大阪の都市計画について語るスレ Part245

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/04/09(金) 15:59:24.11

大阪について都市計画を中心に語るスレです。

前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part244
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1617182288/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/04/14(水) 08:12:01.01

>>483
そこらは日本のガソリン車中古が大半。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/04/14(水) 08:12:42.98

>>483
日本はガソリン禁止よ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2021/04/14(水) 08:18:59.26

佐川のEV車が日本全国を走り回れば
一気にEV車到来だよ
自動車産業に頼り切った愛知は
壊滅的な被害を受けるだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/04/14(水) 08:23:01.49

>>486
街中をそれなりに走ればいい勢には中国のEVで事たりる。なにせ価格が2～3分の1。今後さらに下がると言われてる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2021/04/14(水) 08:31:54.04

アメリカのバイデン大統領はEV車普及の為に
19兆円を投じる
アメリカからガソリン車やHV車は
消えて無くなる
トヨタは最大の市場アメリカを失い
そして中国市場からも追い出されて
消滅するだろうな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/04/14(水) 08:34:21.66

EVでも産業クラスターが強まっていくな
大阪や関西から新名神で直結

トヨタお膝元に大規模研究施設、テストコースも併設
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD248UU0U1A320C2000000/

愛知県は24日、豊田市などで造成を進めていた研究施設用地のうち、西側と東側の一部に相当する分をトヨタ自動車に引き渡した。
県は2018年に用地の一部を引き渡し始めており、今回で全ての引き渡しが完了する。
トヨタは23年度までに同用地で研究開発棟とテストコースを全面稼働させる計画だ。
CASE関連技術の開発競争の激化をにらみ、本社地区の施設と連携させることで開発スピードを高めるのが狙いだ。

県が造成した用地は豊田市と岡崎市にまたがり総面積は約650ヘクタール。県の事業費は約1100億円。
トヨタは同地ですでに約5キロメートルのテストコースを開設しているが、今後、10種類のテストコースを新設する。
欧州の山岳部の高低差の激しい道路を再現したものもあり、これまで国内でしにくかった車両に強い負荷をかける車両試験ができるようになる。
研究開発棟も新設し高級車「レクサス」などをはじめとする車作りの新たな開発拠点とする。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2021/04/14(水) 08:38:50.30

寒冷地のノルウェーでさえ
EV車の普及率は60%を超えてるからな
人口が500万人程度で
日本並みの国土面積を持つ
寒くても問題無くEV車を使いこなせている
もうガソリン車•HV車が
消えて無くなるのは規定路線

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2021/04/14(水) 08:43:15.01

>>489
オッサン
佐川のEV車はそんなテストコースを
作らずに日本のベンチャー企業と中国メーカーの
創意工夫で作くちゃったんだよw
トヨタがダメな理由が良くわかるw

**ヤバないか**(千葉県) · 2021/04/14(水) 08:45:52.48

大阪なんて街が狭いんやし吉村がドヤ顔でガソリン車流入禁止と言えばエエやんなあ

たいして困らんやろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/04/14(水) 08:50:40.68

>>491
耐久性も人命も軽視で構わない奴はそれでいいんじゃねw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/04/14(水) 09:27:16.04

日本中の工場や倉庫にあるフォークリフトは９９％電動で日本製だぞｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/04/14(水) 09:50:24.54

トヨタ、3000億円投じ新試験場　電動車大量開発に備え
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO27093950Z10C18A2TI1000

トヨタ自動車は次世代環境車の拡充に向けた大型の研究開発拠点を愛知県内に設ける。
トヨタはハイブリッド車（HV）や電気自動車（EV）などの電動車では全方位の開発を進めており、2030年までに年間550万台以上売る目標を掲げる。
各国の複雑な環境規制に対応する電動車の大量投入に備え、開発期間の短縮や効率化のための投資に踏み切る。

新たな拠点は愛知県豊田市と岡崎市の境の山間部に設ける。
東京ドーム139個分にあたる約650ヘクタールの広大な土地に11種類のテストコースと研究開発棟を整備する。
総投資額は3000億円規模となる見込み。県が造成する土地の引き渡しを受ける。
19年から順次稼働し、23年に本格稼働する予定だ。
(以下略)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/04/14(水) 10:29:54.44

