■祝 2025年 大阪万博開催決定!
大阪について都市計画を中心に語るスレです。
【重要】関東人は出禁です。
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大阪の都市計画について語るスレ Part214
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1590808012/
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1名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2020/06/10(水) 00:09:17.35ID:WMrbSRUO103名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2020/06/10(水) 21:22:21.55ID:2rbFYh// トヨタ負けてるやん
104名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2020/06/10(水) 21:24:11.28ID:Y8zbis+0105名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2020/06/10(水) 21:28:09.52ID:AXHA3ofu 八王子の事件て結局どないなったんや?有耶無耶になってる気がする。
これもし他所とか大阪とかで事件やったら徹底追求してたやろ。
これもし他所とか大阪とかで事件やったら徹底追求してたやろ。
106名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2020/06/10(水) 21:28:49.46ID:Y8zbis+0107名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2020/06/10(水) 21:29:53.73ID:2rbFYh// トヨタとその職員は時代のあだ花
108名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2020/06/10(水) 21:31:18.45ID:Y8zbis+0109名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2020/06/10(水) 21:32:12.42ID:2rbFYh// 同じ値段なら
くそダサい豊田車なんて誰も買わん
税金優遇も事実
くそダサい豊田車なんて誰も買わん
税金優遇も事実
110名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2020/06/10(水) 21:34:00.43ID:Y8zbis+0 これからキー局での必死の東京上げが始まる。
大阪の好調な情報は無視してな。
今こそ大阪を取り上げるべきやのにな。
大阪の好調な情報は無視してな。
今こそ大阪を取り上げるべきやのにな。
111名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2020/06/10(水) 21:34:54.64ID:ZgJ9OOvS >>103
トヨタは中国という大きいマーケットをまだシェアが取れてない分伸びしろを残してる
だがトヨタは中国に投資して中国政府も加わってこれからどんどん伸びる
トヨタ、中国5社と商用車用燃料電池システムの研究開発会社を北京に設立
https://s.response.jp/article/2020/06/08/335381.amp.html
中国の燃料電池車ブームは日本企業に追い風か
https://article.auone.jp/detail/1/3/6/7_6_r_20200528_1590614733149975
トヨタは中国という大きいマーケットをまだシェアが取れてない分伸びしろを残してる
だがトヨタは中国に投資して中国政府も加わってこれからどんどん伸びる
トヨタ、中国5社と商用車用燃料電池システムの研究開発会社を北京に設立
https://s.response.jp/article/2020/06/08/335381.amp.html
中国の燃料電池車ブームは日本企業に追い風か
https://article.auone.jp/detail/1/3/6/7_6_r_20200528_1590614733149975
112名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2020/06/10(水) 21:35:35.26ID:2rbFYh// 歴史も文化も無いのに
「日本」 に背乗りするトンキン
「日本」 に背乗りするトンキン
113名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2020/06/10(水) 21:36:18.49ID:BNPmFzA7 ・新大阪駅
大阪北部にある淀川に分断された更に向こう側にあって不便な立地の新幹線駅(陸の玄関口)
・関西空港
ほとんど和歌山っていうほど大阪最南端にある遠くて不便な立地の空港(空の玄関口)
地理的に対極な立地で地政学的に相性最悪の関係。
それらの高速化や時短に力を入れなければいけないという時点でマヌケなんだよね。
なにわ筋線で改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
だから何かと「関空に新幹線を!」なんていう本末転倒な妄言がつきまとう。
関西空港がもっと北部にあったら神戸空港も伊丹空港も存在してないし、梅北駅やなにわ筋線の計画なんて無駄なことする必要も無かった。
しかも第2ターミナル(LCC)に行くにはバスに乗り換えないといけないwなにわ筋線の時短が台無しw
関空アクセスのためにアレコレ投資してきたのに、肝心の関空も軟弱地盤の欠陥埋立地によって地盤沈下が止まらず沈没するという将来性の無さ。
また関西空港を作ったことで伊丹空港を廃止するはずだったのに、未だに伊丹空港が想定外に居座ってるおかげで梅田や新大阪の周辺では高層ビルが建てられない。
それどころか関空沈没で伊丹空港の重要度が増して居座り続けることになって永久に新大阪に高層ビルが建てられなくなった。
夢洲のMICEにしても重要な国際空港が最悪の位置関係。
大阪は南北問題に振り回され、問題の連鎖であっちもこっちも問題だらけで答えがない。
大阪北部にある淀川に分断された更に向こう側にあって不便な立地の新幹線駅(陸の玄関口)
・関西空港
ほとんど和歌山っていうほど大阪最南端にある遠くて不便な立地の空港(空の玄関口)
地理的に対極な立地で地政学的に相性最悪の関係。
それらの高速化や時短に力を入れなければいけないという時点でマヌケなんだよね。
なにわ筋線で改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
だから何かと「関空に新幹線を!」なんていう本末転倒な妄言がつきまとう。
関西空港がもっと北部にあったら神戸空港も伊丹空港も存在してないし、梅北駅やなにわ筋線の計画なんて無駄なことする必要も無かった。
しかも第2ターミナル(LCC)に行くにはバスに乗り換えないといけないwなにわ筋線の時短が台無しw
関空アクセスのためにアレコレ投資してきたのに、肝心の関空も軟弱地盤の欠陥埋立地によって地盤沈下が止まらず沈没するという将来性の無さ。
また関西空港を作ったことで伊丹空港を廃止するはずだったのに、未だに伊丹空港が想定外に居座ってるおかげで梅田や新大阪の周辺では高層ビルが建てられない。
それどころか関空沈没で伊丹空港の重要度が増して居座り続けることになって永久に新大阪に高層ビルが建てられなくなった。
夢洲のMICEにしても重要な国際空港が最悪の位置関係。
大阪は南北問題に振り回され、問題の連鎖であっちもこっちも問題だらけで答えがない。
