【コロナから】札幌圏のまちづくり65【新幹線まで】

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(調整中) · 2021/01/01(金) 00:00:11.45

★☆・゜【2021年】HAPPY　NEW　YEAR【令和3年】・゜☆★　

2021年の幕開け、それと同時に21.2世紀の幕開けとなった。

環境の変化で、ビジネスモデルやライフスタイルが変わる10年、
それと同時に、札幌のまちも進化を遂げる10年でもある。

今後の課題や展望について、主に、以下の資料や下記のフィールドを参照し、
情報提供や持論展開、議論をしていただきたく

【議論対象フィールド】～イマジンからクリエイトへ～
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546305889/2-9

今回は、以下の内容について論じていこう。
①　感染拡大によるまちの動き
②　札幌圏のライフスタイルやビジネスモデルの在り方
③　アフターコロナの再開発について目指す方向性
④　①～③を踏まえた札幌のまちや北海道の将来の在り方

※【各種資料】>>3-4 【新型コロナ関連】>>8-9 過去スレ>>5-6 関連スレ>>7
　冬季スレ限定【雪関連情報】>>10-14

2021/01/06(水) 22:05:54.04

＜都道府県の魅力度ランキング＞

順位　都道府県名　魅力度
1(1)　北海道　60.8(61.0)
2(2)　京都府　49.9(50.2)
3(4)　沖縄県　44.1(40.4)
4(3)　東京都　36.4(43.8)
5(5)　神奈川　34.7(34.5)
6(6)　大阪府　31.9(32.9)
7(7)　奈良県　30.6(30.0)
8(10)　長野県　30.5(24.8)
9(8)　福岡県　29.6(29.6)
10(9)　石川県　29.2(25.4)

※(　)内は2019年調査結果

2021/01/06(水) 22:06:03.96

＜市区町村の魅力度ランキング＞

順位　市区町村名　魅力度
1(3)　京都市　51.9(51.0)
2(1)　函館市　51.3(53.7)
2(2)　札幌市　51.3(52.9)
4(6)　横浜市　48.1(44.2)
5(4)　小樽市　46.9(48.0)
6(5)　神戸市　44.8(44.9)
7(7)　鎌倉市　44.6(43.1)
8(8)　金沢市　43.8(42.2)
9(9)　富良野　43.7(40.8)
10(10)　仙台市　38.8(39.3)

※(　)内は2019年調査結果

2021/01/06(水) 22:06:17.22

【2019暦年】住民基本台帳人口移動報告　年間増減【政令市】
（国内移動者、外国人含む）
https://i.imgur.com/RfGBUjj.png

【+13000】大阪市　13,762
【+12000】
【+11000】埼玉市　11,252　
【+10000】川崎市　10,618　横浜市　10,306　　
【+9000】札幌市　9,812
【+8000】福岡市　8,191
【+7000】　
【+6000】
【+5000】
【+4000】
【+3000】千葉市　3,739　名古屋　3,415
【+2000】
【+1000】仙台市　1,349　　相模原　1,230　
【+0000】熊本市　 123　　
-----------------------------------流入超過↑--------------------流出超過↓-------------------
【-0000】京都市　　-338　新潟市　　-477　堺＿市　　-751 　神戸市　　-831　　　　　　　　
【-1000】静岡市　-1,136　広島市　-１,220　浜松市　-1,477　岡山市　-1,989 　
【-2000】北九州　-2,305　

2021/01/06(水) 22:06:41.24

住民基本台帳人口移動報告 / 2019年

◆都道府県・地方別
https://i.imgur.com/tAdqUPr.png

◆東京特別区・政令市別
https://i.imgur.com/RfGBUjj.png

◆転入超過数が多い市町村
https://i.imgur.com/kQ8wjhK.gif

◆年齢3区分別の転入超過数
https://i.imgur.com/3VD8NVl.gif

2021/01/06(水) 22:07:01.63

【札幌市HP】人口統計　
https://www.city.sapporo.jp/toukei/jinko/jinko.html
★推計人口
https://www.city.sapporo.jp/toukei/jinko/suikei-jinko/suikei-jinko.html
★住基人口
https://www.city.sapporo.jp/toukei/jinko/juuki/juuki.html
★人口動態
https://www.city.sapporo.jp/toukei/jinko/jinko-dotai/jinko-dotai.html

2021/01/06(水) 22:07:29.11

【札幌市】　区、年齢（各歳）、男女別人口
※令和2年10月1日現在

◆総数
https://www.city.sapporo.jp/toukei/jinko/juuki/documents/kusosu202010.pdf
◆日本人
https://www.city.sapporo.jp/toukei/jinko/juuki/documents/kunihonjin202010.pdf
◆外国人
https://www.city.sapporo.jp/toukei/jinko/juuki/documents/kugaikokujin202010.pdf

2021/01/06(水) 22:07:40.00

【札幌市】　まちづくりセンター別　詳細人口データ（住民基本台帳人口）
※令和2年10月1日現在

◆世帯数及び男女別人口
https://www.city.sapporo.jp/toukei/jinko/juuki/documents/ren202010.pdf
◆年齢（5歳階級）別人口
https://www.city.sapporo.jp/toukei/jinko/juuki/documents/rennen202010.pdf

※まちづくりセンターの所管区域
https://www.city.sapporo.jp/toukei/jinko/juuki/documents/renrakusyo202010.pdf

2021/01/06(水) 22:07:51.83

【札幌市】　統計区別　詳細人口データ（住民基本台帳人口）
※令和2年10月1日現在

◆世帯数及び男女別人口
https://www.city.sapporo.jp/toukei/jinko/juuki/documents/tou202010.pdf
◆年齢（5歳階級）別人口
https://www.city.sapporo.jp/toukei/jinko/juuki/documents/tounen202010.pdf

※統計区の範囲
https://www.city.sapporo.jp/toukei/jinko/juuki/documents/toukeiku202010.pdf
※統計区域図（平成30年11月1日現在。以降境界線に変更なし）
https://www.city.sapporo.jp/toukei/jinko/juuki/documents/toukeikuikizu.pdf

2021/01/06(水) 22:08:05.34

【札幌市】　町名・条丁目別世帯数及び男女別人口
※令和2年10月1日現在
https://www.city.sapporo.jp/toukei/jinko/juuki/documents/jou202010.csv

2021/01/06(水) 22:08:19.66

◆札幌市の区・年代別の人口構成◆
https://data.pf-sapporo.jp/sapporo_living_map

◆2019年中の札幌市の人口動態傾向◆（住民基本台帳による、日本人のみ）
https://www.city.sapporo.jp/toukei/tokusyu/documents/r1dotai.pdf

◆札幌市の地域構造-平成31年地域統計報告書-
https://www.city.sapporo.jp/toukei/kanko/chiiki31.html

2021/01/06(水) 22:08:47.32

◆札幌市　異動期の社会動態（札幌市発表のデータ）

＜３月＞
2020年　流入超過　＋　696　道内＋3,447　道外―2,751
2019年　流入超過　＋　418　道内＋3,042　道外―2,624
2018年　流入超過　―　698　道内＋2,548　道外―3,246
2017年　流入超過　＋　210　道内＋3,152　道外―2,942
2016年　流入超過　＋　*32　道内＋3,190　道外―3,158
2015年　流入超過　―　738　道内＋2,830　道外―3,568
2014年　流入超過　―　813　道内＋2,518　道外―3,331

