祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超黄昏【109】

**庚夕子**(ジパング) · 2021/10/03(日) 14:25:31.64

祝！みなとみらい21線開通で横浜大発展（最古）
祝！みなとみらい21線開通で横浜大発展【2】
祝！みなとみらい21線開通で横浜大爆発【3】
祝！みなとみらい線開通で横浜大絶頂【4】
祝！みなとみらい線開通で横浜大興奮【5】
祝！みなとみらい線開通で横浜大奮発【6】
祝！みなとみらい線開通1周年で横浜大強烈【7】
みなとみらい線絶好調で横浜大躍進！！【8】
みなとみらい線絶好調で横浜大奮闘【9】
祝！みなとみらい線絶好調で横浜大飛躍【10】
祝！みなとみらい線絶好調で横浜大開発【11】
祝！みなとみらい線絶好調で横浜大都会【12】
みなとみらい線で横浜大繁栄！（実質13スレ）
祝! みなとみらい線絶好調で横浜大飛翔【14】
祝! みなとみらい線絶好調で横浜大成長【15】
祝! みなとみらい線絶好調で横浜大ブーム【16】
祝！みなとみらい線絶好調で横浜大噴水計画【17】
祝！みなとみらい企業進出絶好調で横浜大前進【18】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大変貌【19】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大進化【20】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大都心【21】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大繁栄【22】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大躍進【23】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大盛況【24】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大盛況25
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大市街地26
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大集積【27】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大集積ll【28】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大変転【29】

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/10/29(金) 07:36:57.65

ナニコレ

横恥電力←(笑)

https://www.yhg.co.jp/yokoden/

ど田舎にパネル設置ご苦労様

日本全国の天気が気になる気になる(笑)

皆弔い電力←(笑)

http://m-epco.co.jp/

中間マージン糞会社が「電力」名乗るとか

皆弔い電力なのに本社は鶴見(笑)

大金を稼げない横恥

真にインフラを押さえていないからである

(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/10/29(金) 07:41:34.53

JR東日本におべっか(笑)

いつも他力本願の横恥

一方

イニシアティブを握る我が大都のJR東海

静岡恥事が何と言おうが「静岡にリニア駅舎作らん」

インフラ押さえると強いのでーす

それに比べ横恥は…

(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/10/29(金) 09:18:39.53

京浜急行電鉄が「空」を舞台とする新事業　ヘリコプター路線開設へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/581b863a27c20f1920a0e19a9eddc337566a65b4

　京浜急行電鉄（横浜市西区高島1）とAirX（東京都新宿区）、サムライインキュベート（東京都港区）は、「空」を舞台とする新しい交通の形づくりを目指し、京急電鉄とAirXは資本業務提携に関する契約を締結した。（ヨコハマ経済新聞）

京急電鉄とAirXはこれまで、エアーモビリティを活用した観光プランの実現と三浦半島の回遊性向上を目的とする「SKY RESORT MIURA」プロジェクトを実施し、三浦半島地区における遊覧旅行や宿泊付き商品の開発などの実証実験を行ってきた。

　今回の出資を通じて両社の関係性を強化し、共同で、東京・船橋・横浜エリアと三浦半島を結ぶヘリコプター路線の開設や、ヘリポートの運営事業を行うことで、新たな観光の創出を図っていく。
サムライインキュベートは事業化に向けた伴走支援を行っていく。

　三浦半島におけるヘリコプター運航事業は、2021～2023年度に、三浦半島地区に常設ヘリポートを設置。
東京、船橋、横浜と三浦半島に設置するヘリポートを結ぶ新規路線を開設するほか、三浦半島上空を巡る遊覧飛行商品や、三浦半島地区の施設のヘリコプター送迎つき宿泊プランを開発する計画。

　また、京急電鉄が「成長トライアングルゾーン」と位置付ける品川・羽田・横浜地区へのスカイポート（空の駅）の設置を2023～2025年度に取り組むほか、2025年度以降に「空飛ぶクルマ（eVTOL）」の商用化について検討を進め、空を観光だけではなく、移動手段とするような新たな交通の形づくりを目指す。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/10/29(金) 12:55:29.40

>>688
鶴見グリーンライン延伸はあまり期待出来ないんじゃないかな？
あるとしても相当時間かかると思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/10/29(金) 13:02:33.72

京急横浜に来てから積極的に投資してるよね
私鉄本社2社あるのは東京大阪横浜くらい

インフラ整備
https://i.imgur.com/rSYWIUi.jpg

みなとみらいの開発もほぼ埋まってるから
これからは関内の再開発と新横浜の開発だろうね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/10/29(金) 14:14:51.11

関内と関外、新横は確かに最優先にして欲しい。

それと、横浜市も新横浜都心の曖昧な位置付けをもっと明確化するべき。
北側は新横浜都心、南側は篠原地区として都心ではないことを明確化すべきだと思う。
そんなアホな？と思われるかもしれないが、例えば品川駅。
品川駅の西は港区高輪で東側は港区港南で共に品川ではなく、品川名称なのは駅だけ。
一方新横浜は北側は地名も新横浜だが、南側は違う。
なので、駅前だからと云って無理に新横浜都市の一角として位置づける必要はない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/10/29(金) 17:36:31.37

