大阪の都市計画について語るスレ Part243

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/03/21(日) 00:50:03.04

大阪について都市計画を中心に語るスレです。

前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part242
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1615275775/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/03/30(火) 07:50:10.82

>>670
屁理屈ばっかり言ってると名古屋の惨めさが広まるばかりだよ。爆サイで笑われてるよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2021/03/30(火) 07:59:49.63

論破されると反論できないから、
しどろもどろで泣き言しか言えなくなるのが大阪人のパターンw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/03/30(火) 08:15:29.16

>>672
論破されたのを論破されたと理解できないから話にならない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/03/30(火) 08:57:16.13

>>673
また反論できなずに泣き言w
早く反論してよ>>670

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2021/03/30(火) 09:07:31.75

>>670
ちゃんと質問に答えろや

>近鉄って名阪特急や伊勢志摩特急がアイデンティティーというくらい近鉄の象徴なんだけど、その両方のターミナルになってるのは名古屋駅だけなんだよな。

これ、ハブ爺は伊勢志摩特急が難波から出ていたこと知らなかったって事だよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/03/30(火) 09:17:28.38

ハブ爺の理屈はそもそも間違った知識を前提に組み立てられてるものだから論破以前の問題
そこを指摘されると誤魔化しで別の主張をし始める>>670

そりゃ論破なんかできる訳ない
池沼レベルの人間とはまともに議論になるわけないんだから

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/03/30(火) 09:31:13.74

大阪府の吉村洋文知事が大阪・関西万博に「人間の本質的欲求は変わらない」とＰＲ
https://news.yahoo.co.jp/articles/e37fdf93c4e7f1cecd0884cfcaa8d9a65bc0f9b1

＞現在の東京一極集中については「世界の中で見たら日本のイメージは東京。日本には東京だけじゃなく、大阪のような経済都市もあるんだというインパクトぶつけられないかな」と私見を述べた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/03/30(火) 10:00:34.66

>>675
＞これ、ハブ爺は伊勢志摩特急が難波から出ていたこと知らなかったって事だよな

何でこんなズレた思考になるの？
そういう問題じゃないのが理解できないの？
論点をすり替えて願望に寄せていくって典型的な大阪人の思考だよなw

他社共有のスルー駅構造の残念な難波駅に対して、貫禄の自社専用ターミナルという近鉄名古屋駅。
大阪人が認めたくなくてもこれが現実。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2021/03/30(火) 10:57:38.09

>>678
>>670の主張とどう整合性を取るつもりなの？ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2021/03/30(火) 11:10:33.13

>>665
大阪に関する動画をどんどん見ていくのが大事
再生数が伸びれば情報発信になる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/03/30(火) 11:16:47.71

>>679
具体的に指摘してみ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2021/03/30(火) 11:20:19.67

>>648
ますます愛知東海の近畿化が進むな
これからは新しい価値観の時代

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/03/30(火) 11:27:06.99

貫禄の自社専用ターミナルw
クソみたいなしょぼさだったんだけどw
https://i.imgur.com/C83HS8H.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/03/30(火) 11:42:27.90

>>677
大阪の東京対抗意識は戦略として頭が悪くてズレてるんだよな。
東京コンプレックスで東京ごっこがしたいだけってのが大阪。
大阪が東京ごっこしたところで絶望的に不便な大阪は劣化東京にしかならない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/03/30(火) 11:47:53.79

>>683
屁理屈で逃げてないで、ホームの構造を比較してみ。
大阪人が見たくない不都合な現実。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2021/03/30(火) 11:55:27.64

>>681
まずハブ爺の主張を理解したいんだけど、ターミナル構造とスルー構造のどちらがいいと思ってるの？
これは大阪とか名古屋とか関係なく

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/03/30(火) 12:00:51.49

米カード大手ビザ、仮想通貨決済に参入
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1617060041/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/03/30(火) 12:01:18.08