114名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2020/06/10(水) 21:38:04.95ID:2rbFYh// トンキンマネー全盛のときでさえ
トンキンに歴史文化は無いと断罪したユネスコ
グッドジョブ
賢い人はいるんやな、と
トンキンに歴史文化は無いと断罪したユネスコ
グッドジョブ
賢い人はいるんやな、と
115名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2020/06/10(水) 21:38:31.63ID:/ieX/01Y もうハブ爺の長文は完全にスルーできるようになった
116名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2020/06/10(水) 21:39:18.34ID:ZgJ9OOvS >>109
だからトヨタ以外の車買ってやれよ
独占禁止法に引っかかりそうなんだから
トヨタの国内シェア6割に 「全車種併売」でコロナ禍を突破
日経ビジネス 6月10日
https://business.nikkei.com/atcl/NBD/19/depth/00633/
だからトヨタ以外の車買ってやれよ
独占禁止法に引っかかりそうなんだから
トヨタの国内シェア6割に 「全車種併売」でコロナ禍を突破
日経ビジネス 6月10日
https://business.nikkei.com/atcl/NBD/19/depth/00633/
117名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2020/06/10(水) 21:40:55.22ID:0/3B3RVQ 推奨NGワード : "だよね"
これでこいつの文章はほとんど消える
これでこいつの文章はほとんど消える
118名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
2020/06/10(水) 21:41:00.85ID:uPUr5pV4 >>102
どっちも顔つきがあかん。左翼感丸出しや。
どっちも顔つきがあかん。左翼感丸出しや。
119名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2020/06/10(水) 21:41:24.83ID:vh++pReT 名古屋どうのこうの以前にトヨタ車嫌いだから買ったことがないわ
日産、ホンダ、マツダにはなんとか頑張ってほしい
日産、ホンダ、マツダにはなんとか頑張ってほしい
120名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2020/06/10(水) 21:47:10.45ID:ZgJ9OOvS 新型ハリアーの予約が爆発的に入って納車半年待ち
年内納車は無理という人気
新型ハリアー
https://pbs.twimg.com/media/EZflOgqVcAYz3wj.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EZOKvCWVAAI58p3.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EZ_EPdAU0AAX_fP.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EZ8Y1UvUYAE7wGt.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EZ63IoWUEAAwjzP.jpg
500万円クラスがバカ売れとかもうブランド力と言うしかない
年内納車は無理という人気
新型ハリアー
https://pbs.twimg.com/media/EZflOgqVcAYz3wj.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EZOKvCWVAAI58p3.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EZ_EPdAU0AAX_fP.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EZ8Y1UvUYAE7wGt.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EZ63IoWUEAAwjzP.jpg
500万円クラスがバカ売れとかもうブランド力と言うしかない
121名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
2020/06/10(水) 21:54:54.37ID:PSDI0Qf9122名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
2020/06/10(水) 21:56:13.86ID:PSDI0Qf9 ハブジジイは今日も涙目w
123名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2020/06/10(水) 21:57:39.29ID:2rbFYh// トヨタ車って
絶望的にダサいよね
絶望的にダサいよね
124名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2020/06/10(水) 22:01:03.01ID:2rbFYh// レクサスは"ベンツ"になれなかった
125名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2020/06/10(水) 22:03:41.08ID:vh++pReT レクサスのエンブレムはレクサスの"レ"w
126名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2020/06/10(水) 22:06:56.59ID:ZgJ9OOvS 【1位は日本車】2019年に世界で最も売れたクルマ20選 半数以上を日本車が占める
Yahoo!ニュース 5/21(木) 6:50配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/448d896e0c0d3d400303fc1fad13fc4b69685b48
【2019年世界自動車販売】
1位 148万2932台トヨタ・カローラ
2位 107万0348台 フォードFシリーズ
3位 96万1918台 トヨタRAV4
Top3のうちトヨタ車が2台ランクイン
さすが世界No.1自動車企業だけある
トヨタがVW抜き世界販売首位
Yahoo!ニュース 4/29(水) 14:15配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/b5ebef09e4394de3281a547df44ab4da8e9f16b2
世界に誇れる企業があるのはいいよな!
Yahoo!ニュース 5/21(木) 6:50配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/448d896e0c0d3d400303fc1fad13fc4b69685b48
【2019年世界自動車販売】
1位 148万2932台トヨタ・カローラ
2位 107万0348台 フォードFシリーズ
3位 96万1918台 トヨタRAV4
Top3のうちトヨタ車が2台ランクイン
さすが世界No.1自動車企業だけある
トヨタがVW抜き世界販売首位
Yahoo!ニュース 4/29(水) 14:15配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/b5ebef09e4394de3281a547df44ab4da8e9f16b2
世界に誇れる企業があるのはいいよな!
