【環境再構築】札幌圏のまちづくり74【リポジトリ】

2021/10/13(水) 20:28:03.44

まちづくりスレ【基本議論対象フィールド】
A　基礎情報、
◆過去・関連スレ一覧 >>2
◆【とびっくす】>>8-10
◆【コロナウイルス】関連＜各種基礎資料＞>>3
◆【各種資料】>>4-7
　①生活基礎情報
　②行政情報（都市計画・災害など）
　③人口・人流情報
　④産業・経済情報
-------------------------------------------------------------------
B　地域・都市特性、C　人口、D　交通・人流
E　再開発関連、F　インフラ関連、
G　IT関連、H　ビジネス関連、I　スポーツ・健康関連
J　環境・気象関連、K　災害関連、L　防犯・安全関連
M　SDGs関連、N　教育関連
O　時候関連、P　コロナ関連
------------------------------------------------------------------------
【Short Ver.】＜各種項目概要編＞
※データや時事ネタの情報共有メーンとしたい。～110レス
------------------------------------------------------------------------
【議論対象フィールド詳細】2019.1.1改版
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546305889/2-9
-------------------------------------------------------------------
今回は、以下の内容について論じていこう。
①　アフターコロナ・北海道新幹線札幌延伸に向けての再開発の方向性
　ア）サツエキ
　イ）都心部（大通、すすきの、中島公園）
　ウ）都心周辺部（苗穂駅周辺、桑園駅周辺など）
　エ）副都心部（新さっぽろ駅周辺中心）
　オ）郊外駅周辺部（真駒内、篠路駅周辺など）
　カ）周辺市（日ハム新球場と周辺部など）

②　行動制限緩和、感染状況、気候による人流変化傾向の有意性
　ア）通行量変化（人出・交通機関）　
　イ）行動制限緩和、感染状況、気候による業種の動向
　ウ）市民生活や産業・雇用への影響・対策（暫定・恒久）　
　エ）イベント・観光動向変化（暫定・恒久）

③　札幌のまちや北海道の将来の在り方
　ア）地域の将来に与える影響の分析・考察（教育、経済、医療・介護、税収）
　イ）人口・産業動向の現状と将来展望
　ウ）環境・エネルギー問題
　エ）都市間競争への対応、他地域交流
　オ）防災対策（野生動物、自然災害、感染症、事件事故火災、インフラ整備など）

2021/11/04(木) 21:04:42.84

適用できる業務領域は、システム開発をするほどの作業量ではないものの、
一定程度の作業量があり人手に頼らざるを得ない業務領域。
単純、反復、繰り返しでデータ件数も多く、現状は多人数で手分けして行っている業務のほか、
構造化されたデジタルデータや業務が可視化され、
安定性が高い業務領域にRPAは効果を発揮する。

判断が伴うような非定型業務やアナログデータなど非構造データなどの処理は
導入に注意が必要な業務領域となっている。

2021/11/04(木) 21:04:53.45

RPAは前述したように3年ほど前から導入する事業者が増え始めているが、
当時のソフトは海外製が多く、使い勝手が悪かった。
「WinActor」は、NTTの研究所で開発された純国産のRPAで高い信頼性と完全日本語対応
、簡単な操作性、パソコン1台から使用可能という特徴があるほか、
リーズナブルな価格帯が評価され、約1000億円の国内市場（2021年推定）の中で
最も高いシェアを確保するまでになっている。

2021/11/04(木) 21:05:04.24

「WinActor」の活用事例には次のようなケースがある。
大手家電量販店は夏の繁忙業務であるエアコン取付工事の作業指示書作成に
「WinActor」を利用、Excelの受注リストより自動的にWordの指示書を作成する
業務に活用して効果を発揮している。
小売企業では、店舗別の売上精算日報業務で基幹システムから店舗の売上データを
Excelで抽出、加工する業務を自動化することに利用、担当者は店舗への状況確認に
注力することができるようになった。
小売業界で適用できる業務領域は、POSデータ分析、配信業務、在庫状況や商品情報の
アップデート、キャンペーン配信、販売統計分析、ベンダー請求と買掛データ照合、
カード会員の申込書入力など、販売業務、本部業務、財務・経理、会員管理など多くの領域に及ぶ。

2021/11/04(木) 21:05:24.60

RPAを実際に利用するには、プログラム作成なども必要になるケースが多いが、
「WinActor」は特別な知識がなくても業務操作を「WinActor」自身が学習して
シナリオのひな型を作成、GUI操作でシナリオの動作条件を編集することで、
自動で正確に業務操作を再現することができる。

「WinActor」は現在、全国で約6500社、北海道では約200社が利用している。

道内の活用事例としては、SATO社会保険労務士法人（札幌市東区）が挙げられる。
同法人は、社会保険業務のアウトソーシングを行っているが、
中には1万人規模の社会保険業務を代行している取引先もある。
1万人の従業員の入退社や転居届け出、扶養届け出などを、これまでは人手を介して入力していたが、
「WinActor」を導入することによって大幅な省力化に結び付けている。
導入企業の多くはパソコン1~2台にインストールして利用しているが、
SATO社労士法人では約60台にインストールして活用している。
その他、大手流通チェーンでも「WinActor」を導入している。

2021/11/04(木) 21:05:38.23

初期投資額は1台当たり年間90万8000円（税別）。
導入支援として無償トライアルの1ヵ月のお試しパックと有償トライアルの
2ヵ月お試しパックを用意している。
無償は1ヵ月間自由に使え、顧客が効果を評価する。有償は、初心者向け操作研修と
対面での技術相談が含まれ2ヵ月間、台数無制限でトライアルできる。
価格は集合形式が3名まで12万円（税別）、訪問形式（Web開催含む）が10名まで19万円（同）。

NTTデータ北海道では、直販とともに道内10社の代理店を通じて導入展開を進め、
数年後には現在の200社から倍増、400社の導入を進める考え。
「コロナ下で人になり替わって非接触で自動的に業務を遂行できる『WinActor』は、
DX導入の手初めとしては最適なツール」としている。

2021/11/04(木) 23:06:54.57

札幌駅の新幹線高架橋工事は2022年夏から…1番線廃止、11番線供用の準備も進む
https://response.jp/article/2021/09/16/349520.html

JR北海道は9月15日、2030年度に予定されている北海道新幹線札幌延伸に伴ない、
2022年夏頃から札幌駅の新幹線高架橋工事に着手すると発表した。

北海道新幹線札幌駅は「北5西1街区」と呼ばれる、創成川の西側に建設されることになっており、
新幹線列車は西側（桑園方）から、南側の現1番線を活用する高架橋を通り、
創成川を跨ぐ形で建設される東側（苗穂方）のホームに発着する。

2021/11/04(木) 23:07:09.37

そのため、1番線は2022年10月に廃止される予定となっており、
その代替として、現在、北側で11番線の新設工事が行なわれている。
これに関連して、2021年10月には11番線下の北側連絡通路が使用停止となる予定。

また、1番線向かいの2番線部分についてはホームや階段の幅員縮小や
エスカレータ改修を実施する計画。

2021/11/04(木) 23:07:32.39

高架橋の耐震補強工事も合わせて実施されるため地下商業施設『パセオ』
の主要設備が撤去され、同施設は2022年10月から3～6年程度休業する予定。
その間、パセオ店舗内の通路が全面的に閉鎖されるほか、
東西コンコース内昇降設備の一部や南側連絡通路が利用できなくなる。

高架橋工事は札幌駅の東西約800mの範囲を4ブロックに分けて段階的に着手され、
在来線高架橋南側の道路や一部を除く高架下の施設が支障するとしている。

2021/11/04(木) 23:08:41.20

道新幹線の高架橋整備に22年夏から着工　ＪＲ北海道
https://e-kensin.net/news/140085.html

札幌駅在来線南側の800m

ＪＲ北海道は、北海道新幹線札幌延伸に伴う高架橋整備に来夏から着工する方針だ。
札幌駅在来線南側の西5丁目―東1丁目エリア間の延長約800ｍを工事区間とする。
新幹線駅舎を設ける西1丁目エリアを皮切りに施工する計画だ。
年度末までに施工業者を選定する見通し。

