【超高層】福岡市・福岡都市圏情報3【新交通】

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/12/09(水) 11:41:15.34

【推奨行為】
・ご自身でのソース発掘：例）○○建設の件について問い合わせました←good！
・問題の切り分け：例）空港の安全性と借地料問題はそれぞれ別の事柄です。
・願望ではなく理由を述べる：例）××の開発を期待します、なぜなら…
・単にニュースのコピペをするのもよいですが、できれば意見や解釈を述べましょう。

【非推奨行為】
・都市開発やスレの趣旨にそぐわない書き込み

【禁止行為】
・他都市を見下す書き込み

【その他】
・名古屋(愛知)人は出禁です。

今後の福岡のため理性的、現実的な議論をしていきましょう。

※前スレ
【超高層】福岡市・福岡都市圏情報1【新交通】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/
【超高層】福岡市・福岡都市圏情報2【新交通】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1581842081/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/08(金) 15:10:18.23

福岡県企業売上ランキング
1位　九州電力株式会社（2兆171億8,100万円）九州電力株式会社
九州電力株式会社は、九州全域で電気事業・ガス供給事業といった総合エネルギー事業を主とし、情報通信事業・環境リサイクル事業・生活サービス事業などを展開する企業です。近頃では、アジアを中心とした海外エネルギー事業にも進出しています。

2位　トヨタ自動車九州株式会社（1兆527億6,900万円）
トヨタ自動車九州株式会社
トヨタ自動車九州株式会社は、トヨタ自動車株式会社のグループ会社で、トヨタの国内拠点として自動車および自動車部品の製造・販売を行う企業です。本社工場に加え、苅田、小倉にも工場を構え、主にレクサスの生産拠点として自動車の生産を行っています。
主要株主トヨタ自動車 100%

3位　コカ・コーラボトラーズジャパンホールディングス株式会社（9,273億700万円）
コカ・コーラボトラーズジャパンホールディングス株式会社
※2020年3月から東京都に移転しています。

4位　TOTO株式会社（5,860億8,600万円）
TOTO株式会社
TOTO株式会社は、水回りの総合メーカーとして、衛生機器、システムトイレ、洗面台をはじめとする住宅設備機器の開発・設計・製造・販売を行うメーカーです。
森村系⇒日本陶器合名会社（現:ノリタケカンパニーリミテド）の製陶研究所が母体となり、1917年に東洋陶器株式会社として設立され、森村財閥の一角を担った。

トヨタ九州とＴＯＴＯは、トヨタ自動車とノリタケの子会社として設立された。
コカ・コーラが東京に移ったから、Ｎｏ2とＮｏ3は愛知県の企業が設立した企業。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/08(金) 15:10:52.61

いじめ文化の糞田舎土人国、それが福岡＆九州ｗ
いい加減文明開化しようなｗ

0849 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) 2020/09/29 15:02:12
>>781
負けたくないっていう田舎者根性だろね
特に琉球人や九州人は田舎者特有の結束力がスゴくてキモい
某大企業の工場では九州人が幅を利かせて大人しい東北人をイジメてたらしい見かねた愛知の人が仲裁したって聞いた
ID:62CYQv1k

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/08(金) 15:11:08.34

トヨタはこうなるのを予測してたわけだ
EVも定着しないのも想定してたわけだな
そうは言っても資金力あるから全方位やってたんだが
日本の英知が結集した会社
さすがとしか言いようがない

東京都、ガソリンエンジンだけの乗用車販売を2030年までにゼロ---小池知事表明
⇒ＰＨＶとＦＣＶでトヨタはすぐにでも対応できる
トヨタグループはもうすぐＦＣＶのＭＩＲＡＩの２代目の新型を発売するからな
２０年前のプリウスと同じようにＦＣＶも将来は主流になるよ
https://www.google.c...2/09/341109.amp.html

やはり産業があるって素晴らしい！
何もないスカスカ糞田舎の福岡さん涙目ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/08(金) 15:11:22.92

