祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超顕現【107】

**ランスロット**(ジパング) · 2021/08/23(月) 14:17:54.51

祝！みなとみらい21線開通で横浜大発展（最古）
祝！みなとみらい21線開通で横浜大発展【2】
祝！みなとみらい21線開通で横浜大爆発【3】
祝！みなとみらい線開通で横浜大絶頂【4】
祝！みなとみらい線開通で横浜大興奮【5】
祝！みなとみらい線開通で横浜大奮発【6】
祝！みなとみらい線開通1周年で横浜大強烈【7】
みなとみらい線絶好調で横浜大躍進！！【8】
みなとみらい線絶好調で横浜大奮闘【9】
祝！みなとみらい線絶好調で横浜大飛躍【10】
祝！みなとみらい線絶好調で横浜大開発【11】
祝！みなとみらい線絶好調で横浜大都会【12】
みなとみらい線で横浜大繁栄！（実質13スレ）
祝! みなとみらい線絶好調で横浜大飛翔【14】
祝! みなとみらい線絶好調で横浜大成長【15】
祝! みなとみらい線絶好調で横浜大ブーム【16】
祝！みなとみらい線絶好調で横浜大噴水計画【17】
祝！みなとみらい企業進出絶好調で横浜大前進【18】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大変貌【19】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大進化【20】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大都心【21】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大繁栄【22】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大躍進【23】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大盛況【24】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大盛況25
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大市街地26
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大集積【27】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大集積ll【28】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大変転【29】

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/09/19(日) 19:56:14.56

匿名掲示板が誰かの物だと思ってる池沼w
そもそもこのスレを立てた本人でもあるまいし
で共産主義者はどうやったら税収増やせるか考えたのか？
パチンコ擁護してカジノ批判をしてる老害w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/09/19(日) 19:59:45.41

>>932
上京名古屋人の神奈川県ってこの人だったの？
今まで自分が言われてるのかと勘違いして反応してきたけど人違いでした
すみませんでした<(_ _)>

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/09/19(日) 20:04:40.15

>>904
横からすまんが
ある意味「都会度」の指標である昼間人口比率、
東京23区より大阪市のほうが高いのね

そら、森ビルは
いろいろ理由付けて「23区」と「大阪市」を直接には比較せんわな。
ところで、大きなお世話やけど
横浜に足りないのはまさに「環状鉄道」やと思うで。

言わば”城壁”みたいなもん
これが無いと、ヒトモノカネはダダ漏れになる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/09/19(日) 20:09:45.32

横浜が今後ポテンシャルを高めていくためには、
新たに「中央横浜ライン」という路線を創設することをＪＲに提案したい
かつて特急「はまかいじ」というのがあったが、中央本線の中距離電車を八王子で横浜線と乗入れして
横浜と山梨方面とを結ぶ幹線にするというものだ
山梨県というのは今まで横浜には無かった新たな方面で、ＪＲ中央横浜ラインで山梨方面へ横浜都市圏の勢力を広げていくというものだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/09/19(日) 20:10:36.04

名古屋関連スレに登場するこいつが怪しいとは思うけどまあ俺は匿名掲示板で犯人さがしなんて野暮な事はしないよ

5 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) 2021/09/18(土) 10:02:47.73 ID:J7/sPCxV
名古屋と名古屋を対決させるってどゆこと？？
名駅と栄の間違い？

環状線は前にも書いた通りで予算不足
グリーンライン延伸して横浜環状線の完成は横浜市の悲願でもあるけれど人口減少と航空機時代に鉄道に拘ってもな
昼間人口比率なんて全くもってどうでも良い指標だし
コロナ禍でのリモートワーク時代だから拠点都市そのものに価値が無い

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/09/19(日) 20:16:03.88

>>936
鋭いご指摘お見事！
そう、大阪は昔から天下の台所と言われるように商人の街だ
それに対して江戸・東京は半分の下町は商人の街だがもう半分は山の手の住宅地だ
しかも大阪は東京23区に比べて面積が狭い
だから東京に比べてより商業地の割合が高くなり必然的に昼夜間人口比率が大きくなる
東京も周辺区を除いて集計したら昼夜間人口比率はきっと大阪市よりも高くなるだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2021/09/19(日) 20:17:37.62

>>936
それは東京都民の多くが23区内に住んでいるのと大阪府民の多くが大阪市外に住んでる違い
23区内には豊中や吹田や大阪市周辺の都市も入っているようなもん
要は大阪市は23区に比べて自府内からの流入が多い