127名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2020/06/10(水) 22:08:09.40ID:vh++pReT 徹底した下請けいじめのトヨタに明日はあるだろうか・・・
128名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2020/06/10(水) 22:09:25.95ID:ZgJ9OOvS いやトヨタは下請けにやさしいんだが(笑)
サプライヤー原価低減率
トヨタ、ホンダ 1%
日産 5%
サプライヤー原価低減率
トヨタ、ホンダ 1%
日産 5%
129名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2020/06/10(水) 22:12:24.45ID:NXOP7VE9 大阪は東京よりも背高い女多いな
170ちょっとの俺より若干低いくらい(165〜170位?)の人を結構見かける
170ちょっとの俺より若干低いくらい(165〜170位?)の人を結構見かける
130名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2020/06/10(水) 22:12:44.93ID:ZgJ9OOvS 下請けいじめとか言ってるのはチョンかアンチだけ
トヨタ社員がサプライヤーと研究しあいながら
利益がちゃんと出るやり方をするから尊敬される
日産とかは外国産部品を使って値引きさせるやり方
だから日産自体も終わった
トヨタ社員がサプライヤーと研究しあいながら
利益がちゃんと出るやり方をするから尊敬される
日産とかは外国産部品を使って値引きさせるやり方
だから日産自体も終わった
131名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2020/06/10(水) 22:14:20.58ID:ZgJ9OOvS ちなみに韓国ではレクサスESとRAV4が大人気だそうだ(笑)
132名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
2020/06/10(水) 22:15:59.76ID:cVY/mKpA 東京関東ではいかにもキモヲタって感じの輩をよく見ますね。
その点西日本のヲタは割と普通な感じの奴が多い。イケメンのヲタも珍しくない。
その点西日本のヲタは割と普通な感じの奴が多い。イケメンのヲタも珍しくない。
133名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
2020/06/10(水) 22:29:33.07ID:MaSCtnw+ >>132 関東は男色多いよなw
134名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone)
2020/06/10(水) 22:38:58.85ID:X09k438Q135名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
2020/06/10(水) 22:41:36.07ID:w25PH2Lx136名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
2020/06/10(水) 22:44:00.30ID:u0IicY61 ハブジジイあんまりカッカすんなよw
脳の血管切れるぞw
脳の血管切れるぞw
137名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2020/06/10(水) 22:47:01.04ID:Zj3/Q3EE >>128
2年に1度下げろと言ってくるが。
2年に1度下げろと言ってくるが。
138名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
2020/06/10(水) 22:48:19.10ID:u0IicY61 関東ではオカマと普通のおっさんの中間みたいなよく分からんおっさんちょいちょい見るな
オネエともちょっと違う感じの
大阪近畿や西日本でははっきりとしたオカマ・オネエは見るが中間みたいなのはほぼ見ないな
オネエともちょっと違う感じの
大阪近畿や西日本でははっきりとしたオカマ・オネエは見るが中間みたいなのはほぼ見ないな
139名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2020/06/10(水) 22:56:07.79ID:H1U/bAue 大阪府、山中教授らと連携へ 新型コロナの検査拡充
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO60211090Q0A610C2AC8000/
大阪府は10日、新型コロナウイルスの検査体制を拡充するため、山中伸弥教授が所長を務める京都大iPS細胞研究所などと連携協定を結ぶと発表した。
検査件数の増加に向けた取り組みや、新型コロナの感染歴をみる抗体検査の研究を共同で進めていく。12日に府庁で連携協定を締結する予定だ。
吉村洋文知事は10日の記者会見で「山中先生らと新型コロナの研究能力を高めるのが大きな目的。検査能力の拡大を追求していく」と述べた。
府は感染拡大の「第2波」に備え、感染しているかどうかを調べるPCR検査の能力を1日最大約1400件から約3500件にまで増やす計画を立てている。
連携協定にはほかに京大の付属病院、大阪市立大も加わる。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO60211090Q0A610C2AC8000/
大阪府は10日、新型コロナウイルスの検査体制を拡充するため、山中伸弥教授が所長を務める京都大iPS細胞研究所などと連携協定を結ぶと発表した。
検査件数の増加に向けた取り組みや、新型コロナの感染歴をみる抗体検査の研究を共同で進めていく。12日に府庁で連携協定を締結する予定だ。
吉村洋文知事は10日の記者会見で「山中先生らと新型コロナの研究能力を高めるのが大きな目的。検査能力の拡大を追求していく」と述べた。
府は感染拡大の「第2波」に備え、感染しているかどうかを調べるPCR検査の能力を1日最大約1400件から約3500件にまで増やす計画を立てている。
連携協定にはほかに京大の付属病院、大阪市立大も加わる。
140名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2020/06/10(水) 22:58:05.98ID:Pi2n+ibX 【国内ニュース】(カジノIRジャパン)6/10
6月9日、衆議院予算委員会で、IRに関する質疑があった。以下は、安倍晋三・内閣総理大臣、菅義偉・内閣官房長官、赤羽一嘉・国土交通大臣の答弁。
安倍晋三・内閣総理大臣
「IRは、観光政策。感染症の収束後、観光が回復が見込まれる。IRは、観光先進国の実現を後押し」
「今後、IR事業者の動向を注視、感染症の対応など諸課題を踏まえ、必要な準備を丁寧に進める」
菅義偉・内閣官房長官
「会見当時(*)と全く変わっていない」
(*)5月18日、ラスベガスサンズの日本撤退発表後、メディアの質問に対して「現時点では基本的なスケジュールを変更しない」とコメント
赤羽一嘉・国土交通大臣
「日本のIRは、2020年代半ばから後半に開業」
「IR整備は、自治体、事業者がそれぞれの発意により、検討すべきこと」
「現在、複数の自治体が、事業者と申請に向けた準備を進めている」
「自治体から国への区域認定申請は2021年になるが、政府は審査をしっかり行う」
IR整備法は、基本方針の決定に関わる部分の施行期日を、「公布の日から起算して二年を超えない範囲内」(IR整備法の公布は2018年7月26日。基本方針の策定期限は2020年7月26日)とした。
6月9日、衆議院予算委員会で、IRに関する質疑があった。以下は、安倍晋三・内閣総理大臣、菅義偉・内閣官房長官、赤羽一嘉・国土交通大臣の答弁。
安倍晋三・内閣総理大臣
「IRは、観光政策。感染症の収束後、観光が回復が見込まれる。IRは、観光先進国の実現を後押し」
「今後、IR事業者の動向を注視、感染症の対応など諸課題を踏まえ、必要な準備を丁寧に進める」
菅義偉・内閣官房長官
