大阪の都市計画について語るスレ Part253

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2021/06/11(金) 22:58:44.42

大阪について都市計画を中心に語るスレです。

前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part252
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623055774/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 00:36:43.21

ハブうざいから止めてくれよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/15(火) 00:39:42.45

>>627
了解です

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/15(火) 00:43:50.76

ハブ爺は死ぬまで荒らし続けるだろうな
早くあの世へ召されてくれ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/15(火) 00:45:46.12

都市計画板のキチガイゴレンジャー

福岡おっさん
ハブ爺
ベニヤ
静岡おっさん
芋

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/15(火) 00:47:57.55

静岡おっさんはその中ではワンランク落ちる印象

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/15(火) 00:57:05.85

大阪は名古屋人に荒らされて可哀想
むしろ大阪の人は自信持ったらと思うけどね

名古屋や福岡が荒らせばアンチが増える→名古屋の悪口をyoutubeやネットで書き込むようになる→名古屋や福岡の印象が落ちる

実際俺もYouTubeで俺名古屋だけど、こんな田舎に住めないなんて書き込んだりして名古屋のアンチ増やそうと画策してるよw

まぁそうしたら、名古屋も田舎だろって突っ込まれたけどwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 00:59:43.95

>>632
静岡おっさんがやられたようだな
だがやつはキチガイの中でも最弱……

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 07:01:23.73

140年前の日本の人口ランキング
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1623707323/
https://diamond.jp/mwimgs/e/d/670m/img_ed75b97fd5f9a6e3d1489d0ba9c98b9e148790.jpg
東京は17位、3位愛媛、2位新潟、1位は石川県

明治の日本は純然たる農業国で、農村で人手を必要としていたのである。
したがって、都市部に比べ農村部の人口が多かった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 07:38:33.41

>>635
堺が95万なら今より人口多いやん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 07:45:28.80

加賀百万石はウソではなかった

**大阪は金魚のフン**(滋賀県) · 2021/06/15(火) 07:50:16.22

>>623
桜ノ宮のラブホテルでランチしたらええやん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 07:59:05.56

愛知県はＧＤＰ、自治体の財政、雇用面、産業面、出生率など大阪より優位な点がめちゃくちゃあるのに余裕を持てよ
将来性は大阪よりあるんだから

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2021/06/15(火) 08:00:29.48

>>621
天王寺動物園の裏口(ケツ)に天王寺駅やハルカスやてんしばなど街の玄関機能があるのも不格好で残念な構造だよね
動物園と駅の動線が全く考えられてなかったレイアウトというのがよくわかる
逆に動物園の正門側は高速道路の高架で空が塞がれた薄暗いスラム的雰囲気のエリア
正門の向きからして新世界動物園だろうw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 08:06:42.24

やっぱ新幹線の影響が大きいわな
https://i.imgur.com/Q4hUFr3.png
山陰新幹線の整備により、雇用創出・地方創生・格差解消につながることが期待されます。
また山陰新幹線と北陸新幹線がつながることで「日本海軸」が形成され、太平洋側に
大規模災害などが発生した場合のリダンダンシーが確保されるなど、日本全体の発展にもつながります。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/15(火) 08:21:26.00

>>636
そのころは奈良県もまるごとな堺県

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/15(火) 08:30:40.98

>>639
逆逆www

人口減少と企業も逃げ出してる

https://i.imgur.com/FrjuX8q.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 08:36:05.47

まぁコロナ前から人口動態は大阪圏←名古屋圏だったわけだし、人口流出も愛知県がワーストだし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/15(火) 09:09:49.32

>>643
むしろ愛知名古屋を皮肉って馬鹿にしてるのかと思ったわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/06/15(火) 09:15:39.80

インド富豪が中国富豪を抜く
https://m.ntdtv.jp/2021/06/50564/

「これからはインドと提携していく」　福岡

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 09:40:37.83

大阪が愛知に誇れるのは人口転出入だけで他の分野では負けまくりや
製造品出荷額の全国シェア、設備投資額、域内総生産など鉱工業生産が強い、つまり製造業が強い愛知県は
自治体財政も潤沢で県民所得も高い
依然として高卒、大卒の就職内定率も高い