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/09/19(日) 20:22:43.81

また、横やりの大阪人やけど
現状の計画ではリニアが横浜の脅威になることは無いと思うで。

その理由は「輸送力」
ひとりふたりを、５００ｋｍ/hで運んでもたいして影響は無い。
要は時間毎に何人運ぶか？なんや

計画では、リニアに「東海道新幹線」を上回る、そこまでの輸送力は無い。

品川駅、名古屋駅に
ホームの拡張余地残してたら話は別だが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/09/19(日) 20:24:15.74

>>936
あと一つ
東京には６つ、大阪には２つの都心（大都市）がある
それらを有機的に結ぶものとして環状鉄道（山手線・大阪環状線）がある
横浜にも横浜都心と新横浜都心という２つの大都市があり、
それらを有機的に機能されるには両都市を結ぶ環状鉄道がやはり必要だ
ところが残念ながら今ある横浜環状鉄道の計画路線はそうなっていない（新横浜を通らない）
これが必要性を弱め進捗が滞る原因となっているのでは？
横浜環状鉄道はぜひ、横浜と新横浜とを結ぶ路線として新たに仕切り直しをして欲しい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/09/19(日) 20:30:59.13

>>941
リニア新幹線はどう考えても無駄な乗り物だ
今からでも遅くない
ぜひ中止してくれ
中央新幹線は普通の鉄輪式新幹線で松本などを経由しながら新宿駅と名古屋駅を結べば良い
特急「あずさ」と「しなの」の代わりだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/09/19(日) 20:39:42.58

そう、リニア新幹線は中央新幹線ではなく第二東海道新幹線として造れば価値は出るかも
東海道新幹線は輸送力が限界に近付いているし、東海東南海トラフ地震への備えとして東海道新幹線のスペア的役割にもなろう
中央新幹線をリニアで作ろうとしたことに理屈の破綻がある
どうせ作るのなら第二東海道新幹線として造るように仕切り直しをするのならば、
国民は全面的に支持するだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2021/09/19(日) 20:55:49.20

>>942
これを言ったら元も子もないがそもそも横浜の鉄道インフラは東京へ人を運ぶ為にあるものだから
東京や大阪に比べて都市内を移動する鉄道インフラは非常に貧弱で、都市内を効率よく移動できるように整備されてない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/09/19(日) 21:16:36.82

>>945
そうとは言い切れないし、実際に違う。
相鉄は新宿乗り入れしたが、それは直近の話であり、従来から神奈川県内完結型の地元密着鉄道であった。
地下鉄ブルーラインは日本国内で最長の地下鉄であり、横浜市内の要所はほぼ網羅している。
ただし惜しむらくは、グリーンラインの中でも特に鶴見から日吉につながるラインが未着手なこと。
それが現時点で出来ていれば、周辺への波及効果面でもかなり違ったものになっていたと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/09/19(日) 22:39:17.43

大阪人こんなスレばかり立てて恥ずかしくないのか？w
>>941

「東京23区」＜「大阪市」　　その１
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1632054224/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/09/19(日) 23:12:57.35

>>947
このスレッドのスレ立てに引用されている統計資料、
何と、私がここの>>904で書込んだもののコピペではないか！
知らない間に新スレッドに使われていてびっくり！！(@_@)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2021/09/19(日) 23:14:33.70

▲　▲

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/09/19(日) 23:39:42.51

ネガティブな情報を与えればそれをアンチが利用してどんどん拡散されていくのがネット
ヤフー知恵袋やTweetでもどんどん拡散されていくだろう
東京は大阪に負けて横浜はベッドタウンで詰まらなく行く価値が無いと思われる
それが狙いなのにまんまと餌を与えるここのスレのアホ
横浜市に不利益になるならこんなスレ閉鎖で良いわ

**sage**(東京都) · 2021/09/20(月) 01:01:53.77

　
　
(大笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/09/20(月) 06:10:42.61

神奈川＝名古屋人説はガチ
開発が止まらない横浜

宇徳／横浜市中区海岸通に新社屋の建設を計画

https://www.google.co.jp/amp/s/www.lnews.jp/2021/09/n0908305.html/amp

宇徳は9月6日、横浜市中区海岸通の所有地に新社屋の建設を計画していると発表した。

建設予定地は、みなとみらい線「馬車道駅」から徒歩3分の万国橋通り沿いに位置している。

2022年10月に着工し、2024年2月竣工、2024年4月より新社屋での営業を開始する予定。

■新社屋計画概要
所在地：神奈川県横浜市中区海岸通4丁目24番
敷地面積：約1500m2
用途：オフィス、1 階の一部に店舗等を予定
竣工：2024年2月（予定）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/09/20(月) 06:12:17.56