9月15日に開いた定例会見で明かした。

新幹線高架橋は、鉄道・運輸機構の委託を受けて整備する。
2022年夏に西1丁目エリアから着工し、秋に東1丁目、
冬に西2―5丁目と各エリア段階的に整備を進める。

2021/11/04(木) 23:08:59.64

さらに在来線が通る既存高架橋の耐震補強も施す考えだ。

一連の工事を進めるために、22年10月から札幌駅ビルの商業施設「パセオ」
を3―6年程度休業する。

同社は、ＪＲ札幌駅に新幹線高架橋を構築する空間を生み出すため、
1番線ホームを廃止し、駅北側に新たな11番線ホームを増設。
22年10月の使用開始に向けて工事を進めている。
新幹線札幌駅舎の着工時期については23年以降となる見込みだ。

2021/11/04(木) 23:10:12.75

ＪＲ札幌駅”工事”に潜入　いま何を作っているのか　新しくなるホームは
https://news.yahoo.co.jp/articles/e4327e423f49a23519cbda5005464e153251d484

北海道新幹線の札幌延伸に向けてＪＲ札幌駅では工事が進められています。
ＨＴＢ依田英将アナウンサーが現場を特別にみせてもらいました。
「クレーンもある。いろいろ置いてあるところなんですね」

２０３０年度末までに札幌延伸を目指す北海道新幹線。
現在、ＪＲ札幌駅で進む工事現場を特別にみせてもらいました。

「Ｑこのあたり明らかに新しい鉄骨ですね」

ＪＲ北海道新幹線工事部・海原卓也所長
「あそこがもともとの既存の高架橋と新しい１１番ホームを作るための鉄骨をつないでいる部分です」

2021/11/04(木) 23:10:45.02

駅の北側では新しいホームの建設が進められていました。
「北海道新幹線は札幌駅の一番南にある１番線の線路と、私が立っている
１番・２番ホームを縮小したところに線路が敷かれます」

そのため、これまでの１番線に代わる在来線のレールやホームを新たに１１番線
として駅の北側に整備することになりました。
その結果、駅舎は北側に６メートル大きくなります。

１１番線のレールはすでに敷かれていて幕の向こうにホームが完成する予定です。

「ちょっと見てください。これ階段じゃないですか、こののぼった先に新しいホーム
ができるってことなんですね」

2021/11/04(木) 23:11:56.40

階段はこの取材の数日前に設置されたばかり。さらに、その横には・・・

海原所長
「コンクリートをくり抜いているところがありますがここにエレベータができます」

１１番線のホームを支える柱も建てられ屋根となる鉄骨の工事も進んでいました。
　さらにホーム以外にもこんな工事が行われていました。

「Ｑこれ鉄板なんですか」

海原所長
「鉄板で中にはスキマがあったんですが、中にコンクリートを詰めています」

2021/11/04(木) 23:12:32.91

最新の耐震基準にあわせて古い柱の補強が駅全体で行われています。

海原所長「札幌駅全体で６００本程度を予定しています」

「Ｑ６００本も補強するんですか？」

海原所長「まだ先ですけど、南側に新幹線がやってきたときに新たに荷重が増える場所、
そこも補強しますのでそこも入れて６００本」

１１番線の完成は来年１０月の予定でそれ以降、駅の南側で新幹線の線路を建設する工事がいよいよスタートします。

新幹線の開業にあわせて再開発が進む札幌駅周辺。
駅の南側には高さおよそ２５０ｍ札幌イチの高層ビルに高さおよそ２００ｍのビルも計画されています。
北海道新幹線が札幌の街を走るまであと９年です。

2021/11/04(木) 23:14:36.68

◆道新幹線の高架橋整備に22年夏から着工　ＪＲ北海道
https://e-kensin.net/news/140085.html

札幌駅では、現在11番線ホーム新設工事が進められている。
駅の南側に新幹線高架橋を構築する空間を生み出すために廃止する1番線の代替として
工事が行われている。今後、11番ホームの下に改札内コンコースの増設工事を行うため、
10月から北側連絡通路が利用できなくなった。

北海道新幹線札幌延伸に伴う高架橋整備に来夏から着工する方針だ。
札幌駅在来線南側の西5丁目―東1丁目エリア間の延長約800ｍを工事区間とする。
新幹線駅舎を設ける西1丁目エリアを皮切りに施工する計画だ。

さらに在来線が通る既存高架橋の耐震補強も施す考えだ。
一連の工事を進めるために、22年10月から札幌駅ビルの商業施設「パセオ」を3―6年程度休業する。

◆新幹線延伸、関連再開発スケジュール　
https://i.imgur.com/bzbV6tP.jpg

◆駅の北側に新11番線を構築し玉突きで新幹線のスペースを確保　
https://i.imgur.com/HloNT6n.png

◆駅構内・パセオにも影響　
https://i.imgur.com/s8Fuslr.jpg

2021/11/04(木) 23:18:01.62

道新幹線札幌駅東改札口の設置を要望　札幌市
https://e-kensin.net/news/140388.html

札幌市は、検討を進めていた北海道新幹線札幌駅東改札口の設置について、
ＪＲ北海道と鉄道建設・運輸施設整備支援機構に設置を要望する方針を固めた。

市は創成東エリアへのまちづくり効果を最大限に高めるため、
東改札口と隣接する交通広場の整備や歩行者空間の拡充などを構想。

市議会第3回定例会代表質問で、秋元克広市長は「早期事業化に向け、
関係者間で具体的な施設計画や管理区分などの協議を進めたい」と述べた。

三神英彦氏(自民党)の質問に答えた。

新幹線の札幌駅ホームは、ＪＲ在来線駅の東端となる北5西1街区から創成川通をまたぎ東1丁目へ達する。
市は新幹線札幌延伸に伴い、札幌駅利用者の利便性向上や交流人口拡大、
近接する創成東エリアの開発促進を目的に東改札口設置の検討を進めていた。

2021/11/04(木) 23:18:17.27

秋元市長は「東改札口整備と合わせて、人の流れを創成川の東側へ誘導し、
創成東エリアのまちづくりの相乗効果を最大化する取り組みが重要だ」とし、
具体例として交通広場整備や歩行者空間拡充などを挙げた。

その上で「周辺地域でのまちづくりの機運醸成や開発促進などを後押ししたい」と述べた。

設置を要望する東改札口に面した北5東1街区でも民間地権者による再開発機運が高まっている。

2021/11/04(木) 23:18:53.17

東改札口の整備に23億円を試算　道新幹線札幌駅
https://e-kensin.net/news/140449.html

22年度基本設計へ

札幌市は、北5条東1丁目に設置を検討する北海道新幹線札幌駅東改札口について、
想定事業費を22億8000万円としている。今後、請願改札としてＪＲ北海道と
鉄道建設・運輸施設整備支援機構に要望。

2022年度に基本設計、23―24年度に実施設計を進め、25年度の着工を想定する。
一方、市が事業主体となる交通広場の整備費には2億8000万円を見込み、
22年度の概略設計着手を目指す。

市議会総務委員会で市まちづくり政策局の担当者が明らかにした。

2021/11/04(木) 23:19:10.70

道新幹線札幌駅の西1丁目側改札口に加え、東1丁目側にも改札口を設ける構想。
市は整備効果として、交通利便性向上と交通結節機能の向上、
まちづくりへの効果―の3点を挙げた。

まちづくりへの効果では、新幹線とのアクセスの良さを背景に創成東地区の特性や強みを生かし、
新たなまちづくりの動きやビジネスチャンス創出、市街地開発のさらなる促進を期待する。

　東改札口整備の想定事業費のうち、建築は外装や内装、仮設・基礎を含め11億円、
設備に9億1000万円、設計監理に2億7000万円を見込む。

　交通広場整備では、在来線基礎補強や舗装などを想定している。

2021/11/04(木) 23:19:41.09

市まちづくり政策局の高橋秀士札幌駅交流拠点推進担当部長は同日の委員会で、
東改札口に隣接する東1丁目街区の再開発について
「今後、東改札口の整備が具体化することから、隣接する東1街区も歩行者動線や施設配置など
東改札口と整合の取れた開発計画となるよう、市としても働き掛けを継続したい」と述べた。

2021/11/04(木) 23:20:14.15

新幹線札幌駅、市が東改札設置要望へ　創成川東の活性化期待、交通広場整備
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/596895?rct=n_hokkaido

２０３０年度末開業予定の北海道新幹線札幌駅について、札幌市がＪＲ北海道などに
東改札口設置を要望することにしたのは、近くに位置する創成川東地区の土地利用を
促進するのが狙いだ。
同駅の改札口としては２カ所目となり、市が請願する形のため、
設置には２０億円規模の費用負担が見込まれる。
それでも市は、新幹線利用者の利便性を高めて同地区など中心部の再開発に弾みをつけ、
人口増やまちの活性化につなげる考えだ。