「愛知はトヨタがあるから強いんや！トヨタのおかげやろ！」

と大阪人は言うが全然違う

需要項目別生産誘発依存度を見るとわかりやすい
自動車関連だけではなく航空機、ロボットなど工作機械など多岐に渡る
リーマンショックにおいても愛知県だけ経済に大きな落ち込みがなく堅調に推移出来たのは
自動車関連、航空機、工作機械メーカーに付随するように工場が集約されてるから
つまり、域内の需要に対して域内で設備投資、生産をして、域内で消費する域内循環完結型経済を構築しているから
一方で大阪などの地方は公共事業や政府始動による財政支出に依存する脆弱な経済構造となっている

製造品出荷額を産業分類別でみると大阪が全国1位となっている業種がない
何が言いたいかというとこの業種、この技術に特化したどこにも負けないような産業が何もないということ
先端医療、バイオメディカルを成長産業に位置付けてるが医療器具、医薬品に関しても大阪は東京に負けてる

大阪の強みはサービス業しかない
インバウンド頼みなのは言うまでもない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 09:50:25.45

>>647
>
リーマンショックにおいても愛知県だけ経済に大きな落ち込みがなく堅調に推移出来た
愛知県の県民経済計算（2007年度から2017年度までの特徴）
https://www.pref.aichi.jp/soshiki/toukei/0000088178.html

2008 △ 9.7

経済成長率は、名目△11.0％、実質△9.7％となり、実質では10年ぶりのマイナス成長となった。
本県経済はリーマンショック後の世界同時不況の直撃を受け、主力産業である自動車の輸出が急減し、
過去に例のない規模の生産調整が行われ、企業収益は大きく下振れ、雇用情勢も悪化したことから、

名目、実質ともに国を大きく下回るマイナス成長となった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 09:51:59.22

>>648
経済成長率の推移を見てみ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/15(火) 09:54:20.05

>>647
外資カジノやインバウンドに泣き付いてる時点でそういうことだからな
カジノ運営もアメリカマフィア頼み、もといアメリカカジノ業者頼み、
カジノの利用客も中国人富裕層がわざわざ夢洲で大金使うという願望による中国人頼み、
需要も供給も他力本願で市場全体を外国に丸投げだからなw
典型的な途上国スタイル
大阪は夢洲というゴミ島を提供するだけで負債でボロ儲けできるというバカを騙す胡散臭い広告のような夢のような話
そんな美味しい話に藁をも掴む思いで騙されるのが後進都市

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 09:59:00.41

>>649
回復してったのは全国同じ

リーマンでいちばんへこんだのが愛知なのは間違いない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 10:00:14.05

製造品出荷額等
https://i.imgur.com/lsSaLu7.png

　　　　　　　偏差値
１　川崎市　　６８．７
２　横浜市　　６７．０
３　堺市　　　６３．２
４　大阪市　　６１．８
５　名古屋市　６１．１
６　神戸市　　５５．７

工業統計調査【平成26年】

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 10:02:22.86

トヨタ関連で35兆はあるな

売り上げ一兆円以上企業の合計　

＜愛知県＞54兆4076億円
トヨタ自動車＿＿27兆2345億円 ←トヨタ
豊田通商＿＿＿＿_8兆6635億円　　　←トヨタ
デンソー＿＿＿＿_4兆3088億円　　　←トヨタ
中部電力＿＿＿＿_3兆1036億円
アイシン精機＿＿_2兆9640億円　　　←トヨタ
豊田自動織機＿＿_2兆1667億円　　　←トヨタ
スズケン＿＿＿＿_1兆9697億円
東海旅客鉄道＿_＿1兆6723億円
トヨタ紡織＿＿＿_1兆3055億円　　　←トヨタ
ユニーグループHD_1兆0190億円
※平成26年度内決算による総売上額