＜４月＞
2020年　流入超過　＋4,347　道内＋3,078　道外＋1,269
2019年　流入超過　＋3,945　道内＋3,028　道外　＋917
2018年　流入超過　＋4,565　道内＋3,609　道外　＋956
2017年　流入超過　＋4,090　道内＋3,090　道外＋1,000
2016年　流入超過　＋4,383　道内＋3,264　道外＋1,119
2015年　流入超過　＋4,046　道内＋3,364　道外　＝{682
2014粕N　流入超過　＝{3,995　道内＋3,347　道外　＋648

2021/01/06(水) 22:14:31.73

見えた200万都市サッポロ、コロナが変えた生きる道
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO61941820X20C20A7L41000/

若者の流出「止まった」、コロナ後の潮目変化に手応え
札幌市秋元克広市長インタビュー
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO63358240S0A900C2L41000/

2021/01/06(水) 22:18:28.20

人口移動の概況
https://www.stat.go.jp/data/idou/sokuhou/tsuki/pdf/gaikyou.pdf

2021/01/06(水) 22:18:51.73

コロナ禍で人口の地方分散の兆し
定着へリモート化を促進し、地方創生を推進
https://www.mizuho-ri.co.jp/publication/research/pdf/insight/pl201204.pdf

○2020年9月に誕生した菅政権は、安倍政権の主要政策の継承を掲げており、
特に総理自らが地方出身であることから地方創生を重視する姿勢を見せている。

○地方創生が目指す東京圏の転入超過数ゼロは2019年まで果たせなかったものの、
2020年はコロナ禍により、企業や大学でリモート化が進展したことなどから、
東京圏は転出超過に転じている。

○菅政権の地方創生では、リモート化をより推進しIT人材を中心に地方分散を図ることで、
地方企業の生産性が向上し、若者にやりがいのある仕事が地方で増えることを重視する必要がある。

2021/01/06(水) 22:19:03.71

コロナ禍で東京圏は転出超過に転じる

総務省統計局「住民基本台帳人口移動報告」によると、
2020年4月～10月の東京圏（東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県）の累計の転入超過数は18,048人で、
前年同期比3分の1という大幅な減少を記録している。

2020年4月～10月の転入者数は前年同期比で▲42,285人、転出数は▲2,783人で、
転入超過数の大幅な減少は転入者数の大幅な減少が主因であることがわかる。

2021/01/06(水) 22:19:17.29

東京都も転出超過に転じる

2020年4月～10月の転入超過数について都道府県別にみると、
東京圏全てが前年同期比で減少している一方で、
北関東（茨城県、栃木県、群馬県）や甲信越（山梨県、長野県、新潟県）、
地域経済の中心となる大都市を抱える北海道、宮城県、大阪府などで増加が顕著である。

2021/01/06(水) 22:19:30.17

東京都は 25～39 歳の年齢階級で転出超過に転じる

東京都では、15～19歳、20～24歳、25～39歳の年齢階級全てで男女ともに、
転入超過数が2019年4月～10月に比べて2020年同期は大きく減少し、
転職、転勤での移動が多いと推察される25～39歳では転出超過に転じた。

このような年齢階級別人口動向の背景には、大学や企業でリモート化が進んでいること、
転入者が新型コロナ感染症の感染状況を勘案して東京都以外の郊外を選んだこと、
並びに、転職先として人気がある東京都のサービス業がコロナ禍で大きな影響
を受けたことなどがある。

2021/01/06(水) 22:21:11.80

データで見るコロナ禍のヒトの動き
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/488415?rct=n_pneumonia

　北海道外の都府県に移り住む人の流れに歯止めがかからず、
「流出超過」が続いていた北海道の人口動態が、新型コロナウイルスの感染拡大を機に変化を始めた。

　総務省の「住民基本台帳人口移動報告」によると、
道外から道内へ「転入」した人数が、道内から道外へ「転出」した人数を上回る
「転入超過」が、２０２０年４月から１０月まで７カ月連続し
、この間の「流入増」は３千人を超す。

2021/01/06(水) 22:21:26.24

１０月の「人口移動報告」（１１月２６日発表）によると、
北海道への転入者は３４６２人。
このうち、ちょうど半分の１７３１人が東京圏（東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県）からだった。

　転入者の中には、北海道への移住を選択しているケースもある。

2021/01/06(水) 22:22:35.27

東京人口流出　３カ月連続　テレワーク普及、通勤圏へ　道内、受け入れに注力
http://www.hokkaido-np.co.jp/article/479259?rct=n_hokkaido

2021/01/06(水) 22:23:09.64

①憧れの札幌ニュータウン　このままではもぬけの殻に
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/485273?rct=n_hokkaido

秋晴れとなった９月中旬、札幌市厚別区もみじ台地区にある、もみじの丘小で開かれた運動会。
来賓として招かれた主婦星見優子さん（７７）は、グラウンドを駆け回る子供たちの姿に
約４０年前の光景を重ね合わせ、寂しさを募らせた。
「あの頃は親も児童が多すぎて、わが子の姿が分からないほどだったのに…」

2021/01/06(水) 22:23:20.51

■1600人いたマンモス校　250人に
　厚別区内の集合住宅から移り住んだのは１９７４年、３１歳の時。２人の子が通った
前身のみずほ小の頃は児童数１６００人を超え、札幌屈指のマンモス校だった。
星見さんは「一時は仮設教室を校庭に七つ建てて授業していた」と振り返る。

もみじの丘小の児童数は現在約２５０人。近所の公園にも子供は見かけなくなった。
「年寄りばかりの静かな町になった」。星見さんと同じ町内会グループ１０世帯のうち、
子供が住んでいるのは２世帯。住民の多くは８０～９０歳代で、自身も８０歳の夫と２人で暮らす。

　もみじ台地区は、札幌市が６８～８０年に造成したニュータウンだ。
人口はピーク時の２万６千人から…

2021/01/06(水) 22:23:35.02

②高学歴ほど流出　札幌のダム機能に陰り
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/485672?rct=s_sapporo_real_part1

「本当に入社することになったら、うちのような条件でいいのでしょうか」。
学生を見送った後、社員の一人が不安そうにつぶやいた。
昨年春、不凍給水栓製造の光合金製作所（小樽）が北大大学院理学研究院の
博士課程のインターンシップを初めて受け入れた時のことだ。

2021/01/06(水) 22:23:45.23

■博士課程の採用実績なし
　これまで博士課程については応募も採用実績もない。
同研究院の依頼で行ったインターンシップは採用対象を広げるチャンスでもあったが、
井上晃社長は「私が採りたくても、博士など大学院卒の人に気後れする空気が
あるかもしれない」と社員の反応を推し量る。

　大学院卒を採用する企業は札幌を含めて全道的に少なく、市の調査では…

2021/01/06(水) 22:23:59.57

③富が富を呼ぶ札幌　信金や不動産が攻勢
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/486105?rct=s_sapporo_real_part1

■高級感ある空間　富裕層に照準
　広々としたフロアにグランドピアノや重厚感のある漆の工芸品、
応接セットがゆったりと配置されている。
ホテルのロビーのようなこの空間は、大地みらい信金（根室）の札幌支店にある
プレミアムサポートセンター。札幌市内の富裕層などを対象にした相続や資産運用の相談拠点だ。

　開設は２０１５年。りそな銀行で研修を積んだ専門職員らが９人体制で対応する。
同センターの横沢英俊部長（５４）は「遺言信託のニーズは非常に高い。
直接対面する相談業務の重みは今後さらに増す」とみる。

2021/01/06(水) 22:24:10.75

北空知信金（深川）は４月、１０年ぶりに札幌市内に新店舗を開設した。
預金が毎年約１０億円、地元から流出していることへの危機感が後押しした。
「全ての資産を囲い込むのは難しいが、少しでも食い止めたい」（広上光義理事長）。

