【天より高く】札幌圏のまちづくり67【再開発勃発】

2021/03/16(火) 22:03:20.93

今後の課題や展望について、主に、以下の資料や下記のフィールドを参照し、
情報提供や持論展開、議論をしていただきたく。

まちづくりスレ【基本議論対象フィールド】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546305889/2-9

今回は、以下の内容について論じていこう。
①　ウイズコロナや少子高齢化を踏まえた札幌圏のライフスタイルやビジネスモデルの在り方
②　感染動向における産業構造の変化、異動期における人口動態との相関関係
③　アフターコロナに向けての再開発についての方向性
　あ）都心部（札幌駅、大通、すすきの、中島公園）
　い）都心周辺部（苗穂駅周辺中心）
　う）副都心部（新さっぽろ駅周辺中心）
④　①～③を踏まえた札幌のまちや北海道の将来の在り方

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※【各種資料】>>2-4 【新型コロナ関連】>>8-9 過去スレ>>5-6 関連スレ>>7
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◆とびっくす

＜札幌駅前に計画されている主な再開発ビル＞
【北5西1】255m
https://i.imgur.com/zytpnpk.jpg
【北4西3】220m
https://i.imgur.com/diPz3EU.jpg
【北8西1】175m
https://i.imgur.com/z4XhL75.jpg

【北5西1】
準備組合が2020年8月に示した新ビル構想２案のうち、高さ約255mの高層ビル建設を
軸とした案に絞り込んだと明らかにした。
2030年開催に向けて招致運動中の冬季五輪・パラリンピック前年の
2029年秋に完成させるため23年度の着工を見込む。
大規模なビル建設が可能となる都市再生特別地区の適用を想定し、
容積率1200―1500％の再開発ビルを実現させる。

【北4西3】
旧札幌西武跡を含む北4西3街区の約1.7haで進められている市街地再開発事業で、
事業主体の再開発準備組合が高さ約220mと高さ約50mの２棟の複合ビルを計画している。

【北8西1】
組合が高さ175mマンションと低層階の商業施設からなるＡ棟、ホテルを中心としたＢ棟などを建設。
組合と市、国が札幌駅北側の地下通路を140m延伸し、同地区から大通・すすきの方面
までを地下通路でつなぐ。

2021/03/29(月) 22:55:43.29

＜Review＞2020年10月02日
若返る新さっぽろ(下)厚別区全体へ波及を
https://e-kensin.net/news/131450.html

住宅ニーズ、不動産価値高く

「交通利便性の良い新さっぽろの土地は以前から取得しづらかったが、再開発で競争が激化した」。
駅周辺で賃貸マンション新築を決めた地元不動産業者は、住宅ニーズと不動産価値の高まりを実感している。
札幌学院大の新校舎と滋慶学園の専門学校が開校することで、学生約2200人が新さっぽろに集まる。
さらに医療拠点も整備され、多くの人が働くことになる。　

　新さっぽろエリアの賃貸マンション計画件数は、再開発着手前後で大きく異なる。
2014年度は3棟64戸だったが、学校移転が公表されて再開発が始まった
19年度は8棟188戸と3倍近くになった。

2021/03/29(月) 22:55:56.54

似た動きは15年春、それまで小樽にあった旧道薬科大を、
手稲区の北海道科学大前田キャンパスに集約した時にも見られた。
道科学大の浜谷雅弘教授は「学生向けに古いアパートのリニューアル、
賃貸マンション新築が進んだ」と振り返る。教育施設が住宅需要を呼び起こす実例だ。

むろん話はそこまで単純ではない。新さっぽろ駅周辺での賃貸住宅展開に不安を示す声も聞こえる。
この地域は1973年に国鉄駅ができた時すでに住宅地で、商業施設群を囲むように戸建て住宅が広がる。
その影響から「賃貸物件の適地が頭打ちになりつつある。既存の古い住宅が売り
に出るのを待ち構える状況だ」(地元不動産業者)。

2021/03/29(月) 22:56:12.59

土地の動きを活性化するための規制緩和を求める声もある。
札幌市都市計画課の高田洋課長は「必要な場所に必要な施設が建てられるよう、
用途変更など時代に合わせて進めたい」と、再開発をはじめとした街の行方を見守る姿勢を示す。

　再開発はＧ・Ｉ街区で終わらず、続きがある。最後のピースが、
ＪＲ駅北側で札幌副都心開発公社が保有するＡ街区の敷地1㏊だ。
今は駐車場で、開発に向けた動きは出ていない。

　公社の川尻寿彦常務は「平地のままにしておくつもりはない。ただ、コロナ禍の中で何をやるのが
正解なのか、もう少し考える時間が必要」と慎重だ。
その上で「街を楽しく過ごせるような、ワクワクする仕掛けがあれば」と、
地域の価値を高める開発を模索する。

2021/03/29(月) 22:56:27.13

オフィス整備で街に「厚み」

　Ｇ・Ｉ街区の再開発計画をまとめた大和ハウス工業の菅原貴志北海道支社
マンション事業部長は、再開発をさらに効果的にするために必要な施設としてオフィスを挙げる。
「昼間人口が増えて、街として厚みが出る」との考えからだ。
ＪＲと地下鉄駅が直結する立地は人の採用にも有利。
「広いフロアスペースを持たせればコールセンターなどの需要があるのでは」とみている。

　浜谷教授も新さっぽろの青写真に対して「機能面からはオフィスなど仕事場がもっとあっていい」
と指摘する。駅周辺で新千歳空港にもアクセスしやすい点など、
ビジネスの場としてのメリットを挙げる。

2021/03/29(月) 22:56:41.88

再開発から派生する新たな事業や投資を見通すのは、民間企業だけではない。
札幌市は、近隣のもみじ台地域242㏊で市有施設の土地利用再編を検討し始めた。
市営住宅もみじ台団地など老朽施設改築のほか、再編による余剰地への民間機能導入を視野に、
依然として懸案である「建物と人の高齢化」を克服したい考えだ。

　「副都心」のさらなる発展は、厚別区全体に効果を波及させることができるのか。
再開発によって変革の芽が顔をのぞかせたばかり。ゴールはまだ先にある。

2021/03/29(月) 22:56:58.81

新さっぽろ駅周辺地区のまちづくり
https://www.city.sapporo.jp/keikaku/partnership/shinsapporo/p_shinsapporo.html

新さっぽろ駅周辺地区地区計画
https://www.city.sapporo.jp/keikaku/partnership/shinsapporo/documents/chikukeikaku_gai.pdf
https://www.city.sapporo.jp/keikaku/partnership/shinsapporo/documents/chikukeikaku_gai.pdf

新さっぽろ駅周辺地区G・I街区公募提案審査報告書
https://www.city.sapporo.jp/keikaku/partnership/shinsapporo/documents/shinsahoukokusho.pdf

2021/03/29(月) 23:04:14.83

札幌市営地下鉄東西線「新さっぽろ駅周辺地区」のまちづくり
https://i.imgur.com/bTjmydb.jpg

新さっぽろ駅周辺地区まちづくり計画
https://i.imgur.com/WGTb3II.jpg

2021/03/29(月) 23:04:45.74

G街区
https://i.imgur.com/7cwlLWv.jpg

＜開発スケジュール＞
2019年3月　G街区造成工事着工
2019年7月　産業技術学園着工
2019年10月　札幌学院大学着工
2020年10月　産業技術学園竣工
2021年1月　札幌学院大学竣工
2021年4月　開学