「会見当時(*)と全く変わっていない」
(*)5月18日、ラスベガスサンズの日本撤退発表後、メディアの質問に対して「現時点では基本的なスケジュールを変更しない」とコメント
赤羽一嘉・国土交通大臣
「日本のIRは、2020年代半ばから後半に開業」
「IR整備は、自治体、事業者がそれぞれの発意により、検討すべきこと」
「現在、複数の自治体が、事業者と申請に向けた準備を進めている」
「自治体から国への区域認定申請は2021年になるが、政府は審査をしっかり行う」
IR整備法は、基本方針の決定に関わる部分の施行期日を、「公布の日から起算して二年を超えない範囲内」(IR整備法の公布は2018年7月26日。基本方針の策定期限は2020年7月26日)とした。
141名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2020/06/10(水) 23:07:31.71ID:rIBQfbjp 今話題のアンジャッシュ渡部も八王子出身やな
142名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2020/06/10(水) 23:22:14.09ID:qeS1U5Wk なにわ筋線は日本の人口増加や鉄道利用者が増え続けること前提で、既存の鉄道だけではパンクして不足状態になること前提の計画。
しかし人口減少の縮小時代となりなにわ筋線は必要無くなったが、インバウンド関空バブルによって、なにわ筋線の夢をまた見ることになった。
そのあてにしてたインバウンドがコロナショックで壊滅し、今のなにわ筋線を成立させるビジネスモデルは完全に破綻してしまった。
さらに万博やカジノのために地下鉄民営化してまで夢洲に大阪メトロの高層ビルを建てさせる計画だったのにそれも絶望的になった。
大阪維新のビジネスモデルは全てインバウンドバブルやカジノ構想を中心にリンクしてるので、それらが低迷すると大阪の他の再開発も連鎖的に破綻していく。
このままだとなにわ筋線は大阪メトロを苦しめるだけの共倒れになるね。
コロナショックでテレワークやマイカー通勤も増えて電車通勤離れが広がってるのも痛い。
しかし人口減少の縮小時代となりなにわ筋線は必要無くなったが、インバウンド関空バブルによって、なにわ筋線の夢をまた見ることになった。
そのあてにしてたインバウンドがコロナショックで壊滅し、今のなにわ筋線を成立させるビジネスモデルは完全に破綻してしまった。
さらに万博やカジノのために地下鉄民営化してまで夢洲に大阪メトロの高層ビルを建てさせる計画だったのにそれも絶望的になった。
大阪維新のビジネスモデルは全てインバウンドバブルやカジノ構想を中心にリンクしてるので、それらが低迷すると大阪の他の再開発も連鎖的に破綻していく。
このままだとなにわ筋線は大阪メトロを苦しめるだけの共倒れになるね。
コロナショックでテレワークやマイカー通勤も増えて電車通勤離れが広がってるのも痛い。
143名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2020/06/10(水) 23:37:59.52ID:jWaFiPeV ま、もうすぐ終わるが
144名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2020/06/10(水) 23:47:33.07ID:H6H8wiNC >>126
大衆車を大量に売っても企業評価やブランド力は上がらない
大衆車を大量に売っても企業評価やブランド力は上がらない
145名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2020/06/10(水) 23:54:40.85ID:H6H8wiNC 「世界で最も持続可能な100社」が発表。日本の6社はどの企業? 2020年02月10日 12時00分 JST
日本企業では、昨年89位だった積水化学工業が12位に入り、68位に武田薬品工業、72位にコニカミノルタ、86位に花王、89位にパナソニック、92位にトヨタ自動車が入った。
https://www.huffingtonpost.jp/entry/story-sustainablecompanies-ranking_jp_5e40b09cc5b6f1f57f13a0de
日本企業では、昨年89位だった積水化学工業が12位に入り、68位に武田薬品工業、72位にコニカミノルタ、86位に花王、89位にパナソニック、92位にトヨタ自動車が入った。
https://www.huffingtonpost.jp/entry/story-sustainablecompanies-ranking_jp_5e40b09cc5b6f1f57f13a0de
146名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2020/06/11(木) 00:03:13.81ID:BSeUVWsi 渡部が八王子で佐々木が秋田か
東日本カップルやな
それも15歳差
東日本カップルやな
それも15歳差
147名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
2020/06/11(木) 00:09:53.52ID:Lb6nCtio >>142
関空は投資を諦めてないようだが。
関空は投資を諦めてないようだが。
148名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2020/06/11(木) 00:19:38.57ID:IHTKRvMa 大阪が生んだ偉大なロックバンド Boredoms(ボアダムズ) を知らないという大阪人はこの俺が許さない
米国で最も称賛・評価された日本のバンドは間違いなくこのBoredoms (数年前のBABY METALの比ではない)
ハードコア、ノイズ、ガレージパンク、トランスを縦横無尽に往来する唯一無二の創造性で90s米国ロック界に(奇跡的に!)通用した
1985年のブルドーザーライブ(当時のバンド名はハナタラシ)から9年後、Lollapalooza(米国オルタナロックのフェス)での雄姿を見よ!
https://i.ytimg.com/vi/plUNtRl8n6I/hqdefault.jpg
米国で最も称賛・評価された日本のバンドは間違いなくこのBoredoms (数年前のBABY METALの比ではない)
ハードコア、ノイズ、ガレージパンク、トランスを縦横無尽に往来する唯一無二の創造性で90s米国ロック界に(奇跡的に!)通用した
1985年のブルドーザーライブ(当時のバンド名はハナタラシ)から9年後、Lollapalooza(米国オルタナロックのフェス)での雄姿を見よ!
https://i.ytimg.com/vi/plUNtRl8n6I/hqdefault.jpg
149名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2020/06/11(木) 00:20:03.65ID:IHTKRvMa この Super going も収録されている98年のアルバム「Super æ」は
米国音楽評論雑誌 Spin magazine(老舗) が選ぶ90年代の偉大なアルバム77位!
2000年代に発足した音楽批評サイト Pitchfork(超有名) が選ぶ90年代の偉大なアルバム44位!
https://youtu.be/pBL8YPFS5Fw
米国音楽評論雑誌 Spin magazine(老舗) が選ぶ90年代の偉大なアルバム77位!
2000年代に発足した音楽批評サイト Pitchfork(超有名) が選ぶ90年代の偉大なアルバム44位!
https://youtu.be/pBL8YPFS5Fw
150名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
2020/06/11(木) 00:22:25.77ID:3jHJjigB どんどん大阪の情報を発信していこう
これからはネットの時代
大阪がネットを支配する
これからはネットの時代
大阪がネットを支配する
151名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2020/06/11(木) 02:41:36.86ID:9gPAktwN >>144
はい?