すべてはリニア開業後の2時間圏内の人口が東京を抜いて6500万人を超えることを睨んで中部財界が本気で東京超えを狙ってるってことだ
愛知・名古屋への爆発的な人口流入が起こるのは言うまでもない、それが中部財界の狙い
もうこの流れは止められない
申し訳ないが大阪は存在感を無くし横浜は無用の長物になる
福岡？製造業も観光もダメダメの糞田舎は論外w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2021/01/08(金) 18:22:55.97

福岡の魅力負けてるからって必死

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2021/01/08(金) 18:23:27.04

福岡の魅力に負けてるからって必死

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/08(金) 18:45:46.47

名古屋愛知なんぞ大阪関西に吸収される運命よ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2021/01/09(土) 09:46:45.03

こんなのを放置するくせに
俺が1レス書くだけで「ジパングｗ」とか反応してくる奴は俺のファンなの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2021/01/09(土) 12:42:47.42

ジパングとか東京都とかあぼーんだらけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2021/01/09(土) 23:22:23.77

箱崎新駅設置近くに三菱地所進出。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2021/01/10(日) 11:41:39.83

お、それは気になる
どんな案件だろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2021/01/11(月) 15:54:18.25

総事業費49億円超、貝塚駅周辺土地区画整理事業
https://www.data-max.co.jp/article/39461

＞事業の施行にあたり、エリア内にある箱崎中学校はエリア外へ移転する予定だ。
　事業施行後の計画人口は2,300人（約100人/ha）を想定。施行エリア中央部から南部にかけては、商業・業務・住宅など民間の利用を誘導する地区に。
施行エリア北部のJR鹿児島本線と宇美川に挟まれた範囲については、主に住宅を誘導する地区と定めている。
　施行エリア近隣の貝塚公園は新たな交流拠点として再整備するほか、筥松1号公園を拡張および再配置、施行エリア南側に公園を2カ所新設する。

箱中移転は確定か
相当大掛かりな再開発になりそうだけど駅周辺のマンションやアパートも動かすのかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/13(水) 17:57:04.12

ナゴヤンが発狂してるのはこれか・・・
「影、下押し圧力、下落、失速、全国ワースト４、撤退、芳しくない、縮小・・・」

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO64329880Y0A920C2L91000/
名古屋、中心部も地価9%安　コロナで再開発に影（抜粋）
2020/9/29

中部地方の地価に下押し圧力が強まっている。
国土交通省がまとめた2020年の地価調査（基準地価、7月1日時点）によると、愛知の商業地は8年ぶりに下落した。
中でも名古屋市中心部の栄3丁目はマイナス8.9%と、下落率が全国で4番目にきつかった。
新型コロナウイルス禍で不動産取引が鈍り、オフィスや商業施設の需要も失速しつつある。

愛知の商業地は下落幅が1.1%と、全国平均（0.3%）を上回った。
下落は12年以来。地価は景気にやや遅れて反応する傾向がある。
コロナ禍で経済活動の停滞が長引けば、愛知の地価も調整局面に入る可能性が出てきた。

愛知の地価は名古屋市内の影響を受けやすい。
同市では全16区が上昇した19年から一転、20年は14区が下げに転じた。
下落率が愛知で最大、全国でも4番目にきつかったのは同市中区栄3丁目917番（8.9%）で、価格は1平方メートルあたり255万円だった。

名古屋市内ではホテルの休業や有力テナントの撤退が相次ぎ、一等地ほど不動産投資マインドが落ち込んだ影響を受けやすい。
中部最大の繁華街、錦3丁目では下落率が4%弱、栄5丁目も2%近くに達した。

もともと、周辺のビルではテナントにPR目的で多少賃料が高くても入居するアンテナショップが少ない。
内外のアパレルブランドが撤退した後、ドラッグストアが入っているが、
「コロナ禍の訪日外国人（インバウンド）減少などで他にテナントが見つかりにくい状況」（CBRE名古屋支店の河本納幸ディレクター）という。