道内２０信金のうち１４信金が店舗を展開する札幌。
２０００年代前半まで出店攻勢が続いた道都での営業戦略は近年、新たな段階に入った。
小樽商大大学院の斎藤一朗教授（５８）＝金融論＝は
「進出当初は情報収集や札幌に拠点を持つ地場企業との関係維持を重視していたが、
最近は相続時の資産運用などに軸足を移している」と指摘する。

2021/01/06(水) 22:24:29.10

④「田舎なく、帰省したことない」　増える生涯札幌世代
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/486286?rct=s_sapporo_real_part1

「いわゆる『田舎』というものがなく、帰省をしたことがないんです」。
札幌市中央区の会社役員大久保成利さん（５０）は子供の頃から、
お盆も正月もほぼ札幌で過ごしてきた。先祖の墓が近所にあり、
近しい親戚もみんな市内に住んでいるからだ。

■札幌以外は旅行する場所
　山形県から移った曽祖父から続く「札幌４世」。進学や就職で古里の札幌を離れようと
思ったことは一度もなく、「縁のない道内他地域は、旅行する場所という感覚かな」。

2021/01/06(水) 22:24:45.97

大久保さんのように、過去に札幌に移住した世代から生まれ、その地で生涯を過ごす
可能性の高い「札幌２～４世」が増えている。
国勢調査で、市内で生まれた人に相当する「０～４歳」の人口をみると、
全道に占める割合は１９５０年の８％から２０１５年には３８％に上昇。
４５年には４７％に達するとみられている。

　札幌市立大の丸山洋平准教授（３７）＝地域人口学＝は
「生まれも育ちも札幌の人が世代を超えて増え、札幌の人口集中は固定化が進んでいる。
是正は難しくなっている」と指摘する。
現在の札幌２～４世から５世以下の「再生産」が続くため、
人口構造はそれほど変わらないとの見立てだ。

2021/01/06(水) 22:24:58.05

⑤コロナ禍でも進まぬ脱東京の潮流　決め手はまちのブランド力
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/486464?rct=s_sapporo_real_part1

■Ｕ・Ｉターン　希望地は首都圏
　「つくばエクスプレス沿線で、いい会社ないですかね」。東京都内の企業に勤務する男性は、
パソコンの画面越しにこう切り出した。４月上旬、人材サービス会社「リージョンズ」（札幌）
が受けたオンラインの転職相談。高岡幸生社長（５３）は「この人もか…」と、
またも肩すかしを食ったような気持ちになった。

　新型コロナウイルスの感染が拡大した４月以降、東京や栃木県にも拠点を持つ同社には
Ｕ・Ｉターンの相談が絶えない。
だが、大半の希望勤務地は茨城県や千葉県など東京からおおむね５０キロ圏内の地域で、
道内よりもずっと多い。「コロナを機に道内への地方分散が多少なりとも進む」
とみていた高岡社長にとって、想定外の結果だった。

2021/01/06(水) 22:25:11.61

全国の自治体が注目する地方分散の動きは、東京だけでなく札幌一極集中の緩和にも
つながるとの見方が出ている。日本総合研究所の藤波匠上席主任研究員（５５）は
「道内各地に道外企業の移転や人材の移動が進めば、そこに雇用が生まれたり、
定住者が増えたりする。結果的に札幌とのいびつな人口バランスの軽減に結びつく」と予測する。

　だが、現時点で東京からの「遠心力」はそれほど強く働いていない。
東京は７月から３カ月連続で転出が転入を超える「転出超過」となったものの、
この間の転出超過数計１万６７４人のうち、埼玉、千葉、神奈川の３県で９割超に上る。
道内は３８２人で、このうち札幌以外の地域は２０１人にとどまった。

2021/01/06(水) 22:25:23.26

■コロナ引き金　東京回帰も

東京に本社を置く旅行会社「旅工房」「ハナツアージャパン」は４月末、
コロナ禍による旅行需要低迷を受け、札幌の事務所を相次ぎ閉鎖。両社の社員計１５人は
ほぼ東京の本社に戻った。業種によっては、コロナ禍が引き金となって東京に回帰する
動きさえ出ている。

2021/01/06(水) 22:25:35.91

⑥結婚適齢期…でも足踏み　札幌の出生率政令市で最低
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/486885?rct=s_sapporo_real_part1

札幌市豊平区の会社員エリカさん（３４）は最近、学生時代に思い描いていた婚期を
大幅に過ぎてることにふと気付いた。「２７歳ぐらいで結婚するとばかり思っていたけど
、結婚相手に出会うのは本当に難しい」

■転勤族の多さネックに
　生まれも育ちも札幌。市内の私立大を卒業後、北区にある道外企業の北海道支社に就職した。
合コンや婚活イベントといった出会いの場は何度もあったが、仕事との両立などを
考えて交際を踏みとどまることが多かった。
エリカさんは「札幌は転勤族の多さもネック。仕事にこだわりがある女性は、
なかなか結婚に踏み切れないんじゃないかな」と話す。

　市の２０１８年の合計特殊出生率は１・１４と、東京（１・２０）より低く、政令市の中で最も低い。
大きな原因とみられているのが、…

2021/01/06(水) 22:26:19.99

住みたい街ランキング
https://www.kentaku.co.jp/sumicoco/2019/hokkaido/page1.html

1位札幌G(JR函館本線) 北区 18.52%
2位円山公園(札幌市営東西線) 中央区 5.74%
3位新札幌G(札幌市営東西線) 厚別区 2.71%
4位琴似(札幌市営東西線) 西区 2.56%
5位大通G(札幌市営南北線) 中央区 1.77%
6位函館(JR函館本線) 函館市 1.72%
7位白石(札幌市営東西線) 白石区 1.15%
8位江別(JR函館本線) 江別市 1.07%
9位恵庭(JR千歳線) 恵庭市 0.78%
10位麻生(札幌市営南北線) 北区 0.78%

2021/01/06(水) 22:26:30.98

<総評>
札幌駅が住みたい駅として圧倒的支持を得ています。
他の都市ではここまで圧倒的な支持を受けているケースはありません
（首都圏1位の吉祥寺駅の得票率3.54％、福岡都市圏1位の博多駅は5.39％）。

2位の円山公園は、高級住宅地として有名な場所で、
知名度が住みたい街ランキングに大きく影響していることを示唆しています。
また、「今住んでいる街（駅）」が住みたい街という回答は22.0％、
「今住んでいる街（自治体）」が住みたい街という回答は39.2％を占め、
今住んでいる街への満足度も高いことがうかがえます。

2021/01/06(水) 22:26:59.62

「SUUMO住んでいる街実感調査2020 札幌市版」発表！
住民に愛されている街1位は「静修学園前」
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000302.000028482.html

