大阪の都市計画について語るスレ Part241

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/02/27(土) 01:41:56.38

大阪

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/02/27(土) 07:17:49.38

149:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) 2021/02/17(水) 18:43:46.20 ID:7Pv1mOt8
ハブ爺とか芋に言いたいんだけど、大阪が本当にどうしようもないところだったら、あなたたちは来てませんから

ご自身で薄々気付いてるかもしれないけど、これだけ粘着するということは

心のどこかで恐れてて
なんとか自分の主張をしたくて
なんとか主張どおりに現実がなってほしくて
でも現実どおりになってなくて

必死に書き込んでいるということなんです

このコロナ禍でも新規の計画ばんばん出てきてるからね、それもオフィス関係
ここに出てきてない計画いくつか知ってるけど、大阪絶好調としかいいようがないよ

君たちにとっては残念だけど

こういってもまた書き込んじゃうんだろ
それは基本的に大阪の勝ちだから

あんたら大阪に負け続けてるねん

せいぜい頑張れ、としか
まぁ俺はお前らより遥かに上の立場の人間だからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/02/27(土) 08:09:55.70

もう、大阪スレも終わりやね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/02/27(土) 08:28:51.68

静岡リニアの水問題　新聞が報じない静岡県の大矛盾
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1614372401/
県外流出する水量は年間変動幅のわずか0.5％

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/02/27(土) 08:55:04.80

岸防衛大臣　中国が尖閣諸島上陸を図った場合
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1614382130/
重大凶悪犯として自衛隊の武器使用も選択肢

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(日本) · 2021/02/27(土) 09:54:37.54

交通系ICはコストが重荷　クレジットのタッチ決済が国内外に急拡大
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1609030909/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/02/27(土) 10:20:59.45

なんやこの投げやりなスレは
立て直せ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2021/02/27(土) 12:00:37.66

大阪関西は万博、IR、国際金融、任天堂ワールド、ドラクエランド
スーパーシティ、スマートシティ、再生医療、インバウンドなどなど
将来性抜群

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/02/27(土) 12:48:13.56

大阪叩きする情けない人は大阪スレから敵前逃亡しましたね。
今後は大阪の都市計画について議論していきましょう。

アパホテル大阪4棟目の超高層タワーホテル計画　～アパホテル&リゾート〈大阪難波駅タワー〉～
https://www.youtube.com/watch?v=ZL5K-1npbLY&;feature=youtu.be

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/02/27(土) 12:52:12.18

>>9
コロナ禍も終わりが見えてきましたね。
コロナ後の大阪(畿内)の観光(インバウンド)が、どのように変化するか楽しみです。

インバウンド消えた大阪で“中国人”が事業拡大？「値崩れした民泊物件を競って購入」「旅行業に新規参入」も（2021年2月1日）
https://www.youtube.com/watch?v=NjhGXQBQMgU&;feature=youtu.be

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/02/27(土) 12:52:47.45

>>7
何処が問題なんや?

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/02/27(土) 12:57:58.08

大阪市は空き家対策やコミュニティづくりを実行して、戦前のように大阪市の人口が300万人を超える大大阪を復活させたいものです。

辻よしたか
@ytsuji2001
本当にそう思います。すでに大阪市内に大規模開発をするような土地自体ほぼ枯渇していますし、仰る通り、住宅密集地における空き家問題が深刻で、昭和町や中津、中崎町など、駅前の住宅地などのリノベーションを皮切りに、空き家対策、コミュニティづくりなどに力を入れ予算を振り向けるべきです。
https://twitter.com/ytsuji2001/status/1362636343348580353
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/02/27(土) 13:04:39.50

>>12
経済発展とともに大阪市の外国人の人口が大きく増えるのは戦前の大大阪時代からの特徴が今でも続いてますね。

大阪の未来構想
@osaka2theworld
大阪市の外国人人口：145,857人
比率：約5.3％

〉〉これは政令市最多で、比率も最も高い。2013年頃からインバウンドと軌を一にして増加し、去年1年間で8000人以上増加した。（2019年12月末時点）
https://twitter.com/osaka2theworld/status/1244102697629806592
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2021/02/27(土) 13:10:58.71

