大阪の都市計画について語るスレ Part253

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2021/06/11(金) 22:58:44.42

大阪について都市計画を中心に語るスレです。

前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part252
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623055774/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/14(月) 00:47:19.20

国際金融都市構想で外資金融が来ない東京大阪を見て
国際金融ランキングがウソだと分かったから
ここは獲物にかぶりつくしかないだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2021/06/14(月) 00:53:20.79

>>460
2月段階でとっくに来てるぞ

https://www.sankei.com/article/20210212-UITGWKQLRFNZZFLABYUUMNQ2RY/
オランダの投資ファンド、オプティバーの香港法人

>>458
福岡本拠地のはずのソフトバンクに見捨てられたからイライラしてる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/14(月) 01:19:26.17

>>461
間違いまくりで草
SBIとソフトバンクはもう別会社
オプティバーはあくまでSBIの計画に出資するだけで大阪に拠点を設けるわけではない
それにすがるとか追い込まれすぎだろ
一通り論破したらそれを無視して同じ事を繰り返し書き込むしか能がないみたいだし
大阪は思った以上に大したことねえな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/14(月) 01:24:44.38

しかもオプティバーの出資額一億円で草

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2021/06/14(月) 01:25:09.81

>>462
ソフバンの金融部門が丸ごと出たのがSBIなんだから正解だが？ｗ
そこに見捨てられたんだからご愁傷様ｗ
香港法人は引き払うということもわからないのかｗ
もうどうしようもないなこれｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/14(月) 01:29:44.26

>>464
出たからもうソフトバンクじゃないが
少なくとも孫が決めれるわけじゃない
オプティバーはオランダの会社で香港法人を引き払っても大阪に拠点を設けるという記事はない
そんなミスリードしてくるとは相当追い込まれてるなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/14(月) 01:36:22.77

オプティバー出資額一億円はツボすぎるw
しかもオプティバーが大阪に拠点設けたみたいに嘘までついてるし追い込まれすぎだろw
同じことの繰り返しでつまらんかったがこれはワロタ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/14(月) 01:43:06.63

>>461
ソフトバンクもSBIも福岡本拠地やないで
福岡が本拠地なんはホークスだけや

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2021/06/14(月) 02:34:14.49

>>459
>>462

SBIも、東京一極集中がダメな訳で、それぞれが特色を出して、九州も九州でやればいいというスタンス。
だから福岡は大阪に絡んでこずに勝手にやってればいい。
大阪ではもっと壮大なスケールで話が進んでいる。

**和歌山人**(光) · 2021/06/14(月) 04:19:06.74

①泉北高速の外資売却否決→南海が見捨てず手を差しのべる
②なにわ筋線→合意なのに、
維新ら
③中百舌鳥乗継→南海のサービスが悪い
④阪堺線→補助が賄賂と揶揄
⑤何故か民営化しろと言われる・・ご都合主義も甚だしい。
南海はそろそろ維新に怒ってもいいのでは？

**大阪は金魚のフン**(東京都) · 2021/06/14(月) 05:51:54.03

>>456
福岡が１強は無いわ
東京さまのサブが大阪で福岡はそのオコボレと言う現在の図式よりはマシになるだろうが

働きアリとか露払いとかそう言う矢表に立って働く係が福岡になるだろうな

応援したるわっ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/14(月) 06:41:31.60

>>461
なんや、来てたんや。福岡爺嘘つきやがって（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/14(月) 06:55:14.98

>>469
証拠はあるんですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/14(月) 08:18:27.30

科学は北半球の高緯度ですべて生まれている
南に行くにしたがって科学度は落ちてくる
アフリカや中南米、東南アジアから何も生まれないのを見てもわかる
熱帯地方に強国なしは格言だ。

日本でも科学や物作りは広島のマツダまでが限界だ
それ以上緯度が下がると、物作りやハイテク産業は成立しない
九州や四国や沖縄から自動車メーカーが誕生しないのはその為
せいぜいTOTOやブリジストンのようなローテク産業がうまれたにすぎない。
四国も日亜化学くらいだ。だから福岡がソフトの金融で食っていくというのは
ある意味正解かもしれない

