大阪の都市計画について語るスレ Part234

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/12(火) 18:06:12.68

■祝 2025年大阪万博開催決定！
大阪について都市計画を中心に語るスレです。

【重要】出禁者一覧
・ハブジジイ：(茸)(愛知県)(ジパング)(庭)(光)(やわらか銀行)(水都アリスタシア)など【名古屋人】
・ベニヤ：(SB‐Android)(愛知県)(静岡県)(東京都)(埼玉県)(庭)(光)(店)など【名古屋人】
・芋：(SB‐Android)(芋)(東京都)(神奈川県)など【関東在住愛知人？】
・味噌っかす(わろた)(ワロタ)(わろたった)：(ジパング)(光)(大分県)(東京都)(大阪府)(愛知県)(日本のどこかに)など【関東在住大分人？】
・茸＝中部地方おっさん：(中部地方)(茸)(愛知県)(東京都)(大阪府)(庭)(ジパング)(ネオジパング)(新日本)(水都アリスタシア)(悠久の苑)など【名古屋人】
・静岡おっさん：(静岡県)(岐阜県)(三重県)(愛知県)(中部地方)など【名古屋人】
・神戸ヘイトおっさん(＝関西散歩？)：(大阪府)(滋賀県)など
・京都府＝やわらか銀行おっさん：(やわらか銀行)(京都府)(ジパング)(愛知県)(大阪府)など【名古屋人】
・岡山おっさん：(岡山県)(広島県)(中国地方)など【岡山人？】
・茨城おっさん：(茨城県)など【関東人】
・埼玉おっさん：(埼玉県)など【関東人】
・中国礼賛おっさん：(東京都)など【関東人】

前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part233
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1609089505/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/15(金) 08:53:24.73

>>371
それがどうした？
何も問題ないが

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/01/15(金) 09:34:50.06

名古屋駅は名鉄と近鉄も接続していて、しかもターミナルが近鉄とも壁一枚で隣接してて日本で唯一無二の私鉄ハブターミナルにもなっているから凄いよね
近鉄があることで名古屋駅は新大阪だけでなく難波にも直通できるという、大阪の南北をスポーク化したダブルネットワーク
関西の外から大阪に行くと梅田に無縁でスルーして梅田の存在感が無くなるんだよな

大阪の鉄道の玄関口として街が出来て発展してきたのに玄関口として機能しなくなった梅田の不幸
新幹線の玄関口なの梅田が重視され新大阪は地上駅で踏切まであるという昭和のごちゃごちゃ状態で軽視され街の体を成してない新大阪の不幸

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/01/15(金) 09:50:30.10

大林組が請け負った千曲川護岸復旧工事全面的にやり直し
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1610666693/
１万3000か所以上の不具合　

｢経験のある技術者を現場に配置していなかった｣

**わろた**(東京都) · 2021/01/15(金) 10:51:07.08

>>373
ターミナルって意味知ってるんか？「終着駅」だぞ
名古屋駅は基本的に途中駅で「終着駅」として機能してるのは中央線と関西本線と近鉄名古屋線とあおなみ線

名古屋駅としてのメイン路線は東海道新幹線と東海道本線と私鉄の名鉄や市営地下鉄東山線・桜通線だか名古屋駅は途中駅のスルー仕様

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/15(金) 11:04:36.14

>>373
玄関駅と中央駅の違いなだけだろ
お前は玄関でくつろいだり、飯を食うのか？

中央駅の梅田は近隣から人が集まるから商業施設が集積
玄関駅の新大阪は新幹線利用のビジネスマンに便利なように、オフィスやホテルが集積

上手く役割分担されてるぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/01/15(金) 11:05:42.03

何で大阪人はターミナルが好きなのか？

大阪の私鉄は鉄道各社にテリトリー意識が強く、北部は阪急や阪神、南部は南海や近鉄みたいにターミナルがバラバラに離れてて乗り換えもマトモに出来なかったりする。
私鉄各社が沿線の街を囲い込んで独占したいという思想で街が作られてきたから、大阪は全体的に他社との乗り継ぎのことがほとんど考慮されてない街になっていた。
街を移動されるより、人の流れが私鉄のテリトリー内で完結することを良しとした。
各々の鉄道会社の作った百貨店や街に留まってくれればいいという。
阪急沿線がステータス地域になったのも良くも悪くもそういう意識によるもの。
乗り換えにしてもわざと歩かせて不便にして“乗り換えついでに買い物してほしい”というセコい思想になっていた。
そうやって大阪の街は見栄っ張りな鉄道各社のターミナルに帰属する離れ小島が乱立した不便な構造になっていった。

