【天より高く】札幌圏のまちづくり67【再開発勃発】

2021/03/16(火) 22:03:20.93

今後の課題や展望について、主に、以下の資料や下記のフィールドを参照し、
情報提供や持論展開、議論をしていただきたく。

まちづくりスレ【基本議論対象フィールド】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546305889/2-9

今回は、以下の内容について論じていこう。
①　ウイズコロナや少子高齢化を踏まえた札幌圏のライフスタイルやビジネスモデルの在り方
②　感染動向における産業構造の変化、異動期における人口動態との相関関係
③　アフターコロナに向けての再開発についての方向性
　あ）都心部（札幌駅、大通、すすきの、中島公園）
　い）都心周辺部（苗穂駅周辺中心）
　う）副都心部（新さっぽろ駅周辺中心）
④　①～③を踏まえた札幌のまちや北海道の将来の在り方

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※【各種資料】>>2-4 【新型コロナ関連】>>8-9 過去スレ>>5-6 関連スレ>>7
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◆とびっくす

＜札幌駅前に計画されている主な再開発ビル＞
【北5西1】255m
https://i.imgur.com/zytpnpk.jpg
【北4西3】220m
https://i.imgur.com/diPz3EU.jpg
【北8西1】175m
https://i.imgur.com/z4XhL75.jpg

【北5西1】
準備組合が2020年8月に示した新ビル構想２案のうち、高さ約255mの高層ビル建設を
軸とした案に絞り込んだと明らかにした。
2030年開催に向けて招致運動中の冬季五輪・パラリンピック前年の
2029年秋に完成させるため23年度の着工を見込む。
大規模なビル建設が可能となる都市再生特別地区の適用を想定し、
容積率1200―1500％の再開発ビルを実現させる。

【北4西3】
旧札幌西武跡を含む北4西3街区の約1.7haで進められている市街地再開発事業で、
事業主体の再開発準備組合が高さ約220mと高さ約50mの２棟の複合ビルを計画している。

【北8西1】
組合が高さ175mマンションと低層階の商業施設からなるＡ棟、ホテルを中心としたＢ棟などを建設。
組合と市、国が札幌駅北側の地下通路を140m延伸し、同地区から大通・すすきの方面
までを地下通路でつなぐ。

2021/03/29(月) 22:00:08.79

↓
◆2018年夏
札幌市がＪＲ札幌駅北口地下のコンコースを北8西1まで延長することを発表
↓
◆2019年
地権者の合意形成なく設立されているとのことで
地権者の関係者が札幌市議会に事業見直しの陳情書を提出
↓
民事訴訟に発展し、立ち退きや建築物の解体は進まず土地もそのまま
↓
◆2020年2月
「建築計画のお知らせ」が示され、2020年7月1日着工とのこと。
↓
でも、やはり納得できない借地人がいるようで6月に入っても建築物の撤去がされていない状態
↓
裁判所から立ち退き命令が出され応じたと報道
↓
◆2020年7月3日　起工式

2021/03/29(月) 22:00:24.48

札幌駅北口８・１地区再開発（札幌市北区）／大成建設ＪＶで起工／組合
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3202007070610

◇２３年１２月完成めざす
札幌駅北口８・１地区市街地再開発組合（田中重明理事長）は３日、
札幌市北区北８西１の現地で起工式を開いた。共同住宅、店舗、多目的ホールなど
からなる４８階建てと１４階建ての２棟、総延べ１１万３３７２平方メートルの複合ビルを新築する。
基本設計は日本設計とドーコン、実施設計は大成建設、施工は大成建設・伊藤組土建・スターツ
ＣＡＭＪＶが担当。２０２３年１２月の完成を目指す。

参加組合員は住宅が大和ハウス工業・住友不動産・東急不動産・ＮＩＰＰＯＪＶ、
ホテルがスターツコーポレーション、事務所が東京建物。

2021/03/29(月) 22:00:37.32

再開発ビルは共同住宅や店舗、多目的ホール、事務所などとなる
ＲＣ一部Ｓ造地下２階地上４８階塔屋２階建て延べ９万９８９４０平方メートルのＡ棟、
ホテルと店舗となるＲＣ一部Ｓ造地下１階地上１４階塔屋１階建て延べ１万４４３１
平方メートルのＢ棟で構成する。

起工式では田中理事長が鍬、大成建設の平島信一執行役員札幌支店長が鋤をそれぞれ入れ、
無事竣工を願った。

2021/03/29(月) 22:00:58.90

令和元年度第4回景観アドバイス部会
＜北8西1地区第一種市街地再開発事業＞

◆イメージパースなど
http://www.city.sapporo.jp/keikaku/keikan/singikai/keikan_advice/documents/r01_no5_kouhyoushiryou.pdf

◆市の助言内容と申出者の意見
http://www.city.sapporo.jp/keikaku/keikan/singikai/keikan_advice/documents/r01_no5_jogen_iken.pdf

◆議事録
http://www.city.sapporo.jp/keikaku/keikan/singikai/keikan_advice/documents/r01_4_gijiroku.pdf

2021/03/29(月) 22:01:19.01

＜概要＞
事業名札幌駅北口8・1地区第一種市街地再開発事業
所在地札幌市北区北8条西1丁目
最寄駅 JR「札幌」駅、札幌市営地下鉄「さっぽろ」駅
建築主札幌駅北口8・1地区市街地再開発組合
設　計基本設計：日本設計、ドーコン　／　実施設計：大成建設
施　工大成建設・伊藤組土建・スターツCAM　JV
棟　名 A棟 B棟
用　途住宅（632戸）、店舗、事務所、駐車場、多目的ホールホテル、店舗
敷地面積 9,712.88㎡ 1,967.25㎡
建築面積 6,982.88㎡ 1,419.77㎡
延床面積 99,348.06㎡（98,941㎡※） 14,462.97㎡（14,432㎡※）
構　造鉄筋コンクリート造鉄筋コンクリート造、鉄骨造
階　数地上48階、地下2階、塔屋2階地上14階、地下1階
高　さ 175.20ｍ（軒高166.20ｍ） 50.70ｍ（軒高50.20ｍ）
着　工起工式：2020年7月3日
竣　工 2023年12月31日予定

2021/03/29(月) 22:01:51.08

札幌西武跡に高さ２２０メートル複合ビル　再開発の事業計画概要
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/476695?rct=n_hokkaido

ＪＲ札幌駅南口の札幌西武跡地を含む札幌市中央区の北４西３街区再開発で、
家電量販店ヨドバシカメラ（東京）などでつくる再開発準備組合は
高さ約２２０メートルの高層棟と約６０メートルの低層棟からなる複合ビルを
整備する事業計画案の概要を示した。

同駅周辺は道内最高層のＪＲタワー（１７３メートル）があるほか、
２００メートル級建築物の建設計画が複数あり、完成すれば高層ビル群が誕生する。

2021/03/29(月) 22:02:05.75

２０２０年１１月２日から縦覧が始まる市の環境アセスメント手続きの
「環境影響評価方法書」で示した。

２０２１年度の都市計画決定を経て着工する見通し。
３０年度末の北海道新幹線札幌延伸を見据え、２０年代中ごろの完成を目指す。

計画概要によると、複合ビルは鉄骨造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造。
敷地面積約１万１千平方メートル、延べ床面積約２３万平方メートル。

2021/03/29(月) 22:02:22.33

同街区南側に地上４０階建て、高さ最大約２２０メートルの高層棟を、
札幌駅に近い北側に同約６０メートルの低層棟を建設する。

高層棟では下層階に商業施設、中層階にオフィス、上層階にホテルを想定。
低層棟は商業施設とする。

両棟とも地下は６階とし、地下駐車場を整備して北４条通
、時計台通側に車両出入り口を設ける。

2021/03/29(月) 22:02:46.26

（仮称）札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業　環境影響評価方法書
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/43hohosyo.html

「都市計画決定権者の名称」札幌市

「事業者の名称」札幌駅南口北4西3地区市街地再開発準備組合

「事業者の代表者氏名」理事長　株式会社ヨドバシホールディングス　代表取締役　藤沢　昭和

「事業者の住所」札幌市北区北6条西5丁目1-22

2021/03/29(月) 22:03:03.79

事業の名称、種類及び規模

「名称」
（仮称）札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業

「種類」
建築基準法第2条第1項の建築物の新築の事業

「規模」
建築物の延べ面積　約230,000平方メートル
建築物の高さ約220メートル

業実施想定区域の位置
「事業実施想定区域」札幌市中央区北4条西3丁目

2021/03/29(月) 22:03:21.55

環境影響評価方法書のあらまし
（仮称）札幌駅南口北４西３地区第一種市街地再開発事業
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/aramashi_2.pdf