物作りの結論　中国の主要都市はほとんどダメｗ
上海ｗ　重慶ｗ　武漢ｗ　深センｗ　広州ｗ　珠海ｗ　香港ｗ
全部低い緯度で、永遠に部品を組み立てるだけの国家
何もイノベーションを生み出せない
中国のＥＶが爆発ばっかし起こしてるのはそのため
中国で爆発しないのは爆弾だけだという格言もあるｗ

中国は文明を産み出したというかもしれないけど、これは科学技術の話な

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/14(月) 08:22:43.43

大阪人は福岡は中国と近いから首都になるなんてよくそんなトンデモ話に反応するねw
書き込みをよく見れば福岡の屁理屈ばかりだってわかるのにw

**和歌山人**(光) · 2021/06/14(月) 08:54:07.77

>>472

https://mobile.twitter.com/sakaiishin0924/status/885754445807534081
維新は阪堺電車への補助金投入は税金の無駄遣いと考えているらしい。

しかし、驚いた阪堺軌道への年5億円、10年間補助金として拠出した予算が、、南海電鉄への収賄行為だという維新支持者様がいた。

公共交通機関を維持するための補助金と、ワイロを混同するって・・・しかも補助金は堺市から阪堺電車に出ているから、よくある贈収賄とお金の流れが逆たをよね。なんという不見識というか、スローガン政治の弊害というか・・・。

堺市議会で承認されているから訳だから、維新も知ってる訳だよね
それと堺の維新は、当初の予算案にはその時、賛成しているし
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**和歌山人**(光) · 2021/06/14(月) 08:58:06.28

泉北高速の売却で維新が推した外資は運賃１０円値下げにならなくて南海の８０円値下げに覆ったのは当時は維新だったみつぎ府議や西府議ら４人が外資案に反対してくれたからです維新ブレス騙されてはいけません

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/14(月) 08:59:34.07

>>475
収賄行為だと的外れな批判をしている自称維新支持者って誰？

**和歌山人**(光) · 2021/06/14(月) 09:02:58.11

どうやら維新支持者の間では「南海ホークス」は官営球団で、いまはなき大阪球場や現存するなんばCITYなど南海グループ各社は国営or大阪・和歌山の自治体が運営してるらしい

**和歌山人**(光) · 2021/06/14(月) 09:05:53.16

>>477
堺市の交通機関をめぐる論議
https://togetter.com/li/1366576

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/14(月) 09:28:01.23

堺市は自治体財政は超健全
しかし堺の将来的展望を見りゃ暗黒だわな
人口減、治安が悪い、産業がない、共産党系が強い
私鉄で最古の南海電鉄はこの過疎エリアでよう頑張ってるわ
南海バスの運転手なんて平均年収300万の薄給で涙が出るわ
堺の問題ってより大阪府南部の問題やな
大阪府南部の酷い人口減はそりゃね、企業も逃げていくわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/14(月) 09:46:43.90

福岡市は全国の政令都市のなかで唯一、一級河川がない。
首都は無理です、はい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/14(月) 09:55:44.15

味噌っかすさんも反福岡に転じてて草

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/14(月) 09:58:51.71

https://www.j-cast.com/2018/12/15346145.html?p=all
高島市長：
福岡市は全国に20ある政令指定都市の中で唯一、1級河川がありません。
つまり川から大量に取水できないので工場が作れないという都市としての弱点があるわけです。
だからこそ知識創造型産業っていうところで生きていくしかないという宿命を背負っています。
製造品出荷額等
https://i.imgur.com/lsSaLu7.png

　　　　　　　偏差値
１　川崎市　　６８．７
２　横浜市　　６７．０
３　堺市　　　６３．２
４　大阪市　　６１．８
５　名古屋市　６１．１
６　神戸市　　５５．７
18 福岡市　　３９．２

工業統計調査【平成26年】

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/14(月) 10:04:08.19

大阪・名古屋・横浜は産業バランスが取れた正真正銘の都会

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2021/06/14(月) 10:08:55.17

今日は月曜だし新規案件来ないかなあ
続報でもいいのよ
京橋とか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/14(月) 10:09:59.05