将来性なんかより
大阪京都兵庫が日本で世帯年収最下位に固まってる
のどうにかしないと

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/02/27(土) 13:14:29.25

あれだけ期待していた夢洲IRが縮小だって

大阪府市が誘致を目指すカジノを含む統合型リゾート施設（ＩＲ）の開業時期が当初計画より大幅に遅れ、規模も小さくなる見通しとなったことについて、
関西経済同友会の深野弘行代表幹事は２５日、「現実的にできるところからやるというアプローチもある」と述べ、計画変更を容認する姿勢を示した。

大阪ＩＲをめぐり府市は１２日、整備方針の修正案を公表。当初、２０２５年の万博開幕前を目指していた全面開業時期は事実上白紙となり、２０２０年代後半に部分開業するとしたほか、国際展示場やホテルも開業時は当初計画より大幅に縮小した規模を容認した。
　財界からは「（ＩＲの市場）前提が変化しており、対応を変えていけばいい」（大阪商工会議所の尾崎裕会頭）と計画変更を容認する声があがっている。
https://www.sankei.com/west/news/210225/wst2102250020-n1.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/02/27(土) 13:17:06.40

>>13
大阪(畿内)の外国人労働者はベトナム人が一番多いみたいですね。
今後も大阪(畿内)の経済発展とともに外国人労働者が大幅に流入することが大大阪誕生の前提条件になりますね。

https://twitter.com/osaka2theworld/status/1140313939537887232
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/02/27(土) 13:27:24.73

>>15さん
コロナ禍でMGMリゾーツさんの経営状況は大幅に悪化してますからね。
大阪のIRは追加公募で打開策を見出すつもりです、ハブ爺さん。

「大阪IR」実施方針案を修正　段階的な整備を認め、事業者を追加募集
https://www.asgam.jp/index.php/2021/02/15/osaka-revises-ir-implementation-policy-to-allow-more-operators-to-take-part-in-rfp-jp/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/02/27(土) 13:36:33.66

現代の最重要の経済資源のビッグデータを使うスマートシティを大阪で大発展させたいですね。

竹中平蔵【スーパーシティ】世界の潮流に取り残されるな！日本に最先端スマートシティを　実現すれば生活が便利に
https://www.youtube.com/watch?v=Wjouink_dy4&;feature=youtu.be

未来都市を目指す大阪、梅田と夢洲がスーパーシティに応募
https://www.lmaga.jp/news/2021/01/213544/
２０２４年に「うめきた２期」の町びらき、２０２５年に『大阪・関西万博』をインパクトに「夢洲」の町びらきへとつなげる想定の大阪府。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/02/27(土) 13:46:25.70

>>14さん
人間は現状に余裕がある人ほど先のことを考えます。
逆に追い詰められている人ほど目先のことしか考えられません。
今の大阪(畿内)は長期展望を描けるほど余裕があります、ハブ爺さん。

藤巻健史
@fujimaki_takesi
返信先:
@fujimaki_takesi
さん
（続）人は小さな間違いなら簡単に直せるが間違いが深刻で責任が大きいほどそれを認めまいと言い訳を探し固執する」「経済学には時間選好という概念がある。（略）つまり現状で余裕がある人ほど先を考え追い詰められている人ほど考えない、ということだ」「実際失敗が深刻なほど今を逃れることしか（続
https://twitter.com/fujimaki_takesi/status/1364710632428167171
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/02/27(土) 13:57:46.60

SBIさんの北尾社長の「地方創生への挑戦」を読むと、北尾社長は大阪を香港やシンガポールのようなクロスボーダーハブ型の国際金融都市にすることを目標にしてますね。
大阪が国際金融都市に発展して神戸が国際的な住宅街に変貌していくと思われます。

https://www.sbigroup.co.jp/news/book/210120/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2021/02/27(土) 14:05:32.79