「都市力」ランク、大阪市が初の首位…行政オンライン化などコロナ禍で高評価

https://www.google.co.jp/amp/s/www.yomiuri.co.jp/economy/20210824-OYT1T50095/amp/

森ビルの研究調査機関「森記念財団都市戦略研究所」は２４日、国内主要１３８都市（東京２３区を除く）の経済力や暮らしやすさなどを点数化した「都市力」の２０２１年版ランキングを発表した。首位は大阪市で、２位に昨年首位だった京都市、３位に福岡市が入った。

大阪市は２０１８年の調査開始以来、初の首位となった。行政手続きのオンライン化やシェアサイクルの普及度など、コロナ禍で注目が集まった項目で、他都市に比べて高い評価を得た。

　２位の京都市は文化の豊かさや研究開発の成果などが、３位の福岡市は住環境の満足度や交通の利便性などが、それぞれ評価された。

　調査は政令指定都市や県庁所在地、人口１７万人以上の都市を対象に、「経済・ビジネス」「研究・開発」「文化・交流」「生活・居住」「環境」「交通・アクセス」の６分野８６指標を採点した。コロナ禍を受け、医療施設の病床数などを今年から新たに採点指標に加えたという。

　４位は横浜市、５位は名古屋市、６位は神戸市、７位は仙台市、８位は金沢市、９位は長野県松本市、１０位は札幌市だった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/09/20(月) 06:19:38.08

訂正とかやたらと長文で書いてしれっと名古屋擁護してる奴は

名古屋から上京してるやつね

名古屋スレに書き込んでね

ここ横浜のスレ

昼間人口よりも流動人口

これが正解

昼間人口より流動人口だろ

流動人口と言うのは「通勤、通学、出張、旅行などで住んでいない別の場所を、
住んでいる場所から一時的に訪れている、移動する人口を表します」
http://mogist.kkc.co.jp/word/d285edb2-d6f1-4eae-8aca-ae8886c6a969.html
つまり市外や県外から、市内へ移動してくる人口だけを指すのではなく、
同市内に住んでる人口でも同区・他区の従業地・通学地に移動し一時的に滞在したものも含まれる
流動人口に該当するパターンは大まか４つに分けられるのが国の定義
https://www.e-stat.go.jp/stat-search/file-download?statInfId=000001086184&;fileKind=0
１，自市内他区に常住
２，県内他市区町村に常住
３，他県に常住
４，自市内、同居住区内の従業地・通学地に常任

従業地・通学地による人口（昼間人口）H27
札幌市　1959740人
仙台市　1148389
さいたま市　1175579
東京特別区　12033592
横浜市　3416060
川崎市　1302487
名古屋市　2589799
大阪市　3543449
広島市　1211020
福岡市　1704218

以上が該当する都市内で昼間実際に動いてる人口100万人以上の都市だけ抜粋

何度も言うが同市内に住んでる人間が家から別の場所へ一時的に滞在する人口全てを「流動人口」と言う

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/09/20(月) 06:49:03.05

まぁ高齢ばかりの名古屋は未来は暗いな

大阪もここ最近人口の減りがやばいし
実際首都圏が吸い取る形になってるよね

https://i.imgur.com/bNXZTpo.jpg

東京と横浜は近い分不利でもあるし有利でもある

本来東京が栄える為に横浜が存在したが
今は横浜も同時に発展している

https://i.imgur.com/oZWynXb.jpg

東京から企業吸い取る横浜

東京に吸い取られる名古屋

https://i.imgur.com/1DPXBYM.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2021/09/20(月) 07:40:00.74

横浜は東京なんだから大阪ごときが勝てるわけねーだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/09/20(月) 08:38:29.46

>>956
それはない
横浜は東京ではなく横浜だから、名古屋には勝ててもさすがに大阪には勝てないだろう
横浜は日本第三都市

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/09/20(月) 08:57:52.90

>>956
東京と大阪はかなりの開きがあるのは確か
大阪は雑魚すぎるんだよ
でも横浜単体になれば流石に勝てない
まぁ大阪なんて貧乏人の集合体だからな
大阪スレなんて平日の真っ昼間から東京の悪口
奴らの人生が終わってるから大阪と自分を重ね合わせて自分というものを見出してるんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2021/09/20(月) 10:47:35.23

>>922
単なる行政境界の違いじゃん。
同じビル群があって通勤者の住む場所が同じで
かたや横浜市の範囲が狭かったらそのビル群は拠点性があって
広かったら拠点性がないって言ってるようなもんじゃん。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/09/20(月) 11:20:30.66