リニア中央新幹線の開業を見据え再開発が続いてきた名古屋駅周辺も地価は芳しくない。
下落率は駅の東側が5.2%、西側は7.0%だった。

愛知の地価調査をまとめた不動産鑑定士、小森洋志氏は「東京と大阪では19年末まで地価が急上昇していた。
栄はその間の上昇幅が小さかった分、コロナ禍の下落が通年ベースで大きく影響した」と説明、全国でも下げ率が目立つという。

三鬼商事名古屋支店によると、1月に1%台だった名駅地区のオフィス空室率は、7月は3%台に跳ね上がった。
同社の川口真弥支店長は「オフィスに余剰感を感じている企業が縮小に動き始めている」と話す。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2021/01/13(水) 21:27:34.66

拒否っても指定されるのが悲しい
指定されたくてたまらなくてもスルーされた愛知みたいなのもおるのにw

**わろた**(東京都) · 2021/01/14(木) 09:28:38.43

>>224
名古屋中心部の土地の時価は
老舗百貨店が閉鎖した栄三丁目で14%下落
歓楽街の雑居ビルがひしめく錦三丁目で19%下落
若者のサブカルと電気街と年寄りの町が融合した大須で14%の下落
投資マインド冷えまくりですわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/14(木) 10:05:41.39

愛知名古屋なんぞ関西圏に吸収される運命だろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/01/14(木) 11:54:26.65

これ
https://i.momicha.net/momicha/1610591045712.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/01/14(木) 12:45:33.28

芸能事務所アミューズが本社機能を富士山麓に移転
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1610524265/
脱東京

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2021/01/17(日) 21:54:11.05

アイランドシティ最新画像です
https://i.imgur.com/YWsWdMW.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2021/01/17(日) 23:26:44.02

>>230
いつも有り難うございますm(._.)m
だいぶ高くなってきましたね。
画像アップして下さるのが
とても楽しみです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/18(月) 07:14:28.22

>>230
画像手前の区画も埋まって欲しいね。まずは島を半周する往路の内側から・・・。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/18(月) 15:03:09.78

ナゴヤッペの恥ずかしい書き込み
大阪に追い付くどころか福岡に抜かれかけてるのになｗ

0806 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) 2021/01/18 10:27:12
ざまぁーみろ東京！もうやるな

「東京オリンピック中止の可能性」ニューヨーク・タイムズが報道
https://news.yahoo.c...f2e9411d204123b63576

名古屋五輪を潰して韓国ソウルになるよう働きかけたのは大阪人w
↓
新・五輪招致の記憶（３）　今だから言える　名古屋がソウルに敗れた理由
http://olympico.coco...13/06/post-e85c.html
一方東京では、海外との名古屋の橋渡し役を果たしていた外務省の動きが鈍くなっていく。
そして一切外務省から情報が流れてこなくなった。
これを操っていたのが伊藤忠商事会長の瀬島龍三。
韓国大統領の全斗煥や盧泰愚は、瀬島の陸軍士官学校の後輩にあたり、若い頃から瀬島に絶大な信頼を寄せていたという。
瀬島龍三が、日本政府として名古屋五輪招致に関与しないよう、ソウルに勝たせるべく動いた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/18(月) 15:04:02.71

0813 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) 2021/01/18 14:22:25
やっぱり大阪企業が名古屋オリンピックを潰したんだな
売国奴とはこのことだな
当時から大阪は名古屋が怖くてしゃーなかったんだなw
GDPも愛知に抜かれて無駄な抵抗だったなw
リニア開通で劇的に名古屋は躍進するのが楽しみ（高笑い）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/18(月) 15:25:45.51

福岡が怖い名古屋人ｗ
だから大阪横浜に噛み付いて強がるのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2021/01/18(月) 21:15:45.62

>>231
そういってもらえると嬉しいです
>>232
手前は１年ぐらい前まで１０ｍぐらいの高さまで盛土されその重みで土を押し固め
地震の際の液状化対策が施されていましたが、それも終わり開発が始まりそうです

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2021/01/19(火) 01:54:17.24

アイランドシティの48階建マンション高さは161ｍらしい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2021/01/19(火) 02:21:13.89

