大阪について都市計画を中心に語るスレです。
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大阪の都市計画について語るスレ Part251
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1622424956/
探検
大阪の都市計画について語るスレ Part252
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1名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2021/06/07(月) 17:49:34.40ID:r9FHi5oi466名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2021/06/09(水) 20:27:39.67ID:ias21OXJ 世界の住みやすい都市ランキングで大阪に完敗の東京w
芋さんご愁傷様ですw
芋さんご愁傷様ですw
467名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
2021/06/09(水) 20:29:19.46ID:tiS97/0S 東京関東をどんどん非難していこう
東京関東は地方や大阪を貶す事しかしてこない
これからはネットの時代
東京関東をどんどん非難していこう
首都失格の東京、東京オワコン
東京関東は地方や大阪を貶す事しかしてこない
これからはネットの時代
東京関東をどんどん非難していこう
首都失格の東京、東京オワコン
468名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2021/06/09(水) 20:29:37.05ID:NIeDw+30 蝦夷、イコールトンキン
469名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2021/06/09(水) 20:30:44.37ID:ixE1t/wH トンキン人って大阪が評価されると発狂してシュバってくるからホンマわかりやすいw単細胞なんやろうな
470名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2021/06/09(水) 20:31:03.64ID:AbF00hki 東京マスコミが必死に東京マンセーして自国民を騙せても
世界までは騙せないもんな
世界までは騙せないもんな
471名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2021/06/09(水) 20:31:31.56ID:UlS8GJS7 福岡人のキチガイっぷりもなかなかやけどな
関東人といい勝負ですわ
都道府県人口を語るスレ65
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/geo/1623160422/
関東人といい勝負ですわ
都道府県人口を語るスレ65
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/geo/1623160422/
472名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2021/06/09(水) 20:31:45.98ID:C6md2qob >>463
その馬鹿にしてるバンコクは世界の専門機関の評価では大阪より3ランクほど上のようですがww
https://en.wikipedia.org/wiki/Globalization_and_World_Cities_Research_Network
その馬鹿にしてるバンコクは世界の専門機関の評価では大阪より3ランクほど上のようですがww
https://en.wikipedia.org/wiki/Globalization_and_World_Cities_Research_Network
473名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
2021/06/09(水) 20:32:55.40ID:MkWzXwCW 最近の東京のトレンドは通り魔殺人やな。
474名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2021/06/09(水) 20:36:39.22ID:NIeDw+30 歴史も文化もない無いくせに、日本の首都を名乗ってる「東京人」とその子孫ww
475名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2021/06/09(水) 20:40:42.75ID:NIeDw+30 「東京人」に告げる。お前の親、根拠のない、「都会」に憧れた恥ずかしいカッペやろ
476名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2021/06/09(水) 20:42:56.73ID:NIeDw+30 世間体を取り繕うために、無理作ったのがおまえトンキン
477名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2021/06/09(水) 20:43:55.03ID:NIeDw+30 ごめんなさい、言い過ぎました。
478名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2021/06/09(水) 20:47:46.41ID:NIeDw+30 >>476造った、に訂正します。
479名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2021/06/09(水) 20:52:15.57ID:NIeDw+30 やっぱり言い過ぎたかなー、反省。
480名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2021/06/09(水) 20:52:15.58ID:NIeDw+30 やっぱり言い過ぎたかなー、反省。
481名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2021/06/09(水) 21:06:13.84ID:d4ORXRJ5 2019年のやつでも3位やったよな大阪。
今度はなんと2位!
梅田スカイビルも世界で最も美しい建築物20、大阪駅の水時計も世界で最も美しい時計12選!
今度はなんと2位!
梅田スカイビルも世界で最も美しい建築物20、大阪駅の水時計も世界で最も美しい時計12選!
482名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2021/06/09(水) 21:10:09.98ID:NIeDw+30 とりあえず、日銀本店と金融庁からいこう
483名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2021/06/09(水) 21:13:29.11ID:p92wFiR2 芋さんが涙目敗走したと思ったら行間大阪府さんの発作連投スタートかいな
484名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2021/06/09(水) 21:17:04.88ID:5Z7Mtgs7 >>382
それ前から出てた帝国ビルの建て替えで新規じゃないやん
それ前から出てた帝国ビルの建て替えで新規じゃないやん
485名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2021/06/09(水) 21:39:36.30ID:ixE1t/wH トンキンの窮屈さは文明人には耐えられない
電車に家畜みたいに押し込まれるのを見て何の疑問も持たない奴隷
電車に家畜みたいに押し込まれるのを見て何の疑問も持たない奴隷
486名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
2021/06/09(水) 21:51:45.61ID:MkWzXwCW >>483
この人鬱け?
この人鬱け?
