大阪の都市計画について語るスレ Part237

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/29(金) 15:01:28.73

■祝 2025年大阪万博開催決定！
大阪について都市計画を中心に語るスレです。

前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part236
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1611414563/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2021/01/29(金) 15:02:29.89

うんこブリブリ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/29(金) 15:12:16.03

【重要】兵庫県＝茸さんは出禁です。

老害連呼キチガイ(兵庫県)＝(茸)＝(岡山県)
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1583972755/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/29(金) 15:12:51.46

MEGA CITY OSAKA
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**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/29(金) 15:13:11.26

ミナミ
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**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/29(金) 15:13:27.24

OSAKAオシャレCAFE

大阪南船場にあるカフェ
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大阪南船場にあるカフェ
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大阪京町堀にあるカフェ
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大阪靭本町にあるカフェ
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大阪心斎橋にあるカフェ
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大阪堀江にあるカフェ
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大阪築港赤レンガ倉庫にあるカフェ
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**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/29(金) 15:13:40.19

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**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/29(金) 15:14:02.31

大阪に国内強化の新拠点立ち上げ
三井物産、地元企業と連携

2021/1/14 16:57 (JST)
一般社団法人共同通信社

三井物産が関西支社（大阪市）に国内の新規ビジネス創出に向けた新組織を立ち上げたことが14日、分かった。地元企業とのネットワークを活用し、新型コロナウイルスの影響で打撃を受けた地域経済の活性化につなげるのが狙い。地方発のビジネスチャンスの発掘に本格的に乗り出す。東京以外で国内ビジネスを強化する拠点を設けるのは初めてで、収益の大半を海外で稼ぐ総合商社としては珍しい動きという。

　新組織は「国内戦略企画室」と「国内事業開発室」。国内では西日本での新規案件が多く、東京の本社ではなく現場により近い大阪を拠点に地元企業や自治体との関係を深化させる。

https://this.kiji.is/722355039354355712

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/29(金) 15:14:17.96

【大阪vlog】2021年正月の大阪市内の様子を街歩きして撮影してみた【再開発】
https://youtu.be/l83gH0FEBUY

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/29(金) 15:14:29.81

【大阪城】
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【江戸城（皇居）】富士見櫓
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**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/29(金) 15:14:43.89

リップル騒動、SBIが狙うは大阪・神戸「国際金融センター」誘致か
https://cc-rashinban.com/a1788/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/29(金) 15:15:09.10

■国宝建造物数
　奈良　 64（白鳳25　平安7　鎌倉23　　室町5　近代4）
　京都　 51（平安7　鎌倉10　室町7　近代27）
　滋賀　 22（平安1　鎌倉7　室町5　近代9）
　兵庫　 11（平安2　鎌倉2　　室町2　近代5）
　和歌山 7（鎌倉5　室町2　）　
　大阪　 5（鎌倉4　室町1）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/29(金) 15:16:29.58

ＳＢＩＨＤの大阪私設取引所に三井住友ＦＧが参画　３月にも運営会社設立へ
1/28(木) 20:27

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20210128-00000585-san-bus_all

　ＳＢＩホールディングス（ＨＤ）が開設方針を明らかにしていた、証券取引所を介さず売買できる私設取引所（ＰＴＳ）について、同社が三井住友フィナンシャルグループ（ＦＧ）と共同で開設することが２８日、関係者への取材で分かった。
ＳＢＩＨＤが６割、三井住友ＦＧが４割出資し、まずは３月にも運営会社「大阪デジタルエクスチェンジ」を設立。令和４年春にも大阪でＰＴＳを開設する。

　ＰＴＳは普通株のほか、暗号化する技術を活用したデジタル証券「セキュリティートークン」を取り扱う市場としての機能も５年をめどに整備する。

　現在、国内の現物株取引は８割以上が東京証券取引所に集中し、ＰＴＳのシェアは１０％以下にとどまっている。昨年１０月、システム障害で東証が終日取引停止になったことを受け、投資家からは代替市場を求める機運が高まっていた。

　ＰＴＳの開設については、ＳＢＩＨＤの北尾吉孝社長が昨年１２月の産経新聞のインタビューに対し、「デジタル証券の流通市場、ＰＴＳを大阪に作る。グローバルな市場にするために海外取引所と連携したい」と話していた。