1. 環境アセスメント（環境影響評価）とは
2. 事業の概要・目的
3. 事業計画の概要
4. 調査・予測・評価の手法
5. 配慮書における複数案の設定について
6. 配慮書への意見の事業者の見解
7. 複数案から絞り込んだ検討経緯
8. 縦覧・意見書提出について

2021/03/29(月) 22:03:40.21

環境影響評価方法書

<要約書＞
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/yoyaku1.pdf
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/yoyaku2.pdf
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/yoyaku3.pdf

2021/03/29(月) 22:04:13.34

北4西3（西武跡）再開発　＜環境影響評価方法書＞

第1章　都市計画決定権者の名称並びに事業者の名称
代表者の氏名及び主たる事務所の所在地
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/01_2.pdf

第2章　対象事業の目的及び内容
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/02_2.pdf

第3章　関係地域の概況
　第1節　設定した関係地域及び設定の根拠
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/03-01_1.pdf

2021/03/29(月) 22:04:58.48

第2節　自然的、社会的概況
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/03-02-01.pdf
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/03-02-02.pdf
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/03-02-03.pdf
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/03-02-04.pdf

第4章　計画段階配慮事項ごとに調査、予測及び評価の結果をとりまとめたもの
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/04_2.pdf

第5章　配慮書についての環境の保全の見地からの意見の概要
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/05.pdf

第6章　配慮書についての市長の意見
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/06_2.pdf

2021/03/29(月) 22:05:24.31

第7章　配慮書の意見についての事業者の見解
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/07_2.pdf

第8章　対象事業が実施されるべき区域その他の技術指針で定める事項を
決定する過程における計画段階配慮事項についての検討の経緯及びその内容
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/08_2.pdf

第9章　環境影響評価の項目
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/09-01.pdf
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/09-02.pdf

第10章　手続の経過の概要及び問い合わせ先
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/10.pdf

巻末資料
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/kanmatsu_1.pdf

2021/03/29(月) 22:05:49.37

(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業

地上40階、地下6階、高さ約220ｍ、延べ面積約230,000㎡
用途は業務所、商業、宿泊、駐車場など。
2030年度の北海道新幹線延伸までの開業を目指す。

<JRタワーから見た事業地>
https://i.imgur.com/McRGpY2.jpg

<配置図>
https://i.imgur.com/qfjXatn.jpg

<概要図>
https://i.imgur.com/mc09nDe.jpg

2021/03/29(月) 22:06:11.82

＜概要＞
計画名　 (仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業
所在地　北海道札幌市中央区北4条西3丁目
最寄駅　JR「札幌」駅、地下鉄「さっぽろ」駅
建築主　札幌駅南口北4西3地区市街地再開発準備組合
(代表者：株式会社ヨドバシホールディングス)
設　計　―
施　工　―
用　途　業務、商業、宿泊、駐車場など
区域の規模　施工区域：約1.7ha／事業区域：約1.1ha
敷地面積　―
建築面積　約9,500㎡
延床面積　約230,000㎡
構　造　鉄骨造、一部鉄筋鉄骨コンクリート造
階　数　地上40階、地下6階
高　さ　約220ｍ
着　工　―
竣　工　―
開　業　2030年度まで

2021/03/29(月) 22:25:52.82

<Review>
2020年8月3日

「２５５ｍビル」か「トリプルタワー」か　新幹線札幌延伸へ…
北５西１・西２再開発で２案
新幹線札幌延伸へ…北5西1・西2再開発で2案

新幹線・札幌駅の目の前に計画されている超高層ビルの形が初めて明らかになりました。
高さ約２５５ｍの高層ビルを建設する案か、新たに高層ビル２棟を建設する
２つの案が検討されています。

国内でも有数の高さとなるＡ案か、
「トリプルタワー」となるＢ案か。

2021/03/29(月) 22:26:24.62

準備組合が検討している２案のうち、

Ａ案は、ＪＲが目標としている「渋谷スクランブルスクエア」を
しのぐ高さの高層ビルを建設する計画です。
西１丁目に高さ２５５ｍの高層ビルを建設します。
現在のＪＲタワーを８０ｍ上回り国内でも有数の高さとなります。
現在エスタがある西２丁目の部分の高さは最大で８５ｍに抑えます。
　
一方、Ｂ案は２棟の高層ビルを建設しＪＲタワーとあわせて「トリプルタワー」
とする計画です。
西１丁目に高さ２００ｍの高層ビルを、
さらに西２丁目にもうひと棟、高さ１５０ｍのビルを建設します。

2021/03/29(月) 22:26:36.31

２つの案ともに再開発ビルには商業施設や国際水準のホテルなどが入り、
建物の１階部分にはバスターミナルが設けられます。
乗り換えを待つ人のための「交通待合交流空間」もできる予定です。
　
札幌市や準備組合は、２つの案について周囲の日影になる面積や「ビル風」の影響などを調べ、
どちらがふさわしいか絞り込んでいく方針です。
新しい再開発ビルは２０２９年秋の開業を目指しています。

2021/03/29(月) 22:31:31.02

<Review>
札幌市　札幌駅交流拠点北５西１・西２地区市街地再開発　最大高さ約255ｍ、
延床面積約417,000㎡の超ド級の再開発になるかも？
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2020/08/post-4576e6.html

◆北５西１・西２地区市街地再開発
https://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/sapporojr200811.jpg

◆位置図
https://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/sapporojr191113.jpg

2021/03/29(月) 22:32:08.09

札幌駅新ビル２５５メートル　市が構想案確定　高さ道内一に
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/521102?rct=n_hokkaido

北海道新幹線札幌延伸に合わせたＪＲ札幌駅南口の再開発事業で、
札幌市は１２日、市やＪＲ北海道などでつくる準備組合が昨年８月に示した
新ビル構想２案のうち、高さ約２５５メートルの高層ビル建設を軸とした案に
絞り込んだと明らかにした。
完成すれば道内で最も高いＪＲタワー（１７３メートル）を超え道内一の高さとなる。
５月までに詳細を固め、施設利用方針などを盛り込んだ基本計画を策定する。

2021/03/29(月) 22:32:30.93

予定地は札幌市中央区北５西１、西２の両街区。
準備組合は昨年８月に始まった市の環境影響評価手続きに合わせ、
採用したＡ案と、高さ１５０～２００メートルのビル２棟を建設するＢ案の
２案を提示していた。

2021/03/29(月) 22:33:22.93

https://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/d/6/d6803fd8.jpg
https://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/5/3/53b7f04a.jpg

その最高高さ255mのA案の断面図です。点線で「JRタワー」(地上38階、高さ173m)が
描かれていますが遥かに超える高さとなります。
基壇部は周辺の既存建物との連続性に配慮した傘となっています。

「JRタワー」にはホテル「JRタワーホテル日航札幌」が入っていることもあり、
お見合い部屋にはならない配置で計画されています。

https://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/9/d/9daa7f23.jpg
https://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/2/b/2b8759d5.jpg

2021/03/29(月) 22:35:17.92

仮称）札幌駅交流拠点北５西１・西２地区市街地再開発事業事業コンサルタント募集要項
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/00-bosyuyoukou.pdf

札幌市の重点事項
（１）道都札幌の玄関口にふさわしいシンボル性のある拠点を創出する。
（２）東西の人の流れを促し、両街区一体のにぎわいを生み出すとともに、
四季を問わず快適に利用できるゆとりあるオープンスペースを可能な限り確保する。
（３）人とにぎわいの形成、周辺自動車交通に配慮しながら、交通基盤施設
（交通広場、バスターミナル、駐車場、駐輪場等）を整備する。
（４）商業施設の集積のバランスを十分考慮しながら、都心部の均衡ある発展を実現する。
（５）施設全体でエネルギー自給システムを導入するとともに、１年を通してみどりが感じられ、
周辺街区と連携した都心のみどりのネットワークを形成する。

2021/03/29(月) 22:35:37.56

JR北海道の重点事項
（１）開発ビルの容積率は、市内最大級である1,200％～1,500％程度を目標とする。
（２）開発ビルの高さは、渋谷スクランブルスクエア（229ｍ）程度を目標とする。
（３）商業施設は両街区の低層部において整備する。
（４）オフィス、ホテルは中高層部において整備する。
（５）オフィスの規模、基準階面積は市内最大級を目標とする。
（６）ホテルは国際水準のグレードとする。
（７）工事期間中においても既存商業施設（エスタ）の収入を最大限確保する。