>>694
本来篠原口も再開発される予定だったんじゃなかった？詳しい事情はわからないけど、何が一悶着あったとか？？
ただ開発はされる予定だから期待でしょ
あと関内の再開発はいい流れ
みなとみらい一強だったからね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2021/10/29(金) 18:58:50.69

オフィスプレート

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/10/29(金) 20:21:26.02

横浜市が鉄道計画ページを刷新、注目度の高い「横浜環状鉄道」情報も集約
公開日：2021年10月07日
https://shin-yoko.net/2021/10/07/railway_plan/

市営地下鉄ブルーラインの「新百合ヶ丘延伸」や市内8区をつなぐ「横浜環状鉄道」など、横浜市内で事業化や検討中の段階にある計画をまとめた「横浜市における鉄道計画」のページが今月（2021年）10月1日にリニューアルしました。
市都市整備局の都市交通部によると、情報を整理してわかりやすくするための刷新だといいます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/10/29(金) 20:21:47.46

日揮ホールディングス本社
千代田化工建設本社
三菱重工業横浜本社

プラント建設ならお任せあ～れ～

2021/10/29(金) 20:24:46.50

新横浜南方面は地形的に無理があり杉！
だから市としても積極的な用地買収もぜずに放置してきたと推察。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/10/29(金) 20:28:49.57

>>699
都市計画図ではかなりダイナミックな構成になってるよ。高低差込みで東戸塚のようなまちづくりができれば面白い。
現状では品川駅高輪口が高低差を乗り越えて再開発に動き出そうとしている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/10/29(金) 23:32:29.76

大都
http://www.meik.jp/2rosenzu/jpg_640/nagoya_chika.jpg

江戸http://www.meik.jp/2rosenzu/jpg_640/chika_tokyo.jpg

阿呆坂
http://www.meik.jp/2rosenzu/jpg_640/osaka_chika.jpg

横恥
https://www.uqwimax.jp/area/use/subway/images/yokohama_subway_img_01.png

(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/10/29(金) 23:34:30.39

地下街の無い仙台と地下鉄の無い広島
どっちが都会？

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1218132242

では

空港の無い横恥と地下鉄の無い富山
どっちが都会？

(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/10/29(金) 23:38:29.24

スリーレターNGOの空港まで街外れから最速で28分もかかる弱小政令市があるらしいですね。
ちなみに横浜駅から最寄りの日本最大の空港まで最速24分ですが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/10/30(土) 06:05:50.37

インフラなら横浜が突出してるからね

https://i.imgur.com/nCAm14e.jpg

人口がこれだけ集まってるのもインフラが整備されてるから
私鉄本社が2社ある都市は
東京大阪横浜

これはGDPの高さと同じ

都市の規模はやはりGDPの高さで決まってしまう
横浜は別格である

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/10/30(土) 06:23:07.03

ちなみに格付けでも横浜は大阪に次いでいる

https://i.imgur.com/5S5Zko3.jpg

やはり横浜は別格でしょ
新横浜はまた特Aに格上げされ大阪と同じになるんじゃない？

ブルーライン延伸するし
新横浜へのアクセスがまた増える

新横浜再開発
https://www.city.yokohama.lg.jp/kurashi/machizukuri-kankyo/toshiseibi/toshin/shinyoko/sinyokohamasyuhen/nanbu.html

https://shin-yoko.net/2021/01/25/shinohara_redevelopment-5/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2021/10/30(土) 09:45:09.99

神奈川横浜もとうとう人口減か
時代が変わった

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/10/30(土) 09:47:28.02

東京駅vs.横浜駅　ターミナル駅利用者対決の勝者は？　
細かくデータを積み上げると
https://news.yahoo.co.jp/articles/a1f55b9ebd130ffcd470984760d5fe950a326ee9

鉄道会社各社の多くは駅で乗り降りする人の数を発表している。
多くの人々にとって興味があるのは大都市圏にある巨大ターミナルの動向だろう。
JR東日本は「各駅の乗車人員」（https://www.jreast.co.jp/passenger）
と詳細なデータを発表していて、最新版となる2020（令和2）年度の数値がこの夏に発表となっている。
そこから何が読み取れるか。
鉄道ジャーナリストの梅原淳氏がレポートする。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/10/30(土) 09:54:19.62

昔
GAFA？

今
GAMA！？

突然のMeta←(笑)

10年後は

AGAMAか

最初のAは大都名古屋ビルヂングのエイチーム

大都はつづく

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2021/10/30(土) 10:05:38.60

　■
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**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2021/10/30(土) 10:07:15.74

新横浜の傾斜地は人工地盤で解決

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/10/30(土) 10:08:14.79

>>706
大阪も人口減で東京も人口減
日本全国で人口減になってる
埼玉や福岡くらいじゃね？
でもコロナが落ち着けばまた横浜や東京に人口は増えるだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/10/30(土) 10:16:25.83