堺の大仙古墳が世界遺産になったし、維新が市長になったし
これからは堺に期待してる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2021/02/27(土) 14:08:18.77

カジノIR、淡路島のリゾート化、瀬戸内のリゾート化などなど
富裕層が大阪関西に増えそうやな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2021/02/27(土) 14:11:46.42

任天堂ワールド、ドラクエランド、e-スポーツ施設増加などなど
若者が増えそうやな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/02/27(土) 14:13:49.22

>>21さん
今後の堺の発展が楽しみですね。

大阪水上タクシー(チャータークルーズ船)
@watertaxiosaka
返信先:
@nagafujihideki
さん
堺市は旧堺港を「大阪広域ベイエリア拠点」として、今後の大躍進が期待されます。

2025年の国家的プロジェクト「大阪万博」「IR・カジノ」の誘致も、深く関わりながらインパクトのある街づくりが可能と考えます。
https://twitter.com/watertaxiosaka/status/1356053313960038403
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2021/02/27(土) 14:18:57.27

>>18
大阪がスーパーシティに認定されれば、トヨタのウーブンシティを
超えるかもしれんな
森ノ宮のスマートシティにも期待してる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/02/27(土) 14:20:15.26

ハブ爺のせいでまたつまらんスレになりそうやな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/02/27(土) 14:21:49.15

芋さん＆味噌カスさんが断末魔の悲鳴を上げる日が近づいて来ましたね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/02/27(土) 14:23:33.01

【やっぱり維新政権は凄い！】
家電王国だった大阪。家電メーカー衰退で次の柱になる成長産業を見付けられずに居た。
■2008年、橋下徹が府知事に就任
就任まもなく、「大阪を観光都市として成長させる」と発表。
メディアも府民も「大阪が観光都市ｗ」と嘲笑っていたが、見事、1200万人の外国人観光客が訪れる世界屈指の観光都市へと変貌させた。
■2020年、コロナウイルス襲来
観光業が大ダメージを喰らう。
松井・吉村は、「これからの大阪は医療・製薬産業で成長させる」と発表。この迅速な方向転換は素晴らしい。
元々大阪は、医療や製薬産業が強かった。奇しくも、コロナウイルス襲来で大阪の医療・製薬メーカーが大活躍することに。
大阪の機関産業を観光産業から医療・製薬産業へと素早くシフトするという決断をした維新には天晴れだ。
万博のテーマも「いのち輝く未来社会のデザイン」と、生命や医療に関する大阪が得意とする分野。
民主党政権（立憲民主党、国民民主党）のような世間知らずのボンクラ政党に政権を任せると偉い目に合うということをSHARPを失った大阪の人たちは一番身に染みて感じている。だからこそ維新政権は人気があるのだ。やっと本物の政治集団を見付けられたと。
http://imgur.com/5H0OJM1.jpg

大塚製薬、大阪に研究所　再生医療やデジタル創薬

2021年2月25日 21:11

大塚製薬は25日、大阪府箕面市に新薬の研究所を設けると発表した。2022年夏の開所を予定する。再生医療やデジタル創薬などの基礎研究に活用する。同社が連携する大阪大学や神戸市の理化学研究所の研究拠点に近く、地理的な利便性をいかして人の往来を活発にし、研究効率を高める。

新しい研究所「大阪創薬研究所」（仮称）は徳島市と大津市に続き、国内で3番目の基礎研究拠点だ。低分子医薬品に加え、バイオ技術やデジタル創薬の研究施設とする。他企業や研究機関との連携の場としてオープンラボなども設ける。工費は公開していない。

大塚製薬は16年に理化学研究所の多細胞システム形成研究センター（現生命機能科学研究センター、神戸市）と再生医療について連携。17年には大阪大学と免疫研究の分野でも連携している。大阪に研究所を設けることで大阪大などと交流しやすい環境を整える。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQODZ254N90V20C21A2000000/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(奈良県) · 2021/02/27(土) 14:28:14.87