【札幌】住民に愛されている街（駅）ランキング
https://i.imgur.com/3ZQQ07B.png

◆徒歩での買い物が便利だと感じる街（駅）
https://i.imgur.com/jlklpJ5.png

◆教育環境が充実していると感じる街（駅）
https://i.imgur.com/6K1WnT2.png

◆お祭りなど地域の交流が盛んだと感じる街（駅）
https://i.imgur.com/xlJDxSQ.png

◆物価が安いと感じる街（駅）
https://prtimes.jp/i/28482/302/resize/d28482-302-878904-4.png

◆今後発展しそうと感じる街（駅）
https://i.imgur.com/NqBJb2C.png

[参考]「SUUMO住みたい街ランキング2020 札幌版」との比較
https://i.imgur.com/NqBJb2C.png

2021/01/06(水) 22:27:14.24

調査概要＜住民に愛されている街(駅)ランキング＞

■調査目的札幌市の街（駅）について、住んでいる街が好きかを明らかにすること。
　またその選択理由を把握すること。
■調査対象札幌市にある各駅から7㎞以内に在住の20歳以上の男女
■調査方法インターネットによるアンケート調査
　1次調査にて，住んでいる街が好きかを調査。2次調査にて1次調査回答者の一部にして，
　住んでいる街の魅力などについて調査した。
■調査期間スクリーニング調査：2020年3月17日（火）～ 2020年3月23日（月）
　本調査：2020年3月24日（火）～ 2020年3月30日（月）

2021/01/06(水) 22:27:24.99

■有効回答数
[住民に愛されている街]
　●1次調査対象数(※)：1,481,480人
（札幌市）1次調査有効回答数：14,400人 [街の魅力について]上記回答者のうち
　●2次調査対象数(※)：77,301人
（札幌市） 2次調査有効回答数：3,386人
※同時期に調査を実施した関西圏、愛知県、北海道、宮城県、広島県、福岡県での合計対象者数
■集計対象駅数　当該の市にある104駅を対象とした
■集計方法　　最寄り駅を最大2つ回答してもらい、2つ回答した対象者の評価は重複して集計
■調査実施機関　株式会社インテージ
■調査設計協力　株式会社日建設計総合研究所
■駅ランキング対象駅の選出基準
[住民に愛されている街] 1次調査での有効回答が30人以上得られた80駅

2021/01/06(水) 22:27:42.32

＜調査した街の魅力の選択項目＞
https://i.imgur.com/95ZJcHR.png

出典：「SUUMO住んでいる街実感調査2020 札幌市版」

2021/01/06(水) 22:27:54.48

上位10位までの駅はすべて中央区で、特に札幌駅西側エリアの駅が上位にくる傾向に

1位「静修学園前」3位「西線9条旭山公園通」5位「西線14条」など
札幌市電の駅が多くランクイン。「徒歩や自転車での移動が快適だ」
など周辺利便性の高さで高評価

6位「バスセンター前」は今も開発が進むエリアということで「今後発展しそう」で高評価
高級住宅地として知られる「円山公園」は2位。

その周辺エリア駅の4位「西18丁目」7位「西28丁目」が「資産価値がありそう」
「人からうらやましがられそう」などを背景にランクイン

2021/01/06(水) 22:28:05.57

「住民に愛されている街」上位の注目の街をPickUp
1位：下町情緒が残る山鼻エリアの街「静修学園前」

＜街の魅力項目Ｔｏｐ5＞
１、お祭りなど地域の交流が盛んである
２、どこにいくにも電車・バス移動が便利だ
３、職場など決まった場所にいくなら電車・バス移動が便利だ
４、徒歩や自転車の移動が快適だ
５、ゴミ処理等の行政サービスが充実している

2021/01/06(水) 22:28:18.19

札幌市内でも早くに開拓された山鼻エリアにある静修学園前。
代々この地区で暮らす人も多く、街並にどこか懐かしい雰囲気が残っている。
札幌まつりや豊平川での花火大会、行啓通商店街のお祭りなどは地域の人はもちろん、
遠方からも大勢の人が集まる交流の機会となる。
市電のほか、地下鉄南北線で大通にアクセスしやすい点も魅力だ。
札幌コンサートホールKitaraや豊平川も徒歩圏。
利便性や自然、文化などさまざまな楽しみ方ができる街だ。

2021/01/06(水) 22:28:27.16

2位：都心へアクセスしやすく自然も豊か。
あこがれを集める「円山公園」

＜街の魅力項目Ｔｏｐ5＞
１、カルチャーを感じる店がある
２、メディアによく取り上げられて有名である
３、資産価値がありそう
４、人からうらやましがられそう
５、多様な建物や景観がここちよい

2021/01/06(水) 22:28:37.06

地元の情報誌やテレビの情報番組で何度も紹介されるなど、
あこがれの街として不動の人気を誇る円山公園駅周辺。

おしゃれなカフェや有名レストラン、個性的なセレクトショップのほか、
昔ながらの市場や老舗もにぎわっている。
大通駅までは地下鉄で3駅、徒歩や自転車でも都心へのアクセスがしやすい。
札幌有数の桜の名所でもある円山公園や北海道神宮など、
四季折々の自然も楽しめる立地は、オンもオフも充実する暮らしが叶う。

2021/01/06(水) 22:28:48.04

６位：再開発で住みやすさと注目度がアップする「バスセンター前」

＜街の魅力項目Ｔｏｐ5＞
１、今後発展しそう
２、デパートや大規模商業施設がある
３、気の利いたお気に入りのものが見つかる
４、カルチャーを感じる店がある
５、歩く範囲で日常のものはひととおり揃う

2021/01/06(水) 22:28:58.41

かつて工場地帯だった創成川の東側は、再開発によって商業施設やマンションが増え、
近年は個性的な飲食店やギャラリーなども進出。
レトロな街並と新しい建物が混在する独特の雰囲気がある街は「創成川イースト」と呼ばれ、
若い世代を中心に注目されている。
都心に職場がある人は、地下通路を使って天候を気にせず徒歩で通勤できる利便性も魅力。

現在は、地下鉄駅北側のエリアからは徒歩圏のＪＲ苗穂駅前でも、
新たな街づくりが進められている。
「今後発展しそう」を選んだ人も多く、将来への期待感が高い街だ。

2021/01/06(水) 22:29:11.50

◆徒歩での買い物が便利だと感じる街（駅）ランキング

※複数路線が乗り入れている駅の代表的な沿線は、
回答時に選択された路線のうち最も多い路線を表示
※10位までの駅を掲載

＜ランキングのポイント＞
上位10位は、駅から徒歩10分圏内に大型スーパーやショッピングセンター
ドラッグストア、コンビニが点在している街。

多くは徒歩で日常の買い物がしやすい街だが、
1位のバスセンター前は複合商業施設のサッポロファクトリーが、
8位の札幌はＪＲタワーや大丸百貨店、東急百貨店があり、食品や日用品以外の多彩な買い物も楽しめる。

2021/01/06(水) 22:29:31.64

＜注目の街をPickUp＞
2位：東札幌

地下鉄東西線の東札幌駅周辺は、再開発によって2008年に複合商業施設の
イーアス札幌（現在のラソラ札幌）がオープンし、
以降、マンションが増えるなど活性化につながった。

ラソラ札幌内のマックスバリュや地下鉄駅そばのイオンの営業時間は夜23時まで。
仕事で帰りが遅い日の買い物や、休日のまとめ買いも徒歩圏内で便利だ。

また、にぎやかな南郷通沿いにはベーグル専門店や高級食パンの店、
幹線道路からはずれた住宅街にも総菜パンの豊富なベーカリーがあるなど、
パンの店が多い街でもある。

2021/01/06(水) 22:29:45.82

10位：琴似

ＪＲ函館本線のほかエリアによっては地下鉄東西線も利用しやすい琴似の街。
ＪＲ琴似駅はイトーヨーカドーが、地下鉄琴似駅はイオンが直結。
雨や雪の日の仕事帰りに、地下鉄駅から外へ出ずに買い物ができる。

また、徒歩約10分のＪＲ駅・地下鉄駅間は、さまざまな専門店や市場、
カフェや居酒屋などの飲食店といった生活に密着した店舗のほか、
クリニック、スポーツクラブ、学習塾、公共施設などが並ぶ商店街。