そういう問題が時代の変化によって益々ネックになってきて、今さらになってナニワ筋線みたいな協力体制をやることとなった。
しかし乗り入れや会社跨ぎの弊害も大きく、時短効果も大したことないから痛い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/15(金) 11:12:47.32

>>377
もうすでに300回くらい見たわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/01/15(金) 11:14:29.86

>>377
その正反対がたった一つのホームでこれだけの列車を捌く名鉄名古屋駅なんだけど、これハブ爺は評価してるの？
https://pbs.twimg.com/media/DiYGX2OVQAAEM-l.jpg

種別、行先、車両数、ドア位置、全部バラバラ
明らかに初見殺しなんだけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/01/15(金) 11:16:12.12

「空飛ぶキャデラック」　米ＧＭが発表　最速88キロ（字幕・13日）

　米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は１２日、「空飛ぶクルマ」を披露した。
　１人乗り用の自動運転タイプで、垂直の離発着により、都会のビルの屋上から屋上を最速５５マイル（約８８キロ）で移動できる。
　ナレーションなし

（動画はソースでご確認下さい）

ロイター　2021年1月14日
https://jp.reuters.com/video/watch/-idOWjpvC8VYZMFI8HSNORQUZLP9BH7UIM

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/01/15(金) 11:18:55.83

空飛ぶクルマが万博最大の目玉かもな

これを６Gの通信網で制御する

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/15(金) 11:22:30.30

前回は月の石が最大の目玉やったな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/01/15(金) 11:23:55.36

そのナニワ筋線は皮肉にも阪急や南海の無駄に大きい行き止まりターミナルの存在を全否定してるようなもんなんだよな。
しかも大阪分断の象徴だった南海や阪急ほどなにわ筋線に乗り入れたくて仕方ないというから皮肉。
もはや阪急にしても南海にしても昔の見栄っ張りなデカいターミナルのプライドが嘘のように節操無い状態。
近鉄が難波乗り入れによって上本町ターミナルが離れ小島になるようなもの。大阪はこんな見栄っ張りな無用の長物ばっかり。
今や無駄にデカいだけの行き止まり見栄っ張りターミナルは街の障害物でしかなく、都心部に車両基地が居座ってる状態。

対照的に邪魔にならない地下ホームで名古屋駅&金山駅を中心にして全方位に流動させてる名鉄。
大阪がやりたかったか私鉄の相互乗り入れによる多様な流動を、名鉄は散らばった私鉄を統合して一社で効率的に実現した状態。
しかもターミナルが近鉄とも壁一枚で隣接しててこ日本で唯一無二の私鉄ハブターミナルとなっている。
これから再開発でホームや改札を一体的に再開発される。
名鉄はナニワ筋線の理想をスマートに実現させた状態なんだよな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/15(金) 11:24:45.97

それもすでに300回くらい見た

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2021/01/15(金) 11:29:22.39

>>377
そのテリトリー意識のおかげで、私鉄の沿線開発が活発化するんだよなぁ
阪急阪神は梅田、南海は難波、近鉄は天王寺、京阪は京橋天満橋みたいに

一方名古屋はどうだ？
名鉄一社しかないから競争も生まれず、結果名駅は再開発に消極的、単線みたいな舐めた路線ばっかりで不便極まりない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2021/01/15(金) 11:46:19.24

民間が再開発に消極的だから、名古屋の再開発って名古屋市主体の官製開発が圧倒的に多い
名駅前の広場や西口ビル計画、栄の広場跡開発、金山の開発、全部名古屋市が音頭をとって引っ張ってるよな
逆に言うと名古屋市が引っ張らないと、民間が動いてくれないんだよ

名鉄にもっと開発意欲があれば良かったのにね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/01/15(金) 11:47:18.94

ハブ爺がどんなに強がっても現実はこれだからなｗ
https://pbs.twimg.com/media/Dmh_TKlU8AEn3zl.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/01/15(金) 11:47:36.94

>>371
メトロ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/01/15(金) 11:51:43.07