2021/03/29(月) 22:35:56.30

（仮称）札幌駅交流拠点北5西1・西2地区第一種市街地再開発事業　
計画段階環境配慮書
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/5152hairyosyo.html

都市計画決定権者の名称並びに事業者の氏名及び住所

　「都市計画決定権者の名称」　
　札幌市

　「事業者の名称」
　札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発準備組合

　「事業者の代表者氏名」
　理事長　吉岡　亨

　「事業者の住所」
　札幌市中央区北1条西2丁目

2021/03/29(月) 22:37:37.96

事業の名称、種類及び規模

「名称」
（仮称）札幌駅交流拠点北5西1・西2地区第一種市街地再開発事業

「種類」
・特定工場における公害防止組織の整備に関する法律第2条に規定する特定工場の新設の事業
・建築基準法第2条第1項の建築物の新築の事業

「規模」
・建築物の延べ面積　約417,000平方メートル
・建築物の高さ　約255メートル（A案）　約200メートル（B案）
・排出ガス量　約28,350Nm3/h（a案）　約79,900Nm3/h（b案）

2021/03/29(月) 22:37:55.08

2021/03/29(月) 22:38:17.30

計画段階環境配慮書

第1章　都市計画決定権者の名称並びに第一種事業を実施しようとする者の名称、
代表者の氏名及び主たる事務所の所在地
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/01_1.pdf

第2章　第一種事業の目的及び内容
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/02_1.pdf

第3章　影響想定地域の概況
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/03-1.pdf
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/03-2.pdf
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/03-3.pdf
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/03-4.pdf

2021/03/29(月) 22:38:33.95

2021/03/29(月) 22:38:49.68

第6章　対象事業に係る環境影響の総合的な評価
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/06_1.pdf

第7章　方法書に係る調査手法
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/07_1.pdf

第8章　手続の経過の概要及び問い合わせ先
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/08_1.pdf

巻末資料
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/kanmatsu.pdf

2021/03/29(月) 22:39:09.72

計画名　(仮称)札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発事業
所在地　北海道札幌市中央区北5条西1丁目、北5条西2丁目
最寄駅　JR「札幌」駅、地下鉄「さっぽろ」駅
建築主　札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発準備組合
理事長…………札幌市副市長
副理事長………北海道旅客鉄道(株)副社長
理事……………札幌駅総合開発(株)社長
理事……………ジェイ・アール北海道バス(株)社長
理事……………ＪＲ北海道ホテルズ(株)社長
設　計　―
施　工　―
用　途　ホテル、オフィス、商業、バスターミナル
敷地面積約3ha（市道西2丁目線を合わせた敷地面積：22,438㎡）

2021/03/29(月) 22:39:22.95

建築面積 ―
延床面積 ―
構　造　―
階　数　―
高　さ　229ｍ（目標）
着　工　2023年度予定
竣　工　2029年秋予定（供用開始：2029年秋予定）
備　考　[事業スケジュール]（予定）
◆基本計画……………………………2019年度～2020年度
◆基本設計・実施設計………………2020年度～2023年度
◆都市計画決定………………………2022年度
◆事業認可・再開発組合設立………2023年度
◆着工…………………………………2023年度
◆全体竣工・供用開始………………2029年秋

2021/03/29(月) 22:40:28.33

HBCが本社旧社屋解体に着手、跡地にNTT都市開発が27階建て高層複合ビル
https://hre-net.com/syakai/masukomi/48605/

　HBC（本社・札幌市中央区）は、本社新社屋での業務移行に伴い旧社屋
（北１条西５丁目２番地16）の解体工事を進めている。
跡地にはNTT都市開発（同・東京都千代田区）がホテルやオフィス、
商業施設が入る複合高層ビルを建設する予定。

2021/03/29(月) 22:40:46.97

HBCは、20年３月末に東側隣接地の旧HBC立体駐車場敷地に新社屋を竣工。
９月21日に新社屋からラジオ放送、10月12日からテレビ放送をそれぞれ
スタートさせている。
これに伴って、旧社屋の解体工事に入った。

　旧社屋は、１９５９年９月にHBC会館として竣工した地下２階、地上６階建て。
設計は久米設計の前身である久米建築事務所、施工は松村組（本社・東京都千代田区）だった。
建物は１９６１年に日本建設業連合会の第２回「BCS賞」（当時は建築業協会賞）を受賞。
建物はその後、松村組がリニューアルを行って利用されてきた。

2021/03/29(月) 22:41:04.54

解体期間は、20年10月１日から21年７月末まで。新社屋を施工した熊谷組
北海道支店（札幌市中央区）が解体工事も行っている。
現在、旧社屋の地上２階部分に朝顔と呼ばれる落下防止部材が取り付けられ、
３階までフェンスで覆われている。最上階壁面の「HBC」の赤色ロゴや
アンテナ鉄塔は残っており、61年間の雄姿をわずかに偲ぶことができる。

建物解体後は、約１４００坪（約４６００㎡）の敷地を利用してNTT都市開発が
ホテル、オフィス、商業施設が入る地下２階27階建て、
延べ床面積約１万８０００坪（約６万㎡）の複合高層ビルを建設する計画。
21年に着工、23年完成予定でHBCは土地の賃貸収入などを得る見込み。

2021/03/29(月) 22:41:22.09

北海道放送（HBC）本社社屋跡地開発
https://skyskysky.net/construction/202359.html

<概要>
計画名 ―
所在地北海道札幌市中央区北1条西5丁目
最寄駅札幌市営地下鉄南北線・東西線「大通」駅
建築主 NTT都市開発
設　計 ―
施　工 ―
用　途高級ホテル、商業施設、オフィス
敷地面積約4,600㎡
建築面積 ―
延床面積約60,800㎡
構　造 ―
階　数地上27階、地下2階
高　さ建築物の最高限度：115ｍ
着　工 2021年想定
竣　工 2023年想定

2021/03/29(月) 22:42:43.50

旧ススキノラフィラ跡の「札幌すすきの駅前複合開発」施設、
2023年冬に営業開始
https://hre-net.com/real_estate/49499/

２０２０年５月に老朽化で全面閉館した商業施設「ススキノラフィラ」
(札幌市中央区南４条西４丁目４番地１)の後継施設の概要が、明らかになった。
地下２階、地上18階建てで物販、飲食、サービス店舗、シネマコンプレックス、
ホテルの複合施設で、23年冬頃に営業を開始する予定。

2021/03/29(月) 22:42:56.47

道が４日、「北海道地域商業の活性化に関する条例」に基づき、
特定小売事業施設新設届出書を公表したため分かった。
届出者は、東急不動産（本社・東京都渋谷区）、竹中工務店（同・大阪市中央区）、
イトーヨーカ堂（同・東京都千代田区）、アインファーマシーズ（同・札幌市白石区）、
キタデン（同・同市中央区）の５社連名。

　特定小売事業施設の名称は、仮称「札幌すすきの駅前複合開発計画」。
敷地面積は約１５６２坪（５１５７㎡）、地下２階、地上18階建て、
延べ床面積約１万６２１１坪（５万３４９８㎡）。
地下２階はイトーヨーカドー店舗（面積約６７９坪＝約２２４３㎡）、
地下１階もヨーカドー店舗（面積約４８７坪＝約１６１０㎡）、
１階はアインズ＆トルペ店舗（面積約３３０坪＝約１０９１㎡）と飲食店舗、
２階は物販店舗（面積約３７６坪＝約１２４２㎡）と飲食店舗、サービス店舗となっている。

2021/03/29(月) 22:43:09.52

３～４階は飲食店舗とサービス店舗、５階から７階の一部がシネマコンプレックス、
７階の一部から18階までがホテルとなっている。
物販店舗の総面積は約１８７４坪（６１８７㎡）、
飲食店舗の総面積は約９０９坪（約３０００㎡）、
サービス店舗の総面積は約１２１坪（約４００㎡）、
シネマコンプレックスの総面積は約１６６６坪（約５５００㎡）、
ホテルの総面積は約５６６６坪（約１万８７００㎡）。