2021/03/29(月) 23:05:18.74

■I街区の開発
https://i.imgur.com/oNdiP9T.jpg

配置図
https://i.imgur.com/7xj1hXU.jpg

◆共用駐車場……地上_7階、2021年_3月竣工予定、大和リース
◆医療施設Ａ……地上_6階、2022年_7月開院予定、新さっぽろ脳神経外科病院
◆医療施設Ｂ……地上_4階、2022年_7月開院予定、新札幌整形外科病院
◆医療施設Ｃ……地上_7階、2022年_7月開院予定、記念塔病院
◆医療施設Ｄ……地上_6階、2022年_7月開院予定、新札幌医療複合ビル（大和ハウス工業）
◆共同住宅………地上30階、2023年_7月入居予定、220戸、大和ハウス工業
https://i.imgur.com/GGuQsqq.jpg
◆ホテル…………地上12階、2023年10月開業予定、約220室、大和ハウス工業
◆商業施設………地上_5階、2023年11月開業予定、大和リース

2021/03/29(月) 23:06:05.52

新札幌駅周辺再開発２３年度完了　医療施設、２２年夏の開院目指す
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/514491?rct=n_hokkaido

ＪＲ新札幌駅周辺の再開発事業で、住宅建設大手の大和ハウス工業（大阪）を
代表幹事とする共同事業体は２３日、札幌市内で記者会見し、
計画するホテルや商業施設の建設など全ての事業完了が２０２３年度中となる見通しを示した。
既に施設が完成した大学、専門学校は４月の開校を予定。
４棟を整備する医療施設はいずれも２２年７月の開院を目指す。

　再開発地区は駅東側のＩ街区（３・９ヘクタール）と
駅南西側のＧ街区（１・７ヘクタール）で、総事業費約５００億円。

2021/03/29(月) 23:06:37.98

新さっぽろ駅周辺再開発説明会
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20210223/7000031028.html

市営地下鉄新さっぽろ駅周辺で行われている再開発について、
２月２３日、事業者が説明会を開きました。
新たに建設する分譲マンションや病院などと駅が屋内通路で結ばれる計画だということです。

２３日の説明会は、大手住宅メーカー「大和ハウス工業」などのグループが
報道関係者向けに開きました。
札幌市厚別区の市営地下鉄東西線新さっぽろ駅周辺では、
およそ５万５０００平方メートルのエリアで、大学や病院、
分譲マンションを整備する再開発が進んでいます。

2021/03/29(月) 23:06:52.47

説明によりますと、このエリアでは病院、商業施設、
それに地上３０階建ての分譲マンションが完成する予定で、
マンションと地下鉄の駅やＪＲ新札幌駅を結ぶ屋内通路もあわせて整備するということです。

さらにこれらの施設に電気を供給する発電機も新たに導入し、
大規模な停電に備えるとともに省エネも実現させたいとしています。

大和ハウス工業北海道支社の菅原貴志事業部長は「もともと副都心としてのポテンシャル
を備えているエリアなので、多くの人に来てもらえるようなまちづくりをしたい」と話していました。

全体の開発計画は、令和５年度中に終える予定だということです。

2021/03/29(月) 23:08:24.47

大和ハウス工業／新さっぽろ駅周辺Ｇ・Ｉ街区開発／医療施設４棟、２２年７月開業へ
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3202102250613

大和ハウス工業は２３日、札幌市厚別区にある市営地下鉄東西線新さっぽろ駅周辺地区の
市営団地跡地を開発する「新さっぽろ駅周辺地区Ｇ・Ｉ街区開発プロジェクト」について、
Ｉ街区第１工区と第３工区の概要を発表した。第１工区は医療施設４棟などを建設し
２０２２年７月の開院を予定。
第３工区は３０階建ての分譲マンションを建設し、２３年５月の竣工を目指す。

　同プロジェクトは大和ハウス工業ら７者が市有地である団地跡地を札幌市から取得し、
Ｇ・Ｉの２街区に分けて大学やホテル、商業施設などを共同開発する計画。
大和ハウス工業以外の構成メンバーは大和リース、新さっぽろ脳神経外科病院、
新札幌整形外科病院、交雄会メディカル記念塔病院、札幌学院大学、滋慶学園札幌看護医療専門学校。
総開発敷地は一部借地を含む約５万５７００平方メートル、総事業費に約５００億円を見込む。

2021/03/29(月) 23:10:00.76

今回発表したＩ街区第１工区は、
新さっぽろ脳神経外科病院が入居する医療施設Ａ（ＲＣ造６階建て延べ約１万２４１０平方メートル）、
新札幌整形外科病院が入居する医療施設Ｂ（ＲＣ造４階建て延べ約５４００平方メートル）、
記念塔病院が入居する医療施設Ｃ（ＲＣ造７階建て延べ約９８００平方メートル）、
医療テナントビルとなる医療施設Ｄ（ＲＣ造地下１階地上６階建て延べ約１万００６０平方メートル）、
６９０台収容の共用駐車場（Ｓ造７階建て延べ約２万２２２０平方メートル）で構成する。

医療施設はいずれも２２年５月の竣工、同７月の開院を予定。
共用駐車場は３月の完成、４月の開業を予定している。

2021/03/29(月) 23:10:17.39

第３工区は大和ハウス工業のマンション「プレミストタワー新さっぽろ」
（ＲＣ造３０階建て延べ２万４７６０平方メートル、２２０戸）を建設。
設計はドーコン、施工はフジタ・大成建設ＪＶで、２３年５月の完成、
同７月の入居開始を目指す。

またＪＲ新札幌駅とＩ街区の各施設を屋内空中歩廊でつなぎ、公園（アクティブガーデン）
やＩ街区全体に電気と熱エネルギーを供給するエネルギーセンターを設置する。

　第２工区では大和ハウス工業のホテルと大和リースの商業施設を建設する計画で、
２３年度内の全体開業を予定している。

2021/03/29(月) 23:11:41.72

札幌学院大学・新札幌キャンパス竣工、新札幌地区が文教ゾーンに変貌
https://hre-net.com/syakai/kyoiku/50751/

札幌学院大学（本部・江別市）は12日、新札幌地区の旧市営住宅跡地で
約70億円を投じて建設を進めていた新札幌キャンパス（札幌市厚別区厚別中央１条５丁目１ー１）
の竣工・落成式を同キャンパスで行った。新キャンパスには、
４月から新設する経済経営学部と既存の経済学部、経営学部、
大学院地域社会マネジメント研究科の学生らが江別キャンパスから移り、
22年度には心理学部も移ってきて約１６００人が学ぶ場になる。

2021/03/29(月) 23:11:57.37

札学院大新札幌キャンパスは、『多様なこと、ひと、ものとの協働』がコンセプトで、
交通の結節点である新札幌に集まる多様な人とのコラボレーションによって
地域の知の拠点としての役割を果たし、新札幌エリアの賑わい創出、
新たなブランド価値の創造に貢献するのが目的となっている。

2021/03/29(月) 23:12:10.70

建物は、鉄筋コンクリート造地上６階建てで、延べ床面積は１万２６００㎡。

設計、施工は大成建設（本社・東京都新宿区）。

１階は社会連携センターやコミュニティカレッジ教室、
カフェテリア（２３０席、立食用40人分）、

２階は８万冊の蔵書とソファ席などを備えた図書館と多目的ホール、

３階から６階が講義室や教員研究室、心理臨床センターなど。
３階には吹き抜けのプレゼンラウンジなどもある。

１～２階は市民も利用でき、交流ゾーンして開放する。

2021/03/29(月) 23:12:22.35

竣工・落成式は２階多目的ホールで行われ、
井上俊彌理事長は「札幌・中島公園近くでスタートして江別に移ってから
50数年ぶりに札幌の地に戻ってきた。新校舎に魂を入れて立派な学生を養成していきたい。
隣接する慈恵学園札幌看護医療専門学校と共に手を取り合って地域の発展のために
取り組みたい」と挨拶した。

2021/03/29(月) 23:12:36.70

来賓の札幌副都心開発公社（本社・札幌市厚別区）の中塚宏隆社長は、
「新札幌地区は、札学院の新キャンパスと慈恵学園の学生を合わせると約２２００人が
往来する街になる。幅広い年齢層の人たちが集い、交流する街になることを期待している」と挨拶した。

