【環境再構築】札幌圏のまちづくり74【リポジトリ】

2021/10/13(水) 20:28:03.44

まちづくりスレ【基本議論対象フィールド】
A　基礎情報、
◆過去・関連スレ一覧 >>2
◆【とびっくす】>>8-10
◆【コロナウイルス】関連＜各種基礎資料＞>>3
◆【各種資料】>>4-7
　①生活基礎情報
　②行政情報（都市計画・災害など）
　③人口・人流情報
　④産業・経済情報
-------------------------------------------------------------------
B　地域・都市特性、C　人口、D　交通・人流
E　再開発関連、F　インフラ関連、
G　IT関連、H　ビジネス関連、I　スポーツ・健康関連
J　環境・気象関連、K　災害関連、L　防犯・安全関連
M　SDGs関連、N　教育関連
O　時候関連、P　コロナ関連
------------------------------------------------------------------------
【Short Ver.】＜各種項目概要編＞
※データや時事ネタの情報共有メーンとしたい。～110レス
------------------------------------------------------------------------
【議論対象フィールド詳細】2019.1.1改版
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546305889/2-9
-------------------------------------------------------------------
今回は、以下の内容について論じていこう。
①　アフターコロナ・北海道新幹線札幌延伸に向けての再開発の方向性
　ア）サツエキ
　イ）都心部（大通、すすきの、中島公園）
　ウ）都心周辺部（苗穂駅周辺、桑園駅周辺など）
　エ）副都心部（新さっぽろ駅周辺中心）
　オ）郊外駅周辺部（真駒内、篠路駅周辺など）
　カ）周辺市（日ハム新球場と周辺部など）

②　行動制限緩和、感染状況、気候による人流変化傾向の有意性
　ア）通行量変化（人出・交通機関）　
　イ）行動制限緩和、感染状況、気候による業種の動向
　ウ）市民生活や産業・雇用への影響・対策（暫定・恒久）　
　エ）イベント・観光動向変化（暫定・恒久）

③　札幌のまちや北海道の将来の在り方
　ア）地域の将来に与える影響の分析・考察（教育、経済、医療・介護、税収）
　イ）人口・産業動向の現状と将来展望
　ウ）環境・エネルギー問題
　エ）都市間競争への対応、他地域交流
　オ）防災対策（野生動物、自然災害、感染症、事件事故火災、インフラ整備など）

2021/11/06(土) 14:59:51.92

仙台支店の担当者は「東北では感染者が少ないことも要因ではないか。
最初の緊急事態宣言解除後の昨年６月ごろに元の仕事環境に戻り、それ以降は取り組みが少ないようだ」と話す。

　併せて新型コロナに関する意識調査を実施。「業績にマイナスの影響がある」と
見込む企業は９月時点で前月比２・８ポイント減の７１・６％で、２カ月ぶりに減少した。
「影響はない」は１・０ポイント増の１９・４％、「プラスの影響」は０・４ポイント増の３・７％だった。
調査は９月１５～３０日、１６８３社を対象に実施。有効回答は８８５社（５２・６％）。

2021/11/06(土) 15:05:49.90

ニコン本社を移転へ新たに建設し24年夏に稼働開発部門集約
https://mirrorless-camera.info/news/11008.html

株式会社ニコンは11月4日、東京都品川区の大井製作所の敷地内空地に新本社を建設する計画を発表した。
2022年夏に着工、2024年春に竣工し、2024年夏の稼働開始を予定している。
詳細は決まり次第告知するという。

新本社ビルにコーポレート部門、各事業ユニットの企画部門および先進R&D関連部門を集約することで、
開発機能の強化や事業間シナジーの創出を図るという。

現在の本社所在地は東京都港区港南の品川インターシティC棟。
なお、各事業の歴史や製品展示を行う「ニコンミュージアム」も新本社ビルに併設する。

2021/11/06(土) 15:38:14.19

新本社の建設計画について
https://www.nikon.co.jp/news/2021/1104_01.htm

株式会社ニコン（社長：馬立稔和、東京都港区、以下「ニコン」）は、
東京都品川区の大井製作所の敷地内空地に新本社を建設する方針を固め、具体的検討を開始しました。

ニコンは、将来に向けた成長基盤の構築を進めています。計画中の新本社ビルに、
コーポレート部門、各事業ユニットの企画部門および先進R&D関連部門を集約することで、
開発機能の強化や事業間シナジーの創出を図り、持続的な成長を目指します。

新本社は、地上6階、延床面積42,000m2程度となる見込みです。

柔軟な働き方に対応したワークプレイスを整え、
デジタル化を推進するオフィス空間を目指します。

2021/11/07(日) 01:20:05.50

企業の「脱・首都圏」、過去最多ペース　首都圏外への本社移転、
半年で初の150社超
首都圏内への「転入」上回り、11年ぶり転出超過の可能性強まる
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000344.000043465.html

2021年1-6月間に判明した、首都圏外へ本社を移転した企業数は186社だった。
6月時点で150社超となったのは過去10年間で初めてで、企業本社の首都圏外への転出の動きが加速している。
このペースが続いた場合、首都圏外への企業移転は2002年の311社以来19年ぶりの300社台
となる見込みで、1990年以降で最多だった1994年の328社を超える可能性が高い。
また、2010年以来11年ぶりの転出超過が予想される

転出先で最も多い都道府県は「大阪府」（22社）。
紅茶輸入・製造販売大手のルピシアが移転した「北海道」は14社で4番目に多いほか、
昨年通年の移転社数を既に上回る

2021/11/07(日) 01:20:40.64

首都圏外への転出、1-6月間に186社　過去最多ペースで推移

2021年1-6月間に判明した、首都圏外へ本社を移転した企業数は186社だった。
6月時点で150社超となったのは過去10年間で初めてで、
企業本社の首都圏外への転出の動きが加速している。

このペースが続いた場合、首都圏外への企業移転は2002年の311社以来19年ぶりに
300社へ到達する見込みで、1990年以降で最多だった1994年の328社を上回る可能性も出てきた。

2021/11/07(日) 01:22:36.91

他方、同期間における首都圏への転入企業は172社で、
通年で転入社数が過去最多だった2015年に並ぶ高水準で推移している。
首都圏への本社移転を予定していた企業がコロナ禍を理由に20年中の実施を延期した
ことによる反動増も考えられるが、企業の首都圏流入の動きは依然として強い点に変化はない。

しかし、企業の脱・首都圏の動きが流入を上回って推移しており、
2021年通年の本社移転は2010年以来11年ぶりの転出超過となることが予想される。
https://i.imgur.com/YXRtsye.jpg

2021/11/07(日) 01:23:46.08

転出先は「大阪府」がトップ　北関東3県、北海道など地方も上位
https://i.imgur.com/2oKJeHJ.jpg

首都圏外へ移転した企業の転出先では、最も多かったのが「大阪府」の22社だった。
次いで「茨城県」（19社）、「静岡県」（16社）などが続いた。
紅茶輸入・製造販売大手のルピシアが移転した「北海道」は14社で4番目に多いほか、
昨年通年の移転社数（7社）を既に上回る。
総じて首都圏から離れた大都市などに移転先が集中する一方で、
首都圏に隣接する茨城県・栃木県・群馬県の北関東3県へ移転する企業も引き続き多い。

2021/11/07(日) 01:24:16.64

首都圏外への本社移転、21年後半にかけてさらに増加の可能性

新型コロナウイルスの感染拡大、緊急事態宣言の発出などにより、
本社機能や主要拠点が首都圏に集中することの脆弱性が改めて認知されたことで、
本社など主要拠点を地方に移転・分散する動きが進んでいる。

特に、テレワークの常態化が進む首都圏の大手企業では、オンライン会議システムの利用などで
通常業務に大きな支障が無いなど前向きな反応も広がり、
人材派遣大手のパソナグループをはじめ東京オフィスの縮小・移転といった動きが広がっている。

2021/11/07(日) 01:24:39.87

従業員目線でも、生活コストの削減や通勤負担減など地方移住のメリットが
改めて注目されている。
内閣府の調査でも、首都圏在住の20代のうち4割がコロナ禍で地方への移住を考えており、
その割合もコロナ禍前より高まるなど、これまでの東京一極集中とは異なる流れがみられる。

今後は、インターネットを介した業務が可能なサービス業やスタートアップのほか、
大手企業でもテレワークやジョブ型雇用の導入と併せて本社のあり方を見直す機運が高まるとみられ、
21年後半から来年にかけて、首都圏外への本社移転を実施・検討する企業が増加する可能性がある。