487名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
2021/06/09(水) 22:01:00.47ID:H+GjZoHX >>308
東京の企業が、東洋経済の『住みよさランキング』などに疑問を感じ、逆のアプローチをした調査、センシュアス・シティ・ランキング
category 2 『匿名性がある』
都市生活者にとって、共同体との繋がりと同様に重要なのが匿名性である。
何をやっても自分の言動が常に顔見知りの地域住民に筒抜けで、他人の物差しでとやかく言われるような状態は自由を求める都市生活者にとっては我慢がならない。
都市には都市の、田舎では想像も出来ないような人間関係の圧力もある。
時には他者との関係性を遮断し、1人だけの時間も必要である。
縁もゆかりもない他人同士が密集して暮らす環境では、適度な無関心は都市生活者の作法である。
..1 大阪市西区 80.5
..2 大阪市中央区 79.7
..3 千代田区 78.4
..4 文京区 78.2
..5 大阪市北区 77.8
..6 港区 77.3
..7 台東区 72.4
..8 横浜市保土ケ谷区 71.5
..9 品川区 70.3
10 目黒区 69.8
前項『共同体に帰属している』が「緩やかな繋がり」を示すものだとすれば、『匿名性がある』は、そこからの離脱容易性を示す、逆のベクトルを持つ指標である。
ここでは、「大阪市西区」、「大阪市中央区」の大阪市の隣接する2エリアが、僅差で1、2位となった。
総じて大阪市の全体での上位都市が、さらにカテゴリー・ランキングを上げている結果となった。
ちなみに名古屋は「匿名性がある」カテゴリー4つの項目全てで50位以下の圏外。
さらには8つのカテゴリー全てで偏差値50未満の雑魚都市。
東京の企業が、東洋経済の『住みよさランキング』などに疑問を感じ、逆のアプローチをした調査、センシュアス・シティ・ランキング
category 2 『匿名性がある』
都市生活者にとって、共同体との繋がりと同様に重要なのが匿名性である。
何をやっても自分の言動が常に顔見知りの地域住民に筒抜けで、他人の物差しでとやかく言われるような状態は自由を求める都市生活者にとっては我慢がならない。
都市には都市の、田舎では想像も出来ないような人間関係の圧力もある。
時には他者との関係性を遮断し、1人だけの時間も必要である。
縁もゆかりもない他人同士が密集して暮らす環境では、適度な無関心は都市生活者の作法である。
..1 大阪市西区 80.5
..2 大阪市中央区 79.7
..3 千代田区 78.4
..4 文京区 78.2
..5 大阪市北区 77.8
..6 港区 77.3
..7 台東区 72.4
..8 横浜市保土ケ谷区 71.5
..9 品川区 70.3
10 目黒区 69.8
前項『共同体に帰属している』が「緩やかな繋がり」を示すものだとすれば、『匿名性がある』は、そこからの離脱容易性を示す、逆のベクトルを持つ指標である。
ここでは、「大阪市西区」、「大阪市中央区」の大阪市の隣接する2エリアが、僅差で1、2位となった。
総じて大阪市の全体での上位都市が、さらにカテゴリー・ランキングを上げている結果となった。
ちなみに名古屋は「匿名性がある」カテゴリー4つの項目全てで50位以下の圏外。
さらには8つのカテゴリー全てで偏差値50未満の雑魚都市。
488名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
2021/06/09(水) 22:04:17.36ID:H+GjZoHX >>382
最近の東京の再開発はほとんど国家戦略特区によるもので、国策として優遇されているだけ。
他の地域が、農業や医療・雇用といった特定の分野に限ったものがほとんどであるのに対し、
東京は「都市再生」とか「国際ビジネス拠点」と命名すれば、ただの再開発でも、都市再生特別措置法や都市計画法の特例が認められる。
他の地域は自らプランを考えて手を挙げたが、東京が全然進んでいないと、
会議に参加している側から、「中心的な役割を果たすべき」「東京都が失敗したら国際的に全く評価されない」「東京を失敗させるわけにはいかない」
などという発言が相次ぎ、ただの再開発を特区化乱発する事態になった。
「東京は世界と戦うんだ」などとホザいているけど、公正な都市間競争を阻害しているだけ。
規制によって集めだだけで、競争で勝ち得た実力ではないから、結果的に海外との競争に負ける。
地方創生と言いながら、ウラでは忖度で一極集中を促進させる事に必死。
自己中かつ自意識過剰な忖度塗れの都市、それが東京。
最近の東京の再開発はほとんど国家戦略特区によるもので、国策として優遇されているだけ。
他の地域が、農業や医療・雇用といった特定の分野に限ったものがほとんどであるのに対し、
東京は「都市再生」とか「国際ビジネス拠点」と命名すれば、ただの再開発でも、都市再生特別措置法や都市計画法の特例が認められる。
他の地域は自らプランを考えて手を挙げたが、東京が全然進んでいないと、
会議に参加している側から、「中心的な役割を果たすべき」「東京都が失敗したら国際的に全く評価されない」「東京を失敗させるわけにはいかない」
などという発言が相次ぎ、ただの再開発を特区化乱発する事態になった。
「東京は世界と戦うんだ」などとホザいているけど、公正な都市間競争を阻害しているだけ。
規制によって集めだだけで、競争で勝ち得た実力ではないから、結果的に海外との競争に負ける。
地方創生と言いながら、ウラでは忖度で一極集中を促進させる事に必死。
自己中かつ自意識過剰な忖度塗れの都市、それが東京。
489名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2021/06/09(水) 22:55:24.18ID:SjTJwPBp トンキンはこれからコロリンピックで世界の嘲笑を買い、日本を没落させた戦犯として被差別民に戻るのだから、かわいそうではある。
490名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2021/06/09(水) 23:05:56.27ID:I3xDJaA7491名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
2021/06/09(水) 23:25:28.50ID:p0aPR9In うめきた二期は意外と評判悪いらしいな。がっかりするんちゃう?