電気自動車の時代は日本の自動車産業が滅びゆく時代になりますね。

トヨタ社長「自動車のビジネスモデル崩壊」　政府の「脱ガソリン」に苦言
https://mainichi.jp/articles/20201217/k00/00m/020/371000c
日本自動車工業会（自工会）の豊田章男会長（トヨタ自動車社長）は17日、オンラインで取材に応じ、政府が30年代に新車のガソリン車販売をなくすことを検討していることについて「自動車業界のビジネスモデルが崩壊してしまう」と懸念を示した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/04/14(水) 10:50:52.88

名古屋圏はトヨタグループに頼らなくてもやっていける経済を目指すべきやな
自動車産業依存だと北海道や筑豊みたいになる恐れがあるぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/04/14(水) 10:55:57.44

黒門市場「日本人に来て欲しい」「めちゃくちゃ反省点がある」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1618287579/
「黒門に行っても外国人ばかり」「人が多くて品定めができへん」

訪日客でにぎわっていた頃、日本人の不満も聞こえてきていた。
だが、急増する訪日客ばかりに目が行き、地域住民への十分な配慮ができていなかった。
「めちゃくちゃ反省点がある」と振り返る。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/04/14(水) 10:59:27.67

太閤園を所有・運営していたのは、全国に『ワシントンホテル』などを展開する藤田観光。もともとは同社のルーツである藤田家の私邸を受け継いだもので、
東京の『椿山荘』、箱根の『小涌園』と並び、藤田観光の象徴的存在でした」

コロナ禍で債務超過寸前に陥った藤田観光は、2月に太閤園の売却を発表。売却額は優に300億円を超え、買い手の素性に注目が集まった。ところが、
「当初、藤田観光は“買い手との約束”を理由にかたくなに売却先を明かさなかった。蓋を開ければ創価学会で、今度はその使い道が関心の的になった」（同）
「大阪の学会員たちは、これで悲願が達成されると大喜びでしょう」
　そう声を潜めるのは、関東地区のさる学会幹部だ。
「ここ数年、大阪の学会は、市内の中心部に“関西最後の会館”を作ろうと、血眼になって土地を探してきた。ある大手企業の所有地に目をつけ交渉に漕ぎつけたこともあったようですが、企業側が学会相手の売却に二の足を踏み、実現しませんでした」（同）
　創価学会の「会館」といえば、全国各地の「文化会館」や「平和会館」が思い浮かぶが、
「大阪の学会の悲願は、東京・八王子にある『東京牧口記念会館』のような、特別で大規模なハコを大阪に造ることなんです」（

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/04/14(水) 11:23:47.90

>>462
流石やな。
これからの時代は世界を見て行動せなあかん。
関西は積極的にEVを普及させ、これから訪れる自動運転の時代をイメージした都市計画をすることが大事。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/04/14(水) 11:30:31.22

「だよね」をNGに入れるとハブ爺の書き込みのほとんどが消えるｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/04/14(水) 11:57:40.11

さすがカルトの本場

【大勝利】創価学会が大阪の名門結婚式場「太閤園」を３００億円で藤田観光から取得学会員「悲願達成」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1618362787/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/04/14(水) 12:02:25.71

コロナショックを契機に大阪関西ではデジタル化が急速に進んでる。

維新は大阪を便利なスマートシティにする。
将来の自動運転、ドローン配達、AI社会に備えて都市計画してる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/04/14(水) 12:03:25.42

今回のコロナショックで住民にアフターコロナの時代を想定してもらう良い機会や。
これから大阪関西はどんどんデジタル社会になっていくな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/04/14(水) 12:09:11.18

スマートと対極の都市だからこそスマートシティに全てをかけるしかないんだよな
カジノにしてもそうだが、
大阪の焦りは藁にもすがる状態

・新大阪駅
大阪北部にある淀川に分断された更に向こう側にあって不便な立地の新幹線駅(陸の玄関口)

・関西空港
ほとんど和歌山っていうほど大阪最南端にある遠くて不便な立地の空港(空の玄関口)