＜大阪府＞　35兆8108億円
パナソニック＿＿_7兆7150億円
関西電力＿＿＿＿_3兆4060億円
大和ハウス工業＿_2兆8107億円
住友電気工業＿＿_2兆8228億円
シャープ＿＿＿＿_2兆7863億円
ダイキン工業＿＿_1兆9150億円
積水ハウス＿＿＿_1兆9127億円
ダイハツ工業＿＿_1兆8171億円
武田薬品工業＿＿_1兆7778億円
大阪瓦斯＿＿＿＿_1兆5282億円
ジェイテクト＿＿_1兆3556億円
西日本旅客鉄道＿_1兆3503億円
近畿日本鉄道＿＿_1兆2338億円
クボタ＿＿＿＿＿_1兆1447億円
日本ハム＿＿＿＿_1兆1221億円
積水化学＿＿＿＿_1兆1127億円

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 10:09:58.86

>>647
愛知の航空機産業ってこれのこと？
https://shop.r10s.jp/book/cabinet/0765/4910201360765.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 10:15:38.79

https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2103/02/news041_3.html

加えてEVは、重量のあるトランスミッション（変速機）も不要であり、ラジエーターなどの冷却系統、マフラーなど排気系統も必要ない。
部品点数は従来型ガソリン車と比較すると10分の1程度になる可能性が高いだろう。
自動車メーカーは傘下に多数の部品メーカーを抱えていたが、
部品点数が10分の1になれば、一部の部品メーカーは自動車メーカーにとって不要となる。
30万人という数字の根拠は明らかではないが、その程度で済めばむしろラッキーと考えたほうがよいくらいの規模感かもしれない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 10:17:59.85

トヨタ､｢需要拡大続けばEV生産の米国移転も検討課題に｣
北米上級副社長が言明
ブルームバーグ
2021/06/03
https://shikiho.jp/news/0/432208

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/15(火) 10:31:46.41

まあそれでも名古屋愛知は福岡よりはましやな
福岡と組むぐらいなら名古屋愛知と組むわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/15(火) 10:41:30.70

産業スッカスカの福岡は論外

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 10:46:45.15

>>651
あほか
愛知が一番早く立ち直ってんだわ
工業統計を見てみろよ
大阪は完膚なきまでに負けてるから
自治体の財政も潤沢
愛知県は底力がある

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 10:53:01.63

人口減ってるのは、現場レベルではEVシフトの首切りが始まってるんやろな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 11:05:57.20

>>650
ほぼ正解だけど需要に関しては本来大阪府は大きいはずやねん
ただ大阪人はアホやから需要も供給も大阪は域外に流出させてしまってるんやな
大阪府には名だたる大企業が多いけどあくまでオフィスのみであって、
研究所、工場などは大阪府外にある
オフィスに働く人も府外からが多く、研究所や工場などは周辺地域の雇用を下支えする
つまり、所得ひいては雇用面においても本来なら大阪企業で産出された需要を府内で供給すれば
大阪府全体の経済基盤が強化されるんだが、大阪の企業も行政も違う
昨今で言うとパソナ
大阪府の行政業務を兵庫県の人材派遣会社に委託してる
大阪府に本社を置く派遣会社に委託すれば地域経済に寄与する
大阪は自ら衰退の道を選び、外資、外需に依存する地方衰退都市となった
で、大阪浮上最期の一手となるはずだったＩＲも菅政権終焉で露と消えるわけだ

大阪府が国内第２位、第３位の都市とかオオウソ
実力は７位８位程度

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 11:06:07.12

令和２年及び令和３年の５月の自殺者数等の比較（都道府県別）
https://www.mhlw.go.jp/content/202105-sokuhou.pdf

東京 169人 →　201人　＋32人（18.9%)増

愛知 83人 → 102人　＋19人（22.9%)増

大阪 134人 → 81人　－53人（39.6%)減

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/15(火) 11:10:20.57

まーた変なのに寄生されてるな
次から次へとよう湧いてくるわｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 11:12:11.79

