祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超画廊【103】

**アイネイアース**(ジパング) · 2021/06/17(木) 11:13:38.93

祝！みなとみらい21線開通で横浜大発展（最古）
祝！みなとみらい21線開通で横浜大発展【2】
祝！みなとみらい21線開通で横浜大爆発【3】
祝！みなとみらい線開通で横浜大絶頂【4】
祝！みなとみらい線開通で横浜大興奮【5】
祝！みなとみらい線開通で横浜大奮発【6】
祝！みなとみらい線開通1周年で横浜大強烈【7】
みなとみらい線絶好調で横浜大躍進！！【8】
みなとみらい線絶好調で横浜大奮闘【9】
祝！みなとみらい線絶好調で横浜大飛躍【10】
祝！みなとみらい線絶好調で横浜大開発【11】
祝！みなとみらい線絶好調で横浜大都会【12】
みなとみらい線で横浜大繁栄！（実質13スレ）
祝! みなとみらい線絶好調で横浜大飛翔【14】
祝! みなとみらい線絶好調で横浜大成長【15】
祝! みなとみらい線絶好調で横浜大ブーム【16】
祝！みなとみらい線絶好調で横浜大噴水計画【17】
祝！みなとみらい企業進出絶好調で横浜大前進【18】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大変貌【19】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大進化【20】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大都心【21】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大繁栄【22】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大躍進【23】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大盛況【24】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大盛況25
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大市街地26
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大集積【27】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大集積ll【28】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大変転【29】

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2021/06/17(木) 11:16:23.21

祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超需要【30】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超羨望【31】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超覚醒【32】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超驚愕【33】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超閃光【34】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超躍動【35】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超達観【36】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超幽玄【37】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超幻影【38】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超予兆【39】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超加速【40】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超風格【41】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超創出【42】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超収穫【43】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超領域【44】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超立地【45】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超文化【46】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超洋々【47】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超広域【48】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超破竹【49】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超絶園【50】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超刻々【51】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超息吹【52】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超風上【53】←689まで
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超深紅【54】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超待望【55】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超娘々【56】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超敷衍【57】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超燈港【58】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超思召【59】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超颯爽【60】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超飄々【61】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超林立【62】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超美学【63】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超散華【64】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超汀優【65】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超日記【66】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超黙示【67】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超春華【68】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超途轍【69】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超将又【70】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超祝詞【71】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超登檣【72】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超氷菓【73】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超誘客【74】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超総力【75】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超鷲掴【76】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超誂向【77】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超乃至【78】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超投資【79】

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2021/06/17(木) 11:17:29.23

祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超巡礼【80】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超敬虔【81】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超聚楽【82】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超陶酔【83】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超王道【84】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超聖爵【85】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超慫慂【86】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超君臨【87】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超莞爾【88】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超黄金【89】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超立夏【90】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超梓鏤【91】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超横浜【92】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超鍾愛【93】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超夢現【94】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超舞姫【95】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超鳳凰【96】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超珈琲【97】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超麒麟【98】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超窓辺【99】
祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超澪標【100】

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2021/06/17(木) 12:39:22.61

巍然屹立

超巍然

超屹立

更に続く横浜の超絶再開発

2021年開業
【4月開校】神奈川大学みなとみらいキャンパス
【4月から本格稼働】神奈川県東庁舎（神奈川県分庁舎）
【4月オープン】首都高速道路神奈川局新社屋
【4月22日運行開始】ロープウェイ「YOKOHAMA AIR CABIN」
【9月竣工】横濱ゲートタワー
【11月竣工】（仮称）LGグローバルR＆Dセンター
2022年
【2月竣工】ウェスティンホテル横浜
2023年
【3月竣工】(仮称)MM37タワー
【3月竣工】横浜地方合同庁舎(仮称)
【4月開校】関東学院大学横浜・関内キャンパス
【夏に開業】サービスレジデンス「シタディーン」
【10月竣工】Kアリーナプロジェクト

2024年
【3月竣工】横浜駅きた西口鶴屋地区再開発
【3月竣工】(仮称)MM53街区プロジェクト
【4月竣工】ホテルモントレ横浜建替計画
横浜文化体育館跡地にメインアリーナ施設

2025年
【1月竣工】ダイエー横浜西口店跡地開発
横浜市現市庁舎街区等活用事業

2026年
みなとみらい21中央地区62街区

2029年
関内駅前港町地区第一種市街地再開発事業

万国橋

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2021/06/17(木) 16:12:13.14

経済成長へ中小企業支援4ヵ年計画　約18000億円
山下埠頭カジノリゾート　約10000億円
市営地下鉄ブルーライン延伸　約1700億円
ESR横浜ディストリビューションセンター　約1106億円
53街区大規模複合ビル　約1100億円
関内ツイン&ゲートタワー　約1000億円
市営交通の次期中期経営計画　約985億円
野村不動産大規模な複合開発　約900億円
リニア工事の残土で横浜港整備　約900億円
横浜市市庁舎移転新築工事　約749億円
60・61街区投資総額　約700億円
54街区プロジェクト　約550億円
北仲通北地区A-4地区　約500億円
MM21地区で新たな劇場整備　約480億円
リゾートトラスト、横浜で高級ホテル　約458億円
資生堂MM21地区に新研究所　約400億円
村田製作所　新たな研究開発拠点　約400億円
横浜駅きた西口鶴屋地区　約365億円
神奈川大学みなとみらい21地区新キャンパス　約350億円
ウェスティンホテル横浜　約333億円
横浜文化体育館　約313億円
米アップル技術開発拠点　約249億円
ハイアットリージェンシー横浜　約220億円
神奈川県庁舎改修　約210億円
旭硝子、横浜に研究所機能を集約　約200億円
パシフィコ横浜の大規模改修　約180億円
新綱島駅前地区市街地再開発ビル　約176億円
横浜市営地下鉄グリーンライン6両化　約131億円
新港地区の客船ターミナル　約120億円
IHI新たな技術開発の拠点を設置　約100億円
ぴあ大型コンサートアリーナ　約100億円
都筑区クラウドサービスのデータセンター　約100億円
都計道2路線2区間を事業化　約91億円
横浜スタジアムの観客席の増設　約85億円
日産スタジアムの大規模改修　約83億円
コーエーテクモ　約83億円（土地取得分）
日本大通にある県庁分庁舎　約74億円
南本牧配送センター　約61億円
YOKOHAMA AIR CABIN　約60億円
ユーグレナのプラント　約58億円
セレクト神奈川NEXTによる支援　約52億円
アスクル横浜市に物流拠点を新設　約40億円
関内駅北口　バリアフリー化　約40億円
川和町周辺西地区土地区画整理事業　約36億円
ホテルニューグランド大規模改装　約26億円
ＪＲ桜木町駅南側に新改札　約25億円
鶴屋橋掛け替え工事　約15億円
ありあけ本社移転と新店舗の開設費用　約10億円
ピカチュウ大量発生チュウ！　約8億円
丸浜南部センター（仮称）　約4億円

