【日本で】名古屋　VS　横浜　part3【第３の都市】

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/07/14(火) 03:13:17.71

名古屋と横浜
地方都市の最強版　ＶＳ　東京の最強衛星都市
日本第３都市決定戦

前スレ
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592170605/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2020/08/01(土) 20:05:24.07

ここでも言われてるし

JR東海は9割のうち9割が新幹線の売上だから影響は甚大

https://www.google.co.jp/amp/s/gamp.ameblo.jp/tetsudou-consul/entry-12591745795.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/08/01(土) 20:05:25.30

>>527
JR東海の売上の9割とほざいてたのに、都合がいいなw
ほんと、お前はデマばっか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/08/01(土) 20:06:42.98

>>529
ソースは都合の良いように書かれてり個人ブログってかwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2020/08/01(土) 20:06:57.02

ここでも言われてますw

JR東日本、JR東海、JR西日本の経営分析とコロナウイルスの影響について

https://note.com/ypro/n/n589b02828407

JR東海は、9割以上を東海道新幹線で稼いでいることが分かりました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2020/08/01(土) 20:08:09.14

ここでも言われてますw

https://found.media/n/n101a0f419bcb

しかしよいことばかりではありません。JR東海は売上の9割が鉄道です。その9割が東海道新幹線。つまり総売上の8割強が東海道新幹線です。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/08/01(土) 20:08:49.43

運輸の割合が70%と見えないのか？w
ほんと都合がいいよなあw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2020/08/01(土) 20:09:36.06

ここでも言われてます

https://diamond.jp/articles/amp/121781?display=b

ＪＲ東海の運輸収入に占める東海道新幹線の構成比は9割。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/08/01(土) 20:12:17.78

ほんと嘘ばれて必死に検索してるけど
全くJR東海の売上の9割は新幹線と示すソースが無いw
>>472と>>532の公式報道系のソースから言えるのは
JR東海の売上の7割は運輸事業で、その多くはJR西日本と同じく新幹線が割合が高いってこと

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2020/08/01(土) 20:20:58.76

>>536
ないない

ここでも言われてるじゃん
新幹線一本の会社www

https://tsubame104.com/archives/11809

鉄道事業運用43%という高い利益率を出して利益の構成も9割を超えている新幹線1本の会社と言っていいです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/08/01(土) 20:22:18.46

>>537
まだ検索してるの？w
それのどこにJR東海の売上が新幹線と書いてあるんだよwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2020/08/01(土) 20:26:09.52

>>538
ほれ

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/東海旅客鉄道

鉄道部門の収益のうち約85%を東海道新幹線が占めており、在来線の運輸収入はその1割にも満たない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2020/08/01(土) 20:26:55.42

牛切断したフィリピン人２人とかさ
ほんとに愛知県治安悪いね
スラム化してる
もう夜に歩けないよ
みんな気を引き締めて生きていかないと

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2020/08/01(土) 20:26:56.97

新幹線一本の会社が見えないらしいw

ここでも言われてるじゃん
新幹線一本の会社www

https://tsubame104.com/archives/11809

鉄道事業運用43%という高い利益率を出して利益の構成も9割を超えている新幹線1本の会社と言っていいです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/08/01(土) 20:27:57.20

開き直りかよw
自分の脳内やwikiがソースって笑えるw

ほんと嘘ばれて必死に検索してるけど
全くJR東海の売上の9割は新幹線と示すソースが無いw
>>472と>>532の公式報道系のソースから言えるのは
JR東海の売上の7割は運輸事業で、その多くはJR西日本と同じく新幹線の割合が高いってこと

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2020/08/01(土) 20:29:41.61

新幹線一本の会社と書かれてるんだけど？

ここでも言われてるじゃん
新幹線一本の会社www

https://tsubame104.com/archives/11809

鉄道事業運用43%という高い利益率を出して利益の構成も9割を超えている新幹線1本の会社と言っていいです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/08/01(土) 20:30:08.89

開き直りかよw
自分の脳内やwikiがソースって笑えるw

ほんと嘘ばれて必死に検索してるけど
全くJR東海の売上の9割は新幹線と示すソースが無いw
>>472と>>532の公式報道系のソースから言えるのは
JR東海の売上の7割は運輸事業で、その多くはJR西日本と同じく新幹線の割合が高いってこと

