難波からの特急の本数の多さ、追い抜き、所要時間が等しいどころか新大阪〜伊勢市宇治山田の方が短いケースが多々あること、八木での待避と京都方面から来た特急が難波発特急が抜くこと
これと>>776に反論できてないからまあハブ的機能があるのは大阪ということやな。

都市開発で最近気になったのはサンスターの新オフィスやな。本社機能と営業とかが入るらしいな、一般人も入れるんかな。
出来映えは結構ええ感じやな。