493名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2021/06/09(水) 23:30:07.07ID:bpb299DD 悔しかったら名古屋県にしてみろw
494名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2021/06/09(水) 23:39:45.91ID:wV2eDDfx >>493
北摂と河内はバラバラ
北摂と河内はバラバラ
495名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
2021/06/09(水) 23:41:24.64ID:H+GjZoHX496名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
2021/06/09(水) 23:42:30.16ID:H+GjZoHX >>492
道路
>東名、名神、新東名、新名神、中央道、全て名古屋起点。← ×
東名・名神と新東名・新名神は名古屋スルー、中央道は小牧までで名古屋に直結していない。
https://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1217/989/01_o.jpg
名古屋は、中央道は名神の小牧まで、東海北陸道も名神の一宮までで、
都心部に直結していなくて、ボトルネックになっていて無駄な渋滞が発生してマヌケ且つ不便。
東側も、都市高速の東西は名二環まで。東名まで行こうとしたら、
3回も連続でJCTを乗り継がなけらばならないボトルネックだらけのマヌケ構造。
さらに、名古屋は名神や新名神に接続する都市高速が、
時計の文字盤でいうと、0時、3時、6時×2、9時、11時の5方向しかなくて貧弱。
一方、大阪は5号湾岸線、3号神戸線、11号池田線、12号守口線、13号東大阪線、14号松原線、15号堺線、4号湾岸線、
プラス新御堂筋、さらに将来2号淀川左岸線〜第二京阪と10方向になり、名古屋の倍。
西船場JCT渡り線、阪神高速6号大和川線が開通し、
今後も新名神高槻〜大津間、阪神高速2号淀川左岸線延伸、名神湾岸連絡線、阪神高速5号湾岸線延伸・・・
と、より快適になる工事が目白押し。
将来的には、新名神から第二京阪〜淀川左岸線で梅田やUSJ付近へ直結。
大和川線は西名阪から直結、淀川左岸線は第二京阪から直結で、名古屋と違いボトルネックを解消できる。
道路
>東名、名神、新東名、新名神、中央道、全て名古屋起点。← ×
東名・名神と新東名・新名神は名古屋スルー、中央道は小牧までで名古屋に直結していない。
https://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1217/989/01_o.jpg
名古屋は、中央道は名神の小牧まで、東海北陸道も名神の一宮までで、
都心部に直結していなくて、ボトルネックになっていて無駄な渋滞が発生してマヌケ且つ不便。
東側も、都市高速の東西は名二環まで。東名まで行こうとしたら、
3回も連続でJCTを乗り継がなけらばならないボトルネックだらけのマヌケ構造。
さらに、名古屋は名神や新名神に接続する都市高速が、
時計の文字盤でいうと、0時、3時、6時×2、9時、11時の5方向しかなくて貧弱。
一方、大阪は5号湾岸線、3号神戸線、11号池田線、12号守口線、13号東大阪線、14号松原線、15号堺線、4号湾岸線、
プラス新御堂筋、さらに将来2号淀川左岸線〜第二京阪と10方向になり、名古屋の倍。
西船場JCT渡り線、阪神高速6号大和川線が開通し、
今後も新名神高槻〜大津間、阪神高速2号淀川左岸線延伸、名神湾岸連絡線、阪神高速5号湾岸線延伸・・・
と、より快適になる工事が目白押し。
将来的には、新名神から第二京阪〜淀川左岸線で梅田やUSJ付近へ直結。
大和川線は西名阪から直結、淀川左岸線は第二京阪から直結で、名古屋と違いボトルネックを解消できる。
497名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2021/06/09(水) 23:47:46.09ID:lIv0Lnc7 世界の住みやすい都市ランキング2021年版で大阪が世界第2位に躍進!英誌エコノミスト発表
https://saitoshika-west.com/blog-entry-7862.html
https://saitoshika-west.com/blog-entry-7862.html
498名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2021/06/09(水) 23:49:26.90ID:bpb299DD 県庁所在都市と県名が異なる地域は基本格下
499名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2021/06/09(水) 23:50:40.55ID:wV2eDDfx 大阪は高速道路がぐちゃぐちゃで不便だからな
外環も無いw
愛知はC3(東海環状道)も順調に出来ているし、
大阪が焦るのもわかる
名二環の全線開通により、伊勢湾岸道の一部区間と合わせて、名古屋近郊をぐるりと囲む66.2kmの環状道路(総称「名古屋環状2号線」)が形成されます。
三大都市圏で環状の自動車専用道が全線開通するのは、東京の首都高C2中央環状線に続いて2例目です。
「都心部の渋滞緩和につながるだけでなく、どこかのルートが事故や災害で寸断されても、迂回が容易になります」。
国土交通省 愛知国道事務所の平井親一所長は環状線の整備効果についてこう話します。
この迂回という点では、東京の首都高より名古屋の方がしやすいと言えるかもしれません。
というのも、名二環のJCTは全て、接続する道路のどの方向も相互に行き来可能な「フルJCT」だからです。
首都高C2はJCTによっては、構造上行き来できない方向があったり、あるいは別路線と交差するだけで接続していなかったりする箇所があります。
目的地へのルートが通行止めだったり、渋滞していたりした場合に「あっち回りで行こう、こっち回りで行こう」といった選択が、名古屋では、よりしやすくなると言えそうです
https://news.nicovideo.jp/watch/nw9288382