また、新札幌地区のまちづくりを担うコンソーシアム代表企業である大和ハウス工業
（同・大阪市北区）の北海道支社・菅原貴志マンション事業部長は、
「コンソーシアムは市から２０１７年３月に新札幌地区のまちづくり事業者に選定され、
４年でこの街区が竣工した。地域交流や産学連携を担っていただき、
地域全体がより活気あふれる街になるよう期待したい」と述べた。

2021/03/29(月) 23:12:47.39

その後、３階大講義室で竣工記念講演が行われ河西邦人学長が登壇。
河西氏は、「新しいキャンパスで素晴らしい人材を養成して社会に輩出することで
教育機関としての役割を果たしていきたい。
学生には、江別キャンパスと新札幌キャンパスの２つのキャンパスで教育を受け
豊かな大学生活を送ってもらい、社会で生きる力を磨いて多様な幸せを得られるよう
になってもらいたい」と話した。

また、札学院大のフェアトレードサークルに所属する三浦佑斗さん（経営学部２年）
から活動報告も行われた。

2021/03/29(月) 23:13:06.61

新札幌キャンパス開設特設サイト - 札幌学院大学
https://www.sgu.ac.jp/newcampus/

札幌学院大学　新札幌キャンパス紹介動画（2019年10月）
https://www.youtube.com/watch?v=9qayXGugE7M

2021/03/29(月) 23:19:06.01

札幌市都計審／都心アクセス道路の変更を承認／２１年度以降の事業着手可能に
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3202101280610

札幌市都市計画審議会は２６日、札幌市内で第１１１回審議会を開き、
国道５号創成川通（都心アクセス道路）の変更など９件の諮問案計を審議し、
いずれも原案通り承認した。
創成川通は、地表式となっている現在の構造形式に、地下式（トンネル部）、
高速道路と接続するダイレクトアクセスランプとなるかさ上げ式（高架部）を追加する。
２月に都市計画決定告示する予定で、２０２１年度の事業着手が可能になる。

　国道５号創成川通は、札樽自動車道と札幌都心部を結ぶ区間。
朝夕の通勤・帰宅ラッシュ時や冬季積雪時は速度低下が著しく、交差道路では交通混雑が発生し、
札幌北ＩＣ出口では慢性的な渋滞が発生するなど、都心部への円滑な移動が困難な状況になっている。

2021/03/29(月) 23:19:40.27

トンネルと地下トンネルで接続し、札幌北ＩＣにダイレクト接続する
地下整備案を対応方針としていた。

今回の変更対象は札幌市中央区南５西１～北区北３６西２の約５・６キロの区間で、
内訳は創成トンネルが約１・１キロ、新規地下式区間が約４・５キロ。
現在は地表式で６車線の車線数を、地表式４車線、地下式４車線の計８車線にし、
かさ上げ区間は１車線とする。事業費は１０００億～１２００億円を見込んでいる。

2021/03/29(月) 23:24:24.85

都心アクセス道の整備方針を決定へ　開発局が社整審小委で
https://e-kensin.net/news/125911.html

全線地下トンネル案が有力

　北海道開発局は27日に札幌市内で開く社会資本整備審議会道路分科会第23回北海道地方
小委員会において、国道5号創成川通(都心アクセス道路)の第3回計画段階評価を実施し、
同路線の整備方針を固めたい考えだ。前回会合では全路線を地下トンネルとする
構造案が有力視されており、同案を提案する公算が高いとみられる。

　都心アクセス道路は、札樽道札幌北ＩＣの混雑解消・札幌都心部と高速道路の直結を目的とし、
札幌市北34条付近から北3条付近までの約4㌔で計画。新規事業採択前に複数案を比較・評価する
計画段階評価では、有識者からなる道地方小委に対して
①全線地下トンネル
②メインは高架橋で都心部のみ地下トンネルの複合
③札幌都心へ向かう下り線の一部を高架橋とする上下線分離
④現道活用―と4構造案を事務局の開発局が示していた。

2021/03/29(月) 23:24:55.01

当初①の全線地下トンネル案は重要施設に支障があるため困難とみられたが、
整備手法の見直しで支障物を回避し事業費も1000億―1200億円程度に圧縮でき委員も評価。
オープンハウスで住民意見を集めていた札幌市も市議会に対して①の案を全線地下トンネルが
「最も評価できる」と答弁するなど多方面から有力視されている。

　委員会で事務局案が承認を受けた場合、都市計画変更や環境影響評価など新規採択に向けた
手続きに入る見通しだ。

2021/03/29(月) 23:25:48.34

都心アクセス道路延長に1200億円　開発局が道地方小委
https://e-kensin.net/news/135332.html

遠軽上湧別道路も承認

　北海道開発局は10日、札幌第1合同庁舎で社会資本整備審議会道路分科会第27回
北海道地方小委員会を開き、国道5号創成川通(都心アクセス道路)と
国道450号(旭川紋別自動車道)遠軽上湧別道路の新規採択時評価を承認した。
都心アクセス道路は延長4・8㌔に総事業費1200億円、
遠軽上湧別道路は13・8㌔に300億円をそれぞれ計画。
遠軽上湧別道路では長大橋1橋の整備が見込まれる。

2021/03/29(月) 23:26:17.78

都心アクセス道路は、札幌市東区北37条東1丁目から中央区大通東1丁目までの
4・8㌔を結ぶ区間で、設計速度は60㌔毎時。
南端側は創成トンネルと接続し、北15条環状通付近までの3㌔は2本の地下トンネルで
合計4車線を設ける。トンネル内は車道6・5ｍ、路肩各0・5ｍの総幅員7ｍを確保し、
北15条環状通付近以北の0・9㌔は南側に向かう路線を1車線減小させ、
さらに残る9㌔は北方向路線を1車線減らし2車線のみとする。

　南側に向かう路線は北ＩＣから直接地下トンネルに乗り入れるランプのほか、
北31条付近、北3条付近に乗り口、北10条付近に降り口を設置。
北上路線は北3条と北16条付近に降り口、北8条付近に乗り口を設ける。

2021/03/29(月) 23:26:47.23

費用対効果は都心アクセスが1・3、遠軽上湧別道路が1・1でどちらも便益が発生。
委員らは時短や防災面でも好影響が見込まれることからも、2路線の整備を承認した。

2021/03/29(月) 23:27:48.65

都心アクセス強化（創成川通の機能強化）
https://www.city.sapporo.jp/sogokotsu/toshin-access/index.html

都心アクセス強化の必要性
札幌市は他都市と比べ、都心から高速道路までの距離が遠く、
都心へのアクセス性が脆弱な状況にあります。

札幌が世界都市としての魅力と活力を創造し続けていくためには、道内の各地域や
空港・港湾等の交通拠点から都心へのアクセスを強化し、北海道新幹線札幌延伸とも
連携した広域的な交通ネットワークの形成が必要です。

このため、平成24年1月に「札幌市総合交通計画」において、創成川通（国道5号）を
自動車の円滑性向上を重点的に図る路線（都心アクセス強化道路軸）に位置づけるとともに、
「札幌市まちづくり戦略ビジョン」（平成25年10月）、
「第2次都心まちづくり計画」（平成28年5月）などの各種計画において、
その必要性を位置づけ、国等の関係機関と連携し、創成川通（国道5号）の
機能強化に向けた検討を進めています。

2021/03/29(月) 23:28:36.19

創成川通の現状と課題

・朝夕ラッシュ時、冬期積雪時は速度低下が著しく、
　移動時間のばらつきが大きいことから、目的地まで時間どおりに到着することが困難な状況
・並行、交差道路における交通混雑が発生
・札幌北ICにおける出口渋滞が発生