2019/11/11
第1位はトヨタ! 最も価値ある日本のブランドトップ50を初公開
https://autoc-one.jp/news/5005615/
世界有数のコミュニケーションサービスグループ「WPPグループ」とそのグループ企業「Kantar(カンター)」は2019年11月6日、
世界におけるブランド価値を測る年次調査「ブランドZ トップ50 最も価値のある日本ブランドランキング」を初めて発表した。
これによると、ブランド価値総額289億ドルのトヨタが1位を獲得し、2位のNTTに続いて3位にはホンダ(117 億ドル)がランクインした。
世界で最も価値のある日本のブランドランキング
1位 289億ドル トヨタ自動車
2位 200億ドル NTT
3位 117億ドル ホンダ
15位 46億ドル パナソニック
https://cdn.autoc-one.jp/images/article/201911/08165811787_7b6b_o.jpg
2020.01.24
憧れの自動車ブランドランキング、3位BMW・ポルシェ、2位レクサス、1位は?
DIME
https://dime.jp/genre/845496/
憧れの自動車ブランド
1位 13% フェラーリ
2位 12% レクサス
3位 11% BMW
7位 5% トヨタ
https://i.imgur.com/ZqfpNnl.jpg
男女別・憧れの自動車ブランド
男性
1位 フェラーリ
2位 ポルシェ
3位 レクサス
女性
1位 レクサス
2位 BMW
3位 メルセデス
https://i.imgur.com/LR0uY9S.jpg
はい?
2019/11/11
第1位はトヨタ! 最も価値ある日本のブランドトップ50を初公開
https://autoc-one.jp/news/5005615/
世界有数のコミュニケーションサービスグループ「WPPグループ」とそのグループ企業「Kantar(カンター)」は2019年11月6日、
世界におけるブランド価値を測る年次調査「ブランドZ トップ50 最も価値のある日本ブランドランキング」を初めて発表した。
これによると、ブランド価値総額289億ドルのトヨタが1位を獲得し、2位のNTTに続いて3位にはホンダ(117 億ドル)がランクインした。
世界で最も価値のある日本のブランドランキング
1位 289億ドル トヨタ自動車
2位 200億ドル NTT
3位 117億ドル ホンダ
15位 46億ドル パナソニック
https://cdn.autoc-one.jp/images/article/201911/08165811787_7b6b_o.jpg
2020.01.24
憧れの自動車ブランドランキング、3位BMW・ポルシェ、2位レクサス、1位は?
DIME
https://dime.jp/genre/845496/
憧れの自動車ブランド
1位 13% フェラーリ
2位 12% レクサス
3位 11% BMW
7位 5% トヨタ
https://i.imgur.com/ZqfpNnl.jpg
男女別・憧れの自動車ブランド
男性
1位 フェラーリ
2位 ポルシェ
3位 レクサス
女性
1位 レクサス
2位 BMW
3位 メルセデス
https://i.imgur.com/LR0uY9S.jpg
152名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone)
2020/06/11(木) 06:15:27.76ID:vGSYNWsp153名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
2020/06/11(木) 07:24:02.65ID:JEEbDJZj 爺の妄想は読んでもミリも意味が無い
なにわ筋はダイヤ過密でパンクしてる環状線から
関空特急を退避させる意味があるから
なにわ筋はダイヤ過密でパンクしてる環状線から
関空特急を退避させる意味があるから
154名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2020/06/11(木) 07:47:16.36ID:76Oj5mhL >>153
今後は利用者減少と人口減少で鉄道の過密も無くなっていくよ。
今後は利用者減少と人口減少で鉄道の過密も無くなっていくよ。
155名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone)
2020/06/11(木) 08:17:20.65ID:vGSYNWsp156名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2020/06/11(木) 08:37:49.97ID:3uxAMmOu 2020年3月期決算
【トヨタ自動車】
売上高 :29兆9299億円 (▲1.0%)
営業利益: 2兆4428億円 (▲1.0%)
純利益 : 2兆0761億円 (+10.3%)
【パナソニック】
売上高 : 7兆4906億円 (▲ 6.4%)
営業利益: 2867億円 (▲12.3%)
純利益 : 2257億円 (▲20.5%)
【トヨタ自動車】
売上高 :29兆9299億円 (▲1.0%)
営業利益: 2兆4428億円 (▲1.0%)
純利益 : 2兆0761億円 (+10.3%)
【パナソニック】
売上高 : 7兆4906億円 (▲ 6.4%)
営業利益: 2867億円 (▲12.3%)
純利益 : 2257億円 (▲20.5%)
157名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2020/06/11(木) 08:43:55.90ID:9Usk6bmY 大阪 = パナソニック で思考が止まってるんやろな
158名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2020/06/11(木) 08:44:58.36ID:3uxAMmOu 関空1千億円投資を継続 コロナ収束が計画を左右
産経WEST 2020年6月10日
https://www.sankei.com/west/news/200610/wst2006100029-n1.html
■投資が滞れば関西経済への影響も避けらない
「ビジネスマン生活40年で、ここまで大きな現象は初めて」
山谷佳之社長は記者会見でそう心中を吐露した。
関空の国際線旅客数は好調なインバウンド(訪日外国人客)に支えられて年明けまで伸び続け、
1月も過去最多を記録した。
ところが2月から新型コロナの影響で運休・減便が本格化し、旅客数は一転して急減。
緊急事態宣言が出された4月には前年比99・7%減、5月にも同程度で推移したとみられる。
財務面へのさらなる影響は必至だ。
産経WEST 2020年6月10日
https://www.sankei.com/west/news/200610/wst2006100029-n1.html
■投資が滞れば関西経済への影響も避けらない
「ビジネスマン生活40年で、ここまで大きな現象は初めて」
山谷佳之社長は記者会見でそう心中を吐露した。
関空の国際線旅客数は好調なインバウンド(訪日外国人客)に支えられて年明けまで伸び続け、
1月も過去最多を記録した。
ところが2月から新型コロナの影響で運休・減便が本格化し、旅客数は一転して急減。
緊急事態宣言が出された4月には前年比99・7%減、5月にも同程度で推移したとみられる。
財務面へのさらなる影響は必至だ。
159名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2020/06/11(木) 08:45:43.88ID:3uxAMmOu160名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2020/06/11(木) 08:47:47.11ID:3uxAMmOu キーエンスがいくら時価総額が高くても
売上高5000億円程度
トヨタの法人納税額6800億円より少ないのに大阪経済に影響あるか?