昼も夜もにぎやかで、ＪＲや地下鉄の駅周辺で、買い物や通院、
行政手続きなど生活のほとんどをまかなえる便利な街だ。

2021/01/06(水) 22:29:59.71

◆教育環境が充実していると感じる街（駅）ランキング

※複数路線が乗り入れている駅の代表的な沿線は、
回答時に選択された路線のうち最も多い路線を表示
※10位までの駅を掲載

＜ランキングのポイント＞
上位10位に入った街のうち多くを占めたのが中央区の街。
地下鉄東西線の円山公園、西28丁目や、市電沿線の5つの電停がランクイン。
これらは習い事や塾の選択肢が多い都心に近く、落ち着いた住宅街だ。

1位には北海道教育大学札幌校のあるあいの里教育大が、
そのほか、自然環境に恵まれた上野幌、森林公園もランクインしている。

2021/01/06(水) 22:30:15.16

＜注目の街をPickUp＞
1位：あいの里教育大

北区に位置するあいの里は、昭和50年代から開発された住宅街。
駅周辺に複数の市立小学校、北海道教育大学附属小中学校、
隣駅には札幌市唯一の私立小学校の札幌三育小学校があり、
小学校入学に関する選択肢が多いエリアだ。
幼稚園や保育園、あいの里東中学校、高等支援学校も駅から徒歩圏だ。

また、子ども向けの英会話教室やスイミングスクール、学習塾なども点在している。
ＪＲ札幌駅から乗車約30分弱の郊外に位置していることもあって、
茨戸川緑地やあいの里公園など広い公園が多く、子どもがのびのびと遊べる環境に恵まれている。

2021/01/06(水) 22:30:27.30

3位：西線１６条

中央区の市電エリアにある西線16条。
円山や旭ヶ丘といった緑豊かなエリアに隣接し、電停周辺はマンションと
一戸建てが混在する落ち着いた住宅街だ。
電停近くには市立伏見小学校、市立伏見中学校がある。
徒歩や自転車でも行きやすい南22条通には、札幌市中央図書館のほかクリニックや学習塾、
スポーツクラブなど子育てに必要な施設が集中。
また、市電1本で都心や地下鉄東西線にアクセスしやすい立地のため、
都心の学習塾などのほか、市内の他のエリアの高校にも通いやすい点も魅力の街だ。

2021/01/06(水) 22:30:38.23

◆お祭りなど地域の交流が盛んだと感じる街（駅）ランキング

※複数路線が乗り入れている駅の代表的な沿線は、
回答時に選択された路線のうち最も多い路線を表示
※10位までの駅を掲載

＜ランキングのポイント＞
上位10位中8カ所が中央区の街。特に、札幌で最も古くから開拓されたエリアの
ひとつ山鼻エリアにある行啓通、静修学園前、中島公園通、東本願寺前が上位を占めている。
3位の中島公園や5位の幌平橋も山鼻に隣接するエリアだ。
7位の円山公園や8位の発寒南、10位の新琴似は地元の神社や商店街のお祭りなどでにぎわう。

2021/01/06(水) 22:30:51.34

＜注目の街をPickUp＞
1位：行啓通
南14条を東西に延びる米里・行啓通と、市電が通る西7丁目通が交差する位置にある
行啓通電停。大正12年に開通した市電の終点だったことから、
周辺や行啓通商店街は大きく発展し、今も都心に近い住宅街として人気だ。

行啓通で開かれる6月の「行啓通ふれあい祭り」や8月の「行啓ふれあい盆踊り大会」は
地域の人々の交流の場に。今年2月に第14回を迎えた「ゆきあかりin中島公園」
には地元の山鼻小学校も参加するなど、新しいイベントも定着。

また、近くで開催される札幌まつりや豊平川の花火大会も地域の人に
とってなじみ深いイベントといえる。

2021/01/06(水) 22:31:00.01

10位：新琴似
札幌市北区に位置する新琴似。ＪＲ新琴似駅のほか、
エリアによっては地下鉄麻生駅も利用できる便利な街だ。
ＪＲ新琴似駅そばを石狩市方面に延びる新琴似四番通（樽川篠路線）を中心に、
古くから住宅街が広がった。
明治20年に創建された新琴似神社では春と秋にお祭りが開催され、
神輿が街に繰り出す。また、昭和41年から続く「新琴似中央夏祭り」など、
古くから地域に根づく催しが多彩だ。YOSAKOIソーラン祭りで数多くの
受賞歴を誇る「新琴似天舞龍神」の活動も、地元の人々の交流に一役買っている。

2021/01/06(水) 22:31:10.24

◆物価が安いと感じる街（駅）ランキング

※複数路線が乗り入れている駅の代表的な沿線は、
回答時に選択された路線のうち最も多い路線を表示
※10位までの駅を掲載

＜ランキングのポイント＞
上位10位を手稲区と北区のＪＲ沿線の街が多く占めた。
手稲区は手稲が1位、稲穂が3位、稲積公園が8位にランクイン。

ＪＲ手稲駅を中心に隣接する3駅の生活圏には複数の商業施設があり、
価格競争が物価を下げているといえそう。
手稲駅そばの西友や総合食品スーパー・キテネ食品館のほか、ジェイ・アール生鮮市場や現金問屋、
スーパーセンタートライアルなどが点在。

2021/01/06(水) 22:31:22.43

北区はＪＲ札沼線沿いの篠路、太平、百合が原と、麻生がランクイン。
このエリアもビッグハウスやスーパーセンタートライアルなど複数の商業施設から
その日の特売店を選んでの買い物がしやすい。

6位の環状通東、9位の平岸も地下鉄駅から徒歩圏内に複数のスーパーがある街だ
。
都心の中央区で唯一ランクインした行啓通は、量り売りの総菜店などがある
行啓通商店街が地元で親しまれている。

2021/01/06(水) 22:31:36.69

◆今後発展しそうと感じる街（駅）ランキング

※複数路線が乗り入れている駅の代表的な沿線は、
回答時に選択された路線のうち最も多い路線を表示
※10位までの駅を掲載

＜ランキングのポイント＞
上位10位には、再開発の影響で注目を集める街が多くランクインしている。
1位のバスセンター前は再開発によって人気の住宅街へと変貌し続けている街。

6位の札幌周辺の大型再開発の影響もあり、5位の桑園、8位の北12条とともに、
さらに期待度がアップしているといえそう。

2021/01/06(水) 22:31:48.24

2位の円山公園と7位の西28丁目は都心の利便性と自然環境のバランスが良く、
人気の高い円山エリアの街。

3位の大通はマンションが増え、今後もタワーマンションの供給が予定されていることから、
暮らす街としての将来性が高まっている。

都心立地の利便性の良さと、落ち着いた雰囲気が共通点の西線6条と幌平橋が4位と10位に。

9位の厚別は、ホテルやマンション、大学、医療施設などが誕生する大規模開発が
進行中の新札幌エリアに隣接する街として、今後の活性化が期待される。

2021/01/06(水) 22:31:59.98

■札幌市強靱化計画（2019年度～2023年度）
＜概要版＞
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/kyoujinka/documents/2019-2023gaiyouban.pdf

＜本書（分割）＞
前半ダウンロード（表紙・目次、1～4章まで）（PDF：6,706KB）
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/kyoujinka/documents/2019-2023-1.pdf
後半ダウンロード（5～6章及び資料編、裏表紙）（PDF：5,706KB）
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/kyoujinka/documents/2019-2023-2.pdf