2021/03/29(月) 23:37:18.21

【都心アクセス道路】
区間：東区北37条東1丁目から中央区大通東1丁目までの4・8㌔
設計速度：60㌔毎時

◆計画
https://i.imgur.com/wjaIGxl.png
◆効果
https://i.imgur.com/EghexC3.png

検討状況について（道開発局）
https://www.hkd.mlit.go.jp/sp/release/gburoi000000py50-att/gburoi000000u61h.pdf

2021/03/29(月) 23:41:29.66

平成30年度～令和元年度の取組

計画段階評価
平成30年度から令和元年度にかけて、国土交通省による計画段階評価の
手続きが実施されました。
計画段階評価では、学識経験者等の第三者から構成される委員会
（北海道地方小委員会）や地域の意見を聞きながら、事業の必要性の検討や、
複数の案の比較・評価が行われています。

◆北海道地方小委員会（1回目）◆
平成30年7月31日（火曜日）に、第1回目の北海道地方小委員会が開催されました。

社会資本整備審議会道路分科会・第17回北海道地方小委員会（北海道開発局ホームページ）
https://www.hkd.mlit.go.jp/ky/kn/dou_kei/splaat000001cxnq.html

2021/03/29(月) 23:41:56.38

◆地域意見聴取
北海道開発局札幌開発建設部では、都心アクセス強化（国道5号「創成川通」の機能強化）
の道路計画にあたり、地域住民や道路利用者からの意見を反映するため、
アンケート及びヒアリング調査を行いました。

平成30年10月12日（金曜日）北海道開発局札幌開発建設部報道公表資料（札幌開発建設部ホームページ）
https://www.hkd.mlit.go.jp/sp/release/gburoi000000k24c-att/gburoi000000ngss.pdf
【調査実施期間】
平成30年10月26日（金曜日）～平成30年11月29日（木曜日）

◆北海道地方小委員会（2回目）◆
令和元年10月25日（金曜日）に、第2回目の北海道地方小委員会が開催されました。

社会資本整備審議会道路分科会・第21回北海道地方書委員会（北海道開発局ホームページ）
https://www.hkd.mlit.go.jp/ky/kn/dou_kei/splaat000001q8xv.html

2021/03/30(火) 01:07:29.12

札幌市／札幌丘珠空港ターミナルエリア機能強化検討業務／パシコンに
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3202101260611

札幌市は、２０２０年１２月２５日に一般競争入札を開札した
「令和２年度札幌丘珠空港ターミナルエリア機能強化検討業務」の落札者を
パシフィックコンサルタンツに決めた。落札額は６８０万円。

市では今後の丘珠空港の利活用の方針を示す「丘珠空港の将来像（案）」の策定を進めている。

2021/03/30(火) 01:07:43.17

将来像の実現に向け、さらなる空港の発展を見据えた適切な空港施設の機能強化を図るため、
ターミナルエリア全体の整備計画を検討する。

業務では将来像実現後の就航機材を踏まえて仮想ダイヤを検討し、
その上でターミナル施設としてのエプロンスポットや旅客ターミナル施設、駐車場、格納庫
などの規模や配置計画を検討。
さらにそれらの配置計画を踏まえ、整備工程や概算事業費などターミナルエリア
全体整備計画を検討する。
履行期間は３月２９日まで。

2021/03/30(火) 01:08:43.12

北海道新幹線　札幌駅部の工事が2022年春から始まる！　
施工範囲が広範なため高架下の商業施設「パセオ」を
2022年秋から3年～6年程度休館
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2021/03/post-58df91.html

　「ＪＲ北海道（北海道旅客鉄道）」は3月10日に、2022年春から予定されている
北海道新幹線札幌駅部の工事に伴ない、地下部を含む高架下の商業施設「パセオ」を
2022年秋から3年～6年程度休館すると発表しました。

　北海道新幹線札幌駅部の建設については、（1）ホームを西側に設置する案、
（2）1・2番ホームを転用して設置する案、（3）東側に設置する案（大東案）が
検討されていましたが、2018年3月に「大東案」で決着しています。

2021/03/30(火) 01:09:02.96

新幹線ホームへのアプローチとなる高架橋や在来線高架橋の耐震補強、
在来線との乗換え跨線橋など、施工範囲が広範にわたるようになったことから、
支障するパセオ内の空調、電気、冷暖房、防災といった主要設備撤去が不可避となり、
入居店舗全店の営業継続が困難と判断され、休館する事になりました。

　「パセオ」には、2020年3月末時点で193店舗が入居しています。
2019年度実績で売上高は約203億円です。
工事期間は2029年冬までが見込まれています。
ＪＲ北海道は「部分的な営業も含め、商業施設としてなるべく早期の営業再開を
検討する」としています。

2021/03/30(火) 01:09:29.70

「断面イメージ図」
https://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/sapporojr210314.jpg

「新幹線高架橋」の建設以外にも「在来線高架橋耐震補強」が行われます。
「断面イメージ図」を見ると「パセオ」の営業継続が困難である事がよく分かります。

2021/03/30(火) 01:09:52.38

● 11番線にホームを新設
　在来線のＪＲ札幌駅は5面11線です。「10番線」の北側に「11番線」があります。
「11番線」にはホームはありませんが、主に回送車両の入線や札幌駅での車両の
夜間滞泊に使用されていました。

　在来線の「１番線」の部分に「新幹線高架橋」が建設されるためにホームが１つ少なくなります。
そのため、「11番線」の北側にホームを新設して、発着番線の減少を防ぎます。

「新幹線高架橋」
https://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/sapporojr210315.jpg

2021/03/30(火) 01:10:13.92

「今後のスケジュール」
https://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/sapporojr210316.jpg

2021/03/30(火) 01:11:10.03

新球場の関連施設も23年開業目指す　ＢＰ連絡協が報告
https://e-kensin.net/news/134835.html

来場者のバス輸送担当する幹事社も決定

　オール北海道ボールパーク(ＢＰ)連絡協議会は24日、北広島市芸術文化ホールで
第3回協議会を開いた。
新球場だけでなく関連施設も含め2023年の開業を目指していることや、
ＢＰ来場者のバス輸送を担当する幹事社が決定したことなどを報告した。

石狩管内や南空知などの自治体、ＪＲ北海道や北海道中央バスといった民間企業で構成。
今回から北海道バスと北海道エアポートが加わり34団体となった。

2021/03/30(火) 01:11:24.67

議事では、北広島市の川村裕樹企画財政部長が分科会の状況を報告した。
バス輸送については、ＪＲ北広島駅―ＢＰ間は千歳相互観光バスと北海道バスが
幹事社を担い、同駅西口に乗降場を設置。
ＪＲ新札幌駅―ＢＰ間の幹事社はジェイアール北海道バスと北海道バスで、
同駅前広場に乗降場を整備する。どちらも試合が開催されない日も運行予定で、
運行ダイヤなど詳細は幹事社を中心に決める。

　福住や江別、清田方面は事業者20社と連携し貸し切りバスで送迎する見込みで、
鉄道に関しては新駅の駅前広場に当たる4・2haを対象にどのような機能が必要なのか検討中と伝えた。

　続いて、ファイターズスポーツ＆エンターテイメントの三谷仁志事業統括本部副本部長が
ＢＰの状況を説明。フェーズⅠとして整備するレストランや宿泊施設、アクティビティー施設
の23年開業を目指す考えを示した。

2021/03/30(火) 01:11:37.93

レストランは自然との融合を感じられる空間とし、宿泊施設では家族向けや富裕層向け、
グランピングなど長時間楽しめる多様な宿泊形態を提供する。
アクティビティー施設は、子ども用野球場や農業体験ができるファームなどを計画。
このほか、道産乳製品の販売や情報を発信するアンテナショップを配置する。

