ＪＲ上野東京ライン黒磯方面
・ＪＲ横須賀線久里浜方面
・ＪＲ湘南新宿ライン高崎方面
・ＪＲ湘南新宿ライン宇都宮方面
・ＪＲ成田線成田空港方面
・ＪＲ内房線君津方面
・ＪＲ外房線上総一ノ宮方面
・ＪＲ総武本線成東方面
・ＪＲ鹿島線鹿島神宮方面
・特急のみ：伊豆箱根鉄道修善寺方面
・特急のみ：ＪＲ伯備線・山陰本線出雲市方面
私鉄・公営鉄道
・京成電鉄成田空港方面
・北総開発鉄道成田空港方面
・京浜急行羽田空港第１・第２ターミナル方面
・京浜急行本線浦賀方面
・京浜急行久里浜線三崎口方面
・京浜急行逗子線逗子・葉山方面
・横浜高速鉄道みなとみらい線元町・中華街方面
・東武東上線森林公園方面
・西武池袋線飯能方面（特急のみ西武秩父方面）
・相鉄本線海老名方面
・相鉄いずみ野線湘南台方面
・横浜市営地下鉄１号線湘南台方面
・横浜市営地下鉄３号線あざみ野方面
42名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
2021/12/06(月) 21:12:04.31ID:sOeNUA2l ＜横浜が日本の３大都市であることの紛れもない証拠＞
東京・大阪・横浜の３都市にしかない、この３都市だけの共通点がこれだけある
名古屋はどれにも該当せず、よって日本３大都市とは言えない
●都心が複数ある
・東京：６つ…東京都心・新宿都心・渋谷都心・池袋都心・上野浅草都心・品川都心
・大阪：２つ…大阪北都心（梅田）・大阪南都心（難波天王寺）
・横浜：２つ…横浜都心・新横浜都心
参考：名古屋：１つ…名古屋都心
※名古屋は名駅と栄の２つではないかとの意見もありそうだが、横浜駅・ＭＭ・関内を一つの横浜都心としたように
日本の大都市によくある「旧市街＋ターミナル」をセットとした一つの都心である。（博多＋天神、札幌駅＋大通すすきのも同様）
●大手私鉄の本社（又は実質的な拠点も含む）が複数ある
・東京：７社…京成・東武・西武・京王・小田急・東急・メトロ
・大阪：５社…近鉄・阪急・京阪・阪神・南海
・横浜：２社…京浜・相鉄
参考：名古屋：１社…名鉄
●ドヤ街がある
世界中どこでも大都市になると必然的に生じるドヤ街は日本には３都市にしかない
・東京：山谷
・大阪：釜ヶ崎（あいりん地区）
・横浜：寿町
参考：名古屋にはドヤ街は存在しない
東京・大阪・横浜の３都市にしかない、この３都市だけの共通点がこれだけある
名古屋はどれにも該当せず、よって日本３大都市とは言えない
●都心が複数ある
・東京：６つ…東京都心・新宿都心・渋谷都心・池袋都心・上野浅草都心・品川都心
・大阪：２つ…大阪北都心（梅田）・大阪南都心（難波天王寺）
・横浜：２つ…横浜都心・新横浜都心
参考：名古屋：１つ…名古屋都心
※名古屋は名駅と栄の２つではないかとの意見もありそうだが、横浜駅・ＭＭ・関内を一つの横浜都心としたように
日本の大都市によくある「旧市街＋ターミナル」をセットとした一つの都心である。（博多＋天神、札幌駅＋大通すすきのも同様）
●大手私鉄の本社（又は実質的な拠点も含む）が複数ある
・東京：７社…京成・東武・西武・京王・小田急・東急・メトロ
・大阪：５社…近鉄・阪急・京阪・阪神・南海
・横浜：２社…京浜・相鉄
参考：名古屋：１社…名鉄
●ドヤ街がある
世界中どこでも大都市になると必然的に生じるドヤ街は日本には３都市にしかない
・東京：山谷
・大阪：釜ヶ崎（あいりん地区）
・横浜：寿町
参考：名古屋にはドヤ街は存在しない
43名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
2021/12/06(月) 21:12:40.41ID:sOeNUA2l ●日本１０大都市
札幌・仙台・東京・横浜・名古屋・京都・大阪・神戸・広島・福岡
●日本の１７都心
・札幌都心：札幌駅～大通～ススキノ
・仙台都心：仙台駅周辺～一番町～定禅寺通
・上野浅草都心：御徒町～上野駅～浅草駅周辺
・東京都心：大手町・丸の内・八重洲・日本橋・有楽町・京橋・銀座・新橋・虎ノ門・芝・赤坂・六本木・霞が関・永田町・麹町
・品川都心：品川駅・高輪ゲートウェイ・天王洲・大崎駅周辺・五反田
・渋谷都心：渋谷駅周辺・恵比寿・原宿・表参道
・新宿都心：新宿駅周辺・新都心・四ツ谷方面・歌舞伎町・代々木
・池袋都心：池袋駅周辺・東池袋・サンシャインシティ方面
・横浜都心：横浜駅周辺・みなとみらい・関内・山下町・元町・中華街・関外地区
・新横浜都心：新横浜駅周辺・新羽方面
・名古屋都心：名駅・伏見・栄・錦・丸の内・矢場町・大須・新栄町・千種・今池
・京都都心：京都駅周辺・烏丸通・四条烏丸・河原町
・大阪北都心：梅田・梅北・茶屋町・北新地・中之島・淀屋橋
・大阪南都心：船場・心斎橋・なんば・新今宮・天王寺・阿倍野
・神戸都心：三宮・元町・神戸駅・ハーバーランド方面・新開地
・広島都心：広島駅・紙屋町・横川
・福岡都心：博多駅周辺・中洲川端・天神・赤坂・大濠公園・博多港
札幌・仙台・東京・横浜・名古屋・京都・大阪・神戸・広島・福岡
●日本の１７都心
・札幌都心：札幌駅～大通～ススキノ
・仙台都心：仙台駅周辺～一番町～定禅寺通
・上野浅草都心：御徒町～上野駅～浅草駅周辺
・東京都心：大手町・丸の内・八重洲・日本橋・有楽町・京橋・銀座・新橋・虎ノ門・芝・赤坂・六本木・霞が関・永田町・麹町
・品川都心：品川駅・高輪ゲートウェイ・天王洲・大崎駅周辺・五反田
・渋谷都心：渋谷駅周辺・恵比寿・原宿・表参道
・新宿都心：新宿駅周辺・新都心・四ツ谷方面・歌舞伎町・代々木
・池袋都心：池袋駅周辺・東池袋・サンシャインシティ方面
・横浜都心：横浜駅周辺・みなとみらい・関内・山下町・元町・中華街・関外地区
・新横浜都心：新横浜駅周辺・新羽方面
・名古屋都心：名駅・伏見・栄・錦・丸の内・矢場町・大須・新栄町・千種・今池
・京都都心：京都駅周辺・烏丸通・四条烏丸・河原町
・大阪北都心：梅田・梅北・茶屋町・北新地・中之島・淀屋橋
・大阪南都心：船場・心斎橋・なんば・新今宮・天王寺・阿倍野
・神戸都心：三宮・元町・神戸駅・ハーバーランド方面・新開地
・広島都心：広島駅・紙屋町・横川
・福岡都心：博多駅周辺・中洲川端・天神・赤坂・大濠公園・博多港
44名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
2021/12/06(月) 21:13:15.57ID:sOeNUA2l 全国１０大都市の隣接自治体状況
札幌市：（７市３町１村）小樽市 江別市 千歳市 恵庭市 伊達市 北広島市 石狩市 当別町 喜茂別町 京極町 赤井川村
仙台市：（６市６町）名取市 多賀城市 富谷市 山形市 東根市 尾花沢市 村田町 川崎町 七ヶ浜町 利府町 大和町 色麻町
東京23区：（17市）川崎市 三鷹市 調布市 狛江市 武蔵野市 西東京市 朝霞市 和光市 新座市 戸田市 川口市 草加市 八潮市 三郷市 松戸市 市川市 浦安市
横浜市：（７市）川崎市 横須賀市 鎌倉市 藤沢市 逗子市 大和市 町田市
名古屋市：（11市４町１村）瀬戸市 春日井市 東海市 大府市 尾張旭市 豊明市 日進市 清須市 北名古屋市 あま市 長久手市 東郷町 豊山町 大治町 蟹江町 飛島村
京都市：（９市３町）宇治市 亀岡市 向日市 長岡京市 八幡市 南丹市 大津市 高島市 高槻市 大山崎町 久御山町 島本町
大阪市：（11市）堺市 豊中市 吹田市 守口市 八尾市 松原市 大東市 門真市 摂津市 東大阪市 尼崎市
神戸市：（７市１町）明石市 西宮市 芦屋市 宝塚市 三木市 三田市 淡路市 稲美町
広島市：（４市６町）呉市 東広島市 廿日市市 安芸高田市 府中町 海田町 熊野町 坂町 安芸太田町 北広島町
福岡市：（６市６町）春日市 大野城市 糸島市 那珂川市 佐賀市 神埼市 宇美町 志免町 新宮町 久山町 粕屋町 吉野ヶ里町
東京23区と横浜市と大阪市だけは「市」のみと接している。
一方、札幌市と名古屋市だけは「村」と接している。
札幌市は北海道だからやむを得ないとして、名古屋市は特異な存在である
札幌市：（７市３町１村）小樽市 江別市 千歳市 恵庭市 伊達市 北広島市 石狩市 当別町 喜茂別町 京極町 赤井川村
仙台市：（６市６町）名取市 多賀城市 富谷市 山形市 東根市 尾花沢市 村田町 川崎町 七ヶ浜町 利府町 大和町 色麻町
東京23区：（17市）川崎市 三鷹市 調布市 狛江市 武蔵野市 西東京市 朝霞市 和光市 新座市 戸田市 川口市 草加市 八潮市 三郷市 松戸市 市川市 浦安市
横浜市：（７市）川崎市 横須賀市 鎌倉市 藤沢市 逗子市 大和市 町田市
名古屋市：（11市４町１村）瀬戸市 春日井市 東海市 大府市 尾張旭市 豊明市 日進市 清須市 北名古屋市 あま市 長久手市 東郷町 豊山町 大治町 蟹江町 飛島村
京都市：（９市３町）宇治市 亀岡市 向日市 長岡京市 八幡市 南丹市 大津市 高島市 高槻市 大山崎町 久御山町 島本町