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/08/01(土) 20:32:35.67

愛知県の新型コロナ感染者は１８１人　名古屋は１０９人
2020年8月1日 16時23分 (8月1日 17時31分更新)

　愛知県によると、県内の新たな新型コロナウイルス感染者は１日の集計で１８１人となった。１５０人を超えるのは４日連続。このうち名古屋市は１０９人で、同市の過去最多を更新した。
　　　◇
　愛知県豊田市は１日、新たに市内在住の１０代～４０代の男女計１３人が新型コロナウイルスに感染したと発表した。市内での累計の感染者数は８８人となった。
　　　◇
　愛知県岡崎市は１日、市内の１０～６０代の男女４人が新型コロナウイルスに感染していたと発表した。いずれも無症状か軽症。２人は感染経路不明。２０代以下が３人だった。

https://www.chunichi.co.jp/article/98163

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2020/08/01(土) 20:33:59.34

これもね

東海道新幹線は、通勤路線並みの輸送密度を持つ。JR東海の収入の9割を占め、同社の営業利益率は45％と驚異的な数字となっている。

https://www.okasan-online.co.jp/tradeinfo/industry_trend/2019/1030/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/08/01(土) 20:36:55.31

ほんとしつこいねえ
自分の脳内やwikiがソースって笑えるw

ほんと嘘ばれて必死に検索してるけど
全くJR東海の売上の9割は新幹線と示すソースが無いw
>>472と>>532の公式報道系のソースから言えるのは
JR東海の売上の7割は運輸事業で、その多くはJR西日本と同じく新幹線の割合が高いってこと

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2020/08/01(土) 20:39:13.03

>>547
この中部地方って茸だったんだw

書いてあるじゃん

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

東海道新幹線は、通勤路線並みの輸送密度を持つ。JR東海の収入の9割を占め、同社の営業利益率は45％と驚異的な数字となっている。

https://www.okasan-online.co.jp/tradeinfo/industry_trend/2019/1030/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/08/01(土) 20:44:20.79

ほんとしつこいねえ
どこにJR東海の売上の9割は新幹線と書いてあるんだよw
自分の脳内やwikiがソースって笑えるw

ほんと嘘ばれて必死に検索してるけど
全くJR東海の売上の9割は新幹線と示すソースが無いw
>>472と>>532の公式報道系のソースから言えるのは
JR東海の売上の7割は運輸事業で、その多くはJR西日本と同じく新幹線の割合が高いってこと

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/08/01(土) 20:46:32.69

>>528の自分のレス読み返してみなw
ほんと嘘ばっか、都合よくコロコロ主張を変えるw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2020/08/01(土) 20:47:09.33

>>549
オカサン証券のソースですが？

書いてあるじゃん

>東海道新幹線は、通勤路線並みの輸送密度を持つ。JR東海の収入の9割を占め

東海道新幹線は、通勤路線並みの輸送密度を持つ。JR東海の収入の9割を占め、同社の営業利益率は45％と驚異的な数字となっている。

https://www.okasan-online.co.jp/tradeinfo/industry_trend/2019/1030/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2020/08/01(土) 20:50:13.53

> 東海道新幹線は、通勤路線並みの輸送密度を持つ。JR東海の収入の9割を占め

>東海道新幹線は、通勤路線並みの輸送密度を持つ。JR東海の収入の9割を占め

> 東海道新幹線は、通勤路線並みの輸送密度を持つ。JR東海の収入の9割を占め

https://i.imgur.com/s0oz9di.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/08/01(土) 20:50:21.85

>>551
盲目？
JR東京の売上高の7割は運輸事業と見えないのかw
因みにJR西日本は6割

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/08/01(土) 20:51:21.11

4. 鉄道関連銘柄

見えないの？w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2020/08/01(土) 20:51:38.26

>>553
え？

なんでこれはみれないの？

> 東海道新幹線は、通勤路線並みの輸送密度を持つ。JR東海の収入の9割を占め

>東海道新幹線は、通勤路線並みの輸送密度を持つ。JR東海の収入の9割を占め

> 東海道新幹線は、通勤路線並みの輸送密度を持つ。JR東海の収入の9割を占め

https://i.imgur.com/s0oz9di.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/08/01(土) 20:52:57.88