2021/11/07(日) 01:25:43.63

＜地域ｅｃｏｎｏｍｙ＞羊蹄の恵み、ニセコに企業呼ぶ　
道外から移転続々　コロナで加速、業績も好調
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/608589

【ニセコ】後志管内ニセコ町で、道外企業の本社移転や拠点開設が相次いでいる。
スキーリゾートとして国内外で知名度の高いニセコのブランド力や、
自然豊かな環境を求めて幅広い業種が進出。

新型コロナウイルス禍で加速したテレワークの普及が追い風となっている面もあり、
今後の動きも注目を集めそうだ。

2021/11/07(日) 01:26:09.29

９月中旬、ニセコ町羊蹄の川沿いの一画に、横に長く伸びたひときわ目を引く店舗が姿を現した。
店を手掛けるのは化粧品製造販売のＩＣＯＲ（イコ、ニセコ町）。
２０１９年に東京・渋谷区で設立し、ネット販売を展開してきた同社にとって初の実店舗で、
羊蹄山の雪解け水などを使った「ニセコ発」のスキンケアブランドの発信拠点と位置付ける。
９月の開店に合わせて、本社登記もニセコ町に移転した。

　竹下マリ社長は「スキンケアで重要なのは気持ちよく使ってもらうことで、
豊かな自然はイメージにぴったり。海外からも注目される地域に将来性を感じる」
と進出の理由を語る。

2021/11/07(日) 01:26:32.47

日本酒「八海山」を生産する八海醸造（新潟県南魚沼市）グループは３月、
町内に新たに建設した蒸留所でウイスキー製造を開始した。
コロナ後を見据え、外国人が多く訪れるニセコから、海外市場への浸透を目指す。

　２０年７月には茶類販売大手のルピシアが本社を東京・渋谷区から町内に移転。
移転初年度となる同社の２１年６月期は、通信販売の売り上げを新型コロナ感染拡大前
の１９年６月期と比べて１・７倍と大きく伸ばした。

2021/11/07(日) 01:26:57.39

事業を通じて社会課題の解決を目指すソーシャルベンチャーの「ｅｕｍｏ（ユーモ）」
（東京）は１１月１日、町内に新たに拠点を設け、独自の地域通貨の運用を始めた。
自身も９月に町内へ移住した新井和宏ＣＥＯは「ニセコに都会のエネルギーを注入して、
持続可能な地域づくりを手伝いたい」と意気込む。

　人口約５千人のマチとしては異例とも言える相次ぐ企業進出。
町は「町民が働く新たな拠点としてだけでなく、東京などからニセコへ移る従業員もおり、
雇用と移住の両面から町に良い影響を及ぼしている」（商工観光課）とみる。

2021/11/07(日) 01:31:19.00

小樽―長万部、鉄路維持で赤字３０年間８６４億円　
道が収支予測、バス転換の現実性示す
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/606936?rct=n_bullettrain

【倶知安】２０３０年度末の北海道新幹線の札幌延伸に伴い、
ＪＲ北海道から経営分離される並行在来線の函館線小樽―長万部間（１４０・２キロ）
について、道は１日、鉄路を維持する案とバス転換する案の最終的な収支予測を示した。
全線鉄路維持の場合、分離後３０年間の累計赤字額は８６４億６千万円。
４月時点の試算から車両数の３割削減などの見直しを行い、
赤字額は約６２億円圧縮されたものの、全線バス転換の案を８００億円近く上回った。

2021/11/07(日) 01:31:39.34

１日、後志管内倶知安町で開いた沿線自治体との協議会で提示した。
試算は鉄路維持の財政負担の重さと、バス転換の現実性を示した格好。
道は本年度中に鉄路の存廃を判断する方針で、各自治体に１２月予定の
次回会合で方向性を議論するよう促したが、同管内のニセコ町や蘭越町では
鉄路維持を求める住民意見も根強く、今後の議論は曲折も予想される。

2021/11/07(日) 01:32:33.03

並行在来線の小樽―長万部間　存廃論議本格化へ　沿線各自治体が説明会開催
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/607515?rct=n_bullettrain

２０３０年度末の北海道新幹線の札幌延伸に伴いＪＲ北海道から経営分離される、
並行在来線の函館線小樽―長万部間について、鉄路を維持するかバス転換するかの議論が、
今月から沿線自治体で本格化する。各市町は説明会を開き、地域住民の意見を
踏まえて判断したい考えだ。

2021/11/07(日) 01:32:53.53

道は《１》第三セクターで鉄路維持《２》全線バス転換《３》小樽―余市間のみ鉄路維持、
ほかはバス転換―の３案から、本年度中に方針を決める。

沿線自治体には、１２月にも３案から１案に絞るよう求めている。
１日の道と沿線自治体の協議会で、道は３案の最終的な収支予測などの資料を提出した。
沿線自治体はその資料の内容などについて、住民に説明する。

2021/11/07(日) 01:40:16.97

並行在来線　小樽―長万部間　大半の参加者、存続要望　
市、初の市民意見交換会
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/608771?rct=n_bullettrain

北海道新幹線札幌延伸に伴いＪＲ北海道から経営分離される並行在来線の
函館線小樽―長万部間の存廃について、小樽市は６日、初の市民意見交換会を、
沿線の塩谷駅がある塩谷・桃内地区で開いた。
地域住民１７人が参加し、鉄路の存続やバス転換した場合のメリットやデメリット
について、活発に意見を交わした。

2021/11/07(日) 01:40:39.56

会場の塩谷小体育館には、迫俊哉市長ら市幹部ら７人が出席。
建設部の担当者は、道が提示した
《１》第三セクターで鉄路維持《２》全線バス転換《３》小樽―余市間のみ鉄路維持、
ほかはバス転換―の３案から、
小樽を含む沿線９市町と道による協議会で年内に１案へ絞り込む方針を説明した。

2021/11/07(日) 09:27:01.75

鉄道存続かバス転換か「並行在来線」小樽市で住民説明会
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20211106/7000039954.html

北海道新幹線の札幌延伸に伴い、ＪＲから経営が分離される「並行在来線」についての
住民説明会が小樽市で開かれました。
出席者からは、鉄道の存続を求める声が多かった一方、
バス転換を容認する意見も出されました。

６日の住民説明会は２０３０年度末に北海道新幹線が札幌に延伸する際、
函館ー小樽間の「並行在来線」の経営がＪＲ北海道から切り離されるのにあたって、
小樽市が方向性を決めるために開きました。

並行在来線の小樽から長万部の区間について、道と沿線自治体でつくる協議会では
▼第三セクター方式で鉄道を存続させる案▼全線バスに転換する案、
それに▼小樽から余市の区間だけ鉄道を存続させる案の３つを検討しています。

説明会では市の担当者が３つの案の収支の予測などを紹介したあと、住民から意見を募りました。

2021/11/07(日) 09:27:30.17

この中では▼鉄道の存続を望む声が多く上がった一方で
▼存続した場合、赤字額が膨らむことから、バスへの転換を容認する意見も出されました。

市は今月中にほかの地区でも少なくとも２回、説明会を開いたうえで、
市としてどの案が適当か、最終的に絞り込むことにしています。

説明会のあと小樽市の迫俊哉市長は、「並行在来線の問題を解決する重大さ、
責任の重さを痛感した。住民の意見を聞きながら拙速にならないように決めたい」と述べました。

道と沿線自治体でつくる協議会は、来月の会議で各自治体の決定を踏まえて、
どの案にするか方向性を確認することにしています。

2021/11/07(日) 09:48:40.33

「鬼滅」２３巻「進撃の巨人」３４巻　漫画「全巻買い」ブーム　
巣ごもり需要　電子版と相乗効果
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/608801?rct=n_hokkaido

漫画単行本の売り上げが紙、電子書籍版ともに伸びている。
社会現象にもなった「鬼滅（きめつ）の刃（やいば）」のヒットを機に、
新型コロナ禍による巣ごもり需要が加わって、道内書店でも数十巻に
及ぶ作品を全巻購入する「まとめ買い」が好調という。
出版社側も電子書籍版の「無料キャンペーン」を行うなどし、
相乗効果で購入に結びつけようと知恵を絞っている。

2021/11/07(日) 09:49:06.89

札幌市豊平区の書店「コーチャンフォーミュンヘン大橋店」。
漫画売り場の一角に、テレビアニメ版新作「遊郭編」の放送を
１２月に控えた「鬼滅―」や、７月に実写映画が公開された「東京卍リベンジャーズ」など、
約２０作品の全巻セットが山積みになっている。

2021/11/07(日) 09:51:37.83

脱石炭燃料加速　札幌で若者訴え　ＣＯＰ２６に合わせ
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/608787?rct=n_hokkaido