>>661
近畿圏の工場等制限区域
https://dotup.org/uploda/dotup.org2491781.jpg_GLrsHegwrcRaiFPLuqQC/dotup.org2491781.jpg

「工場等制限法」(1964～2002）
その区域での一定面積以上の工場（原則1,000m2以上）、大学の新設・増設などを制限していた。

※1,000m2は、約31m四方の土地

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 11:14:00.16

近畿圏の工場等制限区域
https://dotup.org/uploda/dotup.org2505315.jpg_EYDdeFsty9tZtcCyY7B8/dotup.org2505315.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(日本) · 2021/06/15(火) 11:16:01.21

「人口減少止まらぬ日本」に残された2つの選択肢
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1623722681/
毎年「鳥取県1つ分」に当たる人口減少が続く

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 11:28:25.20

いつまで工場三法を言っとんねんｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 11:34:54.17

法律が効いてたのが38年間やから
ざっと2040年までやな

新大阪のハブ化が完成してるころか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(宮城県) · 2021/06/15(火) 11:58:55.48

反維新のおっさん、なかなか維新の人気が落ちんから
本来の目的である大阪叩きにシフトしたんか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/15(火) 12:02:04.60

>>664
404

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/15(火) 12:08:45.00

>>669
いつもの神戸ヘイトおっさんちゃうんか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 12:13:42.98

>>670 >>665

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/15(火) 12:29:00.28

>>668
まぁ、関西に遷都しとるやろな（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2021/06/15(火) 12:35:18.08

茨木市に大規模物流施設の建設が決定した
高槻、大阪市も最近物流施設の建設が決定してた
大阪はインフラが発展してるから、どんどん物流施設ができる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/15(火) 12:40:18.32

大阪・難波の大型タワーホテルは１１月に着工／２４年５月の完成めざす
アパホームなど
2021.06.15

https://www.constnews.com/?p=97474

アパホーム（金沢市）とアパマンション（金沢市）が大阪・難波に計画するアーバンリゾート大型タワーホテル「（仮称）アパホテル＆リゾート〈大阪難波駅タワー〉」は、１１月中旬から工事に着手する。
ホテルは４０階建てで、高さが１３５・９８㍍。敷地は現在、駐車場として使っている。ホテルの完成は２０２４年５月中旬の予定だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/15(火) 12:59:26.12

>>675
大阪万博が2025年5月3日から開催だから、ちょうど一年前に完成か！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/15(火) 13:06:49.75

まだまだ高層ビルが足りない
天王寺もハルカスだけでは寂しい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/15(火) 13:06:51.16

>>653
ＥＶ時代に入ったら確実にトヨタ関連の事業者は業績が下がる。トヨタ頼みの愛知は確実に日本のデトロイトになるよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/15(火) 13:17:33.96

維新は市営交通を無くした時点で無能の極み
こうして大阪は市営交通を失った三流都市となった

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/15(火) 13:19:26.80

小学生レベルの煽りしかできなくなったハブ爺

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/15(火) 13:22:02.07

>ハブ爺
あなたの感想ですよね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 13:26:19.14

>>675
これは正直中止になると思ってた

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 13:27:12.32

ミドリムシ燃料で初フライトに成功　羽田愛知間を3時間足らずで
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1623680798/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 13:57:18.25

5月の大阪市、去年より800人死亡者増えてるな

これでも維新を評価できますか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 14:21:58.25

>>647
製造出荷額の円グラフを見ても大阪はバランスがとれててリスク分散を図れているんやがな。
大阪みたいに安定型を取るか、どこかの都市みたいにリスクがでかい博打に出るかその違い。

一番シェアが高い化学から順に、生産用機械、金属製品、石油・石炭製品、輸送用機械、鉄鋼業、食料品、電気機械、汎用機械ってな。
一番ってことにこだわってるようやが、産業の裾野の広さの面で大阪は一番のようやねｗ。