　同社は大阪・神戸で、海外の金融機関や投資家を呼び込む国際金融都市構想の実現に向け動いており、ＰＴＳのほか、大阪堂島商品取引所へも出資する方針を明らかにしている。

　ＳＢＩと三井住友ＦＧは昨年４月に資本業務提携を発表。デジタル分野や人材交流などで協力を進める方針を示していた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/29(金) 15:16:45.34

首都高より阪神高速の設計が優れているのはなぜ？
2020年03月28日

（一部抜粋）

なぜ阪神高速は渋滞が少ないのか？

　人口規模の違いが最大の理由ではあるが、阪神高速の場合、「環状線の設計が優れていたから」という点は見逃せない。

　阪神高速の環状線は、時計回りの一方通行で、最大4車線ある。他方、首都高の都心環状線は内外両回りの2車線＋2車線が大部分。この基本構造の差は大きい。

　合計車線数が4で同じなら、交通容量は同じはずだが、一方通行のほうが合流か所の総計が半分ですむし、JCTで2車線分流すれば2車線減らし、その後の合流で2車線増やすといった、より合理的な分合流設計が可能。それだけ合流による減速効果を減らすことができるので、流れがスムーズになる。
　都市高速の環状線は一方通行のほうが合理的なので、名古屋高速でも採用されている。

なぜ、首都高は一方通行にできなかったのか？
　では、なぜ首都高では都心環状線を一方通行にできなかったのかというと、距離が1周約15キkmあり、1周約10kmの阪神高速に比べて長く、しかも中央部に環状線をショートカットする路線が設けられなかったため（阪神高速環状線にはショートカット路が2本ある）、反時計回り側にあるインターで降りたい場合、1周近く遠回りする必要があることが、主な原因と言われている。

　首都高が長年大渋滞していたのは、都心環状線を一方通行にできなかったことも、実はかなり関係しているのだ。

高速道路研究家が阪神高速を走ってみてわかったこと

　うーむ、素晴らしい！　改めてその構造の見事さに感動。カーマニア的見地からも非常に魅力的だった。

　設計が合理的であることは前述の通りだが、阪神高速環状線は、片側4車線という大陸的な幅員を持ちながら、要所でクネクネと多種多様なカーブを描いている。首都高には片側3車線以上の急カーブはほぼ存在しないので、それだけでワクワクする。

　それでいて、首都高同様に左右から分合流しまくるため、4車線を右から左へと連続車線変更するクルマも少なくなく、全体に走りがアグレッシブ。イタリアの街中を運転しているような興奮を覚えることができた。

　これに比べると首都高都心環状線は、距離が長いばっかりで単調にすら感じる。いや、首都高都心環状線は高架やトンネル、川床など構造は多種多様で、高架だけの阪神高速環状線より変化に富んでいるが、やっぱり眺めはいいほうがいい。高架オンリーの阪神高速環状線は、単純明快で爽快だ。

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**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/29(金) 15:17:02.44

堂島商取、国内金融大手や海外ファンドが出資意欲　中塚氏「投資意向もらっている」

2021.1.20 20:07 産経WEST 経済

　コメの先物取引を扱い、４月に株式会社化する大阪堂島商品取引所で社長就任予定の中塚一宏元金融担当相は２０日、記者会見を開き、「国内有数の金融グループや国内外の商品取引業者のほか、海外ヘッジファンド、投資銀行から投資の意向表明をしてもらっている」と明らかにした。

中塚氏は、全国農業協同組合連合会（ＪＡ全農）を中心とするＪＡグループと協議しているとも説明した。ＪＡグループが出資し、取引に参加すれば、長年低迷していた取引高の大幅な増加が見込まれる。

　また、コメやトウモロコシ、コーヒー豆の現物取引を行うことにも意欲を示し、「大阪で商売するのだから（２０２５年大阪・関西）万博までに総合取引所になりたい」と話した。

　現在会員組織の堂島商取は株式会社化し、２０億円規模の第三者割当増資を計画している。中塚氏が顧問を務めるネット証券大手、ＳＢＩホールディングスが１５％程度を出資する方針を示している。

　ＳＢＩは、海外の金融機関や投資家を呼び込む政府の国際金融都市構想について、大阪、神戸での実現を目指しており、堂島商取は「その中核を担う」（中塚氏）存在に位置付けられている。

https://www.sankei.com/west/amp/210120/wst2101200015-a.html?__twitter_impression=true