2021/11/04(木) 23:20:25.83

同地区では近年、新しい中央体育館や高層マンションが建設され、
病院の建設計画などが相次ぐ。

ただ、複数の大型商業ビルが立ち並ぶＪＲ札幌駅前と比較すると
土地利用は進んでいない状況にある。

2021/11/04(木) 23:24:45.77

札幌駅前に高さ250mの超高層ビル！

地上46階「(仮称)札幌駅交流拠点北5西1・西2地区第一種市街地再開発事業」
の環境影響評価方法書が公開
https://bluestyle.livedoor.biz/archives/52506499.html

札幌駅の南口で計画されている「(仮称)札幌駅交流拠点北5西1・西2地区第一種市街地再開発事業」
の環境影響評価方法書が公開されました。

規模は地上46階、地下4階、最高高さ約250m、延床面積約39万5000㎡という
東京以北では最も高い超高層ビルとなります。

2021/11/04(木) 23:25:02.14

同再開発は最高高さ約255mのA案と最高高さ約200mと
約150mのツインタワーとするB案があり、
シンボル性の高いA案に決定したと報道されていました。

A案でもB案でも延床面積は約41万7000㎡だったので、
高さは5m、延床面積は約2万2000㎡ほどA案より規模縮小したことになります。

大きく規模縮小することがなく良かったです。
https://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/f/3/f31218d3.jpg

2021/11/04(木) 23:25:55.58

「(仮称)札幌駅交流拠点北5西1・西2地区第一種市街地再開発事業」は
図の左側の「北5西2街区」と右側の「北5西1街区」に分かれています。

「北5西1街区」が超高層棟で低層部は商業施設、
中高層部はオフィス・ホテルフロアとなります。
「北5西2街区」は低層の商業施設となりますが機械室を含めると
高さは約85mとそこそこの高さがあります。マンションだと27階程度の高さです。
https://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/8/1/81cfb5cc.jpg

両棟は2階以上で接続され1階部分には既存の道路が通り、
両棟の1階部分にはバスターミナルが整備されます。
https://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/9/0/90aa2e08.jpg

2021/11/04(木) 23:26:15.61

札幌の中心部は碁盤の目状になっており、左下の北4条西3丁目では
地上40階、地下6階、最高高さ約220m、延床面積約23万㎡の
「(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業」が計画されています。

　現在の札幌駅は「JRタワー」(地上38階、高さ173m)がランドマークとなっていますが
これを超す超高層ビルが2棟建設されることになります。
「JRタワー」の影は薄くなりますが北国を代表する超高層ビル群となりそうです。

https://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/5/0/50f51026.jpg
https://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/7/0/7021f69d.jpg

2021/11/04(木) 23:26:37.32

「(仮称)札幌駅交流拠点北5西1・西2地区第一種市街地再開発事業」の計画地の空撮です。
https://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/a/5/a50fde90.jpg
https://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/c/9/c9e7ebad.jpg

低層棟となる「北5西2街区」は商業施設の「札幌エスタ」がある場所で、
地上46階、高さ250mの超高層ビルが建設される「北5西1街区」は駐車場として利用されています。
そのすぐ隣に新幹線の札幌駅が建設されます。

新幹線の札幌駅は在来線からは少し離れていますが、
同再開発と新幹線の札幌駅を一体とするため在来線の場所にホームを作る案などには
難癖をつけて今の位置にしたと言われています。

多少は不便な位置かもしれませんがこの再開発に繋がっているとするならば
それで良かったと思います。
それに新神戸や新大阪、新横浜駅のように中心部に行くにはとりあえず
乗り換えが必要な駅よりは便利ですね。

2021/11/04(木) 23:26:56.40

反対側から撮影。
https://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/d/b/db59deb8.jpg

左の白いビルが「札幌エスタ」で同再開発によって
「北5西2街区」として建て替えが行われます。
中央は現時点で北海道一の高さを誇る超高層ビル「JRタワー」(地上38階、高さ173m)ですが
「北5西1街区」に地上46階、高さ250mの超高層ビルが建設されると
この位置からは見えなくなりそうです。

ちなみにその右側に見えるタワーマンションは「D'グラフォート札幌ステーションタワー」
(地上40階、最高高さ143.15m)で現時点では北海道で最も高いタワーマンションですが、
この写真の右端のちょうど見えないあたりでは
「北8西1地区第一種市街地再開発事業」(地上48階、最高高さ175.20m)が建設中で、
こちらが北海道はもちろん関東以北で最も高いタワーマンションとなります。

2021/11/04(木) 23:27:10.31

仮称）札幌駅交流拠点北５西１・西２地区市街地再開発事業事業コンサルタント募集要項
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/00-bosyuyoukou.pdf

札幌市の重点事項
（１）道都札幌の玄関口にふさわしいシンボル性のある拠点を創出する。
（２）東西の人の流れを促し、両街区一体のにぎわいを生み出すとともに、
四季を問わず快適に利用できるゆとりあるオープンスペースを可能な限り確保する。
（３）人とにぎわいの形成、周辺自動車交通に配慮しながら、交通基盤施設
（交通広場、バスターミナル、駐車場、駐輪場等）を整備する。
（４）商業施設の集積のバランスを十分考慮しながら、都心部の均衡ある発展を実現する。
（５）施設全体でエネルギー自給システムを導入するとともに、１年を通してみどりが感じられ、
周辺街区と連携した都心のみどりのネットワークを形成する。

2021/11/04(木) 23:27:26.17

JR北海道の重点事項
（１）開発ビルの容積率は、市内最大級である1,200％～1,500％程度を目標とする。
（２）開発ビルの高さは、渋谷スクランブルスクエア（229ｍ）程度を目標とする。
（３）商業施設は両街区の低層部において整備する。
（４）オフィス、ホテルは中高層部において整備する。
（５）オフィスの規模、基準階面積は市内最大級を目標とする。
（６）ホテルは国際水準のグレードとする。
（７）工事期間中においても既存商業施設（エスタ）の収入を最大限確保する。

2021/11/04(木) 23:27:49.52

(仮称)札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発事業
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/5152hohosyo.html

札幌市では、札幌駅の南口に位置する北5条西1丁目及び西2丁目地区での実施が
検討されている第一種市街地再開発事業について、札幌市環境影響評価条例に基づき、
事業計画案に対し調査・予測・評価を実施する環境影響評価の項目や実施方法を選定した
「環境影響評価方法書」を作成し、市内各所で縦覧を行いました。

2021/11/04(木) 23:28:05.22

事業の名称、種類及び規模

「名称」
（仮称）札幌駅交流拠点北5西1・西2地区第一種市街地再開発事業

「種類」
・特定工場における公害防止組織の整備に関する法律第2条に規定する特定工場の新設の事業
・建築基準法第2条第1項の建築物の新築の事業

「規模」
・建築物の延べ面積：約395,000平方メートル
・建築物の高さ：約250メートル
・排出ガス量：約79,900Nm3/h

2021/11/04(木) 23:28:22.30

<環境影響評価方法書要約書>
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/youyakusyo1_2.pdf
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/youyakusyo2_1.pdf
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/youyakusyo3_1.pdf

2021/11/04(木) 23:28:36.37

計画段階環境配慮書

第1章　都市計画決定権者の名称並びに第一種事業を実施しようとする者の名称、
代表者の氏名及び主たる事務所の所在地
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/01_1.pdf

第2章　第一種事業の目的及び内容
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/02_1.pdf

第3章　影響想定地域の概況
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/03-1.pdf
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/03-2.pdf
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/03-3.pdf
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/03-4.pdf

2021/11/04(木) 23:28:52.18

2021/11/04(木) 23:29:11.86

第6章　対象事業に係る環境影響の総合的な評価
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/06_1.pdf

第7章　方法書に係る調査手法
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/07_1.pdf

第8章　手続の経過の概要及び問い合わせ先
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/08_1.pdf

巻末資料
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/kanmatsu.pdf

2021/11/04(木) 23:29:28.27

■物件概要■
名称：(仮称)札幌駅交流拠点北5西1・西2地区第一種市街地再開発事業
所在地：北海道札幌市中央区北５条西１丁目、西２丁目、及び西3丁目の一部
用途：業務、商業、宿泊、駐車場、バスターミナル等
階数：地上46階、地下4階
高さ：約250m（最高高さ）
構造：鉄骨造鉄骨鉄筋コンクリート造
施工区域：約3.4ha
事業区域：約2.5ha
建築面積：約22,500㎡
延床面積：約395,000㎡
建築主：札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発準備組合
参加組合員：札幌市、JR北海道、札幌駅総合開発、ジェイ・アール北海道バス、JR北海道ホテルズ
工期：2029年度竣工予定