英国で開催中の国連気候変動枠組み条約第２６回締約国会議（ＣＯＰ２６）に合わせ、
各国の若者が政府や企業に地球温暖化対策を呼び掛ける一斉行動「世界気候アクション」
が６日、札幌市でも行われた。
道内の中学生や大学生ら約３０人がプラカードを掲げ、
日本が後れを取る「脱石炭燃料」の加速などを訴えた。

　スウェーデンの環境活動家グレタ・トゥンベリさん（１８）に触発された活動。
札幌では、２０１９年に市内の高校生が設立した実施団体
「フライデーズフォーフューチャーサッポロ」が、街頭アピールを行った。

2021/11/07(日) 09:54:52.97

客引き禁止、札幌市が新条例　居酒屋・カラオケ店も対象、来春にも
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/607441?rct=n_hokkaido

札幌市は居酒屋やカラオケ店を含む全業種について客引きを禁止する
新条例を道内で初めて制定する。
客引きのために路上でたむろする「客待ち」や、飲食店などで働くよう勧める
「勧誘」（スカウト）も対象に含める。

５万円以下の過料や氏名住所の公表を罰則とする。
市議会での議論を経て来春にも施行を見込む。

　専門家らでつくる市の審議会が２日、条例の目的や規制対象などを盛り込んだ答申案を了承した。

2021/11/07(日) 09:59:52.10

「客引きゼロ」にススキノ賛否　札幌、春にも新条例　
調査で７割「必要」　営業と線引き困難
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/608808?rct=n_hokkaido

札幌市は、ススキノ地区など繁華街での「客引き」を全面禁止する新条例の来春施行を目指す。
風営法や道条例など現行の法令より規制を強め、居酒屋やカラオケ店を含む全業種に対象を拡大。
飲食店などで働くよう勧める「勧誘（スカウト）」も規制する。
迷惑する市民や地元住民は歓迎する一方、事業者は「正当な営業活動まで規制される
のでは」と強く警戒。
専門家も過度の規制を懸念する。

2021/11/07(日) 10:00:34.39

新型コロナウイルスの感染を防ぐ道の独自対策が終了し、
客足が戻りつつある４日夜のススキノ交差点。

　客引き「どこ行くんですか」
　女性「家に帰ります」
　客引き「１軒寄らないですか」
　女性「寄りません」
　客引き「初回無料だけどどうですか」
　女性「結構です」

市内の専門学校生の女性（１９）は、ホストクラブに誘う客引きに約３０メートルつきまとわれた。
「近くを通るたびに声を掛けられ、面倒くさい」。
アルバイト女性（１９）は「無視したら『はいはい、じゃあね』と言われた。それは、こっちのせりふ」
と怒りをあらわにする。

2021/11/07(日) 20:08:47.37

イトーヨーカドー函館店が閉店へ　旭川に続き、郊外店競争厳しく　　
https://news.yahoo.co.jp/articles/984568337a3ddda51953c3b85194263b9490449e

流通大手セブン＆アイ・ホールディングス（HD）は、イトーヨーカドー函館店（北海道函館市）
を来夏にも閉店する方針を固めた。
店舗の老朽化に加え、人口減少のなか他店との競争が激化し、採算が厳しくなったため閉店を
判断したとみられる。
セブン＆アイはグループの構造改革で不採算の総合スーパー（GMS）の店舗網見直しを
全国的に進めており、北海道内では5月、ヨーカドー旭川店が閉店した。

2021/11/07(日) 20:10:21.53

イトーヨーカドー函館店が閉店へ　旭川に続き、郊外店競争厳しく
http://news.yahoo.co.jp/articles/984568337a3ddda51953c3b85194263b9490449e

流通大手セブン＆アイ・ホールディングス（HD）は、イトーヨーカドー函館店（北海道函館市）
を来夏にも閉店する方針を固めた。
店舗の老朽化に加え、人口減少のなか他店との競争が激化し、採算が厳しくなったため閉店を
判断したとみられる。
セブン＆アイはグループの構造改革で不採算の総合スーパー（GMS）の店舗網見直しを
全国的に進めており、北海道内では5月、ヨーカドー旭川店が閉店した。

2021/11/07(日) 20:11:14.31

ヨーカドー函館店は函館市美原の外環・産業道路沿いにあり、1980年9月に開店。
地上2階地下1階で、延べ床面積は約2万4千平方メートル。売り上げは非公表。

中心市街地がJR函館駅周辺から五稜郭地区、さらに郊外へ移るのにあわせ、
人口が増える新興住宅地などの暮らしを支える存在になってきた。

しかし近年は、他の大型商業施設との競争も厳しさを増していた。
店舗の老朽化に加え、セブン＆アイは2019年に公表したグループの構造改革策で、
経営が厳しいヨーカドー店舗の閉鎖を進めると発表。
同じく老朽化した旭川店の閉店もあり、函館の地元関係者は「地方店舗の閉店方針はある程度想定されていた」という。

ヨーカドーの店舗は現在、函館店のほか、札幌市に4店、帯広市に1店、北見市に1店がある。
札幌・ススキノで計画が進んでいる再開発ビルには、中核テナントとしてヨーカドーの食品スーパーが入る予定。

2021/11/07(日) 20:24:44.11

イトーヨーカドー函館店閉店方針　耐震改修補助の市は困惑　
所有者「商業施設として継続」
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/608532?rct=n_hokkaido

来年夏の閉店方針が明らかになったイトーヨーカドー函館店（函館市美原１）が
入居するビルは現在、所有する業者による耐震改修工事が行われている。
１１月中にも完了する予定だが、同店が撤退すれば、空きビルになってしまうため、
工事費の一部を補助する函館市の幹部は「寝耳に水」と驚く。
この業者は、工事を予定通り行い、今後も商業施設として活用していく考えだ。

2021/11/07(日) 20:25:04.71

ビルは、市内の不動産管理業の一位物産が所有。１９８０年に建てられた。
２０１３年の改正耐震改修促進法の施行で、８１年の耐震基準強化以前に
造られた大規模建築物の所有者には、耐震診断を行うことが義務付けられた。

１８年の診断の結果、耐震工事の必要があるとされ、同社は同年に補強のための設計を行い、
今年６月から工事に着手した。

2021/11/08(月) 21:21:28.21

ヨドバシ、石狩新港南の9万㎡取得　大型物流施設新築へ
https://e-kensin.net/news/141340.html

2021/11/08(月) 21:22:51.64

大成建設が首位に　上半期の道内ゼネコン受注高
https://e-kensin.net/news/141337.html

初の400億円超　総額は2.3％増の3717億円

北海道建設新聞社は、2021年度上半期(4―9月)のゼネコン道内受注高ランキングをまとめた。
首位は447億6000万円を受注した大成建設。
上半期での400億円超えは初で、調査の集計方法を暦年から年度に変更した07年度以降、
過去15年間で最高額となった。
上位50社の受注総額は前年度同期比2.3％増の3717億5700万円。
うち官庁土木は過去最高の1214億3200万円に達した。
中山組が142億9300万円を受注し自己記録を更新したほか、
大成建設や伊藤組土建との北海道新幹線札樽トンネル桑園工区の計上が影響した。

2021/11/08(月) 21:23:18.82

受注額が200億円を超えたのは4社で前年度同期より2社増加。
一方100億円以上は9社で2社減った。

　首位の大成建設は、札樽トンネル桑園工区のほかに民間建築で
札幌市内のＨＢＣ跡地や新さっぽろ駅前の再開発事業などを受注し、
過去最高の447億6000万円に到達した。

　竹中工務店が282億5100万円と自己記録を更新して2位。
官庁建築で北海道庁旧本庁舎(赤れんが庁舎)改修を請け負った。

　3位の伊藤組土建は248億500万円。札樽トンネル桑園工区をサブで請け負ったほか、
留萌建管発注の宇遠別トンネルはメインで受注。建築では札幌市の中央区複合庁舎整備を計上した。

2021/11/08(月) 21:24:22.73

中山組が4位。官庁土木が過去最高額だったことに加え、
民間建築では北広島市内の仮称・北海道ボールパークマンションを計上し
238億8100万円に達した。

　5位は宮坂建設工業で152億1300万円。札幌開建の石狩川改修や
帯広開建の十勝川改修など河川工事を多く積み上げた。

　岩田地崎建設は6位で149億800万円。民間建築では北海道労働保健管理協会
の新健診センター新築やザ・レイクビュー乃の風リゾート耐震補強・内装改修を獲得した。

　鹿島は135億6100万円で7位に。再生可能エネルギー関連施設の受注により、
民間土木は108億3300万円を計上し自己記録を塗り替えた。

2021/11/08(月) 21:24:48.76

砂子組は120億3300万円と過去15年間で最高額。
民間建築では長谷工不動産が進める札幌市内の分譲マンションを計上し8位につけた。

　9位の岩倉建設はセントラル総合開発のクレアホームズ月寒中央駅前や
夕張市の市立診療所・介護医療院など114億1800万円を積み重ねた。

　三井住友建設は日本フードパッカーの道南工場改築やキャメル珈琲の
長沼コーヒー工場新築を獲得し82億1500万円に。
前年度同期の187位から10位に大きく順位を上げた。