※トータル43926億円以上の投資

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2021/06/18(金) 10:27:26.49

祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超天秤【101】

※前スレ
祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超完熟【102】

ラウンドロビン

ラウンドロビン

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/19(土) 10:19:48.74

馬車道駅周辺だけでこの超絶再開発

北仲通北地区A-1、A-2地区
162m
https://skyskysky.net/construction/202533.html

新たに150m高層複合ビル
https://www.lnews.jp/2021/05/n0528307.html

横浜に9万㎡複合施設/23年既存解体、24年着工/日本郵船と三菱地所
112m新規オフィスビル
https://www.kensetsunews.com/archives/569558

馬車道駅徒歩圏にある高層ビル
ザ・タワー横浜北仲　199m
アパホテル　136m
横浜第二合同庁舎　96m
新市庁舎　155m
アイランドタワー119m

新規案件

横浜大同生命ビル建替え/設計は清水建設/延べ1.2万㎡、1月着工
https://www.kensetsunews.com/archives/576817

大同生命保険が横浜市に計画する横浜大同生命ビルの建替計画の概要がわかった。
規模はＳ一部ＳＲＣ・ＲＣ造地下１階地上１３階建て延べ１万１８６４㎡で、最高高さは５８.９９ｍ。
設計は清水建設が担当している。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2021/06/19(土) 17:41:05.73

◆横浜・北仲地区に大型複合施設　馬車道駅、桜木町駅と接続へ　2027年完成目指す

国際物流の日新（横浜市中区）と東急不動産（東京都）、京浜急行電鉄（横浜市西区）、
第一生命保険（東京都）の4社は28日、
横浜市中区の北仲地区に、高さ約150メートル級の大型複合施設を開発すると発表した

住宅やオフィス、商業などの機能を備え、
2027年の完成を目指す

開発予定地（同区海岸通）はみなとみらい線
馬車道駅徒歩2分に位置し、アパホテル＆リゾート横浜ベイタワーに隣接する一角
敷地面積は約1万2300平方メートルで、
現在は駐車場となっている
土地を所有する日新が、東急不など3社を事業パートナーに選んだ

開発を主導する東急不によると、
複合施設の規模や機能などの詳細は
今後詰める
施設は馬車道駅のほか、近接する桜木町駅の
2駅とペデストリアンデッキで接続されるという
開発予定地の駐車場は当面の間、営業を続ける

北仲地区周辺には近年、新たな横浜市庁舎や
高層複合マンション、ホテルなどが相次いで
誕生した
さらに別のマンション建設が計画されるなど、一帯の開発は大詰めを迎えている

東急不の担当者は
「北仲地区の『ラストピース』を整備し、
さらなるにぎわいを生み出したい」としている

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2021/06/19(土) 17:42:14.20

日本の場合容積率と言って敷地面積に対する
延床面積の割合について制限がある
これは渋滞や混雑を緩和したり災害時に避難経路を
確保したりする目的で設けられた制度だが
地域によって50％以下から1300％以下の範囲で
決められている(例外もある)
たとえば1300％に設定された地域で敷地面積が1万平米なら
延床面積13万平米までのビルが建てられる

丸の内のように土地の高度利用が求められる地域は
容積率が高く設定されている場合が多い
更に高層ビルを建てる予定の無い隣接した土地から
「空中権」を買うことで容積率の上限を超えたビルを建てる
ことを認める特例措置もある
丸の内には東京駅から空中権を買って
容積率を1300％オーバーにしたビルが複数ある

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2021/06/19(土) 17:43:16.63

◆大前研一氏　
成長戦略で最も重要なのは容積率の緩和

東京でさえ、道路や公園などを除く建物が建てられるエリアの平均使用容積率は23区内で
136％、山手線の内側でも236％でしかない

23区内で平均1.3階建て、山手線の内側で同
2.3階建てにすぎないのである
それに対して、面積が山手線の内側とほぼ同じパリの都心部は平均6階建てだ

山手線の内側をパリ並みにすれば、
建物の床面積は2倍以上になる
ニューヨークのマンハッタンにいたっては、
平均使用容積率が住宅街で約630％、
オフィス街のミッドタウンで約1400％である

東京の5から6倍の高さ（＝床面積）の建物が
建てられているわけだ

つまり、日本は建蔽率と容積率、
とくに容積率をニューヨークやパリの水準に
緩和するだけで、土地の要素が成長戦略に
直結するのである
というより、3要素の中では、この土地の要素しか日本の成長余力はないと言える

だから私は、容積率を緩和することによって「土地ボーナスの開放」を図るべきだと考えているのだ

なぜ容積率が最も重要なのか？　
「不動産の価値」は容積率に比例するからだ
たとえば、マンションの建築面積が100坪で
容積率が600％だったら床面積は600坪だが、
容積率が1200％だったら床面積は1200坪になる

都心で1坪あたりの販売価格が300万円とすれば、そのマンションの価値（共用部分の面積を無視した単純計算）は、容積率が600％の場合は18億円、1200％の場合は36億円になるわけだ

その不動産に投資してペイするかどうかは
容積率で決まる
言い換えれば、容積率は「富」を生むのである

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2021/06/19(土) 17:44:08.54

◆

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2021/06/20(日) 10:48:07.26

◆関内牧場

第二次世界大戦で酷い空襲を受けた
横浜都心部は、終戦後も長い間米軍に
接収されて、戦後の復興が他都市に大幅に
立ち遅れることとなり企業の流出が相次いだ

国内がオリンピック景気に湧く昭和39年、
根岸線は開通したものの、関内はいまだ
空地だらけで「関内牧場」と揶揄された

しかしそれが教訓となって、
都心部強化策として「みなとみらい21」計画の誕生に繋がっていった

◆ピサの斜塔

新横浜プリンスホテルが建った時、
超高層の円筒形のビルに対して、
ここは元々水田を埋め立てた地域でもあり
地盤沈下により傾いているのではないか
との疑惑が起きた

この騒ぎに対して横浜市建築局が
測量調査を行い傾いていないことが
立証されたが、人々にはあの円筒形の外形が
ピサの斜塔を思わせ、下から見上げた時に
傾いているように見えたのだろうと
評価されている

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2021/06/20(日) 10:48:58.63

『舞姫』は発表されるや、
大きな反響を呼んだ

しかし小説ゆえ、
実際の鴎外とは無関係のはずであった

ところが鴎外にはドイツで知り合った
恋人がいた
彼女は鴎外帰朝の4日後、
別の船で横浜港に降り立ったのだ
鴎外の家族は大いに驚いた
親族や友人も巻きこむ騒動となり、
約一ヶ月の後、女性は追い立てられるように
日本を去っていった

鴎外はほどなく日本人女性と結婚し
子ももうけたが、彼女への恋慕の思いは
終生変わらなかったとされる

この悲劇のドイツ人女性の名が判明したのは
1981年のこと
明治期に、横浜では英字新聞が発行されていて、その記事の海外航路乗船名簿が
発見されたのだ
女性が来日していた月日は、
鴎外の義弟の日記などより判明していた
ことから、明らかになった

その名は
「Elise Wiegert／エリーゼ・ヴィーゲルト」
舞姫でのエリス・ワイゲルトと酷似してる
ことからも、この女性がエリスのモデルであるとされる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2021/06/20(日) 10:49:33.66