2021/11/04(木) 23:29:52.00

<概要>
計画名　(仮称)札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発事業
所在地　北海道札幌市中央区北5条西1丁目、北5条西2丁目、西3丁目の一部
最寄駅　JR「札幌」駅、地下鉄「さっぽろ」駅
建築主　札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発準備組合
理事長…………札幌市副市長
副理事長………北海道旅客鉄道(株)副社長
理事……………札幌駅総合開発(株)社長
理事……………ジェイ・アール北海道バス(株)社長
理事……………ＪＲ北海道ホテルズ(株)社長

設　計　―
施　工　―
用　途　業務、商業、宿泊、駐車場、バスターミナル等
敷地面積　（施工区域約3.4ha、事業区域約2.5ha）
建築面積約22,500㎡
延床面積約395,000㎡
構　造　250ｍ
着　工　2023年度予定
竣　工　2029年秋予定（供用開始：2029年秋予定）
備　考　[事業スケジュール]（予定）
◆基本計画……………………………2019年度～2020年度
◆基本設計・実施設計………………2020年度～2023年度
◆都市計画決定………………………2022年度
◆事業認可・再開発組合設立………2023年度
◆着工…………………………………2023年度
◆全体竣工・供用開始………………2029年秋

2021/11/04(木) 23:36:40.21

仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業
https://skyskysky.net/construction/203002.html

札幌駅南口北4西3地区市街地再開発準備組合（代表者：ヨドバシホールディングス）は、
札幌駅の南口に位置する北4条西3丁目街区に商業施設やオフィス、ホテルで構成する
地上35階、地下6階、高さ約200ｍ、延べ面積約210,200㎡の超高層ビルを計画しています。
2030年度の北海道新幹線延伸までの開業を目指しています。

<JRタワーから見た事業地>
https://i.imgur.com/McRGpY2.jpg
<断面図>
https://i.imgur.com/xwkTXZo.jpg
<イメージ図>
https://i.imgur.com/xDkiepr.jpg
https://i.imgur.com/rmQZT7J.jpg
https://i.imgur.com/vZZry6B.jpg

2021/11/04(木) 23:39:06.28

（仮称）札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業　環境影響評価方法書
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/43hohosyo.html

「都市計画決定権者の名称」札幌市

「事業者の名称」札幌駅南口北4西3地区市街地再開発準備組合

「事業者の代表者氏名」理事長　株式会社ヨドバシホールディングス　代表取締役　藤沢　昭和

「事業者の住所」札幌市北区北6条西5丁目1-22

2021/11/04(木) 23:39:34.72

事業の名称、種類及び規模

「名称」
（仮称）札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業

「種類」
建築基準法第2条第1項の建築物の新築の事業

「規模」
建築物の延べ面積　約230,000平方メートル
建築物の高さ約220メートル

業実施想定区域の位置
「事業実施想定区域」札幌市中央区北4条西3丁目

2021/11/04(木) 23:39:47.42

環境影響評価方法書のあらまし
（仮称）札幌駅南口北４西３地区第一種市街地再開発事業
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/aramashi_2.pdf

1. 環境アセスメント（環境影響評価）とは
2. 事業の概要・目的
3. 事業計画の概要
4. 調査・予測・評価の手法
5. 配慮書における複数案の設定について
6. 配慮書への意見の事業者の見解
7. 複数案から絞り込んだ検討経緯
8. 縦覧・意見書提出について

2021/11/04(木) 23:39:59.31

環境影響評価方法書

<要約書＞
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/yoyaku1.pdf
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/yoyaku2.pdf
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/yoyaku3.pdf

2021/11/04(木) 23:40:16.58

北4西3（西武跡）再開発　＜環境影響評価方法書＞

第1章　都市計画決定権者の名称並びに事業者の名称
代表者の氏名及び主たる事務所の所在地
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/01_2.pdf

第2章　対象事業の目的及び内容
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/02_2.pdf

第3章　関係地域の概況
　第1節　設定した関係地域及び設定の根拠
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/03-01_1.pdf

2021/11/04(木) 23:40:33.20

第2節　自然的、社会的概況
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/03-02-01.pdf
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/03-02-02.pdf
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/03-02-03.pdf
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/03-02-04.pdf

第4章　計画段階配慮事項ごとに調査、予測及び評価の結果をとりまとめたもの
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/04_2.pdf

第5章　配慮書についての環境の保全の見地からの意見の概要
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/05.pdf

第6章　配慮書についての市長の意見
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/06_2.pdf

2021/11/04(木) 23:40:49.85

第7章　配慮書の意見についての事業者の見解
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/07_2.pdf

第8章　対象事業が実施されるべき区域その他の技術指針で定める事項を
決定する過程における計画段階配慮事項についての検討の経緯及びその内容
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/08_2.pdf

第9章　環境影響評価の項目
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/09-01.pdf
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/09-02.pdf

第10章　手続の経過の概要及び問い合わせ先
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/10.pdf

巻末資料
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/kanmatsu_1.pdf

2021/11/04(木) 23:41:09.59

概要

計画名：(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業
所在地：北海道札幌市中央区北4条西3丁目
最寄駅：JR「札幌」駅、地下鉄「さっぽろ」駅
建築主：札幌駅南口北4西3地区市街地再開発準備組合
(代表者：株式会社ヨドバシホールディングス)
設　計：―
施　工：業務、商業、宿泊、駐車場等
区域の規模：施工区域：約1.7ha／事業区域：約1.1ha
敷地面積：―
建築面積：約9,800㎡
延床面積：約210,200㎡
構　造：鉄骨造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造
階　数：地上35階、地下6階
高　さ：約200ｍ
着　工：―
竣　工：―
開　業：2030年度まで

2021/11/04(木) 23:42:03.92

地下通路3カ所整備　札幌駅北4西3再開発準備組合
https://e-kensin.net/news/140694.html

東西の連携強化

札幌駅南口北4西3地区市街地再開発準備組合は、再開発事業に伴い街区内に地下通路を設置する方針だ。
北5条通と西3丁目線、再開発地区内の3カ所、計約250㍍にわたってコの字形で整備する。
札幌駅周辺の東西ネットワークを強化し、周辺の歩行者空間の混雑を緩和し、
にぎわいや楽しさを感じられる通行空間を目指す。

再開発地区内には貫通する地下通路を設け、1階部分は天井を高くした歩行者用通路であるガレリアとする。
ガラス天井の吹き抜けを想定し、情報発信やにぎわい形成の核となる屋内型大空間を形成する。

2021/11/04(木) 23:42:21.18

地下鉄の地上出入り口は地区内に2カ所設置。駅施設の利便性や地上部での歩行環境を向上させる。
段差移動を円滑にするためエレベーターも設置。歩行者空間の混雑を緩和し、
にぎわいを創出した通行空間を提案した。

今後のスケジュールは2021年度末までに都市計画決定し、22年度に再開発組合を設立。
23年度に権利変換計画の認可後、着工する見通しだ。工事完了は28年度を想定している。

再開発ビルは、Ｓ一部ＳＲＣ造、地下6地上35階、延べ約21万平方㍍の規模。
高層に宿泊施設、中層にオフィス、低層に商業、地下に駐車場を設ける。設計は日本設計が担う。

2021/11/04(木) 23:44:36.06

札幌駅北口8・1地区第一種市街地再開発事業
https://skyskysky.net/construction/202117.html

札幌駅北口8・1地区市街地再開発組合は、JR札幌駅北口近くに下記2棟を新設します。

A棟：地上48階、地下2階、高さ175.2ｍ、住宅632戸、店舗、多目的ホール、事務所
B棟：地上14階、地下1階、高さ50.7ｍ、ホテル、店舗

基本設計は日本設計とドーコン、
実施設計は大成建設、施工は大成建設・伊藤組土建・スターツCAM JVが担当します｡
2020年7月3日に起工式を開き着工しました。 2023年12月に竣工する予定です。