東海旅客鉄道売上高の7割が運輸事業。

都合の悪い部分は見えないってかw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/08/01(土) 20:54:19.68

>>555
頭おかしいの？
鉄道事業のってことだろ馬鹿w
100行あって、1行だけ見て結論出すのがお前ってことだよ馬鹿w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2020/08/01(土) 20:54:36.85

>>556
なんで都合の悪いことは見えないの？

他のところでも書かれてるだろ

> 東海道新幹線は、通勤路線並みの輸送密度を持つ。JR東海の収入の9割を占め

>東海道新幹線は、通勤路線並みの輸送密度を持つ。JR東海の収入の9割を占め

> 東海道新幹線は、通勤路線並みの輸送密度を持つ。JR東海の収入の9割を占め

https://i.imgur.com/s0oz9di.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/08/01(土) 20:55:11.93

ほんと恥ずかしいw
まあ、名古屋煽りしてる奴ってこんなレベル駄からwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/08/01(土) 20:55:31.32

車で道塞がれ降りてきたのは「金属バット」の様なものを持った外国人風の男ら…男性ら殴り携帯電話4台奪って逃走
https://news.yahoo.co.jp/articles/fbeb79b221aa5008acf1ed90951cca75088472a8
名古屋市緑区で1日未明、車に乗っていた18歳の男性らが、外国人風の男らに金属バットのようなもので襲われ、携帯電話4台を奪われました。

　名古屋市緑区黒沢台4丁目で1日午前3時10分頃、18歳のアルバイトの男性ら5人が乗った車の前に別の車が停車して、前方をふさぎました。

　その後、車から6人くらいの男が降りてきて、金属バットのようなもので男性らが乗った車のフロントガラスを叩いたうえ、「携帯を貸せ」などと脅し、男性らは殴られたということです。

　男らは男性らから携帯電話4台を奪って、北の方へ車で逃げました。

　警察によりますと5人のうち18歳の男性が左ひじにケガをしましたが軽傷とみられています。逃げた男らはいずれも20-30代くらいで外国人風だったということで、警察が強盗事件として調べています。

**味噌っかす** ◆VpKHzOu04Y (千葉県) · 2020/08/01(土) 20:55:38.50

>>522
アホっ！
JR 東海の鉄道売上の9割が新幹線ってかなり恥ずかしいでぇ

不動産は別の会社にするかも知れんしな
現金が必要になれば不動産部門を売ってしまう所まであり得るしな

そうすると、ビルの名前もJR タワーズから変わって「名古屋クソミソツインず」とかジョークの分かる会社が買うかもしれんやん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2020/08/01(土) 20:56:11.58

ここでも言われてるし

ここでも言われてますw

https://found.media/n/n101a0f419bcb

しかしよいことばかりではありません。JR東海は売上の9割が鉄道です。その9割が東海道新幹線。つまり総売上の8割強が東海道新幹線です。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/08/01(土) 20:56:59.96

>>558
開き直るなよw
JR東海の売上の7割は鉄道事業ってこと
嘘バレてみっともないぞお前w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2020/08/01(土) 20:59:13.18

これは見えないらしい

> 東海道新幹線は、通勤路線並みの輸送密度を持つ。JR東海の収入の9割を占め

>東海道新幹線は、通勤路線並みの輸送密度を持つ。JR東海の収入の9割を占め

> 東海道新幹線は、通勤路線並みの輸送密度を持つ。JR東海の収入の9割を占め

https://i.imgur.com/a18E9tr.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/08/01(土) 20:59:50.74

東海旅客鉄道売上高の7割が運輸事業。

都合の悪い部分は見えないってかw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2020/08/01(土) 21:02:21.67

>>565
> 東海道新幹線は、通勤路線並みの輸送密度を持つ。JR東海の収入の9割を占め

>東海道新幹線は、通勤路線並みの輸送密度を持つ。JR東海の収入の9割を占め

> 東海道新幹線は、通勤路線並みの輸送密度を持つ。JR東海の収入の9割を占め

https://i.imgur.com/0FezkuU.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/08/01(土) 21:03:12.92