>>959
意味不明
結局市面積の広さによって変わるんだから
大阪なんてめちゃくちゃ狭いから有利になるだけであって横浜は広いからその点は不利

でもそれだけ流動性があるって事でしょ

2021/09/20(月) 11:49:23.59

大阪はザコすぎる
15両編成とかみたら腰抜かすだろうな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2021/09/20(月) 12:07:15.09

>>960
戸塚区のところに住んでいる人が西区に通勤しているとして、
横浜市の市域にそこが含まれていると流動性があり
含まれていない狭い市域だったら流動性はない
なんてことはならないでしょ。

横浜市から外周区を外せばいろいろな数字は上がるだろうし
他の市とか組み込んで拡大したら数字は下がるけど
それは実際の人の動きが変わっていなくても数字が変わっている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/09/20(月) 12:10:51.15

大阪の電車は昭和の東京を思い出させるなぁ
大阪環状線は中央線を、大和路線は山手線を、阪和線は京浜東北線の昭和に戻った気持ちになる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/09/20(月) 12:15:02.21

>>961
雑魚ではないと思うけど
でも東京と比べると大した事ないってこと
それで東京とライバルと思うあたりちょっと勘違いが激しいかなとは思う
まぁ大阪スレ住人なんて平日の真っ昼間から書き込みしてるニートばかりだと思うから
怒りの矛先が東京になってるんだろうな
少し頑張れば俺みたいに何千万円も晒せるのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/09/20(月) 12:17:56.62

流動性がある

これは企業移転にも言える

横浜は東京から企業移転があるが

https://i.imgur.com/W223yOJ.jpg

他都市は東京にストローされる

https://i.imgur.com/aL0vgHB.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/09/20(月) 12:44:15.30

>>965
表に住民基本台帳って書いてあるけど、これ企業じゃなくて人口の統計ってことでいいんだよね？

それにしても愛知と大阪は深刻なんだね
大都市間の移動ということはやはり仕事関係が主だろうから
名古屋や大阪の支店・支社が閉鎖されて東京本社へ集約、という状況が見て取れる

反面首都圏各県へ人口が流れているのはなぜなんだろう、近くなのにわざわざ引越しして
コロナが怖いからか？
埼玉は最強だね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/09/20(月) 12:58:20.52

>>966
そうそう深刻だよ

これ大阪に気を遣って消したけど、

消えてる部分は大阪なんだよ
https://i.imgur.com/MUGB0tu.jpg

結局吸引力がない

大阪の人口が増えてるのも関東から吸い取ってるんじゃなくて近畿圏から大阪に寄せ集めしてるだけだから
タコが自分の足を食ってるようなもん

大阪スレニート連中は見たいものしか見ないから
現実分かってないんだよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(静岡県) · 2021/09/20(月) 14:03:47.94

>>967
大阪終わってるな
大阪スレも頭のおかしい集まりだし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/09/20(月) 14:08:16.30

>>967
大阪スレでお前叩かれてるで

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/09/20(月) 14:12:07.44

大阪スレの連中はどうでもいいよ
ニートやナマポの集いの人達に無駄な労力使っても意味ないでしょ
所詮貧乏人の集まり
何も晒せない貧乏人が匿名という盾を使ってじゃないと叩けないからね
俺の書き込みが気になるっていうのは俺がカリスマだからってこと

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(静岡県) · 2021/09/20(月) 14:23:38.72

>>970
大阪あるあるだな
前に福岡が暴れてたら大阪人総出て暴れてた
大阪はすぐにムキになる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/09/20(月) 14:27:27.91

大阪って下品だから好きになれない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2021/09/20(月) 14:27:29.75

ランスロット

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/09/20(月) 14:30:05.24

>>971
いいんじゃない？貧乏人だから劣等感が人一番強いんだよ

さて、どうなるか？だなこれも

横浜市の新交通「上瀬谷ライン」成功の鍵は - 新市長は「再検討」

https://news.mynavi.jp/article/railwaynews-294/

相鉄線瀬谷駅と横浜市北西部の旧米軍上瀬谷通信施設跡地を結ぶ新交通システム「(仮称)上瀬谷ライン」について、横浜市は第三セクターの横浜シーサイドラインに事業参画を依頼した。一方、横浜市長に就任した山中竹春氏は、地域開発そのものを再検討する考えだという。2027年の国際園芸博覧会終了後の跡地利用計画が不鮮明で、需要予測が定まらない。長期的な再開発が見込めなければ赤字路線になってしまう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(静岡県) · 2021/09/20(月) 14:50:25.57

>>974
三菱地所がテーマパーク引き継がなかった？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/09/20(月) 14:54:37.15

