>>984
インバウンドはそのうち戻るが
東海道新幹線のビジネス需要は戻らない
JR倒壊は投資会社から格下げされて
経営危機にさらされている
リニアみたいなおお荷物を背をわされて
いずれ国の管理下に置かれる
JRグループは東西2社に再編されるだろう