地理的に対極な立地で地政学的に相性最悪の関係。それらの高速化や時短に力を入れなければいけないという時点で色々と無理がある。
なにわ筋線で改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
だから何かと「関空に新幹線を！」なんていう本末転倒な妄言がつきまとう。
関西空港がもっと北部にあったら神戸空港も伊丹空港も存在してないし、梅北駅やなにわ筋線の計画なんて無駄なことする必要も無かった。
関空アクセスのためにアレコレ投資してきたのに、肝心の関空も軟弱地盤の欠陥埋立地によって地盤沈下が止まらず沈没するという将来性の無さ。
また関西空港を作ったことで伊丹空港を廃止するはずだったのに、未だに伊丹空港が想定外に居座ってるおかげで梅田や新大阪の周辺では高層ビルが建てられない。
それどころか関空沈没で伊丹空港の重要度が増して居座り続けることになって永久に新大阪に高層ビルが建てられなくなった。
夢洲のMICEにしても重要な国際空港が遠く離れてて最悪の位置関係。
大阪は無頓着な乱開発により無秩序な街になっていてあっもこっちも問題だらけ。
ゼロから街を作り直したい悲惨な状態。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2021/04/14(水) 12:13:48.78

大阪新町にタワマン新規
なにわ筋のおかげで西区あたりにどんどん高層ビルができそう
ますます大都会になるな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/04/14(水) 12:15:22.78

>>493
コミュニティーカーとしては十分だよ。
一部の趣味人を除いて自動車産業事態が薄利多売になっていく。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2021/04/14(水) 12:15:52.94

新大阪もオフィス建設ラッシュ
新大阪がこれから大発展する

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/04/14(水) 12:16:12.49

拠点を離すことで動線上の駅が発展するんだけどね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/04/14(水) 12:17:01.70

>>492
東京もガソリン車締め出す気満々やん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/04/14(水) 12:19:35.74

>>502
カルト＝東京だろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/04/14(水) 12:21:11.73

関空が神戸に出来てたら、ミナミどころか近畿の南半分が死んでたな。まさに関西全体のための泉州沖の立地

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2021/04/14(水) 12:22:14.55

淡路島にドラクエランドができるが
六甲山には日本最大級のアスレチックができた
兵庫は自然のアトラクションを推していくべきやな
ネスタリゾートもあるしな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/04/14(水) 12:25:54.46

これからの大阪関西は、住民の仕事がAIに切り替わる代わりに生まれる人件費削減や合理的なデジタル化を導入することによる効率化であらゆる費用が浮くので住民サービスが向上する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2021/04/14(水) 12:28:25.17

大阪にIT企業を増やしていくべきやな
関西全体でもな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/04/14(水) 12:30:48.54

>>513いや、三田のワシントン村みたいに県をアメリカにしてほしいな。若者はアメリカすき家しな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/04/14(水) 12:36:43.98

>>505
これは大阪だけを考慮した解釈やな。

大阪は関西全体を考えており、関空によって南大阪や和歌山県が助かり、神戸空港によって兵庫県が助かり、伊丹によって北大阪や京都奈良滋賀が助かる。

後、災害に備えて空港は2、3個あって良かった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2021/04/14(水) 12:44:30.49

>>516
神戸兵庫は洋風や欧米、京都奈良は和風、大阪は最先端
すみわけで個性を出したら多様性ができる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/04/14(水) 12:51:02.39

コロナショックを機会にニューヨークを離れる人が続出してるみたいですね。
原因は過密と不動産価格や家賃の高騰ですね。
東京でもコロナショックを機会に大幅な人口の転出超過に転落しました。
おそらくコロナウィルスの収束後も過密や不動産価格や家賃が異常に高い地域は衰退していくと思われます。

さよならニューヨーク　コロナで不動産市場一変
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGC070OE0X00C21A4000000/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/04/14(水) 12:51:45.98

アメリカ人は日本人より遥かに科学的に物事を考えるからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/04/14(水) 12:51:57.01

>>509
そういうセコい思想で分散乱立を繰り返した結果がこの惨状>>505

>>512
>>517
大阪南部救済のために神戸や京都は犠牲になっている現実
しかも埋立地に向いてない軟弱地盤と水深の深さの環境に強引に建設してこのざま
https://i.imgur.com/cMKkylg.jpg
https://i.imgur.com/liFJAch.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/04/14(水) 12:54:22.80

>>507
大阪に高速道路はいらないなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/04/14(水) 13:15:28.47

再開発が止まらない大阪・梅田。2022年春、JR大阪駅南側に「大阪梅田ツインタワーズ・サウス」が全面開業へ

2021/04/12

https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/osaka/4559.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/04/14(水) 13:15:28.94