外環も無いw
愛知はC3(東海環状道)も順調に出来ているし、
大阪が焦るのもわかる
名二環の全線開通により、伊勢湾岸道の一部区間と合わせて、名古屋近郊をぐるりと囲む66.2kmの環状道路(総称「名古屋環状2号線」)が形成されます。
三大都市圏で環状の自動車専用道が全線開通するのは、東京の首都高C2中央環状線に続いて2例目です。
「都心部の渋滞緩和につながるだけでなく、どこかのルートが事故や災害で寸断されても、迂回が容易になります」。
国土交通省 愛知国道事務所の平井親一所長は環状線の整備効果についてこう話します。
この迂回という点では、東京の首都高より名古屋の方がしやすいと言えるかもしれません。
というのも、名二環のJCTは全て、接続する道路のどの方向も相互に行き来可能な「フルJCT」だからです。
首都高C2はJCTによっては、構造上行き来できない方向があったり、あるいは別路線と交差するだけで接続していなかったりする箇所があります。
目的地へのルートが通行止めだったり、渋滞していたりした場合に「あっち回りで行こう、こっち回りで行こう」といった選択が、名古屋では、よりしやすくなると言えそうです
https://news.nicovideo.jp/watch/nw9288382
500名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2021/06/09(水) 23:53:45.62ID:I3xDJaA7501名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2021/06/09(水) 23:56:06.21ID:wV2eDDfx502名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2021/06/09(水) 23:57:46.85ID:bpb299DD503名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2021/06/10(木) 00:00:07.70ID:0KaF9nR4 >>491,501
やっぱり積水案がよかったわ
積水ハウスはうめきた二期の隣のスカイビルが本社やし
梅田のことはどこよりもよく知ってるはず
おそらく決める権限持ってる偉い人達が保守的で
斬新な案を敬遠して無難なものを選んだんやろ
やっぱり積水案がよかったわ
積水ハウスはうめきた二期の隣のスカイビルが本社やし
梅田のことはどこよりもよく知ってるはず
おそらく決める権限持ってる偉い人達が保守的で
斬新な案を敬遠して無難なものを選んだんやろ
504名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2021/06/10(木) 00:01:55.82ID:6QqSf59e うめきた2期は大規模アリーナ中心でいいと思ったんだけどな
もしやしきたかじんが存命なら主張していたかも知れない
もしやしきたかじんが存命なら主張していたかも知れない
505名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2021/06/10(木) 00:07:48.04ID:sSQEMm47 >>498
大阪には県庁なんか無いからもっと格下
大阪には県庁なんか無いからもっと格下
506名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2021/06/10(木) 00:10:55.48ID:6QqSf59e >>505
府庁>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>県庁
府庁>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>県庁
507名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2021/06/10(木) 00:11:18.70ID:tMMUZVTk >>502
インフラが全てを物語っているよ。
愛知では名古屋の対極の位置にある豊橋までJRと名鉄が競って高速運行していて通勤路線としても便利に機能。
新快速や特別快速や名鉄特急で岐阜や三河方面から名古屋までアクセス最高。
新幹線の駅も三河安城や豊橋とあって更に速い県内移動も可能。
豊橋からひかりに乗って東京横浜から京都や新大阪にも行けてしまう。
愛知県は道路環境にして最高で、
東名、名神、新東名、新名神、中央道、全て名古屋圏が起点。
愛知は新旧の国土軸が名古屋を環状線のように囲みながら県内全体に恩恵を与える構造。
住宅エリアから産業・湾岸エリアまで網羅。
伊勢湾岸道って知ってる?名古屋港を中心に三河の産業エリアを網羅して新東名や新名神に直通する日本最強の産業道路な。
大阪はどうか?
大阪府の南部から鉄道で梅田や北摂方面に行くのは接続が悪くてアクセス最悪。
だから大阪府は北部と南部が分断状態。
新幹線に乗ろうとしても、大阪唯一の新幹線駅である新大阪までわざわざ行かなくて不便。
新たに出来る国土軸の新名神にしても大阪の湾岸エリアとアクセス最悪。
大阪はインフラが淀川北部に偏り、縦長の大阪の南部に恩恵が無い。
新名神にしても更に最北端の山間部で大阪スルー。
淀川以南の大阪中南部には全く恩恵無し。
大阪がまとまらないのがよくわかる。
大阪がやりたくてもできない夢みたいなスマート構造になっているのが愛知県。
インフラが全てを物語っているよ。
愛知では名古屋の対極の位置にある豊橋までJRと名鉄が競って高速運行していて通勤路線としても便利に機能。
新快速や特別快速や名鉄特急で岐阜や三河方面から名古屋までアクセス最高。
新幹線の駅も三河安城や豊橋とあって更に速い県内移動も可能。
豊橋からひかりに乗って東京横浜から京都や新大阪にも行けてしまう。
愛知県は道路環境にして最高で、
東名、名神、新東名、新名神、中央道、全て名古屋圏が起点。
愛知は新旧の国土軸が名古屋を環状線のように囲みながら県内全体に恩恵を与える構造。
住宅エリアから産業・湾岸エリアまで網羅。
伊勢湾岸道って知ってる?名古屋港を中心に三河の産業エリアを網羅して新東名や新名神に直通する日本最強の産業道路な。
大阪はどうか?