みなとみらいや、関内地区

そして新横浜

ビルや高層ビルが集中してるからね
横浜の就労は一極集中ではなく分散されている

これは東京や大阪でもそう
大都市では副都心などがある

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/10/30(土) 10:23:13.39

神奈川県の人口、統計開始以来初の前年比減「人口減社会」到来か
https://news.yahoo.co.jp/articles/e674e1eaca217843d5313ec9dd5a1781836aa507

１０月１日現在の神奈川県の人口総数が１９５８年４月の統計開始以来初めて前年同月と比べ減少したことが２９日、県の統計調査で分かった。
県によると、今月の人口は９２３万９５０２人で、前年同月比９０９人減だった。
増え続けてきた県人口は近く減少に転じると推測されるが、専門家は県内の人口減社会の到来を指摘している。

県が昨年３月に改訂した人口ビジョンによると、県内は戦後から１９７０年代の高度経済成長期にかけて人口が急増。
その後の「バブル経済期」も大きく増加し、以降は緩やかな増加が続いていた。
県が示した将来人口推計（中位推計）では、２０２０年の９１７万４千人をピークに人口減少に転じ、６５年には７７３万７千人になると見込んでいる。
また、前月比でみると、３２２２人減少しており、５カ月連続で前月比の減少が続いている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/10/30(土) 10:29:06.21

都道府県最新人口ランキング　※は9月
1位東京14,028,589前年同月比-36,107(-0.26%)
2位神奈川9,239,502前年同月比-909(-0.01%)
3位※大阪8,815,376前年同月比-29,803(-0.34%)
4位※愛知7,522,414前年同月比-27,923(-0.37%)
5位埼玉県7,343,016前年同月比-3,802(-0.05%)
6位千葉県6,280,561前年同月比-6,473(-0.10%)
7位兵庫県5,436,742前年同月比-32,442(-0.59%)
8位北海道5,186,047前年同月比-42,838(-0.82%)
9位※福岡県5,128,960前年同月-11,220(-0.22%)
10位静岡3,608,498前年同月比-26,722 (-0.74%)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/10/30(土) 10:30:52.21

大阪は神戸から人口を吸い取ってきたけど、
それも効かなくなってきたね
関東では埼玉が人口を増やしているけど
首都圏という大都市の中での移動だから
そんな悲観することはない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2021/10/30(土) 10:57:21.55

関内が高層化すると
ディスカバードアタックができる

梅田と中之島は少し離れているので
最初からディスカバードアタックが仕掛け
られる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2021/10/30(土) 11:50:51.58

>>711
関東だけは無縁のつもりでいたんだろうけど
東京も神奈川も元々経済もまったく伸びてない上に
とうとう人口面でも衰退が始まったってこと

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2021/10/30(土) 11:52:37.75

あと関東でこの先本当に深刻なのは高齢化
医療介護施設
まったく数が足りてない
必要な社会保障費も甚大

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/10/30(土) 12:23:42.83

>>717
それは東京だけじゃなくて、日本がそうでしょ
この板の人もそうだけど、見たいものしか見ないって言うのはやめたほうがいいと思うよ
大阪は確かに第二位の都市なのは認めるが、
大阪の人口もかなり少なくなってるし
これから大阪が東京を抜くなんて絶対にありえないよ
それを分かってるから関東を敵対してるんだろうけど
あと神戸はもう笑えないくらい終わってる
都市計画でこんなくだらない事やってるから貧乏なんじゃないの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2021/10/30(土) 17:13:51.28

ヴァイオレットちゃん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/10/30(土) 21:54:29.75

少子高齢化は多少の違いはあれど、日本全国共通のゆゆしき問題だからな・・
突飛で下品だが、国がガキ1人出生につき200万くらいのインセンティブでも付けたら変わるかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/10/30(土) 23:46:44.44

>>710
超高層ビルはどうせ基礎を深くまで掘って基盤層まで杭を打つから傾斜地でも大して変わらないんだよね。

>>718
高齢化ビジネスは団塊世代が一巡したところで終わってある程度平準化する。
団塊ジュニアがセカンドインパクトだけど本家団塊ほどではない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/10/31(日) 00:08:37.20

日本はこれから移民を受け入れる形になるだろうね

やはり日本を代表する都市は東京大阪横浜くらいじゃないかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2021/10/31(日) 11:17:34.41

>>721
子供が少なくなると
資本装備率が上がる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2021/10/31(日) 12:12:24.87

　　　　▲　▲
◆　　　■■■
◆◆■■■■
　　■■■
『高品質・Everyday Low Price』の
経営方針のもと、関東を中心に
ディスカウントセンター及び
ディスカウントスーパー
マーケットを
展開する

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/10/31(日) 23:29:39.82

菅先生が当選して良かった
やっぱり横浜市民は良く分かってるな
https://news.yahoo.co.jp/articles/60a0f085a76346f926bbeeb622ac77b72df4cd09

神奈川11区の小泉氏　15区の河野氏が順当に当選
１区の松本氏はコロナ禍で銀座での会食が効いたね
13区の甘利幹事長は相当厳しくなったね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/11/01(月) 03:38:00.51