◆

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2021/06/20(日) 10:54:17.37

◆ピサの斜塔

新
横浜
プリン
スホテル
が建った時、
超高層の円筒
形のビルに対し
て、ここは元々水
田を埋め立てた地域
でもあり地盤沈下によ
り傾いているのではない
かとの疑惑が起きた　この
騒ぎに対して横浜市建築局が
測量調査を行い傾いていないこ
とが立証されたが、人々にはあの
円筒形の外形がピサの斜塔を思わせ、
下から見上げた時に傾いているように
見えたのだろうと評価されているのです

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2021/06/21(月) 09:33:25.97

◆100分de名著　“華氏451度”（4）
“記憶”と“記録”が人間を支える

6/21 (月) 22:25 ～ 22:50 （25分）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2021/06/21(月) 12:28:16.27

◆ピサの斜塔

　　　　　　　新横浜プリンスホテルが
　　　　　　　建った時、超高層の円筒
　　　　　　　形のビルに対して、ここ
　　　　　　は元々水田を埋め立てた
　　　　　　地域でもあり地盤沈下に
　　　　　より傾いているのではな
　　　　　いかとの疑惑が起きた□
　　　　□□□□□□□□□□□
　　　　この騒ぎに対して横浜市
　　　建築局が測量調査を行い
　　　傾いていないことが立証
　　されたが、人々にはあの
　　円筒形の外形がピサの斜
　塔を思わせ、下から見上
　げた時に傾いているよう
に見えたのだろうと評価
されている□□□□□□

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2021/06/21(月) 13:04:06.34

◇

◇

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2021/06/21(月) 13:04:34.89

◆ブルーアベニューを超える9万平米

日本郵船と三菱地所は、
横浜市で延べ約9万平米の複合施設
「(仮称)横浜市中区海岸通計画」を整備する

計画地内の一部に立地している横浜郵船ビル（横浜市景観計画で歴史的建造物に位置付け）の大部分は、保全・活用する

2023年から既存施設を解体し、
都市計画手続きを経て24年に着工、
28年以降の供用開始を目指す
三菱地所設計が作成した
計画段階配慮書で示した

規模は、地下2階地上22階建て塔屋2層
延べ約8万8600平米で、最高高さは約112ｍ
オフィスや商業施設、教育施設などで構成する

1-2階に商業店舗、
1-3階が教育施設となり、
4階以上にはオフィスを設ける
　
配置計画として、海岸通第7001号に面する
敷地南西側に、一部7階建ての歴史的建造物部（横浜郵船ビル）、その後ろに高層部を配する
計画区域の水際には、一般の人が利用・通行できる水際線プロムナードを整備する
　
整備に当たっては、地上部の緑化や省エネルギー機能の導入などで、建築環境総合性能評価システム（CASBEE横浜）のAランク以上の
取得を目指す
　
所在地は中区海岸通3-9の敷地
約1万0550平米
このうち約8600平米を建築面積に充てる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/06/21(月) 21:35:18.54

横浜のものの喩え～①

「東洋のサグラダファミリア」

横浜駅が創業以来１００年以上も工事中で、完成の見通しが立たないことをこう呼ぶ。
本家のサグラダファミリア教会は２０２６年の完成が決まっており、
横浜駅が本家の工期を追い抜くことが確実となっている。
それだけ常に進化し続けているとも言える。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/06/21(月) 21:35:54.39

横浜のものの喩え～②

「駱駝の瘤」（らくだのこぶ）

長年、横浜駅のコンコースと西口地下街との間を行き来するのに、
一旦地上へ上がってからまた降りなければならない煩わしさをこう呼んでいた。
駅ビル建替えに伴う自由通路の開通によって、既に昨年には解消されたが、
開通する頃になってマスコミ各社は新たに「馬の背」という呼び名を使い始めた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/06/21(月) 21:36:34.83

横浜のものの喩え～③

「万里の長城」

横浜に首都高速道路が建設された際、横浜駅東口の目の前に巨大な壁が立ち塞がるように高架橋が現れた。
当時の横浜市都市計画の顧問技師であった田村明氏はこの威圧感ある景観を痛く嘆き、
近くにある万里橋の名になぞらえて、まるで万里の長城のようだと揶揄した。
これが教訓となって関内と関外を区切る吉田川跡地の首都高は高架から地下へ計画変更された。
しかし今になって、世界遺産の万里の長城を悪い喩えに用いることに異論も起きている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/06/21(月) 21:37:08.85

横浜のものの喩え～④

「すべての鉄道は横浜駅に通ず」

日本有数のターミナル・横浜駅には、首都圏中のほとんどの路線が集まって来ている。
その求心力は絶大なものであり、鉄道会社数６社、路線の方面数２８方面（特急を入れれば３０方面）、
乗り入れる車両の所属鉄道会社数１３社と、いずれも駅としては日本一である。
乗降客数も新宿駅、池袋駅、渋谷駅、大阪＆梅田駅に次いで世界第５位の規模である。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/06/21(月) 21:37:52.48

横浜のものの喩え～⑤

「ピサの斜塔」

新横浜プリンスホテルが建った時、超高層の円筒形のビルに対して、
ここは元々水田を埋め立てた地域でもあり地盤沈下により傾いているのではないかとの疑惑が起きた。
この騒ぎに対して横浜市建築局が測量調査を行い傾いていないことが立証されたが、
人々にはあの円筒形の外形がピサの斜塔を思わせ、下から見上げた時に傾いているように見えたのだろうと評価されている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/06/21(月) 21:38:26.89

横浜のものの喩え～⑥

「関内牧場」

第二次世界大戦で酷い空襲を受けた横浜都心部は、終戦後も長い間米軍に接収されて、
戦後の復興が他都市に大幅に立ち遅れることとなり企業の流出が相次いだ。
国内がオリンピック景気に湧く昭和３９年、根岸線は開通したものの、関内はいまだ空地だらけで「関内牧場」と揶揄された。
しかしそれが教訓となって、都心部強化策として「みなとみらい２１」計画の誕生に繋がっていった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/06/21(月) 21:39:21.24

＜日本一＞横浜駅を通る鉄道車両１３社

ＪＲ東日本
ＪＲ東海
ＪＲ西日本
京浜急行
都営地下鉄
京成電鉄
横浜高速鉄道
東急電鉄
東京メトロ
東武鉄道
西武鉄道
相鉄
横浜市営地下鉄

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/06/21(月) 21:39:58.61

＜日本一＞横浜駅の鉄道路線２８方面（特急含め３０方面）

ＪＲ関係
・ＪＲ根岸線大船方面
・ＪＲ京浜東北線大宮方面
・ＪＲ横浜線八王子方面
・ＪＲ東海道本線沼津方面（特急のみ瀬戸大橋線高松方面）
・ＪＲ伊東線伊東方面（特急のみ下田方面）
・ＪＲ上野東京ライン前橋方面
・ＪＲ上野東京ライン黒磯方面
・ＪＲ横須賀線久里浜方面
・ＪＲ湘南新宿ライン高崎方面
・ＪＲ湘南新宿ライン宇都宮方面
・ＪＲ成田線成田空港方面
・ＪＲ内房線君津方面
・ＪＲ外房線上総一ノ宮方面
・ＪＲ総武本線成東方面
・ＪＲ鹿島線鹿島神宮方面
・特急のみ：伊豆箱根鉄道修善寺方面
・特急のみ：ＪＲ伯備線・山陰本線出雲市方面