東海旅客鉄道売上高の7割が運輸事業。

都合の悪い部分は見えないってかw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/08/01(土) 21:05:07.97

何にしても名古屋本社のJR東海が世界に誇る東海道新幹線を持ってることが悔しいのだろうなw
IDコロコロチェンジするけど一人でやってるのバレバレw
大阪あたりの田舎もんだと思うけどw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2020/08/01(土) 21:09:21.24

俺＝iPhoneって知らない人まだいたの？

ここでも言われてるね

JR東海は9割のうち9割が新幹線の売上だから影響は甚大の詳細

http://train.travel-lab.click/e/102708

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/08/01(土) 21:13:57.56

また？、意味不明な言い訳w

東海旅客鉄道売上高の7割が運輸事業。

都合の悪い部分は見えないってかw

何にしても名古屋本社のJR東海が世界に誇る東海道新幹線を持ってることが悔しいのだろうなw
IDコロコロチェンジするけど一人でやってるのバレバレw
大阪あたりの田舎もんだと思うけどw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2020/08/01(土) 21:14:58.33

中部地方はデータを正しく読み取る知能が乏しいから議論しても無駄だよ。
新幹線の利用者が名古屋＞新大阪だと思ってる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2020/08/01(土) 21:17:37.90

いいわけじゃなくて俺はこれだけソースを出してるんだけど？

JR東海は9割のうち9割が新幹線の売上だから影響は甚大の詳細

http://train.travel-lab.click/e/102708

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/08/01(土) 21:18:36.75

鉄道運輸事業と言えばJR東日本でも7割
JR西日本でも6割は鉄道運輸事業
JR西日本の比率が東海に比べて高いのは、単に管轄する地域の広さの違い
JR東日本は首都圏だけの在来線だけで経営は成り立つけど
JR西日本はJR東海におんぶに抱っこだから
車両も、今後はJR東海から提供してもらう形になるからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2020/08/01(土) 21:19:34.12

>>573
これをよく読みましょう

新幹線一本の会社www

https://tsubame104.com/archives/11809

鉄道事業運用43%という高い利益率を出して利益の構成も9割を超えている新幹線1本の会社と言っていいです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/08/01(土) 21:21:31.98

>>571
読み取って無いのはお前だろ
こちらは東海道新幹線の利用客と書いてあるのだが
新大阪駅と名古屋駅の新幹線乗車人員はほぼ同じ
しかし新大阪駅は山陽新幹線利用者が3割を占めてるので
東海道新幹線の利用者は名古屋の方が多い

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2020/08/01(土) 21:22:02.97

>>573
これね

鉄道一本wwww

https://tsubame104.com/archives/11809

鉄道の中でも特に新幹線で「東京ー大阪」という鉄板の路線を持っているので、とにかくここで少しでも多くのぞみを走らせる事によって、鉄道事業運用43%という高い利益率を出して利益の構成も9割を超えている新幹線1本の会社と言っていいです。

これまで説明したような事を一言でまとめるとすると、JR東日本はバランスが非常に良く取れた鉄道会社であるという事、JR西日本はどちらかというと不動産や関連事業よりな企業だという事が出来ます。

JR九州は利益としてほぼ不動産屋で、鉄道は儲からない状況になっているので不動産屋として活路を見出してきたという事になります。

一方でJR東海に関して新幹線一本足である意味純粋な鉄道会社と言えるかもしれません。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/08/01(土) 21:22:15.51

>>574
また？、意味不明な言い訳w

東海旅客鉄道売上高の7割が運輸事業。

都合の悪い部分は見えないってかw

何にしても名古屋本社のJR東海が世界に誇る東海道新幹線を持ってることが悔しいのだろうなw
IDコロコロチェンジするけど一人でやってるのバレバレw
大阪あたりの田舎もんだと思うけどw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2020/08/01(土) 21:24:32.86

可哀想
現実受け入れられてないw

これをよく読みましょう

新幹線一本の会社www

https://tsubame104.com/archives/11809

鉄道事業運用43%という高い利益率を出して利益の構成も9割を超えている新幹線1本の会社と言っていいです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/08/01(土) 21:27:03.47