立身出世の死神＝菅爺さんが落選したと聞き

昨夜は嬉しさでワイン吹きまくりました

(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/11/01(月) 16:39:57.39

>>726
菅さん当選で良かったと思うよ。
これで選挙まで落ちたら気の毒過ぎる。
松本氏はウソ話まで捏造したので当然でしょう。
小泉氏と河野氏は順当。
甘利氏は岸田首相というよりは安倍麻生の策略にはまったと云うことでしょうね。
使えないとわかっていながら義理を立てて幹事長に据えたのだから、幹事長交代は内心万々歳だろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/11/01(月) 17:40:54.11

歴史的建造物の「横浜郵船ビル」を全面的に保存　地上21階、高さ約99mの「（仮称）横浜市中区海岸通計画」　完成イメージ公開！

http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2021/10/post-044b5f.html

計画名は「（仮称）横浜市中区海岸通計画」で、地上22階、塔屋2階、地下2階、高さ約112m（正確には111,100m）、延床面積約88,600㎡の超高層ビルを建設します。

　横浜市は2021年10月11日に、（仮称）横浜市中区海岸通計画に係る第2分類事業判定届出書添付資料の閲覧を行いました。全面的とも言える計画の大幅な見直しが行われました。

　当初は西側の歴史的建造物の「横浜郵船ビル」の大部分を、保全・活用して建て替えを計画していましたが、「横浜郵船ビル」を全面的に保存する事になりました。東側の「横濱ビル」のみの建て替えとなり、それに伴い概要も大幅に変更になりました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2021/11/01(月) 18:54:40.76

短軸有利☆

Table[sum[C(2n-1+C(0,(21mod n)-1),k-1),{n,1,9}],{k,1,20}]

長軸有利☆

Table[sum[C(2n-1+C(0,6mod n)-C(0,C(3,n-2)-1),k-1),{n,1,9}],{k,1,20}]

同等☆

Table[C(19,k-1)+C(17,k-2)+C(15,k-2)+C(13,k-2)+C(8,k-2)+C(1,k),{k,1,20}]

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/11/01(月) 20:20:58.12

山中市長になってから２ヶ月余り、この期間に何か新規案件てあったっけ？
もし市長のせいで横浜の開発がピタッと止まってしまったのだとしたらめっちゃヤバイじゃん！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/11/01(月) 21:23:48.49

みなとみらいの開発状況図見ても公募してる街区は無くて公募予定の所はオペラの61街区と小学生の隣りだけ
ウェスティンホテルの隣りが住宅展示場になるって話だったけど草ボーボーのまま
52街区と62街区の着工待ち以外は建設中
って事はみなとみらいで新たな案件は考えられない
北仲のタワマンも着工待ちだし
新たな案件の可能性があるとするならば横浜駅周辺ぐらいかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/11/01(月) 21:24:47.92

訂正　小学生→小学校

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/11/01(月) 21:46:37.02

はっ？

横恥の開発？

「開発される」だろ(笑)

丁寧に書けよ

「植民地として利用される横恥」

これが実態

皆弔いは江戸デベロッパー展示場

(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/11/01(月) 22:14:47.25

>>732
みなとみらいの開発はほぼ埋まったから
関内地区に流れてるし
今後は新横浜の再開発

関内ビルの高層ビル化が進んでるしね
まず、関内駅前のツインタワービル

海岸通りや北仲開発
日本大通りも古いビルがあるからそこも再開発されていくんじゃない？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/11/01(月) 22:18:27.94

いろいろあるよ
関内や山下公園の再開発

https://www.city.yokohama.lg.jp/kurashi/machizukuri-kankyo/toshiseibi/design/shingikai/bitaisaku/keikan/ks064.files/giji1ks64.pdf

https://www.city.yokohama.lg.jp/kurashi/machizukuri-kankyo/toshiseibi/design/shingikai/bitaisaku/keikan/ks064.files/giji2ks64.pdf

https://www.city.yokohama.lg.jp/kurashi/machizukuri-kankyo/toshiseibi/design/shingikai/bitaisaku/keikan/ks064.files/giji3ks64.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/11/02(火) 06:35:46.85

横恥(笑)

「380万のカモ」

江戸都心から数十km

そして何と言っても380万のカモ場

こんな立地条件は他にはない

超高層建とうが決して大金は入らない

植民地システム

(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/11/02(火) 07:00:02.77

資産が増えていく

今日も好調

7月頃
https://i.imgur.com/uphGaEF.jpg

先週くらい
https://i.imgur.com/19TRgLO.jpg

本日現在結構下がってたので買い足したw
https://i.imgur.com/OAA2Psi.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/11/02(火) 07:03:06.22

間違えた
7月はこれくらい

https://i.imgur.com/4chmmmD.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2021/11/02(火) 10:12:45.04