>>669
＞伊藤忠が逃げ、三井住友が逃げ
マジ？
ソースは？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/03/30(火) 12:02:37.48

ハブ爺の名古屋を使った大阪への対抗戦略が一番頭悪くズレまくってるけどな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/03/30(火) 12:03:26.82

>>682
愛知岐阜三重は近国だからな
広義の近畿

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/03/30(火) 12:06:17.01

ハブ爺は会話のキャッチボールがまともに成立しない
最終学歴は高卒、しかも工場以外の社会人経験ゼロなんだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/03/30(火) 12:07:20.88

>>685
それが名古屋一ホーム数の立派なターミナル？www
大阪に作ってもらってよかったなwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/03/30(火) 12:07:27.90

ハブ爺のせいでこんなスレ立ってて草

名古屋人の大阪に対する病的なコンプレックス　
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1617055112/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/03/30(火) 12:13:45.94

>>686
近鉄名古屋の本質はいわばただの行き止まり。仮に名古屋が難波みたいに阪神の相互直通乗り入れをしていれば流動性を強調するがそうではないからスルー構造ということでごまかすやろ。要は相互直通=スルー(梅田or難波)、流動性がある！(名古屋)。ターミナル=行き止まり(梅田or難波)、スーパーハブ(名古屋) って言うダブスタな上に単なる大阪より凄いんだ！と思いたい願望と感想。
あと>>659に反論できない時点でハブの論は論をなしていない。

**もうアカンやろがっ！**(大阪府) · 2021/03/30(火) 12:16:04.28

>>683
近鉄名古屋の1階コンコースがショボくてワロタ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/03/30(火) 12:20:00.86

>>694
それな。言いたい事言ってくれた。
ハブ爺は大阪下げ名古屋上げの結論ありきだから矛盾だらけのダブスタ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/03/30(火) 12:21:26.27

ハブ爺は長野の田舎から出てきて住み着いた憧れの大都会名古屋愛知が大阪に負けるのが我慢ならないんだろうな
東京に負けるのはまだ堪えられるが大阪くんだりに負けるのが受け入れられないんだろう
東京に出たかったけど出られず愛知に出てしまったのかもしれんが

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/03/30(火) 12:21:46.45

>>694
×するがそうではないからスルー構造ということでごまかすやろ。
○するがそうではないから名古屋はハブor流動性があるってことにして梅田or難波をスルー構造ということでごまかすやろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/03/30(火) 12:23:11.53

しかもハブ爺って名古屋じゃなく三河の田舎に住んでるんだよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/03/30(火) 12:26:52.25

昔は名古屋スルーしてたやんｗ
大阪線を広軌にしただけの話。
フリーゲージが完成したらまたやるやろ
近鉄名古屋線拡幅まえの痕跡　廃線跡探訪(8)
2019年9月12日
https://plus.chunichi.co.jp/blog/ito/article/264/8944/

>
到着した近鉄名古屋駅には、狭軌時代に名鉄名古屋駅との連絡線がありました。実際に団体列車がこの連絡線を使っていたといいます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/03/30(火) 12:27:59.46

>>686
>>694
どちらが良いか悪いかは利便性や機能性によるし、その鉄道に求められている役割が重要になる。
ターミナル構造はホームに余裕があるメリットがあり、それがターミナルの特権。

名鉄は名古屋駅と金山駅を中心に全方位へ流動させることで利便性が高まる戦略的スルー構造。
JR東海の新幹線にしても東京～福岡を一体的に流動させることに意味がある。
JR西日本のアーバンネットワークが梅田を中心に梅田スルーさせてるのも同じ。

しかし近鉄特急は上本町が糞不便なターミナルがゆえに難波駅まで延伸させるために上本町スルー地下駅をわざわざ新設して事実上の上本町ターミナル否定状態になってしまった。
難波駅まで地下で延伸することになったものの、難波駅も阪神と直通する共有駅ということでターミナル構造にはなっていないスルー構造。
近鉄特急で神戸まで直通してるわけでもないのでスルー構造のメリットも無い。
両方の不便さを象徴してるのが上本町見栄っ張りターミナルと他社共有スルー難波駅。ダブルパンチ。
大阪は接続を重視した街作りをしてきてきてなかったからこのような頭の悪いことばかり。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/03/30(火) 12:30:22.34