>>518
いいなそれ
和歌山は最先端、滋賀は和風かな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(和歌山県) · 2021/04/14(水) 13:15:41.48

これからは空飛ぶクルマや

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/04/14(水) 13:22:02.94

佐川急便の７５００台の中国製EV車の中に、スパイウェア、隠してるカメラ、GPSチップを埋め込まれ、日本の街に走らせて、あらゆるの情報を中国共産党に送信できます。信じられない、二度と佐川急便を利用しません
。（中共がテスラ車がスパイ行為の可能性と主張して規制した）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/04/14(水) 13:26:48.30

オリックスがデータセンター参入も、2000億円規模で事業化検討　2021年4月14日 6:00 JST
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-04-13/QRFZ97T0G1KW01

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/04/14(水) 13:29:34.59

>>521
関空のバックアップとして神戸空港も国際化案が浮上してるし、関空も既に高潮対策してる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2021/04/14(水) 13:33:46.57

関西はルックウェストをどんどんしていこう
これからはアジアの時代

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2021/04/14(水) 13:36:46.78

京都はどんどんルックウェストしてる
佐川急便や日本電産などなど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2021/04/14(水) 13:56:12.94

米も中国のスパイ行為を警戒して日本に切りかえたからな

日立が中国に勝つ「ワシントン地下鉄」受注
https://news.yahoo.co.jp/articles/d1f8416011829c711723bdf0738528bb776f19f6
新型の地下鉄車両を日立に発注すると発表した。

契約金額は2400億円。日立の鉄道事業にとっては過去最大の案件となる。
一方で、受注獲得に意欲を見せたのは中国である。ところが、中国が力を注ぐ
「ハイテク」という部分が裏目に出た。中国製の車両に搭載されたカメラや位置情報の
追跡機器によって、情報が中国側に監視される可能性があると、米議会で指摘されたのだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/04/14(水) 14:09:20.12

京都のモデルは長安だから、もともと親和性は高い。西側にある中国みたいなものだから欧米人も来やすい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/04/14(水) 14:10:16.17

>>523
阪神のビルと阪急のビルで梅田ツインタワーズと一体的に称してるけど、
デザインに共通性も無いし、ビルが向かい合ってるわけでもないし、ビルの向きもバラバラ
これをツインタワーズと称する無頓着なセンスが大阪らしいよねw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/04/14(水) 14:18:21.87

リニア乗り入れで動き出す、新大阪エリアの再開発。「日本屈指の一大交通ターミナル」に向け、地価高騰??
https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/osaka/4546.html

＞
ビジネスマンや国内外旅行者の経由地点から、ビジネス拠点・活動拠点へと変貌を遂げつつある新大阪エリア。
周辺地域を絡めた再開発を含め、新大阪の地価は今後も右肩上がりの様相を呈している。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/04/14(水) 14:22:01.42

最先端→大阪
洋風→神戸兵庫
和風伝統→京都滋賀奈良和歌山

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2021/04/14(水) 14:27:48.92

京都のモデルは洛陽。洛中洛外もここからきている

京都は洛陽より洛陽らしく、中国より中国らしく美しい
http://news.searchina.net/id/1632693?page=1

**ヤバないか**(東京都) · 2021/04/14(水) 15:11:05.90

>>511
カルト宗教の本場や発祥の地は大阪と近畿やで

天理教
PL教
創価学会

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/04/14(水) 15:13:50.45

最大のカルトの日本神道忘れてるぞ
また竹槍で突撃するか?w

**ヤバないか**(東京都) · 2021/04/14(水) 15:14:12.52

>>504
大阪は全くリモートワークが進んでへんからな
むしろ逆行しとるわ

大阪の30以上のオッサンにデジタル化とか無理やろ

**ヤバないか**(東京都) · 2021/04/14(水) 15:17:39.63

神道をカルトとか言ってしまうチョソ登場

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/04/14(水) 15:22:18.45

>>533
君それトンキンの前で言えるか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/04/14(水) 15:43:07.01

兵庫県は14日、新たに507人の新型コロナウイルス感染が確認されたと発表しました。

1日に確認された感染者数が500人を超えるのは初めてで、前日13日の391人を上回って過去最多となりました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2021/04/14(水) 15:45:19.27

創価学会って大阪発祥なの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/04/14(水) 16:24:18.63