　集客予定数は、１日当たり約２万４０００人。建築確認申請は21年４月１日に予定、
大規模小売店舗立地法に基づく新設届出は22年秋頃に行う。
建設工事の着手は21年６月25日を予定しており、営業開始は23年冬頃になる。
　ススキノラフィラの建物は、現在解体工事中。
解体事業者は、竹中工務店と田中建設工業（本社・東京都港区）で、
解体期間は20年６月24日から21年６月24日となっている。

2021/03/29(月) 22:43:31.62

～「ススキノラフィラ」跡地に新たな複合施設を開発～
「（仮称）札幌すすきの駅前複合開発計画」の着手について
https://www.tokyu-land.co.jp/news/2020/001124.html

東急不動産株式会社（本社：東京都渋谷区、代表取締役社長：岡田正志）は、
北海道札幌市中央区において、株式会社竹中工務店（本社：大阪府大阪市、取締役社長：佐々木正人）、
株式会社イトーヨーカ堂（本社：東京都千代田区、代表取締役社長：三枝富博）、
株式会社アインファーマシーズ（本社：北海道札幌市、代表取締役社長：大石美也）、
株式会社キタデン（本社：北海道札幌市、代表取締役：伏木進）と共同で、
「（仮称）札幌すすきの駅前複合開発計画」に着手することをお知らせいたします。

本計画地は、すすきののランドマークとして長きに渡り営業し、
2020年5月17日に営業を終了した「ススキノラフィラ」の所在地にあたります。
既存建物は2020年6月25日より解体工事を開始しました。

2021/03/29(月) 22:43:48.63

■ 本開発計画の特色
本計画地は、繁華街・すすきのの玄関口である「すすきの交差点」に面しており、
観光スポットや商業施設が多い大通りエリアからも近いことから、
昼夜問わず、国内外の観光客を含む多くの人々で賑わっています。そのポテンシャルと、
札幌市営地下鉄すすきの駅直結という利便性を活かし、
本開発計画では、すすきのでの多様な時間の過ごし方を提案する複合施設の建設を計画しています。

計画施設は、ホテル、シネマコンプレックス、商業店舗等からなる複合施設を予定しており、
札幌でのホテル運営実績がある株式会社東急ホテルズ（本社：東京都渋谷区、取締役社長：小林昭人）
がホテル部分に、またシネマコンプレックス部分には、直営劇場としては道内初出店となる
ＴＯＨＯシネマズ株式会社（本社：東京都千代田区、代表取締役社長：池田隆之）が入居する予定です。

2021/03/29(月) 22:44:02.36

2020 年 6 月 25 日
東急不動産株式会社
～「ススキノラフィラ」跡地に新たな複合施設を開発～
「（仮称）札幌すすきの駅前複合開発計画」の着手について
https://www.tokyu-land.co.jp/news/a5c104bc550d518ff74cccf22bbb7e8d.pdf

2021/03/29(月) 22:44:16.43

「ススキノラフィラ」跡地複合施設＜概要＞

計画名：(仮称)札幌すすきの駅前複合開発計画
所在地：北海道札幌市中央区南4条西4丁目4番地1外（地番）
最寄駅：札幌市営地下鉄「すすきの」駅直結
建築主
　東急不動産株式会社（本社：東京都渋谷区）
　株式会社竹中工務店（本社：大阪府大阪市）
　株式会社イトーヨーカ堂（本社：東京都千代田区）
　株式会社アインファーマシーズ（本社：北海道札幌市）
　株式会社キタデン（本社：北海道札幌市）

2021/03/29(月) 22:44:30.99

設　計　―
施　工　―
用　途　ホテル、シネマコンプレックス(複合映画館）、商業店舗
敷地面積 5,157.16㎡
建築面積 (6,187㎡)
延床面積 53,378.00㎡
構　造　―
階　数　地上18階、地下2階
高　さ　77.8ｍ
着　工　2021年6月25日頃予定（解体着手：2020年6月25日）
竣　工　―
開　業　2023年冬頃予定

2021/03/29(月) 22:45:02.22

札幌市の新たなMICE施設の開発で、
不動産投資家が中島公園西側エリアに注目する訳
https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/hokkaido/3938.html

2020年東京オリンピックのマラソン競技が開催されることになった札幌だが、
2030年に誘致を進めている札幌冬季オリンピック・パラリンピックと
2030年末の北海道新幹線札幌延伸を見据え、
札幌駅周辺の再開発について2019年12月5日配信の健美家不動産投資ニュースで伝えたところだ。

今回はＭＩＣＥ（以下とマイス呼ぶ）・ホテル複合施設の敷地とその周辺を
「中島公園駅周辺地区」と位置づけ、札幌駅前通南端の新たな拠点形成に向けた
まちづくりを進めている事を伝え、新たな人気エリアが出現する可能性を伝えたい。

2021/03/29(月) 22:45:23.86

■マイスとは整備イメージ図1

マイス（MICE）は、Meeting（会議・研修）、Incentive（招待旅行、報奨旅行）、
Convention（国際会議・学術会議）または、Event /Exhibition（イベント/展示会）
の頭文字を合わせた造語である。

札幌市がＭＩＣＥ施設を建てるのは、会議に出席した人が消費する飲食・宿泊・交通・買い物等に
経済効果が見込められることや、会議で来訪した人が再度、観光に訪れる相乗効果も
期待しているのである。

2021/03/29(月) 22:45:40.07

札幌市には現在3000人収容可能な札幌コンベンションセンターがあり、
高い稼働率を維持しているものの、大規模な国際会議等の誘致には、
展示場が併設されていないことや、立地が良くない事などの課題を有している。

また、これまで「さっぽろ芸術文化の館」と周辺施設を連携させて、
特に大規模な国際会議等を開催してきたが、そのうち、一部機能を担っていた
さっぽろ芸術文化の館が閉館したことなど、ハード面の課題が顕在化してきている。

そのような中にあって全国的なマイスの開催状況は、3,000～10,000人の会議の増加傾向が強く、
そのうち、5,000 人規模までの会議割合が高いが、それにふさわしい会場が札幌には無い。
また札幌は国際会議の開催件数で国内第8位ではあるが、第７位との差は大きく、
開催件数上位都市と比べて一件当たりの参加者数も少ない課題もあった。

2021/03/29(月) 22:45:56.93

そこで札幌市は札幌パークホテルの建替えと連携してマイス施設を建設することに決めたのである。
新施設は、現在駐車場に利用している北側に高層のホテルを建て替えた後、
現ホテルを解体した敷地南側に5階建てのＭＩＣＥ棟を新設する予定だ。

大規模な国際会議やインセンティブツアーをターゲットに単体で5000人規模、
周辺を合わせ1万人の対応を目指している。マイス機能は1―3階に4000m2の展示場、
4、5階に2000m2のホールと7室2000m2の会議室を配置する計画。
ホテル側には3000m2程度の会議室を確保する計画で大規模なイベントは連携して対応する予定である。

2021/03/29(月) 22:46:12.32

■中島公園駅周辺地区のまちづくり

中島公園駅の周辺には中島公園をはじめとし、鴨々川、豊平館、八窓庵、由緒ある寺社、
その他にも多くの歴史資源が多くある。
また、札幌コンサートホールKitaraや、こども人形劇場こぐま座などの文化施設が
見られるとともに、全国で有数の歓楽街である、すすきのにも接している。

このように中島公園駅の周辺は札幌都心において、にぎわいのみではなく
札幌の四季や文化芸術に触れることもできる非常に重要かつ貴重な地域となっている。

そのような中で平成30（2018）年5月に「（仮称）新MICE施設整備基本計画」を策定し、
札幌パークホテルとの共同事業で新MICE施設とホテルの複合施設の整備を
２０２６年度までに行うことを決定した。

2021/03/29(月) 22:46:26.74

■「中島公園駅周辺地区」３月末に基本構想決定

札幌市は2020年1月31日から3月3日までパブリックコメントを実施し3月末までに
基本構想を策定するようだ。
再整備の対象は、市営地下鉄南北線中島公園駅を中心とする半径約４００メートルの地域で、
徒歩５分圏内。大規模会議の開催で、マイス施設ができると周辺の交流人口増が
見込まれるため、まちづくりに着手する。

市は一帯を
①南7条付近から中島公園までの札幌駅前通エリア
②鴨々川沿いエリア
③中島公園北口周辺エリア
④豊平川近接エリアの４エリアに分け、整備方針を盛り込んだ。