>>21
まずは竹山と反維新が無茶苦茶にした市政財政とかの立て直しから
府との連携も竹山が断絶させてたから何もかもボロボロよ
万博に間に合うかなあ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2021/02/27(土) 14:29:55.30

再生医療は関西の希望やな
インバウンドもやな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/02/27(土) 14:31:35.62

>>28
訂正

【やっぱり維新政権は凄い！】
家電王国だった大阪。家電メーカーの衰退により大阪の経済は崩壊しかけていた。大阪経済を成長させる為の次世代の産業を一刻も早く産み出さなければいけなかったのだが、大阪の政治行政がボンクラ過ぎて産み出せずにいた。
■2008年、橋下徹が府知事に就任
就任まもなく、「大阪を観光都市として成長させる」と発表。
メディアも府民も「大阪が観光都市ｗ」と嘲笑っていたが、見事、1200万人の外国人観光客が訪れる世界屈指の観光都市へと変貌させた。
■2020年、コロナウイルス襲来
観光業が大ダメージを喰らう。
松井・吉村は、「これからの大阪は医療・製薬産業で成長させる」と発表。この迅速な方向転換は素晴らしい。
元々大阪は、医療や製薬産業が強かった。奇しくも、コロナウイルス襲来で大阪の医療・製薬メーカーが大活躍することに。
大阪の成長産業を観光産業から医療・製薬産業へと素早くシフトするという決断をした維新には天晴れだ。
万博のテーマも「いのち輝く未来社会のデザイン」と、生命や医療に関する大阪が得意とする分野。
民主党政権（立憲民主党、国民民主党）のような世間知らずのボンクラ政党に政権を任せると偉い目に合うということをSHARPを失った大阪の人たちは一番身に染みて感じている。だからこそ維新政権は人気があるのだ。やっと本物の政治集団を見付けられたと。
http://imgur.com/5H0OJM1.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2021/02/27(土) 14:32:45.67

>>29
何もかもインバウンド次第やな
関空に堺は近いから、インバウンドで化ける可能性がある
あと港湾も大事やな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/02/27(土) 14:34:46.04

>>32
堺は現状では見るとこが何も無い
中世の貿易港の街の復元くらいはせなあかん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2021/02/27(土) 14:35:11.02

>>24
堺の港湾には期待してる
あとニュータウンの再生も大事やな
山に近いから、魅力はある

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/02/27(土) 14:35:13.19

>>14
共働きランキングで上位に来るということのメリットってなんかあるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2021/02/27(土) 14:35:20.21

大阪が嫉妬して焦るのもわかる

名古屋第2環状道、経済効果10兆円　5月に全線開通へ
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD165BS0W1A210C2000000/

中日本高速道路（NEXCO中日本）は26日、名古屋第二環状自動車道（名二環）が5月1日に全線開通すると発表した。唯一の未開通区間だった名古屋西ジャンクション（JCT）―飛島JCT間（12.2キロメートル）がつながる。

名二環は主に名古屋市の外縁部を通る環状道路だ。
名古屋市中心部からみると一般道の「環状線」の外周に位置するため「第二」の名称が付いている。
総延長は66キロで、東名高速道路や名古屋高速道路、東海北陸自動車道、伊勢湾岸自動車道といった主要高速とつながる。

全線開通に伴う最大の利点が「時短効果に伴う経済の活性化」（三菱UFJリサーチ&コンサルティングの右近崇主任研究員）だ。今回の開通区間では特に愛知県や岐阜県から名古屋港方面に向かう際に恩恵を得やすい。
例えば小牧市内から名古屋港までは片道36分とこれまでより25分早くなる。既存区間の渋滞緩和にもつながる。

物流の効率化とともに、沿道各地では工場や物流施設の新設が見込める。右近氏は「2069年度までの82年で約10兆2千億円の経済効果を生む」と試算。「全線開通で環状道路としての機能が完全に発揮できる」と強調する。