>>230
このアイランド周囲の水質ってどうなのかな？

百道浜とともに都会なのに透明な
水質で水遊びが出来る福岡ならでは
の水辺公園となって欲しい。
勿論白砂青松で泣き砂。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/19(火) 11:09:14.88

160m級が2本か
悪くないね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(京都府) · 2021/01/19(火) 11:47:07.34

これ
http://momi4.momi3.net/chiho/src/1610951005403.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2021/01/20(水) 00:21:39.03

＞＞238
水質はあまり良くないでしょうね。
それぞれ川や岸辺から目印を流してそれがどう滞留するかみた地図がありましたが
博多湾の西側の目印は外洋に出るのに対して東側の目印は博多湾内にとどまって
います。
海の中道をどこかにトンネルを開けないと。
でもそれやると浸食されて志賀島が本当の島になっちゃうかも。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2021/01/20(水) 00:24:07.46

したらば荒れてるな。
https://jbbs.shitaraba.net/travel/5980/#1

もし書きこむなら丁寧にお願いしますね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2021/01/20(水) 00:29:47.20

>>241
自分も同じ事を考えてました。
海の中道の１番幅が狭くなっている
所に水路を作って外洋との
海水の入れ替えをしたらどうか？
幸い奈多沖は遊泳禁止区域ですので。。
そうして博多湾の中の水質が
澱む所なく回流されて
博多湾内でも綺麗な海水浴場が
出来るのではないでしょうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2021/01/21(木) 09:58:24.76

仙台空港２４時間化　受け入れ条件、地元同意へ大詰め
https://news.yahoo.co.jp/articles/5e9da48e478d3c1be50e12dbb33c95feed57de07

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/01/21(木) 11:59:39.13

24時間運用みたいな意味無いことより近いことの方が重要だ
とかでアーアーキコエナイするレスがこのあと投下されると予言
ついでに茸ストーカーも現れることも予言しとく

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2021/01/21(木) 12:36:48.50

24時間運用みたいな意味無いことより近いことの方が重要だ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2021/01/21(木) 13:31:37.98

長崎　コストコ　諫早誘致を　住民が市に署名提出
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1611196327/
https://i.imgur.com/KnwHRGK.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2021/01/21(木) 20:10:09.10

>>246
マジでそれ
仙台空港ちょっと前に使ったけど全てがショボ過ぎて福岡とじゃ次元違う

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2021/01/21(木) 20:20:34.02

貨物にしろ旅客にしろ北九州が24時間使えるし福岡都市圏までリムジンバスあるからな
仙台空港に限らず24時間営業化してもアクセス鉄道の運行時間までリンクできなければ今の福岡都市圏の現状とさして変わらない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2021/01/21(木) 21:21:50.04

「アジアに開けた福岡」とか言いうけど、アジアってのは4～5時間圏。
現地朝イチで活動するには夜中に出発して機内で寝とくのが最も効率いいのに
滑走路が24時間開いてないせいで何時間も前に出発しないといけない。
人間と違って生活サイクルが無い貨物は言わずもがな常に出し入れ自由な方がいい。
門限ありで何時間もロスするのによく「近い」とか言ってられるなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/21(木) 21:22:54.20

産業ボロボロスカスカの福岡ッペさんたち御愁傷様ですｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/21(木) 21:23:57.82

愛知は日本最強、アジアいや世界でも屈指の産業クラスター！
何もない福岡ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/21(木) 21:24:39.01

中国人韓国人のインバウンド頼みの脆弱経済福岡ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/21(木) 21:26:03.77

リニアと全固体電池で愛知名古屋の時代！
産業スカスカでインバウンド頼みの福岡ッペさんたち御愁傷様ですｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/21(木) 21:26:52.00

リニアで2時間圏人口が日本最大になる名古屋すげー！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/21(木) 21:27:14.08

中国人韓国人のインバウンド頼みの脆弱経済ヘナチョコ福岡ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/21(木) 21:27:35.89

リニアで2時間圏人口が日本最大になる名古屋！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/21(木) 21:28:11.64

愛知は日本最強、アジアいや世界でも屈指の産業クラスター！
産業スカスカの福岡ッペさんたち御愁傷様ですｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/21(木) 21:29:07.27