>>701
上本町はターミナルの役目終えてるんだけど？
そんな低レベルなとことはりあってどうする？www
大阪でも殆ど話題に上がらない土地

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2021/03/30(火) 12:30:41.29

今頃、愛知人は大阪の任天堂ワールドで楽しんでる所やろな
大阪最高と思ってるやろな
ひのとりで大阪名古屋間を気軽に移動できる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/03/30(火) 12:33:26.93

近鉄　広軌

名鉄　狭軌

近鉄に負けただけ

＞
近鉄名古屋線は、名鉄やJR在来線と同じ1067mm軌間（レールとレールの間隔＝ゲージ）で開通しました。
そのため、大阪へ行くには伊勢中川駅で乗換が必要でした。その軌間を標準軌と呼ばれる近鉄大阪線やJR新幹線と同じ1435mmに拡幅したのは、伊勢湾台風が襲来した60年前のことです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/03/30(火) 12:34:05.18

>>703
こないだUSJ行ったけど駐車場に名古屋、三河、尾張小牧、豊田ナンバーの多いことwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2021/03/30(火) 12:34:43.50

大阪の飲食店を紹介するYoutubeの生放送で動画を見てる人達に出身地を質問してた
愛知人だらけやったw
大阪大好きなんやって

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/03/30(火) 12:35:38.54

>>703
引きこもり老人のハブ爺には無縁の話やな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/03/30(火) 12:36:07.16

日本国47都道府県　1人当たり所得ランキング
内閣府経済社会総合研究所　2019年11月29日

1位東京都　　534.8万円
2　愛知県　　 363.3
3　栃木県　　 331.8
4　静岡県　　 330.0
5　富山県　　 329.5

(全都道府県計　321.7)
6　滋賀県　　 318.1
7　神奈川県　318.0
8　福井県　　 315.7
9　三重県　　 315.5
10　茨城県　　 311.6

11　群馬県　　 309.8
12　広島県　　 306.8
13　大阪府　　 305.6
14　山口県　　 304.8
15　千葉県　　 302.0

16　福島県　　 300.5
17　徳島県　　 297.3
18　埼玉県　　 295.8
19　和歌山県　294.9
20　香川県　　 294.5

21　宮城県　　 292.65　　　
22　京都府　　 292.59　
23　石川県　　 290.8　　　　
24　兵庫県　　 289.6　　　　
25　長野県　　 288.2　　　　

26　山梨県　　 287.3
27　新潟県　　 282.6
28　岐阜県　　 280.3
29　福岡県　　 280.0
30　山形県　　 275.8

31　岩手県　　 273.7
32　岡山県　　 273.2
33　愛媛県　　 265.6
34　島根県　　 261.9
35　北海道　　 261.7

36　大分県　　 260.5
37　高知県　　 256.7
38　青森県　　 255.8
39　秋田県　　 255.3
40　奈良県　　 252.2

41　長崎県　　 251.9
42　熊本県　　 251.7
43　佐賀県　　 250.9
44　鹿児島県　241.4
45　鳥取県　　 240.68

46　宮崎県　　 240.67
47　沖縄県　　 227.3

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/03/30(火) 12:36:21.11

>>706
愛知県にあそぶとこなさすぎる。かわいそうではあるけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/03/30(火) 12:37:14.92

ハブ爺は長野出身で東京に出たかったけど愛知に出てしまったからコンプが凄まじいんだろうな
大阪関西へのコンプと愛知名古屋への偏愛が凄い

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2021/03/30(火) 12:38:51.39

>>705
愛知出身のアイドルもネット配信でよくユニバに行ってたと言ってた
愛知人は大阪大好き

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/03/30(火) 12:39:37.94

>>708
福岡ショボっ
こんなんでよく東アジアの首都とか言えるな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/03/30(火) 12:40:37.21