私鉄・公営鉄道
・京成電鉄成田空港方面
・北総開発鉄道成田空港方面
・京浜急行羽田空港第１・第２ターミナル方面
・京浜急行本線浦賀方面
・京浜急行久里浜線三崎口方面
・京浜急行逗子線逗子・葉山方面
・横浜高速鉄道みなとみらい線元町・中華街中方面
・東武東上線森林公園方面
・西武池袋線飯能方面（特急のみ西武秩父方面）
・相鉄本線海老名方面
・相鉄いずみ野線湘南台方面
・横浜市営地下鉄１号線湘南台方面
・横浜市営地下鉄３号線あざみ野方面

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/06/21(月) 21:40:44.47

＜横浜が日本の３大都市であることの紛れもない証拠＞
東京・大阪・横浜の３都市にしかない、この３都市だけの共通点がこれだけある
名古屋はどれにも該当せず、よって日本３大都市とは言えない

●都心が複数ある
・東京：６つ…東京都心・新宿都心・渋谷都心・池袋都心・上野浅草都心・品川都心
・大阪：２つ…大阪北都心（梅田）・大阪南都心（難波天王寺）
・横浜：２つ…横浜都心・新横浜都心
参考：名古屋：１つ…名古屋都心
※名古屋は名駅と栄の２つではないかとの意見もありそうだが、横浜駅・ＭＭ・関内を一つの横浜都心としたように
　日本の大都市によくある「旧市街＋ターミナル」をセットとした一つの都心である。（博多＋天神、札幌駅＋大通すすきのも同様）

●大手私鉄の本社（又は実質的な拠点も含む）が複数ある
・東京：７社…京成・東武・西武・京王・小田急・東急・メトロ
・大阪：５社…近鉄・阪急・京阪・阪神・南海
・横浜：２社…京浜・相鉄
参考：名古屋：１社…名鉄

●ドヤ街がある
世界中どこでも大都市になると必然的に生じるドヤ街は日本には３都市にしかない
・東京：山谷
・大阪：釜ヶ崎（あいりん地区）
・横浜：寿町
参考：名古屋にはドヤ街は存在しない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/06/21(月) 21:41:28.00

●１０大都市
札幌・仙台・東京・横浜・名古屋・京都・大阪・神戸・広島・福岡

●１７都心
・札幌都心：札幌駅～大通～ススキノ
・仙台都心：仙台駅周辺～一番町～定禅寺通
・上野浅草都心：御徒町～上野駅～浅草駅周辺
・東京都心：大手町・丸の内・八重洲・日本橋・有楽町・京橋・銀座・新橋・虎ノ門・芝・赤坂・六本木・霞が関・永田町・麹町
・品川都心：品川駅・高輪ゲートウェイ・天王洲・大崎駅周辺・五反田
・渋谷都心：渋谷駅周辺・恵比寿・原宿・表参道
・新宿都心：新宿駅周辺・新都心・四ツ谷方面・歌舞伎町・代々木
・池袋都心：池袋駅周辺・東池袋・サンシャインシティ方面
・横浜都心：横浜駅周辺・みなとみらい・関内・山下町・元町・中華街・関外地区
・新横浜都心：新横浜駅周辺・新羽方面
・名古屋都心：名駅・伏見・栄・錦・丸の内・矢場町・大須・新栄町・千種・今池
・京都都心：京都駅周辺・烏丸通・四条烏丸・河原町
・大阪北都心：梅田・梅北・茶屋町・北新地・中之島・淀屋橋
・大阪南都心：船場・心斎橋・なんば・新今宮・天王寺・阿倍野
・神戸都心：三宮・元町・神戸駅・ハーバーランド方面・新開地
・広島都心：広島駅・紙屋町・横川
・福岡都心：博多駅周辺・中洲川端・天神・赤坂・大濠公園・博多港

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/22(火) 06:21:50.99

「かかってこいや」

https://youtu.be/ZernXhqCOww

そこの輩の気絶お待ちしてまーす

(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/22(火) 06:22:23.22

余所者をダマす目的が皆弔い←(笑)

ただし

その皆弔いが江戸デベロッパー展示場というオマケ笑い付き

http://imepic.jp/20210619/026540

http://imepic.jp/20210616/755680

http://imepic.jp/20210616/761270

http://imepic.jp/20210619/025760

ダマされる一味

そして

分かってて隠し通そうとする濱のカス

(大笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/22(火) 06:39:04.49

名著

http://home.a07.itscom.net/ac5/essays/ruralyokohama.htm

(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/22(火) 06:41:16.88

>>30

2020年着工建築物延床面積 (万m2)
　　　　　 4～9階　10～15階　16階以上
1　東京都　2,740.7　1,641.6　1,576.6
2　大阪府　1,696.0　1,201.9　　782.0
3　神奈川　1,960.8　　354.9　　311.2
4　千葉県　1,356.2　　327.3　　127.4
5　愛知県　　855.3　　632.8　　146.9←www

名古屋の高層ビル群はこんな感じ

https://i.imgur.com/En6yNOd.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/22(火) 06:41:45.77

>>31

それ横浜は謙虚って言われてたじゃん

だからそのブログも続きは横浜は周りから都会と評価されるって買いてあるよ

名古屋の場合は判断される
田舎ってね

https://i.imgur.com/wtGcU6d.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/22(火) 06:42:42.22

>>32
ほれ

しつこい

それ何回も見た

実際はこうでしょ

https://i.imgur.com/coQRlcv.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/22(火) 06:46:13.06

はっ？

街宣車からの選挙発狂みたいに

連呼♪連呼♪連呼♪

これこそド庶民の洗脳教育

おまえら痴脳カスは1回どころか100回言っても忘れるからな

(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/22(火) 06:50:29.89

>>36
忘れてたのはベニヤだよ

ほれ

https://i.imgur.com/T4rDhbl.jpg

https://i.imgur.com/IdCSpFW.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/22(火) 06:53:46.73

横浜最強すぎる

巍然屹立

超巍然

超屹立

更に続く横浜の超絶再開発

2021年開業
【4月開校】神奈川大学みなとみらいキャンパス
【4月から本格稼働】神奈川県東庁舎（神奈川県分庁舎）
【4月オープン】首都高速道路神奈川局新社屋
【4月22日運行開始】ロープウェイ「YOKOHAMA AIR CABIN」
【9月竣工】横濱ゲートタワー
【11月竣工】（仮称）LGグローバルR＆Dセンター
2022年
【2月竣工】ウェスティンホテル横浜
2023年
【3月竣工】(仮称)MM37タワー
【3月竣工】横浜地方合同庁舎(仮称)
【4月開校】関東学院大学横浜・関内キャンパス
【夏に開業】サービスレジデンス「シタディーン」
【10月竣工】Kアリーナプロジェクト