　三谷副本部長は「国内で球場やスタジアムの建設事例は数多くあるが、
まちづくりというテーマでの事例は少ない。球場単体ではなく周辺エリアと有機的につながり、
試合に訪れる人を楽しませるだけでなく、いわゆる定住人口、関係人口も増やし、
新たな日本の地方創生モデルを作りたい」と述べた。

2021/03/30(火) 01:13:32.39

北海道の苗穂・新さっぽろ、駅前タワマン空中でつなぐ
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFC2583O0V20C21A2000000/

大京、住友不動産、JR北海道は25日、札幌市内のJR苗穂駅と駅前の商業施設「アリオ札幌」
を結ぶ空中歩廊を報道陣に公開した。総延長は約200メートルで、3月4日から利用できる。
苗穂駅周辺ではタワーマンションの建設が相次いでおり、全天候型の利便性をアピールする。

3社が共同開発する駅前のマンション「ザ・グランアルト札幌苗穂ステーションタワー」は
駅と商業施設の中間にあり、地上27階建ての建物が完成している。
新型コロナウイルスの感染拡大で一時はモデルルームを訪れる人が減っていたが、
「昨年11月頃から戻ってきている。ファミリー層から投資目的まで顧客層は幅広い」
（住友不動産）という。2019年に分譲を開始し、全300戸の8割程度を販売した。

2021/03/30(火) 01:13:48.57

大和ハウス工業などが市営地下鉄の新さっぽろ駅周辺で進める再開発でも、
タワーマンションや商業施設を大規模な空中歩廊でつなぐ。
駅の近くのタワマンの居住者を商業施設に引きつけるには徒歩でのアクセス確保
が不可欠で、消費意欲の高いファミリー層の取り込みを狙う。

2021/03/30(火) 01:14:49.44

JR苗穂駅とアリオ札幌を結ぶ200m「空中歩廊」、3月4日開通
https://hre-net.com/syakai/syakaibunka/50477/

　JR苗穂駅の北口から弧を描きながら伸びる空中歩廊が、
３月４日（木）午前10時に開通する。
屋根付きの全天候型通路で、全長２００ｍ。
駅と大型商業施設「アリオ札幌」、
さらに同時期に竣工する地上27階建てマンション
「ザ・グランアルト札幌苗穂ステーションタワー」
の２階部分などと繋がる空中動脈とも言えるものだ。

2021/03/30(火) 01:15:00.48

この空中歩廊は、大京（本社・東京都渋谷区）と住友不動産(同・同都新宿区)、
JR北海道（同・札幌市中央区）が共同で取り組んだ「ザ・グランアルト札幌苗穂ステーションタワー」
建設工事の一環として整備された。

マンションは、地上27階建て、総戸数３００戸で、3LDK３８００万円から。
また、北海道初となる年間エネルギー消費量を従来比で30％削減させた
「ZEH-M Oriented（ゼッチ・マンション・オリエンテッド）」の基準を
満たしたタワーマンションとなっている。

2021/03/30(火) 01:15:14.19

空中歩廊は、幅３mでJR苗穂駅の自由通路からやや下り勾配を経て
平らになってアリオ札幌まで続く。

歩廊の東側は、既存マンションや先に整備された我汝会さっぽろ病院に配慮して
窓が低い位置に設置されているが、西側は開放的に窓が広がっている。

天井に取り付けられたLEDライトは全部で約１４０個、
床材には塩ビ系の長尺シートを使用して耐久性を高めている。

空中歩廊は、同時に整備された商業業務棟の２階に入る「北洋銀行東苗穂支店」
（３月15日から営業開始）とも直結している。空中歩廊の建設費は非公開。

2021/03/30(火) 01:15:26.20

駅の南北を行き来できる自由通路は自転車を手押しして通行できるが、
空中歩廊は自転車を手押しして通行することはできない。

３月４日の開通以降の利用時間は午前５時から午前０時30分まで。

開通時にはアリオ札幌の１階敷地までしか通行できないが、
今後アリオ札幌２階のモール部分と直結する予定になっている。
空中歩廊の完成によってストレスフリーのアクセスが可能になるため、
駅周辺の賑わい創出に一層弾みがつくことになる。

2021/03/30(火) 01:16:36.51

ＪＲ苗穂駅北口の分譲タワマンを公開　大京など
https://e-kensin.net/news/134888.html

共用スペース豊富に　ザ・グランアルト札幌苗穂ステーションタワー

　大京、住友不動産、ＪＲ北海道は2月25日、ＪＲ苗穂駅北口に竣工した分譲タワーマンション
「ザ・グランアルト札幌苗穂ステーションタワー」を報道機関に公開した。

総戸数300戸の1―4ＬＤＫで構成し、地域住民にも一般開放するコミュティールームや、
ホームパーティーといったイベントができるスカイラウンジなど共用スペースを豊富に備えている。

2021/03/30(火) 01:16:50.89

ＲＣ一部Ｓ造、27階、延べ3万4500m2の規模で、1月下旬に完成した。
道内初となるＺＥＨ―Ｍ(ゼロエネルギーマンション)の基準を満たす。
防災備蓄倉庫や非常用発電機を置くなど災害時の備えが充実している。

　1階には広さ92m²のコミュティールームや1泊5000円で利用可能なゲストルームを設置。
20階には調理機器を設置したスカイラウンジを完備していて、20人程度が収容できる。
マンションは300戸中、8割が成約済みだという。

　ＪＲ苗穂駅北口と複合商業施設アリオ札幌とつながる延長200ｍの空中歩廊は
3月4日に利用開始となった。

2021/03/30(火) 01:17:00.91

「公式」ザ・グランアルト札幌苗穂ステーションタワー
https://lions-mansion.jp/MB141021/

【SUUMO】
https://suumo.jp/ms/shinchiku/hokkaido_/sc_sapporoshihigashi/nc_67718971/rooms/

【掲示板】
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640010/

2021/03/30(火) 01:17:13.19

ザ・グランアルト札幌苗穂ステーションタワー

概要
◆名　称
ザ・グランアルト札幌苗穂ステーションタワー

◆事業名苗穂駅北口西地区優良建築物等整備事業

◆所在地
札幌市東区北五条東10丁目16-4他（地番）
札幌市東区北四条東11丁目以下未定（住居表示未実施地区）

◆最寄駅　JR函館本線「苗穂」駅徒歩1分
◆建築主　株式会社大京、住友不動産株式会社、北海道旅客鉄道株式会社
◆設計・監理　西松建設株式会社
◆施工　西松建設株式会社

◆売主…………………株式会社大京、住友不動産株式会社、北海道旅客鉄道株式会社
◆販売提携（代理）…株式会社大京、住友不動産株式会社
◆総戸数………………300戸
　他にスカイラウンジ1戸、コミュニティルーム1戸、ゲストルーム1戸
◆間取り………………1LDK、2LDK、3LDK、4LDK
◆専有面積……………57.57㎡～126.33㎡
◆駐車場………………213台
◆管理会社……………株式会社大京アステージ

2021/03/30(火) 01:23:30.60

北陸銀行札幌支店の建て替えビル、地上１３階地下２階　２４年５月利用開始
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/517973/

北陸銀行（富山市）は４日、老朽化のため建て替えを計画している札幌支店
（札幌市中央区大通西２）の跡地に建設する新ビル「ほくほく札幌ビル（仮称）」
の規模などを明らかにした。

ビルは高さ約６０メートル、地下２階で、札幌市営地下鉄大通駅コンコースとつなぐ。
１１月に着工し、２０２４年５月の利用開始を目指す。

2021/03/30(火) 01:23:52.91

同日開かれた札幌市景観審議会の専門部会で示した。
同行によると、ビルは鉄骨造地上１３階地下２階建て、
延べ床面積約１万７４００平方メートルとなる見通し。

支店機能のほか、地上１階～地下２階の一部に休憩スペースや植物を配置した
屋内広場を設け、飲食などの商業店舗が入居する。上層階はオフィス利用を見込む。

2021/03/30(火) 01:25:30.84

2023年完成「アジアナンバー1」ボールパーク…観客席の”原型”を上空から確認
https://www.uhb.jp/news/single.html?id=18728#