2021/11/08(月) 21:25:34.89

11位以下は熊谷組が前年度同期の50位から12位、東亜建設工業が230位から21位、
鈴木東建が81位から26位、西江建設が83位から35位、安藤ハザマが124位から37位、
田畑建設が179位から40位、畠山建設が92位から45位、前田建設工業が212位から47位、
鴻池組が264位から49位にそれぞれ上昇。50位以内の道内企業は31社で1社減った。

　分野ごとの上位5社は、
官庁土木が①中山組②大成建設③伊藤組土建④岩倉建設⑤宮坂建設工業、
民間土木は①鹿島②伊藤組土建③ＮＩＰＰＯ④大成建設⑤日本道路、
官庁建築が①伊藤組土建②岩田地崎建設③竹中工務店④岩倉建設⑤丸彦渡辺建設、
民間建築は①大成建設②竹中工務店③伊藤組土建④三井住友建設⑤中山組となっている。

2021/11/08(月) 21:26:10.82

位50社の受注総額のうち、
土木部門は1581億8200万円で7％増。07年度以降で最高額を記録した。
官庁土木が1214億3200万円で3.3％、民間土木は367億4900万円で21.2％それぞれ増えた。

建築部門は2135億7500万円で1％減にとどまった。
官庁建築は282億8000万円で42.2％下回ったものの、民間建築は1852億9500万円で11.1％上昇した。

官庁は土木、建築を合計して10.1％減の1497億1200万円、
民間が12.7％増の2220億4500万円だった。

　回答した51位以下を含む1社当たりの平均受注額は23億300万円。
前年度同期から2.9％増加した。

2021/11/08(月) 21:29:18.99

人数制限緩和札幌のカラオケ店で全国初の試み
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20211108/7000039991.html

新型コロナウイルスのワクチンの接種証明などがあれば、カラオケボックスでの
人数制限を緩和する試みが札幌市で始まりました。

政府は、新型コロナ対策と経済活動の両立に向けて飲食店などを対象に、
▽ワクチンの接種証明、もしくは、
▽検査での陰性証明があれば、入店できる人数の制限を緩和する試みを進めています。

この試みが、全国で初めてカラオケ店で行われることになり、
札幌市の繁華街、ススキノにある店には次々と客が訪れて、
ワクチンの接種証明などを店員に提示していました。

2021/11/08(月) 21:29:45.60

また、店の入り口近くには抗原検査のブースが設けられ、
証明書が提示できない場合は、その場で検査ができるということです。

この試みは今月１４日まで行われ、▼接種証明書を提示するか
▼抗原検査で陰性だった場合は、１部屋あたりの利用人数は定員の半分までとする
制限の対象外になるということです。

北海道カラオケボックス協会の高橋洋一会長は「実験が広く認知されることで
証明書をもって行動する人も増えてくると思います。カラオケボックスは安全に利用
できることを実験を通してお客様に伝えたい」と話していました。

2021/11/08(月) 21:30:59.44

外国人の入国制限緩和農家や大学から歓迎の声
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20211108/7000039996.html

新型コロナウイルスの水際対策をめぐり、政府は、これまで、
原則として入国を停止していた技能実習生や留学生など中長期の
在留資格を持つ人について、８日から、一定の条件をつけて入国を認めました。

政府は、原則、停止していた外国人の新規入国を、
８日、観光目的を除いておよそ１０か月ぶりに再開しました。

対象となるのは、
▼ビジネスなどを目的とする３か月以下の短期滞在に加え、
▼技能実習生や留学生などの長期滞在者で、受け入れる企業や団体が、
事前に所管する省庁に申請し、審査を受ける必要があります。

2021/11/08(月) 21:31:26.67

受け入れる企業や団体は、
▼新型コロナウイルス感染症対策責任者を置き、感染症対策にあたるほか、
▼入国者に対して厚生労働省が指定するアプリをインストールするよう指導すること、
▼待機場所への移動の同行や待機場所にいることの確認などの徹底が求められます。

一方で政府は、一日に入国を認める人数を引き続き日本人も含めて３５００人までに
制限するとしていて、在留資格を得られた人などから段階的に入国を認めることにしていますが、
すぐには入国できない場合もあるということです。

2021/11/08(月) 21:31:52.04

【農家は】
外国人技能実習生を受け入れる恵庭市の農家からは、入国制限の緩和を歓迎する声が聞かれました。
恵庭市の「余湖農園」ではおよそ６０種類の野菜を栽培していて、
従業員３０人とともに外国人技能実習生や特定技能などの資格をとった
中国とベトナムの２０人が作業を担っています。

ことしも春に３人の技能実習生が来日する予定でしたがまだ来ることができず、
派遣会社から人手を確保するなどして対応していて、出費もかさんでいるということです。

「余湖農園」の取締役の余湖智さんは、「入国制限の緩和は大歓迎です。
日本人の若い人は農業に就いてくれないので外国人が頼りです。来年の春には来て
もらいたい」と話していました。

2021/11/08(月) 21:32:15.63

【大学は】
８日から外国人留学生の入国制限が緩和されたことを受けて、
江別市にある札幌学院大学でも受け入れに向けた準備が進められています。

札幌学院大学では、昨年度と今年度に訪日する予定だった中国からの留学生など、
あわせて１４人が入国できない状態が続いています。

８日は、大学の担当者２人が午後２時から文部科学省によるオンライン説明会に参加し、
申請や受け入れの手順を確認していました。

大学では訪日できていない学生には教材を送り、オンラインなどで授業を行ってきましたが、
学生たちからは早く北海道を訪れたいという期待の声があるということです。

2021/11/08(月) 21:32:40.87

８日朝には、入国制限緩和のニュースを見た中国人の留学生から、
メールで、「入国に必要な資料を調べました。学校には審査に必要な書類を提出してほしい」
と連絡があったということです。

一方で、一部の学生からは感染拡大の状況や友人のいないなかでの生活への不安の声も
あるということで、大学では相談体制の強化を検討していて、
札幌学院大学の中川道雄国際交流課長は「昨年度入学した学生は１年以上来日を待っていて、
北海道や大学の雰囲気を全く味わえていない。ようやくみんなと交流することができ、
本学での生活を送れるのかなという嬉しさがある。またいつコロナが感染拡大するか分からないので、
なるべくこの緩和されている状況で入国できるように対応したいと考えている」と話していました。

2021/11/08(月) 21:34:04.45

シニア人材対象の合同企業説明会札幌商工会議所が初めて開催
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20211108/7000039988.html

札幌市で就職希望者を対象とした企業の説明会が開かれました。
参加者は６０歳以上の“シニア世代”です。

説明会は、札幌商工会議所が初めて開きました。
対象となる就職希望者は６０歳以上です。
一方の企業側は、タクシー、建設、警備、介護サービスなどあわせて１８社が参加しました。
訪れた人に対し、各社の担当者が仕事の内容や勤務体系、待遇などについて説明していました。

2021/11/08(月) 21:34:29.81

参加した６６歳の男性は「ことしの春に仕事をやめたが、年金が少ないこともあり、
体が動くかぎりは仕事を続けたい。これまでは鉄道関連の仕事をしていたが、
自分の可能性を広げるためにも全く違う業界で働いてみたい」と話していました。

また、６１歳の男性は「去年、定年退職をした。年金の受給までまだ数年あるので
働く必要がある。いままではＩＴ関連の仕事に明け暮れていたが、
これからは少し余裕のある仕事を見つけたい」と希望を語っていました。

札幌市商工会議所の安井未央人材確保・活用課長は「説明会をきっかけに人材確保に
課題を抱える企業と働きたい高齢者がお互いプラスになってほしい」と話していました。

2021/11/08(月) 21:34:57.20

【シニア人材注目の背景】
今回、札幌商工会議所が企業説明会を開いたのは、「高年齢者雇用安定法」
の改正がきっかけです。

ことし４月に施行され、高齢者が働き続けることができるよう、
「７０歳までの就業機会を確保すること」が企業の努力義務となりました。
その一方で、企業の人手不足も深刻です。

