大阪の都市計画について語るスレ Part242

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/03/09(火) 16:42:55.17

大阪について都市計画を中心に語るスレです。

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大阪の都市計画について語るスレ Part241
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1614357716/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/03/09(火) 16:53:20.15

【大阪・梅田 v s 東京・新宿】

■新宿駅
http://imgur.com/ssWKUXO.png

新宿駅は、一日の乗降客数が世界一を誇る駅だが、駅ビル（駅舎）としてはそれほど大きくない。しかも、新宿駅の駅舎は、梅田にある駅と違って、複数の鉄道が乗り入れている。

■JR大阪駅・阪急梅田駅・阪神梅田駅
http://imgur.com/F9sy4wh.jpg

一方、梅田の場合は、JR・阪急・阪神が個々に独立した駅ビルを持っている。JR大阪駅ビルだけでも述べ床面積は約53万m2（西側に建設中の駅ビル約6万m2を加えれば約59万m2）もある。

阪急大阪梅田駅ビルの述べ床面積は約25万m2（阪急グランドビル約7万6000万m2、阪急ターミナルビル約3万4000m2、大阪新阪急ホテル約3万4000mを加えれば約39万4000m2）。

阪神大阪梅田駅ビルの述べ床面積は約26万m2。

全ての駅ビル（関連施設）の述べ床面積を合わせると124万m2超（甲子園球場約31個分の広さ）のとてつもない面積となる。

梅田が凄いのは、その個々の巨大駅ビルの下に日本最大の地下街がリンクされているということ

■梅田地下街
http://imgur.com/2P3ZUzn.png

梅田一帯で連結している全ての地下街を1つの地下街として見なすと、面積は甲子園球場4個分、総店舗数は約1300にも及ぶ（面積、店舗数ともにダントツ日本一）。
ちなみに、日本最大のショッピングモールの埼玉県越谷市にあるイオンレイクタウンの店舗数は710。

■新宿地下街
http://imgur.com/2UzCEWt.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2021/03/09(火) 17:37:30.53

うんこブリブリ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/03/09(火) 17:53:57.32

阪神百貨店の上の階層完成してきたな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/03/09(火) 19:38:16.44

149:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) 2021/02/17(水) 18:43:46.20 ID:7Pv1mOt8
ハブ爺とか芋に言いたいんだけど、大阪が本当にどうしようもないところだったら、あなたたちは来てませんから

ご自身で薄々気付いてるかもしれないけど、これだけ粘着するということは

心のどこかで恐れてて
なんとか自分の主張をしたくて
なんとか主張どおりに現実がなってほしくて
でも現実どおりになってなくて

必死に書き込んでいるということなんです

このコロナ禍でも新規の計画ばんばん出てきてるからね、それもオフィス関係
ここに出てきてない計画いくつか知ってるけど、大阪絶好調としかいいようがないよ

君たちにとっては残念だけど

こういってもまた書き込んじゃうんだろ
それは基本的に大阪の勝ちだから

あんたら大阪に負け続けてるねん

せいぜい頑張れ、としか
まぁ俺はお前らより遥かに上の立場の人間だからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2021/03/09(火) 20:20:32.11

大阪駅(梅田)はあれだけ再開発しまくったグランフロントや、これから再開発するうめきた跡地にしても駅の裏側で、それも淀川ですぐ行き止まりになる狭苦しい陰鬱な場所。
もともと埋め田という墓地として有名だったような程度の土地で、地盤も軟弱で地盤沈下に苦しめられた土地。
街の構造的にも難波方面に伸びる御堂筋(メインストリート)に背を向けて、淀川の堤防を向いているのが残念。
また線路の高架に囲まれて隔離された閉鎖的な構造で、せっかく立派な再開発したのに表通りから全く見えない。
自慢のスカイビルも梅田から微妙に離れた駅の裏側にあり、ビルの向きも意図不明な明後日の方角を向いてるのも残念。
せっかく立派なビルなのに立地や向きがブサイクなのがもったいない。
梅田はJRにしても阪急にしても駅前が狭くて駅前の空間が無く道路の向きもビルの向きもバラバラ。
JR大阪駅ホームの見栄を張った高くて大きな天井も欠陥構造で雨が吹き込むということでホームごとに普通の屋根を付けて二重屋根というマヌケ状態で高い天井が台無し。
せっかく高い天井にしたのに歩道橋を作ったこと天井の空間も台無し。
駅前が歩道橋だらけなのも適当な街作りの郊外都市っぽくて貧乏臭い。
歩行者が地下や歩道橋に追いやられて地上を殺した構造。
大阪は正面玄関としての顔が形成できてない失敗都市。