2023年、北海道・北広島市に完成する北海道日本ハムファイターズの新球場、
エスコンフィールドHOKKAIDO。

　開業まで約2年となった2021年3月5日の建設現場を上空からヘリで撮影しました。

　最大の注目点は開閉式の三角屋根。空撮から見える骨組みから、
その形が徐々に出来始めているのが分かります。

　この開閉式の屋根は天然芝の育成にも役立てられる予定です。

　土を掘って作られる地下1階のグラウンド、地上4階までの高さになる観客席の原型も確認できます。

2021/03/30(火) 01:25:45.88

さらに、約37ヘクタールという広大な球場周辺の敷地
（ファイターズは“北海道ボールパークF ビレッジ”と命名）には
温泉、ホテル、キャンプなどが楽しめる施設を作る構想があります。

　野球の本場アメリカでは、こういった野球以外を楽しめる場所を「ボールパーク」と呼び、
ファイターズはアジアでナンバーワンのボールパークを造ることを目指しています。

　ファイターズは国内外の企業とボールパークを使った事業を検討していて、
今後も私たちの想像を超える施設の誕生に期待できそうです。

2021/03/30(火) 01:26:00.03

北海道ボールパークＦビレッジ　機能転換型防災拠点へ
https://e-kensin.net/news/135032.html

官民で不測の事態に備える

　2023年3月開業予定の北海道ボールパークＦビレッジ(ＢＰ)では、
機能転換型防災拠点を目指し、施設に備える防災機能の協議を18年度から進めている。
宿泊施設では寝具を提供、飲食施設は食べ物を提供というように各事業者の特徴を
生かして対応するだけではなく、行政と民間企業による連携で不測の事態に備える考えだ。

　18年度に協議を始め、新球場建設地決定などを経て、北海道日本ハムファイターズ、
ファイターズスポーツ＆エンターテイメント、北海道、北広島市は20年1月に防災覚書を締結した。

2021/03/30(火) 01:26:16.59

ＢＰの敷地面積は32ha。北海道日本ハムファイターズの新球場はＳ一部ＲＣ造、
地下2地上6階、延べ約12万m²で、収容人数は3万5000人となっている。

　地震や大雨といった災害時に、ＢＰを地域防災拠点として活用。
店舗などがあるエリアを機能転換拠点と位置付け、事業者の業種にあった支援を展開する。
宿泊施設は広域避難場所への寝具提供や個別避難スペースを確保し、
飲食施設は食事を広域避難場所に提供。商業施設では災害時に活用できる物資を届ける。

2021/03/30(火) 01:26:29.68

広域避難場所となる新球場は、公共交通機関が復旧するまでの一時的な
避難場所という役割を担う。
フィールド・コンコースを開放し、1万人を受け入れる見込みだ。

　敷地外でも、整備中の周辺道路で無電柱化を図るなど、
開業に向けハード、ソフト両面で体制整備が進む。
北広島市の担当者は「規模や施設機能を考えると事例はなかなかないが、
事業パートナーと協力しながらＢＰだから可能な防災体制を構築したい」と話している。

2021/03/30(火) 01:29:20.83

札幌の都心アクセス道路、事業化へ　国交省小委員会が承認　※>>229-238参照　
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/520131

国土交通省の社会資本整備審議会北海道地方小委員会は１０日、
札樽道と札幌市中心部を結ぶ国道５号（創成川通）を地下トンネル化して
再整備する自動車道「都心アクセス道路」の新規事業化を承認した。
２０２１年度に事業着手の見通し。同省が３月中に予算化を最終決定する。

建設主体は開発局で、総事業費は約１２００億円。
このうち札幌市が２割を負担する。
北海道新幹線札幌延伸が予定されている３０年度末までの完成を目指す。

2021/03/30(火) 01:29:43.57

「都心アクセス道路」が地下に建設？
…札幌中心部から高速へ「高速」でつながる【HTBニュース】
https://www.youtube.com/watch?v=c4Vr436PLWM

創成川通の都市計画に関する説明会
https://www.city.sapporo.jp/sogokotsu/toshin-access/documents/r02setsumeikaisiryo2.pdf

2021/03/30(火) 20:53:46.14

北８西１再開発 >>126-132

100Ｎの高強度コンクリ　北８西１再開発で道内初打設
https://e-kensin.net/news/135905.html

大成建設と会沢高圧コンクリートが共同取得

　大成建設と会沢高圧コンクリート(本社・苫小牧)札幌白石工場は、
設計基準強度100Ｎ(ニュートン、1平方㍉当たり)の高強度コンクリートで
国土交通大臣認定を共同取得した。
北8西1地区第1種市街地再開発事業の複合ビルで使われ、22日に最初の打設を終えた。
道内で100Ｎのコンクリートが打設される現場は初めて。
建物の超高層化や大スパン化が進む中、今後の採用拡大が注目される。

2021/03/30(火) 20:54:12.62

強度100Ｎは、1平方㍉の面積に約10㌔の物体が載っても耐えられる強さ。
1ｍ四方のスペースに、体重100㌔の人が10万人乗っても大丈夫な超強靱なコンクリートだ。

　大臣認定を取得したのは、設計基準強度70―100Ｎの高強度コンクリート。
スランプフローは45―65cm、空気量2.0％、粗骨材は砕石2005(安山岩)。
性能評価は日本建築総合試験所がした。

2021/03/30(火) 20:54:43.48

2018年11月から準備を始め、最初は室内小型ミキサーで実験した。
翌年は1月の冬期、5月の標準期、7月の夏期で実大実験を進めた。
20年12月25日に認定を取得した。

　太平洋セメントと三谷商事札幌支店、クワザワが協力。
混和剤はポゾリスソリューションズ社の製品を使用した。

2021/03/30(火) 20:55:11.09

当初は、高強度用の混和材や高性能ＡＥ減水剤、爆裂防止繊維、粗骨材など
材料の選定や手配に苦労したという。粘性が高いため、練り混ぜ方法も工夫した。
プラントミキサーの負担軽減と効率化を考慮したところ、通常の高強度コンクリート
より2分ほど長い、3分30秒で練り混ぜることにした。

　通常、ミキサー車には生コン1台分を連続して練り混ぜて積むが、
今回は1バッチ(練り混ぜ1工程)ごと性状を確認しながら積んだ。
100Ｎはスランプフローをコントロールするのが難しく、1バッチごと調整しながら慎重に出荷するようにした。

　道内で100Ｎの大臣認定を取得した生コン工場は数件あるが、現場に採用されるケースは今回が初めてだ。

2021/03/30(火) 20:55:37.76

2日、札幌白石工場で練られた生コンが午前8時ごろに到着し、受け入れ検査の後、
用意された柱の型枠に流し込んだ。
ミキサー車5台を投入し、1階部分の柱向けに使った。2回目の打設は4月を予定する。

　現場を担う大成建設・伊藤組土建・スターツＣＡＭ共同企業体の島津幸二作業所長は
「従来の70Ｎや80Ｎのコンクリートだと、1階部分の柱構造体の寸法は135cmほどに
なってしまう。100Ｎを使えば110cmほどに抑えられ、設計面では意匠性に寄与し、
顧客にとって居住空間を広く取れる利点がある。

建物の超高層化が進めば、高強度コンクリートはいろいろな人にメリットのある材料に
なると思う」と話している。

2021/03/30(火) 21:59:46.63

「都心アクセス道」事業化　公共事業３％減　道内２１年度
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/527713?rct=n_hokkaido

2021/03/30(火) 22:00:45.73

道、気候変動適応センター開設
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1612194314/l50