>>371
とりあえず
南海は確実に新大阪に乗り入れる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/01/15(金) 11:52:41.88

阪急も間違いないだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/15(金) 11:58:07.47

ハブ爺血圧180くらいになってそう

**わろた**(東京都) · 2021/01/15(金) 12:09:18.59

>>387
名古屋がケタ違いで不人気過ぎててワロタわ

ハブ爺は名古屋の何を自慢しとるん？
素通りされる事に誇りを持ってるのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/01/15(金) 12:09:31.23

ハブ爺ことごとく論破されてるの笑う

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/01/15(金) 12:12:48.42

>>389-389
南海と阪急のあの見栄っ張り行き止まりターミナルはどうすんの？近鉄の上本町駅みたいになるの？w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/01/15(金) 12:17:01.84

>>394
新大阪・梅田～なんばを乗り通す客だけじゃないのしらんのか？
梅田、なんばが名古屋とは比べ物にならんくらい賑わってる。本町らへんの労働者は健康のためなんばや梅田まで歩いてターミナルでショッピングし、始発なので座って帰る人も多いよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/01/15(金) 12:21:55.56

>>386
逆だよ
今まで名古屋市は特に積極的じゃなくてJR東海が主導して名古屋市はサポートとして規制緩和など協力するようになったようなもの
大阪の方が管整も積極的で壮大な負債なども多く失敗もしまくっている
夢洲にしても管整の負債による尻拭い
大阪の再開発はだいたいアホみたいに不便すぎる現状の尻拭い

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/01/15(金) 12:23:39.23

>>395
また増改築でややこしい障害物だらけの汚い街になる大阪w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/01/15(金) 12:25:18.46

名古屋かトン菌なら…
名古屋のほうがマシやなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/01/15(金) 12:27:00.31

>>385
これによって各路線のターミナルの百貨店に個性がでてるのはおもろいわな、百貨店巡り楽しいで(笑)。
阪急の場合スーパーターミナルである梅田、南へ抜ける場合は梅田以北の淡路からの乗り入れ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/01/15(金) 12:28:15.58

>>397
それはお前の希望的観測だろ。
障害物出来てから煽れwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/01/15(金) 12:39:32.03

ハブ爺が事大主義なんだなぁと思うのが「ターミナル＋他線乗り入れ」の本場って大阪じゃなく東京なんだよな

でも絶対に東京は叩かない

今までもこういうこと言うと、アリバイ代わりに少し東京叩いて「名古屋は東京もストローする！」とか言っちゃったりするんだけど
少しすれば、また東京を棚に上げて大阪叩いたりする

そういうとこが最高にみっともないし、信用されない本質だと思うよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/01/15(金) 12:40:45.59

>>400
大阪は街に障害物が多過ぎなんだよ
維新も大阪は市域が狭いから解体しないといけないと言ってたのも、大阪の市域が狭いと感じるのは街の構造に問題があるからなんだよね

例えば、
ビジネスパークの東側一面は地上を走る環状線が分断
OPBと京橋の間は川と地上の線路で分断
京橋は区画整理も出来てなくて道が酷い
大阪城の真横も東側一面を環状線が分断してるうえこんなところに巨大な車両基地が占拠する
天王寺も環状線が新今宮の方まで地上を走って分断して雑居ビルがびっしり壁のように貼り付く
新大阪はJRの大きな重要駅なのに昭和スタイルの地上駅
新大阪周辺は阪急や貨物線なんかも地上の鉄道で分断されまくり
新御堂筋も新大阪の駅前を分断
他にも色々あるけど、
大阪は無頓着な食い散らかし乱開発により街がボトルネックと障害物だらけなんだよね
阪急や南海や近鉄上本町の見栄っ張りターミナルにしてもそう
だから狭い土地なのに使い勝手も悪くて機能不全に陥っている
それが相乗効果となりさらに狭さを際立たせている
それらを解消しない限り都構想だの副首都だの政治的に現実逃避しても無駄
スマートとは対極の都市構造なのが大阪

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/15(金) 12:42:13.08

>>390
阪急新大阪線は計画あるけど
最寄りの既存阪急線から新大阪まで1kmも無いから
路線は着手したらすぐできる
路線よりも新大阪駅の収容力の問題やから
新大阪駅建替待ちや