>>702
ターミナルの役目を終えたくて終えたんじゃなくて、ターミナルの立地が糞過ぎて苦渋の思いでターミナルを終えざるをえなくなったんだよw
あんな見栄っ張りな立派なターミナルを作ったのに糞不便過ぎて自己否定するようにスルー駅にするしかなくなった悲惨な上本町ターミナルw
その悲惨な現実を見ないようにする思考からして大阪人の頭の悪さや学ばなさ無頓着さがよくわかる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/03/30(火) 12:40:50.25

若い世代(概ねハンカチ世代以降)は親大阪関西が多いな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/03/30(火) 12:42:13.76

>>712
福岡は産業がショボすぎるからな
やはり産業も強い大阪関西は恵まれてるわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/03/30(火) 12:44:08.01

割と製造業が強いイメージの岡山愛媛大分が低いのが意外

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2021/03/30(火) 13:01:09.98

>>701
>どちらが良いか悪いかは利便性や機能性によるし、その鉄道に求められている役割が重要になる。

それは分かるんだけど、そういうこと言い出すとハブ爺の場合は
「大阪は悪く、名古屋や東京は良い」という結論からスタートするんだよね

既存のターミナルに新線敷いて延伸するなんて東京のほうが本場
でも「東京は良く、大阪は悪い」んだろ

それに勝手な思い込みから理屈を立てることも多いよね

もうそれだけでご自慢の長文を読む気になれないんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/03/30(火) 13:13:05.41

上本町がターミナルの役割終えたと思ってるのあたりが余所者のハブ爺らしいな
特急こそ発着は少なくなったが大阪線の発着は未だに上本町なのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/03/30(火) 13:16:50.03

>>718
>>702

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/03/30(火) 13:25:12.98

>>719
お前さ、大阪のこと叩けるくらい詳しいと自分では思ってるんやろ？
他の人間の間違いくらいすぐに指摘できるレベルになっとけよ

高速道路の件でも講釈垂れる割に、阪神高速大和川線の存在も新東名・新名神の車線数もロクに知らなかったし

ホンマな、全てにおいて「浅い」ねん
「浅い」うえに成り立ってる理論で無理やり大阪叩こうとしてるねん

一回周りの知り合いにお前の理論話してみ？
ここじゃなくて別の場所で感想求めてみ？

同じ反応しか返ってこんから

そんな場所がお前にあれば、の話やけどなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/03/30(火) 13:27:49.85

論破され、しどろもどろな大阪人w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/03/30(火) 13:33:19.06

>>721
そういう勝利宣言はもうええねん

あのな、俺らが名古屋の交通網をむやみやたらに叩かん理由知ってるか？
名古屋のことなんか知らんからやで

普通は詳しくもないのに叩けんやん

それなのにお前は大阪のこと知らんのに無理して叩こうとするやろ
それで無知を指摘されたら、意地になって感想レベルの話で無理やり正当化するやろ

「いや、それ単にお前の感想やん」って俺らは思うわけ
感想に対しては論破できんわな

それがお前の勝利宣言の内容や

せめて裏付けになるデータ持って来い

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/03/30(火) 13:37:05.83

ハブ爺は大阪が妬ましいだけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/03/30(火) 13:37:39.27

>>682
>>690
リニアが名古屋開通すると、
近畿の玄関口としても名古屋は重要になっていくんだよな
京都、難波は名古屋経由へ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/03/30(火) 13:53:43.70

単純な所要時間計算もできない高卒名古屋人
リニア乗り換えなら、10分～15分しか短縮にならない
そもそも、今の新幹線利用者がリニアに乗るだけで
総数は増加しない。
リニアの定員1,000人、新幹線1,323人で、しかもリニアの速達列車は1時間片道4便。