製造業の無い福岡市は
金融都市アウトなら立ち直れんやろな
G20の会場も、当初は福岡先行してて結局は・・やった
最初はいいが、話が進んでくると都市インフラの弱さが露呈する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/14(月) 10:11:26.68

福岡なんぞ所詮はぽっと出の糞雑魚都市よ
神戸や京都や札幌と競ってろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/14(月) 10:23:27.51

>>483
製造品出荷額は都市の経済力と明らかに正の相関関係にあるな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/14(月) 10:29:43.11

関空はオープンパラレルだけど同時発着してなくね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(三重県) · 2021/06/14(月) 10:47:23.88

中国の市場でガス爆発 12人死亡138人重軽傷
https://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000219209.html
中国で爆発しないのは爆弾だけ

よく、毎月爆発ばっかし起きるもんだな
これがあるから中国へは怖くて行けない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/14(月) 10:50:57.59

大阪は国際的に無価値で国内ローカル企業にしか相手にされない
福岡は香港シンガポールから企業を集めてる
確かにスケールが違うな
一級河川は筑紫平野にある
筑紫平野も大発展するだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/14(月) 10:56:25.43

住みやすさ世界二位ってそこそこの価値やと思うけどなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/14(月) 10:59:46.53

>>492
実態のないランキング（）はもういいわ
東京大阪は国際金融センターランキングの順位高いが特区になっても一社も来ないのが現実

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/14(月) 11:04:50.38

２～３社くらいで有頂天になってるとG20の二の舞になるでw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/14(月) 11:07:47.28

福岡に進出すると「日本ローカル」じゃなくなるらしい。
ダルマ・キャピタル（東京・千代田）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/14(月) 11:11:20.18

>>494
G20は初めから大阪が本命だった
朝日？が福岡と言っただけ
麻生と菅の駆け引きだったらしいし完全な国内事情
国際金融都市構想は国際事情なので話が全然違う
もちろんこれから大阪に来るかもしれない
けど東京大阪が外資系金融にとって魅力的な場所なら現時点でも0社は説明がつかないが

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/14(月) 11:12:58.64

>>495
MCPは香港
キャップブリッジキャピタルはシンガポール
大阪はどこの外国から進出があったの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/14(月) 11:14:32.44

キャップブリッジファイナンシャルだった

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/14(月) 11:15:36.29

関空はオープンパラレルだけど同時発着してなくね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/14(月) 11:16:21.92

>>499
結局オープンパラレル厨は詭弁だったのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/14(月) 11:17:08.81

大阪はニューヨークのビルを低くしたような街だからな
街が碁盤状になっててわかりやすいしコンパクトな中心部に都市機能が集中してて便利
中心部を囲むように閑静だけど便利な住宅街が広がってるところも似てる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/14(月) 11:21:07.67

国際金融一本足の福岡

必死やな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/14(月) 11:24:01.02

>>502
ITもあるぞ
LINEは福岡東京の二大拠点

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/14(月) 11:25:55.60

LINEて・・・
自爆かな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/14(月) 11:27:44.96

スレ進行早すぎ
立って2日で半分終了かよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/14(月) 11:27:46.95

>>504
不祥事あっても現実には利用者離れしてないからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/14(月) 11:28:54.20

まあ、福岡は
新宮沖の新空港やめた時点で自ら成長を投げたんだわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/14(月) 11:29:34.28

それな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/14(月) 11:30:00.57

>>507
これもとっくに論破した
オープンパラレルも詭弁だった

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/14(月) 11:33:57.46

福岡はろくな産業企業がなく貧乏だから海上国際空港作れないｗ
やはり産業がある大阪愛知は強いな
産業があるって素晴らしい！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/14(月) 11:34:06.55

https://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/list/1220/763/00.jpg

ちなみに、去年オープンした那覇空港の第2もオープンパラレルで
処理能力24万は
第2完成後の福岡18万8000回をすでに上回ってる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/14(月) 11:35:21.62