参加したタクシー会社「昭和交通」によりますと、１０年前、
９割ほどに達していたタクシーの稼働率は、運転手が確保できないため、
いまは５割ほどにとどまっているということです。

2021/11/08(月) 21:35:22.22

タクシー会社の樋富大総務課長は「やめていく運転手も多く、人手が全然足りていない。
年齢が高くても活躍できる業種だと思うので、この機会を利用して運転手を確保したい」
とシニア人材の活躍に期待していました。

総務省の調査によりますと、６５歳以上で仕事に就いている人の割合は、
道内では去年２２.２％と、１０年前の２０１０年に比べて７.４ポイント上昇し、
仕事を続ける高齢者は年々、増えています。

シニア世代にとっては仕事を通じた生活の充実に、企業にとっては人手不足の緩和
につながるかどうかが注目されます。

2021/11/08(月) 21:39:49.79

ウーバーがタクシー配車開始　札幌圏の４市
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/609255?rct=n_hokkaido

ウーバージャパン（東京）は札幌、江別、北広島、石狩（厚田区と浜益区を除く）
の４市を対象にタクシーの配車サービスを今月から始めたと発表した。
スマートフォンの専用アプリ「ウーバー」を使ってタクシーを呼び寄せる。
道内の配車サービスは「ＧＯ」や「ＤｉＤｉ」が先行し、ウーバーの道内展開は初めて。

札幌第一交通（札幌）、興亜第一交通（同）、札幌エムケイ（同）、
北広島第一交通（北広島）などと提携し、対応車両は計約５００台。

アプリで迎車予定時間や目的地までの料金見積額を確認できる。
近くに空車のタクシーがないと配車できない場合もある。
今後も道内の提携事業者を増やし、サービス対象地域を拡大する方針。

2021/11/09(火) 01:41:47.95

札幌マンションの現在～新築・中古ともに高騰・建て替えも～
https://news.yahoo.co.jp/articles/f35eb64d577d7dba8fe20b198e50eb2b6a8ce12f

今回は、札幌市内の分譲マンションについての話題。
新築マンションの平均販売価格が年々上昇し、その新築の価格高騰が中古マンションの
価格を引き上げている。最新事情をさぐった。

【新築マンションの価格高騰　その理由は】
大手マンションデベロッパーの明和地所。札幌で新築物件の販売を手掛け35年。
クリオのブランド名で知られている。

これまでに76棟、3340戸を供給してきた。現在、北海学園大学やサッポロファクトリー
の近くで物件を販売している。3LDKで5000万円を超える部屋も珍しくない。
新築マンションの価格はかつてないほど高騰しているという。

2021/11/09(火) 01:42:32.75

札幌支店営業部の真島課長は、「この業界に入って15年くらいだが、
新築マンションの価格は年々、階段を昇るように上がっている。
10数年前から比べると本当に倍近く価格は上がっていると思う」と話す。

札幌駅の周辺や円山などの人気の高いエリアでは、5000～6000万円は必要になってくるという。
なぜここまで、価格は高騰してしまったのか。

真島さんは「東日本大震災以降、建築にかかる費用が上がっている。
資材の価格高騰はもちろん、職人に工事をしてもらう建設費自体も上がっている」と話す。
価格は今後も高止まりで推移するとみている。

2021/11/09(火) 01:43:12.82

【中古マンションの価格も高騰　新築時よりも高く売れる!?】

新築マンションの高騰は、中古マンションの価格にも影響する。
中古の最新事情に詳しい不動産会社を訪ねた。札幌・中央区のクオリティーエステート。
売買物件や賃貸物件の仲介を主に手掛けている。

20年前に新築分譲された物件が今、当時よりも数百万円高値で取り引きされているという。
ススキノの近くにある、築17年の物件。売れたのは、10階の3LDKの部屋。
新築時の価格は2980万円だったが、220万円アップの3200万円で買い手が見つかった。

背景にあるのはやはり、新築マンションの価格高騰。
現在、同じ場所で新築を販売すると、4000万円を下回ることはない。
こうしたマンションを取り巻く状況は、数年前から様変わりしてきたのだという。

2021/11/09(火) 01:43:46.85

芳賀社長は「5年くらい前まで、この物件は頻繁に売買されていた物件。
その時には2980万円を少し切るような価格で売買されていた。
新築マンションの価格が3年ほど前から急にぐんと上がってきて、
どんどん中古の在庫がなくなって高く売れている」と話す。

JR札幌駅そばの、築22年の少し古めの物件。売れたのは、1LDKの4階の部屋だ。
新築時に1740万円だった価格は、360万円アップの2100万円に跳ね上がった。
買い手が見つかったのは、ことし8月。売り出し開始から5カ月とやや時間はかかったが、
一度も値下げすることなく成約へと至った。

新幹線の延伸にともない、周辺では再開発が進む。その期待感も後押ししたようだ。

2021/11/09(火) 01:44:11.79

【マンションの価格高騰　専門家は】

札幌市中央区の中古マンション全体の平均価格。
10年前の2011年は1260万円だったのが、ことしは2475万円とほぼ倍に。

東京カンテイ市場調査部の上席主任研究員、井出さんは「札幌の中央区に限定して言うと、
やはり投資マネーが結構入ってきている。新幹線が延伸することもあり、
将来性も含めてかなり期待感が高い」と話す。

2021/11/09(火) 01:44:46.56

【札幌でも増える?マンション建て替え】

札幌ではまだほとんど事例のない、マンションの建て替え。
老朽化した物件の増加にともない、検討する動きが少しずつ出始めている。
実際に建て替えが動き出した現場が、札幌の高級住宅街宮ヶ丘にある。

ここにあったのは、ルーブル富士神宮外苑というマンション。
1980年代の新築分譲時に、7000～8000万円で販売され、著名人も所有した超高級マンションだ。
ことし6月から解体工事が始まった。
土地は、大手デベロッパーの京阪電鉄不動産が取得。
来春には、9階建ての新たなマンションの工事が始まる。

2021/11/09(火) 01:45:39.05

管理組合の理事長を務めていた石黒裕さん。住戸数は全18。
所有者から同意を得ることは大変だった。
石黒さんは「正直、一番はやはりお金の問題。個々の補償額が適正なのかどうかの根拠。
建て替えの根拠と、価値観（補償額）の根拠をしっかり持っておかないと、
住民から質問があった時にちゃんと答えられない」と話す。

この建て替え話をまとめたのは、不動産コンサルティング業、麗雅代表の谷口慎治さんだ。
谷口さんは「マンションのインフラが限界に来ていた。胆振東部地震でマンションに
引っ張る給水管の地下部分にある見えない枝管が損傷して毎日16トンの漏水が起きていた。
直すための修繕費用もない状況だった」と話す。

2021/11/09(火) 01:46:04.17

18戸全ての所有者に対して、売買相場の2～3割増しの価格を提示。
所有者と個別に契約を結んでそれぞれの権利を取得。
最終的に1つの権利にまとめてデベロッパーへと引き継ぐやり方だ。

谷口さんは、こうした建て替えの事例が札幌でもこれから徐々に増えてくるとみている。
札幌中心部では新しいマンションも続々と生まれている。
価格や建て替え、これからの動きに注目したい。

（2021年11月6日放送　テレビ北海道「けいナビ～応援！どさんこ経済～」より）

2021/11/09(火) 12:49:53.82

コロナ下火で航空需要回復　大手２社、１０月の道内発着客急増
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/609410?rct=n_hokkaido

2021/11/09(火) 12:51:14.60

道内企業４７.７％が借入金増加コロナ影響で割合増える
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20211109/7000040006.html

新型コロナウイルスの感染拡大の影響を受けて、道内企業の半数近くで
借入金が増加しているという調査結果を信用調査会社がまとめました。

民間の信用調査会社「東京商工リサーチ」は、道内企業２２９５社を
対象にことし３月期の決算内容を調査しました。

それによりますと、前年度の決算より借入金が増えた企業は４７.７％と、
去年より１８.６ポイント増加しました。

2021/11/09(火) 12:51:37.46

このうち資本金が１億円以上の企業が３０.１％だったのに対し、
資本金が１億円未満の企業が４９.６％で、規模が小さい企業ほど高い水準になっています。

また、借入金が増えた企業の割合を全国の地区別でみると、
北海道が最も高く、最も低い中国地方より８.５ポイント高くなっています。

信用調査会社は実質的に無利子・無担保で借り入れができる、
いわゆる「ゼロゼロ融資」が増えたことが背景にあるとみています。

その上で「副作用として借入金が過剰に膨らみ、課題となってきている。
今後は収益を増やすことができるよう、本業への支援が必要になっている」としています。

2021/11/09(火) 21:03:04.33

ロードヒーティング停止、３４カ所に拡大　小樽市除雪懇談会
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/609388