産業ボロボロスカスカのオワコン福岡ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/21(木) 21:29:42.75

愛知の最強産業が羨ましい福岡ッペさんたちｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/21(木) 21:30:06.26

愛知の確固たる産業が羨ましい福岡ッペさんたちｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/21(木) 21:30:25.06

中国人韓国人のインバウンド頼みのヘナチョコ福岡ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/21(木) 21:54:06.76

平野狭すぎオワコン福岡ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/21(木) 21:54:30.87

産業スカスカオワコン福岡ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/21(木) 21:54:52.60

平野激狭オワコン福岡ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/21(木) 21:55:23.94

愛知名古屋は広々濃尾平野！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/21(木) 21:55:52.84

広々濃尾平野の愛知名古屋！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/21(木) 21:56:12.30

都心陥没ハリボテ福岡ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/21(木) 21:56:33.52

都心陥没オワコン福岡ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/21(木) 21:57:02.91

都心陥没のカッコ悪い福岡ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/21(木) 21:57:48.35

福岡ッペさんたちが愛知名古屋に喧嘩売るなんぞ100年早いわｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/21(木) 21:58:06.82

都心陥没のダサい福岡ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/21(木) 22:09:11.49

地理YouTuberのはたしゅんさん曰く
「平地面積は必要最小限あれば十分。福岡も住もうと思えば久留米方向へ1000万人住める。」

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2021/01/21(木) 22:34:52.11

>>246
>>249
正論書かれて茸ジパング東京都(＝あぼーんオールスターズ)が発狂しちゃったwｗｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2021/01/21(木) 22:40:56.21

>>247
長崎日大って長崎じゃなく諫早なのか
長崎も新幹線に新駅ビルに新スタジアムに外資系ホテルに新MICE施設に再開発目白押しでよかよか
圧倒的最強の福岡だけじゃなく残りの県庁所在地もそれなりのレベルなのが九州沖縄山口の良いところだからな
佐賀と山口は激ショボだけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2021/01/21(木) 23:28:54.53

逆立ちしても24時間運用できない滑走路の欠陥に対してぐうの音も出ないローカル右翼が
あぼーんがどうとかいう低レベルなマウント取りに走ってるの草ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2021/01/22(金) 00:29:53.06

・24時間運用できるが客こない
　　　　　　or
・24時間運用できないが他都市や空港から都心部までの距離が近いことで東京大阪の空港に次ぐ利用者数がある

どっちがマシかくらい馬鹿な俺でもわかる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/22(金) 01:59:22.96

下の方がまし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2021/01/22(金) 02:13:23.26

自分で言うぐらい馬鹿を自覚している>>277にはわからないんだろうが、
空港の集客力は近さじゃないんだなー。
台北、香港、上海、シンガポール。空港が遠方シフトした都市なんていくらでもあるが
「客が来ない」と思ってるなら相当見識が狭い。

国内でも札幌、名古屋、広島、鹿児島など遠方シフトした例は何個もあるが、
遠方シフトで客が減ったなんて聞いたことが無いわｗ
空港ってのは近い遠いじゃないの。都市規模と、国内においては鉄道競合で決まるわけ。
遠くにしか無きゃ「使わない」ではなく「そっちを使う」てのが現実ｗ
元から滑走路2本あった伊丹がそのまま存続したせいで旅客シフトが進まず
当初苦戦した関空みたいな例外は少数派。

それとも、福岡は空港がちょっと離れただけで人が来なくなるような
魅力ない都市だとでも言いたいのかな？
ローカル右翼だから福岡のことは何でもマンセーしないと気が済まないんだろうが、
それ裏を返せばdisってるだけだって気付かないの？って言いたいわｗ
板付みたいないい土地はまともな産業に使った方が都市の魅力は上がるし、
その方が結果として入境者も増えるのにバカだよなー（呆

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2021/01/22(金) 03:31:16.27

東京人だが飛行機で簡単に行ける福岡より空港の立地がクソで新幹線でも時間掛かる広島のが心理的距離か遠いもんな
野球見に遠征する時の福岡と札幌を比較してもそう
金さえあればペイペイドームは気軽に行けるけど札ドは遠い