2021/03/29(月) 22:46:42.31

① 札幌駅前通エリアは札幌の目抜き通りで、新たな民間開発の可能性が高く、
マイス・ホテル複合施設の整備に伴い、当該地区とすすきの駅方面をつなぐ
重要な南北の主動線となることが想定される。
新たな民間開発の可能性も高く、これらの動向を適切にとらえ、
通りの高質化を図っていく検討エリアとして設定。

② 鴨々川沿いエリアは、札幌の都心において身近に水を感じることのできる貴重な水辺空間であり、
歴史的建造物や水辺の空間を活かして憩いの場を整備する。

2021/03/29(月) 22:46:59.78

③ 中島公園北口周辺エリアは、地下鉄中島公園駅の出入口や中島公園の入口、
新千歳空港へのリムジンバスのバス停などが存在し、
来街者に対する当該地区の玄関口となるエリアで、
今後、マイス・ホテル複合施設の整備により、当該地区の玄関口として、
多くの方が訪れることから、必要な環境整備を行うエリアに設定。

④ 豊平川近接エリアは、大規模な土地利用転換にあわせて、マイス・ホテル複合施設
と連携・協調するにぎわい・交流機能や質の高い宿泊機能など、
地区全体で大規模マイス開催を支える機能の誘導を目指すエリアに指定。

2021/03/29(月) 22:47:23.80

■中島公園東側に複合ビルが2024年に開業

先に説明した④豊平川近接エリアでは早速民間による大規模開発が
地元紙に取り上げられていた。
北海道新聞によればフランス保険大手アクサグループが、札幌市内の中島公園東側に、
ホテルやオフィス機能を備えた大規模な複合ビルを2024年にも開業する計画を
明らかにしたと記した。投資額は約250億円。

建設予定地は音楽関連の専門ビル「ヤマハセンター」が立っていたが、
入居していたヤマハミュージック札幌店が１５年に移転した後、
土地を所有するヤマハが解体し更地になっていた場所である。
このように早速民間開発が市の計画とともに動き始めているのである。

2021/03/29(月) 22:47:52.99

■個人投資家が狙うべきは中島公園西側

中島公園エリアの再整備が具体的になるにつれて、個人投資家に注目されるのが
中島公園西側エリアだろう。
中島公園駅周辺は、ファンドなどの大型投資家が参入し大規模な物件が多いので
個人としての参入はなかなか難しいであろう。しかし中島公園駅西側エリアなら話は別だ。

札幌市電「山鼻9条駅」は市営地下鉄中島公園駅まで徒歩6分の立地。
そして周辺には、バブル期に建築された小規模な木造アパートが非常に多く残っている。
健美家にそのエリアの物件が出てきた時には注目して見てみたいものである。

2021/03/29(月) 22:48:18.13

札幌市がＭＩＣＥ整備を延期　23年3月まで再検討
https://e-kensin.net/news/134188.html

2021年02月01日

札幌市は28日、札幌パークホテルと一体的な整備を計画する新ＭＩＣＥ施設整備について、
事業実施を延期する方針を決めた。アフターコロナの需要を見極めるため、
2023年3月までを再検討期間とする。

延べ3万2400平方㍍、事業費約341億円の現計画を基本に、
施設規模や今後の事業スケジュールを見直していく。

2021/03/29(月) 22:48:32.61

同日開いた市議会経済観光委員会で市経済観光局が明らかにした。

　市は、27日に札幌パークホテルを所有するグランビスタホテル＆リゾート（本社・東京）、
サンケイビル（同）と、再検討に関する覚書を締結。

これまで合意していた施設計画などを再検討するために事業実施を延期することや、
23年3月までに事業実施の見直し協議を進め事業再開の可否を判断することなどを盛り込んでいる。

2021/03/29(月) 22:48:49.49

新MICE施設整備
https://www.city.sapporo.jp/keizai/kanko/miceshisetsu.html

（仮称）新ＭＩＣＥ施設整備基本計画
https://www.city.sapporo.jp/keizai/kanko/documents/gaiyouban.pdf

2021/03/29(月) 22:49:09.61

ウィズ／アフターコロナ時代におけるMICE施設の方向性に関する考察
https://www.jri.co.jp/page.jsp?id=37256

変化の時代における国際会議のカタチとは
https://mice.jnto.go.jp/features/newnormal/

2021/03/29(月) 22:49:26.09

日本を代表する建築家、伊東豊雄が設計する
札幌・大通ゾーンの新「IKEUCHI GATE」、21年5月着工
https://hre-net.com/real_estate/49720/

札幌市中央区南１条西２丁目17ー１ほかで解体中の商業施設「IKEUCHI　GATE」
の建て替えが、２０２１年５月頃から始まる予定だ。
日本を代表する建築家、伊東豊雄氏が設計を担当、22年春頃には新たな大通の顔が
オープンする見通しだ。

「IKEUCHI GATE」は丸ヨ池内（本社・札幌市中央区）が所有運営していた商業施設。
南１条通を挟んだ向かい側には旧札幌アルタビルを取得した同社が「IKEUCHI ZONE」を展開、
２棟は大通のファッション・飲食系ビルとして賑わいを発信してきた。

2021/03/29(月) 22:49:40.80

建物の老朽化のため、「IKEUCHI GATE」は昨年６月21日で全館閉館。
同年８月から解体工事に着手、現在解体が進んでおり２月末には更地になる。

解体工事現場には、新たな建物の建築計画が掲示された。
それによると、敷地面積約４０５坪（１３３８・63㎡）のうち、
約３８３坪（１２６５・39㎡）を利用して鉄筋コンクリート造（一部鉄骨造）の
地下１階、地上８階建ての建物を建設。
延べ床面積は約２８１７坪（９２９７・30㎡）、建物の高さは46・37ｍ。
建築主は丸ヨ池内で設計は、伊東豊雄建築設計事務所（東京都渋谷区）、
監理は未定で、施工は岩田地崎建設（本社・札幌市中央区）。

2021/03/29(月) 22:49:56.85

設計を担当する伊藤豊雄氏（79）は、13年に建築界のノーベル賞と称される
プリツカー建築賞を受賞した建築家。公共施設「せんだいメディアテーク」（仙台市青葉区）、
イタリアブランド「TOD‘s」（トッズ）の「TOD‘s表参道ビル」（東京都渋谷区）
などが代表的な建物とされている。

2021/03/29(月) 22:50:37.75

北海道新聞社が本社移転に向け第１歩、大通東４の約1100坪を取得
https://hre-net.com/syakai/masukomi/49935/

北海道新聞社（本社・札幌市中央区）が本社移転に向けて第一歩を踏み出した。
同社は昨年12月末にかねて予定していた移転用地約１１００坪を取得、
３年後の本社全面移転を当初の計画通りに進める考えだ。

道新は、昨年初めに大通西３丁目６にある現本社を、大通東４丁目に移転する計画を開示。
２０２４年に本社を全面移転するとともに、旧本社の跡地利用を進める考えも明らかにしていた。

2021/03/29(月) 22:50:57.41

移転先となる大通東４丁目の住居表示は、南１条西４丁目で北海自動車工業（本社・札幌市中央区）
の所有地。そこには北海自動車工業の整備工場が建っていたが、昨年９月から解体工事が始まり、
12月初めには更地になっていた。道新は、昨年12月25日付で更地になったこの土地、
約１０７９坪（約３５６３㎡）を北海自動車工業から取得した。取得額は非公表。
抵当権などは設定されておらず現金取得だったもよう。

　ある不動産関係者によると、「大通に面した東４丁目の路線価は㎡当たり52万円ですが、
実際の売買では２～３倍の価格で取引されています。道新が取得した土地は中心部では滅多に
出てこない物件なので、相場よりもさらに高値で取引されたのではないか」と話す。
仮に路線価の３倍だとすると総額は約55億円になる。

2021/03/29(月) 22:51:12.38

今後のスケジュールについて道新は、「現在、新本社建築に向けて検討を重ねている段階です。
その内容について現時点でお話しできるものはございません」（経営管理局法務広報グループ）としている。
また、現本社の再利用についても、「大通西３丁目の現本社（ビルと土地）の活用については
どのような方法が良いかなどについて検討している段階です。その検討内容を含め、
現時点でお話しできるものはございません」（同）とした。