小樽市は８日、除排雪業務について市民に説明して意見を聞く
「除雪懇談会」を市役所で始めた。
今冬は経費削減のためロードヒーティングの部分停止を１５カ所増やし
３４カ所に拡大することを説明。市民からは安全確保を徹底するよう求める声が上がった。

懇談会は対象地区を分けて１１日まで実施。８日は石山や銭函などの
町内会関係者１３人が出席した。

2021/11/09(火) 21:04:56.39

除雪の新方法、住民７割「支障なし」　札幌市調査
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/609051/

札幌市は、市内の一部で試行中の新たな除排雪方法について、
２０２０年度の実績と住民アンケートの結果をまとめた。
除雪車の出動基準を緩めたところ、出動回数が近隣地域より６割減ったものの、
圧雪路面を整える手法を導入したことで住民の約７割が「大きな支障はなかった」と回答。
ただ、昨季は市内の累積降雪量が平年の約６割と少なかったことも踏まえ、
市は除雪業者や市民の意向を基に、全市に導入する方向で実施時期を検討する。

2021/11/09(火) 21:05:22.57

市は１９年度から一部地域で、除雪車の出動目安を
「積雪１０センチ以上」から「２０センチ以上」に変更。
道路の片側だけ除雪する手法で省力化する代わりに、
圧雪の凸凹路面を計画的に削って整える作業を増やした。

１９年度は西区と手稲区の３地域約１５キロ、２０年度は全１０区の
１３地域約９６キロで実施した。

2021/11/09(火) 21:06:38.95

道内企業「在宅勤務導入」２５・９％　全国を７ポイント下回る
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/609762?rct=n_hokkaido

帝国データバンク札幌支店がまとめた新型コロナウイルス感染症に対する
道内企業の意識調査によると、感染拡大をきっかけに取り組み始めた
働き方改革で「在宅勤務」は２５・９％にとどまった。

１年前の調査に比べると４・１ポイント増えたものの、
全国の３２・９％を７ポイント下回った。

緊急事態宣言発令時などに道は出勤者の７割削減を求めてきたが、
多くの企業で制度として定着していない。

2021/11/09(火) 21:07:01.79

調査は９月１５～３０日に行い、道内は５９０社が回答。

在宅勤務にコロナ前から取り組んでいた企業は３・９％、
今後取り組む予定は５・６％だった一方、

取り組む予定がない企業は６３・１％に上った。

2021/11/09(火) 21:08:04.43

「在宅勤務」東北の導入率は１４％　全国平均の半分以下に
https://news.yahoo.co.jp/articles/5ea73904734e9681dda82b824b4b356cb02caed5

帝国データバンク仙台支店は、東北の企業の働き方改革の取り組みに関する
調査結果をまとめた。新型コロナウイルスの感染拡大で新たに開始した取り組みは、
オンライン会議の導入が４２・５％で最も多かった。ただ、いずれの取り組みも全国平均を下回った。

　他に開始した取り組み（複数回答）は「オンライン商談の導入」２２・４％、
「教育・研修のｅラーニング化」１５・０％、「在宅勤務の導入」１４・５％、
「インターネットによる受注・販売の強化」９・７％など。

　全国は在宅勤務の導入が東北の２倍以上の３２・９％で、大きな差がついた。
オンライン会議が４９・４％、オンライン商談が３４・２％など、他も東北の状況を上回った。

2021/11/09(火) 21:08:20.05

仙台支店の担当者は「東北では感染者が少ないことも要因ではないか。
最初の緊急事態宣言解除後の昨年６月ごろに元の仕事環境に戻り、
それ以降は取り組みが少ないようだ」と話す。

　併せて新型コロナに関する意識調査を実施。「業績にマイナスの影響がある」と
見込む企業は９月時点で前月比２・８ポイント減の７１・６％で、２カ月ぶりに減少した。
「影響はない」は１・０ポイント増の１９・４％、「プラスの影響」は０・４ポイント増の３・７％だった。
調査は９月１５～３０日、１６８３社を対象に実施。有効回答は８８５社（５２・６％）。

2021/11/09(火) 21:20:20.79

稚内で日本初の医薬品配送ドローン実証実験
https://e-kensin.net/news/141394.html

ＡＩ活用やドローンのマネジメントシステムなどを担うＢＩＲＤ　ＩＮＩＴＩＡＴＩＶＥ
(本社・東京)やＡＮＡホールディングスなど5者は4日、9―10月に稚内市で実施した
ドローンを活用した実証実験の成果をリモート方式で報告した。

今回の実験では日本で初めて医薬品配送や空港内への物流用ドローンの離着陸、
複数の飛行計画を調整する分散管理型運航管理システムを用いることができたと発表した。

2021/11/09(火) 21:20:58.31

今回の実証実験は新エネルギー・産業技術総合開発機構(ＮＥＤＯ)から
パーソルプロセス＆テクノロジー(本社・東京)が受託したロボット・ドローンが活躍する
省エネルギー社会の実現プロジェクト(ＤＲＥＳＳプロジェクト)のうち、
地域特性・拡張性を考慮した運航管理システムの実証の一部として実施。

実証実験した2社に加え、アインホールディングス、日本電気、北海道経済産業局が参加した。

ドローンの効率的な活用には目視外での飛行が必要とされるが、現在は山間部や離島、
過疎地域のみで認められている。政府は2022年度をめどに有人地帯での目視外飛行(レベル4)の
実現を目指している。この目標実現に向けて17年からＤＲＥＳＳプロジェクトが実施されている。

2021/11/09(火) 21:21:40.41

今回の実験内容は6月に策定されたドローンによる医薬品配送に関する
ガイドラインに沿った運航、
航空定期便が就航する空港内への物流用ドローン離着陸、国際標準化が進む
分散管理型運航管理で、いずれも日本初となる実験。密漁監視を目的とした
夜間目視外での技術検証やアザラシの頭数把握も実施した。

　医薬品配送では稚内病院からオンライン診療を受けた後、アインホールディングスが
調剤とオンライン服薬指導を実施したと想定し、ＡＮＡホールディングスがドローンで
中央地区から北部へと輸送した。
稚内空港ではドローン物流と航空物流連節を検証するため定期便の合間を縫って
空港敷地内外で飛行を実施した。

2021/11/09(火) 21:22:15.70

分散型運航管理はこれまで全飛行計画情報と動態情報を集約する
集中型の運航管理を用いていたが、欧米で標準化が進む複数の運航管理機能を
相互に接続する分散型運航管理を取り入れた。

これらの実験の結果を受け、信田光寿ＡＮＡホールディングスデジタルデザイン
ラボドローンプロジェクトディレクターは「医薬品配送の手順書といった配送管理や
システムを回せた」と評価。さらに「実装するには利益を出せる事業モデルを
構築することが必要」と述べた。

2021/11/09(火) 21:30:06.73

電動キックボードを無償貸出　賃貸ＭＳ入居者向けサービス
https://e-kensin.net/news/141399.html

最寄り駅までの距離があってもカバー

　フィールドアップホールディングス(本社・札幌)は、自社が企画・管理する
賃貸マンションの入居者向けに電動キックボードの無償貸し出しサービスを始めた。
通勤・買い物などで手軽に使える移動手段として着目。不動産の価値向上や他社との差別化につなげる。

　札幌市豊平区平岸4条12丁目の賃貸マンション(1ＬＤＫ12戸)に2台設置。
玄関がオートロックのため施設内にある1階共用部で管理し、入居者が自由に使えるようにする。
利用状況を踏まえながら台数を増やすという。

2021/11/09(火) 21:30:42.97

電動キックボードの製造・販売などを担うＥ―ＫＯＮ(本社・姫路)の「ｇｒａｎｄｅ　ＰＬＵＳ」を採用。
モーター定格出力は500㍗、最大速度は毎時38㌔、最大航続距離約50㌔で重さ22・5㌔。
折り畳むことができ、持ち運び可能だ。

　電動キックボードは、駅などから目的地までを結ぶ短距離を快適に移動することができる。
ヨーロッパなど世界各地で急速に普及。最近は日本でもコロナ禍で電車やバスなどの密を避けるため、
東京都内を中心に広まっている。

法令上は原動機付き自転車の扱いになり、公道走行には運転免許証やナンバープレートの交付を受ける必要がある。
国はさらなる普及に備えて規制緩和や安全性を検証している。