大阪市：（11市）堺市 豊中市 吹田市 守口市 八尾市 松原市 大東市 門真市 摂津市 東大阪市 尼崎市
神戸市：（７市１町）明石市 西宮市 芦屋市 宝塚市 三木市 三田市 淡路市 稲美町
広島市：（４市６町）呉市 東広島市 廿日市市 安芸高田市 府中町 海田町 熊野町 坂町 安芸太田町 北広島町
福岡市：（６市６町）春日市 大野城市 糸島市 那珂川市 佐賀市 神埼市 宇美町 志免町 新宮町 久山町 粕屋町 吉野ヶ里町
東京23区と横浜市と大阪市だけは「市」のみと接している。
一方、札幌市と名古屋市だけは「村」と接している。
札幌市は北海道だからやむを得ないとして、名古屋市は特異な存在である
45名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
2021/12/06(月) 21:13:55.74ID:sOeNUA2l ～横浜の欠点と今後の課題～
一応これも挙げておく
都市は現状をただ賛美するだけでは必ず将来は廃れる
どんな都市にも必ず欠点はある
それを真摯に受け止め将来の街づくりへ活かすことが生き残りへの必須条件
・東京のベッドタウンとしての性格 → 首都東京との距離の近さは紛れもないハンディでありその中からいかに都市として自立していくかが課題
・１０大都市で唯一の昼夜間人口比１００％未満 → 都心部の更なる業務機能の集積が課題
・大都市としては致命的な山岳地形 → 特に、山と海に囲まれ空間的に孤立する都心部の、周辺市域への求心力を持たせることが課題
・複数の地下鉄路線が郊外でのみ交差 → 世界的に見ても非常に特異な横浜の都市構造を象徴
・中心国土軸からの除外 → 将来の日本最大の国土軸となるリニア中央新幹線の沿線から外れ、長期的には致命傷となるリスクからの回避策が喫緊である
・幕末以降の歴史文化 → 江戸以前の伝統文化に乏しいと言われる中、武蔵国３郡や東海道の伝統文化や横浜方言、伝統食等を発掘する必要がある
一応これも挙げておく
都市は現状をただ賛美するだけでは必ず将来は廃れる
どんな都市にも必ず欠点はある
それを真摯に受け止め将来の街づくりへ活かすことが生き残りへの必須条件
・東京のベッドタウンとしての性格 → 首都東京との距離の近さは紛れもないハンディでありその中からいかに都市として自立していくかが課題
・１０大都市で唯一の昼夜間人口比１００％未満 → 都心部の更なる業務機能の集積が課題
・大都市としては致命的な山岳地形 → 特に、山と海に囲まれ空間的に孤立する都心部の、周辺市域への求心力を持たせることが課題
・複数の地下鉄路線が郊外でのみ交差 → 世界的に見ても非常に特異な横浜の都市構造を象徴
・中心国土軸からの除外 → 将来の日本最大の国土軸となるリニア中央新幹線の沿線から外れ、長期的には致命傷となるリスクからの回避策が喫緊である
・幕末以降の歴史文化 → 江戸以前の伝統文化に乏しいと言われる中、武蔵国３郡や東海道の伝統文化や横浜方言、伝統食等を発掘する必要がある
46名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
2021/12/06(月) 21:14:29.37ID:sOeNUA2l 「横浜」の付く名前の略称は不統一
「名古屋」の付く名前の略称はほとんど全てが「名～」（めい～）で統一されているのと反対に
「横浜」の付く名前の略称はまちまちだ
名古屋の場合
名古屋駅→名駅、名古屋鉄道→名鉄、名古屋城→名城、名古屋港→名港、名古屋大学→名大、名古屋テレビ→メ～テレ、
名古屋精糖→名糖、名古屋証券取引所→名証、名古屋市交通局→名市交、……
横浜の場合
「横」系： 新横浜→新横、横浜国大→横国、横浜アリーナ→横アリ、横浜銀蠅→横銀
「浜」系： 横浜銀行→浜銀、横浜スタジアム→浜スタ、横浜線→浜線、横浜っ子→浜っ子、横浜ゴム→浜ゴム
それ以外： 横浜商業高校→Ｙ校、横浜ベイスターズ→ＤｅＮＡ
大まかにみて、横浜都心が関与しているものは「浜」系に、新横浜が関与又は横浜都心が絡まないものは「横」系となる傾向がある
「名古屋」の付く名前の略称はほとんど全てが「名～」（めい～）で統一されているのと反対に
「横浜」の付く名前の略称はまちまちだ
名古屋の場合
名古屋駅→名駅、名古屋鉄道→名鉄、名古屋城→名城、名古屋港→名港、名古屋大学→名大、名古屋テレビ→メ～テレ、
名古屋精糖→名糖、名古屋証券取引所→名証、名古屋市交通局→名市交、……
横浜の場合
「横」系： 新横浜→新横、横浜国大→横国、横浜アリーナ→横アリ、横浜銀蠅→横銀
「浜」系： 横浜銀行→浜銀、横浜スタジアム→浜スタ、横浜線→浜線、横浜っ子→浜っ子、横浜ゴム→浜ゴム
それ以外： 横浜商業高校→Ｙ校、横浜ベイスターズ→ＤｅＮＡ
大まかにみて、横浜都心が関与しているものは「浜」系に、新横浜が関与又は横浜都心が絡まないものは「横」系となる傾向がある
47名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)
2021/12/07(火) 10:27:53.78ID:kSV1wq89 ＠
48名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
2021/12/07(火) 18:16:27.45ID:Q0CO9GbB >>43
この１７都心前から思ってたんだけど、おかしい箇所がいくつかあるから聞いてほしい
まず大阪の船場心斎橋難波と天王寺阿倍野新今宮は間に坂があったりして街もやや切れてるし、道路も曲がりがち、更に距離も少しある
むしろ船場心斎橋～北都心の淀屋橋中之島の方が川は挟むものの地形は平坦だし、御堂筋もほぼ真っすぐ続いてるし、街も難波と天王寺新今宮との間よりは明らかに続いてる
この１７都心前から思ってたんだけど、おかしい箇所がいくつかあるから聞いてほしい
まず大阪の船場心斎橋難波と天王寺阿倍野新今宮は間に坂があったりして街もやや切れてるし、道路も曲がりがち、更に距離も少しある
むしろ船場心斎橋～北都心の淀屋橋中之島の方が川は挟むものの地形は平坦だし、御堂筋もほぼ真っすぐ続いてるし、街も難波と天王寺新今宮との間よりは明らかに続いてる
49名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
2021/12/07(火) 18:19:31.47ID:Q0CO9GbB と言うことで梅田淀屋橋中之島圏と船場心斎橋難波圏を別都心とするなら、天王寺阿倍野新今宮圏も船場心斎橋難波圏とは別都心とするのが自然
梅田淀屋橋中之島圏＝大阪北都心
船場心斎橋難波圏＝大阪南都心
天王寺新今宮阿倍野圏＝大阪最南都心
の３分割にする方が適切
梅田淀屋橋中之島圏＝大阪北都心
船場心斎橋難波圏＝大阪南都心
天王寺新今宮阿倍野圏＝大阪最南都心
の３分割にする方が適切
50名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
2021/12/07(火) 18:37:47.83ID:Q0CO9GbB 次に東京都が副都心として指定してるのは新宿圏・渋谷圏・池袋圏・上野浅草圏・錦糸町亀戸圏・品川大崎五反田圏・臨海圏の7つ
錦糸町亀戸と臨海が無い
品川大崎五反田圏と新横浜圏を独立都心と見なして入れるなら錦糸町亀戸圏と湾岸圏が無いとおかしい
錦糸町亀戸と臨海も品川大崎五反田や新横浜レベルの街はあるし
従って東京は東京都心と合わせて8都心(東京都心・新宿・渋谷・池袋・上野浅草・品川五反田大崎・錦糸町亀戸・臨海)
加えて大阪でも新大阪十三圏と京橋ＯＢＰ圏も副都心と見なされるのが一般的で、やはり品川五反田大崎や亀戸錦糸町や新横浜を独立都心と見なすならこれらと同規模の新大阪十三圏と京橋ＯＢＰ圏も独立都心とするのが自然
尚新大阪も京橋も梅田圏とは明確に距離があるし街も続いていない
従って大阪は5都心(北・南・最南・新大阪・京橋ＯＢＰ)
大阪はベイエリアもあるが東京臨海エリアなどに比べるとまだまだ整備されていないため独立都心と見なせる規模ではない
また大阪の天満扇町～天神橋筋エリアと福島は距離的に梅田圏と見なすのが自然
という訳で複数都心を持つ日本の都市は東京(8都心)・大阪(5都心)・横浜(2都心)の3都市となる
錦糸町亀戸と臨海が無い
品川大崎五反田圏と新横浜圏を独立都心と見なして入れるなら錦糸町亀戸圏と湾岸圏が無いとおかしい
錦糸町亀戸と臨海も品川大崎五反田や新横浜レベルの街はあるし
従って東京は東京都心と合わせて8都心(東京都心・新宿・渋谷・池袋・上野浅草・品川五反田大崎・錦糸町亀戸・臨海)
加えて大阪でも新大阪十三圏と京橋ＯＢＰ圏も副都心と見なされるのが一般的で、やはり品川五反田大崎や亀戸錦糸町や新横浜を独立都心と見なすならこれらと同規模の新大阪十三圏と京橋ＯＢＰ圏も独立都心とするのが自然