関空はオープンパラレルだけど肝心の同時発着してなくね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/14(月) 11:37:34.91

>>512
そう、オープンパラレルは大して重要な機能ではない
海上空港厨は福岡空港の利便性に嫉妬してなんとか優位性を消そうと必死

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/14(月) 11:38:31.33

>>510
それに東京大阪愛知の産業は将来性がない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/14(月) 11:40:20.48

第2滑走路

那覇（オープン）　　13.5万回　→　２４万回

福岡（クローズド）　　16万回　→　18.8万回

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/14(月) 11:40:55.96

GDP兵庫や千葉未満の糞雑魚福岡ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/14(月) 11:41:28.53

産業ボロボロスカスカオワコン福岡ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/14(月) 11:41:53.46

平野激狭オワコン福岡ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/14(月) 11:41:55.93

>>513
>
オープンパラレルは大して重要な機能ではない

エアライン板でその主張どうぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/14(月) 11:41:57.36

特区になって7年も経つのに外資進出ゼロの沖縄がなんだって？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/14(月) 11:43:11.44

>>514
そもそも産業自体が無い福岡ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/14(月) 11:44:08.60

米軍基地が返還されたら沖縄は強くなるぞｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/14(月) 11:44:40.74

>>519
実際に関空で活用されてない現実がある
エアライン板は関空厨の泉ズリアが福岡空港スレで第二滑走路に強硬に反対してたなw
関空の脅威になるから

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/14(月) 11:45:03.09

福岡って愛知のトヨタや森村に食わせてもらってるんだよねえ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/14(月) 11:47:33.12

>>521
ないから失うこともない
東京大阪愛知はこれから巨大なものを失う
基地が返還されて強くなるならなんで沖縄は特区なのに外資ゼロなの？
ポテンシャルがあるなら基地変換される前に外資ぐらい来るはずだよな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/14(月) 11:48:36.07

そもそも
オープンパラレルの最大の利点は「発着枠の大幅拡大」なんだが・・・

福岡が那覇や関空みたいのなると思い込んでる市民も多そう。
完全24時間化なんてありえんぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/14(月) 11:48:43.48

>>524
それは北九州、福岡はトヨタ関係ない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/14(月) 11:49:49.22

おい、調べたら釜山には６社来たらしいぞ

2社で有頂天になってる福岡だいじょうぶか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/14(月) 11:50:51.00

>>526
24時間は北九州に任せればいい
発着枠は羽田成田関空伊丹中部がガラ空きになるから十分にある
那覇は24時間むりだろw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/14(月) 11:51:55.98

>>528
釜山には敵わんな
けど0社の東京大阪には勝てるがな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/14(月) 11:51:58.37

釜山に惨敗の墓穴福岡ｗ
釜山ってああ見えて名古屋に近いくらい都市規模あるからな
港湾も大きいし侮れんぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/14(月) 11:52:59.66

>>530
>
0社の東京大阪

この「不自然さ」に気づけよｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/14(月) 11:53:06.35

しかも釜山は大陸と陸続き

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(三重県) · 2021/06/14(月) 11:53:23.40

韓国は少子化で、ほっといても消滅する

韓国人は地球から消滅するかもしれない
http://news.searchina.net/id/1674962?page=1
韓国滅亡説に現実味　出生率激減で最初に消える国と警鐘
https://www.mag2.com/p/money/855362

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/14(月) 11:53:42.41

>>531
釜山は見た目なら東京より都会だもんな
内需で太ってるだけの東京より港湾発達してるし
国際的地位は釜山＞東京大阪

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/14(月) 11:54:00.61

>>529
>
24時間は北九州に任せればいい

貨物の話かな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/14(月) 11:54:57.98

>>532
つまり東京大阪が上位のランキングなんか全部嘘ってこと
日本ローカルの都市に過ぎない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/14(月) 11:55:43.95

>>536
旅客も必要があるなら任せればいい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/14(月) 11:57:31.34

釜山はカジノがあるぞ
ビーチもあるぞ
ビーチ沿いにはオシャレなカフェやレストランがあるぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/14(月) 11:57:48.78