>>664,>>665のいう規制もあったが撤廃もあってこれから基盤を整え大阪は進んでいくよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/15(火) 14:36:08.23

ここのアンチ・荒らしは程度が低い輩ばかり

**大阪は金魚のフン**(東京都) · 2021/06/15(火) 14:54:12.16

>>684
イソジンうがいが足らんかったんやろ

**大阪は金魚のフン**(東京都) · 2021/06/15(火) 15:06:41.79

>>685
大阪の産業は二次産業も三次産業も中小企業が中心やしな

大阪の側から愛知県に向って連携してやってもエエなんて上から目線で連携できるようなモノではないぞ

大阪の二次産業は町工場（こうば）愛知県のは巨大工場
働く工員も愛知ではベルトコンベアで無心に黙々と働けるように学校教育されてる
大阪の教育状況では町工場で働くのがやっとのトコやろ
口先ばーっかし動かして手ぇ動かさん大阪人やしな

三次産業でも大阪では中小商店やねん
「儲かりまっか～、ボチボチでんなぁ」などと少額の値引きを要求して満足しとる
実際には大阪で商品を買うと高い
ガソリンの値段を比べたら判るわ
大阪は奈良県と比べてリッター15円ほど高い

商人がガメつくて利益を大きく乗せて売るんやろけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/15(火) 15:10:28.54

>>685
味噌のシェア自慢のそれ全部
トヨタグループ需要だからという凄まじい偏りかたよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/15(火) 15:13:21.46

大阪は市営交通を失った三流都市という時点で終わってる
竹中ランド

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2021/06/15(火) 15:21:37.33

>>690
愛知君
静岡県知事選で現職の川勝知事が優勢でご愁傷様です

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 15:31:15.26

>>684
死亡者数が大幅増加したことで大阪市の人口増も鈍化したな

2021年1月1日　前年同月比
大阪市　+9543
神戸市　-6683
京都市　-8982

2021年2月1日　前年同月比
大阪市　+9651
神戸市　-6863　
京都市　-9113

2021年3月1日　前年同月比
大阪市　+7285
神戸市　-7389
京都市　-9118

2021年4月1日　前年同月比
大阪市　+6318
神戸市　-7477
京都市　-9161

2021年5月1日　前年同月比
大阪市　+3292
神戸市　-8030
京都市　-9969

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 16:13:03.11

2025年の大阪万博の準備は着実に進んでますね。
コロナウィルスが終息すれば観光・レジャー産業で消費バブルが起きると予想されてるので、2025年の大阪万博は凄い盛り上がりになりそうですね。

9カ国が大阪万博参加表明　英国など、計43カ国に
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF154R90V10C21A6000000/
井上信治万博相は15日の閣議後記者会見で、9カ国が2025年国際博覧会（大阪・関西万博）に参加を正式表明したと明らかにした。カンボジア、キューバ、クウェート、コモロ、中央アフリカ、メキシコ、モザンビーク、ルーマニアが新たに表明したという。英国も11日の日英首脳会談で伝えられた。表明は累計で43カ国4国際機関となった。

井上氏は英国の参加について「主要7カ国首脳会議（G7サミット）の場で開催国の英国から表明があったのは重要なことで、歓迎する」と話した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 16:56:37.64

観光　訪日客「30年6000万人」堅持　段階的に回復
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1623717037/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 16:58:24.60

年寄りが死ぬのはいいことやで
若いのが亡くなるのはダメだけどな
だいたい今の年寄りは長生きしすぎだ
消費もしないし、介護で寝たきりで長生きしてもしょうがない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/15(火) 17:02:13.72

近鉄さんは名古屋支社を廃止することになりましたね。
ハブ爺さんはリニアの開業で名古屋が日本のハブターミナルになり、近鉄特急で名古屋が大阪をスポークすると予言してましたね。
近鉄さんの名古屋支社の廃止についてハブ爺さんの見解が聞きたいですね。