結局、JR西日本の在来線もJR東海から直通する新幹線の乗り換え需要で儲けてるようなもんだから
東海道新幹線が無ければ鉄道経営は成り立たないからなあ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2020/08/01(土) 21:28:27.77

これも笑ったなw

普通なら
東京名古屋大阪間の輸送という所を

東京－大阪間だからなw

安定の名古屋飛ばしw

https://www.google.co.jp/amp/s/www.excite.co.jp/news/article-amp/Diamond_121781/

「今までも、そしてこれからも東京－大阪間の大動脈の輸送を守ることが、われわれの最大の使命である」
柘植康英・ＪＲ東海社長は、そう力強く宣言する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/08/01(土) 21:32:09.69

>>580
それを名古屋飛ばしと読み取ってるって
よっぽど名古屋コンプレックスなんだろうなw
まあ、リニアは名古屋東京で着工してるけど、大阪って多分来ないよなあw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/08/01(土) 21:34:08.20

あ～
横浜忘れてたw
存在感無いからw
リニアも市内かすらないしw

でも明らかに名古屋煽ってるの大阪だよなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/08/01(土) 21:38:02.28

横浜とか当て馬にしないで、堂々と名古屋VS大阪で対抗してこればいいのにw
神奈川県民としてるはずなのに横浜忘れちゃってかわいそうだろw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2020/08/01(土) 21:45:23.52

俺東京出身の横浜だよ

リニアでの経済効果は
これね

https://i.imgur.com/JtNF7Hm.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/08/01(土) 21:47:14.60

横浜にリニアの駅が出来ないのは痛いよな。県内のライバル都市に駅が出来ても内心面白くも嬉しく無いよな。
まぁベッドタウンらしくリニア使いたかったらまた東京に頼りなさい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/08/01(土) 21:55:00.74

>>584
名古屋コンプの関西人ってバレバレなのにw
ほんと見苦しいねw

因みに私の書き込みも中部地方と出てるけど
今、中部地方に居ませんw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2020/08/01(土) 21:58:24.65

>>585
ないない

何故主観で語るのだろうか？

これテレビでやってたけど

名古屋の経済効果はたったの200億円で
横浜は300億円と言ってたんだよ

https://i.imgur.com/JtNF7Hm.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/08/01(土) 22:07:23.34

また、いつもの大阪飛ばしだねえw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2020/08/01(土) 22:08:57.38

>>588
ないない

これも笑ったなw

普通なら
東京名古屋大阪間の輸送という所を

東京－大阪間だからなw

安定の名古屋飛ばしw

https://www.google.co.jp/amp/s/www.excite.co.jp/news/article-amp/Diamond_121781/

「今までも、そしてこれからも東京－大阪間の大動脈の輸送を守ることが、われわれの最大の使命である」
柘植康英・ＪＲ東海社長は、そう力強く宣言する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/08/01(土) 22:11:50.54

安定の横浜飛ばしだねえw
誰も眼中に無いんだろw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2020/08/01(土) 22:15:59.75

>>585
神奈川県内はライバル関係とかないんだよね。
愛知県は県庁所在地の名古屋が実は三河に支えてもらっている状態で複雑そうだけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2020/08/01(土) 22:18:44.88

>>590
これでしょ？

https://i.imgur.com/REwhLXk.jpg

https://i.imgur.com/sNhFquV.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2020/08/01(土) 22:19:54.84

特に名古屋止まりとか東京横浜からしたらほぼ価値ないぞ？
名古屋から出稼ぎに来る為の乗り物でしょ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/08/01(土) 22:22:38.40

JR東海が建設中のリニアは最重要な東京名古屋を結ぶことが最優先

まあ、大阪も横浜もリニア関係無いからなあw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2020/08/01(土) 22:25:50.41

>>594
ハイハイ(^^;
>>589

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2020/08/01(土) 22:26:25.62

>>594
また言われちゃうよ

363 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(関西地方) [sage] :2020/08/01(土) 12:35:12.23 ID:8mGYiCVO
名古屋民は負けを認められなくて言い訳ばかりして虚しい書き込みが目立つよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/08/01(土) 22:29:47.77