新幹線のぞみは時間当たり最大片道12便で片道輸送力15,876人、
リニアは4,000人

つまり、リニアの輸送力は新幹線のぞみの4分の1しかない

リニアなんて意味がないんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/03/30(火) 14:01:21.63

リニアは頓挫やろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/03/30(火) 14:08:06.23

4面5線で自社専用ターミナルの近鉄名古屋駅
https://www.kintetsu.co.jp/soukatsu/kounai/img/nagoya.png

2面3線で他社共有スルー構造の大阪難波駅
https://www.kintetsu.co.jp/soukatsu/kounai/img/nanba.png

皮肉だよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/03/30(火) 14:14:35.84

リニアで論破されたら
今度はホーム数かよ
幼稚な引きこもりだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/03/30(火) 14:18:20.61

名古屋人にとって
近鉄は最大私鉄だが
大阪では数ある私鉄の1つでしかない

その大阪の鉄道会社が名古屋最大私鉄とは
どんだけ名古屋っ遅れているのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/03/30(火) 14:19:53.62

大阪人からすれば
大阪名古屋は新幹線がデフォ

どけち名古屋人は新幹線より安い近鉄がデフォ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/03/30(火) 14:21:39.43

>>729
大阪の私鉄は鉄道各社にテリトリー意識が強く、北部は阪急や阪神、南部は南海や近鉄みたいにターミナルがバラバラに離れてて乗り換えもマトモに出来なかったりする。
私鉄各社が沿線の街を囲い込んで独占したいという思想で街が作られてきたから、大阪は全体的に他社との乗り継ぎのことがほとんど考慮されてない街になっていた。
街を移動されるより、人の流れが私鉄のテリトリー内で完結することを良しとした。
各々の鉄道会社の作った百貨店や街に留まってくれればいいという。
阪急沿線がステータス地域になったのも良くも悪くもそういう意識によるもの。
乗り換えにしてもわざと歩かせて不便にして“乗り換えついでに買い物してほしい”というセコい思想になっていた。
そうやって大阪の街は見栄っ張りな鉄道各社のターミナルに帰属する離れ小島が乱立した不便な構造になっていった。

そういう問題が時代の変化によって益々ネックになってきて、今さらになってナニワ筋線みたいな協力体制をやることとなった。
しかし乗り入れや会社跨ぎの弊害も大きく、時短効果も大したことないから痛い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/03/30(火) 14:22:24.63

>>729
そのナニワ筋線は皮肉にも阪急や南海の無駄に大きい行き止まりターミナルの存在を全否定してるようなもんなんだよな。
しかも大阪分断の象徴だった南海や阪急ほどなにわ筋線に乗り入れたくて仕方ないというから皮肉。
もはや阪急にしても南海にしても昔の見栄っ張りなデカいターミナルのプライドが嘘のように節操無い状態。
近鉄が難波乗り入れによって上本町ターミナルが離れ小島になるようなもの。
大阪はこんな見栄っ張りな無用の長物ばっかり。
今や無駄にデカいだけの行き止まり見栄っ張りターミナルは街の障害物でしかなく、都心部に車両基地が居座ってるマヌケな状態。

対照的に邪魔にならない地下ホームで名古屋駅&金山駅を中心にして全方位に流動させてる名鉄。
大阪がやりたかったか私鉄の相互乗り入れによる多様な流動を、名鉄は散らばった私鉄を統合して一社で効率的に実現した状態。
しかもターミナルが近鉄とも壁一枚で隣接してて日本で唯一無二の私鉄ハブターミナルとなっている。
再開発でホームや改札を一体的に再開発されるから凄い。
名鉄はうめきた新駅やナニワ筋線がやりたくてもできない理想をスマートに実現させた状態なんだよな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/03/30(火) 14:36:11.60

また長文コピペｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/03/30(火) 14:39:35.80

ハブ爺よお前は何回同じコピペ貼ってるんや

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/03/30(火) 14:44:45.54

論破されたら長文コピペ
こういう機械的反応が、工場労働者が多い名古屋らしいなあｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/03/30(火) 14:45:10.30