尚新大阪も京橋も梅田圏とは明確に距離があるし街も続いていない
従って大阪は5都心(北・南・最南・新大阪・京橋ＯＢＰ)
大阪はベイエリアもあるが東京臨海エリアなどに比べるとまだまだ整備されていないため独立都心と見なせる規模ではない
また大阪の天満扇町～天神橋筋エリアと福島は距離的に梅田圏と見なすのが自然
という訳で複数都心を持つ日本の都市は東京(8都心)・大阪(5都心)・横浜(2都心)の3都市となる
51名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
2021/12/07(火) 18:43:33.21ID:Q0CO9GbB >>42
念のため言っておくが難波と天王寺はターミナルとしてもやはり別
名古屋も過去に笹島が小規模なドヤ街だったが事実上消滅した
あと大阪の鶴橋上本町や天満橋、名古屋の金山や千種今池や大曽根は大阪ベイエリア同様、独立都心と見なすには規模が小さいのでやはり除外
念のため言っておくが難波と天王寺はターミナルとしてもやはり別
名古屋も過去に笹島が小規模なドヤ街だったが事実上消滅した
あと大阪の鶴橋上本町や天満橋、名古屋の金山や千種今池や大曽根は大阪ベイエリア同様、独立都心と見なすには規模が小さいのでやはり除外
52名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
2021/12/07(火) 20:34:03.11ID:5o5ZtiyP 横浜市長 元IR計画地・山下ふ頭の再開発「26年度頃の事業化」
https://news.yahoo.co.jp/articles/c4eab6aee74c962d70f41b023de6db7f50e8c426
横浜市の山中市長はカジノを含む統合型リゾート＝IRの誘致を中止した山下ふ頭について、新たな開発計画の意見募集を始め2026年度頃の事業化を目指すと表明しました。
山下ふ頭では、横浜市がIRの誘致を進めていましたが、カジノに反対を掲げ8月の市長選に当選した山中市長が計画を撤回しました。
7日の市議会本会議で山中市長は、IRに代わる再開発へ動き出すため市民と民間事業者の開発に対する意見や提案を12月から募集すると明らかにしました。
市によりますと、意見や提案は市が従前から示してきた「世界に注目されるハーバーリゾートの形成を目指す」などの開発の基本計画をもとに、複数の項目が設けられる見通しです。
ネットや紙媒体から応募でき、期間は改めて発表されるということです。
山中市長 「山下ふ頭の持つ優れた立地と広大な開発空間を生かし、横浜経済をけん引する開発を実現していきます。
令和8年度頃の事業化を目指し、庁内連携して新たな事業計画の策定を進めてまいります」
市によりますと、「事業化」とは開発の方法や事業者を決定することで、
それまでに意見を集めるほか地元の関係団体などとつくる委員会での話し合いを経て、正式に公募を行う方針です。
一方、同じく中止されたみなとみらいの芸術劇場の計画地については、「適切なタイミングで事業者公募等に向けた検討を進める」と、
民間への売却を検討する考えを示しました。
tvkニュース（テレビ神奈川）
https://news.yahoo.co.jp/articles/c4eab6aee74c962d70f41b023de6db7f50e8c426
横浜市の山中市長はカジノを含む統合型リゾート＝IRの誘致を中止した山下ふ頭について、新たな開発計画の意見募集を始め2026年度頃の事業化を目指すと表明しました。
山下ふ頭では、横浜市がIRの誘致を進めていましたが、カジノに反対を掲げ8月の市長選に当選した山中市長が計画を撤回しました。
7日の市議会本会議で山中市長は、IRに代わる再開発へ動き出すため市民と民間事業者の開発に対する意見や提案を12月から募集すると明らかにしました。
市によりますと、意見や提案は市が従前から示してきた「世界に注目されるハーバーリゾートの形成を目指す」などの開発の基本計画をもとに、複数の項目が設けられる見通しです。
ネットや紙媒体から応募でき、期間は改めて発表されるということです。
山中市長 「山下ふ頭の持つ優れた立地と広大な開発空間を生かし、横浜経済をけん引する開発を実現していきます。
令和8年度頃の事業化を目指し、庁内連携して新たな事業計画の策定を進めてまいります」
市によりますと、「事業化」とは開発の方法や事業者を決定することで、
それまでに意見を集めるほか地元の関係団体などとつくる委員会での話し合いを経て、正式に公募を行う方針です。
一方、同じく中止されたみなとみらいの芸術劇場の計画地については、「適切なタイミングで事業者公募等に向けた検討を進める」と、
民間への売却を検討する考えを示しました。
tvkニュース（テレビ神奈川）
53名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)
2021/12/07(火) 21:11:14.88ID:O1B6tnyV54名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
2021/12/07(火) 21:57:28.20ID:D77sGV5+ 難波心斎橋と阿倍野天王寺は浅草と上野の関係に似ている
上野と浅草で１つの都心であるように
難波心斎橋と阿倍野天王寺は合わせて一つの都心だ
それは大阪の「ミナミ」だ
上野と浅草で１つの都心であるように
難波心斎橋と阿倍野天王寺は合わせて一つの都心だ
それは大阪の「ミナミ」だ
55名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
2021/12/07(火) 22:01:55.42ID:D77sGV5+ 東武の浅草駅と南海の難波駅は似ている
ＪＲの上野駅と天王寺駅は似ている
上野にも天王寺にも動物園や博物館美術館がある
ＪＲの上野駅と天王寺駅は似ている
上野にも天王寺にも動物園や博物館美術館がある
56名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)
2021/12/07(火) 22:32:04.47ID:YpNDR3do 上野と浅草の間は平坦な地形だし市街地も続いてるが、
難波と天王寺新今宮の間はデコボコ地形で坂もあるし市街地も途切れ気味
やはり別の街と見るのが自然
むしろ梅田～難波間の方が地形も平坦で市街地も連続してる
難波と天王寺新今宮の間はデコボコ地形で坂もあるし市街地も途切れ気味
やはり別の街と見るのが自然
むしろ梅田～難波間の方が地形も平坦で市街地も連続してる
57名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
2021/12/07(火) 22:45:15.55ID:D77sGV5+ そもそも都心１個＝街１個ではないよ
一つの都心の中にはたくさんの街を内包しているのが普通だ
例えば「横浜都心」の中には横浜駅やみなとみらい、関内、関外が含まれているけど
これらはみんな別々の街だ
「東京都心」にも大手町や丸の内、日本橋、有楽町、銀座、新橋、芝、虎ノ門、六本木、赤坂、永田町、麹町…
それぞれがみんな別々の街だ
一つの都心の中にはたくさんの街を内包しているのが普通だ
例えば「横浜都心」の中には横浜駅やみなとみらい、関内、関外が含まれているけど
これらはみんな別々の街だ
「東京都心」にも大手町や丸の内、日本橋、有楽町、銀座、新橋、芝、虎ノ門、六本木、赤坂、永田町、麹町…
それぞれがみんな別々の街だ
58名無しさん＠お腹いっぱい。(滋賀県)
2021/12/07(火) 22:58:34.92ID:3Zhtf9Ei59名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
2021/12/07(火) 23:08:20.97ID:D77sGV5+ >>58
百回は行ってる
百回は行ってる
60名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
2021/12/07(火) 23:14:30.75ID:D77sGV5+ ただみんなが指摘するように大阪のキタとミナミは本町・船場のあたりで街が完全に繋がってしまい
どこまでがキタでどこからがミナミなのか、境界がとても曖昧で分かり難いのが悩みなんだよね
どこまでがキタでどこからがミナミなのか、境界がとても曖昧で分かり難いのが悩みなんだよね
61名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2021/12/08(水) 00:50:14.86ID:SzA+RSDY >>54
水を差すようだけど天王寺阿倍野新今宮はそもそも「ミナミ」ではない