近鉄、名古屋支社廃止へ
https://www.chunichi.co.jp/article/272567
近鉄グループホールディングス（ＧＨＤ、大阪市）は、十八日付で名古屋支社を廃止する。同日の定時株主総会後に実施する組織変更の一環で、持ち株会社化前の近畿日本鉄道の支社として一九六〇年に開設して以来の歴史を終える。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 17:04:19.12

>>695
ジジババは医療や介護や老人ホームで大きく消費するで

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/15(火) 17:06:03.14

>>679
市営交通は赤字の場合税金で穴埋めして運営する。
大阪メトロは大阪市が株主だから利益出たら配当取れるが赤字出たら税金補填不要といういいとこどり。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 17:07:06.53

近鉄は壁ビルにもがっつり絡んでたんで不可解やね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/15(火) 17:09:18.50

>>699
近鉄も壁ビルどころではないからな。

**大阪は金魚のフン**(東京都) · 2021/06/15(火) 17:43:14.13

>>690
味噌（愛知県）
クソ（大阪府）
一緒

はいっ！味噌クソ一緒ってことでw

**大阪は金魚のフン**(ジパング) · 2021/06/15(火) 17:48:10.64

>>696
名古屋民は顔面蒼白やろなっ！
近鉄に取っては近鉄名古屋線なんてどーでもエエねん
JRに売ったったらエエやろがっ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/15(火) 17:50:05.21

>>696
近鉄は赤字がヤバいね
名古屋駅が新幹線と近鉄特急で大阪の南北をスポーク化してるハブターミナルであることは何も変わらないけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 17:52:36.25

逆だろ
新大阪が名古屋を思いっきりスポークしてるハブターミナルに間違いない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/15(火) 17:54:19.10

文明度、日本への貢献度、民度

名古屋>>>>>>穢土

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/15(火) 17:54:32.52

名古屋と京阪神って近いねー

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 17:57:30.08

名古屋は単なる通過都市
支店や営業所への出張以外は立ち寄る事のない街

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 17:58:27.27

>>702さん
今の名古屋(愛知県)は悲惨なニュースが続きますね。
今の名古屋(愛知県)は2000年代の悲惨な大阪に似てきましたね。
今後も味噌っかすさんは名古屋叩きに精が出るでしょうね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/15(火) 18:01:54.05

畿内とは持ちつ持たれつの名古屋
日本に害悪しかもたらさない穢土

どっちと組むべきかは明白だろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/15(火) 18:08:39.40

>>696
名鉄の壁ビル建設、近鉄も参画してるけど、これで規模縮小は間違いないな。中止は無いと思うが完成時期は更に先に延びるだろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/15(火) 18:11:19.58

近鉄事実上の名古屋撤退か

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/15(火) 18:11:19.66

>>709
関東や福岡よりは名古屋の方がましですな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/15(火) 18:16:38.22

>>682
やったぜ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/15(火) 18:16:43.44

まあ関東・名古屋・広島・福岡の中では名古屋が一番近いしな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/15(火) 18:19:21.56

コロナ後の三大都市で一番民間投資が増えるのは大阪。

大阪は万博という大きなイベントが四年後にある。

他方、東京は五輪が終われば投資目的が無くなるし、名古屋は、リニアが来るということだけで開発が行われてきたが、そのリニアの完成時期が見通せない状況。

コロナ後は大阪だけに民間投資が集中するだろ。

万博以上の商機はないですからね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 18:28:40.02

支店も名古屋撤退し始めたな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/15(火) 18:37:12.45

>>703
動揺が隠しきれてないぞｗ
どうせリニア開通で名古屋に本社移転くらいは考えてたんだろｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/15(火) 18:48:51.62

>>704
新大阪からも梅田からも近鉄特急に乗れないけどw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 18:53:41.33

ブルーボトルコーヒーがようやく大阪初出店か
茶屋町のシェイクシャック跡地に
京都に4店舗、神戸に1店舗あったのに大阪だけスルーしてたからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/15(火) 18:55:26.22