>>730
新幹線と近鉄特急という2つの贅沢な選択肢があり、大阪の南北をスポーク化する名駅ハブターミナル
目的地や気分や都合によって使い分けられる利便性の高さ
選択肢が無い大阪
肝心の梅田は何にも無しw
ローカル梅田とはこういうこと

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/03/30(火) 14:49:46.48

>>733-735
このコピペは大阪の致命的な問題がよくまとめられてて大阪人を論破済みだからね
また頭の悪い大阪人が同じパターンの頭の悪いことを言ってきたときに効率的に論破するのに便利w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/03/30(火) 14:51:58.39

>>736

お前名古屋人の友達もいないんだな
梅田にはドケチ名古屋人が格安バスで来るぞ
つーか、JR大阪～JR大阪は4分
名駅リニア地下駅～地上新幹線ホームの乗り換えは15分
リニアなんて、不便すぎる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/03/30(火) 14:52:13.65

ハブ爺開き直ってて草

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/03/30(火) 14:53:06.63

>>738
ハブ爺は三河の田舎に引きこもってる陰キャボッチ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/03/30(火) 14:56:06.53

どけち名古屋人って京都に来るにもミニバン7名で来る
割り勘にして、一番安くなるらし
で、京都市内も電車代けちっとも利用せず、名所に駐車場は利用せず路上駐車して
交代で観光、残りは車で駐禁違反にならないように待機

こんなドケチがリニアにのるか？

会社からリニアの代金もらって、安い新幹線自由席に乗るんだろｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/03/30(火) 14:58:27.90

新東名の開通区間が長くなって
格安バスが安くなると
名古屋人はリニアより格安バスにのるだろ
名古屋人ってそういうドケチな生き物

名古屋人にとってリニアとは豚に真珠

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/03/30(火) 15:01:58.74

>JR大阪～JR大阪は4分
>名駅リニア地下駅～地上新幹線ホームの乗り換えは15分
>リニアなんて、不便すぎる

引きこもり名古屋人の反論まだ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/03/30(火) 15:07:01.58

>>729
いや、近鉄は日本最大私鉄やから

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/03/30(火) 15:15:21.48

だから利用頻度の問題だろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/03/30(火) 15:35:17.95

>>743
目的地や都合によって好きな方を乗ればいいだけ
山梨の八ヶ岳や富士五湖なんかの観光や南信州や相模原へも便利になるしね
新幹線もリニアも利益は同じJR東海だし、どっちに乗ろうが君の勝手
君は今まで通り便利な新幹線に乗り続ければいいよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/03/30(火) 15:46:11.23

直近7日間10万人あたりのコロナ感染者数
1 宮城県 41.26
2 沖縄県 35.58
3 大阪府 21.91
4 山形県 21.12
5 東京都 17.96
日本国内 9.97 (平均値)
https://covid.gutas.net/?c=2

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/03/30(火) 15:51:21.93

>>747さん
東京と大阪の知事が目立ち始めることになりますね。

大阪がやるなら私も！始まった小池都知事の「仮想敵」作り　７月に都議選
https://news.yahoo.co.jp/articles/b2e03561274fe3795063d4037eaa4691df44a12d
大阪府の吉村洋文知事（４５）が２９日、府内での新型コロナウイルスの感染拡大が続いている状況に「第４波に入った」として、国に対し、まん延防止等重点措置の適用を要請する考えを示した。飲食店利用時のマスク着用を義務化させる措置などで、リーダーシップを見せたい格好だが、大阪が目立てば、負けてられないとばかりに動いてきたのが小池百合子東京都知事（６８）。７月に都議選を控えているとあって、第４波対策は東西の首長によって、またも混乱を招きかねない事態が予想される。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/03/30(火) 15:57:28.12