2024年
【3月竣工】横浜駅きた西口鶴屋地区再開発
【3月竣工】(仮称)MM53街区プロジェクト
【4月竣工】ホテルモントレ横浜建替計画
横浜文化体育館跡地にメインアリーナ施設

2025年
【1月竣工】ダイエー横浜西口店跡地開発
横浜市現市庁舎街区等活用事業

2026年
みなとみらい21中央地区62街区

2029年
関内駅前港町地区第一種市街地再開発事業

万国橋

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/22(火) 06:54:13.61

ビルの数も名古屋は千葉以下

2020年着工建築物延床面積 (万m2)
　　　　　 4～9階　10～15階　16階以上
1　東京都　2,740.7　1,641.6　1,576.6
2　大阪府　1,696.0　1,201.9　　782.0
3　神奈川　1,960.8　　354.9　　311.2
4　千葉県　1,356.2　　327.3　　127.4
5　愛知県　　855.3　　632.8　　146.9←www

名古屋の高層ビル群はこんな感じ

https://i.imgur.com/En6yNOd.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/22(火) 06:57:19.90

はっ？

おまえら痴脳カスは妄想マスターベーションすればよくね(笑)

横恥ダメ出しに耐えられなくなったか(大笑)

今夜もしっかりイジメられてくださーい

(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/22(火) 06:59:41.93

世界一嫌いな人種=濱のカス

カスの腐りきった心を浄化されるための慈善活動

つづく

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/22(火) 07:01:42.11

その荒らしてる人は同胞から言われてるよ

耐えられないってベニヤは俺に配当金って形で俺に献上してるじゃんw

379 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] :2021/06/22(火) 00:45:51.94 ID:1fDJcXFo
>>374
貧乏尾張人ダッサw
横ハメスレ見てきたが貧乏ベニヤ馬鹿にされすぎてワロス
尾張人の見栄張り病が出てきて2万円ごときの鞄自慢するが横ハメ人の大金の前に為す術もなく最後は泣きながらの遠吠え
貧乏尾張人にとって2万円は大金w
腹の底から笑った
貧乏尾張ベニヤざまぁみろw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/22(火) 07:08:01.19

じゃ工場出勤に行ったかな？

横浜に大規模テーマパーク構想、三菱地所が誘致担当に浮上…年間１５００万人集客目指す

https://www.kanaloco.jp/news/economy/article-545292.html

三菱地は他企業と連携して構想の具体化を急ぎ、２０２７年以降の開業を目指す。

　関係者によると、三菱地は今月、跡地の民間地権者約２４０人でつくる「まちづくり協議会」の要請を受け、相鉄ＨＤが担っていたテーマパーク開発の検討主体を事実上引き継いだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/22(火) 07:16:08.26

【国勢調査】

https://j-town.net/images/2015/town/town20150814number3_city_fin01.jpg

https://j-town.net/images/2015/town/town20150814number3_city_fin02.jpg

大都＞横恥＋福岡＋京都＋札幌＋さいたま＋広島＋仙台

大都に単独で横恥が挑むとか

無謀杉(笑)

たとえるなら

今の大谷翔平に少年野球ピッチャーが100km速球!?を投げるようなもの

(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/22(火) 07:16:51.48

新しく更新されました

2015年の評価

https://j-town.net/images/2015/town/town20150814number3_city_fin01.jpg

https://j-town.net/images/2015/town/town20150814number3_city_fin02.jpg

↓2021年の最新版

あとこれね

都道府県別の“ライバル”を探せ！　最多はやっぱり東京都　出身地の自慢度トップは香川県

https://www.google.co.jp/amp/s/hint-pot.jp/archives/55695/amp

「ライバル視している県がある」と考えているようです。ライバルとして一番多く名前が挙がったのは、やはり「東京都（162票）」。
2位は「大阪府（98票）」、3位は「神奈川県（75票）」が続きました。

東京都は「神奈川県」、神奈川県は「東京都」と答えた人が最多でした。
多くの都道府県からライバル視されている東京都ですが、最大のライバルはどうやら神奈川県のようです。

愛知県だけは近隣県ではなく「大阪府」と「福岡県」の名前を挙げているのが興味深いところです。

岡山県が「神奈川県」、広島県が「岡山県」、山口県が「広島県」と「島根県」を挙げる混戦模様です。

福岡県、佐賀県、宮崎県で「大阪府」との回答が最多に。

結果　愛知をライバルって思ってる県民は０

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/22(火) 07:17:06.20

じゃ工場出勤に行ったかな？

横浜に大規模テーマパーク構想、三菱地所が誘致担当に浮上…年間１５００万人集客目指す

https://www.kanaloco.jp/news/economy/article-545292.html

三菱地は他企業と連携して構想の具体化を急ぎ、２０２７年以降の開業を目指す。

　関係者によると、三菱地は今月、跡地の民間地権者約２４０人でつくる「まちづくり協議会」の要請を受け、相鉄ＨＤが担っていたテーマパーク開発の検討主体を事実上引き継いだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/22(火) 07:25:24.52

好調横浜！

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC106M90Q1A610C2000000/

神奈川県は10日、企業誘致施策「セレクト神奈川NEXT」による支援で6社が研究所や本社などを新設すると発表した。税制措置などが受けられる企業立地支援事業の対象として臨床検査薬の開発を手掛けるシノテスト（東京・千代田）の研究所新設など3社の計画を認定。投資額は3社で計52億円ほどとなるという。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/22(火) 07:26:07.30

電池製造の中国企業　横浜に日本法人設立

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO63114950X20C20A8L82000/

神奈川県は27日、企業誘致施策「セレクト神奈川　NEXT」の一環として、中国で車載用のリチウムイオン電池関連製品の研究開発や製造販売などを手がける「蜂巣能源科技」の日本法人を新横浜駅（横浜市）近くに誘致したと発表した。営業活動の拠点などとして使うという。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFB255R00V20C21A3000000/

神奈川県は25日、企業誘致策「セレクト神奈川 NEXT」による補助金や情報提供制度を活用して海外の企業4社が県内に進出し、営業を始めたと発表した。半導体関連企業やゲームソフト開発企業などの日本法人で、県は支援制度により日本での事業拡大を後押しする。

半導体設計や人工知能（AI）関連事業を手掛けるインド企業の日本法人「イグニタリアム・ジャパン」（横浜市）や、中国の半導体製造装置向け部品企業の日本法人「フォーチュンジャパン」（同）が進出。そのほか、米国のゲーム開発企業「プレイエブリウェア　ジャパン」（同）、チュニジアの食料品商社「アミルカル　トレーディング　カンパニー」（同）も進出した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/22(火) 07:37:19.33

数字に弱い痴脳カスは

http://imgur.com/dPzzYU3.jpg

怒りのマスターベーションしてね

(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/22(火) 07:50:13.28

>>49
俺を怒らせたいのも無理だって
それねつ造って知ってるし
貧乏人のベニヤを信じる人いないって
同胞の名古屋人にも馬鹿にされてるんだよ

https://i.imgur.com/mQKP0oH.jpg

https://i.imgur.com/vQ8rgC1.jpg

https://i.imgur.com/2h9u2JC.jpg

結局横浜が評価されるだけなのにwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/22(火) 07:51:08.94