旅行代理店

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/11/02(火) 12:40:12.16

関内の海岸通り112mの高層ビル

北仲のビル群や高層ホテル
8億のタワマン

関内駅前に170m150mのツインタワー

みなとみらいの再開発も落ち着いたので
次は関内が再開発する番

あとは新横浜も並行して再開発する

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2021/11/02(火) 13:44:41.47

黄昏乙女

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/11/02(火) 17:22:52.26

はっ？

関内ツイン！？

どこがツイン(笑)

デベロッパーが相違するし
距離はあるし

「ツイン」どこがどう双子←(笑)

全くの別物別棟ざんす

何れにしても江戸デベロッパーだけど

(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2021/11/02(火) 17:27:27.09

流星の双子

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/11/02(火) 18:09:17.17

丸ビルと新丸ビルもツインじゃないと主張しちゃう系の人は
大名古屋ビルヂングの音の響きだけでオナニーしてなさい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/11/02(火) 18:38:35.99

>>745
底辺のベニヤに言った所で食い下がるだけだからスルーで
もう年単位で荒らしてるから
中卒に何言っても意味なし

横浜・関内駅前にツインタワー。伊勢佐木町、馬車道再生にも期待

https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/shutoken/4208.html

みなとみらいばかり注目されてたけど
都心部の関内復活

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/11/02(火) 18:42:47.33

横浜の中心部といえば関内
関内が復権すれば
関外や馬車道も活気を取り戻す

横浜駅周辺やみなとみらい、関内
そして石川町

横浜最強すぎる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/11/02(火) 18:47:35.68

>>744

https://stat.ameba.jp/user_images/20210413/21/bluesky15-02/80/67/j/o0950063314925982926.jpg

>>745

はっ？

左右丸ビルは共に同デベロッパーの三菱地所

そこは合格

でも

「ツイン」と言えるかと言えば言えない

なぜならツイン双子は同時期が条件

双子のように同日竣工とならなくとも一年以内に揃うこと（建設は同時期スタート）が必須条件

あの丸ビル2棟はそれを満たしていない

もちろんフォルムも異なり「ツイン」とは全く呼べない

(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/11/02(火) 19:00:39.03

とりあえず今貼るとベニヤが荒らすので

後ほど関内の計画貼り直すわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2021/11/02(火) 19:22:25.80

『DARKER THAN BLACK -流星の双子-』は、
MBS・TBS・CBCで2009年10月8日から12月24日
まで放送されたBONES制作の日本のアニメ作品

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/11/02(火) 19:27:08.41

今後横浜市もどのように変化していくかはわからないが、どう形を変えようとも、
関内は昔から、無論現在も、そして未来永劫に横浜の真の中心部であることに変わりはない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/11/02(火) 19:32:05.75

>>751
ただ見栄えはみなとみらいになるよね
ランドマークは好きな高層ビルで一位だし

https://gakumado.mynavi.jp/freshers/articles/13107

■あなたが日本で一番好きな高層ビルは？

第1位　あべのハルカス (大阪）　　　　　 75人（15.0%）
第1位　横浜ランドマークタワー（神奈川） 75人（15.0%）
第3位　都庁第一本庁舎（東京）　　　　　37人（ 7.4%）
第4位　六本木ヒルズ森タワー（東京）　　 36人（ 7.2%）
第5位　サンシャイン60（東京）　　　　　 33人（ 6.6%）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/11/02(火) 19:33:05.59

関内って顔になるものがなかったけど
今度は高層ツインタワーになるでしょ

関内駅周辺に高層ビルはなかったし
ツインタワーになればかなり目立つよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/11/02(火) 20:04:52.87

全国住みたい街ランキング2022年版の中間発表！
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000181.000006408.html

この全国住みたい街ランキング2022年版中間発表は、2021年4月1日から9月30日までに生活ガイド.comに一度でもログインした会員が住みたい街として選んだ市区町村を集計したものになります。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/11/02(火) 20:54:06.22

＞関内って顔になるものがなかったけど
広義の意味での関内ならば(関外除く)、官庁街、中華街、浜スタ、山下公園など充分に顔だと思うが？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/11/02(火) 21:04:03.95

>>755
シンボル的なものって意味ね
まぁマリンタワーがあったか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/11/02(火) 21:10:06.74

寧ろ関内以外は横浜じゃない件
横浜村は今の山下公園辺りにあったので正確に言えば山下町こそ真の横浜と言える

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/11/02(火) 21:26:43.38

名古屋（７５８）ゲト！！
・・・意味ないけど。。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/11/02(火) 21:34:20.69

関内のこの塔好き
まぁこのスレの住民は近代建築は全然興味なさそうだけど
https://i.imgur.com/Ba9m06u.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/11/02(火) 22:24:21.61

>>759
開港記念会館なんて今更すぎて話題にならないだけじゃないか
関内もファザードだけ残した墓石ビルが乱立しないことを願うよ
馬車道はすでに歴史的建造物が破壊されてコスト優先の現代建築が並ぶつまらない街並みになってるし
それにしても横浜三塔なんて無理があるのでは？という都市伝説をマスコミ巻き込んで流行らせたのはすごいと思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/11/02(火) 22:25:33.44

>>759
横浜三塔は夜のライトアップが綺麗だし横浜を代表する建設物だと思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/11/02(火) 23:21:12.46