大阪飛ばしで
現実言われて悔しいのはわかるけどさ
JR東海は名古屋本社で東海道新幹線を経営してるわけよ
そして最重要な名古屋東京間にリニアを建設してるわけ

それにしても横浜って存在感無いよねえw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/08/01(土) 22:33:21.11

発表！一番かっこいいナンバープレートランキング　
3位「品川」2位「湘南」、意外な1位は...
https://article.yahoo.co.jp/detail/18640d49d59243abaa89e23e2f38808cb1a71496

ナンバープレートの「地名表示」で、一番カッコいいのは何だろう。

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そこで気になるのは、全国のドライバーが選ぶ「一番カッコいいナンバープレート」だ。

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期間は2019年8月8日から20年7月15日までに、全国9348人の読者から票が投じられた。

認知度が高い地域が上位に

ご覧の通り「カッコいいと思うナンバープレート」の投票でトップに立ったのは、横浜ナンバーだった。
全体の9.85%にあたる921票を獲得している。

神奈川県の県庁所在地である横浜。
赤レンガ倉庫や横浜ランドマークタワーなどを抱えるみなとみらいエリアは、「THE都会」といった印象を受ける。
品川、世田谷といった東京都心のナンバーを抑えてトップに立つとは、それだけ横浜ブランドは強いということか。

ツイッターには、次のような声まで出ている。

「やっぱり横浜ナンバーに憧れる」
「横浜ナンバーがカッコいいという理由だけで横浜に住みたい」

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2020/08/01(土) 22:34:31.13

>>597
これでしょ？

https://i.imgur.com/hldnImb.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2020/08/01(土) 22:35:08.13

リニアって、そもそも品川ー新大阪間ってことで事業認可おりてるじゃん。

名古屋どまりじゃ認可などされません。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2020/08/01(土) 23:44:07.24

名古屋本社をさりげなく強調してるけど実質東京本社ね(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(岐阜県) · 2020/08/02(日) 00:02:37.57

>>570
こいつはＪＲ東海の有価証券報告書を理解していない
まず基本的な事項を整理すると
今論議になっているのは
セグメント別売上とセグメント別営業利益
この2つがごちゃ混ぜになっていて、論議が全くかみ合わない。

⇒JR東海は売上の9割が鉄道です。その9割が東海道新幹線。
　つまり総売上の8割強が東海道新幹線です。（真っ赤なウソ）

正しくは
セグメント別売上
運輸業　70％　流通業　13％　不動産　4％　そのほか　13％　

セグメント別営業利益
運輸業　94％　流通業　1％　不動産　3％　そのほか　2％

セグメント別売上の論議をしているのに、セグメント別営業利益と話が混同している
どうしようもないド素人。
普通に考えて、名古屋一の売り上げがあるＪＲ名古屋高島屋やアソシアホテルがあるのに
運輸業の売り上げが9割もあるなんて絶対にありえないことぐらいすぐわかる。
ＪＲ名古屋高島屋に行ったこともないだろうし、アソシアに宿泊したこともないだろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/08/02(日) 00:10:14.09

JR東海の4～6月、初の営業赤字との見方　新幹線不振で
2020/7/30 16:45
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO62089220Q0A730C2L91000/

収入の大部分を新幹線で稼いでる会社なのは明白でその新幹線部門の本社は品川にあるのも事実
東京横浜がロックダウンしたらこの会社は潰れるって事

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(岐阜県) · 2020/08/02(日) 00:22:24.24

⇒東海道新幹線は、通勤路線並みの輸送密度を持つ。JR東海の収入の9割を占め

こいつはインターネットに出ていた経理や財務の知識がない奴が書き込んだ
資料を信じてしまう会計、財務のド素人。

法人の収入
公法人
国、地方公共団体などの公共性団体のそれは、歳入と呼ぶことがほとんどである。
営利法人
事業によって得る売上がこれにあたる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/08/02(日) 02:47:40.43

>>601
新幹線本部は東京
在来線本部や小売、不動産、野球部等は名古屋

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2020/08/02(日) 04:02:18.81

まー名古屋押し荒らしの人は名鉄は総事業売り上げで相鉄は路線売り上げで比較して悦に浸って連投荒らししてるのに
よくJR東海の路線売り上げのおよそ九割が大阪東京なのに総売り上げは七割だからって荒らしまくれるなw