「ミナミ」はせいぜい大国町や日本橋でんでんタウン辺りまで
それと本町船場～天王寺阿倍野まで１都心にまとめると広くなりすぎる
難波～天王寺阿倍野は難波～淀屋橋ぐらい距離もあるし
水を差すようだけど天王寺阿倍野新今宮はそもそも「ミナミ」ではない
「ミナミ」はせいぜい大国町や日本橋でんでんタウン辺りまで
それと本町船場～天王寺阿倍野まで１都心にまとめると広くなりすぎる
難波～天王寺阿倍野は難波～淀屋橋ぐらい距離もあるし
62名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2021/12/08(水) 00:52:08.85ID:SzA+RSDY63名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
2021/12/08(水) 01:43:45.17ID:O0UB+rz8 東京都が指定した公式副都心＝新宿・渋谷・池袋・上野浅草・錦糸町亀戸・大崎品川・臨海地区
高校地理の教科書で大阪市の副都心と定義＝天王寺阿倍野・新大阪・京橋ＯＢＰ
高校地理の教科書で大阪市の副都心と定義＝天王寺阿倍野・新大阪・京橋ＯＢＰ
64名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
2021/12/08(水) 02:28:27.50ID:hIu7WgFa65名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
2021/12/08(水) 09:41:55.92ID:OUG/xPg866名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)
2021/12/08(水) 10:45:04.39ID:ID9UPLl5 横浜観光コンベンション・ビューロー
（YCVB、横浜市）は、
人工知能研究の一分野「計算知能」で
世界最大の国際会議を2024年に
横浜市で開催することが決まったと
発表した
会議は日本初開催
短軸有利☆
Table[sum[C(2n-1+C(0,(21mod n)-1),k-1),{n,1,9}],{k,1,20}]
長軸有利☆
Table[sum[C(2n-1+C(0,6mod n)-C(0,C(3,n-2)-1),k-1),{n,1,9}],{k,1,20}]
同等☆
Table[C(19,k-1)+C(17,k-2)+C(15,k-2)+C(13,k-2)+C(8,k-2)+C(1,k),{k,1,20}]
（YCVB、横浜市）は、
人工知能研究の一分野「計算知能」で
世界最大の国際会議を2024年に
横浜市で開催することが決まったと
発表した
会議は日本初開催
短軸有利☆
Table[sum[C(2n-1+C(0,(21mod n)-1),k-1),{n,1,9}],{k,1,20}]
長軸有利☆
Table[sum[C(2n-1+C(0,6mod n)-C(0,C(3,n-2)-1),k-1),{n,1,9}],{k,1,20}]
同等☆
Table[C(19,k-1)+C(17,k-2)+C(15,k-2)+C(13,k-2)+C(8,k-2)+C(1,k),{k,1,20}]
67名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)
2021/12/08(水) 10:45:40.90ID:ID9UPLl5 超雪洞
68名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)
2021/12/08(水) 13:22:42.01ID:8C5c5qRi69名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)
2021/12/08(水) 13:24:15.08ID:8C5c5qRi あと大阪メトロは現時点では大手私鉄にも準大手私鉄にも指定されてない
つくばエクスプレスと同じ扱い
つくばエクスプレスと同じ扱い
70名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
2021/12/08(水) 13:38:48.74ID:BJQiOlUh 修正版はこんな感じか
●日本１０大都市
札幌・仙台・東京・横浜・名古屋・京都・大阪・神戸・広島・福岡
●日本の２２都心
・札幌都心：札幌駅～大通～ススキノ
・仙台都心：仙台駅周辺～一番町～定禅寺通
・上野浅草都心：御徒町～上野駅～浅草駅周辺
・錦糸町亀戸都心：錦糸町・亀戸
・東京都心：大手町・丸の内・八重洲・日本橋・有楽町・京橋・銀座・新橋・虎ノ門・芝・赤坂・六本木・霞が関・永田町・麹町
・品川都心：品川駅・高輪ゲートウェイ・天王洲・大崎駅周辺・五反田
・渋谷都心：渋谷駅周辺・恵比寿・原宿・表参道
・新宿都心：新宿駅周辺・新都心・四ツ谷方面・歌舞伎町・代々木
・池袋都心：池袋駅周辺・東池袋・サンシャインシティ方面
・東京湾岸都心：お台場方面
・横浜都心：横浜駅周辺・みなとみらい・関内・山下町・元町・中華街・関外地区
・新横浜都心：新横浜駅周辺・新羽方面
・名古屋都心：名駅・伏見・栄・錦・丸の内・矢場町・大須・新栄町
・京都都心：京都駅周辺・烏丸通・四条烏丸・河原町
・大阪北都心：梅田・梅北・茶屋町・北新地・中之島・淀屋橋・天満扇町・福島
・大阪南都心：船場本町・心斎橋・難波・日本橋
・大阪最南都心：天王寺阿倍野・新今宮新世界・萩ノ茶屋今池
・大阪東都心：京橋・ＯＢＰ・森ノ宮・玉造
・新大阪都心：新大阪・十三・西中島南方・東三国
・神戸都心：三宮・元町・神戸駅・ハーバーランド方面・新開地
・広島都心：広島駅・紙屋町・横川
・福岡都心：博多駅周辺・中洲川端・天神・赤坂・大濠公園・博多港
●日本１０大都市
札幌・仙台・東京・横浜・名古屋・京都・大阪・神戸・広島・福岡
●日本の２２都心
・札幌都心：札幌駅～大通～ススキノ
・仙台都心：仙台駅周辺～一番町～定禅寺通
・上野浅草都心：御徒町～上野駅～浅草駅周辺
・錦糸町亀戸都心：錦糸町・亀戸
・東京都心：大手町・丸の内・八重洲・日本橋・有楽町・京橋・銀座・新橋・虎ノ門・芝・赤坂・六本木・霞が関・永田町・麹町
・品川都心：品川駅・高輪ゲートウェイ・天王洲・大崎駅周辺・五反田
・渋谷都心：渋谷駅周辺・恵比寿・原宿・表参道
・新宿都心：新宿駅周辺・新都心・四ツ谷方面・歌舞伎町・代々木
・池袋都心：池袋駅周辺・東池袋・サンシャインシティ方面
・東京湾岸都心：お台場方面
・横浜都心：横浜駅周辺・みなとみらい・関内・山下町・元町・中華街・関外地区
・新横浜都心：新横浜駅周辺・新羽方面
・名古屋都心：名駅・伏見・栄・錦・丸の内・矢場町・大須・新栄町
・京都都心：京都駅周辺・烏丸通・四条烏丸・河原町
・大阪北都心：梅田・梅北・茶屋町・北新地・中之島・淀屋橋・天満扇町・福島
・大阪南都心：船場本町・心斎橋・難波・日本橋
・大阪最南都心：天王寺阿倍野・新今宮新世界・萩ノ茶屋今池
・大阪東都心：京橋・ＯＢＰ・森ノ宮・玉造
・新大阪都心：新大阪・十三・西中島南方・東三国
・神戸都心：三宮・元町・神戸駅・ハーバーランド方面・新開地
・広島都心：広島駅・紙屋町・横川
・福岡都心：博多駅周辺・中洲川端・天神・赤坂・大濠公園・博多港
71名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
2021/12/08(水) 13:50:23.62ID:OUG/xPg8 >>69
御堂筋線なんか単線地下鉄では日本一なのにな
都心副都心の数、東京が８個に対して大阪は５個か．．．
やはり東京は凄いな
大手デロッパーが大阪湾埋め立てて此花区から港区にかけて再開発するみたいなyahooの記事見たけどIRと並行して海沿いがどう化けるかだな
御堂筋線なんか単線地下鉄では日本一なのにな
都心副都心の数、東京が８個に対して大阪は５個か．．．
やはり東京は凄いな
大手デロッパーが大阪湾埋め立てて此花区から港区にかけて再開発するみたいなyahooの記事見たけどIRと並行して海沿いがどう化けるかだな
72名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
2021/12/08(水) 18:49:29.47ID:4SgLwoe4 >>70
錦糸町亀戸と東京湾岸は都心になれなかった
大阪は細かく分けすぎ、せいぜい２都心だ
そんなことしたら横浜都心も横浜駅都心・みなとみらい都心・関内関外都心の３つに分けなければならなくなる
名古屋も名駅都心と栄都心、福岡も博多都心と天神都心…ときりがなくなる
錦糸町亀戸と東京湾岸は都心になれなかった
大阪は細かく分けすぎ、せいぜい２都心だ
そんなことしたら横浜都心も横浜駅都心・みなとみらい都心・関内関外都心の３つに分けなければならなくなる