2021/11/04(木) 23:44:55.00

札幌駅北口の北8西1再開発　～やっとたどり着いた着工～　
＜2023年12月完成＞を目指す

◆2009年
準備組合ができた
↓
◆2013年
隣の区域の北九条小学校説明会で日影問題を指摘され、
高さ180ｍのツインタワーを1棟に縮小が決定し、マンション販売戸数も900戸から600戸に縮小
↓
◆2014年
都市計画の決定があったが、事業に参画していた医療・福祉施設の事業者が
建築費の高騰を理由に撤退
↓
他の医療・福祉施設の事業者をさがすも見つからず、
決定していた医療福祉施設を宿泊・業務施設に変更
↓
３度目の計画変更で決まったホテル棟とオフィス棟を建設することで
ようやく落ち着いたかの様にみえた。

2021/11/04(木) 23:45:10.03

↓
◆2018年夏
札幌市がＪＲ札幌駅北口地下のコンコースを北8西1まで延長することを発表
↓
◆2019年
地権者の合意形成なく設立されているとのことで
地権者の関係者が札幌市議会に事業見直しの陳情書を提出
↓
民事訴訟に発展し、立ち退きや建築物の解体は進まず土地もそのまま
↓
◆2020年2月
「建築計画のお知らせ」が示され、2020年7月1日着工とのこと。
↓
でも、やはり納得できない借地人がいるようで6月に入っても建築物の撤去がされていない状態
↓
裁判所から立ち退き命令が出され応じたと報道
↓
◆2020年7月3日　起工式

2021/11/04(木) 23:46:35.73

北8西1地区第一種市街地再開発事業
ONE札幌ステーションタワー
https://www.n8w1saikaihatu.com/

本地区は、北海道の中心である札幌都心の中で、
JR札幌駅の北口から約200mに位置する約2.1haの区域です。

本地区は、近年発展の著しい札幌駅北口エリアに立地しているにも関わらず、低未利用地が多く、
再開発によって札幌の新たな拠点となることが望まれているエリアです。
また、本地区東側は創成川に面しており、親水緑地空間と連携する良質な空間整備が求められていることや、
後背地(北部・東部)には落ち着きのある居住機能中心の既成市街地が広がっていることも特徴です。

2021年9月末現在
https://i.imgur.com/aJSixqt.jpg

2021/11/04(木) 23:47:01.26

北8西1地区再開発ビル 2024年春開業予定！テナントは？
https://shutten-watch.com/hokkaido/16683

施工地区
https://i.imgur.com/NrUozh3.jpg

配置図
https://i.imgur.com/wFwy4vP.jpg

断面図
https://i.imgur.com/sca6wWI.jpg

2021/11/04(木) 23:47:16.05

令和元年度第4回景観アドバイス部会
＜北8西1地区第一種市街地再開発事業＞

◆イメージパースなど
http://www.city.sapporo.jp/keikaku/keikan/singikai/keikan_advice/documents/r01_no5_kouhyoushiryou.pdf

◆市の助言内容と申出者の意見
http://www.city.sapporo.jp/keikaku/keikan/singikai/keikan_advice/documents/r01_no5_jogen_iken.pdf

◆議事録
http://www.city.sapporo.jp/keikaku/keikan/singikai/keikan_advice/documents/r01_4_gijiroku.pdf

2021/11/04(木) 23:50:25.56

札幌駅北口に常設劇場　北８西１再開発　２２０席、２４年春開業
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/493363

ＪＲ札幌駅北側の「北８西１」地区で進む再開発事業で新たに誕生する商業施設に、
駅周辺で初となる常設劇場「シアター８・１サッポロ（仮称）」（約２２０席）
が設けられることが分かった。札幌の玄関口の文化発信拠点として、２０２４年春の開業を目指す。

　再開発事業は、道内最高層の４８階建てマンションを中心とするＡ棟、
１４階建てホテルなどのＢ棟、４階建てのオフィス棟などからなり、
２３年１２月完成予定。地下通路で駅と結ばれる。

2021/11/04(木) 23:50:48.65

Ａ棟の１～３階が商業施設で、劇場は２、３階に入る。２階席があり、
延べ床面積約６００平方メートル。

舞台の天井高は約１０メートルで小劇場としては高く、前方の座席を外して
舞台を広くできるため、既存の小劇場より演出の幅が広がるという。

2021/11/04(木) 23:54:31.51

＜概要＞
事業名札幌駅北口8・1地区第一種市街地再開発事業
所在地札幌市北区北8条西1丁目
最寄駅 JR「札幌」駅、札幌市営地下鉄「さっぽろ」駅
建築主札幌駅北口8・1地区市街地再開発組合
設　計基本設計：日本設計、ドーコン　／　実施設計：大成建設
施　工大成建設・伊藤組土建・スターツCAM　JV
用　途住宅（632戸）、店舗、事務所、駐車場、多目的ホールホテル、店舗
敷地面積 A棟：9,712.88㎡　B棟：1,967.25㎡
建築面積 A棟：6,982.88㎡　B棟：1,419.77㎡
延床面積 A棟：99,348.06㎡　B棟：14,462.97㎡
構　造鉄筋コンクリート造鉄筋コンクリート造、鉄骨造
階　数地上48階、地下2階、塔屋2階地上14階、地下1階
高　さ 175.20ｍ（軒高166.20ｍ） 50.70ｍ（軒高50.20ｍ）
着　工起工式：2020年7月3日
竣　工 2023年12月31日予定

2021/11/04(木) 23:54:46.72

ONE札幌ステーションタワーマンションプロジェクト
https://www.mansion-review.jp/mansion/1418795.html

公式HP
https://www.daiwahouse.co.jp/mansion/hokkaido/sapporo81/index.html?med=91

＜物件概要＞
価格：未定
所在地：札幌市北区北8条西1丁目3番
交通：地下鉄東豊線「さっぽろ」駅16番出入口から徒歩2分
専有面積：44.81㎡～227.99㎡
間取り：1LDK～4LDK
総戸数：624戸
構造：RC造地上48階地下2階建(一部鉄骨造)
売主：大和ハウス工業株式会社住友不動産株式会社東急不動産株式会社株式会社NIPPO
施工会社：大成建設他共同企業体
土地権利：所有権
バルコニー面積：7.56㎡～47.66㎡
竣工予定時期：2023年12月予定
敷地面積：9,712.88㎡
駐車場数：368台
用途地域：商業地域

2021/11/04(木) 23:55:02.53

札幌に都市型水族館誕生　2023年夏頃オープン予定
https://sapporokara.com/2021/05/12/suizokukan/

都市型水族館がオープン予定

現在建設中の南２西３狸小路のサンデパート跡地にできる新しいビルに
都市型水族館がオープンします。

札幌駅前通と狸小路商店街との交差部に位置する南2条西3丁目にできる大型ビルは、
地下３階地上28階建てで低層階が商業施設、高層階が分譲マンションになる予定です。

地上部は、札幌市電「狸小路駅」の目の前ですし、地下街のポールタウンとも直結している便利な場所です。

都市型水族館は新ビルの4階から6階に位置する模様です。

2021/11/04(木) 23:55:14.45

さて、都市型水族館とはどういったものかというと・・・

「都心部のオフィスや商業施設に併設されたコンパクトな水族館。
海や水生生物のミュージアムとしてだけではなく、ライフスタイルやトレンドの
最先端を発信するカルチャー拠点としての役割も果たしている水族館。」

「都市型」と入るだけで特別感がありますが、その通りで日本の都市型水族館には
人工知能（AI）などの最新技術を使用して「近未来感」を出してみたり、
水槽のライトアップ等で癒しのスポットにもなっています。

2021/11/04(木) 23:55:28.63

例えば東京の「アクアパーク品川」は屋内アトラクションやパーティもできますし、
東京スカイツリー直下施設「東京ソラマチ」にある「すみだ水族館」のように
ペンギンやチンアナゴ等のユニークな生物が楽しませてくれるかもしれません。

川崎駅前の商業施設にオープンした「カワスイ　川崎水族館」では、
館内のあちこちに大型モニターがありカメラで撮影された水槽内の生き物の種類や
生態の解説もしてくれます。