2021/01/06(水) 22:32:13.29

■自然災害と教訓　データベース
http://kyouiku.bousai-hokkaido.jp/wordpress/ndl/

■ほっかいどうの防災教育　データベース
http://kyouiku.bousai-hokkaido.jp/wordpress/library/
北海道と全国の防災教育用教材を、対象や種類別に分類しています。
防災教育を実践される皆様の目的に合わせて検索することができます。（随時更新）

2021/01/06(水) 22:32:24.67

◆札幌市の地形・地質の特徴　～南北で風景が一変、潜在的災害リスクも～

＜中央部扇状地＞
●豊平川と発寒川の形成する扇状地である。豊平川扇状地は真駒内付近を扇頂として北方に広がっている。
　扇頂で標高 100m、扇端部の北海道大学付近で 12～13m である。発寒川扇状地は平和・福井付近を扇頂として、
　ＪＲ函館本線付近を扇端としている。
　標高は、扇頂部で約 120m、先端部で10m である。上流部では数段の段丘に分かれている。
●河川によって上流から運搬された粗大な砂礫からなる。表層は厚さ１～２m のローム層で覆われている。
　砂礫層の厚さは 50～60m にも及んでいる。
●上流の段丘崖では崩壊の危険性がある。
●河川沿いで河道閉塞する可能性がある。

2021/01/06(水) 22:32:35.69

＜北部低地＞
●石狩平野の一部をなし、豊平川、発寒川、石狩川によって形成された低地である。
●低地北西部の札幌市と石狩市の境界部には、紅葉山砂丘と呼ばれる古砂丘が分布する。
●ゆるい粘土、シルト、砂の互層からなる沖積層が厚く分布する。
●対雁～福移、厚別～大谷地、手稲～琴似地域には、軟弱な泥炭が分布する。
●沖積層の厚さは、平均 40m程度で最大 60m に達する。
●軟弱地盤のため、地震の揺れが増幅しやすい。
●表層付近にゆるい砂質地盤が分布し、地下水が浅い箇所で液状化現象が発生しやすい。

2021/01/06(水) 22:32:46.47

＜南東部台地・丘陵地＞
●台地と緩やかな波状に起伏する丘陵地からなる。
●標高は、北郷や厚別付近で20～25m、月寒付近で 40 ～50m 、滝野付近で 280m と南に次第に高くなる。
●丘陵地は、月寒川や厚別川などによる開析が進んでいる。
●更新統の砂岩～泥岩層と支笏火山から噴出した火山噴出物(軽石流堆積物)からなる。
●丘陵地の谷部を埋土した人工地盤では、液状化の危険性がある。
●台地の縁では崩壊等の危険性がある。
●河川沿いで河道閉塞する可能性がある。

2021/01/06(水) 22:32:56.06

＜南西部山地＞
●市街地に近いところでは標高、約 300～500m、その背後では 1,000m 級の稜線が連なっている。
●手稲山(1,024m)に代表される火山性の山地である。
●全体的に硬岩で緻密である。
●傾斜の急な斜面では、崩壊や落石・地滑り・雪崩・河道閉塞が発生しやすい。
●渓流の出口では土石流の危険性がある。

2021/01/06(水) 22:33:18.98

下水熱の利用について
http://www.city.sapporo.jp/gesuikasen/netsuriyou.html
近年、太陽光や地中熱などの再生可能エネルギーのひとつとして「下水熱」
が注目されており、民間事業者の方でも下水道管内に熱交換器を設置し、熱を利用することが可能です。

札幌市では、下水熱利用を検討する際に参考となる情報として、
「札幌市下水熱ポテンシャルマップ」を公開するなど、下水熱の利用促進に取り組んでいます。

2021/01/06(水) 22:33:33.95

＜各処理区の下水熱ポテンシャルマップ＞
創成川処理区（PDF：1,878KB）
http://www.city.sapporo.jp/gesuikasen/documents/pmap_sousei.pdf
伏古川処理区（PDF：1,769KB）
http://www.city.sapporo.jp/gesuikasen/documents/pmap_fusiko.pdf
豊平川処理区（PDF：2,353KB）
http://www.city.sapporo.jp/gesuikasen/documents/pmap_toyohira.pdf
新川処理区（PDF：2,403KB）
http://www.city.sapporo.jp/gesuikasen/documents/pmap_sinkawa.pdf

下水熱利用(熱交換器の設置)・光ファイバーの敷設（札幌市下水道河川局ホームページ）
http://www.city.sapporo.jp/gesui/03otoiawase/02otoiawase.html

2021/01/06(水) 22:34:05.38

★☆・゜☆【札幌市】まちづくり戦略　～イマジンからクリエイトへ～　【都市計画】★☆・゜☆　

◆まちづくり戦略ビジョン＜ビジョン編＞（PDF：9,688KB）
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/vision/vision/documents/vision_all.pdf
◆まちづくり戦略ビジョン＜戦略編＞（PDF＝F6,029KB）
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/vision/senryaku/documents/senryaku_all.pdf
◆計画の進捗状況（平成29年度）（PDF：105KB）
https://www.city.sapporo.jp/chosei/plan/documents/h29ap_gaikyo.pdf

◆第２次都心まちづくり計画
○概要版（PDF：10,213KB）
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/plan/documents/gaiyouban_hp.pdf
○素案（PDF：2,277KB）
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/plan/documents/keikakusoan151124.pdf

2021/01/06(水) 22:34:20.28

◆さっぽろ都心まちづくり戦略（PDF:3.44MB）
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/plan/documents/senryaku.pdf
◆都心エネルギーマスタープラン本書（PDF：5,468KB）
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/documents/mp.pdf

◆札幌駅交流拠点先導街区整備基本構想（PDF：8,408KB）
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/sapporoeki.html
◆大通交流拠点まちづくりガイドライン（PDF：3,244KB）
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/odoriguideline/documents/guideline-oodorikouryukyoten.pdf
◆創世交流拠点・創成川以東地区都市再生整備計画（PDF：1,126KB）
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/project/documents/jizoku6_1.pdf

2021/01/06(水) 22:34:37.38

シリーズ「建設新聞で読み解く　あのときの札幌」
https://e-kensin.net/news/rensai/sapporo-that-time-to-read-through-construction-newspaper

1960、70年代の札幌では、ダイナミックな建設投資が行われ、
今日の発展を支える多くの都市施設が整備されました。このシリーズは、
当時の様子を北海道建設新聞の記事とともに振り返える「e-kensin」限定の連載です。

2021/01/06(水) 22:34:53.04

■日本の主要地方都市の人口密度の地図(平成22年国勢調査)
http://jislotz.net/docs/urban/20140116.html

■北日本政令市（札幌・仙台）　中高層建築物数、DID人口データ　2015年現在
http://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&;no=1773

2021/01/06(水) 22:35:03.68

【札幌市】　中高層建築物数　

【令和元年度】 2019.4.1現在
http://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&;no=4171

【平成30年度】　2018.4.1現在※参考
http://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&;no=3384

2021/01/06(水) 22:41:41.51

都心まちづくりの取組
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/project/project.html#tikahotuukouryou

◆札幌駅交流拠点のまちづくり
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/sapporoeki.html

◆大通交流拠点のまちづくり
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/project/odorikouryu.html

◆創世交流拠点のまちづくり
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/project/soseikouryu.html

◆中島公園駅周辺地区のまちづくり
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/project/nakajimakoenekisyuhenchiku.html