2021/03/30(火) 22:01:30.53

道内初、３００メートルの地中で熱交換実証試験　
北大など　低コスト、再生エネで暖房利用に
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/527679?rct=n_hokkaido

2021/03/30(火) 22:13:45.54

新球場に合わせ北広島駅前再整備をスムーズに市と業者が協定
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20210330/7000032357.html

プロ野球・日本ハムの新球場の建設が進む北広島市。これに伴って計画されている
ＪＲ北広島駅前の再整備事業をスムーズに進めるため、市は事業を手がける会社と新たに協定を結びました。

北広島市は令和５年３月に予定されているプロ野球・日本ハムの新球場の開業に伴って、
ＪＲ北広島駅西口地域の再整備事業を計画しています。
市は開発をスムーズに進めるため、事業の優先交渉権を得た東京の不動産会社
「日本エスコン」と３０日、新たに協定を結びました。

2021/03/30(火) 22:14:10.57

市が保有する広さおよそ２.４ヘクタールの土地で、新球場へのシャトルバス乗り場や、
ホテルや飲食店などが入る複合ビル、保育所を併設した分譲マンションなどが
整備される見込みです。

上野正三市長は「北広島市の顔となるにぎわいと交流を生む場所になることを期待している。
今後は整備計画を策定するとともに、市民に理解を得られるように説明していきたい」と述べました。

日本エスコンの伊藤貴俊社長は「新球場ができることで北広島市が全国から注目されている
ので、自分たちのノウハウを生かして全力で西口の整備に取り組んでいきたい」と話していました。

2021/03/30(火) 22:16:51.56

札幌駅交流拠点北5西1・西2再開発の公募始まる
https://e-kensin.net/news/135895.html

2021/03/30(火) 22:49:42.06

市電延伸で赤字試算　札幌駅方面、初年度から
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/524488

札幌市が市内３方面への延伸を検討している路面電車（市電）に関し、
従来の整備手法でＪＲ札幌駅方面へ延伸した場合、
開業初年度から赤字に陥ると試算したことが２２日分かった。
市は整備費削減が可能な手法の検討も進め、残る２方面も含めた
市電延伸の可否を２０２２年度中に決める。

　市は０９年度策定の路面電車活用方針で札幌、苗穂、桑園のＪＲ各駅方面への
市電延伸の検討を明記。
１５年１２月に西４丁目―すすきの間（約４００メートル）をつないだループ（環状）化で
利用客が増えたことなどから、検討を本格化させていた。

2021/03/30(火) 22:50:07.92

市は再開発事業で人口増が見込める札幌、苗穂両駅方面と西４丁目付近をつなぐ道路
計１６路線について、市電の整備が可能かを調査。
札幌駅方面と結ぶ延長約４キロの環状ルート案を試算した結果、
１日最大４千人の利用が見込めるものの、開業時から赤字が続き、
３０年後には多額の累積欠損金を抱えると推計した。

　収支改善について市は、軌道敷設などの整備費や維持費の圧縮、苗穂駅方面との
同時延伸による需要取り込みが必要として、さらに実現可能性を探る。
市まちづくり政策局は「２２年度に一定の結論を示したい」としている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2021/03/31(水) 03:00:26.52

批判が的を得てないんだよな。
まず業務で高校数学が応用として使える時点で、世の中の上側1%以上なのよ。
アク界隈はお受験からのエリート教育で育ってるから、世の平均以下がちゃんと認識できていない。
残念ながら需要が存在してしまうわけですわ。高校数学の範囲だろうが何だろうが知らんがな。

あと、純粋な高等な数学になればなるほど、応用が狭まっていく。平たく言うと役に立たない。
なんでそんなものと比較するのか意味が分からない。好きなら勝手に博士課程でも行ってろ。

そして、哀れにもアク候補生として入社して、想像以上に日本社会の企業文化に揉まれ疲弊し、
自分は東京一工のエリートなのにこんな試験にも受からないクヤシイ！！みたいな人が、
5chで見えない敵をたたいて必死にもがいているんだな。憎むべきはその選択の損切りができない自分自身なのに。

だから、嫌ならやめろよと。クソ試験と思うなら今すぐやめて転職なりしろ。何事も中途半端が一番良くない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/03/31(水) 12:17:01.93

北広島駅前の１８階ビル２２年４月着工　日ハム新球場開業見据え、市と業者協定
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/527742?rct=n_hokkaido

【北広島】不動産業の日本エスコン（東京）は３０日、
ＪＲ北広島駅西口前の市有地に建設予定の地下１階地上１８階の複合ビルについて、
来年４月着工を目指すことを明らかにした。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/03/31(水) 12:17:20.22

　同社は同日、北広島市と、西口周辺の再開発に向けた連携協定を締結した。
周辺開発は２０２３年のプロ野球北海道日本ハムの「北海道ボールパークＦビレッジ」（ＢＰ）
開業を見据えたもの。
複合ビルは５階以上にホテル、４階以下に商業施設が入る予定で、２４年度中の完成を目指す。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/03/31(水) 12:40:42.62

都心アクセス道路を事業化　国交省２１年度配分、道内は３％減
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/527713?rct=n_hokkaido

国土交通省は３０日、２０２１年度予算に盛り込んだ公共事業費の配分を発表した。
総額は事業費ベースで７兆７４３９億円で、前年度比２％減。
道内への配分額は同３％減の５２８０億円で、このうち開発局の直轄事業は２８６０億円、
自治体への補助事業は２４２０億円だった。

直轄事業には、札樽道と札幌市中心部を結ぶ国道５号を地下トンネル化して
再整備する「都心アクセス道路」の着工に向けた調査などの準備費を盛り込んだ。

　北海道新幹線関連では、新函館北斗―札幌間に９５０億円を計上した。
用地買収やトンネルの掘削工事を進める。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/03/31(水) 18:35:10.65

都心アクセス道など新規4事業を道内から採択　国交省
https://e-kensin.net/news/135966.html

石狩湾新港東は岸壁新設

　国土交通省は2021年度予算の公共事業新規採択時評価結果をまとめた。
道内では国道5号創成川通（都心アクセス道路）など道路2事業の評価を妥当と判断した。
港湾では石狩湾新港東地区の国際物流ターミナルのマイナス12㍍岸壁新設、
札幌第4合同庁舎新築が採択の方針。4事業で総額1664億円に上っている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/03/31(水) 18:35:47.69

新規事業採択時評価は公共事業の準備・計画段階で、費用対効果などの総合的な分析を行い、
妥当性と対応方針を決める制度で、国交省が結果を公表。
北海道開発局所管の候補4事業はいずれも妥当・採択の方針とされ、
近く新規事業箇所として採択される見込みだ。

　道路では5号創成川通（4・8㌔）と旭川紋別自動車道遠軽上湧別道路（13・8㌔）
の2路線が候補。
創成川通は札樽道札幌北ＩＣと創成トンネルをつなぐ地下トンネル構造で整備することで、
札幌都心部のアクセス強化を図る。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/03/31(水) 18:36:37.90

遠軽上湧別道路は、遠軽町豊里から湧別町南兵村一区間が対象の高規格道路で、
紋別・湧別方面への周遊観光や物流、災害時の代替路確保といったメリットがある。

総事業費は創成川通が1200億円、遠軽上湧別道路が300億円を試算。

2事業ともに道知事の同意、都市計画変更など必要な手続きを済ませており、
費用対効果上でも有効と認められたため、事業化は妥当とした。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/03/31(水) 18:37:01.50

港湾では石狩湾新港東地区国際物流ターミナルにマイナス12㍍岸壁230㍍の新設を承認。
鉄スクラップ輸出のための機能強化が目的で、岸壁の背後には事業者のための施設用地1・9㌶、
さらにその背後にはヤードなどのふ頭用地9・9㌶を設ける。

　また、大型船舶に対応するためマイナス12㍍泊地1・3㌶、
マイナス12㍍航路・泊地27・5㌶を合わせて整備。総事業費92億円を見込む。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/03/31(水) 18:37:39.62

