>>544
大都会でJRの近郊需要が大きいから「大都市近郊区間」を作るんだけどな

JRは名古屋を大都会とは認識してないってだけのこと
車社会で需要がないからな

愛環だって岡多線と言うJR線だったのに需要が無いから切り捨てたんだしな

それから国鉄民営化後にJR東海は在来線の複線化や複々線化を全くしていなのも需要が見込めないから

同じ理由で在来線の新規路線開業が全くない