　大通東地区を含む創成川イーストでは、北４東６地区や北３東11地区で市街地再開発事業が進んでおり、
道新新本社の建設でさらに賑わいの厚みが増すことになりそうだ。

2021/03/29(月) 22:52:13.81

＜Review＞2020年09月30日
若返る新さっぽろ(上)医療・教育施設が核
https://e-kensin.net/news/131445.html

ＪＲ・地下鉄駅周辺で再開発

ＪＲで苫小牧方面から札幌方面に向かう道中の車窓。新札幌駅に着く直前、
多くの大型クレーンが広大な敷地で稼働する光景が目に飛び込む。
かつて11棟の老朽市営住宅が並んでいた厚別区の下野幌Ｉ団地跡が、
病院3棟とメディカルビルから成る医療拠点へ変貌を遂げようとしている。
一方、駅を挟んだ青少年科学館前のＧ団地跡では、大学と看護学校の新校舎が姿を現し始めた。

　「札幌副都心」として1970年代から開発が進んだ新さっぽろ地区だが、
バブル崩壊後の長期景気低迷、また札幌駅地区開発や郊外型ショッピングセンターの増加などが加わり、
発展の勢いは失われた。区内人口は2004年夏をピークに減少傾向が続く。
かつて流入したファミリー世代も年を重ね、今の厚別区は市内で南区に次いで65歳以上の比率が高い。
15年の国勢調査を基にした45年までの推計では、0－24歳の人数が市内で最少の区であり続ける。

2021/03/29(月) 22:52:28.10

15年春、札幌市が「新さっぽろ駅周辺地区まちづくり計画」を策定したことで、
再開発ののろしが上がった。下野幌団地の移転再編によって余剰地となったＧ、Ｉ団地と、
札幌副都心開発公社が持つ周辺の駐車場を使って、都市機能の集積地を再構築する内容だ。

計画策定前の13年、出店を画策していたのが、家具販売世界最大手、イケアの日本法人だった。
当時の札幌市幹部は「最初は駅北側の駐車場に興味を示したが、敷地が狭いとＩ街区に目を向けていた」
と明かす。結果、イケア側が経営戦略を見直したため道内1号店は立ち消えとなったが、
Ｇ・Ｉ街区が小売業をはじめ、民間企業にとって活用ニーズがあることを関係者があらためて
認識するきっかけとなった。

2021/03/29(月) 22:52:40.71

敷地は合計すると5・5㏊。地下鉄付近でここまでの広さの開発を検討するケースはまれだ。
17年に公募型でプロポーザルを募ったところ、数々の大手企業でつくるコンソーシアムが2者、
名乗りを上げた。そして最優秀提案者に選ばれたのが、大和ハウス工業が率いるグループだ。

　Ｉ街区には新札幌整形外科病院、新さっぽろ脳神経外科病院、記念塔病院と大和ハウス工業、
Ｇ街区には札幌学院大と学校法人滋慶学園の看護学校の参入が決まった。
15年から5年間、札幌副都心開発公社の社長だった高橋稔氏は「既存商業店舗との将来にわたる
共存共栄の可能性、産学連携、新たに核とする産業の創出などが評価されたのでは」と振り返る。

2021/03/29(月) 22:52:57.75

既存商業店舗と共存共栄も

厚別区にとって、地域に活気を取り戻すことは積年の願いだ。
再開発に先立つ16年には、公社とイオンモール、イオン北海道の3社が連携し、
サンピアザ、デュオ、イオン新さっぽろ店、カテプリの4施設で大規模なリニューアルを実施。
そのかいあって、平日夕方のフードコートは、学校帰りの高校生でにぎわうようになった。
店内では、子育て世代向けの乳幼児品店、若者が利用しやすいリーズナブルな飲食店などがそろい、
家族連れの客も目立つ。

2021/03/29(月) 22:53:20.27

ただ、既存施設の改装効果が何年も続くわけではない。
公社の川尻寿彦常務は「リニューアルから2年ほど過ぎるとテナントが少しずつ抜け始め、
鮮度が落ちてきたのは否めない」と指摘する。

　再開発は個店の改装にとどまらず、街そのもののリニューアルだ。
少子高齢化にあらがい、医療関係者や学生という「新顔」を受け入れ、
新しい街に生まれ変われるか。

2021/03/29(月) 22:53:59.08

仮称）新さっぽろ駅周辺地区G・I街区開発プロジェクト（予定）

所在地：
G街区　札幌市厚別区厚別中央一条5丁目493-27（地番）
I街区札幌市厚別区厚別中央一条6丁目493-12他（地番）
交　通：JR千歳線「新札幌駅」　札幌市営地下鉄東西線「新さっぽろ駅」
総工期：2019年3月～2023年3月

【分譲マンション概要】
事業者：大和ハウス工業株式会社
工期：2020年3月～2022年11月予定
構造・階数：RC造・地上30階建て
戸数：約210戸
販売開始：未定
入居開始：2022年12月予定

札幌市HP　https://www.city.sapporo.jp/toshi/kukaku/kyoten/shinsapporo/kouboteian...
大和ハウス工業　https://www.daiwahouse.com/about/release/house/20181217140421.html

2021/03/29(月) 22:54:23.26

＜Review＞2020年10月01日
若返る新さっぽろ(中)人材循環で定着を図る
https://e-kensin.net/news/131448.html

学校進出、巻き返しの切り札

「産・学・官のうち、産がないと思った」。
大和ハウス工業の菅原貴志北海道支社マンション事業部長は、
新さっぽろＧ・Ｉ街区の複合開発プランをまとめる中で、最初に感じた課題を一つ挙げた。
厚別区の高齢化の一因は、産業が少なく、地元で仕事を得にくいため若者が
根付かないことにあると考えた。

同社が新さっぽろの将来像を探り始めたのは、札幌市が団地などの跡地売却先を
公募提案型で募るはるか以前だ。
市は2010年ごろ、Ｇ・Ｉ街区の再開発に向けてかじを切り始めた。
街づくり構想は大和グループの得意分野。市が地域住民へのヒアリングを始めるころには、
再開発への参画を目指して動きだしていた。当時から同じ考えを持っていたのが
今の中核メンバーである大成建設とドーコンで、3社は早くからチームを組んで議論を深めていたという。

2021/03/29(月) 22:54:37.77

協議の末、構想の重点と位置付けたのは若者を呼び込むこと、
そして、若者がとどまるように働く場をつくることだった。
これを実現する具体策として、学校と病院を核とした複合開発を見据えた。

Ｇ街区に入る札幌学院大は、公募提案前から候補に決まっていた。
江別を本拠とする同大は学生確保に苦慮し、16年度は入学定員に対する入学者割合が68％まで下がっていた。
巻き返しの切り札としたのが、札幌市内でＪＲと地下鉄が重なる好立地の確保だ。
新校舎には経営学部と経済学部を再編した新たな経済経営学部を置き、
次に医療・福祉と親和性のある心理学部を移転する。
同じ敷地では、学校法人滋慶学園が札幌看護医療専門学校の新設を決めている。
いずれも21年4月の開学予定だ。

2021/03/29(月) 22:54:53.28

医療に関しては、多くの病院を建ててきた大成建設の経験、ネットワークを生かし、
厚別区内の有力な病院にＩ街区への移転集約を働き掛けた。
移動手段が限られる高齢者が増える中、交通の利便性を高く評価した新札幌整形外科病院、
新さっぽろ脳神経外科病院、記念塔病院が参画を決めた。

このほかＩ街区には、大和ハウス工業が商業施設やホテル、メディカルビル、タワーマンション、
立体駐車場を配置し、周辺の施設機能を補完する。

　病院を産業の核に据えることで、医療に関わる人材の育成・確保のサイクルが生まれる。
菅原事業部長は「学校側が人を育て、病院側が学生の実習を受け入れ、
そこで学んだ学生がエリア内の病院で働く流れが期待できる」と述べる。
描くのは、人材の循環による若者の定着だ。

2021/03/29(月) 22:55:05.41

消費活動、エリア内完結可能

　道内でさまざまな街づくりに関わってきた北海道科学大の浜谷雅弘教授は、
新さっぽろの再開発計画について「まち全体を面で捉え、既存施設や新施設が
お互いの付加価値になる相乗効果を図っている」と評価する。

　浜谷教授が指摘するのは大学の重要性だ。最寄り駅から距離がある大学は都市計画上、
周辺は住宅街で、店などが栄える駅周辺と分断されているケースが多いという。
その場合、学生が集うような店がキャンパス周辺にはできず、
地域に大学がある経済的優位性を生かし切れない。