また、勝手な期待ではありますが東京の「すみだ水族館」や「サンシャイン水族館」
で人気のクラゲのライトアップ等もありではないかと思っています。

2021/11/04(木) 23:55:44.03

都心部に水族館を造るのですから子供だけではなく当然大人も対象としているハズ。

クラゲのライトアップがみえるバーやレストランができたら、オシャレですよね。

札幌の新しいデートスポットになる可能性もあるかもしれません。

都心にできるということもあり大規模なものはなくコンパクトな施設かもしれませんが、
都心だからこそ工夫した水族館を期待しています。

夜の水族館って癒しが多いので、いままでの札幌にはない場所になりそうではと期待しています。

2021/11/04(木) 23:56:00.50

「仮称）札幌大通水族館」を手掛けるのは「キッザニア」の運営会社

仮称）札幌大通水族館を企画・プロデュースするのは「世界がワクワクするまちづくり」
をビジョンに掲げるUDS株式会社が担当します。

ホテル、住宅から商業施設やオフィスと”まちづくり”を手掛けている会社です。

地域に新しい価値を創出する、これまでにない水族館のスタイルを作っていくことを
目指しているということです。

「洗練された空間」「観光客だけではなく、地域の方々が日常遣いできる都市型水族館」
としていますのでワクワク感がありますよね。

2021/11/04(木) 23:56:13.90

「キッザニア東京」も運営しており子供たちの目線や気持ちをつかむことに
長けている会社と言えます。

「いままでにない水族館」とは、学びにつながるような工夫をする水族館と
なるのではないかと考えます。

札幌では、「ONSEN　RYOKAN　由縁札幌」を2020年7月にオープンしています。

2021/11/04(木) 23:56:27.92

南2条西3丁目西地区第一種市街地再開発事業
https://skyskysky.net/construction/201960.html

南2西3南西地区市街地再開発組合は、札幌市中央区南2条西3丁目に商業・業務施設や
共同住宅（133戸）などで構成する地上28階、地下2階、高さ111.55ｍ、
延べ面積約43,610㎡の複合ビルを新設します。

参加組合員として大京、ユニホー、札幌市が参画。設計はNTTファシリティーズ・プランテック
総合計画事務所JV、施工は佐藤工業・岩田地崎建設・岩倉建設JV。 2023年春の開業を目指しています。

2021/11/04(木) 23:57:02.96

南2条西3丁目西地区第一種市街地再開発事業
<再開発組合HP>
https://sapporos2w3.com/

<断面図>
https://i.imgur.com/Rkjf4UJ.jpg

<イメージ図>
https://i.imgur.com/NAUnjOT.jpg
https://i.imgur.com/Ibljx0a.jpg
https://i.imgur.com/akNGEuO.jpg
https://i.imgur.com/hdykf6M.jpg

2021/11/04(木) 23:57:23.01

都市計画の概要 OVERVIEW
https://i.imgur.com/cB1LQ2o.jpg

[事業関係者]
◆参加組合員……………(株)大京、(株)ユニホー、札幌市
◆特定業務代行者………佐藤工業・岩田地崎建設・岩倉建設共同企業体
◆事業コンサルタント…(株)都市設計連合
◆設計コンサルタント…(株)ブランテック総合計画事務所・(株)NTTファシリティース゛
◆商業コンサルタント…(株)AUC計画研究所

[事業スケジュール]
◆2013年12月06日………都市計画決定告示
◆2015年11月12日………事業着手（施行認可）
◆2018年03月23日………権利変換認可

2021/11/04(木) 23:57:42.06

概要

事業名南2条西3丁目西地区第一種市街地再開発事業
所在地北海道札幌市中央区南2条西3丁目20番
最寄駅市電「狸小路」電停、地下鉄「大通」駅、地下鉄「すすきの」駅
建築主南2西3南西地区市街地再開発組合
設　計 NTTファシリティーズ・プランテック総合計画事務所共同企業体
施　工佐藤工業・岩田地崎建設・岩倉建設共同企業体
用　途商業、業務、共同住宅（133戸）、公共駐輪場
敷地面積　3,698.76㎡
建築面積　3,281.18㎡
延床面積　約43,610㎡
構　造 SRC造、RC造、S造
階　数地上28階、地下2階
高　さ 111.55ｍ（軒高109.95ｍ）（※117ｍ）
着　工安全祈願祭：2019年10月1日（解体・除去工事2018年4月～）
竣　工 2023年4月28日予定（労災保険関係成立票より）
開　業 2023年春予定

2021/11/04(木) 23:57:57.07

「（仮称）HBC・NTTUD札幌プロジェクト」について
https://skyskysky.net/construction/202359.html

<イメージ＞
https://i.imgur.com/TiOt58O.jpg

計画の概要及び景観アドバイス部会での協議概要
（ダウンロード（PDF：904KB））
https://www.city.sapporo.jp/keikaku/keikan/singikai/keikan_advice/documents/r02_no4_kouhyousiryou.pdf

市の助言と申出者の意見
（ダウンロード（PDF：196KB））
https://www.city.sapporo.jp/keikaku/keikan/singikai/keikan_advice/documents/r02_no4_jogen_iken.pdf

2021/11/04(木) 23:58:12.88

概要
計画名　(仮称)札幌HBC跡地計画
所在地　北海道札幌市中央区北1条西5丁目1-4（地番）
最寄駅　札幌市営地下鉄南北線・東西線「大通」駅
建築主　エヌ・ティ・ティ都市開発株式会社
設計・監理　株式会社久米設計
施　工　―
用　途　事務所、ホテル、店舗、駐車場
敷地面積　4,606.21㎡
建築面積　3,739.68㎡
延床面積　60,839.34㎡
構　造　鉄骨造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造
階　数　地上26階、地下2階
高　さ　110.92ｍ（軒高：109.99ｍ）
着　工　2021年10月1日予定
竣　工　2023年予定

2021/11/04(木) 23:59:51.96

札幌駅近のビル、地上２０階建てに　東京のヒューリック建て替えへ
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/530350

不動産業のヒューリック（東京）は２０２２年９月、札幌市中央区のヒューリック札幌ビル
（北３西３）の建て替えに着手する。
完成予定は２５年６月で、ＪＲ札幌駅からすぐの好立地を生かしホテルなども入る
複合ビル建設を検討している。
３０年度末に予定される北海道新幹線札幌延伸を見据えた需要を取り込む狙いだ。

2021/11/05(金) 00:00:04.43

「札幌ビル」は鉄骨鉄筋コンクリート地下２階、地上９階建て、
延べ約１万４千平方メートルで、１９６６年に完成。

現在はみずほ銀行札幌支店などが入居している。
新たに建設する建物は地下１階、地上２０階建ての高層ビルで、延べ約２万２千平方メートル。

2021/11/05(金) 00:00:19.08

ヒューリック札幌ビル建替
https://skyskysky.net/construction/202559.html

ヒューリックは、札幌市中央区北3条西3丁目に所在するヒューリック札幌ビル
（地上9階、地下2階）を地上20階、地下1階、延べ面積約22,000㎡の高層ビルに建て替えます。
2022年9月に着工し、2025年6月に竣工する予定です。

＜概要＞
名　称　―
所在地　札幌市中央区北3条西3丁目
最寄駅　地下鉄「さっぽろ」駅、JR「札幌」駅
建築主　ヒューリック
設　計　―
施　工　―
用　途　―
敷地面積 ―
建築面積 ―
延床面積約22,000㎡
構　造　―
階　数　地上20階、地下1階
高　さ　―
着　工　2022年9月予定
竣　工　2025年6月予定

2021/11/05(金) 00:05:27.70

東急不動産、札幌「ススキノラフィラ」跡地に複合施設。
東急ホテルズやTOHOシネマズなど
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1335651.html

すすきの交差点に面する立地で、札幌市営地下鉄すすきの駅直結。
地上18階、地下2階で、イトーヨーカ堂による食品スーパーマーケット(地下2階)、
アインファーマシーズによるコスメ&ドラッグストア(1階)、
TOHOシネマズによるシネマコンプレックス(5階から7階)、
東急ホテルズによるホテル(7階から18階)の入居を予定する。

◆フロア構成イメージ
2階から3階にはイベントを実施できる屋内外広場を設置。
広場・オープンスペースが少ないすすきの中心部における、新たなにぎわいを創出を図る。

◆屋内外広場イメージ
1階には屋内貫通通路を設置し、商業店舗の営業時間外も地下鉄運行時間中は通行可能とする。
屋内貫通通路は地下鉄すすきの駅に接続することから、街の回遊性および地下鉄と路線バスの
乗り換え利便性の向上を見込む。そのほか1階に路線バスの待合所を設置する。