名古屋も名駅都心と栄都心、福岡も博多都心と天神都心…ときりがなくなる
73名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)
2021/12/08(水) 18:53:53.29ID:wJQydTUg >>72
いずれにしても難波心斎橋と天王寺阿倍野は別
距離もあるし間はデコボコだし
更に面積的にも船場本町から天王寺阿倍野までは１都心とするには広すぎる
それと新大阪十三圏と京橋ＯＢＰ圏は品川大崎圏・新横浜圏と同規模だし独立都心としないと不自然
梅田圏からも距離があるし街も途切れてる
いずれにしても難波心斎橋と天王寺阿倍野は別
距離もあるし間はデコボコだし
更に面積的にも船場本町から天王寺阿倍野までは１都心とするには広すぎる
それと新大阪十三圏と京橋ＯＢＰ圏は品川大崎圏・新横浜圏と同規模だし独立都心としないと不自然
梅田圏からも距離があるし街も途切れてる
74名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)
2021/12/08(水) 18:54:41.14ID:wJQydTUg >>72
名駅～栄と博多駅～天神はさほど距離も無いし地形も平坦
名駅～栄と博多駅～天神はさほど距離も無いし地形も平坦
75名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)
2021/12/08(水) 18:57:19.27ID:FOpqNHKK76名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)
2021/12/08(水) 19:04:56.00ID:EDnhrrr8 難波心斎橋と天王寺阿倍野を一体圏とするとしても
新大阪十三と京橋ＯＢＰは大崎品川と新横浜が独立都心となるなら独立都心と言える規模
大阪は広く分けても四都心にはなるよ
新大阪十三と京橋ＯＢＰは大崎品川と新横浜が独立都心となるなら独立都心と言える規模
大阪は広く分けても四都心にはなるよ
77名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)
2021/12/08(水) 19:24:06.28ID:1Zzsi46t78名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
2021/12/08(水) 19:29:08.09ID:4SgLwoe4 都心というのは単位であって全ての規模が均質である必要はない
大阪の２都心はそれぞれが巨大である
おそらく東京都心に次いで日本第２・３位であろう
東京にある東京都心以外の各都心よりも大阪２都心の方が大きい
例：大阪北都心＞＞新宿都心
大阪の２都心はそれぞれが巨大である
おそらく東京都心に次いで日本第２・３位であろう
東京にある東京都心以外の各都心よりも大阪２都心の方が大きい
例：大阪北都心＞＞新宿都心
79名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)
2021/12/08(水) 19:31:44.46ID:E8lYvYjg 大阪は細かく分けたら梅田と淀屋橋中之島は別になるし難波と心斎橋と本町と日本橋も別になる
難波心斎橋と天王寺阿倍野は細かく分けなくても一体圏にはならない
難波心斎橋と天王寺阿倍野は細かく分けなくても一体圏にはならない
80名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
2021/12/08(水) 19:32:44.89ID:4SgLwoe481名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)
2021/12/08(水) 19:33:07.00ID:E8lYvYjg82名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)
2021/12/08(水) 19:34:14.78ID:E8lYvYjg83名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)
2021/12/08(水) 19:34:48.11ID:E8lYvYjg 続きは大阪スレでやりましょうか
ここは横浜スレですし
大阪の都市計画について語るスレ Part288
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1638885005/
ここは横浜スレですし
大阪の都市計画について語るスレ Part288
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1638885005/
84名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)
2021/12/08(水) 19:36:44.86ID:E8lYvYjg85名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
2021/12/08(水) 19:38:00.50ID:4SgLwoe4 国内１７都心ランキング（仮）
東京都心
大阪北都心
大阪南都心
名古屋都心
横浜都心
札幌都心
福岡都心
仙台都心
広島都心
新宿都心
渋谷都心
神戸都心
京都都心
池袋都心
上野浅草都心
品川都心
新横浜都心
東京都心
大阪北都心
大阪南都心
名古屋都心
横浜都心
札幌都心
福岡都心
仙台都心
広島都心
新宿都心
渋谷都心
神戸都心
京都都心
池袋都心
上野浅草都心
品川都心
新横浜都心
86名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)
2021/12/08(水) 19:41:14.71ID:zYDrfIEV 難波心斎橋と天王寺阿倍野はともかく新横浜が独立都心なら新大阪十三と京橋ＯＢＰも独立都心
大阪は少なく見積もっても3～4都心にはなる
大阪は少なく見積もっても3～4都心にはなる
87名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
2021/12/08(水) 19:42:56.71ID:4SgLwoe4 新横浜都心は日本最小の都心
88名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
2021/12/08(水) 19:48:55.85ID:4SgLwoe4 都心の単位は一定の規模ごとに切るのではなく都市構造のまとまり方で切るものだ
例えば横浜と名古屋では今は横浜の方が名古屋よりもやや規模が上回るが
名古屋は単一都心でまとまっているのに対して横浜は横浜都心と新横浜都心の２つに分立しているため
それぞれの規模で言えば名古屋都心の方が大きいということになる
例えば横浜と名古屋では今は横浜の方が名古屋よりもやや規模が上回るが
名古屋は単一都心でまとまっているのに対して横浜は横浜都心と新横浜都心の２つに分立しているため
それぞれの規模で言えば名古屋都心の方が大きいということになる
89名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)
2021/12/08(水) 19:52:08.29ID:x3HuyrXs 都市構造のまとまり方で区切るなら地形的にも市街地の連続性的にも難波心斎橋と天王寺阿倍野は別
だから大阪や関西では通常、難波心斎橋圏と天王寺阿倍野圏は別地区と見なされてる
だから大阪や関西では通常、難波心斎橋圏と天王寺阿倍野圏は別地区と見なされてる
90名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
2021/12/08(水) 19:56:01.15ID:4SgLwoe4 一つ分かりやすく例え話で言うと、都心には大抵「ターミナル駅」がある
なのでターミナル駅単位で都市構造を見ていけば、きっと各都心の範囲が見えてくるだろう
例えば東京の山手線には６つのターミナル駅がある
そのターミナル駅毎にそれぞれの都心があると考えれば分かりやすいだろう
東京駅＝東京都心、品川駅＝品川都心、渋谷駅＝渋谷都心、新宿駅＝新宿都心、池袋駅＝池袋都心、上野駅＝上野浅草都心
大阪には大阪梅田駅と天王寺駅という２つのターミナル駅がある
そしてそれぞれには大阪北都心と大阪南都心が形成されている
なのでターミナル駅単位で都市構造を見ていけば、きっと各都心の範囲が見えてくるだろう
例えば東京の山手線には６つのターミナル駅がある
そのターミナル駅毎にそれぞれの都心があると考えれば分かりやすいだろう