「京急電鉄」の乗降人員数ランキングNo.1が決定！ 2位は「品川駅」
https://news.yahoo.co.jp/articles/65831d1e1877c32bbf2e2e5d39cdd7ccdfc38d88

神奈川県横浜市に本社を構える京浜急行電鉄（京急電鉄）は、神奈川県三浦市から東京の品川周辺までをカバーする私鉄で、神奈川県民の生活にはなくてはならない鉄道会社です。
品川から羽田空港まで乗換ゼロで行けることから、空港利用者にとっても重要な移動手段となっています。

今回はそんな京急電鉄の「1日あたりの平均乗降人員が多い駅ランキング」を紹介します（2020年度）。
果たして1位となったのはどの駅なのでしょうか？さっそく結果を見ていきましょう。

●第3位：上大岡駅（10万6162人）第3位は上大岡駅でした。
1日の平均乗降人員は10万6162人です。
上大岡駅は横浜市港南区にあり、品川駅と横浜駅の両方に1本で行ける利便性の高い駅です。
京急本線以外に横浜市営地下鉄のブルーライン（1号線）が利用できるほか、多くの路線が乗り入れるバスターミナルもあります。
京急百貨店が駅に直結しているため、買い物にも便利な駅です。
●第2位：品川駅（16万8324人）第2位は品川駅でした。
1日の平均乗降人員は16万8324人です。
品川駅は日本の交通の要となる駅で、日本の三大都市圏を結ぶJR東海道新幹線の停車駅として有名です。
京急本線の正式な起点となる駅でもあります（品川～泉岳寺間は支線扱い）。
●第1位：横浜駅（22万3343人）第1位は横浜駅でした。
1日の平均乗降人員は22万3343人です。
横浜駅は横浜市の中心駅であり、京急本線に加えて、相模鉄道や東急電鉄など全6社局が乗り入れています。
横浜駅周辺には「横浜高島屋」や「そごう横浜店」など大型商業施設がたくさんあり、観光スポットも多いため訪れる人の数も多いと予想されます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/11/03(水) 06:50:08.11

はっ？？？

「ツイン」って←(笑)

あれをツイン＝双子とは言いません

結構近くにあるからツインでよくね？

それがまかり通れば何でもありとなりまーす

大都は五つ子？六つ子？で宜しいですか

https://fushimi-nagoya.com/app/wp-content/uploads/a1b512fdc4a1f9e4ade895fe37243896_s.jpg

そして岐阜のツインタワー！？

https://plaza.rakuten.co.jp/machi21gifushi/diary/201308020000/

どこがどうツインなのかサッパリわからん(笑)

ちなみに

横恥のクイーンズなんちゃらABC

トリプレッツ＝三つ子と言われても異論無し

関内ツイン？←(笑)

https://1201.yokohama/wp-content/uploads/2020/07/kannai.jpg

ツイン誤用からの御用(逮捕)

(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/11/03(水) 07:27:13.21

>>761
デートスポットだよね

ライトアップは綺麗
ドラマやPVにもよく使われる

https://www.google.co.jp/amp/s/icotto.jp/presses/16793.amp

東京の友人も横浜三塔見て横浜綺麗と褒めていたな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/11/03(水) 07:37:26.25

関内の良さはオフィス街だけじゃなくて
観光スポットがある所

横浜三塔、中華街もあり、山下公園もある
スタジアムもある
今後は再開発によって高層ビルなど
オフィス街としての強化

海岸通りや日本大通りの再開発

http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2021/10/post-044b5f.html

横浜日本大通りプロジェクトの工事状況！高級アパートホテル「シタディーン」建設中です

https://hamapita.com/2703

関内地区の開発
https://www.city.yokohama.lg.jp/kurashi/machizukuri-kankyo/toshiseibi/design/shingikai/bitaisaku/keikan/ks064.files/giji1ks64.pdf

https://www.city.yokohama.lg.jp/kurashi/machizukuri-kankyo/toshiseibi/design/shingikai/bitaisaku/keikan/ks064.files/giji2ks64.pdf

https://www.city.yokohama.lg.jp/kurashi/machizukuri-kankyo/toshiseibi/design/shingikai/bitaisaku/keikan/ks064.files/giji3ks64.pdf

関内駅前はツインタワー
170m 150m

https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/shutoken/4208.html

みなとみらいからの波及での再開発だからいい流れだが、新市長になってからは再開発発表されない
これから出てくることを期待したいが

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/11/03(水) 07:40:27.01

おっとマリンタワーは個人的には存在感はないんだけど

日本で有名な塔やタワーといえば？ 1位から10位

https://ranking.goo.ne.jp/ranking/36642/

9位横浜マリンタワー

しっかりランクイン

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/11/03(水) 07:52:40.24

そうそう

http://www.datebiyori.jp/wp-content/uploads/2016/08/8cb8c54881020539da7060b8a04ebd8f.jpg

クイーンズなんちゃらはトリプレッツも相応しくないな

マトリョーシカ棟(笑)