また、路上駐車抑制のため、配送業者の商品搬入時に利用できる共同荷捌きスペースを整備する。

所在地は北海道札幌市中央区南4条西4丁目1番１(地番)。
敷地面積は約5,157m2、建築面積は約4,725m2、延床面積は約53,378m2。

2021/11/05(金) 00:06:50.25

東急不動産、札幌「ススキノラフィラ」跡地に複合施設。
東急ホテルズやTOHOシネマズなど

イメージパース
https://i.imgur.com/k7xy4kt.jpg
https://i.imgur.com/yM3uRUo.jpg

断面図
https://i.imgur.com/PpaU7h8.jpg

計画の概要及び景観アドバイス部会での協議概要
（ダウンロード（PDF：792KB））
https://www.city.sapporo.jp/keikaku/keikan/singikai/keikan_advice/documents/r02_no6_kouhyousiryou.pdf

市の助言と申出者の意見
（ダウンロード（PDF：168KB））
https://www.city.sapporo.jp/keikaku/keikan/singikai/keikan_advice/documents/r02_no6_jogen_iken.pdf

2021/11/05(金) 00:21:23.65

深掘り　札幌副都心開発公社　中塚宏隆社長
https://e-kensin.net/news/136442.html

再開発　災害にも強い街へ

大学や高層マンション、病院の新築など大規模再開発による再生を目指す新さっぽろ。
事業が完了する2023年度には、さらなる街の発展が期待される。
サンピアザやデュオといったショッピングセンターを運営する
札幌副都心開発公社(本社・札幌)の中塚宏隆社長に再開発効果や今後の展望などを聞いた。

2021/11/05(金) 00:21:37.68

―4月に大学と専門学校が開校したが街に変化は。

若い学生が歩いているのをよく見掛けるようになった。
高齢者を含め多様な人が往来するのは活気につながる。
新型コロナウイルスが収束すると、さらに人が集まるのではないか。

―ＪＲ新札幌駅北東側に位置するＩ街区でも建設ラッシュが続く。

春から大型立体駐車場の竣工に伴い、現東駐車場が解体され、
そこにホテルや商業施設が建設されるなど、病院やマンションに続いて開発はまだまだ進む。
さらに、エネルギーセンターも整備されて、停電が発生しても街区内の各施設へ
電気を供給できるようになり、災害にも強い街になる。
ここ2、3年で新さっぽろ周辺は見違えるように変貌するだろう。

2021/11/05(金) 00:21:49.83

―再開発を機に経営上の変化は出ているのか。

　新駐車場の完成に伴い、弊社の各駐車場に自動精算機を導入した。
中でもデュオやＡ街区駐車場(北駐車場)は24時間稼働する。
これまで運営は弊社の子会社が担ったが、大和リースに委託することになった。
無人化により経営の効率化にもつながると考えている。

　―コロナ禍によるショッピングセンターへの影響は。

　飲食店を中心に影響は出ている。感染拡大後は営業時間短縮や休業対応をし、
厳しいテナントには個別相談に応じたりしてきた。退去もあったがその分、
入居したテナントもあったため、コロナ前とほぼ同数の約200店を維持している。

　最近では、ＪＲ札幌駅のパセオや大通の4丁目プラザなどの再開発により
閉店するケースが増えていて、こうしたテナントからの問い合わせが多い。
新さっぽろはこれからも開発は続くし、札幌中心部より賃料は安いため受け皿になれればいい。

2021/11/05(金) 00:22:12.84

―再開発に伴いエリアマネジメントにも力を入れている。

　ハード整備だけでは街としての魅力向上は十分ではない。
ソフト面でエリア内の各施設が連携し、まちづくりのコンセプトを持続発展させるため
の取り組みが必要になる。
Ｇ・Ｉ街区事業者や関連企業などで構成する新たな組織を立ち上げるための準備を進めている。
地域の施設や公園を活用してさまざまなイベントを展開する予定だ。

2021/11/05(金) 00:22:20.38

―ＪＲ新札幌駅北側にある駐車場(Ａ街区)の活用については。

　将来を考えるとＪＲ札幌駅前では大規模再開発があり、北広島市内でもボールパーク建設
や駅西口再開発がある。
当初はＡ街区で商業系やオフィス系というイメージがあったが、
コロナ禍の影響もあり慎重にならざるを得ない状況にある。
ただ、商業施設を運営しているだけに、既存店舗と競合しないような業態を幅広く考えたい。

2021/11/05(金) 00:23:09.39

新さっぽろ駅周辺Ｇ・Ｉ街区開発

◆G街区
https://i.imgur.com/7cwlLWv.jpg

＜開発スケジュール＞
2019年3月　G街区造成工事着工
2019年7月　産業技術学園着工
2019年10月　札幌学院大学着工
2020年10月　産業技術学園竣工
2021年1月　札幌学院大学竣工
2021年4月　開学

2021/11/05(金) 00:23:28.89

■I街区の開発
https://i.imgur.com/oNdiP9T.jpg
■配置図
https://i.imgur.com/7xj1hXU.jpg
◆共用駐車場……地上_7階、2021年_3月竣工予定、大和リース
◆医療施設Ａ……地上_6階、2022年_7月開院予定、新さっぽろ脳神経外科病院
◆医療施設Ｂ……地上_4階、2022年_7月開院予定、新札幌整形外科病院
◆医療施設Ｃ……地上_7階、2022年_7月開院予定、記念塔病院
◆医療施設Ｄ……地上_6階、2022年_7月開院予定、新札幌医療複合ビル（大和ハウス工業）
◆共同住宅………地上30階、2023年_7月入居予定、220戸、大和ハウス工業
https://i.imgur.com/GGuQsqq.jpg
◆ホテル…………地上12階、2023年10月開業予定、約220室、大和ハウス工業
◆商業施設………地上_5階、2023年11月開業予定、大和リース

2021/11/05(金) 00:23:52.64

◆札幌市営地下鉄東西線「新さっぽろ駅周辺地区」のまちづくり
https://i.imgur.com/bTjmydb.jpg

◆新さっぽろ駅周辺地区まちづくり計画
https://i.imgur.com/WGTb3II.jpg

◆新さっぽろ駅周辺地区のまちづくり
https://www.city.sapporo.jp/keikaku/partnership/shinsapporo/p_shinsapporo.html

◆新さっぽろ駅周辺地区地区計画
https://www.city.sapporo.jp/keikaku/partnership/shinsapporo/documents/chikukeikaku_gai.pdf
https://www.city.sapporo.jp/keikaku/partnership/shinsapporo/documents/chikukeikaku_gai.pdf

◆新さっぽろ駅周辺地区G・I街区公募提案審査報告書
https://www.city.sapporo.jp/keikaku/partnership/shinsapporo/documents/shinsahoukokusho.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/11/06(土) 00:13:45.38

“修復するコンクリート” 研究開発の最前線
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20211105/7000039941.html

傷やひび割れができたら自然に「直っていく」。
これまでの常識を覆す建築物が、将来は当たり前になるかもしれません。
苫小牧市の会社が開発した「自己治癒コンクリート」という不思議なコンクリートの
研究と実用化に向けた最前線を取材しました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/11/06(土) 01:16:52.91

苗穂駅"直結"の高層マンションとテナント「苗穂ヒラクス」誕生
… 再開発で札幌の新たなランドマークへ
https://news.yahoo.co.jp/articles/babebe5979bfa2253c79f9e185f90c716b9e4615

再開発が急ピッチで進む札幌市のJR苗穂駅周辺に新たなランドマークが誕生します。
名称は「苗穂ヒラクス」。どんなビルになるのでしょうか?