JR東海も名鉄も堅実で優秀だな

JR東海はコロナ禍でも黒字転換、最新決算で見る鉄道各社の明暗
https://diamond.jp/articles/-/265386

JR上場4社の中で
最終黒字はJR東海のみ
　JR上場4社の中で唯一、第3四半期（10～12月）のみを切り出してみたときに最終黒字となったのがJR東海だ。
同社は収入の約7割を東海道新幹線の運輸収入に依存しており、関連事業の比率も小さい。
そのため「新幹線一本足打法」のJR東海が新型コロナの影響を最も受けるのではないかとの見立ても多かった。
　JR東海は日本の大動脈でありドル箱路線である東海道新幹線の高収益に支えられ、これまで30％以上の営業利益率を維持していた。
利益率の高い東海道新幹線の利用が一定の水準まで戻れば黒字に転換することは必然だったとも言える。

　一方、商業ビルとホテル以外の不動産事業をほとんど持たないJR東日本の第3四半期の純損失は約302億円、JR西日本は約337億円と引き続き厳しい数字となった。

名鉄と西鉄は
物流部門が下支え
　大手私鉄各社の足かせとなっているのがレジャー事業（レジャー、ホテル、リゾートなどを含むセグメント）だ。営業赤字が最大となったのがプリンスホテルを擁する西武HDで約111億円、近鉄GHDが約68億円で続き、東急は約46億円、東武も約43億円の営業赤字を計上している。

名鉄運輸などを傘下に持つ名鉄の運送事業は、第2四半期まで売上高、営業利益とも前年を下回っていたが、物流の需要回復や運賃単価の上昇に伴う販売価格の見直しにより第3四半期で見ると、前年同期比約29％増の約20億円の営業利益を出して黒字化に貢献した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 18:57:22.55

>>717さん
ハブ爺さんはリニア開通で近鉄さんの名古屋への本社移転を考えてたかもしれないですね。
しかし、現実は近鉄さんは名古屋支社の廃止を選択しましたね。
ハブ爺さんはご愁傷様ですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/15(火) 18:59:19.26

>>720
リニアという負債をガン無視ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 19:03:03.63

近鉄グループホールディングス株式会社
https://www.kintetsu-g-hd.co.jp/corporate/profile.html

事業所所在地
本社
〒543-8585　大阪市天王寺区上本町6丁目1番55号
東京支社
〒100-0005　東京都千代田区丸の内2丁目5番2号　三菱ビルヂング7階773区
名古屋支社
〒450-0002　名古屋市中村区名駅4丁目5番28号　桜通豊田ビル7階
台北支社
〒104492台北市中山区松江路126号8階

組織図
https://www.kintetsu-g-hd.co.jp/corporate/images/img_profile190613.png
ニュースになってないってことは
東京支社、台北支社は存続か

ハブ爺の肩を持つわけじゃないけど、
ターミナル（終着駅）のある名古屋支社の廃止はさすがに不自然。
よくある、「名称を変えるだけ」なんとちゃう？
火の鳥で名古屋の客を万博に運ばなあかんわけやし
まあ、18日の株主総会で明らかになるまで、このスレも荒れそうやなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 19:08:26.25

>>718
アホ？！
新大阪や梅田から近鉄特急があったとしてどこに行くんだよw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2021/06/15(火) 19:16:08.88

>>724
新大阪は新幹線しか選択肢が無いから不便だよねw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 19:16:59.14

>>720
＞
名鉄運輸などを傘下に持つ名鉄の運送事業は、・・・　　黒字化に貢献した。

「名鉄本体」はこんな感じでっせｗ

名鉄の21年3月期、最終赤字275億円　18年ぶり無配に
2021年2月8日
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD083MN0Y1A200C2000000/
＞
従来予想から35億円赤字幅が拡大した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 19:19:53.32

>>724
新幹線のチケットのままで在来線で大阪市内のあちらこちらにいけるが