2021/03/29(月) 22:55:29.10

一方、新さっぽろは買い物、飲食、交通、住宅、病院、学校が徒歩圏内に全て集まっている。
学生はほぼ全ての消費活動をエリア内で完結でき、「大きな経済効果をもたらす」(浜谷教授)。

　再開発は完成して終わりではない。菅原事業部長が次に取り組むのは、
事業者と住民が主体となって地域活動をするエリアマネジメントだ。
イベントや市場などを通じて、街の魅力付けや発信力を強めることが、
持続可能なまちづくりにつながる。
街の発展を担う若者を呼び込むためのチャレンジは続く。

2021/03/29(月) 22:55:43.29

＜Review＞2020年10月02日
若返る新さっぽろ(下)厚別区全体へ波及を
https://e-kensin.net/news/131450.html

住宅ニーズ、不動産価値高く

「交通利便性の良い新さっぽろの土地は以前から取得しづらかったが、再開発で競争が激化した」。
駅周辺で賃貸マンション新築を決めた地元不動産業者は、住宅ニーズと不動産価値の高まりを実感している。
札幌学院大の新校舎と滋慶学園の専門学校が開校することで、学生約2200人が新さっぽろに集まる。
さらに医療拠点も整備され、多くの人が働くことになる。　

　新さっぽろエリアの賃貸マンション計画件数は、再開発着手前後で大きく異なる。
2014年度は3棟64戸だったが、学校移転が公表されて再開発が始まった
19年度は8棟188戸と3倍近くになった。

2021/03/29(月) 22:55:56.54

似た動きは15年春、それまで小樽にあった旧道薬科大を、
手稲区の北海道科学大前田キャンパスに集約した時にも見られた。
道科学大の浜谷雅弘教授は「学生向けに古いアパートのリニューアル、
賃貸マンション新築が進んだ」と振り返る。教育施設が住宅需要を呼び起こす実例だ。

むろん話はそこまで単純ではない。新さっぽろ駅周辺での賃貸住宅展開に不安を示す声も聞こえる。
この地域は1973年に国鉄駅ができた時すでに住宅地で、商業施設群を囲むように戸建て住宅が広がる。
その影響から「賃貸物件の適地が頭打ちになりつつある。既存の古い住宅が売り
に出るのを待ち構える状況だ」(地元不動産業者)。

2021/03/29(月) 22:56:12.59

土地の動きを活性化するための規制緩和を求める声もある。
札幌市都市計画課の高田洋課長は「必要な場所に必要な施設が建てられるよう、
用途変更など時代に合わせて進めたい」と、再開発をはじめとした街の行方を見守る姿勢を示す。

　再開発はＧ・Ｉ街区で終わらず、続きがある。最後のピースが、
ＪＲ駅北側で札幌副都心開発公社が保有するＡ街区の敷地1㏊だ。
今は駐車場で、開発に向けた動きは出ていない。

　公社の川尻寿彦常務は「平地のままにしておくつもりはない。ただ、コロナ禍の中で何をやるのが
正解なのか、もう少し考える時間が必要」と慎重だ。
その上で「街を楽しく過ごせるような、ワクワクする仕掛けがあれば」と、
地域の価値を高める開発を模索する。

2021/03/29(月) 22:56:27.13

オフィス整備で街に「厚み」

　Ｇ・Ｉ街区の再開発計画をまとめた大和ハウス工業の菅原貴志北海道支社
マンション事業部長は、再開発をさらに効果的にするために必要な施設としてオフィスを挙げる。
「昼間人口が増えて、街として厚みが出る」との考えからだ。
ＪＲと地下鉄駅が直結する立地は人の採用にも有利。
「広いフロアスペースを持たせればコールセンターなどの需要があるのでは」とみている。

　浜谷教授も新さっぽろの青写真に対して「機能面からはオフィスなど仕事場がもっとあっていい」
と指摘する。駅周辺で新千歳空港にもアクセスしやすい点など、
ビジネスの場としてのメリットを挙げる。

2021/03/29(月) 22:56:41.88

再開発から派生する新たな事業や投資を見通すのは、民間企業だけではない。
札幌市は、近隣のもみじ台地域242㏊で市有施設の土地利用再編を検討し始めた。
市営住宅もみじ台団地など老朽施設改築のほか、再編による余剰地への民間機能導入を視野に、
依然として懸案である「建物と人の高齢化」を克服したい考えだ。

　「副都心」のさらなる発展は、厚別区全体に効果を波及させることができるのか。
再開発によって変革の芽が顔をのぞかせたばかり。ゴールはまだ先にある。

2021/03/29(月) 22:56:58.81

新さっぽろ駅周辺地区のまちづくり
https://www.city.sapporo.jp/keikaku/partnership/shinsapporo/p_shinsapporo.html

新さっぽろ駅周辺地区地区計画
https://www.city.sapporo.jp/keikaku/partnership/shinsapporo/documents/chikukeikaku_gai.pdf
https://www.city.sapporo.jp/keikaku/partnership/shinsapporo/documents/chikukeikaku_gai.pdf

新さっぽろ駅周辺地区G・I街区公募提案審査報告書
https://www.city.sapporo.jp/keikaku/partnership/shinsapporo/documents/shinsahoukokusho.pdf

2021/03/29(月) 23:04:14.83

札幌市営地下鉄東西線「新さっぽろ駅周辺地区」のまちづくり
https://i.imgur.com/bTjmydb.jpg

新さっぽろ駅周辺地区まちづくり計画
https://i.imgur.com/WGTb3II.jpg

2021/03/29(月) 23:04:45.74

G街区
https://i.imgur.com/7cwlLWv.jpg

＜開発スケジュール＞
2019年3月　G街区造成工事着工
2019年7月　産業技術学園着工
2019年10月　札幌学院大学着工
2020年10月　産業技術学園竣工
2021年1月　札幌学院大学竣工
2021年4月　開学

2021/03/29(月) 23:05:18.74

■I街区の開発
https://i.imgur.com/oNdiP9T.jpg

配置図
https://i.imgur.com/7xj1hXU.jpg

◆共用駐車場……地上_7階、2021年_3月竣工予定、大和リース
◆医療施設Ａ……地上_6階、2022年_7月開院予定、新さっぽろ脳神経外科病院
◆医療施設Ｂ……地上_4階、2022年_7月開院予定、新札幌整形外科病院
◆医療施設Ｃ……地上_7階、2022年_7月開院予定、記念塔病院
◆医療施設Ｄ……地上_6階、2022年_7月開院予定、新札幌医療複合ビル（大和ハウス工業）
◆共同住宅………地上30階、2023年_7月入居予定、220戸、大和ハウス工業
https://i.imgur.com/GGuQsqq.jpg
◆ホテル…………地上12階、2023年10月開業予定、約220室、大和ハウス工業
◆商業施設………地上_5階、2023年11月開業予定、大和リース

2021/03/29(月) 23:06:05.52

新札幌駅周辺再開発２３年度完了　医療施設、２２年夏の開院目指す
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/514491?rct=n_hokkaido

ＪＲ新札幌駅周辺の再開発事業で、住宅建設大手の大和ハウス工業（大阪）を
代表幹事とする共同事業体は２３日、札幌市内で記者会見し、
計画するホテルや商業施設の建設など全ての事業完了が２０２３年度中となる見通しを示した。
既に施設が完成した大学、専門学校は４月の開校を予定。
４棟を整備する医療施設はいずれも２２年７月の開院を目指す。

　再開発地区は駅東側のＩ街区（３・９ヘクタール）と
駅南西側のＧ街区（１・７ヘクタール）で、総事業費約５００億円。

2021/03/29(月) 23:06:37.98

新さっぽろ駅周辺再開発説明会
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20210223/7000031028.html

市営地下鉄新さっぽろ駅周辺で行われている再開発について、
２月２３日、事業者が説明会を開きました。
新たに建設する分譲マンションや病院などと駅が屋内通路で結ばれる計画だということです。

２３日の説明会は、大手住宅メーカー「大和ハウス工業」などのグループが
報道関係者向けに開きました。
札幌市厚別区の市営地下鉄東西線新さっぽろ駅周辺では、
およそ５万５０００平方メートルのエリアで、大学や病院、
分譲マンションを整備する再開発が進んでいます。

2021/03/29(月) 23:06:52.47

説明によりますと、このエリアでは病院、商業施設、
それに地上３０階建ての分譲マンションが完成する予定で、
マンションと地下鉄の駅やＪＲ新札幌駅を結ぶ屋内通路もあわせて整備するということです。