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2021/01/22(金) 03:43:57.37

ニューヨークのように近郊鉄道路線ネットワークまで終日稼働してる＆世界中から人が集まる巨大都市でもない限り24時間営業化なんかしても余計なコスト掛かるだけな
国内線は自分だけじゃなく相手の空港も同じ稼働時間じゃないと意味ない上に需要が見込めることが最低条件だから就航できる路線がごくごく一部に限られる
国際線にしろ９割以上が日本の標準時と近い近隣アジアからの客で夜中にわざわざ往来する客は多可が知れてる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2021/01/22(金) 03:48:12.47

仙台みたいな近隣に第2第3の空港が無い場合は貨物輸送に関しては24時間稼働で一定のメリットが生まれるかも知れないが福岡の場合は北九州が既に深夜帯の貨物輸送を担ってて住み分けがうまくできてる状況な

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2021/01/22(金) 06:40:29.19

とーほぐの空港がどうとかスレ違いなんだよ、バカが

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/01/22(金) 10:23:33.27

熱海は今、バブルなみの不動産特需
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1606393987/
コロナで「毎日電話が鳴りっぱなし」

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/01/22(金) 12:05:20.20

便利な場所は貸したり売ったりした方がいい
高付加価値の土地は優秀な企業や人材の誘致に役立し彼らは都市の発展に大きく寄与する
多少遠くても機能する空港を高付加価値な土地に据え付けるなどは土地の無駄遣い
PornoHubとTokyoMotionと5chしか見ないお前らがPCに何十万も出すのとぐらい無駄

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2021/01/22(金) 16:11:30.54

都心に数百haの広大な再開発用地が生まれたところで使い尽くすようなメガシティ級の経済力は今の福岡には無い
せいぜいスマートイースト拡大版のようなものになるのが関の山
何の制約もなくビルを建てられたとしても数百メートルの超高層オフィス需要なんてものも無い
身の丈にあった100m級の超高層オフィスは天神ビッグバンであったり、将来の再開発の時には明治通り以上の高さ制限緩和が期待できる須崎埠頭で十分対応できる
しかも空港エリアとは比較にならない都心も都心
至便な空港を利用して地力と存在感を高め将来的に本格的な空港移転論争が持ち上がるような東アジアの中枢を目指すのが福岡のあるべき姿

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/01/22(金) 20:44:48.26

福岡の繁華街合わせて、渋谷ぐらいだね
池袋、銀座、新宿、日本橋には及ばないと思った　旅行した経験から

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/22(金) 20:56:21.01

所詮勘違いド田舎ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2021/01/22(金) 21:02:54.03

地方都市と首都を比べる頭の悪さは分かったよ
とりあえず福岡市は都会なのは事実

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/22(金) 21:17:10.04

名古屋と比べたら福岡はスッカスカのド田舎ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2021/01/22(金) 22:15:40.73

>>286
箱崎沖合いの公有水面埋め立て許可ってまだ下りてないのかな？

箱崎沖合い埋め立てが進まない事には
須崎の倉庫群の全面的移転は
出来ないのだが。

箱崎沖合い埋め立てさえ決まれば
須崎は新都心として整備されるのは
約束されてるから。

3年程前に日清製粉のサイロだけが建設されたけどそれ以外の設備投資はされてない

どこも様子見をしてる状態。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2021/01/22(金) 22:58:20.10

須崎埠頭再開発が自分の中では結構楽しみだから早く続報出てほしい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/22(金) 23:57:22.71

>>286
その通り
一度移転したらもう２度と戻せないんだよね
福岡の場合は最終究極の一手として空港移転カードを未来に渡って保ち続けられる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2021/01/23(土) 01:26:26.03

https://www.google.com/amp/s/www.nishinippon.co.jp/item/n/474044.amp

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/23(土) 03:14:47.42

箱崎の埋め立て許可免許の件は去年続報で進展してるってなかったっけ
高島市長と中央の蜜月ぶり考えたら良い方向に運ばないはずがないからどのみち時間の問題かと思うけど
須崎が開発用地に回れば箱崎九大跡地レベルの開発用地が天神の隣に出現するからインパクトは量り知れない
競艇場も粕屋の駕与丁公園にでも移そうw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2021/01/23(土) 07:40:50.70