東京駅＝東京都心、品川駅＝品川都心、渋谷駅＝渋谷都心、新宿駅＝新宿都心、池袋駅＝池袋都心、上野駅＝上野浅草都心
大阪には大阪梅田駅と天王寺駅という２つのターミナル駅がある
そしてそれぞれには大阪北都心と大阪南都心が形成されている
91名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2021/12/08(水) 19:57:15.38ID:Q/CdH/o9 難波もターミナルなんだけど
屁理屈はいらない
それとも大阪にコンプでもあるのか？
あ、名古屋出身だからかｗ
屁理屈はいらない
それとも大阪にコンプでもあるのか？
あ、名古屋出身だからかｗ
92名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
2021/12/08(水) 19:57:41.55ID:0C60BIyV 都心の定義があやふやだからね
ざっくり言うとエリアの中心だし
大阪の都心を調べればかなり細かく分類されてるね
横浜も人によっては
みなとみらいを含めた横浜エリアという人もいれば
みなとみらいエリア、横浜エリアと分ける人もいる
ざっくり言うとエリアの中心だし
大阪の都心を調べればかなり細かく分類されてるね
横浜も人によっては
みなとみらいを含めた横浜エリアという人もいれば
みなとみらいエリア、横浜エリアと分ける人もいる
93名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2021/12/08(水) 19:58:55.01ID:Q/CdH/o9 念の為言っとくと難波は近鉄阪神南海地下鉄に加えてJRも乗り入れてる
JRの環状路線だけに着目してるのなら頭が硬すぎるよ
JRの環状路線だけに着目してるのなら頭が硬すぎるよ
94名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
2021/12/08(水) 20:00:44.30ID:4SgLwoe4 更に各都心には従属する「副都心」の存在がある
先に話題となっている新大阪や十三、京橋などはみんな、大阪北都心に従属する「副都心」だ
独立した都心になれなかった東京臨海都心は今では東京都心に従属する副都心だ
先に話題となっている新大阪や十三、京橋などはみんな、大阪北都心に従属する「副都心」だ
独立した都心になれなかった東京臨海都心は今では東京都心に従属する副都心だ
95名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2021/12/08(水) 20:00:46.26ID:Q/CdH/o996名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
2021/12/08(水) 20:02:03.43ID:0C60BIyV この神奈川の人は確かに頭は硬い
リニアが横浜に来ないことは横浜の将来がーなんて言ってたけどリニアの経済効果なんてたかがしれてる
むしろ横浜の方が経済効果があるし
名古屋なんてほぼ都市計画ないじゃん
リニアが横浜に来ないことは横浜の将来がーなんて言ってたけどリニアの経済効果なんてたかがしれてる
むしろ横浜の方が経済効果があるし
名古屋なんてほぼ都市計画ないじゃん
97名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
2021/12/08(水) 20:04:13.16ID:4SgLwoe4 大阪南都心にあるＪＲ天王寺駅と南海電鉄難波駅の関係は
上野浅草都心にあるＪＲ上野駅と東武鉄道浅草駅の関係に相当するね
上野浅草都心にあるＪＲ上野駅と東武鉄道浅草駅の関係に相当するね
98名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
2021/12/08(水) 20:06:39.52ID:0C60BIyV >>95
一般の人はどこが都心とか気にしないからね
でも大阪の発展してるエリアは巨大だし
地元の人はどこのエリアと言えばすぐにわかるでしょ
一般の人からすれば桜木町もみなとみらいという人もいれば、違うという人もいるわけで
一般の人はどこが都心とか気にしないからね
でも大阪の発展してるエリアは巨大だし
地元の人はどこのエリアと言えばすぐにわかるでしょ
一般の人からすれば桜木町もみなとみらいという人もいれば、違うという人もいるわけで
99名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
2021/12/08(水) 20:08:30.81ID:4SgLwoe4 ところで、いよいよ都市計画板らしい議論になってきたぞ♪
正直、今まではベニヤがどうした誰がどうした、金持ちであるかどうか、など
都市計画に関係ない話題が多過ぎた
本来はこういう議論がしたかったのだ
正直、今まではベニヤがどうした誰がどうした、金持ちであるかどうか、など
都市計画に関係ない話題が多過ぎた
本来はこういう議論がしたかったのだ
100名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
2021/12/08(水) 20:22:33.73ID:SbETC/MD >>97
かなり無理やりなこじつけですね
ベニヤやハブ爺臭がするｗ
浅草はJR駅が無いのに対し難波はJR駅がある
更に近鉄阪神の難波駅は終端型の南海難波駅や東武浅草駅とは違い通過型
なお名古屋の栄や福岡の天神中洲、広島の紙屋町八丁堀、京都都心、札幌都心にはJRは乗り入れていない
かなり無理やりなこじつけですね
ベニヤやハブ爺臭がするｗ
浅草はJR駅が無いのに対し難波はJR駅がある
更に近鉄阪神の難波駅は終端型の南海難波駅や東武浅草駅とは違い通過型
なお名古屋の栄や福岡の天神中洲、広島の紙屋町八丁堀、京都都心、札幌都心にはJRは乗り入れていない
101名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)
2021/12/08(水) 20:24:11.19ID:Ez5oAPrJ 大阪スレより
大阪南部民の感覚
102 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) 2021/12/08(水) 19:56:22.20 ID:RE1B3/yy
俺は富田林あたりが生活圏だが、
難波と阿部野橋(天王寺)は完全に別物だよ。
天王寺から難波て、めっちゃ遠く感じるよ。
完全に別のエリア。
そもそも沿線が全然違う。
難波は和歌山や泉州や泉北、河内長野方面が沿線。
阿部野橋は富田林や藤井寺、奈良南部が沿線。
大阪南部民の感覚
102 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) 2021/12/08(水) 19:56:22.20 ID:RE1B3/yy
俺は富田林あたりが生活圏だが、
難波と阿部野橋(天王寺)は完全に別物だよ。
天王寺から難波て、めっちゃ遠く感じるよ。
完全に別のエリア。
そもそも沿線が全然違う。
難波は和歌山や泉州や泉北、河内長野方面が沿線。
阿部野橋は富田林や藤井寺、奈良南部が沿線。
102名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
2021/12/08(水) 20:28:00.45ID:0C60BIyV 浅草を都心とするのは無理があるでしょ
103名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
2021/12/08(水) 20:28:03.94ID:4SgLwoe4 天王寺駅から出ているＪＲ阪和線と難波駅から出ている南海本線はほぼ似たような地域を平行している
104名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
2021/12/08(水) 20:31:15.45ID:4SgLwoe4105名無しさん＠お腹いっぱい。(北海道)
2021/12/08(水) 20:34:14.07ID:enBPrLpV106名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
2021/12/08(水) 20:36:14.07ID:4SgLwoe4 >>102
浅草は上野浅草都心の一角を構成する都心の一部だ
ただ一つ例外なのは、浅草の名所と言われるスカイツリーやウンコビルは
隅田川の向う側にある墨田区（つまり上野浅草都心のエリア外）にあるということだ
浅草は上野浅草都心の一角を構成する都心の一部だ
ただ一つ例外なのは、浅草の名所と言われるスカイツリーやウンコビルは
隅田川の向う側にある墨田区（つまり上野浅草都心のエリア外）にあるということだ