通行止めの影響軽減や環境面へのメリットも大きい。伊勢湾岸道をはじめ周辺道路の災害時や工事の際に代替ルートとなる。よりスムーズな移動により車から出る温暖化ガスが減る。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/02/27(土) 14:35:52.26

近畿の輸出額、1月13%増

2021年2月18日 1:49 [有料会員限定]

大阪税関が17日発表した1月の近畿2府4県の貿易概況によると、輸出額は前年同月比13.3%増の1兆2890億円で2カ月連続のプラスとなった。プラスチック、半導体など...

https://www.nikkei.com/article/DGKKZO69193970X10C21A2LKB000/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/02/27(土) 14:37:11.08

>>36
リコール不正工作の人員募集が名古屋市から出た依頼の疑いが出てきたで
名古屋は市ぐるみの犯罪都市やないか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/02/27(土) 14:43:43.02

愛知県の皆さん、このムダな二重行政お気付きでしょうか？

知事と市長が張り合い中途半端なテーマパークを２つも作っちゃいました！（ジブリパークは2022年オープン予定）

テーマパークを作ること自体は悪いことではありません。愛知県に活気を呼び込む為には必要なことだと思います。ですが、県市バラバラでテーマパークを２つも作る必要があるでしょうか？

県市が協力すれば、中途半端なテーマパークが２つも出来なかったし、客の奪い合いで共倒れの心配もしなくて済んだと思います。

【河村市政】名古屋レゴランド（9.3ha）建設費320億円
【大村県政】ジブリパーク（7.1ha）建設費340億円

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/02/27(土) 14:44:29.34

堺の泉北ニュータウンは住環境が良いみたいですね。

上山信一 Ueyama
@ShinichiUeyama
10年ぶりに泉北ニュータウンにいった。緑道が楽しい、近隣農家のレストラン、市民農園など北欧みたいにセンスいい空間に変わってた。大阪とは思えない緑あふれる空間に驚いた。僕の地元の千里ニュータウンは完敗・・豊中市吹田市は泉北に学ぶべし。堺市がすごい。
https://twitter.com/ShinichiUeyama/status/1285729316161101824
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2021/02/27(土) 14:47:32.51

>>33
堺のベイエリア付近に何かできるらしい
リゾートみたいにするんかな
あと堺の東西交通について話し合ってるらしい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/02/27(土) 14:47:57.83