大阪府の南部から鉄道で梅田や北摂方面に行くのは接続が悪くてアクセス最悪。
だから大阪府は北部と南部が分断状態。
新幹線に乗ろうとしても、大阪唯一の新幹線駅である新大阪までわざわざ行かなくて不便。
新たに出来る国土軸の新名神にしても大阪の湾岸エリアとアクセス最悪。
大阪はインフラが淀川北部に偏り、縦長の大阪の南部に恩恵が無い。
新名神にしても更に最北端の山間部で大阪スルー。
淀川以南の大阪中南部には全く恩恵無し。
大阪がまとまらないのがよくわかる。
大阪がやりたくてもできない夢みたいなスマート構造になっているのが愛知県。
508名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
2021/06/10(木) 00:15:40.32ID:d5Xj7czS >>504
でかい庭ってのが気に食わんらしいな。たしかにでかい庭にしては小さいしな。
でかい庭ってのが気に食わんらしいな。たしかにでかい庭にしては小さいしな。
509名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2021/06/10(木) 00:23:49.05ID:tMMUZVTk510名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2021/06/10(木) 00:32:44.05ID:P3xScYJH ま、ド派手なのは夢洲に期待しようや
511名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2021/06/10(木) 00:44:08.68ID:eDFjoWjC それだけやっても尚大阪未満っていうのがもはや才能だわなw
夢洲にしてもアリーナにしても万博にしても再開発にしてもすべてが楽しみですわ
>>504
どの案も正直良かったからなぁ、積水、三菱、大和ハウスか。
梅田で再開発の動きがどうとかYouTubeで見たがどうかな。
夢洲にしてもアリーナにしても万博にしても再開発にしてもすべてが楽しみですわ
>>504
どの案も正直良かったからなぁ、積水、三菱、大和ハウスか。
梅田で再開発の動きがどうとかYouTubeで見たがどうかな。
512名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2021/06/10(木) 00:46:41.36ID:tMMUZVTk >>510
大阪IR、揺らぐ「世界最高」 全面開業時期は白紙…規模の大幅縮小も
https://www.sankeibiz.jp/macro/news/210316/mca2103160926010-n1.htm
大阪の統合型リゾート施設(IR)計画が揺らいでいる。府市が2月、IR事業者に求める条件を示した実施方針の修正案で、全面開業時期は白紙、展示場の規模は当初案の5分の1も可とするなど大幅に「下方修正」したためだ。
誤算が続いていたところにコロナ禍がのしかかり、方針転換を余儀なくされた。府市が掲げる「世界最高水準のIR」実現は見通しにくくなってきた。
また「10万平方メートル以上を確保」としていた展示場施設は「2万平方メートル以上」に引き下げ。
関西最大の展示場「インテックス大阪」(約7万平方メートル)に及ばない規模だ。
「開業時には」との条件を付け、将来的な拡張は求めたが、経済状況次第で見直しも可能としている。
国際会議場運営の専門家は「拡張するためには、着工時点で関連する基礎工事が必要になる。(10万平方メートルは)義務ではないのに、そこまでする事業者があるだろうか」と疑問を示す。
大阪商工会議所の尾崎裕会頭は「最初に考えていたものと違うものになるのでは」と懸念する。
ある財界関係者は「MGM・オリックスが心変わりしないよう、配慮せざるを得ない状況だ」と話す。
当初、国内のIR誘致競争をリードしてきた大阪には、世界の大手各社が1兆円規模の巨額投資計画とともに参入を表明した。
ただ、19年8月に横浜市が名乗りを上げると「大阪離れ」が相次ぐ。
結局、翌年2月の書類審査に応募したのはMGM・オリックスのみだった。事業者と府市との交渉では「圧倒的に事業者優位になった」と指摘される。
大阪IR、揺らぐ「世界最高」 全面開業時期は白紙…規模の大幅縮小も
https://www.sankeibiz.jp/macro/news/210316/mca2103160926010-n1.htm
大阪の統合型リゾート施設(IR)計画が揺らいでいる。府市が2月、IR事業者に求める条件を示した実施方針の修正案で、全面開業時期は白紙、展示場の規模は当初案の5分の1も可とするなど大幅に「下方修正」したためだ。
誤算が続いていたところにコロナ禍がのしかかり、方針転換を余儀なくされた。府市が掲げる「世界最高水準のIR」実現は見通しにくくなってきた。
また「10万平方メートル以上を確保」としていた展示場施設は「2万平方メートル以上」に引き下げ。
関西最大の展示場「インテックス大阪」(約7万平方メートル)に及ばない規模だ。
「開業時には」との条件を付け、将来的な拡張は求めたが、経済状況次第で見直しも可能としている。
国際会議場運営の専門家は「拡張するためには、着工時点で関連する基礎工事が必要になる。(10万平方メートルは)義務ではないのに、そこまでする事業者があるだろうか」と疑問を示す。
大阪商工会議所の尾崎裕会頭は「最初に考えていたものと違うものになるのでは」と懸念する。
ある財界関係者は「MGM・オリックスが心変わりしないよう、配慮せざるを得ない状況だ」と話す。
当初、国内のIR誘致競争をリードしてきた大阪には、世界の大手各社が1兆円規模の巨額投資計画とともに参入を表明した。
ただ、19年8月に横浜市が名乗りを上げると「大阪離れ」が相次ぐ。
結局、翌年2月の書類審査に応募したのはMGM・オリックスのみだった。事業者と府市との交渉では「圧倒的に事業者優位になった」と指摘される。
513名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2021/06/10(木) 00:47:47.73ID:46X29hWG ハブ爺は現実見ろ
2020年都道府県人口社会増減ランキング
https://www.nli-research.co.jp/report/detail/id=67012
減少数順
1位 愛知県 -7,296 (東海地方)
2位 兵庫県 -6,865
3位 福島県 -6,681
4位 長崎県 -6,379
5位 岐阜県 -5,803 (東海地方)
6位 新潟県 -5,771
7位 広島県 -5,270
8位 青森県 -4,606
9位 静岡県 -4,395 (東海地方)
10位 三重県 -4,288 (東海地方)
2020年都道府県人口社会増減ランキング
https://www.nli-research.co.jp/report/detail/id=67012
減少数順
1位 愛知県 -7,296 (東海地方)
2位 兵庫県 -6,865
3位 福島県 -6,681
4位 長崎県 -6,379
5位 岐阜県 -5,803 (東海地方)
6位 新潟県 -5,771
7位 広島県 -5,270
8位 青森県 -4,606
9位 静岡県 -4,395 (東海地方)
10位 三重県 -4,288 (東海地方)
514名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2021/06/10(木) 00:58:40.97ID:cF/iuCIa ハブ爺は無知で無頓着。
無計画。
無計画。
515名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2021/06/10(木) 01:07:37.79ID:HAhaxrsg >>513
ハブ爺憤死w
ハブ爺憤死w
516名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2021/06/10(木) 01:08:14.84ID:P3xScYJH >>512
ちゃんと「施設の整備は段階的に行うことも可能」て書いてるよ
半端なことをすれば失敗し事業者自体が損をする
素晴らしいものを作ればシンガポールのように成功する
事業者は損をするようなことはしない
ちゃんと「施設の整備は段階的に行うことも可能」て書いてるよ
半端なことをすれば失敗し事業者自体が損をする
素晴らしいものを作ればシンガポールのように成功する
事業者は損をするようなことはしない
517名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
2021/06/10(木) 01:21:05.51ID:SbZTBV+t >>503
積水ハウスは森ビルみたいに梅田、新大阪の開発に関わらないんかな?阪急だけ?