>>523
スカイビルに加えてまた魅力的な建物が出来るのか、またまた梅田のグレードが上がってしまうなw
スカイビルは世界の名建築20のうちの一つに選ばれてるわけやがこれも仲間入りして欲しいな
ここ最近楽しいわw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/04/14(水) 16:35:18.04

>>506
都心回帰現象で阪神間に出ていった富裕層が西船場に帰ってきてる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/04/14(水) 16:38:01.28

>>520
アメリカの知的階層だけ
無知階層の無知っぷりは凄まじいで

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/04/14(水) 16:44:25.13

>>535
唐風　　奈良

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/04/14(水) 16:59:10.10

スカイビルの南側
低層が醜い
梅田研修センターとかげんなり
どんどん高層化すべき

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2021/04/14(水) 17:14:07.91

やんのか、この野郎
https://i.momicha.net/momicha/1618387597957.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/04/14(水) 17:14:22.96

>>522
長距離の高速道路はトラックの自動運転専用でよい。
中距離は鉄道プラスEVのシェアリングカー。
短距離は自家用EV

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/04/14(水) 17:20:34.40

新型コロナ、取っ手からも感染するみたいだね
うちの会社はドアを足で開けられるグッズつけてる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2021/04/14(水) 17:23:57.04

大阪府　過去最多１１３０人の感染確認　２日連続で１０００人超
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1618387842/
何が起こってるんです

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2021/04/14(水) 17:25:59.18

高速道路に鉄道走らせると言ってるぞ
アメリカでは普通にやってるけどな

高速道路の中央分離帯を貨物列車が無人走行
https://xtech.nikkei.com/kn/article/const/news/20080609/522690/
こんな構想を、物流関係の有識者などからなるグループ
「東海道物流新幹線構想委員会」が発表した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/04/14(水) 17:38:01.86

>>537
>>551
念力で開けたらええねん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2021/04/14(水) 17:38:58.09

総務省、東名阪以外の1.7GHz帯を楽天モバイルに付与、5G用
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1618384063/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/04/14(水) 17:41:55.15

>>540
明治期の東京で成立した“日本”神道と伝統的な神道は違うからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/04/14(水) 17:50:50.27

>>540
無知自慢楽しいか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/04/14(水) 18:17:24.09

週刊文春さんは東京オリンピックに批判的な報道を繰り返しますね。
東京オリンピック開催までに文春砲は炸裂するかな。

「東京五輪1年再延期の検討を」　西浦教授が提言
https://news.yahoo.co.jp/articles/18361f6e13033ed35ad61c29167e484e749fb1e4
大阪で新規感染者数が1000人を超えるなど、感染が再び拡大している新型コロナウイルス。厚労省感染症対策アドバイザリーボードのメンバーで京都大学大学院医学研究科の西浦博教授が、今夏に予定されている東京五輪については、コロナ対策を優先し、「1年再延期」を検討するべきと「週刊文春」の取材に語った。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/04/14(水) 18:17:44.29

また嘘ついたのかこの爺

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/04/14(水) 18:31:29.53

>>539
お前は40以上の無職やんけ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2021/04/14(水) 18:46:45.24

>>534
リニア以前に新大阪は新幹線が便利だからもともとビジネスに便利な環境なんだよ
しかし長らく大阪では、大阪ローカル主義思考により梅田以南重視で新大阪は嫌われ軽視されてきたのが大阪の都市開発のアホなところ
時代とともに南部衰退と同時に大阪の重心は梅田以北にどんどん北上してきてて大阪でもやっと新大阪が無視できない存在になってきたのがそれ
新大阪が重要になってくるのはリニアとか関係ない
これまでの新大阪軽視が異常だっただけ
しかし長年の新大阪軽視による酷い環境や、地上駅で駅前を壮大に分断してるのがどうしようもない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/04/14(水) 18:57:57.50

ハブ爺、「だよね」を指摘されて「なんだよ」に変えてて草

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2021/04/14(水) 19:07:17.07

ハブ爺は新大阪が田んぼだらけで、副都心として再開発してあそこまでなったことを知らない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2021/04/14(水) 19:10:49.10