売上高5000億円程度
トヨタの法人納税額6800億円より少ないのに大阪経済に影響あるか?
161名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2020/06/11(木) 08:49:03.70ID:9Usk6bmY トヨタの21年3月期、営業益80%減の5000億円 純利益予想は未定
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL12HI4_S0A510C2000000/
来年は2兆円減だな
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL12HI4_S0A510C2000000/
来年は2兆円減だな
162名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2020/06/11(木) 08:51:32.91ID:3uxAMmOu まああくまでも低目の予測だからな
でも中国が予想より早く売上が回復してるし
日本はトヨタ(不況の時ほどブランド力が強い企業が強い)しか売れてないし
何だかんだ言ってそれなりに利益出すわ
でも中国が予想より早く売上が回復してるし
日本はトヨタ(不況の時ほどブランド力が強い企業が強い)しか売れてないし
何だかんだ言ってそれなりに利益出すわ
163名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2020/06/11(木) 08:53:29.05ID:9Usk6bmY https://www.nikkei.com/article/DGXMZO48340550X00C19A8CN8000/
https://www.sankei.com/west/news/190808/wst1908080033-n1.html
18年度の国税収納額
愛知 4兆3034億円
大阪 6兆1097億円
GDPトントンなのに、なんでこんなに差あるん?
https://www.sankei.com/west/news/190808/wst1908080033-n1.html
18年度の国税収納額
愛知 4兆3034億円
大阪 6兆1097億円
GDPトントンなのに、なんでこんなに差あるん?
164名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2020/06/11(木) 08:54:57.47ID:3XyUDE2x 都合の悪い記事は徹底削除
相変わらずの隠蔽体質
自動車向けのゴム製品メーカーが“コロナ倒産”…トヨタの工場操業停止等で売上半減 全国で3社目
6/2(火) 16:11配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/983716329517f2ecf4120b6ca0d25297b9fd95ac
愛知県新城市の会社が、自動車関連の企業としては東海地方で初めて、新型コロナウイスルの影響で倒産しました。
帝国データバンクによりますと、倒産したのは愛知県新城市の「光隆」で、トヨタ自動車を主要取引先とするイノアックコーポレーションや、シロキ工業から受注して自動車向けのゴム製品を製造し、売上の8割を占めていました。
去年5月期の売上はおよそ5億円でしたが、感染拡大でトヨタの工場が操業停止になるなどしたため、今年4月ごろから受注が半減し、資金繰りが悪化したため、1日、名古屋地裁岡崎支部に自己破産を申請したということです。
新型コロナウイルスの影響による自動車関連企業の自己破産は、東海地方で初めてで全国では3社目です。
東海テレビ
相変わらずの隠蔽体質
自動車向けのゴム製品メーカーが“コロナ倒産”…トヨタの工場操業停止等で売上半減 全国で3社目
6/2(火) 16:11配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/983716329517f2ecf4120b6ca0d25297b9fd95ac
愛知県新城市の会社が、自動車関連の企業としては東海地方で初めて、新型コロナウイスルの影響で倒産しました。
帝国データバンクによりますと、倒産したのは愛知県新城市の「光隆」で、トヨタ自動車を主要取引先とするイノアックコーポレーションや、シロキ工業から受注して自動車向けのゴム製品を製造し、売上の8割を占めていました。
去年5月期の売上はおよそ5億円でしたが、感染拡大でトヨタの工場が操業停止になるなどしたため、今年4月ごろから受注が半減し、資金繰りが悪化したため、1日、名古屋地裁岡崎支部に自己破産を申請したということです。
新型コロナウイルスの影響による自動車関連企業の自己破産は、東海地方で初めてで全国では3社目です。
東海テレビ
165名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2020/06/11(木) 08:55:46.24ID:3uxAMmOu それよりインバウンド規制が2年ぐらい続くと言われてる(来年のオリンピックは当然中止)
大阪はおそらく消費産業が相次いで倒産または縮小して
大阪経済は恐ろしいほど縮小するのは避けられない
大阪はおそらく消費産業が相次いで倒産または縮小して
大阪経済は恐ろしいほど縮小するのは避けられない
166名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2020/06/11(木) 08:56:59.68ID:EvS3tA5k 愛知は人口減少県に陥った
すでに崩壊の序章が起きてる
すでに崩壊の序章が起きてる
167名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2020/06/11(木) 08:58:18.61ID:3uxAMmOu >>164
それのへんの零細企業の代わりはたくさんあるからいい(笑)
中小企業が潰れても経済にそれほど影響がない
それよりインバウンドゼロ→ホテル、インフラ、消費産業、それらによる税金、
阪急百貨店壊滅を心配しろよ(笑)
それのへんの零細企業の代わりはたくさんあるからいい(笑)
中小企業が潰れても経済にそれほど影響がない
それよりインバウンドゼロ→ホテル、インフラ、消費産業、それらによる税金、
阪急百貨店壊滅を心配しろよ(笑)
168名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2020/06/11(木) 08:59:14.69ID:3uxAMmOu 阪急百貨店売上 ▲96.6%(前年比)
169名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2020/06/11(木) 09:01:05.51ID:9Usk6bmY >>162
そんなに低い予測でもない
秋に第二波が来ても9割も売れるかね?