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/01/15(金) 12:43:06.38

維新のままでは大阪が危ない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/01/15(金) 12:45:53.37

京橋とかOBP叩いてくれたおかげでまもなく無事完成しそうなの草。
巷では「日本一美しいビル群」と言われているそうな。。
さあ梅田、難波、本町(船場)に追いつけ！京橋！。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(京都府) · 2021/01/15(金) 12:47:36.76

上海で最高の眺望を堪能できる建物は「日本企業が建設したビル」だった
http://news.searchina.net/id/1696057?page=1
展望台は１００階部分にあり、地上４７４メートルの高さは
今でも世界一の高さにある展望台だ。

中国で最も活気があって美しい展望台だと称賛。この展望台から見る上海は
独特の風景で、どの展望台にも勝ると感想を述べた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/01/15(金) 12:53:22.12

>>401
東京はあの大規模な鉄道網を多様に流動させて広範囲に利便性を向上させてるのは凄いと思うよ
大阪のようなブツ切れ行き止まりターミナルの分散乱立を大阪のプライドとして自慢するような頭の悪い価値観は反面教師にしかならないよ
苦し紛れに増改築したうめきた新駅や大して便利でもないなにわ筋線マンセーしてるのもまた悲しい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/01/15(金) 12:55:13.41

>>407
絶対に東京は叩けないってコンプレックスがあるんですか？ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/15(金) 13:10:52.95

>>405
大阪自民＋相乗りでも大して変わらんと思うけどな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/15(金) 13:11:28.12

アンカーミス>>404ね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/15(金) 13:12:05.51

>>408
ハブ爺って東京住んでたことあるんか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2021/01/15(金) 13:25:06.80

関東は個性多様性がない
東京を否定できないから、みんな東京人になる
地方から東京に行った人も地方で培った個性を消してみんな東京人になる
関東はホンマ面白くない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/15(金) 13:26:03.28

関東は横浜以外は無個性なベッドタウンばかりだからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2021/01/15(金) 13:29:19.30

>>404
維新のままでは東京が危ないの間違いやろ
大阪関西が復活してもた
大阪関西万博で関西は東京に勝てるように頑張ろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/15(金) 13:32:43.29

>>413
橫浜も東京と別の都市と言えるのは関内、関外、野毛、山手、本牧だけやけどな
面積にして4～5平方キロメートル
人口もせいぜい10～20万やろ
それ以外は横浜駅やみなとみらいも含めて全部東京の副都心と郊外住宅地や

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/15(金) 13:34:04.71

横浜市に○十年住んだオレが言うんやからこれは間違いない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/15(金) 13:45:28.51

大阪近畿の復活は全部が全部維新の功績ではないけどな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/15(金) 13:48:18.15

万博誘致は財界もフル稼働してたしな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2021/01/15(金) 13:48:34.07

>>381
大阪が日本一の最先端都市になるな
森ノ宮もスマートシティになるし
どんどんIT企業が増えてほしい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/15(金) 13:49:12.91

そう言えばワールドマスターズゲームズ延期になってたんやな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/01/15(金) 13:51:33.92

自転車で京都～東京の東海道を走ったことあるけど東海道は歴史や旅情が感じられて楽しいんだよな
京都の三条大橋、山科の峠、滋賀の瀬田の唐橋、鈴鹿峠、関の宿場町、木曽三川、熱田神宮、有松宿、岡崎城、吉田城、御油の松並木、静岡は盛り沢山、箱根や小田原を通って横浜、日本橋へ
名古屋から広島までも自転車で走ったことあるけど京都から西側は対極的につまらないんだよな
山陽地方の田舎はほんと寒村で東海中部地方の田舎とは全然違う
山陽地方は瀬戸内海の水運重視で街道に活気も生まれなかんたんだろうな
それがその後の山陽道や中国道を見ても感じるね
大阪人が西日本に関心が無いのも動線的にも東しかか向いてのもよくわかった

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2021/01/15(金) 13:52:27.11

>>417
あなたは大阪自民を応援してそうやけど
大阪自民は共産党と毎日新聞と組んで
都構想でフェイクニュースを流したから大嫌い

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/01/15(金) 13:53:30.69

>>421

あ　な　た　の　感　想　で　す　よ　ね　？
　

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/01/15(金) 13:56:49.80

京橋の再開発の概要を早く知りたいよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/01/15(金) 13:57:21.02