今後はオフィス市場の縮小は必至ですね。
東京は2020年のオリンピックに向けて大規模な再開発を実行したので、東京のオフィス市場は悲惨になり荒廃するかもしれませんね。
現在、大規模な再開発を実行してる大阪のオフィス市場も目が離せないですね。

「オフィス空室率１５%」衝撃予測が絵空事でない理由　超高層ビル１１棟が１年で空に　２０３０年、都心の姿は？
https://news.yahoo.co.jp/articles/bdb531be10164ab5185a160b42cc67361bd71bfe

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/03/30(火) 16:07:52.91

「億万長者」が多い都道府県ランキング！　1位の東京都に続く2位と3位は？【2019年データ結果】
https://news.yahoo.co.jp/articles/39c14ced2ccafabf79e2421bdb2671a0a3487633

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/03/30(火) 16:09:09.92

　今回は、「都道府県別統計とランキングで見る県民性」が2019年の国税庁の統計情報をもとにまとめた、人口あたりの億万長者数の都道府県別ランキングを紹介します。果たしてお金持ちが多く住む地域はどこなのでしょうか、さっそく見ていきましょう！　ちなみに同ランキングの「億万長者」とは、単年の申告所得が1億円より多い納税者数を指します。

●第3位：神奈川県
　第3位は神奈川県でした。人口10万人あたりの億万長者数は21.17人です。東京に隣接し、商業にも工業にも強みをもつ神奈川。横浜の山手や鎌倉・逗子など、高級住宅街も点在し、富裕層が多く住んでいる点からも納得の順位です。

●第2位：愛知県
　第2位は愛知県です。人口10万人あたりの億万長者数は22.35人。人口比の割合から第2位にランクインしています。愛知といえば、金銭に関しては堅実かつ合理的で、倹約家が多いことが知られています。そんな県民性が、経営者層の収入にも影響しているのかもしれません。

●第1位：東京都
　そして第1位は、東京都でした。人口10万人あたりの億万長者数は66.18人。総数では2位の神奈川県の約4.5倍に及ぶ9213人となっています。ビジネスや文化、国際取引の中心として機能する東京の存在は際立っています。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/03/30(火) 16:18:54.47

>>751さん
地価が高い地域は人口あたりでも億万長者が多くなるのは当然ですよ。
反面、地価が暴落すれば億万長者も激減します。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/03/30(火) 16:27:58.98

2021年の東京オリンピック後は地価の暴落は避けられないですけどね。

緊急提言】池上彰「東京オリンピック後は、株価も地価も大暴落する！」
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1578358334/

**もうアカンやろがっ！**(大阪府) · 2021/03/30(火) 16:43:53.04

>>720
ハブ爺は第二京阪高速を全く知らんかったからな
名古屋→大阪へ車で行く時もドケチやし名阪国道使うんやろ

**もうアカンやろがっ！**(大阪府) · 2021/03/30(火) 16:50:22.81

>>722
名古屋の交通網を知らん言うよりも知ってる必要性が全く無いからでしょ
素通りするだけの場所だからジャンクションの機能だけ有ればイイってだけで米原と同じ扱いなんだよ
新幹線の駅も無くしてかまわんし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/03/30(火) 16:52:15.15

論破され、しどろもどろな大阪人w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/03/30(火) 16:52:45.98

>>713
時代とともに繁華街とか変わるもんだよ。
大した繁華街もない名古屋とは話が違う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/03/30(火) 17:01:16.85

>>727
え？名鉄名古屋はどうなん？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/03/30(火) 17:03:27.36

>>736
逆に言うと北からも南からも乗り換えなしで名古屋都心部に行ける便利な大阪。名古屋からは名駅からしか大阪に行けない。

**もうアカンやろがっ！**(大阪府) · 2021/03/30(火) 17:04:33.59

>>727
近鉄名古屋駅って大阪企業の近鉄さんが名古屋人に私鉄のターミナル駅って名鉄のようなショボいモノではなくこう有るべきなんやでと見せ付けたはるんやろ

名古屋に乗り入れる際に予算を付けたらオーバースペックの駅が出来上がってもうたんやわ

割を食ったのが名鉄名古屋駅や
2面3線の地下駅と言うくっそ笑える名鉄名古屋駅w

改修しようにもスペースが無くてセットバックして建てて在る高島屋マリオットよりも南側に建ってる全てのビルを建て直ししないと2面4線にすらできないマヌケな名鉄

名駅の壁ビルがほぼ中止になって近鉄さんは鼻で笑ろてはんでぇ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/03/30(火) 17:09:47.79