さらにこれらの施設に電気を供給する発電機も新たに導入し、
大規模な停電に備えるとともに省エネも実現させたいとしています。

大和ハウス工業北海道支社の菅原貴志事業部長は「もともと副都心としてのポテンシャル
を備えているエリアなので、多くの人に来てもらえるようなまちづくりをしたい」と話していました。

全体の開発計画は、令和５年度中に終える予定だということです。

2021/03/29(月) 23:08:24.47

大和ハウス工業／新さっぽろ駅周辺Ｇ・Ｉ街区開発／医療施設４棟、２２年７月開業へ
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3202102250613

大和ハウス工業は２３日、札幌市厚別区にある市営地下鉄東西線新さっぽろ駅周辺地区の
市営団地跡地を開発する「新さっぽろ駅周辺地区Ｇ・Ｉ街区開発プロジェクト」について、
Ｉ街区第１工区と第３工区の概要を発表した。第１工区は医療施設４棟などを建設し
２０２２年７月の開院を予定。
第３工区は３０階建ての分譲マンションを建設し、２３年５月の竣工を目指す。

　同プロジェクトは大和ハウス工業ら７者が市有地である団地跡地を札幌市から取得し、
Ｇ・Ｉの２街区に分けて大学やホテル、商業施設などを共同開発する計画。
大和ハウス工業以外の構成メンバーは大和リース、新さっぽろ脳神経外科病院、
新札幌整形外科病院、交雄会メディカル記念塔病院、札幌学院大学、滋慶学園札幌看護医療専門学校。
総開発敷地は一部借地を含む約５万５７００平方メートル、総事業費に約５００億円を見込む。

2021/03/29(月) 23:10:00.76

今回発表したＩ街区第１工区は、
新さっぽろ脳神経外科病院が入居する医療施設Ａ（ＲＣ造６階建て延べ約１万２４１０平方メートル）、
新札幌整形外科病院が入居する医療施設Ｂ（ＲＣ造４階建て延べ約５４００平方メートル）、
記念塔病院が入居する医療施設Ｃ（ＲＣ造７階建て延べ約９８００平方メートル）、
医療テナントビルとなる医療施設Ｄ（ＲＣ造地下１階地上６階建て延べ約１万００６０平方メートル）、
６９０台収容の共用駐車場（Ｓ造７階建て延べ約２万２２２０平方メートル）で構成する。

医療施設はいずれも２２年５月の竣工、同７月の開院を予定。
共用駐車場は３月の完成、４月の開業を予定している。

2021/03/29(月) 23:10:17.39

第３工区は大和ハウス工業のマンション「プレミストタワー新さっぽろ」
（ＲＣ造３０階建て延べ２万４７６０平方メートル、２２０戸）を建設。
設計はドーコン、施工はフジタ・大成建設ＪＶで、２３年５月の完成、
同７月の入居開始を目指す。

またＪＲ新札幌駅とＩ街区の各施設を屋内空中歩廊でつなぎ、公園（アクティブガーデン）
やＩ街区全体に電気と熱エネルギーを供給するエネルギーセンターを設置する。

　第２工区では大和ハウス工業のホテルと大和リースの商業施設を建設する計画で、
２３年度内の全体開業を予定している。

2021/03/29(月) 23:11:41.72

札幌学院大学・新札幌キャンパス竣工、新札幌地区が文教ゾーンに変貌
https://hre-net.com/syakai/kyoiku/50751/

札幌学院大学（本部・江別市）は12日、新札幌地区の旧市営住宅跡地で
約70億円を投じて建設を進めていた新札幌キャンパス（札幌市厚別区厚別中央１条５丁目１ー１）
の竣工・落成式を同キャンパスで行った。新キャンパスには、
４月から新設する経済経営学部と既存の経済学部、経営学部、
大学院地域社会マネジメント研究科の学生らが江別キャンパスから移り、
22年度には心理学部も移ってきて約１６００人が学ぶ場になる。

2021/03/29(月) 23:11:57.37

札学院大新札幌キャンパスは、『多様なこと、ひと、ものとの協働』がコンセプトで、
交通の結節点である新札幌に集まる多様な人とのコラボレーションによって
地域の知の拠点としての役割を果たし、新札幌エリアの賑わい創出、
新たなブランド価値の創造に貢献するのが目的となっている。

2021/03/29(月) 23:12:10.70

建物は、鉄筋コンクリート造地上６階建てで、延べ床面積は１万２６００㎡。

設計、施工は大成建設（本社・東京都新宿区）。

１階は社会連携センターやコミュニティカレッジ教室、
カフェテリア（２３０席、立食用40人分）、

２階は８万冊の蔵書とソファ席などを備えた図書館と多目的ホール、

３階から６階が講義室や教員研究室、心理臨床センターなど。
３階には吹き抜けのプレゼンラウンジなどもある。

１～２階は市民も利用でき、交流ゾーンして開放する。

2021/03/29(月) 23:12:22.35

竣工・落成式は２階多目的ホールで行われ、
井上俊彌理事長は「札幌・中島公園近くでスタートして江別に移ってから
50数年ぶりに札幌の地に戻ってきた。新校舎に魂を入れて立派な学生を養成していきたい。
隣接する慈恵学園札幌看護医療専門学校と共に手を取り合って地域の発展のために
取り組みたい」と挨拶した。

2021/03/29(月) 23:12:36.70

来賓の札幌副都心開発公社（本社・札幌市厚別区）の中塚宏隆社長は、
「新札幌地区は、札学院の新キャンパスと慈恵学園の学生を合わせると約２２００人が
往来する街になる。幅広い年齢層の人たちが集い、交流する街になることを期待している」と挨拶した。

また、新札幌地区のまちづくりを担うコンソーシアム代表企業である大和ハウス工業
（同・大阪市北区）の北海道支社・菅原貴志マンション事業部長は、
「コンソーシアムは市から２０１７年３月に新札幌地区のまちづくり事業者に選定され、
４年でこの街区が竣工した。地域交流や産学連携を担っていただき、
地域全体がより活気あふれる街になるよう期待したい」と述べた。

2021/03/29(月) 23:12:47.39

その後、３階大講義室で竣工記念講演が行われ河西邦人学長が登壇。
河西氏は、「新しいキャンパスで素晴らしい人材を養成して社会に輩出することで
教育機関としての役割を果たしていきたい。
学生には、江別キャンパスと新札幌キャンパスの２つのキャンパスで教育を受け
豊かな大学生活を送ってもらい、社会で生きる力を磨いて多様な幸せを得られるよう
になってもらいたい」と話した。

また、札学院大のフェアトレードサークルに所属する三浦佑斗さん（経営学部２年）
から活動報告も行われた。

2021/03/29(月) 23:13:06.61

新札幌キャンパス開設特設サイト - 札幌学院大学
https://www.sgu.ac.jp/newcampus/

札幌学院大学　新札幌キャンパス紹介動画（2019年10月）
https://www.youtube.com/watch?v=9qayXGugE7M

2021/03/29(月) 23:19:06.01

札幌市都計審／都心アクセス道路の変更を承認／２１年度以降の事業着手可能に
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3202101280610

札幌市都市計画審議会は２６日、札幌市内で第１１１回審議会を開き、
国道５号創成川通（都心アクセス道路）の変更など９件の諮問案計を審議し、
いずれも原案通り承認した。
創成川通は、地表式となっている現在の構造形式に、地下式（トンネル部）、
高速道路と接続するダイレクトアクセスランプとなるかさ上げ式（高架部）を追加する。
２月に都市計画決定告示する予定で、２０２１年度の事業着手が可能になる。

　国道５号創成川通は、札樽自動車道と札幌都心部を結ぶ区間。
朝夕の通勤・帰宅ラッシュ時や冬季積雪時は速度低下が著しく、交差道路では交通混雑が発生し、
札幌北ＩＣ出口では慢性的な渋滞が発生するなど、都心部への円滑な移動が困難な状況になっている。

2021/03/29(月) 23:19:40.27

トンネルと地下トンネルで接続し、札幌北ＩＣにダイレクト接続する
地下整備案を対応方針としていた。

今回の変更対象は札幌市中央区南５西１～北区北３６西２の約５・６キロの区間で、
内訳は創成トンネルが約１・１キロ、新規地下式区間が約４・５キロ。
現在は地表式で６車線の車線数を、地表式４車線、地下式４車線の計８車線にし、
かさ上げ区間は１車線とする。事業費は１０００億～１２００億円を見込んでいる。