大和ハウス工業戸田裕之販売事務所長：「こちらが苗穂ヒラクスになります」

JR苗穂駅直結の2棟の高層マンションと、その下に入るテナント。
新たなランドマークが誕生します。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/11/06(土) 01:17:35.47

Q名前の由来は？
大和ハウス工業戸田裕之販売事務所長：
「街が拓かれる、人々の交流が拓かれるという意味を込めて造語でヒラクス」

Qテナントは？
大和ハウス工業戸田裕之販売事務所長：「全部12店舗が最大で入る」

急ピッチで進む苗穂駅周辺の再開発。
3年前に駅が移転しスーパーや病院などが近くなり生活が便利に。

高層マンションが相次いで建設されています。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/11/06(土) 01:18:55.66

この再開発、実は大きな狙いがありました。

大和ハウス工業戸田裕之販売事務所長：
「（新幹線延伸で）札幌駅の方から東に伸びる動き、苗穂駅が開発されることで
苗穂駅からも拓かれる、それが将来的には交わって大きい街として形成されて、
札幌全体の魅力になる」

札幌全体の"魅力"になる期待がかかる
建設中の高層マンションはすでに8割が売約済み。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/11/06(土) 01:19:07.84

この建設を目の前で見守ってきた地元の不動産業者は…

この業者によると、周辺では築30年以上の中古マンションの価格が1.8倍に
値上がりしているといいます。

ホームファクトリー太弘植さん：「苗穂ヒラクスのブランドイメージが
（周辺の不動産価格に）影響してくる」

Q土地の値上がりに期待？
ホームファクトリー太弘植さん：「期待しています」

大きな期待が集まる苗穂ヒラクスは2022年春本格的に稼働。いったいどんなテナントが入るのか注目です。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/11/06(土) 01:21:39.57

「北3東11周辺地区第一種市街地再開発事業」
のA・B街区名称を「苗穂ヒラクス」に決定（ニュースレター）
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000001599.000002296.html

■JR函館本線「苗穂駅」直結の大規模複合開発

北3東11周辺地区市街地再開発組合（理事長：松本哲朗）が推進する
「北3東11周辺地区第一種市街地再開発事業」において、当組合と参加組合員である
大和ハウス工業株式会社（本社：大阪市北区、社長：芳井敬一）、
株式会社コスモスイニシア（本社：東京都港区、社長：髙智亮大朗）、
一般組合員である株式会社アインファーマシーズ（本社：札幌市白石区、社長：大石美也）、
特定業務代行者であるセントラルリーシングシステム株式会社（本社：札幌市中央区、社長：阿部直志）
は、A街区・B街区の名称を「苗穂ヒラクス」に決定しましたのでお知らせします。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/11/06(土) 01:22:30.76

「北3東11周辺地区第一種市街地再開発事業」は、約15,000㎡の敷地に、
住宅・商業施設・医療施設で構成されたA街区・B街区、
既存機能更新エリアとして寺院施設を集めたC街区、
業務施設を建設するD街区の4つに区分された事業です。

当事業のA街区には、地上25階建て・総戸数204戸の「プレミストタワーズ札幌苗穂アクアゲート」、
B街区には地上27階建て・総戸数203戸の「プレミストタワーズ札幌苗穂ブライトゲート」とした、
札幌市中央区最大級（※）の高層ツインタワー分譲マンションと地上13階建て・
総戸数77戸のアクティブシニア向け分譲マンション「イニシアグラン札幌苗穂」を建設。
「プレミストタワーズ札幌苗穂アクアゲート」1階には3店舗、
「プレミストタワーズ札幌苗穂ブライトゲート」1階には4店舗、
3階には医療施設が入居する予定です。

　5者は、「苗穂ヒラクス」の完成に向け、店舗や医療施設の誘致を進めるとともに、
当事業の計画方針である「安全快適で歩いて楽しいバリアフリーなまちづくり」
を目指してまいります。

※．住宅流通研究所調べによる。
2000年以降札幌市中央区に供給した新築分譲マンションにおいて、
総戸数が最大。（2021年10月現在）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/11/06(土) 01:23:15.36

■「苗穂ヒラクス」のネーミングコンセプト
　「苗穂ヒラクス」は、札幌の都心の新たな可能性が「拓かれる」場所であることや、
あらゆる人々が集まる「開かれた」場所であることを表現したネーミングとしました。
語尾の「ス」は複数形を表しており、多様な要素で構成される二つの地区を象徴しています。

【ロゴマークについて】
https://prtimes.jp/i/2296/1599/resize/d2296-1599-237c04529ed7d91a1f60-1.jpg
　新たに切り拓かれた街の象徴として、そこに集い行き交う人々が長く愛着を持って
使い続けてもらえるように、複雑さを削ぎ落とし、一目で誰にでも覚えてもらえるように、
この街（街区）のアイデンティティをビジュアライズし、シンボル化しました。
　放射状に広がるブルーのラインは「ヒラクス」の文字から構成されています。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/11/06(土) 01:24:12.41

■「苗穂ヒラクス」の概要
名称：苗穂ヒラクス
街区名：EAST (旧：A街区)
所在地：北海道札幌市中央区北3条東11丁目338（地番）
敷地面積：4,282.72㎡
着工：2019年4月2日
竣工：2021年11月下旬予定
街区に建設する主な施設：分譲マンション（プレミストタワーズ札幌苗穂アクアゲート）、
商業施設（セントラルリーシングシステム株式会社）

名称：苗穂ヒラクス
街区名：WEST (旧：B街区)
所在地：北海道札幌市中央区北3条東10丁目121（地番）
敷地面積：7,531.67㎡
着工：2019年4月2日
竣工：2022年3月下旬予定
街区に建設する主な施設：分譲マンション（プレミストタワーズ札幌苗穂ブライトゲート、
イニシアグラン札幌苗穂）、医療施設（株式会社アインファーマシーズ）、
商業施設（セントラルリーシングシステム株式会社）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/11/06(土) 01:24:28.06

プレミストタワーズ札幌苗穂URL:https://www.daiwahouse.co.jp/mansion/hokkaido/sapporonaebo/index.html
イニシアグラン札幌苗穂URL: https://www.cigr.co.jp/pj/shinchiku/A70002/index.html
医療施設（株式会社アインファーマシーズ）URL: https://www.ainj.co.jp/
商業施設（セントラルリーシングシステム株式会社）URL: http://www.cls-web.com/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/11/06(土) 01:25:49.62

苗穂駅"直結"の高層マンションとテナント「苗穂ヒラクス」誕生
… 再開発で札幌の新たなランドマークへ (21/11/05 20:00)
https://www.youtube.com/watch?v=4ZR8SGuNPD8

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/11/06(土) 02:55:07.09

札幌で幼保連携こども園が増加　課題は保育士らの確保
https://e-kensin.net/news/141206.html

「施設造り」と共に「人づくり」を

　共働き世帯の増加などにより、待機児童が社会的な課題となる中、
札幌市は2018年から4年連続で待機児童ゼロ(4月1日時点)を達成した。
老朽化した幼稚園などの改築に合わせた幼保連携型認定こども園への移行が旺盛で、
保護者のニーズを満たす。一方、保育士や幼稚園教諭の人材不足などの課題が見え隠れする。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/11/06(土) 02:55:30.80

市内ではここ数年、幼稚園からの移行を中心に私立の幼保連携型認定こども園が増加。
設置手続きや運営などの負担軽減が図られ始めた15年4月の17園から、
21年4月には74園に上った。

　国も整備費の4分の3を補助する制度を設け、認定こども園整備に取り組む。
札幌の都市化に合わせて建てられた幼稚園が続々と建て替え時期を迎えているが、
15―20年度に改築の補助を受けた35園のうち、6割に当たる21園が改築に合わせて
幼保連携型認定こども園への移行を選択した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/11/06(土) 02:55:57.68

そうした中、「単に認定こども園を増やせばいいという話ではない」と
指摘するのは北海道私立幼稚園協会副会長で、学校法人高陽学園が運営する
各園の園長などを務める前田元照氏。一番の課題は保育士や幼稚園教諭の人手不足だ。
北海道労働局がまとめた8月の札幌圏での保育士・福祉相談員など(フルタイム)
の有効求人倍率は2・63倍に上る。

　前田氏によると、人手不足により実際の受け入れ可能人数が施設定員に
満たないケースがあり、国の号令に基づいて施設整備が進んでも法人側が
対応しきれていない現実があるという。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/11/06(土) 02:56:23.48

　幼稚園の「教育」と、保育所が持つ「保育」機能を一体化したのが
幼保連携型認定こども園。
0―5歳の子どもたちを長時間預かることができ、かつ各法人のカリキュラムに沿った教育を提供する。

　保護者側のニーズは認定こども園に集中している。
市がまとめた9月1日時点のデータでは、認定こども園の入所率は10区中7区で100％を超過し、
54.4％の施設が定員を超える人数を受け入れている。
一方、保育所の定員超えは39.6％にとどまり、55.6％の施設が定員割れを起こしている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/11/06(土) 02:56:51.55

前田氏は「保育ではなく、0歳から子どもに『教育』を受けさせたいという
保護者が増えている」と説明。
幼保連携型認定こども園なら幼稚園と保育園に別々で通うきょうだいが
同じ施設で受け入れられたり、親の就労状況変化による保育園・幼稚園間の
転園の必要がなく、子どもに安定した環境を提供できるのも人気の理由だという。

　人材養成校の対応も進む。市内で保育士・幼稚園教諭育成の専門学校を運営する
学校法人三幸学園(東京)は、近年の保育士・幼稚園教諭のニーズを受け、
新たな校舎を建設する考えだ。