>>975
花博は決まったものだからやるんじゃない？
その後がどうなるか？集客見込めるものが出来るなら上瀬谷ラインも話が進むと思うけど、花博の後が何も決まってないんじゃないかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(静岡県) · 2021/09/20(月) 15:04:48.58

テーマパーク決まって欲しいけどダメになりそう
特にコロナだし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/09/20(月) 15:13:32.06

>>977
もうすでに新市長が再検討って言ってたよw
テーマパーク無理じゃね？？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2021/09/20(月) 15:21:06.13

どちらかというと無理そうというのが先にあって
再検討なんじゃないかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/09/20(月) 15:23:22.07

鉄道は正直微妙じゃね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/09/20(月) 15:40:09.03

まだ断念したって発表はなかったね
前はディズニー級は断念したって発表があったけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/09/20(月) 16:59:44.17

このタイミングで山中市長になったのは上瀬谷にとって不幸なことだ
この際検討自体を４年間凍結させるのが良ろし
花博もどうせ６年後でその更に後のことだから
山中市長の間は下手に検討を急ぐとろくなことにならない
この際時間稼ぎだ

2021/09/20(月) 18:50:04.82

上瀬谷とか、点の話はさておき、現在のタイミングで山中市長が就任したことは本当に良かった。
目先のコロナ対策はひたすら県や国任せで、ろくな発信も出来ず、箱物の夢物語ばかり唱えてた婆さんが、
もし今もなお居座っていたら、税の無駄遣いが加速して、貧困横浜が泥沼化するところだったからな・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2021/09/20(月) 19:12:09.81

▲　▲

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/09/20(月) 21:45:56.41

山中とかいう最悪の市長当選で一兆円規模のＩＲの投資が頓挫してメルコは事務所撤退するし代替案は全く無くて中学校給食全員実施とか敬老バスの自己負担０とか税収赤字の横浜市で絶対に不可能な事を公約にしてて地獄
明らかに増税する気満々だしハーバーリゾート構想とかカジノ無しで税金垂流して藤木企業を潤すつもりだし早く追い出さないと破綻するわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/09/20(月) 22:11:44.73

>>985
そもそもハーバーリゾートの資金はどうするつもりなんだろ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/09/20(月) 22:23:36.92

>>986
知らんけどそれより旧市長舎決算差止めで凍結させるっぽいよ
山中のTwitterみてみ
一兆円投資だけじゃなく関内170mのオフィスビルも危ういぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/09/20(月) 22:26:01.25

>>987
ツイートしてる？書いてなくね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/09/20(月) 22:28:35.72

最悪、鉄道アクセスの無い花博か。クルマオンリーなら、史上最少の観客動員もありえる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/09/20(月) 22:31:03.88

スクショしたわ
http://imgur.com/8ecxsQn.png
http://imgur.com/1CJOOkq.png

あと花博は多分大丈夫
シーサイドラインさえ着工してしまえば後戻り出来ないはずなんで

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/09/20(月) 22:33:19.77

>>990
正式契約締結の期限は9月末なんだっけ？
市議会はどう判断するんだろ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/09/20(月) 22:35:29.49

>>991
当然猛反発するだろうけどどうにもならん
ＩＲの時もそうだし市長がダメって言ったら市議会反発しても難しいのが現実じゃね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/09/20(月) 22:38:53.45

>>992
じゃ隣のビルに期待するしかないのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/09/20(月) 22:38:59.65

都市計画オタクが集まるこのスレ的には最悪の市長だぞ
せめて計画進行中の案件には手を出すなよ
旧市役所の案件は計画縮小でも良いから着工して欲しいわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/09/20(月) 22:40:37.43

>>994
みなとみらいは大丈夫だろうね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2021/09/20(月) 22:46:53.33

>>990
他人が勝手に言ってるだけじゃん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/09/20(月) 22:54:23.78

定例会でそんな話しがあったんだろう
知り合いにも色々聞いたらけど詳しくは言えないがまあそんな流れだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/09/20(月) 23:24:55.56

ついに始まった、山中の横浜ぶっ壊し
もう最悪
横浜市民やめたくなってきた
市民税払いたくない、お金をドブに捨てる方がまだマシだ
この先自分はどうやって生きていけばいいのか分からなくなった

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/09/20(月) 23:26:49.09

少なくとも市役所街区の170mビルは既に決定したものだ、絶対に手を出すな！！！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/09/20(月) 23:49:11.22

>>990　の添付資料をよく読みこなしてみると
どうも白紙撤回するのは旧市庁舎の建物の売却だけのようだ

**1001** · Over 1000

このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 28日 9時間 31分 17秒