あるいは

だんご3兄弟に掛けて

段違い3兄弟(笑)

「横恥に滞在しても見たいというものが無い」

そんな横恥が大好き

だって何も無いからより素敵なのだ

濱のカスは無の境地を悟っているのだろうか

ブルーライトあるよって？

ハズキルーペしたらカットされちゃまーす(笑)

ランドなんちゃらとクイーンズなんちゃらが写るパンフレットを必ず作成する

江戸デベロッパー建造物が大自慢？

こんな横恥なのだから滞在しても見たいというものが無いのも当然である

(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/11/03(水) 08:21:23.98

もう工場に行ったかな？

流れたからまた貼りますよ

関内の良さはオフィス街だけじゃなくて
観光スポットがある所

横浜三塔、中華街もあり、山下公園もある
スタジアムもある
今後は再開発によって高層ビルなど
オフィス街としての強化

海岸通りや日本大通りの再開発

http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2021/10/post-044b5f.html

横浜日本大通りプロジェクトの工事状況！高級アパートホテル「シタディーン」建設中です

https://hamapita.com/2703

関内地区の開発
https://www.city.yokohama.lg.jp/kurashi/machizukuri-kankyo/toshiseibi/design/shingikai/bitaisaku/keikan/ks064.files/giji1ks64.pdf

https://www.city.yokohama.lg.jp/kurashi/machizukuri-kankyo/toshiseibi/design/shingikai/bitaisaku/keikan/ks064.files/giji2ks64.pdf

https://www.city.yokohama.lg.jp/kurashi/machizukuri-kankyo/toshiseibi/design/shingikai/bitaisaku/keikan/ks064.files/giji3ks64.pdf

関内駅前はツインタワー
170m 150m

https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/shutoken/4208.html

みなとみらいからの波及での再開発だからいい流れだが、新市長になってからは再開発発表されない
これから出てくることを期待したいが

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/11/03(水) 08:21:33.37

おっとマリンタワーは個人的には存在感はないんだけど

日本で有名な塔やタワーといえば？ 1位から10位

https://ranking.goo.ne.jp/ranking/36642/

9位横浜マリンタワー

しっかりランクイン

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2021/11/03(水) 08:21:46.25

カラマーゾフ三兄弟

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/11/03(水) 08:27:35.77

関内オフィスツインタワー
170m、150m
https://youtu.be/Ij-DQNuGHws

https://youtu.be/rIaceuPec3M

横浜海岸通り高層ビル
112m
https://youtu.be/4_wKQhYKleY

関東学院大学
75m
https://youtu.be/Fimj_sS4_FY

たっこりさんのブログ見たら
弁天通りに木造ビル45mって言うのが出来てた見たいね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/11/03(水) 08:48:35.76

これだ

日本初の高層純木造耐火建築物スペシャルサイト「OY Project」がオープン

https://www.obayashi.co.jp/news/detail/news20210406_1.html

OYプロジェクトは、神奈川県横浜市に建設中の大林組の次世代型研修施設で、木造の柱・梁として世界初の3時間耐火を取得した「オメガウッド（耐火）」を用いた地上11階建ての建物で、2022年3月の完成をめざしています。木を活かし自然を取り込むデザインとしており、コミュニケーションを誘発し、イノベーションの促進や企業文化の醸成を図り、これからの知を育む大林組の新たな拠点となります。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2021/11/03(水) 09:20:16.67

◆容積率1550％の衝撃

東京都都市整備局は、
12月22日に開く都市計画審議会に
「日本橋一丁目東地区」などの都市計画
決定・変更案計11件を付議する

神津島村決定1件とその他1件も付議する予定
日本橋一丁目東地区関係では、
道路上空に広場などを整備する計画を
踏まえた都市高速道路の変更案や、
国家戦略住宅整備事業による
容積率の緩和などを盛り込んでいる

付議案件は
「日本橋一丁目東地区」
「都市高速道路第4号線分岐線」
「新宿区津久戸町外各地内」
「北区赤羽台一丁目外各地内」
「臨海副都心有明南地区地区計画」など
　
中央区の日本橋一丁目東地区では、
同地区市街地再開発準備組合が、
日本橋1、日本橋本町1などの約3.6haの
エリアをA-Eの5街区に分け、
総延べ約39万平米の複合施設群を建設する
　
同地区と周辺エリアをつなぐ
歩行者ネットワークの整備、
首都高速道路の地下化に伴う用地提供、
道路上部空間を利用した水辺広場の整備を
計画している
これらを都市再生に貢献する取り組み
として評価する
　
今回の変更で容積率を緩和し、
高さの最高限度はA街区の240mとする
地区全体の容積率は国家戦略住宅整備事業の
制度を活用して1550％を最高限度にする

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/11/03(水) 10:23:54.56

関内駅前に超高層が２棟ということだが
駅を挟んだ関外側にもう１棟超高層を建ててトリプルタワーにするべきである
これをすることによって関内と関外の連携強化と一体化を図り関外側の発展に寄与することが期待できる
これらを総称して「新・横浜三塔」と銘打てば新たな観光資源にもなる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/11/03(水) 10:26:11.23