企業がコロナで都心脱出　20年度2割増、自治体は誘致策

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCA193WW0Z10C21A5000000/

2020年度に東京都心から本社を移転した企業は19年度に比べ2割以上増えた

横浜が転入一位で772社

名古屋は？
転出が15%増えて他の大都市と比べて流出が加速するだってwww

https://i.imgur.com/tihm3GF.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(和歌山県) · 2021/06/22(火) 07:52:06.46

朝から貧乏ベニヤが暴れてるんだ
昨日あれだけコテンパンにされたから根に持ってそう
横浜は企業誘致好調だね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/22(火) 07:55:22.23

>>52
所詮貧乏人だからね
今日も頑張ってナイキを購入して俺にキャピタルやインカムを頑張って献上して欲しい
逆進ベニヤが横浜を嫌うお陰で横浜は発展

横浜

平成30年度
市内総生産（名目）　13兆8774億円
市内総生産（実質）　13兆3740億円

https://www.city.yokohama.lg.jp/city-info/yokohamashi/tokei-chosa/portal/keisan/sna.html

名古屋www

平成30年度
名目市内総生産：13兆5807億円www
実質市内総生産：13兆2049億円www

https://www.city.nagoya.jp/shisei/category/67-5-3-12-0-0-0-0-0-0.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/22(火) 08:24:26.14

企業がコロナで都心脱出　20年度2割増、自治体は誘致策

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCA193WW0Z10C21A5000000/

2020年度に東京都心から本社を移転した企業は19年度に比べ2割以上増えた

横浜が転入一位で772社

ビル建設も好調なので、ますます横浜に企業移転してくるだろうね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/22(火) 11:13:36.13

新横浜はますます半導体企業の集積が進むな。こうなると開発が止まらない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/22(火) 11:48:43.39

外資や日系企業が横浜に集まってきてるきね

時価総額１兆円突破！　新横浜に世界唯一のオンリーワン企業「レーザーテック」という凄い会社があるのをご存知でしょうか？

http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2020/07/post-9897ea.html

新横浜駅近くに「レーザーテック」という会社があるのをご存知でしょうか？　「レーザーテック」は投資家から熱い視線を浴びていて、遂に時価総額が１兆円を突破しました。2020年7月10日終値時点の時価総額は1,085,236百万円です。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/22(火) 12:17:35.62

山下埠頭は反対だけど瑞穂埠頭案があるみたい

小此木氏が出馬明言　山下ふ頭へのＩＲ誘致反対

https://www.kanaloco.jp/news/government/electiondata/article-547281.html

関係者によると、小此木氏は「山下ふ頭へのＩＲ誘致に反対する」との姿勢で、ＩＲ自体には反対していない。提案する代替先として瑞穂ふ頭（横浜ノースドック）などを検討しているという。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/22(火) 12:20:41.14

まずノースドックが全面返還されると思ってるのが頭クルクルパーだし、あの立地でIR事業者が応募してくると思うのも狂人。東神奈川から殺風景な中をシャトルバスでも走らせるのかよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/22(火) 12:24:32.21

山下港湾関係に相当気を遣ってるように見えるけどね
ってこれだけ反対がいたら票が割れそうw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/06/22(火) 12:40:22.91

横浜のＩＲカジノ構想はリニア新幹線の横浜飛ばしの対応策として苦し紛れに考え出されたものだ
だからここで原点に立ち返って、ＩＲ推進ではなくリニア新幹線を横浜に通し
横浜が日本の国土軸から外されて没落するリスクから守り抜くことに専念すべきだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/22(火) 12:45:51.60

航空機時代に国土軸とか言ってる奴が未だに居る事が奇跡
横浜都心部が東海道からも外れてるのにここまで発展出来ているからリニアなんてどうでも良い

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/22(火) 12:50:22.41

>>60
品川駅～横浜駅 17分 293円
なんか問題ある？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/06/22(火) 13:11:09.89

>>61
横浜都心部は東海道から外れていない
もろに沿線だ

国土軸は非常に重要だ
国土軸から外れた地域は現在も全く発展していない
このままだと横浜もいずれそうなる
もっと危機感を持とう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/06/22(火) 13:13:16.32

>>62
品川駅は横浜ではない、東京だ
国土軸に乗るために一旦東京へ出なければならないこと自体が
横浜にとって非常にヤバイことだ
みんなもっと危機感を持とう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/22(火) 13:14:39.15

>>60
リニアが横浜に来る可能性よりも
リニアそのものが中止になる可能性のほうが高い

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/06/22(火) 13:15:51.19

>>62
それに横浜駅から20分は問題だ
横浜市民にとって、横浜駅や新横浜駅までに何分か、が問題なのであって
その横浜駅から更に20分も乗って他都市まで行くとか、あり得ない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/06/22(火) 13:18:51.38

>>65
横浜に来ないのなら本当に中止になって欲しい
今のリニア計画は横浜にとって百害あって一利なし
川勝さん頑張って！！！！！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/22(火) 13:25:42.62

>>64
品川駅から17分で着かない東京の業務地区って沢山あるよ。もし南北線が延びてきたらかなり埋まるけど、やる気あるのかね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/22(火) 13:28:00.94

>>66
いや、横浜市内でも東海道線・横須賀線・京浜東北線・根岸線・京急線沿線ならなんの苦しみもなく品川駅へ行けますけど。今の東海道新幹線でさえ新横浜駅から横浜線利用だと東神奈川と横浜で2回乗り換えになるから品川駅乗車・下車を選ぶ人がいるくらい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/06/22(火) 13:35:29.60

今の横浜は名古屋・関西方面から見てのぞみ号で東京より一歩手前にある
しかしリニア新幹線ができると横浜は東京より更に遠くになってしまう
つまり埼玉や千葉と同等の位置付けになってしまい
これまでの横浜の「首都圏の中で最も名古屋・関西方面に近い」という優位性が失われてしまう

ちなみにリニア新幹線開通後の東海道新幹線は、静岡県内など地域間交通がメインの乗り物となってしまう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/22(火) 14:57:00.78

>>70
そんなんで発展するなら橋本が大都会になるだろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/06/22(火) 15:19:35.46

元々大都市でない橋本は大都会にはならず、ただの中間駅になると思う
駅としては八王子のような東京西部の人間や横浜線沿線の人も利用するとは思うが

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/06/22(火) 15:24:04.41

首都圏の中では最も名古屋や関西方面に近い拠点都市、という立地は
横浜にとって非常に大きなポテンシャル上のメリットであった
新横浜が単独でこれだけ大きな都心になれたのは、そのためだった
今の横浜の利点を活かし続けるためには、リニア新幹線はあってはならない存在となる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/22(火) 15:41:01.28

東海道の通る横浜駅があの程度の発展で通らないみなとみらいが急速発展
企業も羽田からの距離で立地を決めたりしている
内需の時代は終わり海外からの近さが大事になってくる
リニアなんて現状名古屋までしか通ら無いし何の意味も無い
最近の企業の動向見てれば分かると思うけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/22(火) 15:48:06.82