大阪自民の人たちってこれからどうするんだろ？

「住民投票があるということは住民にデメリットがあるということなんです！」
「わからないなら反対を！」

これ絶対に憲法改正の国民投票になったら駆使されると思うんだけどｗ
自分たちが憲法改正ぶっ潰してるよねｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/15(金) 14:01:18.59

＞山陽地方の田舎はほんと寒村で東海中部地方の田舎とは全然違う

これには同意
ハブ爺もたまにはまともなこと言うんやな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/15(金) 14:02:31.50

ハブ爺って若い頃は結構アクティブな生活送ってたんやなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/15(金) 14:05:16.44

近畿東海北陸だけでやっていこう。
それ以外の国内他地域はトンキンの犬だから相手にしなくて良い。
それよりもアジアアフリカとの関係を強化しよう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/01/15(金) 14:08:24.57

城下町のある都市っていいよな。魅力がある都市ばっかしだ。

東京　阪、名古屋、仙台、広島、金沢、松江　松本　松山　福岡　熊本

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/01/15(金) 14:08:51.21

失礼

東京　大阪、名古屋、仙台、広島、金沢、松江　松本　松山　福岡　熊本

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/15(金) 14:11:31.77

まあ中四国以西で唯一堅調な福岡も麻生グループ通じてトンキン政府とベッタリやしな
東日本は言わずもがな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2021/01/15(金) 14:21:40.04

>>430
姫路も城下町やで

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2021/01/15(金) 14:24:46.83

>>424
京橋もどんどん発展してほしいな
IT企業がどんどん増えてほしい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2021/01/15(金) 14:33:12.10

>>425
大阪自民は衰退していくやろな
兵庫も維新が増えてほしい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2021/01/15(金) 14:43:47.30

城下町

姫路、津和野　萩　角館　松阪　高松

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/15(金) 14:46:58.44

京橋は副都心として大化けしそうやな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/01/15(金) 14:49:44.62

>>436
新幹線にも関空にもアクセス悪いよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/15(金) 14:51:08.16

ハブ爺って分かりやすいよなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/15(金) 14:52:02.92

>>434
兵庫は田舎の方はまだまだ自民強いな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/01/15(金) 15:07:27.52

2001
終わりそう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/15(金) 15:12:46.49

>>437
それでも大阪東部のハブとしてここまで発展してるのは凄いよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/01/15(金) 15:27:48.89

大阪のタクシー運転手ってすげえガラ悪いなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/15(金) 16:04:09.59

またゲンダイが的外れな批判してるな
まあゲンダイにとっては維新は野党一本化を妨害して自公をアシストするウザい存在だからなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/01/15(金) 16:45:52.20

ワロスｗ

7:ニューノーマルの名無しさん 2021/01/15(金) 16:12:38.84 ID:Nb8C+mtL0
愛知と愛媛って、よく間違うよね？

名古屋があるのが愛媛で、みかんの産地が愛知だよね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/01/15(金) 16:59:41.55

維新も都構想で指摘してたけど今さら外環が無いのもコンプレックスになっているんだよな
それを二重行政のせいにするというインチキ詐欺師っぷりが維新なんだけど、それで大阪人を騙せるからやめられないわな
しかし大阪の高速道路網はごちゃごちゃで酷いレイアウトだな
そもそも地形と平野の問題でもともな外環が作れない
https://www.lnews.jp/images/2018/08/20180823kansaikousoku2.gif

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/01/15(金) 17:05:40.88

>>445
地形の違いなだけで外環あるじゃんwww
海に道路通しても意味ないやろwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/01/15(金) 17:17:06.89

ハブ爺的にはこの記事が心の支えになってるんやなｗ

関経連等／関西圏の環状道路整備、国交省に要望
https://www.lnews.jp/2018/08/k082317.html

それもう全部着工してるぞｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/15(金) 17:21:05.25

ハブ爺って追い込まれると高速道路の話始めるよな
わかり易すぎる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/01/15(金) 17:24:47.38

俺が大学時代に読んだ本に「関西は道路行政で冷遇された結果、三大都市圏でいち早く外環道が整備された」って書いてあったんだけど
ハブ爺はそういう専門的な本とかもっと読んだほうがいいよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/15(金) 17:27:15.97