>>243
https://youtu.be/8oM2Wn1b44o
アイランドシティの方ではないけど博多湾内でも西区ならこういう素晴らしい景色を堪能できる
福岡市最高

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2021/01/23(土) 07:55:39.96

>>286
そのスマートイースト拡大版でも空港であることよりは有益なんだが。
あの土地は総額年間240億の賃料を取っても黒字が見込める土地なわけ。
でも空港として運用するとその3分の1すら国が肩代わりしなければ黒字を出せない。
普通に運用してりゃミニマムでも年間240億を超える付加価値創出が可能なのに
空港にしてるせいでそれ全部吹っ飛んでる事実にいい加減気づけばいいのに。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2021/01/23(土) 09:23:45.26

茨城県　駅がない町にやってきた　全国初　自動運転バス
https://www.youtube.com/watch?v=Fgc2zZEY-A8

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2021/01/26(火) 00:32:13.68

箱崎線と貝塚線の直通構想はコロナ禍もあって黒字化の見通しが立たず凍結されたらしいね
市側も西鉄側も双方及び腰
スマートイーストの進捗と社会情勢の改善によってはまた議題に上がるかも知れないけど残念だ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2021/01/26(火) 01:34:26.26

https://i.imgur.com/cIifdhl.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2021/01/26(火) 07:01:38.33

>>300
原町方ではなく24号線(福岡東環状線)沿いに扇橋で左に折れて粕屋西小跡新駅(仮)で接続した方が良いかも
北側の九大農場跡地、南側の広大な田畑、広く拡幅中の24号線と、新駅予定地周辺は開発のポテンシャルが半端ないからね
原町や長者原は住宅地に埋もれててこれ以上どうしようもない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/01/26(火) 11:58:51.93

福北線と空港線を繋げる意味がわからん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2021/01/26(火) 16:36:52.48

>>302
若松から唐津までの相互直通快速乗り入れ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2021/01/26(火) 16:40:13.60

https://i.imgur.com/IYqoXYk.png

仮称桜が丘共同新駅

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2021/01/26(火) 19:08:57.94

>>302
世の中お前に理解できることの方が少ないから気にすんなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/01/26(火) 19:20:15.10

と、繋げる意味を語れないアホが一人
意味も語れないなら妄想路線とううオナニーでしかない
そういうの披露する場は鉄板にあるからそっち行け

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2021/01/27(水) 01:13:42.19

https://gamp.ameblo.jp/toshiyuki-kinoshita/entry-12605889541.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2021/01/28(木) 00:07:33.42

>>307
全部実現させたい
あと能古島大橋と福岡高速７号東環状線(月隈～香椎)も

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2021/01/29(金) 18:51:25.17

今日、あえて車で天神ビジネスセンター前を通ってみました。
丁度夕暮れ時で美しかったですね。
よく見ると徐々に上に行くにしたがって道路にせり出しているんですね。
19階建てのうち15階くらいまでは明治通り沿いに少しずつせり出している。
その右斜め向かいの日本生命-三栄ビル（積水ハウス）も86ｍと言うことを
考えると明治通りが狭いのですごく圧迫感があるけど都会的な風景になりそうです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2021/01/29(金) 20:10:45.35

確かに画像見ても既に圧迫感ある気したからこれから本数増えてくとコンクリートジャングルって様相になりそう
それはそれで楽しみ
大博通り中心に博多駅の方はコネクティッド後も60m弱で解放感と統一感ある街並みのままだからメリハリ効いてる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/01/29(金) 21:12:25.15

西鉄ダイヤ改正　平日午前11時から午後3時台の特急廃止

これ酷いな・・・・
https://youtu.be/ff8JTTpUBVU
久留米方面から天神に遊びに行く人減りそう