積水ハウスは森ビルみたいに梅田、新大阪の開発に関わらないんかな?阪急だけ?
518名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
2021/06/10(木) 01:25:13.33ID:QmU0J8uA519名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2021/06/10(木) 01:27:31.82ID:0KaF9nR4 >>517
地元企業やのになあ
梅田で積水のものなんかスカイビルしか知らん
あとは堂島の関電ビルに積水化学工業の本社が入居してるくらいか
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ed/Dojima_Kanden_Building.jpg
地元企業やのになあ
梅田で積水のものなんかスカイビルしか知らん
あとは堂島の関電ビルに積水化学工業の本社が入居してるくらいか
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ed/Dojima_Kanden_Building.jpg
520名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2021/06/10(木) 01:29:37.54ID:0KaF9nR4 ていうか、この積水化学工業のほうが本体で
積水ハウスのほうが子会社や
積水ハウスのほうが子会社や
521名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
2021/06/10(木) 03:10:51.03ID:3jETFjNl 東京駅前にチンポコみたいなタワー建つな
景観破壊もええとこやな
景観破壊もええとこやな
522名無しさん@お腹いっぱい。(奈良県)
2021/06/10(木) 05:32:55.37ID:sSaa/C2j ヘリコプター 無許可で有料送迎か 社長ら2人を逮捕
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210609/k10013074851000.html
逮捕されたのは、東京の「クリアネット」の社長、佐藤秀臣容疑者(48)ら2人です。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210609/k10013074851000.html
逮捕されたのは、東京の「クリアネット」の社長、佐藤秀臣容疑者(48)ら2人です。
523名無しさん@お腹いっぱい。(奈良県)
2021/06/10(木) 06:48:04.69ID:sSaa/C2j 世界 都市圏経済規模ランキング
https://worldscities.net/2019/04/13/%E4%B8%96%E7%95%8C%E3%83%BB%E9%83%BD%E5%B8%82%E5%9C%8F%E5%88%A5%E7%B5%8C%E6%B8%88%E8%A6%8F%E6%A8%A1%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B0top50/
1位 東京都市圏 181兆円
2位 ニューヨーク都市圏 157兆円
3位 ロサンゼルス都市圏 96兆円
7位 大阪・神戸都市圏 75兆円
22位 名古屋都市圏 40兆円
https://worldscities.net/2019/04/13/%E4%B8%96%E7%95%8C%E3%83%BB%E9%83%BD%E5%B8%82%E5%9C%8F%E5%88%A5%E7%B5%8C%E6%B8%88%E8%A6%8F%E6%A8%A1%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B0top50/
1位 東京都市圏 181兆円
2位 ニューヨーク都市圏 157兆円
3位 ロサンゼルス都市圏 96兆円
7位 大阪・神戸都市圏 75兆円
22位 名古屋都市圏 40兆円
524名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
2021/06/10(木) 06:54:44.66ID:As0ifrmw525名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
2021/06/10(木) 07:21:25.45ID:jwCEN2E/ >>524
トンキンの効率の悪さを晒すランキングになってるからなそれ
トンキンの効率の悪さを晒すランキングになってるからなそれ
526名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2021/06/10(木) 07:25:04.20ID:tMMUZVTk >>518
独立した環状高速として一体的に整備されてないものを、各高速道路を乗り継いで気分は環状線というのは大阪ローカル思考らしいよねw
他圏民に環状道と言って説明できない時点でどうしようもないw
しかし大阪の高速道路は線形もぐにゃぐにゃで酷いな
独立した環状高速として一体的に整備されてないものを、各高速道路を乗り継いで気分は環状線というのは大阪ローカル思考らしいよねw
他圏民に環状道と言って説明できない時点でどうしようもないw
しかし大阪の高速道路は線形もぐにゃぐにゃで酷いな
527名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2021/06/10(木) 07:25:59.96ID:q0gzsrUl528名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2021/06/10(木) 07:42:26.20ID:tMMUZVTk 外環高速道路も無い三流都市w
529名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2021/06/10(木) 07:46:37.17ID:q0gzsrUl >>528
大阪が3流なら名古屋は圏外だなw
大阪が3流なら名古屋は圏外だなw
530名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
2021/06/10(木) 07:56:12.41ID:SbZTBV+t >>524
逆に、NYと大差ない大阪の体たらくのほうがなさけないと思うんですが…。
逆に、NYと大差ない大阪の体たらくのほうがなさけないと思うんですが…。
531名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2021/06/10(木) 07:57:09.17ID:tMMUZVTk 大阪は市営交通も無い三流都市だからなw
532名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
2021/06/10(木) 07:57:27.22ID:SbZTBV+t >>529
実際、外環高速道路とやらはないん?
実際、外環高速道路とやらはないん?