107名無しさん＠お腹いっぱい。(千葉県)
2021/12/08(水) 20:46:07.24ID:Fh98z8T7 上野浅草間は地形も平坦だし、道路もほぼ真っすぐ続いてるし、間にかっぱ橋道具街などもあって市街地も続いてる
距離も難波天王寺間よりやや短い
間にアップダウンがあって市街地も途切れ気味の心斎橋難波と天王寺阿倍野と比べたら明らかに一体感がある
実際に上野浅草間と難波天王寺間の両方のエリアを歩いてみるとその違いがよく分かる
距離も難波天王寺間よりやや短い
間にアップダウンがあって市街地も途切れ気味の心斎橋難波と天王寺阿倍野と比べたら明らかに一体感がある
実際に上野浅草間と難波天王寺間の両方のエリアを歩いてみるとその違いがよく分かる
108名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
2021/12/08(水) 20:50:11.42ID:4SgLwoe4 日本の多くの都心は、国鉄・ＪＲターミナル駅と少し離れて旧市街との組み合わせでセットになっている所が多い
そして旧市街側にはＪＲとは別に私鉄のターミナル駅があったりする
名古屋都心＝ＪＲターミナルの名駅＋旧市街の栄（ここに名鉄瀬戸電の始発駅がある）
福岡都心＝ＪＲターミナルの博多駅＋旧市街の天神（ここに西鉄の始発駅がある）
京都都心＝ＪＲターミナルの京都駅＋旧市街の四条河原町（ここに阪急の始発駅がある）
上野浅草都心＝ＪＲターミナルの上野駅＋旧市街の浅草（ここに東武の始発駅がある）
大阪南都心＝ＪＲターミナルの天王寺駅＋旧市街の難波（ここに南海の始発駅がある）
そして旧市街側にはＪＲとは別に私鉄のターミナル駅があったりする
名古屋都心＝ＪＲターミナルの名駅＋旧市街の栄（ここに名鉄瀬戸電の始発駅がある）
福岡都心＝ＪＲターミナルの博多駅＋旧市街の天神（ここに西鉄の始発駅がある）
京都都心＝ＪＲターミナルの京都駅＋旧市街の四条河原町（ここに阪急の始発駅がある）
上野浅草都心＝ＪＲターミナルの上野駅＋旧市街の浅草（ここに東武の始発駅がある）
大阪南都心＝ＪＲターミナルの天王寺駅＋旧市街の難波（ここに南海の始発駅がある）
109名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
2021/12/08(水) 20:55:23.72ID:4SgLwoe4 大阪のミナミには上町台地というのがあって地形に断層があることは承知している
しかし新世界から天王寺・阿倍野方面を歩くと市街地が一体化していることがよく分かる
しかし新世界から天王寺・阿倍野方面を歩くと市街地が一体化していることがよく分かる
110名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)
2021/12/08(水) 21:00:16.49ID:fhx/uLr5 >>108
東京都心は東京駅に旧市街＝大手町丸の内日比谷銀座日本橋とすればこれらのタイプに当てはまるな
大阪北都心は大阪駅・梅田駅に旧市街＝堂島淀屋橋中之島天神橋筋等とすればやはりこれらのタイプか
すると新宿・渋谷・池袋・品川は新しいタイプの新都心ってことか
東京都心は東京駅に旧市街＝大手町丸の内日比谷銀座日本橋とすればこれらのタイプに当てはまるな
大阪北都心は大阪駅・梅田駅に旧市街＝堂島淀屋橋中之島天神橋筋等とすればやはりこれらのタイプか
すると新宿・渋谷・池袋・品川は新しいタイプの新都心ってことか
111名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
2021/12/08(水) 21:02:54.80ID:4SgLwoe4 ちなみに日本最小規模でありながらなぜ新横浜を一つの都心として独立しているか
・横浜都心とは地理的に全く繋がっていない全く別の都市であること
・近年の都市開発によりビル街・ビジネス地区として都心に匹敵する規模になったこと
・来年の神奈川東部方面線開通によりＪＲ東日本の在来線、ＪＲ東海の新幹線、大手私鉄の東急と相鉄
そして市営地下鉄と、実に５社が集まる日本有数のターミナル駅になること
・横浜都心とは地理的に全く繋がっていない全く別の都市であること
・近年の都市開発によりビル街・ビジネス地区として都心に匹敵する規模になったこと
・来年の神奈川東部方面線開通によりＪＲ東日本の在来線、ＪＲ東海の新幹線、大手私鉄の東急と相鉄
そして市営地下鉄と、実に５社が集まる日本有数のターミナル駅になること
112名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
2021/12/08(水) 21:09:10.99ID:4SgLwoe4 >>110
まさにそのとおりです！ 分かってくれてありがとう！
新宿・渋谷・池袋はまさに戦後に発達した、駅と郊外を結ぶターミナル駅を中心に発展した
新しいタイプの都心だ
だからこの３都市には「少し離れた旧市街」は存在しないし＜ＪＲと各私鉄が全て中心駅に集結している
品川に至ってはまだまだ建設途中の未来の都心だ、高輪ゲートウェイの開発はその一つ
まさにそのとおりです！ 分かってくれてありがとう！
新宿・渋谷・池袋はまさに戦後に発達した、駅と郊外を結ぶターミナル駅を中心に発展した
新しいタイプの都心だ
だからこの３都市には「少し離れた旧市街」は存在しないし＜ＪＲと各私鉄が全て中心駅に集結している
品川に至ってはまだまだ建設途中の未来の都心だ、高輪ゲートウェイの開発はその一つ
113名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)
2021/12/08(水) 21:34:43.71ID:oqqKB9k6 新宿は歌舞伎町や四谷や牛込・河田町を旧市街と見なせないこともないな
天王寺阿倍野は発展の経緯は新宿・渋谷・池袋と同じだが比較的至近に旧市街の難波心斎橋本町があったからか
繁華街としての規模は小さいものの、京橋も発展の経緯は新宿・渋谷・池袋や天王寺阿倍野と同じ
天王寺阿倍野は発展の経緯は新宿・渋谷・池袋と同じだが比較的至近に旧市街の難波心斎橋本町があったからか
繁華街としての規模は小さいものの、京橋も発展の経緯は新宿・渋谷・池袋や天王寺阿倍野と同じ
114名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
2021/12/08(水) 21:46:27.75ID:4SgLwoe4 各ターミナル駅における鉄道会社数（普通鉄道のみ、予定含む）
・札幌駅：２社 ＪＲ北海道・札幌市営地下鉄
・仙台駅：２社 ＪＲ東日本・仙台市営地下鉄
・東京駅：３社 ＪＲ東日本・ＪＲ東海・東京メトロ
・上野駅：３社 ＪＲ東日本・京成・東京メトロ
・池袋駅：４社 ＪＲ東日本・東武・西武・東京メトロ
・新宿駅：５社 ＪＲ東日本・小田急・京王・東京メトロ・都営地下鉄
・渋谷駅：４社 ＪＲ東日本・東急・京王・東京メトロ
・品川駅：３社 ＪＲ東日本・ＪＲ東海・京浜急行 将来は東京メトロ（南北線）で４社に
・横浜駅：６社 ＪＲ東日本・京浜急行・東急・相鉄・横浜市営地下鉄・横浜高速鉄道
・新横浜駅：５社 ＪＲ東日本・ＪＲ東海・東急・相鉄・横浜市営地下鉄
・名古屋駅：５社 ＪＲ東海・名鉄・近鉄・あおなみ線・名古屋市営地下鉄
・京都駅：４社 ＪＲ西日本・ＪＲ東海・近鉄・京都市営地下鉄
・大阪梅田駅：４社 ＪＲ西日本・阪急・阪神・大阪メトロ
・天王寺駅：３社 ＪＲ西日本・近鉄・大阪メトロ
・難波駅：５社 ＪＲ西日本・南海・近鉄・阪神・大阪メトロ
・三宮駅：４社 ＪＲ西日本・阪急・阪神・神戸市営地下鉄（線路のみの神戸高速鉄道と新交通システムポートライナーもあり）
・広島駅：１社 ＪＲ西日本（路面電車の広電もあり）
・博多駅：２社 ＪＲ九州・ＪＲ西日本・福岡市営地下鉄
・札幌駅：２社 ＪＲ北海道・札幌市営地下鉄
・仙台駅：２社 ＪＲ東日本・仙台市営地下鉄
・東京駅：３社 ＪＲ東日本・ＪＲ東海・東京メトロ
・上野駅：３社 ＪＲ東日本・京成・東京メトロ
・池袋駅：４社 ＪＲ東日本・東武・西武・東京メトロ
・新宿駅：５社 ＪＲ東日本・小田急・京王・東京メトロ・都営地下鉄
・渋谷駅：４社 ＪＲ東日本・東急・京王・東京メトロ
・品川駅：３社 ＪＲ東日本・ＪＲ東海・京浜急行 将来は東京メトロ（南北線）で４社に
・横浜駅：６社 ＪＲ東日本・京浜急行・東急・相鉄・横浜市営地下鉄・横浜高速鉄道
・新横浜駅：５社 ＪＲ東日本・ＪＲ東海・東急・相鉄・横浜市営地下鉄
・名古屋駅：５社 ＪＲ東海・名鉄・近鉄・あおなみ線・名古屋市営地下鉄
・京都駅：４社 ＪＲ西日本・ＪＲ東海・近鉄・京都市営地下鉄
・大阪梅田駅：４社 ＪＲ西日本・阪急・阪神・大阪メトロ
・天王寺駅：３社 ＪＲ西日本・近鉄・大阪メトロ