2021/11/09(火) 21:31:33.93

近年、札幌市内では土地不足や価格高騰が表面化し、人気の高い駅近くの用地取得は
困難な状況にある。フィールドアップホールディングスの田上悦至社長は
「賃貸住宅から最寄り駅まで距離があっても電動キックボードでカバーできる」と説明。
物件の高付加価値化や入居希望者へのアピールにつなげたい意向だ。

　また、スマートフォンアプリで利用状況などを確認できるシステムも
来春の導入に向けて開発中。電動キックボードと合わせて他の物件で設置拡大を図る。

2021/11/09(火) 21:33:44.63

開発局がコンサル業務など指名業者審査基準を策定
https://e-kensin.net/news/141437.html

2段階選定後、入契委で決定

　北海道開発局は、建設コンサルタント業務などの指名業者審査基準を策定・公表した。
具体的な指名業者の審査基準を新たに盛り込み、通常指名競争入札の客観性と透明性を確保。
1次―2次選定を通過した業者を入札・契約手続き運営委員会が決定する流れとしている。

　通常指名競争入札の入札手続きでは、これまで指名業者選定の判断項目は定めていたが、
この判断項目に対する優先順位などは決められていなかった。

　指名競争は、他の入札方式と比べ受発注者の負担軽減など利点があるため、
開発局は継続運用する方針。今後は具体的な基準と運用方法を整備して、不正行為を根絶する。

2021/11/09(火) 21:34:29.14

8日に公表した「建設コンサルタント業務等指名業者審査基準」によれば、
1次選定では選定候補業者群を作成する。
判断項目は①有資格業者②欠格要件の有無③地理的条件④業務実績に関する要件―の4点を設定。

③地理的条件は、競争性が確保できない場合は条件を拡大して設定する。
④業務実績は国の機関、都道府県、市町村、高速道路会社などの過去10年間の実績を対象とする。

　2次選定では、技術審査基準を用いて選定候補業者群から10者程度を選抜する。
技術審査基準の評価項目は①履行の確実性(手持ち業務の状況)②技術的特性③公平性(指名回数)
④業務成績⑤表彰⑥その他―の6点。

2021/11/09(火) 21:34:59.53

これら項目ごとに2Ａ、Ａ、Ｂ、Ｃのランク分けをして、Ａの総数で評価。
Ａの数が同数となる業者がある場合はＢ、Ｃの順で総数評価する。
Ａ―Ｃ全てが同数であれば、過去の業務成績平均点数などを用いて順位付けをする。

2次選定を通過した業者は、指名業者選定案でマスキングされる。
その上で同案は入札・契約手続き運営委員会に託され、同委員会が指名業者を決定する。

　2次選定で用いる技術審査基準は開発局ホームページ、
北海道建設新聞社ホームページ(https://e-kensin.net/)などで確認できる。

2021/11/09(火) 21:37:53.19

イプシロン打ち上げ成功　苫高専で電波受信に成功
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/609807?rct=n_hokkaido

【苫小牧】小型ロケット「イプシロン」５号機の打ち上げが９日に成功し、
搭載された小型衛星「ＫＯＳＥＮ―１」の開発に携わった苫小牧高専の学生らに
安堵（あんど）の笑顔が広がった。同日午前の打ち上げから
１時間半後には同校内の設備で衛星からの信号を受信することに成功した。

　苫小牧高専は２０１７年から全国の国立高専９校と連携し、同衛星の開発を進めてきた。
打ち上げ後の同校の役割は校舎内に設けた装置で衛星の信号を受信し記録することで、
同日午前１１時２５分に軌道に乗ったことを示す衛星からのモールス信号を
とらえると学生らは喜び合った。

2021/11/09(火) 23:51:51.25

札幌―枝幸のトラック、名寄で荷台交換　長時間労働の解消へ実証実験
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/609797?rct=n_hokkaido

【名寄】旭川開建とヤマト運輸（東京）は９日、名寄市の道の駅
「もち米の里☆なよろ」で、札幌発のトレーラーと宗谷管内枝幸町発の
トレーラーのけん引車（ヘッド）部分を交換し、運転手がそれぞれ引き返す形で
中継輸送する実証実験を始めた。
運転手の長時間労働の解消と、道北の海産物や農産物の輸送網維持が目的。
道の駅を活用した中継輸送実験は初めて。

2021/11/09(火) 23:52:19.33

札幌からのトラックは道北向けの宅配便の荷物を積み、
枝幸町からのトラックは札幌向けのホタテとイクラを積んでそれぞれ出発。
道の駅に到着すると、それぞれヘッドを切り離して、これまでとは別の荷台に連結させた。
所要時間は２０分程度だった。
実験は１２日まで４日間行われ、ヘッド交換に必要な時間やスペースの確認をする。

2021/11/10(水) 02:20:54.80

深地層研究“追加掘削はより安全に処分できる技術につながる”
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20211109/7000040025.html

道北の幌延町で進められている、いわゆる「核のごみ」を地下深くに埋める
研究の説明会が札幌市で開かれました。
原子力機構は、今よりさらに深く掘り進めて研究を続けることについて、
より安全に処分できる技術の確立につながるとして理解を求めました。

説明会は、幌延町で高レベル放射性廃棄物、いわゆる「核のごみ」を
地下深くに埋める研究を行っている日本原子力研究開発機構幌延深地層研究センターが開き、
市民など４０人が出席しました。

2021/11/10(水) 02:21:25.84

この中で原子力機構は、「核のごみ」から放射性物質が漏れ出さないよう、
金属容器や粘土で覆う「人工バリア」について研究のデータなどを集めることが
できたと実績を報告しました。

一方、今より１５０メートル深い、地下５００メートルまで掘り進めることについても説明し、
深い地層では断層の割れ目が閉じて水や物質が流れにくいことが分かり、
より安全に処分できる技術の確立につながるとして理解を求めました。

幌延深地層研究センターの柴田雅博所長は「将来、どこかで地層処分が行われる際に
安全性を評価できるような基盤を作りたい」と話していました。

2021/11/10(水) 02:29:49.02

"大荒れ"北海道トタン屋根はがれ工事現場の足場崩れる
暴風・大雨土砂災害や河川の増水に警戒を
https://news.yahoo.co.jp/articles/de3bd6223dadf32db4a8e63944e6b73d42527fa1

11月9日の北海道は低気圧の影響で、晩秋の嵐になっています。工事現場の足場が崩れたり、
屋根がはがれたりする被害がありました。9日夜が大荒れのピークとなるところもあり、
引き続き警戒が必要です。

　水上孝一郎記者：「マスクが吹き飛びそうになるほど強い風が吹いていて、
波消しブロックには猛烈な高波が押し寄せています」

　北海道内は低気圧から延びる前線の影響で、南西部を中心に強い風が吹いています。
最大瞬間風速は深川市で24.8メートルと今年一番の暴風を観測したほか、
室蘭市や苫小牧市でも20メートルを超える強い風が吹きました。

2021/11/10(水) 02:30:31.85

この暴風の影響で白老町社台では、9日午前10時過ぎに空き家のトタン屋根が
はがれる被害がありました。消防や役場の職員がロープで固定し対応したということです。

また、小樽市銭函の工事現場では、鉄骨の足場が大きく崩れる被害がありました。
いずれもけが人はいませんでした。

札幌市でも9日正午ごろに、最大瞬間風速20.3メートルを観測。
この風で木の葉は散り道路は落ち葉で埋め尽くされています。

1週間前はきれいに色づき、訪れる人たちの目を楽しませていた北海道大学のイチョウ並木も
ほとんど散ってしまい、作業員が落ち葉掃除に追われていました。

2021/11/10(水) 02:31:38.06

今後予想される最大瞬間風速は太平洋側東部の海上で35メートル、
その他の陸上と海上で30メートルとなっています。

また、11月10日夕方までに予想される雨の量は太平洋側で150ミリ、
その他の地域100ミリとなっています。

道内は暴風や大雨による土砂災害、河川の増水に警戒が必要です。

2021/11/10(水) 02:34:01.04

寒冷前線通過で暴風・大雨に警戒を　
道路の冠水や車の立往生も　北海道札幌市　
https://news.yahoo.co.jp/articles/e197809a841fc1f5018c1ec29d397c56255e20fa

寒冷前線が通過する影響で、道内は、10日にかけて、警報級の大雨や暴風に警戒が必要です。

札幌市南区の国道230号線では、９日午後７時半すぎ、雨の影響で、
マンホールから水が勢いよくあふれました。
真駒内などでも道路の冠水が相次ぎ、立ち往生している車もありました。