>>40
【マンション業界の秘密】東西の２大ニュータウンが利便性で明暗千里は再生と拡大、多摩は老朽化へとまっしぐら　2018.4.30
東京のニュータウンと言えば多摩。その昔、多摩ニュータウンの分譲住宅は数百倍の当選確率も珍しいことではなかった。それこそ、よほど幸運に恵まれないと住めないのがここで、首都圏の勤労者にとって憧れの地だった。
　大阪のニュータウンと言えば、千里。ここは全国のニュータウンの先駆けとも言える街。１９６０年代から入居が始まった。こちらも大人気で、当選確率は多摩と同様、数百倍が当たり前だった。
　今、この２つの巨大な街はどうなっているのか。
　まず、千里ニュータウンは再生と拡大が行われている。古いマンションを徐々に建て替え中。当然、再生されたマンションの方が戸数は多くなる。また、最寄りの千里中央駅がある北大阪急行線は延伸する予定。
つまり、千里ニュータウンは新しい成長の段階を迎えている。
　一方、多摩ニュータウンは確実な衰退の途上にある。ニュータウン内の古いマンションは一部再生されたが、大部分は老朽化の度を深めている。新しいマンション開発は以前と比べてかなり減り、若年層の流入も少ないので、街も人も老朽化が進んでいる。
　千里と多摩。片や再生と拡大、もう１つは老朽化への一本道。この明暗を分けた原因は何なのだろう。
　それは何よりも立地条件の違いだ。千里は大阪の中心部に近いのに対し、多摩はかなり遠い。大阪の中心である梅田まで、千里中央駅からは２０分弱でアクセスできる。東京なら大手町から約２０分の千葉県浦安市あたりのポジションに千里ニュータウンはある。
　対して多摩センターから新宿までは３０分強。大阪なら、なんばから３０分強離れると、大和西大寺あたりだ。奈良の手前。いかにも「遠い」という感覚になる。
　多摩ニュータウンの全盛期は７０年代から８０年代。この時代にあの街で育った世代は今、３０代から４０代。彼らは自分の生まれた街に戻らないで、湾岸あたりのタワーマンションを購入して住んでいる。
　千里ニュータウンには継続的に新しいマンションが誕生しているので、老朽化の印象もあるが、一部ではリニューアルが進む。この流れは今後も継続するとみられるため、千里ニュータウンは、今も昔も変わらず便利で住みやすいと分析できる。
　千里や多摩以降に開発された新興系のニュータウンは、多摩以上に遠隔地になるケースがほとんど。
首都圏なら千葉や港北ニュータウン。近畿圏なら西神ニュータウンなどだ。これらの遠隔ニュータウンは多摩同様、老朽化が待っている。たった一世代で街としての役割を終える運命になる恐れがある。
　マンション購入という視点で考えるなら、千里ニュータウンは買ってもいいが、多摩や千葉、港北、西神などは手を出しづらい。
https://www.zakzak.co.jp/smp/eco/news/180427/eco1804270009-s1.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/02/27(土) 14:53:27.77

大阪メトロ、日本の鉄道企業で「資本金1位」になっていた

■大阪市高速電気軌道　2500億円
■JR東日本　2000億円
■首都圏新都市鉄道　1850億円
■近鉄グループホールディングス　1264億円
■東京臨海高速鉄道　1242億円
■JR東海　1120億円
■東武鉄道　1021億円
■名古屋鉄道　1011億円
■JR西日本　1000億円
■阪急阪神ホールディングス　994億円
■南海電鉄　729億円
■東京メトロ　581億円

http://imgur.com/QcpSXlk.png
http://osaka-subway.com/post-23396/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/02/27(土) 14:55:29.24

【都市の目抜通り（メインストリート）】
■表参道（東京・原宿）
幅36m（4車線）長さ1100ｍ
■大通り公園（北海道・札幌市）
幅105m（6車線）長さ1500m
■久屋大通（愛知・名古屋市）
幅112.17m（6車線）長さ1738m
■大博通り（福岡・博多）
幅50m（4車線）長さ1800m
■シャンゼリゼ通り（フランス・パリ）
幅70m（8車線）長さ3000m
■平和大通り（広島市）
幅100m（4車線）長さ4000m
■御堂筋（大阪市）※日本最長のメインストリート
幅43.6m（8車線）長さ4027m

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/02/27(土) 14:56:01.84

【独自性がなく真似ることしかできない東京文化】
■東京タワー
エッフェル塔（フランス・パリ）
http://imgur.com/1moQabM.png
■NTTドコモ代々木ビル
エンパイアーステートビル（アメリカ・ニューヨーク）
http://imgur.com/1DB9ac0.png
■泉ガーデンタワー
ウィリス・タワー（アメリカ・シカゴ）
http://imgur.com/fyw7NUs.png
■東京スカイツリー
広州塔（中国・広州）
CNタワー（カナダ・トロント）
http://imgur.com/yrVvGeP.png
■お台場・自由の女神像
自由の女神像（アメリカ・ニューヨーク）
http://imgur.com/knE142t.png
■六本木ヒルズ
ビバリーヒルズ（アメリカ・ロサンゼルス）
■東京ミッドタウン
ミッドタウン（アメリカ・ニューヨーク）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2021/02/27(土) 14:56:06.68

>>39
無駄だから何でも一つで充分という貧乏性は、貧困ビジネス都市の大阪だけでやってればいいよw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/02/27(土) 14:59:50.89