>>563
あそこは田んぼどころか川底になるところだよ
木曽三川周辺みたいな環境
ぶっちゃけ都市開発しちゃいけない場所

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/04/14(水) 19:12:34.79

>>564
治水対策してるしむしろ高層ビルが避難場所になるんだよ。名古屋なんか津波や洪水きたら避難場所ないところが多い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ャWパング) · 2021/04/14(水) 19:18:38.62

明治初期に新淀川通したから、あの周辺は水害になることはない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/04/14(水) 19:30:15.60

兵庫の感染者が東京の感染者抜きそう
さすがに怪しいから数字をドンと増やすかもな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/04/14(水) 19:38:11.29

東京オリンピックはどうなるか注目ですね。

「第4波に入った」都医師会長　変異株急拡大で五輪は「無観客でも難しい面も」
https://www.tokyo-np.co.jp/article/97880
１４日で開幕まで１００日となる東京五輪については、変異株の急拡大やワクチン接種の現状を挙げ「従来通りのいろんな国から選手が来て開催するような五輪は、たとえ無観客であってもなかなか難しい面も出てきている」と述べた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2021/04/14(水) 19:43:14.20

>>565
>>566
木曽三川周辺をどんなに治水対策しても都市開発することはない
大阪は平地が限られてて利便性の良い場所の選択肢が無いから嫌でも淀川周辺を開発するしかない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/04/14(水) 19:45:44.76

>>569
名古屋西側は洪水なるから開発せんとかいいつつ低層の建物ばかり。洪水、津波きたら避難場所ない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(京都府) · 2021/04/14(水) 20:02:45.89

>>566
名古屋は戦後に国策で急造した元中小都市だから
治水は完全放置してきたのよな
大阪は新淀川等コツコツと長年治水に力入れてきたからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/04/14(水) 20:14:19.53

>>571
世界洪水リスク都市で見事一位の名古屋

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/04/14(水) 20:32:03.66

つーか、90年代に都構想やっときゃ密にならんで済んだのにな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/04/14(水) 20:33:12.48

>>543
んなわけねぇべ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2021/04/14(水) 20:37:54.58

>>570
広い土地に対して人口も少ないエリアだから近所の決まった避難所に行けば済む
梅田みたいな狭くて人口密集エリアで鉄道依存の場所はどうしもうもない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/04/14(水) 20:40:08.26

>>575
そんな近くにないない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2021/04/14(水) 20:40:31.12

>>571
名古屋の街はもともと清洲にあったんだよ
清洲のような水運時代の将来性の無い水運都市構造から脱却し、家康が新時代の伸びシロのある都市を国家プロジェクトで作ったのが今の位置にある名古屋城下町
大阪は時代の転換期に改革できないままオワコン水運時代のままズルズル来てしまったオワコン都市という現実

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/04/14(水) 20:45:44.19

>>575
大阪は昔から水害を想定した街づくりしてるからな。
実際に何回も水没してる名古屋とは違うよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2021/04/14(水) 21:03:30.26

大阪は戦国時代の軍事基地の構造なんだよ
戦国時代の大阪の強味と魅力は、
大阪城(石山本願寺)の北部一面が淀川を中心とした河川群に塞がれ、西側一面は海で塞がれ、東側一面は山で塞がれ、唯一の陸ルートであった南側も山と袋小路の和歌山だから安心という、圧倒的な天然の要塞だったことなんだよね
大阪は和歌山とだけ地続きだったこともあり和歌山と親和性が高いのはそういうこと
攻められることに不便であることが重要だった戦国時代だからこそ最高の環境だった
さらに物流が水運中心だったのも水運構造の大阪は強味となった
中世まで最重要だった水運でも要塞としても最高の環境だったから大阪が過去の栄光にすがるものわかる
しかし平和になった現代では要塞構造は糞不便な狭い陸の孤島のように作用してしまうという皮肉
さらに産業革命と近代化によって物流も水運から陸運にパラダイムシフトしたことで大阪は何もかも不便な構造になってしまった
これが大阪衰退の原因

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/04/14(水) 21:16:50.60

>>579
水没都市にゃー言われたくにゃーわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/04/14(水) 21:18:10.65

ハブ爺はほとんど同じコピペの繰り返しで進歩が無いよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/04/14(水) 21:19:09.72

>>579
港と空港だろ。貿易で儲けてるんだぞ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(京都府) · 2021/04/14(水) 21:58:04.41

>>581
学がないからな
永遠にレベルが上がらない