533名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2021/06/10(木) 08:01:43.07ID:tMMUZVTk534名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2021/06/10(木) 08:20:09.96ID:46X29hWG 国交省が環状道路って言ってるやんけ
https://kansai-sanpo.com/wp-content/uploads/2021/04/p8745.jpg
https://kansai-sanpo.com/wp-content/uploads/2021/04/p8745.jpg
535名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
2021/06/10(木) 08:24:10.80ID:IuKuTpH7 >>534
ハブ爺は自分の独自の理論しか見向きしないよ
ハブ爺は自分の独自の理論しか見向きしないよ
536名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2021/06/10(木) 08:24:28.34ID:cF/iuCIa 名古屋も環状の大半は新名神と名神な件。
ハブ爺は無知で無計画。
無頓着。言うことがぐにゃぐにゃ。
ハブ爺は無知で無計画。
無頓着。言うことがぐにゃぐにゃ。
537名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
2021/06/10(木) 08:26:18.21ID:QmU0J8uA538名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2021/06/10(木) 08:27:56.23ID:cF/iuCIa ハブ爺が全てを物語ってるよ。
名古屋のショボさを。
名古屋のショボさを。
539名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2021/06/10(木) 08:36:53.90ID:cF/iuCIa ハブ爺。
・せっかくLCCターミナル作ったのに、エアアジアは撤退した。
・名鉄壁ビルは計画見直しとなった。
・ウエスティンホテルは名古屋から撤退した。
ハブ爺が焦るのも良くわかるわー。
・せっかくLCCターミナル作ったのに、エアアジアは撤退した。
・名鉄壁ビルは計画見直しとなった。
・ウエスティンホテルは名古屋から撤退した。
ハブ爺が焦るのも良くわかるわー。
540名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2021/06/10(木) 08:38:56.79ID:5LQgsjU+541名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2021/06/10(木) 08:41:25.64ID:5LQgsjU+ あと、この地図を見て大阪が致命的たどわかったのは大阪湾が壮大な障害になっていることだね
そもそも大阪湾が邪魔して環状道路が作れないんだよ
https://kansai-sanpo.com/wp-content/uploads/2021/04/p8745.jpg
そもそも大阪湾が邪魔して環状道路が作れないんだよ
https://kansai-sanpo.com/wp-content/uploads/2021/04/p8745.jpg
542名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2021/06/10(木) 09:07:14.89ID:/Iu0GBVe ハブ爺の自主研究
543名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2021/06/10(木) 09:27:01.82ID:sUXQZf7B マジレスすると大阪近畿は日本から独立した方がいい
そういうとこっちが日本の本体と言うと思うが
そういうとこっちが日本の本体と言うと思うが
544名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2021/06/10(木) 09:51:39.88ID:0EME/vrf >>539さん
名古屋(愛知県)はトヨタさんなど名古屋(愛知県)を代表する大企業が東京志向になったのが痛いですね。
NAGOYA Develop
@nagoya_develop
トヨタや東和不動産は最近東京に力入れてる。名古屋の大規模一体再開発の機運の無さや、再開発の難しさも関係してるかもしれない。収益性を考えると東京シフトは止められないだろう。でも、名駅の再開発はどこよりも力を入れてほしい。
https://twitter.com/nagoya_develop/status/1402449533645193218
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
名古屋(愛知県)はトヨタさんなど名古屋(愛知県)を代表する大企業が東京志向になったのが痛いですね。
NAGOYA Develop
@nagoya_develop
トヨタや東和不動産は最近東京に力入れてる。名古屋の大規模一体再開発の機運の無さや、再開発の難しさも関係してるかもしれない。収益性を考えると東京シフトは止められないだろう。でも、名駅の再開発はどこよりも力を入れてほしい。
https://twitter.com/nagoya_develop/status/1402449533645193218
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
545名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2021/06/10(木) 09:55:55.45ID:w4dUIoW3 今日も何一つ案件出ずに一日が過ぎていくんだろうなあ…
大阪はもう終わりやね
名古屋に引っ越します
大阪はもう終わりやね
名古屋に引っ越します
546名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2021/06/10(木) 09:56:56.06ID:0EME/vrf >>544
名古屋は公共交通の整備が行われる気配が無いので、名古屋が大都市になる未来は夢で終わるみたいですね。
準 急
@panoramacar1230
返信先:
@panoramacar1230
さん
企業が増えれば人口が増える
それをターゲットにした企業が集まり、高層ビルや文化施設等を作る…
東京に負けない大都市圏が完成するはずです
結論としては「愛知県は早急に公共交通の整備拡充をすべき」という訳ですが、その気配は感じられませんね…
名古屋が大都市になれる未来は夢に終わりそう…
https://twitter.com/panoramacar1230/status/1402613545943011329
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
名古屋は公共交通の整備が行われる気配が無いので、名古屋が大都市になる未来は夢で終わるみたいですね。
準 急
@panoramacar1230
返信先:
@panoramacar1230
さん
企業が増えれば人口が増える
それをターゲットにした企業が集まり、高層ビルや文化施設等を作る…
東京に負けない大都市圏が完成するはずです
結論としては「愛知県は早急に公共交通の整備拡充をすべき」という訳ですが、その気配は感じられませんね…
名古屋が大都市になれる未来は夢に終わりそう…
https://twitter.com/panoramacar1230/status/1402613545943011329
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
547名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2021/06/10(木) 09:58:27.53ID:w4dUIoW3 ぶっちゃけ高速道路網に関しては阪神高速は首都高速に引けを取ってないと思うんだけどな