まー精神構造がそうでないと余所のスレで名古屋押しスレ地域下げ荒らしなんて出来ないかw

地下一階しか商業施設無いビルが駅前に出来て勘違いして大阪横浜スレ荒らす可哀想な頭だからしょうがないかwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2020/08/02(日) 05:42:36.13

>>605
しかし

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/東海旅客鉄道

在来線の運輸収入はその1割にも満たない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2020/08/02(日) 05:48:57.36

>>606
そもそも最近じゃ札幌スレまで荒らしてるんだけどね
9割だろうが7割だろうが、運輸業メインなのにな
鉄道一本w

https://tsubame104.com/archives/11809

鉄道の中でも特に新幹線で「東京ー大阪」という鉄板の路線を持っているので、とにかくここで少しでも多くのぞみを走らせる事によって、鉄道事業運用43%という高い利益率を出して利益の構成も9割を超えている新幹線1本の会社と言っていいです。

これまで説明したような事を一言でまとめるとすると、JR東日本はバランスが非常に良く取れた鉄道会社であるという事、JR西日本はどちらかというと不動産や関連事業よりな企業だという事が出来ます。

JR九州は利益としてほぼ不動産屋で、鉄道は儲からない状況になっているので不動産屋として活路を見出してきたという事になります。

一方でJR東海に関して新幹線一本足である意味純粋な鉄道会社と言えるかもしれません。

あと最近じゃ札幌スレまで荒らしてるんだよ

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

［再開発］北の大都市★札幌を語る【ホテル乱立】
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1594203810/

結局リニアでの経済効果は横浜の方が上

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2020/08/02(日) 09:10:43.68

車で道塞がれ降りてきたのは「金属バット」の様なものを持った外国人風の男ら…男性ら殴り携帯電話4台奪って逃走
https://news.yahoo.co.jp/articles/fbeb79b221aa5008acf1ed90951cca75088472a8
名古屋市緑区で1日未明、車に乗っていた18歳の男性らが、外国人風の男らに金属バットのようなもので襲われ、携帯電話4台を奪われました。

　名古屋市緑区黒沢台4丁目で1日午前3時10分頃、18歳のアルバイトの男性ら5人が乗った車の前に別の車が停車して、前方をふさぎました。

　その後、車から6人くらいの男が降りてきて、金属バットのようなもので男性らが乗った車のフロントガラスを叩いたうえ、「携帯を貸せ」などと脅し、男性らは殴られたということです。

　男らは男性らから携帯電話4台を奪って、北の方へ車で逃げました。

　警察によりますと5人のうち18歳の男性が左ひじにケガをしましたが軽傷とみられています。逃げた男らはいずれも20-30代くらいで外国人風だったということで、警察が強盗事件として調べています。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/08/02(日) 09:38:12.68

車で道塞がれ「金属バット」の様なものを持った外国人風の男ら
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1596268774/
男性ら殴り携帯電話4台奪って逃走。名古屋市

また名古屋か。トップがロクなもんじゃないからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/08/02(日) 11:25:00.67

みなと地区が横浜の中心なんだが
名古屋の港区はむしろ東海圏というか豊田圏になるんだよ

青葉区や旭区が田都線で渋谷つながりなるよつなもぬかも

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/08/02(日) 11:31:01.82

たまプラーザvs名古屋港区ララポートがいいかも

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/08/02(日) 11:35:56.64

横浜の青葉区と
名古屋の港区は

副都心というより隣町の郊外だよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/08/02(日) 11:44:47.84

>>607
売上比率見たら新幹線が圧倒的だから明らかに東京本社の方が主

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/08/02(日) 11:52:41.21

横浜の青葉区は昔放送された金曜日の妻たちへの舞台になった事で知名度が上りたまプラーザは県内屈指の高級住宅街となった

名古屋の港区と比較するなら金沢区辺りが妥当じゃないかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/08/02(日) 13:01:18.68