名古屋までリニア開通したら名古屋人の移住先が港北区だけじゃなく相模原の橋本近辺も視野に入れる程度だろうな
これからEV化が進めば中京圏の衰退は避けられないし通勤で名古屋から通うのは無理がある
まあ仕方無いね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2021/06/22(火) 17:15:27.26

大同生命保険が横浜市に計画する
横浜大同生命ビルの建替計画の概要が
わかった

規模はS一部SRC・RC造地下1階
地上13階建て延べ1万1864平米で、
最高高さは58.99m
設計は清水建設が担当している
2022年1月に着工し、
24年4月の完成を目指す

建て替え予定地の関内エリアに新たな
オフィスビルが供給されるのは約10年ぶり

今後、更新時期を迎える周辺オフィスの
建て替えモデルとなる可能性がある
　
現在は、清水建設の施工で既存ビルを
解体している
解体中のビルは大同生命横浜支社の
3代目の建物
初代建物は大正初期の木造
2代目は建築家ヴォーリズが設計を手掛けた
　
今回建設する4代目のデザインは、
2代目のデザイン要素を継承しながら、
現代風に再構成する
　
新建物は基壇部、胴部、頂部の3層からなり、基壇上部には、2代目の特長である
「3分割された縦基調のファサード」を
取り入れ、大きく3つのボリュームに分割した縦連窓のファサード構成にする
外観は、ピンクベージュを基調とした
テラコッタ調タイルを採用し、
歴史的建造物の多い周辺地区の街並みに
合わせる
　
大部分はオフィス（今後入居者を募集）
用途で、1階には飲食施設などの設置を
想定している
敷地南側の本町通り、北側の北仲通り沿いは
壁面を約4mセットバックし、飲食や休憩で
きる滞留スペースを整備する
人通りの少ない北仲通り側は、
キッチンカーや小規模なイベントスペースに
活用し、にぎわい創出を目指す
2つの通りは1階のビル内部から通り抜け
できるようにする
　
建設地は中区本町2－16ほかの敷地1171平米

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2021/06/22(火) 17:16:15.17

◆ESR横浜ディストリビューションセンター　　　　約1106億円

◆馬車道駅徒歩圏にある高層ビル

ザ・タワー横浜北仲　211m
アパホテル　136m
横浜第二合同庁舎　96m
新市庁舎　155m
アイランドタワー119m

◆すべての鉄道は横浜駅に通ず

日本有数のターミナル・横浜駅には、
首都圏中のほとんどの路線が集まって
来ている

その求心力は絶大なものであり、
鉄道会社数6社、路線の方面数28方面
（特急を入れれば30方面）、
乗り入れる車両の所属鉄道会社数13社と、
いずれも駅としては日本一である

乗降客数も新宿駅、池袋駅、渋谷駅、
大阪&梅田駅に次いで世界第5位の規模である

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2021/06/22(火) 17:20:08.79

エベレスト

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/22(火) 17:23:50.48

ここでも言われてるよ

この神奈川は名古屋人からの出稼ぎだって

大いなる田舎リニアで東京にストローだって

https://i.imgur.com/7qrQjSt.jpg

現状名古屋は人口や企業がストローされており
横浜の都市計画はアベノミクスの時から活発化

名古屋はむしろ減少しててやばい状態

https://i.imgur.com/1wN72bS.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/06/22(火) 17:26:37.99

リニア新幹線は横浜にとって大幅なダメージとなるのはほぼ間違ない
仮に結果ダメージが小さかったとしても、少なくともプラスになることはない
リニア新幹線ができると東海道新幹線は地域間輸送中心の運行形態にシフトし、
横浜と名古屋・関西・それ以西とを結ぶ移動手段としては今よりも間違いなくサービスダウンになる

結果がどうであれ、少なくとも「作らないに越したことはない」それだけは間違いない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/06/22(火) 17:37:15.32

では反面、名古屋にとってはどうなのか
吉と出るか凶と出るか
それはどっちとも取れ、未知数である

名古屋が期待するように日本の新しい、最速の大動脈が東京と名古屋を直結する、
そしてそれが更に大阪まで結ばる
これで名古屋のポテンシャルがめっちゃ上がり将来は大発展するのではないかと

その一方で名古屋が東京に近くなり東京の近郊として拠点都市としての位置付けが弱まり
経済的パワーが周辺の東京や横浜、大阪等にストローされて衰弱してしまうのではないか、
とも心配されている

私は名古屋についてはどっちに出るか、はっきり言って予測ができない

少なくとも横浜にとってはダメージしかないリニア新幹線が、もしも名古屋にまでダメージとなってしまったら…
そして静岡県民の水瓶にも疑義があるうえ、山陽新幹線とも直通できない
いいことは何もないではないか
こんなリニア新幹線を巨額の投資をして建設する意味が本当に理解できない

今からでも遅くない
何とかして「中止」してもらえないかと強く訴えたい

もし今度の横浜市長選挙でそれを訴える立候補者が居たら、私はその人を全面的に支持する

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/22(火) 17:41:37.50

リニアでの経済効果はこれ

https://i.imgur.com/WsdeV3L.jpg

ここでも言われてるよ

この神奈川は名古屋人からの出稼ぎだって

大いなる田舎リニアで東京にストローだって

https://i.imgur.com/7qrQjSt.jpg

現状名古屋は人口や企業がストローされており
横浜の都市計画はアベノミクスの時から活発化

名古屋はむしろ減少しててやばい状態

https://i.imgur.com/1wN72bS.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/06/22(火) 17:55:37.95

>>82
リニア新幹線はこれまで日本が経験したことのない初めてのことだから、
これらの予測も本当に当たるのか、どうなるのか、本当に分からない
ちなみにここに出ている神奈川への効果は当然、駅ができる橋本や相模原近辺へのことであり
リニアが通りもしない横浜への効果ではないことに要注意である
ここを勘違いして横浜への効果絶大と安心して高を括っていると、後で悲惨な目に遭う

コロナで既に衰退が始まっている名古屋についてもリニアが更に衰退に弾みを付けるということ
それも正直、あり得ることかも知れない
喩えると東京から新幹線で40分程度というと、今の高崎や宇都宮辺りに相当する
これら北関東の都市が決して繁栄していない現実を見ると、
名古屋の将来は北関東のように東京化と東京へのストロー効果はあり得ることである
名古屋を支持・ひいきする方々は、もっと危機感を持つべきであろうと思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/22(火) 17:56:54.26

横浜→橋本　49分
横浜→品川　17分

さて、横浜の人はどこからリニアに乗るでしょうか？

てゆーか、町外れの名駅から17分って名古屋市の大半は該当しないよな
名古屋民自慢の大字地名だったりする高級住宅地
八事　24分
星ヶ丘　20分
森下　18分

全て横浜→品川よりも遠くて笑える

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/22(火) 17:58:32.36

>>80
全列車名古屋で強制乗り換えだったら大阪から先の客はほとんどエアラインへ逃げるよ。だから京都～博多方面への直通のぞみは2045年(本当か？)の新大阪開業までは絶対に残る。もうその頃の経済状況は織り込めない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/22(火) 18:00:33.16

>>83
ちなみにリニアは新幹線より多少早い程度でしょ

それで名古屋は横浜に吸い取られている

名古屋の企業は横浜へ

アトムが横浜に本社移転へ
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD197550Z10C21A5000000/

外食大手コロワイド傘下のアトムは19日、本社を名古屋市から横浜市に移転すると発表した。移転日は今後の取締役会で決める。これまでに営業やマーケティング機能を横浜市に移転している。財務や総務など管理部門は引き続き...