>>538
時間が勝負のビジネスマンが
深夜に北九州に降りてどうすんの？　とりあえず一泊？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/14(月) 12:00:29.72

あ~あ

福岡県では、1993年に「福岡空港将来構想検討委員会」を設置し、
1995年に新宮・津屋崎沖に3,500m滑走路2本を備える560haの海上空港の2020年開港を目指す新福岡空港計画を策定[2]。全体計画費を、約1兆円と見積もった[8]。

しかし、2009年4月に福岡県及び福岡市は、新空港建設ではなく現在の福岡空港の滑走路増設案を支持することを発表した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/14(月) 12:02:32.39

>>526
オープンパラレルの利点は2本同時発着でしょ
関空は同時発着してないよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/14(月) 12:02:48.97

24時関空港の無い、自称金融都市・将来の首都ｗ

日帰り圏のアジア資本は来るかも知れんが
欧米系は完全スルーやろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/14(月) 12:05:22.94

>>542
なんで同時発着にこだわってんの？

オープンパラレルの利点は
発着枠の拡大と、
時間差メンテナンスができることによる、完全24時間化に決まってるやん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/14(月) 12:06:19.21

福岡の第二には、両方無理だけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/14(月) 12:07:47.66

関空は必要に迫られてたけど福岡はなぁ
この辺の感覚が規模の違いなんだろうな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/14(月) 12:17:51.08

>>499
普通にしてるだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/14(月) 12:18:01.98

新宮沖の新f九州空港の拒否は
神戸沖の新関空に通じるものがあるな

地元にとっては
世紀の大失策やろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/14(月) 12:20:12.80

24時間化は北九州に任せて一泊させればいいし
そもそも周辺国日本に欧米便なんかいらん
東アジア便だけでいい
福岡空港の能力で十分

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/14(月) 12:24:31.96

これはひどい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/14(月) 12:26:37.66

アジア系外資が二社来た（契約段階）だけで
あらゆるマイナス面を無視してここまでポジれる福岡がうらやましいわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/14(月) 12:30:33.11

>>293
兵庫県知事選で維新系の斎藤さんが当選したら兵庫も道州制賛成になるやろな。
確かに井戸さんは兵庫県の民意とはズレてたな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/14(月) 12:32:38.01

中国全盛（隋～唐）のころなんて
外国に行こうと思えば、時速10km程度の手漕ぎ船しかないわけで
今よりはるかに地の利が求められるだろ、台風や嵐で命の危険あるし。

なんでその時、九州に首都が無いんだよｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/14(月) 12:36:20.27

>>548
大阪と神戸の立場が逆転してたかもな
神戸は千載一遇のチャンスを逃したな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/14(月) 12:38:05.97

>>295
関東は連携では無い。
ただの東京の奴隷や。
そこには意見や意思は存在せん。

九州は福岡だけが1人走りしてる。
熊本は福岡に着いて行ってない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/14(月) 12:38:10.56

道州制って結局東京と地方の差が広がるだけなんだけどな
その辺りわかってない人多いみたいだが
権限大きくなるっつっても金は自分で出せってことよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/14(月) 12:39:42.23

>>552
斎藤氏には絶対当選して欲しい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(沖縄県) · 2021/06/14(月) 12:40:19.15

吉野家の牛丼、ドローンでお届け　横須賀で実験
https://news.livedoor.com/article/detail/20346956/
https://i.momicha.net/momicha/1623641502526.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/14(月) 12:40:23.65

>>547
同時発着していない
近くに伊丹空港や神戸空港があるおかげで関空の空域に余裕が無いから
またオープンパラレルは同時発着が求められるほど一極集中することで成り立つ
関空は伊丹空港廃止して関空に集中させるハブ空港にするはずたったのに、伊丹空港が存続したことでオープンパラレルの真価を発揮できなくなってしまった
関空沈没からバックアップとして伊丹空港や神戸空港の国際化も求められているので、分散して共存となると関空のオープンパラレルは維持費ばかりかかる無用の長物となる