続けて近氏は、
「販売台数が4〜6月期で前年比6割程度、7〜9月で8割程度、10〜12月で9割程度となり、その後前年並に戻ることを想定している」
と述べた。
https://ligare.news/story/toyota_20200512/
そんなに低い予測でもない
秋に第二波が来ても9割も売れるかね?
続けて近氏は、
「販売台数が4〜6月期で前年比6割程度、7〜9月で8割程度、10〜12月で9割程度となり、その後前年並に戻ることを想定している」
と述べた。
https://ligare.news/story/toyota_20200512/
170名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone)
2020/06/11(木) 09:02:42.48ID:vGSYNWsp171名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2020/06/11(木) 09:02:44.15ID:9Usk6bmY >>162
そんなに低い予測でもない
秋に第二波が来ても9割も売れるかね?
続けて近氏は、
「販売台数が4〜6月期で前年比6割程度、7〜9月で8割程度、10〜12月で9割程度となり、その後前年並に戻ることを想定している」
と述べた。
https://ligare.news/story/toyota_20200512/
そんなに低い予測でもない
秋に第二波が来ても9割も売れるかね?
続けて近氏は、
「販売台数が4〜6月期で前年比6割程度、7〜9月で8割程度、10〜12月で9割程度となり、その後前年並に戻ることを想定している」
と述べた。
https://ligare.news/story/toyota_20200512/
172名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2020/06/11(木) 09:06:45.97ID:9Usk6bmY 輸出額も近畿が上回ったな
いかにクルマ依存か
4月
近畿 輸出 前年比 5.5%減の1兆2,801億円
増加品目 1. 半導体等電子部品 1,793億円 ※ +23.1% ※は4月として過去最高額
2. 遊戯用具 324億円 ※ +270.9%
中部 輸出 前年比 29.8%減の1兆1,811億円
自動車 ▲37.7%
自動車の部分品 ▲40.0%
○「近畿」は大阪、京都、兵庫、滋賀、奈良、和歌山の2府4県
○「中部」は愛知、岐阜、三重、静岡、長野の5県
いかにクルマ依存か
4月
近畿 輸出 前年比 5.5%減の1兆2,801億円
増加品目 1. 半導体等電子部品 1,793億円 ※ +23.1% ※は4月として過去最高額
2. 遊戯用具 324億円 ※ +270.9%
中部 輸出 前年比 29.8%減の1兆1,811億円
自動車 ▲37.7%
自動車の部分品 ▲40.0%
○「近畿」は大阪、京都、兵庫、滋賀、奈良、和歌山の2府4県
○「中部」は愛知、岐阜、三重、静岡、長野の5県
173名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2020/06/11(木) 09:09:55.39ID:3uxAMmOu >>169
はい
トヨタは予め在庫を持つ余裕があるからね
部品調達が出来なくなるのを見越して余剰生産をする
だから豊田社長が年300万台生産維持→サプライヤー維持を決算報告で話した
研究開発費も1兆円といつも通りやるとな
苦しくても今の大トヨタはアップデートしていてリーマンショック、タイの大洪水などの経済危機に対する体力をこの数年で身につけている
これから世界の企業のスタンダードになるはずの
TNGA(トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)
このTNGAという革新的な方法によってあらたなビジネスを展開している
さすがハーバード大学でトヨタ・ビジネスの研究をされてる企業だけある
大阪モデルは研究されないけど(笑)
はい
トヨタは予め在庫を持つ余裕があるからね
部品調達が出来なくなるのを見越して余剰生産をする
だから豊田社長が年300万台生産維持→サプライヤー維持を決算報告で話した
研究開発費も1兆円といつも通りやるとな
苦しくても今の大トヨタはアップデートしていてリーマンショック、タイの大洪水などの経済危機に対する体力をこの数年で身につけている
これから世界の企業のスタンダードになるはずの
TNGA(トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)
このTNGAという革新的な方法によってあらたなビジネスを展開している
さすがハーバード大学でトヨタ・ビジネスの研究をされてる企業だけある
大阪モデルは研究されないけど(笑)
174名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2020/06/11(木) 09:11:07.92ID:p2iK4Oar >>170
製薬会社の研究開発費引いたら
大阪はもっとしょぼくなるけど(-_-;)
計算方法以前に人口が百万人以上少ない愛知とタメ張ってる時点で
大阪ダメダメすぎなんだが。
一人あたりの府民所得は、都道府県ランキングで二桁に落ちてるし
製薬会社の研究開発費引いたら
大阪はもっとしょぼくなるけど(-_-;)
計算方法以前に人口が百万人以上少ない愛知とタメ張ってる時点で
大阪ダメダメすぎなんだが。
一人あたりの府民所得は、都道府県ランキングで二桁に落ちてるし
175名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2020/06/11(木) 09:11:09.66ID:9Usk6bmY トヨタしかないんか
176名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2020/06/11(木) 09:12:33.88ID:p2iK4Oar177名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2020/06/11(木) 09:13:33.94ID:3uxAMmOu いや売上高30兆円大阪GDPの3/4に当たる巨大企業の存在は大きいぞ
178名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2020/06/11(木) 09:13:56.85ID:owAUU9a9 東京都の人口、1400万人を突破
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1591832223/
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1591832223/
179名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2020/06/11(木) 09:14:08.69ID:3XyUDE2x 今更自動車産業みたいなオワコン産業で威張り散らすなよ
180名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2020/06/11(木) 09:14:41.13ID:9Usk6bmY181名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone)
2020/06/11(木) 09:15:25.31ID:vGSYNWsp >>176
愛知は韓国のサムスン経済と同じだなwww
愛知は韓国のサムスン経済と同じだなwww
182名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2020/06/11(木) 09:16:11.80ID:p2iK4Oar トヨタの協力で、町工場に「医療用防護ガウン」を作らせてる愛知