2021/01/06(水) 22:46:27.14

★☆・゜☆【札幌市】都心部の高層ビル　～2030年を俯瞰～ ☆・゜☆★

◆札幌駅前再開発MAP
https://i.imgur.com/I1psHck.jpg

◆札幌駅前の高層ビル構想
https://i.imgur.com/X5jZW0U.jpg

◆札幌都心部の高層ビル構想
https://i.imgur.com/otElEty.jpg

2021/01/06(水) 22:48:44.18

札幌再開発マップ
https://www.hokkaido-np.co.jp/redevelopment_map?pu

札幌市の中心部のあちこちで再開発が進んでいます。
「この空き地には何ができるの？」「あの再開発計画の進み具合は？」－。

そんな疑問にお答えする「札幌再開発マップ」を作りました。
地図をクリックしてご利用下さい。

詳しい情報が載った記事は「関連記事」から読むことができます。
各計画は記事掲載時点の情報です。随時更新します。

2021/01/06(水) 22:49:07.27

◆ピヴォ（南２西４）
・商業施設、オフィス、ホテルなどの複合ビル
・2030年度末までに建設

◆旧ススキノラフィラ＝（仮称）札幌すすきの駅前複合開発計画（南４西４）
・イトーヨーカドー、ＴＯＨＯシネマズ、ホテル
・2023年秋ごろ開業予定

◆旧イケウチゲート（南１西２）

◆南２西３（狸小路３丁目地区）
・商業施設、マンション
・2022年完成予定

◆北６東３
・カレス医療センター（仮称）、ホテル、オフィス
・2024年4月開業

◆北６東２
・マンション、ホテル

◆北８西１
・マンション（高さ175メートル、地上48階）、ホテルなど含む4棟
・2023年12月完成予定

◆札幌第一生命ビルディング（北３西４）
・オフィスや商業施設（13階建て）
・2023年春にも開業

2021/01/06(水) 22:49:20.00

◆旧富樫ビル（南２西２）
・外資系ファンドが複合ビルを建てる見通し－

◆北５西１、２（新幹線駅と一体開発）
・高級ホテル、商業施設、バスターミナル。
・西１の高層ビルは200メートル、255メートルの２案
・2029年秋完成予定

◆北４西３
・ヨドバシカメラを核とする商業施設やホテル、オフィス。
・計画案は高層棟220メートル、低層棟60メートル
・2020年代中ごろ完成目標

◆大通東２
・美術館、ホテルなどの複合施設をニトリが整備
・2023年度開業目指す

2021/01/06(水) 22:49:33.45

◆大通東１
・北海道電力本店、ホテル、オフィス、商業施設、バスターミナル
・早ければ2029年度開業

◆北海道ビルヂング（北２西４）
・オフィス核の複合施設を検討
・現ビルは22年度中閉館

◆北海道放送（ＨＢＣ）（北１西５）
・複合高層ビル（27階建て）
・21年着工、23年完成目指す

◆道銀ビルディング（大通西４）
・隣接する新大通ビルディングと一体開発を検討
・30年ごろ完成目指す

2021/01/06(水) 22:51:10.97

ＪＲ札幌駅前の再開発ビル　延べ42万m2の規模で構想　
https://e-kensin.net/news/130211.html

最大高さ255ｍなど2案　いずれも道内最大級

　札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発準備組合(理事長・吉岡亨札幌市副市長)は、
ＪＲ札幌駅前で計画する北5西1・西2街区の再開発ビルについて、延べ約41万7000m2の規模で
構想を進めている。

最大高さ約255ｍのＡ案と、約200ｍ、約150ｍの2棟構成となるＢ案のどちらかで検討。
いずれも道内最大級を誇るビルとなり、札幌の玄関口にふさわしい新たなシンボル空間を創出する。

環境アセスメントの初弾手続きとなる計画段階環境配慮書の縦覧を4日から開始する。

事業計画案を見ると、開発区域はＡ、Ｂ案ともに北5西1、西2街区を合わせた約2・5haに上る。
再開発ビルは1階にバスターミナルを置き、2階から上階に商業やホテル、駐車場を配置する考えだ。

2021/01/06(水) 22:51:23.00

両案ともに2街区をまたぐ低中層の基壇部を設け、その上に高層部を配置する。

Ａ案は北5西1街区側に高層部を配置し、最大高さはＪＲタワーの約173ｍを超える約255ｍとなる。
Ｂ案の高層部は北5西1街区側に約200ｍ、北5西2街区側に約150ｍの2棟が連なる。

ことし秋に基本計画をまとめ、計画案を絞り込む見通し。新型コロナウイルス感染症の
影響が懸念されるが、現時点で計画規模やスケジュールの見直しはないとする。

2021/01/06(水) 22:51:33.34

同準備組合は、北5西1街区を保有する札幌市と、同西2街区に商業ビル「エスタ」を持つ
ＪＲ北海道グループ企業で構成。第1種市街地再開発により、新幹線開業で駅前となる
両街区(約3ha)の一体的な再開発を計画している。

再開発ビルは、2030年開催に向けて招致運動中の冬季五輪・パラリンピック前年の
29年秋に完成させるため23年度の着工を見込む。

大規模なビル建設が可能となる都市再生特別地区の適用を想定し、
容積率1200―1500％の再開発ビルを実現させる。

2021/01/06(水) 22:51:46.71

「２５５ｍビル」か「トリプルタワー」か　新幹線札幌延伸へ…
北５西１・西２再開発で２案
https://news.yahoo.co.jp/articles/4aa377cba31d9ed408af0c1b792ddf4f0b3185f5

新幹線・札幌駅の目の前に計画されている超高層ビルの形が初めて明らかになりました。
高さ約２５５ｍの高層ビルを建設する案か、新たに高層ビル２棟を建設する２つの案が検討されています。

国内でも有数の高さとなるＡ案か、
「トリプルタワー」となるＢ案か。

札幌の新しい顔となる再開発計画の中身がいよいよ見えてきました。

2021/01/06(水) 22:52:09.55

北海道新幹線の札幌延伸にあわせて再開発が計画されている、
北５条西１丁目と西２丁目。新幹線の駅が直結する再開発ビルの建設に向けて、
札幌市やＪＲ北海道などによる再開発準備組合が去年、発足したばかりです。
　
ＪＲ北海道の島田修社長は、去年１１月、「目標は（同月に開業した）
渋谷スクランブルスクエアビル。地上４７階を目指していきたい」と意気込んでいました。

2021/01/06(水) 22:52:18.57

準備組合が検討している２案のうち、

Ａ案は、ＪＲが目標としている「渋谷スクランブルスクエア」を
しのぐ高さの高層ビルを建設する計画です。
西１丁目に高さ２５５ｍの高層ビルを建設します。
現在のＪＲタワーを８０ｍ上回り国内でも有数の高さとなります。
現在エスタがある西２丁目の部分の高さは最大で８５ｍに抑えます。
　
一方、Ｂ案は２棟の高層ビルを建設しＪＲタワーとあわせて「トリプルタワー」
とする計画です。
西１丁目に高さ２００ｍの高層ビルを、
さらに西２丁目にもうひと棟、高さ１５０ｍのビルを建設します。

2021/01/06(水) 22:52:35.69

２つの案ともに再開発ビルには商業施設や国際水準のホテルなどが入り、
建物の１階部分にはバスターミナルが設けられます。
乗り換えを待つ人のための「交通待合交流空間」もできる予定です。
　
札幌市や準備組合は、２つの案について周囲の日影になる面積や「ビル風」の影響などを調べ、
どちらがふさわしいか絞り込んでいく方針です。
新しい再開発ビルは２０２９年秋の開業を目指しています。