>>46
2つのテーマパークを合わせてもUSJやディズニーの規模に全く追い付かないレベル。そんな中途半端なテーマパークが成功するはずない。

【日本のテーマパーク、スペック】

〔テーマパーク建設費〕
■ディズニー・ランド　3,080億円
■ディズニー・シー　3,350億円
■ユニバーサル・スタジオ・ジャパン　2,150億円
■ジブリパーク　340億円
■名古屋レゴランド　320億円

〔アトラクションの建設費〕
■ユニバーサル・スタジオ・ジャパン
「スーパーニンテンドーワールド」600億円超
■ユニバーサル・スタジオ・ジャパン
「ハリーポッター」約450億円
■ディズニー・ランド
「美女と野獣」約320億円
■ユニバーサル・スタジオ・ジャパン
「ミニオンランド」約100億円

〔テーマパークの敷地面積〕
■ディズニー・ランド　51ha
■ディズニー・シー　49ha
■ユニバーサル・スタジオ・ジャパン　54ha
■名古屋レゴランド　9.3ha
■ジブリパーク　7.1ha

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/02/27(土) 15:01:53.13

私鉄の数を見れば、何処の都市が日本一の大都会なのかがよく分かります

「大阪」大手私鉄6社／準大手私鉄2社
「東京」大手私鉄5社
「神奈川」大手私鉄2社
「愛知」大手私鉄1社

【大手私鉄】
■大阪府に本社を置く私鉄
・近畿日本鉄道（近鉄）
・京阪電気鉄道（京阪）
・阪急電鉄（阪急）
・阪神電気鉄道（阪神）
・南海電気鉄道（南海）
・大阪市高速電気軌道（大阪メトロ）
■東京都に本社を置く私鉄
・東武鉄道（東武）
・京王電鉄（京王）
・小田急電鉄（小田急）
・東京急行電鉄（東急）
・東京地下鉄（東京メトロ）
■神奈川県に本社を置く私鉄
・京浜急行電鉄（京急）
・相模鉄道（相鉄）
■愛知県に本社を置く私鉄
・名古屋鉄道（名鉄）
■千葉県に本社を置く私鉄
・京成電鉄（京成）
■埼玉県に本社を置く私鉄
・西武鉄道（西武）
■福岡県に本社を置く私鉄
・西日本鉄道（西鉄）

【準大手私鉄】
■大阪府に本社を置く私鉄
・北大阪急行電鉄（北大阪急行）
・泉北高速鉄道（泉北高速）
■兵庫県に本社を置く私鉄
・山陽電気鉄道（山陽電鉄、山陽電車）
・神戸高速鉄道（神戸高速）
■千葉県に本社を置く私鉄
・新京成電鉄（新京成）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2021/02/27(土) 15:03:27.92

>>44
御堂筋って大阪人が自慢してるわりに淀屋橋辺りから難波までしかなくて短いんだよな。
しかも梅田まで繋がっている体で話すけど、一本の道として見ると梅田の手前の交差点で分岐してて梅田まで繋がってない残念な景観なんだよなw
梅田側から見ると御堂筋の見晴らしも無いw
天王寺も地下鉄御堂筋線のイメージで真っ直ぐ繋がってそうで全然繋がってない残念感。

こうして御堂筋と比較すると、名古屋の南北メインストリートである大津通って凄いよな。
名城公園～名古屋城～市役所&県庁～栄～矢場町～大須～金山～熱田神宮まで主要なエリアを網羅して一本の道で繋がっているからな。
貫禄の長大なメインストリート。
裏側には久屋大通も平行するダブルメインストリート構造というから凄い。
また東西のメインストリートである広小路通も圧倒的なんだよな。こちらも一本の道で猿投グリーンロードまで繋がって豊田市まで至る。
大阪は東西のメインストリートと言えるもなが無く、大通りは高速道路の高架で覆われた残念な道ばかり。