名古屋高速www
名古屋高速www
548名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2021/06/10(木) 10:02:31.31ID:0KaF9nR4549名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2021/06/10(木) 10:10:44.68ID:ZAlTwUci550名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2021/06/10(木) 10:15:31.47ID:+VRiDWnc >>543
近畿+中部で独立すべきや
近畿+中部で独立すべきや
551名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2021/06/10(木) 10:16:01.70ID:Gt6DqWAA >>544
大阪じゃこんなの無理だから嫉妬するのもわかるw
トヨタお膝元に大規模研究施設、テストコースも併設
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD248UU0U1A320C2000000/
CASE関連技術の開発競争の激化をにらみ、本社地区の施設と連携させることで開発スピードを高めるのが狙いだ。
県が造成した用地は豊田市と岡崎市にまたがり総面積は約650ヘクタール。県の事業費は約1100億円。
トヨタは同地ですでに約5キロメートルのテストコースを開設しているが、今後、10種類のテストコースを新設する。
欧州の山岳部の高低差の激しい道路を再現したものもあり、これまで国内でしにくかった車両に強い負荷をかける車両試験ができるようになる。
研究開発棟も新設し高級車「レクサス」などをはじめとする車作りの新たな開発拠点とする。
大阪じゃこんなの無理だから嫉妬するのもわかるw
トヨタお膝元に大規模研究施設、テストコースも併設
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD248UU0U1A320C2000000/
CASE関連技術の開発競争の激化をにらみ、本社地区の施設と連携させることで開発スピードを高めるのが狙いだ。
県が造成した用地は豊田市と岡崎市にまたがり総面積は約650ヘクタール。県の事業費は約1100億円。
トヨタは同地ですでに約5キロメートルのテストコースを開設しているが、今後、10種類のテストコースを新設する。
欧州の山岳部の高低差の激しい道路を再現したものもあり、これまで国内でしにくかった車両に強い負荷をかける車両試験ができるようになる。
研究開発棟も新設し高級車「レクサス」などをはじめとする車作りの新たな開発拠点とする。
552名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2021/06/10(木) 10:16:32.03ID:+VRiDWnc553名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2021/06/10(木) 10:17:10.61ID:+VRiDWnc >>523
京都圏入れずにこれか
京都圏入れずにこれか
554名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2021/06/10(木) 10:18:10.77ID:0KaF9nR4 >>550
蝦夷こそ蝦夷土人国として独立しろ
蝦夷こそ蝦夷土人国として独立しろ
555名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2021/06/10(木) 10:19:43.80ID:+VRiDWnc 関東とはお別れした方が良いわな
556名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2021/06/10(木) 10:36:21.29ID:0EME/vrf >>551さん
ハブ爺さんは強気ですね。
名古屋人(愛知県民)のツイーターを見てると、名古屋の将来について悲観してる人が極めて多いですね。
5chの大阪スレでも昔は強気な名古屋人(愛知県民)が非常に多かったですが、今では名古屋の将来に強気なのはハブ爺さんだけになりましたね。
ハブ爺さんも大阪スレから敵前逃亡するまで後何年もつか楽しみにしてますよ、ハブ爺さん。
ハブ爺さんは強気ですね。
名古屋人(愛知県民)のツイーターを見てると、名古屋の将来について悲観してる人が極めて多いですね。
5chの大阪スレでも昔は強気な名古屋人(愛知県民)が非常に多かったですが、今では名古屋の将来に強気なのはハブ爺さんだけになりましたね。
ハブ爺さんも大阪スレから敵前逃亡するまで後何年もつか楽しみにしてますよ、ハブ爺さん。
557名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2021/06/10(木) 10:38:35.11ID:r6q8aRLS >>551
要らね〜(*^▽^*)
要らね〜(*^▽^*)
558名無しさん@お腹いっぱい。(滋賀県)
2021/06/10(木) 10:46:44.45ID:0TLiIAaE トヨタだけかいな…
559名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2021/06/10(木) 11:00:59.69ID:0EME/vrf >>556
それにしても日本の大都市の中で名古屋だけが極端に再開発が少ないのは何故でしょうね。
名古屋(愛知県)は第2の基幹産業に育成していた航空宇宙産業の大失敗が影響してるかもしれませんね。
それと名古屋(愛知県)でも電気自動車(EV)の時代が間近に迫ってると認識してる人が多くなったことも影響してそうですね。
それにしても日本の大都市の中で名古屋だけが極端に再開発が少ないのは何故でしょうね。
名古屋(愛知県)は第2の基幹産業に育成していた航空宇宙産業の大失敗が影響してるかもしれませんね。
それと名古屋(愛知県)でも電気自動車(EV)の時代が間近に迫ってると認識してる人が多くなったことも影響してそうですね。
560名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2021/06/10(木) 11:56:53.10ID:vsXhxAae561名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
2021/06/10(木) 12:00:17.37ID:Z+A7xcoy562名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2021/06/10(木) 12:26:02.60ID:O2YqcA6r563名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2021/06/10(木) 12:26:44.68ID:O2YqcA6r >>545
名古屋の方が案件少ないのに?ww
名古屋の方が案件少ないのに?ww
564名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
2021/06/10(木) 12:36:06.10ID:IuKuTpH7 >>560
鶴岡は北前船寄港地だったから大阪の事情は詳しく知ることもあって
名古屋程度じゃろくな感想も持てなかったといったところだろうね
https://www.tsuruokakanko.com/lp/kitamaebune/
鶴岡は北前船寄港地だったから大阪の事情は詳しく知ることもあって
名古屋程度じゃろくな感想も持てなかったといったところだろうね
https://www.tsuruokakanko.com/lp/kitamaebune/
565名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2021/06/10(木) 12:39:54.41ID:Pdeuzkfo■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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