新幹線が8割減収なんだから在来線と新幹線の比率は逆転した

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/08/02(日) 14:18:22.10

名古屋の唯一の弱点は夏がクッソ暑いことだな
さっきちょっとスーパーに行っただけで汗まみれだわ
部屋に戻って行き返るー

**味噌っかす** ◆VpKHzOu04Y (ジパング) · 2020/08/02(日) 16:22:16.49

>>606
ハブ爺やベニヤは知能が低いから論破されても気がつかんよ
だからコピペを貼って堂々巡りの応酬になる

名古屋市とイイ勝負なのは福岡市とかさいたま市

でも、名古屋は工業都市の中では川崎や北九州も敵わないダントツなんじゃね？

**味噌っかす** ◆VpKHzOu04Y (ジパング) · 2020/08/02(日) 16:35:53.20

>>81
愛・地方博とかいう博覧会が20年くらい前に有ったんだとよ

**味噌っかす** ◆VpKHzOu04Y (ジパング) · 2020/08/02(日) 16:53:10.64

>>615
名古屋の名東区は横浜のたまプラーザや川崎の新百合ヶ丘の真似をしたんだよ
関東方面からの転勤族は一番名古屋らしくない名東区に住んで毒に侵されないようにしてる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(岐阜県) · 2020/08/02(日) 20:36:59.47

>>620
名東区といえば地下鉄東山線の一社、上社、本郷、藤ヶ丘の各駅周辺と北部の猪子石と
南部の高針それに続く長久手
こんなところに転勤族がすむもんじゃない。
転勤族は賃貸マンションか社宅だけど、地元民は大きなシャッター付き駐車場があり
敷地を生け垣やフェンスで囲まれた敷地面積が数百坪ある一軒家。
車庫にはＢＥＮＺやＢＭＷなどの外車かレクサスなどの高級国産車
サラリーマンの収入ではありえないような生活をしている地元民に驚きと憎しみを
持つだけ、なんせＢＥＮＺの販売店に軽トラック乗っていく地元のおじさんたちが
いる地域だからな。
まあ、名古屋市郊外の事業所に駐車場200台分貸して100万円、幹線道路のコンビニ2件
貸して150万円の家賃収入を得ているひとたちだからな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2020/08/02(日) 21:30:22.41

>>621
はいはい

妄想はそこまでにしましょう

平成30年、政令指定都市空き家率

10位　名古屋　12.7%
18位　横浜市　 9.7%
19位　川崎市　 9.5%

https://www2.city.kyoto.lg.jp/sogo/toukei/Publish/Analysis/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/08/02(日) 21:59:06.86

名古屋人(文体から多分ハブジジイ)の被害妄想草

670 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) 2020/08/02(日) 21:54:47.98 ID:Vnj+H2ef
なに被害者ぶってんだよ
名古屋の悪口ばっかのそれ以外話題内過疎スレだろが

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/08/02(日) 22:05:31.71

ん？
初めてこのスレ来たが名古屋の人で横浜のこと考えたり話する人は
まぁ～いないと思う
名古屋の人から横浜って単語は聞いたことがない
申し訳ないがそのくらい眼中にないということ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/08/02(日) 22:10:45.40

やっぱり名古屋人ってブーメランばっかりなんだね

むしろ名古屋なんて眼中ないのに
名古屋が絡んできてしつこいんだけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/08/02(日) 22:26:52.99

名古屋人自慢のJＲ東海が倒壊しててワロタ

S&P、JR東海を格下げ　コロナとリニア影響
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO61136340T00C20A7000000/

**味噌っかす** ◆VpKHzOu04Y (千葉県) · 2020/08/03(月) 03:44:18.66

>>621
それって元お百姓さんが成金になっただけじゃん
まあ、そんな人達も数人は居るだろうが名古屋の金持ちは桁が小さいよ
土地が安いから敷地が広いってのはあるだろうけど

まあ、転勤族に取っては名東区程度の家賃や駐車場代は安くて笑うくらいだよ
掃いて捨てるほど中低層マンションが在るしな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2020/08/03(月) 10:32:00.46

横浜市市内GDP
　　　　　28年　名目13兆3696億
　　　　　29年　名目13兆6999億

名古屋市市内GDP
　　　　　28年　名目13兆2518←www
　　　　　29年　名目13兆5860←www

【日本で】名古屋 VS 横浜 part3【第３の都市】

【日本で】名古屋　VS　横浜　part3【第３の都市】