ＪＲ北海道は、10日の花咲線と釧網線で、快速列車と普通列車、
あわせて13本の計画運休を決めています。

気象台は、10日にかけて、大雨による土砂災害や河川の増水、
暴風などに注意を呼び掛けています。

2021/11/10(水) 02:36:26.60

北海道大荒れ　強風で足場倒壊・休校・河川氾濫の恐れ・交通障害も
https://news.yahoo.co.jp/articles/73ec76ea286a68e971b285090e7284d09fcae708

北海道は９日大荒れの天気となり、建設現場の足場が倒れる被害などが出ています。
交通機関にも影響が出ています。

午後６時までに入っている被害をまとめます。

小樽市銭函３丁目の建設現場ですが、足場が大きく崩れました。
建設会社によりますと、午前８時半ごろに足場が倒れているのを担当者が見つけましたが、
けが人はいないということです。
足場の高さはおよそ７ｍで、幅はおよそ１５ｍ、長さはおよそ３０ｍだということです。
現場近くでは朝から強い風が吹いていて、
観測所がある近くの札幌市手稲区手稲山口では午前３時半ごろに最大瞬間風速２３．８ｍを観測しました。

2021/11/10(水) 02:37:03.18

休校も相次ぎました。
道教委によりますと、室蘭市、苫小牧市、登別市、白老町のすべての
公立小中学校と定時制高校１校が臨時休校となりました。
この他、函館市や北斗市などの公立小中学校や定時制高校でも、下校時間を繰り上げました。
そして午後４時４０分、胆振の伊達市では長流川が避難判断水位に達したとして、
災害対策本部を立ち上げました。今後さらに水位が上がり、
危険と判断した場合は、市民に避難を呼びかけるとしています。

　またＪＲは、この雨の影響であすの始発から釧網線の釧路と緑の間を午前１１時半まで、
花咲線の釧路と根室の間を午後１時半まで、合わせて１３本の運休を決めています。

2021/11/10(水) 02:39:28.93

運休は56本に…"設備不具合"で一時運転見合わせたJR約1万7000人に影響　
「ケーブル不具合」か
https://news.yahoo.co.jp/articles/97c0ff4839a8f6654a32ca627d9fdbbc69f237cd

11月9日夕方、JR千歳線で設備に不具合が発生し、一部区間で快速エアポートなど
が運休したトラブルで、約1万7000人に影響が出ました。

　このトラブルは9日午後5時ごろ、JR千歳線の新札幌－上野幌駅間の上り線で、
列車がいないのにいるような状態になる「軌道回路の不具合」が発生したもので、
千歳線の札幌と新千歳空港・苫小牧駅間の上り線で一部運転を見合わせたものです。

2021/11/10(水) 02:39:49.54

JRは約2時間後の午後7時ごろに安全の確認が取れたとして運転を再開。
快速エアポートを33本を含む56本が運休し、約1万7000人に影響が出ました。

JR北海道は不具合の原因はケーブルの不良によるものと考えられるとしながら、
詳細の調査を進めるとしています。

2021/11/10(水) 21:33:15.77

札幌駅直結のビル「エスタ」が2023年夏に閉店　本格的再開発へ　
40年以上の歴史に幕　北海道　
https://news.yahoo.co.jp/articles/1419ca4238652d85b081a81bbbe51f02b6dd44c8

ＪＲ北海道は、新幹線の札幌開業を見据えた再開発に伴って、
札幌駅直結の商業施設「エスタ」を、再来年の2023年夏に閉店すると発表しました。

　ＪＲ札幌駅に直結する商業施設「エスタ」は、「ビックカメラ」や
「さっぽろラーメン共和国」など、113のテナントが入ります。
　エスタの跡地では、新幹線の札幌開業と、2030年の招致を目指す札幌冬季オリンピックを
見据えた再開発事業が計画されています。
　新たなビル建設のため取り壊しが決まり、2023年夏の閉店を発表しました。

2021/11/10(水) 21:33:43.04

1978年９月に「北海道初の駅ビル」として開業したエスタは、
そごうデパートを施設の核に据えてオープン。

　そごうが閉店した後も、ユニクロやロフトなどの人気テナントが入り、
40年以上に渡って親しまれてきました。

　街の人
　「突然なのでびっくり…よく来ていたので」
「地下とかもよく行きますし、ロフトもよくいってます」「少しさびしくなりますね」

　エスタの閉店に伴い、１階のバスターミナルも閉鎖される予定です。
　運営する札幌駅総合開発は、今月下旬に入居するテナントへの説明会を開きます。

2021/11/10(水) 21:39:41.39

札幌駅前46階・250m高層ビル、清水建設らが開発。札幌エスタは閉店
https://news.yahoo.co.jp/articles/8a1e7f1095217b524b83843bfb90f55fd6c3f586

札幌駅前に建設予定の地上46階、高さ約250mの複合ビルの開発事業について、
清水建設を代表企業とする共同企業体が特定業務代行者に選定された。
開業時期は2029年秋予定。

北海道新幹線札幌駅開業や2030年の札幌冬季オリンピック・パラリンピック招致を見据え、
「世界へつながる“さっぽろ”の新たな顔づくり」を目指す再開発事業。商業、業務、宿泊、
バスターミナル等を主要用途とした、延床面積約395,000m2、地上46階、地下4階の複合ビルを開発する。

2021/11/10(水) 21:40:13.35

特定業務代行業者となる共同企業体は、清水建設を代表企業とし、
構成員は伊藤組土建、岩田地崎建設、札幌工業、泰進建設。
建設等の工事施工を含む事業推進業務の支援・代行を担い、
また未処分保留床の最終処分責任、その他事業推進支援の役割を持つ。

所在地は、札幌市中央区北5条西1丁目および西2丁目。
本体工事着手は2023年秋を計画しており、
これに間に合うよう、商業施設「エスタ」は2023年夏に閉店する。

エスタは、1978年9月にバスターミナル直結の商業施設として、そごうをキーテナントに開業。
約45年の歴史に幕を閉じることとなる。

2021/11/10(水) 21:43:44.76

ＪＲ北海道札幌駅前「エスタ」再来年夏の閉店を発表
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20211110/7000040074.html

ＪＲ札幌駅前の商業施設「エスタ」について、ＪＲ北海道は、
北海道新幹線の札幌延伸に伴って周辺地域の再開発を進めるため、再来年の夏に閉店すると発表しました。

ＪＲ札幌駅前の商業施設「エスタ」は、
現在、ＪＲ北海道の子会社「札幌駅総合開発」が運営しています。
今から４３年前の昭和５３年に開業したエスタには、
当初、大手デパートの「札幌そごう」が店舗を構え、平成１２年に閉店したあとは
家電量販店などが入っています。

2021/11/10(水) 21:44:09.49

ＪＲ北海道の島田修社長は１０日の記者会見で、「エスタ」について、
令和１２年度末に予定されている北海道新幹線の札幌延伸に伴って周辺地域
の再開発を進めるため、再来年（令和５年）の夏に閉店すると発表しました。

閉店したあと建物を取り壊し、東側の土地も含めた跡地には道内で最も高い
およそ２５０メートルのビルを建設し、ホテルやオフィスのほか商業施設が入る計画です。

ＪＲは、「エスタ」に出店しているおよそ１１０のテナントに対して近く説明会を開き、
新たなビルに入居する意向などを確認することにしています。

島田社長は「次の時代に向けて札幌の新しい顔を作る必要があるのでご理解をいただきたい」と述べました。

2021/11/11(木) 00:51:49.60

灯油６週連続値上がり１リットル１０７円余１３年ぶりの高値
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20211110/7000040064.html

道内の灯油の店頭価格は、今週、平均で１リットルあたり１０７.４円と６週連続で上昇し、
平成２０年以来、およそ１３年ぶりの高値となっています。

国の委託を受けて調査している石油情報センターによりますと、
道内の灯油の店頭価格は今月８日時点で、平均で１リットルあたり１０７.４円と
先週より０.９円上昇しました。
前の週より値上がりしたのは６週連続で、平成２０年１０月以来、
およそ１３年ぶりの高値となっています。

2021/11/11(木) 00:52:16.37

一方、レギュラーガソリンの小売価格は１リットルあたり１６８.３円と
前の週より０.３円下落しました。
１０週ぶりに下がったものの、値下がりの幅はわずかで依然として高値水準を維持しています。

世界経済が新型コロナウイルスの打撃から回復に向かい、需要が増えている一方、
供給面では先週開かれたＯＰＥＣ＝石油輸出国機構とロシアなどの産油国の
閣僚会合で追加の増産が見送られ、原油価格が高止まりしていることが背景にあります。

石油情報センターは今後について「今後の産油国の対応が不透明で、
先行きは見通しにくい」と話しています。