札幌第4地方合同庁舎はＳＲＣ造、11階、延べ1万4200平方㍍の建物を、
札幌市中央区北2条西19丁目の札幌開建敷地内に新築する構想。

道農政局、運輸局など国の出先機関の建物の狭隘（きょうあい）化や
耐震対策として同庁舎への集約を図る。総事業費72億円を投入する予定だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/04/01(木) 00:01:02.21

札幌「４プラ」来年１月末に営業終了　老朽化で解体へ　開業半世紀　跡地利用は未定
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/528169?rct=n_hokkaido

札幌・大通地区の商業ビル「４丁目プラザ」（中央区南１西４）が来年１月末で
営業を終了することが決まった。

１９７１年９月の開業以降、最先端の流行を取り入れた衣料品店を集め、
近隣の札幌パルコと並ぶ若者文化の発信地だったが、建物が老朽化し、
耐震不足と診断されていた。来春にも建物を取り壊す。

跡地利用は検討中で、新たな商業ビルへの建て替えを軸に具体的な計画を詰める。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/04/01(木) 00:01:25.84

運営会社の４丁目プラザ（札幌）によると、３１日までにテナント全６８店に営業終了を通知した。

建物は地上９階地下３階で、店舗面積は約７９００平方メートル。

「４プラ」の愛称で親しまれ、９０年代前半のピーク時は年１２５億円を売り上げたが、
２００３年のＪＲタワー開業後は札幌駅周辺に客を奪われるなどして減少傾向が続き、
新型コロナウイルス禍に見舞われた２０年度は約４０億円だった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/04/01(木) 00:01:42.43

大通地区では、北陸銀行札幌支店（大通西２）や商業施設「イケウチゲート」（南１西２）
などでも近く新棟の着工が始まる見込み。

７２年の札幌五輪前後に建設されたビルが続々と更新時期を迎えており、
３０年の北海道新幹線札幌延伸を見据えた再開発の動きが広がりそうだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/04/01(木) 00:03:47.13

苗字の頭文字で日替わり入店、
会員制「コストコ石狩倉庫店」オープンに伴う密対策
https://hre-net.com/keizai/ryutu/51161/

４月22日（木）オープンが決まった「コストコ石狩倉庫店」（石狩市新港南２丁目７３３番１）。
北海道２店舗目の「コストコ」として前人気は上々だが、コロナ禍の密対策として
苗字による入店制限を行うことが地元で話題になっている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/04/01(木) 00:04:11.57

　スーパーの新規オープンやリニューアルオープンの際には、
通常なら特売価格を設定して集客、混雑緩和のために店内に入るお客を制限して
店舗前に行列ができるのがいつもの光景。

ただ、昨年２月末以降は新型コロナウイルスの感染拡大防止のため、
できるだけ告知をせず、チラシも特売価格も打たないステルスオープン
（できるだけ目立たないようなオープンする意）が増えている。

また、オープン日を複数日とすることでお客の分散を図るケースもある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/04/01(木) 00:05:03.78

「コストコ」を全国展開するコストコホールセールジャパン（本社・川崎市川崎区）は、
昨年から新規オープンの「コストコ」店舗で、混雑緩和のため苗字による入店制限を行ってきた。
会員制ゆえに可能な入店制限で、世界の人口集中都市で実施されている
都心部への自家用車乗り入れを偶数、奇数で制限するのと発想は同じ。

「石狩倉庫店」のオープン日は、22日から25日（日）の４日間で、
苗字がローマ字の「A」から「M」で始まる会員は、22日と24日（土）、
「N」から「Z」で始まる会員は23日（金）と25日となっている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/04/01(木) 00:05:30.87

26文字の半々になっているが、苗字の頭文字が半々かというとそうでもなさそう。

日本人に多い苗字ランキングでは１位佐藤さん、２位鈴木さん、３位高橋さん、
４位田中さん、５位渡辺さんで、いずれも「N」から「Z」の組に入る。

ちなみに同伴して入店できるのは、会員１人につき家族１人と18歳未満の子どものみ。
非会員の同伴入店はできない。

苗字による入店制限は、コストコのような大型店ゆえの苦肉の策だが、
中規模クラスのスーパーにとっても密対策のヒントになりそうだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/04/01(木) 00:26:39.25

エイプリルフール2021／企業の嘘ネタまとめを随時更新
https://yorozu-do.com/aprilfool2017/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/04/01(木) 00:29:13.85

>>300>>297

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/04/01(木) 00:29:51.55

コンドミニアム「セツニセコ」　建物引き渡し来年６月に延期
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/528221?rct=n_hokkaido

【倶知安】道内ゼネコン大手の岩田地崎建設（札幌）は３０日、
町ひらふ地区に建設中の大型コンドミニアム「セツ（雪）ニセコ」の建物引き渡しが、
当初予定の今年１１月中旬から２０２２年６月に延期になることを明らかにした。

　セツニセコはシンガポールの不動産開発大手ＳＣグローバル・デベロップメンツが
ひらふ地区中心部に建設している。１９０室を有し、地区でも有数の大規模開発だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/04/01(木) 00:30:28.16

>>300
>>310

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/04/01(木) 00:31:47.18

アイヌ文化、幅広い教科で紹介　高校教科書検定
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/527764?rct=n_hokkaido

文部科学省が３０日公表した高校の教科書検定では、「歴史総合」をはじめ、
英語や音楽など幅広い教科でアイヌ民族に関する記述が盛り込まれた。

　新学習指導要領は「歴史総合」で、アイヌ民族の文化に関する記述を求めている。
出版各社はイオマンテ（クマの霊送り）などに触れつつ、
アイヌ民族が江戸時代に不公正な取引に苦しめられたことや、明治政府の同化政策を取り上げた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/04/01(木) 00:32:07.50

昨夏開業した胆振管内白老町のアイヌ文化復興拠点「民族共生象徴空間（ウポポイ）」
は帝国書院、第一学習社が掲載。「公共」で、アイヌ民族を先住民族と明記した
「アイヌ施策推進法」と併せて紹介した。

　音楽で古式舞踊、英語では「危機にひんするアイヌ語」をテーマにした英会話文などが掲載された。

　ただ、文部科学省によると、サケ漁を行う先住権の確認を求める訴訟や、
研究目的で持ち去られた遺骨の返還問題に触れた教科書はなかった。
現在のアイヌ民族を取り巻く課題の記述は乏しかった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/04/01(木) 00:33:45.37

21年度の道内生コン需要は306万㎥想定　20地域で減
https://e-kensin.net/news/135822.html

高水準だった千歳、日高もマイナスに

　北海道生コンクリート工業組合は、2021年度の道内生コン需要量を
306万8000m3と想定する。
昨年11月に再集計した20年度の出荷見通しに比べ6％少ない。
全道29地域のうち、20地域が前年度より需要が落ちると予想した。
これまで北広島のボールパーク建設などで好調だった千歳は29％減、
北海道胆振東部地震の復旧工事で高水準だった日高は27％減を予想。

最大消費地の札幌は2％増を想定するが、事業者からは厳しい声が多く聞こえる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/04/01(木) 00:34:49.04

札幌や函館など各地の協同組合が打ち出した21年度需要見通しを集計した。
21年度需要量のうち、官公需は132万2000m3で3％増、
民需は174万6000m3で12％減を見込む。

前年度より上回ると予想したのは北渡島(八雲や長万部)と札幌、小樽、岩宇(共和や岩内)、
西胆振(伊達や洞爺湖)、道央(岩見沢や月形)、留萌の7地域。
富良野と南宗谷(枝幸や浜頓別)は横ばいを想定した。

最大消費地の札幌は2％増の102万5000m3。
うち民需は89万2000m3、官公需は13万3000m3で、いずれも2％増を見込む。