低学歴無教養工員崩れのハブ爺には読めないだろｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/01/15(金) 17:30:36.64

>>416
横浜は副都心の上大岡や新横浜があるけどね

https://townphoto.net/kanagawa/m-kamioooka.html

新横浜に関しても
https://i.imgur.com/AGpmZFe.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/15(金) 17:33:35.96

どちらにしても関東は東京と横浜以外は無個性なベッドタウンしかない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/01/15(金) 17:37:45.38

セレッソのホームグラウンドの桜スタジアムまもなく完成の模様。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/01/15(金) 17:38:55.54

まぁ大阪に勝てないのはわかってるけど
無駄な争いはやめよう
名古屋の人もいちいち煽りに来なければいいのに
嫉妬が1番醜い

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/15(金) 17:41:57.66

横浜はベイエリアの発展具合が良いね
大阪も南港や天保山があんな感じになれば最高だわ
少なくても名古屋みたいな田舎臭さは横浜には感じないな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/01/15(金) 17:42:50.30

>>449
大阪に外環は皆無なのが現実な

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/01/15(金) 17:44:49.56

>>455
名古屋人は劣等感の塊だよ
だから荒らしまくるんだよ
負けを認めるという事は絶対にしない
だから妄想ばかり言うんだよ
リアルでは勝ててないから

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/01/15(金) 17:48:57.35

そもそも都市計画板なんだから争いじゃなく
都市計画の話をすればいいのに
他都市に新規開発があると嫉妬から粗探しをする
新規開発があるのは都市として成長してるという事
名古屋は皆無だから他都市が発展するのが許せない
ソース付きで論破してもスルーする
名古屋人と関わると話がいつもループする

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/15(金) 17:55:24.46

＞名古屋の人もいちいち煽りに来なければいいのに
嫉妬が1番醜い

おっしゃる通りｗ
ハブ爺やベニヤなんかまさにこれ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/15(金) 17:57:12.86

名古屋人って福岡スレや札幌スレも荒らしてるよな
成長著しい福岡を驚異に感じるのは分かるが札幌ってｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/01/15(金) 18:00:07.39

>>456
なぜそこを強弁するのか意味不明だしｗ
国交省も正式に認めているのにｗ
https://www-1.kkr.mlit.go.jp/profile/gaiyou/h21/qgl8vl000000ai2t-img/map_roadnetwork.gif

**わろた**(東京都) · 2021/01/15(金) 18:01:15.00

大阪さん全くコロナ緊急事態宣言を無視

大阪梅田駅の人の流れが前回の緊急事態宣言が出た初日と比べて112%増加と2倍以上増えていて全く緊急事態を理解出来てない模様

これって民度低いから？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/01/15(金) 18:02:55.39

>>462
それどこと比べて民度がどうとか言ってんの？ｗ

**わろた**(東京都) · 2021/01/15(金) 18:10:47.73

>>463
他の緊急事態宣言が出た都市の駅では増えてる地点でも45%程度の増加なのに大阪梅田駅だけが突出して2倍以上の112%増加

まあ普通の書き方だと対212%というかたちになるのだろうがな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/01/15(金) 18:13:29.67

>>464
どのデータを見て言っていらっしゃるのか分からないけど、ここには大阪を上回る場所が複数書かれていますね

3連休 1都3県の人出前回の緊急事態宣言時を大幅に上回る
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210112/k10012809621000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210112/K10012809621_2101121854_2101121856_01_02.jpg

やっぱ大阪より民度が低いんですかね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/15(金) 18:16:32.47

そりゃ低いやろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/01/15(金) 18:16:45.58

トンキンは民度も低いし知能も低いよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/01/15(金) 18:36:35.59

ノーベルとれないしなあ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/01/15(金) 18:38:18.71

>>461
外環が無いから既存の各高速道路を乗り継ぐことで外環風ということにするしかない
バラバラに散らかった高速道路を外環っぽく乗り継いだら気分は環状線や！ってのが大阪w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/01/15(金) 18:38:42.63

トンキン人が得意なのはパクリと丸暗記だからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/01/15(金) 18:52:47.03

>>469
その理屈だと東海環状自動車道なんか名称どころか東西で事業主体が違ったりしたんだけども、そういうところは気にならない？
愛知だから不問？