新型コロナ大阪府で新たに432人感染 4人死亡きょうの東京都を上回る
https://newsdigest.jp/news/1f6865fe-094c-43a8-9438-42c39a89bdb4

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/03/30(火) 17:11:28.02

2020年
人口10万人当たりの刑法犯認知件数ワースト５

大阪府　775.9件
兵庫県　626.5件
埼玉県　605.2件
東京都　594.5件
茨城県　570.0件

https://news.yahoo.co.jp/articles/d7644d43b58243f49261d20a4109d7bf3bda2c37?page=2

**もうアカンやろがっ！**(大阪府) · 2021/03/30(火) 17:12:11.69

>>759
大阪から詰まらん名古屋に行かんしな
スムーズに通過できたらエエんやし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/03/30(火) 17:14:23.44

ハブ爺、味噌っかす、芋が同時に現れてて草

**もうアカンやろがっ！**(大阪府) · 2021/03/30(火) 17:15:57.60

近鉄さんも意地悪せんと名鉄にスペース分けたったらエエのにな
名鉄名古屋駅は近鉄が少し寄ってやれば2面4線くらいにはできるんやけど

近鉄に母家を取られてもうた状態なのが名古屋駅の状況なんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/03/30(火) 17:20:02.29

>>758
名鉄は名古屋駅と金山駅を中心に全方位へ流動させることで利便性が高まるスルー構造。
JR西日本のアーバンネットワークが梅田を中心に梅田スルーさせてるのも同じ。
JR東日本の東京駅スルーにしても同じ。

しかし近鉄特急は上本町が糞不便なターミナルがゆえに難波駅まで延伸させるために上本町スルー地下駅をわざわざ新設して事実上の上本町ターミナル否定状態になってしまった。
難波駅まで地下で延伸することになったものの、難波駅も阪神と直通する共有駅ということでターミナル構造にはなっていないスルー構造。
近鉄特急で神戸まで直通してるわけでもないのでスルー構造のメリットも無いw
スルー構造なのにターミナル的な折り返しを無理矢理やるマヌケな状態。
両方の不便さを象徴してるのが上本町見栄っ張りターミナルと他社共有スルー難波駅。ダブルパンチ。
大阪は接続を重視した街作りをしてきてきてなかったからこのような頭の悪いことばかり>>731-732

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/03/30(火) 17:21:25.76

【阿鼻叫喚】ハブ爺が味噌っかすを大阪人認定

**もうアカンやろがっ！**(大阪府) · 2021/03/30(火) 17:23:46.76

静岡県知事の川勝さんが意地悪せんと南アルプストンネル掘らしたってもリニア開通で便利になんかならんしな

東京さん：名古屋なんか行かんし乗り換えてまでリニアに乗らんしのぞみで十分
大阪さん：東京行く時に乗り換えるアホおらんやろ
横浜さん：名古屋なんか行かんしのぞみで十分
静岡さん：のぞみ停めてや～

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/03/30(火) 17:24:09.21

>>766
ダブスタはええって

**もうアカンやろがっ！**(大阪府) · 2021/03/30(火) 17:29:56.38

>>766
名古屋の人って鉄道が自慢らしいけど新幹線ですらターミナル駅構造になってへんやん
東京駅や新大阪駅が羨ましいわな～

ターミナル駅や～言う近鉄名古屋駅も大阪企業の駅

大阪さまありがとうございます言うてるだけの話しやっ！

はいっ！ハブ爺論破w