2021/01/06(水) 22:53:07.86

札幌市　札幌駅交流拠点北５西１・西２地区市街地再開発　最大高さ約255ｍ、
延床面積約417,000㎡の超ド級の再開発になるかも？
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2020/08/post-4576e6.html

◆北５西１・西２地区市街地再開発
https://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/sapporojr200811.jpg

◆位置図
https://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/sapporojr191113.jpg

◆交通待合交流空間
https://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/sapporojr191114.jpg

2021/01/06(水) 22:53:32.37

仮称）札幌駅交流拠点北５西１・西２地区市街地再開発事業事業コンサルタント募集要項
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/00-bosyuyoukou.pdf

札幌市の重点事項
（１）道都札幌の玄関口にふさわしいシンボル性のある拠点を創出する。
（２）東西の人の流れを促し、両街区一体のにぎわいを生み出すとともに、
四季を問わず快適に利用できるゆとりあるオープンスペースを可能な限り確保する。
（３）人とにぎわいの形成、周辺自動車交通に配慮しながら、交通基盤施設
（交通広場、バスターミナル、駐車場、駐輪場等）を整備する。
（４）商業施設の集積のバランスを十分考慮しながら、都心部の均衡ある発展を実現する。
（５）施設全体でエネルギー自給システムを導入するとともに、１年を通してみどりが感じられ、
周辺街区と連携した都心のみどりのネットワークを形成する。

2021/01/06(水) 22:53:50.14

JR北海道の重点事項
（１）開発ビルの容積率は、市内最大級である1,200％～1,500％程度を目標とする。
（２）開発ビルの高さは、渋谷スクランブルスクエア（229ｍ）程度を目標とする。
（３）商業施設は両街区の低層部において整備する。
（４）オフィス、ホテルは中高層部において整備する。
（５）オフィスの規模、基準階面積は市内最大級を目標とする。
（６）ホテルは国際水準のグレードとする。
（７）工事期間中においても既存商業施設（エスタ）の収入を最大限確保する。

2021/01/06(水) 22:54:17.27

計画名　(仮称)札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発事業
所在地　北海道札幌市中央区北5条西1丁目、北5条西2丁目
最寄駅　JR「札幌」駅、地下鉄「さっぽろ」駅
建築主　札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発準備組合
理事長…………札幌市副市長
副理事長………北海道旅客鉄道(株)副社長
理事……………札幌駅総合開発(株)社長
理事……………ジェイ・アール北海道バス(株)社長
理事……………ＪＲ北海道ホテルズ(株)社長
設　計　―
施　工　―
用　途　ホテル、オフィス、商業、バスターミナル
敷地面積約3ha（市道西2丁目線を合わせた敷地面積：22,438㎡）

2021/01/06(水) 22:54:31.43

建築面積 ―
延床面積 ―
構　造　―
階　数　―
高　さ　229ｍ（目標）
着　工　2023年度予定
竣　工　2029年秋予定（供用開始：2029年秋予定）
備　考　[事業スケジュール]（予定）
◆基本計画……………………………2019年度～2020年度
◆基本設計・実施設計………………2020年度～2023年度
◆都市計画決定………………………2022年度
◆事業認可・再開発組合設立………2023年度
◆着工…………………………………2023年度
◆全体竣工・供用開始………………2029年秋

2021/01/06(水) 22:54:56.03

札幌西武跡に高さ２２０メートル複合ビル　再開発の事業計画概要
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/476695?rct=n_hokkaido

ＪＲ札幌駅南口の札幌西武跡地を含む札幌市中央区の北４西３街区再開発で、
家電量販店ヨドバシカメラ（東京）などでつくる再開発準備組合は３０日、
高さ約２２０メートルの高層棟と約６０メートルの低層棟からなる複合ビルを
整備する事業計画案の概要を示した。

同駅周辺は道内最高層のＪＲタワー（１７３メートル）があるほか、
２００メートル級建築物の建設計画が複数あり、完成すれば高層ビル群が誕生する。

2021/01/06(水) 22:55:06.92

１１月２日から縦覧が始まる市の環境アセスメント手続きの
「環境影響評価方法書」で示した。

２０２１年度の都市計画決定を経て着工する見通し。
３０年度末の北海道新幹線札幌延伸を見据え、２０年代中ごろの完成を目指す。

計画概要によると、複合ビルは鉄骨造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造。
敷地面積約１万１千平方メートル、延べ床面積約２３万平方メートル。

2021/01/06(水) 22:55:18.92

同街区南側に地上４０階建て、高さ最大約２２０メートルの高層棟を、
札幌駅に近い北側に同約６０メートルの低層棟を建設する。

高層棟では下層階に商業施設、中層階にオフィス、上層階にホテルを想定。
低層棟は商業施設とする。

両棟とも地下は６階とし、地下駐車場を整備して北４条通
、時計台通側に車両出入り口を設ける。

2021/01/06(水) 22:55:40.81

（仮称）札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業　環境影響評価方法書
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/43hohosyo.html

「都市計画決定権者の名称」札幌市

「事業者の名称」札幌駅南口北4西3地区市街地再開発準備組合

「事業者の代表者氏名」理事長　株式会社ヨドバシホールディングス　代表取締役　藤沢　昭和

「事業者の住所」札幌市北区北6条西5丁目1-22

2021/01/06(水) 22:55:55.06

事業の名称、種類及び規模

「名称」
（仮称）札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業

「種類」
建築基準法第2条第1項の建築物の新築の事業

「規模」
建築物の延べ面積　約230,000平方メートル
建築物の高さ約220メートル

業実施想定区域の位置
「事業実施想定区域」札幌市中央区北4条西3丁目

2021/01/06(水) 22:56:06.00

環境影響評価方法書のあらまし
（仮称）札幌駅南口北４西３地区第一種市街地再開発事業
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/aramashi_2.pdf

1. 環境アセスメント（環境影響評価）とは
2. 事業の概要・目的
3. 事業計画の概要
4. 調査・予測・評価の手法
5. 配慮書における複数案の設定について
6. 配慮書への意見の事業者の見解
7. 複数案から絞り込んだ検討経緯
8. 縦覧・意見書提出について

2021/01/06(水) 22:56:20.62

環境影響評価方法書

<要約書＞
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/yoyaku1.pdf
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/yoyaku2.pdf
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/yoyaku3.pdf

2021/01/06(水) 22:56:34.69

2021/01/06(水) 22:56:47.31

2021/01/06(水) 22:57:24.92

(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業

地上40階、地下6階、高さ約220ｍ、延べ面積約230,000㎡
用途は業務所、商業、宿泊、駐車場など。
2030年度の北海道新幹線延伸までの開業を目指す。

<JRタワーから見た事業地>
https://i.imgur.com/McRGpY2.jpg

<配置図>
https://i.imgur.com/qfjXatn.jpg

<概要図>
https://i.imgur.com/mc09nDe.jpg

2021/01/06(水) 22:57:41.46

＜概要＞
計画名　 (仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業
所在地　北海道札幌市中央区北4条西3丁目
最寄駅　JR「札幌」駅、地下鉄「さっぽろ」駅
建築主　札幌駅南口北4西3地区市街地再開発準備組合
(代表者：株式会社ヨドバシホールディングス)
設　計　―
施　工　―
用　途　業務、商業、宿泊、駐車場など
区域の規模　施工区域：約1.7ha／事業区域：約1.1ha
敷地面積　―
建築面積　約9,500㎡
延床面積　約230,000㎡
構　造　鉄骨造、一部鉄筋鉄骨コンクリート造
階　数　地上40階、地下6階
高　さ　約220ｍ
着　工　―
竣　工　―
開　業　2030年度まで