・難波駅：５社 ＪＲ西日本・南海・近鉄・阪神・大阪メトロ
・三宮駅：４社 ＪＲ西日本・阪急・阪神・神戸市営地下鉄（線路のみの神戸高速鉄道と新交通システムポートライナーもあり）
・広島駅：１社 ＪＲ西日本（路面電車の広電もあり）
・博多駅：２社 ＪＲ九州・ＪＲ西日本・福岡市営地下鉄
115名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
2021/12/08(水) 21:49:49.19ID:4SgLwoe4 間違い
博多駅は３社でした
博多駅は３社でした
116名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
2021/12/08(水) 21:53:16.26ID:4SgLwoe4 >>113
新宿は確かに旧市街があるという解釈もできるかも
しかし渋谷と池袋は…やはりないなぁ
そして意外にも新横浜も同パターンであると言える（東海道新幹線開通によって駅を中心に全く新たに興され発展してきた都心）
新宿は確かに旧市街があるという解釈もできるかも
しかし渋谷と池袋は…やはりないなぁ
そして意外にも新横浜も同パターンであると言える（東海道新幹線開通によって駅を中心に全く新たに興され発展してきた都心）
117名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
2021/12/08(水) 21:56:45.82ID:wwdwoIzx >>114
天王寺は路面電車の阪堺(南海グループ)もある
三宮には阪神と相互直通の近鉄の電車も乗り入れてる
徒歩圏の隣駅まで含めるなら難波は大阪メトロ堺筋線日本橋駅に阪急が乗り入れてるし、天王寺は新今宮駅に南海が乗り入れてる
天王寺は路面電車の阪堺(南海グループ)もある
三宮には阪神と相互直通の近鉄の電車も乗り入れてる
徒歩圏の隣駅まで含めるなら難波は大阪メトロ堺筋線日本橋駅に阪急が乗り入れてるし、天王寺は新今宮駅に南海が乗り入れてる
118名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
2021/12/08(水) 21:56:47.45ID:4SgLwoe4 新宿都心はターミナル駅から少し離れた旧市街・歌舞伎町に西武鉄道の始発駅がある
119名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
2021/12/08(水) 21:59:50.30ID:wwdwoIzx 新大阪も品川・新横浜同様これから開発されるだろうな
因みに新大阪はJR西日本・JR東海・大阪メトロの3社
大阪メトロ御堂筋線と相互直通の北大阪急行を含めると4社
因みに新大阪はJR西日本・JR東海・大阪メトロの3社
大阪メトロ御堂筋線と相互直通の北大阪急行を含めると4社
120名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
2021/12/08(水) 22:03:45.94ID:4SgLwoe4 >>117
乗り入れまで入れたら横浜駅が大変なことになる！
それこそオバケ駅だ
横浜駅には何と、１7社もの鉄道路線が走っている！
これはもちろん、ダントツ日本一だ
横浜すごい！！
・ＪＲ東日本
・ＪＲ東海
・ＪＲ西日本
・ＪＲ四国
・伊豆急行
・伊豆箱根鉄道
・京浜急行
・都営地下鉄
・京成電鉄
・北総開発鉄道
・横浜高速鉄道
・東急電鉄
・東京メトロ
・東武鉄道
・西武鉄道
・相鉄
・横浜市営地下鉄
乗り入れまで入れたら横浜駅が大変なことになる！
それこそオバケ駅だ
横浜駅には何と、１7社もの鉄道路線が走っている！
これはもちろん、ダントツ日本一だ
横浜すごい！！
・ＪＲ東日本
・ＪＲ東海
・ＪＲ西日本
・ＪＲ四国
・伊豆急行
・伊豆箱根鉄道
・京浜急行
・都営地下鉄
・京成電鉄
・北総開発鉄道
・横浜高速鉄道
・東急電鉄
・東京メトロ
・東武鉄道
・西武鉄道
・相鉄
・横浜市営地下鉄
121名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)
2021/12/08(水) 22:09:15.24ID:YzBwwyYs 神奈川県さんの難波心斎橋と天王寺阿倍野一体エリア説は納得できるが、
新大阪十三圏と京橋ＯＢＰ圏はやはりどう見ても梅田等の大阪北都心とは別物だな
特に新大阪十三は明らかに品川や新横浜と同タイプ
新大阪十三圏と京橋ＯＢＰ圏はやはりどう見ても梅田等の大阪北都心とは別物だな
特に新大阪十三は明らかに品川や新横浜と同タイプ
122名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)
2021/12/08(水) 22:12:56.27ID:1qJKK8Kp 相互直通を入れない通常カウントならこうか
各ターミナル駅における鉄道会社数（普通鉄道のみ、予定含む）
・札幌駅：２社 ＪＲ北海道・札幌市営地下鉄
・仙台駅：２社 ＪＲ東日本・仙台市営地下鉄
・東京駅：３社 ＪＲ東日本・ＪＲ東海・東京メトロ
・上野駅：３社 ＪＲ東日本・京成・東京メトロ
・池袋駅：４社 ＪＲ東日本・東武・西武・東京メトロ
・新宿駅：５社 ＪＲ東日本・小田急・京王・東京メトロ・都営地下鉄
・渋谷駅：４社 ＪＲ東日本・東急・京王・東京メトロ
・品川駅：３社 ＪＲ東日本・ＪＲ東海・京浜急行 ※将来は東京メトロ（南北線）で４社に
・横浜駅：６社 ＪＲ東日本・京浜急行・東急・相鉄・横浜市営地下鉄・横浜高速鉄道
・新横浜駅：５社 ＪＲ東日本・ＪＲ東海・東急・相鉄・横浜市営地下鉄
・名古屋駅：５社 ＪＲ東海・名鉄・近鉄・あおなみ線・名古屋市営地下鉄
・京都駅：４社 ＪＲ西日本・ＪＲ東海・近鉄・京都市営地下鉄
・大阪梅田駅：４社 ＪＲ西日本・阪急・阪神・大阪メトロ
・天王寺駅：３社 ＪＲ西日本・近鉄・大阪メトロ（路面電車の阪堺電気軌道もあり）
・難波駅：５社 ＪＲ西日本・南海・近鉄・阪神・大阪メトロ
・三宮駅：４社 ＪＲ西日本・阪急・阪神・神戸市営地下鉄（線路のみの神戸高速鉄道と新交通システムポートライナーもあり）
・広島駅：１社 ＪＲ西日本（路面電車の広電もあり）
・博多駅：３社 ＪＲ九州・ＪＲ西日本・福岡市営地下鉄
各ターミナル駅における鉄道会社数（普通鉄道のみ、予定含む）
・札幌駅：２社 ＪＲ北海道・札幌市営地下鉄
・仙台駅：２社 ＪＲ東日本・仙台市営地下鉄
・東京駅：３社 ＪＲ東日本・ＪＲ東海・東京メトロ
・上野駅：３社 ＪＲ東日本・京成・東京メトロ
・池袋駅：４社 ＪＲ東日本・東武・西武・東京メトロ
・新宿駅：５社 ＪＲ東日本・小田急・京王・東京メトロ・都営地下鉄
・渋谷駅：４社 ＪＲ東日本・東急・京王・東京メトロ
・品川駅：３社 ＪＲ東日本・ＪＲ東海・京浜急行 ※将来は東京メトロ（南北線）で４社に
・横浜駅：６社 ＪＲ東日本・京浜急行・東急・相鉄・横浜市営地下鉄・横浜高速鉄道
・新横浜駅：５社 ＪＲ東日本・ＪＲ東海・東急・相鉄・横浜市営地下鉄
・名古屋駅：５社 ＪＲ東海・名鉄・近鉄・あおなみ線・名古屋市営地下鉄
・京都駅：４社 ＪＲ西日本・ＪＲ東海・近鉄・京都市営地下鉄
・大阪梅田駅：４社 ＪＲ西日本・阪急・阪神・大阪メトロ
・天王寺駅：３社 ＪＲ西日本・近鉄・大阪メトロ（路面電車の阪堺電気軌道もあり）
・難波駅：５社 ＪＲ西日本・南海・近鉄・阪神・大阪メトロ
・三宮駅：４社 ＪＲ西日本・阪急・阪神・神戸市営地下鉄（線路のみの神戸高速鉄道と新交通システムポートライナーもあり）
・広島駅：１社 ＪＲ西日本（路面電車の広電もあり）
・博多駅：３社 ＪＲ九州・ＪＲ西日本・福岡市営地下鉄
123名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
2021/12/08(水) 22:14:09.34ID:4SgLwoe4 >>121
そうですか…やはり淀川がデカすぎますかね
しかし新大阪は街の規模として単独の都心の規模と言えるかが疑問
駅前を除けばほぼマンション街という印象
十三は阪急の３路線の分岐点ではあるけど、街は都心化していないのでは
そうですか…やはり淀川がデカすぎますかね
しかし新大阪は街の規模として単独の都心の規模と言えるかが疑問
駅前を除けばほぼマンション街という印象
十三は阪急の３路線の分岐点ではあるけど、街は都心化していないのでは
124名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
2021/12/08(水) 22:18:07.24ID:4SgLwoe4 新大阪と十三は今のところ独立した都心と言うというよりも、大阪北都心に従属する「副都心」
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