横恥は大昔から

江戸の実験台…練習台(笑)

時に人体実験も行われまーす

https://tanakaryusaku.jp/2020/10/00023938

380万のカス

380万のカモ

380万のモルモット

(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/11/03(水) 11:46:47.81

>>774
この前関内に行ったら
関外側に新しいビル建ってたよ

スタジアム側の関東学園も結構建ってた
企業は新しいビルに移転する傾向にあるから
関内に新しいビルが建てば、企業が移ってくるでしょ

関東学院大学
75m
https://youtu.be/Fimj_sS4_FY

関内駅前港町地区再開発ビルの建築状況！旧庁舎街区と並び高層ツインタワーが誕生予定

https://hamapita.com/2670

関内駅前港町地区（旧市庁舎街区隣接地）で、地上31階、地下1階、高さ約150ｍの超高層ビル（賃貸レジデンス、オフィス、商業施設で構成）の建設が計画されています。

隣側の旧市庁舎街区（旧横浜市役所）では、横浜市現市庁舎街区等活用事業として、地上30階、地下1階、高さ160.7ｍの超高層ビルの建築が計画されており、 JR関内駅北側に超高層ビルがツインで並ぶことになります。

旧市庁舎街区は2025年中竣工予定、関内駅前港町地区は2029年の竣工を目指しています。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/11/03(水) 11:50:40.06

海岸通りや日本大通り
そして関内駅前や、関外のアリーナ施設など
みなとみらいにも負けない再開発が目白押し

星野リゾートも来る予定だし
関内駅前とか高層ビル群になるんじゃない？

あの辺古いビル多いし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/11/03(水) 12:05:52.14

関内駅再開発まとめ

https://youtu.be/m3FEgDw2RVc

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2021/11/03(水) 13:07:55.33

一杯のコーヒーで味わう、
至福のひと時

豊かな香りと味の余韻を生み出すのは、
職人たちの技

「抽出」
「焙煎（ばいせん）」
「エスプレッソ」

それぞれの物語を味わう！

好物：コーヒー
http://i.imgur.com/LsOZGyQ.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2021/11/03(水) 13:12:18.09

新市庁舎も200mで設計しておけば
ミクストとツインになった

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/11/03(水) 18:48:44.94

北仲は既に超高層が５本建ってるけど、まだあともう２棟建つ
正直、北仲がこんなに摩天楼になるとは想定外だった
みなとみらいも新高島が一番の業務拠点になるとは予測がつかなかった
どちらも横浜都心の３地区（横浜駅、みなとみらい、関内関外）の結節点に位置している
（北仲は関内関外とみなとみらいの繋ぎ目、新高島はみなとみらいと横浜駅の繋ぎ目）
横浜の都市計画が都心を一体化して強化しようという強い意志が感じられる
素晴らしい！！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/11/03(水) 19:06:15.91

>>781
あとは新横浜の新都心の強化
新横浜も土地がまだあるから高層ビルは建つと思われる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/11/03(水) 19:27:14.29

>>782
新横浜都心は、既存都心エリア内の更なる開発・建設がある一方で
地下鉄に沿って新羽方面へ都心区域が拡大されることになっている
南口（篠原口）も駅前だけは開発されるだろうが、こちらは山岳地形の制約もあるため
新横浜都心は更に北へと広がっていくだろう
あと、羽沢横浜国大の開発によりここが新横浜の「副都心」になることが予定されている
港北ニュータウンのセンター北・南も既に新横浜の副都心であり、
新横浜の副都心となる「センター南北」と「羽沢横浜国大」の発展も期待される

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/11/03(水) 19:40:00.42

>>775
終わり名古屋は社会実験にすら使って貰えないからね
5つの開港場に選ばれなくて没落したあとは三河人トヨタの植民地支配

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/11/03(水) 19:50:19.12

山中さんすげえ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/11/03(水) 19:57:19.14

立憲共産連合が選挙で大敗したけど
立憲共産推薦の山中市長はどうするんですかね？
今の所全く何もしてない処かワクチン接種会場設置で無駄に税金使っただけだけど？
なんの公約もしないで高い給料だけ貰って踏ん反り返ってるんですかね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/11/03(水) 20:05:30.09

>>783
北新横浜や新羽は物理的に鶴見川で遮断されているという大きな制約があるけど、それを乗り越えて業務地区として発展できる可能性はあるの？
それだったら地形は起伏があっても駅に隣接している篠原口のほうが利用価値高そうだけどね（それにしてもJR横浜線が邪魔だけど）

2021/11/03(水) 21:37:09.11

東海道新幹線の開通からもう60年近くになるが、新横の篠原方面はどうにもならなかった。
何とかなるものならば市としても、或いは参入できる可能性があるのならば、企業としてもとっくに手を打ってきたことでしょう。
そそそろ篠原はどうにもならんという現実を理解するべき。一応最大努力目標としての開発計画はあるが、計画未達はあっても、計画以上のものはない。
やはり新横浜都心は開発の余地を充分に残している北側をより強化していくしかないでしょう。