このスレどれくらいの人が見てると思う？
ソースを沢山出してる俺の方が信用されるでしょ
ベニヤが5年もスレを居座ってるけど
こんな結果になってるのがウケるw

313 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [sage] :2021/06/12(土) 21:21:35.29 ID:JaTvCjsj
ここの一連の書き込み見たが名古屋は横浜以下にしか見えん
まさか名古屋の都市部の近くに田んぼがあるのは驚いたよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/22(火) 18:01:18.04

>>81
名古屋って既に新幹線で京都駅まで36分、新大阪駅まで51分なんだよ
だから現状でも京阪神経済圏に取り込まれているとも考えられる
実際中部国際空港は思った程需要が伸びなくて関西国際空港にストローされてる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/06/22(火) 18:10:59.11

>>87
さすがに鉄道と違い空港は地元から乗りたいだろ
もし自分が名古屋人だったら飛行機に乗るためにわざわざ和歌山の手前にまでは行きたくないな
どうしてもセントレアがだめなら関空よりもむしろ羽田へ行くだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/22(火) 18:18:33.53

ここは主観でこうだろうとか多いよね

ここでも言われてる
名古屋は首都圏にストローされてるって

https://i.imgur.com/FYgZ7Vq.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/06/22(火) 18:20:35.01

もう一つ、最近の動きで気になっていることがあるんだ
それは東京の中心が時代とともに「南下」しているということ

東京の中心
昔　：　上野や浅草
現在：　東京駅～新橋～赤坂見附
近い将来：品川駅、高輪ゲートウェイ

このままでいくと、東京の将来は更に南下が続き、
それこそ「羽田空港」が街として都心化し、大発展していくのではないかと
将来は航空が交通の中心になるかも知れないし、今まで鉄道や駅を中心に都市が発展してきたように

そして東京の中心はさらに南下して多摩川を超えて、横浜へ・・・・

今横浜で新しい都市として整備しつつある「京浜臨海部」は将来有望な街だ
そして更に南には横浜都心が

コロナによる東京の事業所の転出が相次ぎ、その移転先のトップが横浜市という現実
横浜はもしかしたら将来の東京のポテンシャルの移転先かも知れない
そしてその動きが既に始まっているとしたら、
横浜は実質的な「新東京」とでも言えようか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/22(火) 18:23:25.09

>>88
中部空港行っても自分の行きたい行き先がなかったら意味ないからな
とくに国際線はボロボロ、国内線も運賃が高めなので名古屋駅から関空への送迎バスが実在するくらい
成田憎しで中部をハブにしてしまったエアアジアジャパンは関係者の思う通り2回目の倒産をした

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/22(火) 18:25:25.90

関空からの就航便もないときは中部～成田(または新幹線とNEXの乗り継ぎ)が第一選択ね。羽田も国際線は路線網が薄い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/22(火) 18:26:51.20

今日もツイッター民がどう判断するか助けて貰おうかね

ここは主観でこうだろうとか多いよね

ここでも言われてる
名古屋は首都圏にストローされてるって

https://i.imgur.com/FYgZ7Vq.jpg

ソース貼っておくから後はどう判断されるかw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/22(火) 18:27:42.38

一応個人の主観とソースどちらを信じるか後でツイートしておくわw

また名古屋がボロクソだったらウケるx

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/22(火) 18:46:06.49

>>90
せっかく横浜の未来を心配するならちゃんと江戸時代のお勉強からはじめよう。

まず江戸時代の商業の中心は旧日本橋区と旧京橋区(現在の千代田区と中央区)。
例えば魚市場は日本橋(→築地→豊洲)、青果市場は神田(→秋葉原→大田)や京橋(→築地→豊洲)にあった。
行政と司法の中心、つまり北町奉行所は東京駅八重洲北口辺りにあり、南町奉行所は有楽町駅銀座口辺りにあった。
上野や浅草が盛り場だったのは実はごく短期間にすぎない(浅草の裏手にあった吉原遊廓は別)。

そして幕末に横浜が東京の外港として開港してからは海外と日本をつなぐゲートウェイとして独自の経済圏を築くようになり、六大都市(現在の政令指定都市の元祖)と称されるまでに成長した。

戦後には東京があまりにも膨張したので東京から横浜、そして湘南や三浦半島まで市街地が連接してしまい、さらに国際旅客需要が客船から飛行機へと変遷したので横浜は東京の一部のように埋没しそうになった。
そこで始まったのが横浜市六大事業で、現在の市営地下鉄、首都高、みなとみらい、港北ニュータウンなどはこの構想の素晴らしい先見性のおかげ。

さて、この先の横浜はどうなるだろうか。みなとみらい地区の開発がほぼ完了したいま、次の開発ビジョンをはっきりと提示してほしい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/22(火) 18:53:18.63

>>75
定期代物凄い高額になりそう
名古屋東京間のリニア通勤は現実的ではないですね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/06/22(火) 19:11:37.67

>>95
お勉強情報ありがとう
横浜の今後の開発ビジョンはこんな感じかと（横浜市の行政資料を読み込んでの上で）

①まず、みなとみらいを完成させること
（みなとみらいは2020年度末時点で完成率61％、まだ完成したとはとても言えない状況）

②既存の都心の再整備
（関内・関外、横浜駅など既存の都心で再開発を進めて内部充実化を図る　ＩＲもこれの一環）

③京浜臨海部の整備
（横浜の新たな開発拠点として整備を進める）

※ここでは既に別の都市圏となった新横浜については触れていません

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/22(火) 20:09:10.18

江戸デベロッパーの見せ掛け開発←(笑)

どうも気になっちゃう濱のカスとその一味(嘲笑)

リニア中央新幹線

大枚いやいや巨枚はたいて奉仕活動

他県どころか日本列島に大きな影響を及ぼすスーパーインフラ大事業

すべては21世紀22世紀の日本国のため

これくらいをやって「日本の三本」ほざいて欲しい

まぁ日本一そしてアジアNo.3だけどね

https://www.jcer.or.jp/economic-forecast/2018125-4.html

http://imepic.jp/20210602/764580

日本の大動脈トップ3と言っても過言ではない

東名高速道路

東海道新幹線

リニア中央新幹線

すべて大都所有スーパーインフラ

もはや神奈川圏は大都の植民地のようなもの

(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/22(火) 20:09:54.53

悔し涙のベニヤさんｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/22(火) 20:12:01.57

>>98
すでに予想は外れてるね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/22(火) 20:28:18.19

植民地の低俗民を養うのって結構大変なんすよ　by大都民

静岡爺さん恥事の嫌がらせも最上位都市の宿命「出る杭は打たれる」

大都はつづく