市長の思いつきで、市役所の部屋が「カッパルーム」と化してるのが大阪
https://toyotatimes.jp/insidetoyota/078.html
市長の思いつきで、市役所の部屋が「カッパルーム」と化してるのが大阪
https://toyotatimes.jp/insidetoyota/078.html
183名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2020/06/11(木) 09:16:45.45ID:3uxAMmOu トヨタグループの本社が集まる愛知県は経済が強いのはしょうがない
よく三菱グループがどうのこうのいわれるが
今の三菱なんて力はない
グループの三菱自動車をベンツに売ったり、日産(笑)に売ったり
グループで維持出来ないんだから(笑)
よく三菱グループがどうのこうのいわれるが
今の三菱なんて力はない
グループの三菱自動車をベンツに売ったり、日産(笑)に売ったり
グループで維持出来ないんだから(笑)
184名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2020/06/11(木) 09:16:55.25ID:p2iK4Oar >>181
大阪はサムスンのない韓国だけどなw
大阪はサムスンのない韓国だけどなw
185名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone)
2020/06/11(木) 09:16:55.34ID:vGSYNWsp 愛知の頭の中は
トヨタ、トヨタ、トヨタ
リニア、リニア、リニアwww
愛知は特定の企業に頼らざるえない
脆弱な経済構造www
トヨタ、トヨタ、トヨタ
リニア、リニア、リニアwww
愛知は特定の企業に頼らざるえない
脆弱な経済構造www
186名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2020/06/11(木) 09:18:50.50ID:p2iK4Oar187名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2020/06/11(木) 09:19:31.46ID:3uxAMmOu トヨタ 30兆円
豊田通商 7兆円
デンソー 4兆円
この3社の売上高だけで41兆円
大阪のGDPを超えるわけだ(笑)
豊田通商 7兆円
デンソー 4兆円
この3社の売上高だけで41兆円
大阪のGDPを超えるわけだ(笑)
188名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2020/06/11(木) 09:20:41.94ID:9Usk6bmY189名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2020/06/11(木) 09:21:11.00ID:bTLIawWt コロナからハブ爺とか愛知県民がやたら元気だな
仕事なくなったんか?ん?
仕事なくなったんか?ん?
190名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2020/06/11(木) 09:22:21.35ID:9Usk6bmY >>187
愛知のGDP超えてもうてるやんw
愛知のGDP超えてもうてるやんw
191名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone)
2020/06/11(木) 09:22:27.15ID:vGSYNWsp トヨタなんて自動車のEV化で、
終わりだろw
日本の市場が少子高齢化で縮小する中、
中国に工場を作りまくって、
中国市場にのめり込んで行ってるわ。
中国に技術を抜き取られたら、
トヨタなんて用済みだわなw
所詮は他国の市場に頼らざる得ない、
自動車産業なんて終わってるんだよ。
終わりだろw
日本の市場が少子高齢化で縮小する中、
中国に工場を作りまくって、
中国市場にのめり込んで行ってるわ。
中国に技術を抜き取られたら、
トヨタなんて用済みだわなw
所詮は他国の市場に頼らざる得ない、
自動車産業なんて終わってるんだよ。
192名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2020/06/11(木) 09:23:14.94ID:3uxAMmOu でもGDPというのは産業売上高の実額だから比べてもいいんじゃないの?(笑)
まあトヨタは世界企業だからその売上は全て日本のものではないが
まあトヨタは世界企業だからその売上は全て日本のものではないが
193名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone)
2020/06/11(木) 09:23:47.97ID:vGSYNWsp194名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2020/06/11(木) 09:27:36.60ID:owAUU9a9 > GDPは国内総生産.
> GNPは国民総生産
> 日本は失われた30年で、名目GDPが全然成長してないことになってるけど、
> 日本企業が海外で稼いでる分を含めたGNPはスゴいことになってる
> 結果、28年連続で世界一の純債権国500兆円の立場を維持してる
> 日本が世界中の債権を回収すると全世界が破産するw
> GNPは国民総生産
> 日本は失われた30年で、名目GDPが全然成長してないことになってるけど、
> 日本企業が海外で稼いでる分を含めたGNPはスゴいことになってる
> 結果、28年連続で世界一の純債権国500兆円の立場を維持してる
> 日本が世界中の債権を回収すると全世界が破産するw
195名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2020/06/11(木) 09:27:57.36ID:3uxAMmOu >>191
EVの時代は来ないと判断されて
中国政府はFCVに転換してるぞ
トヨタの先見の明が大当たりしたわけだ
欧州はプライドがあるからトヨタに独占されるのを恐れて
EV、EV言ってるけど
急速充電をガソリン並の速さで出来ない限りインフラでも出来ないし
ガソリンより安い電気でインフラ出来るかな(笑)
電池革命でもおきない限り近距離移動ツールで終わるわ
EVの時代は来ないと判断されて
中国政府はFCVに転換してるぞ
トヨタの先見の明が大当たりしたわけだ
欧州はプライドがあるからトヨタに独占されるのを恐れて
EV、EV言ってるけど
急速充電をガソリン並の速さで出来ない限りインフラでも出来ないし
ガソリンより安い電気でインフラ出来るかな(笑)
電池革命でもおきない限り近距離移動ツールで終わるわ
196名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone)
2020/06/11(木) 09:28:44.49ID:vGSYNWsp >>186
パナとかシャープとかに頼ってると思い込んで
てワロタ。
自動車産業だの家電産業だの
ここで書き込んでる奴らは
高度成長時代が忘れられない
団塊世代ジジイばかりw
もう製造業の時代は終わったんだよw
パナとかシャープとかに頼ってると思い込んで
てワロタ。
自動車産業だの家電産業だの
ここで書き込んでる奴らは
高度成長時代が忘れられない
団塊世代ジジイばかりw
もう製造業の時代は終わったんだよw
197名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2020/06/11(木) 09:29:25.44ID:p2iK4Oar あ、大阪人の頼みの会社って、吉本興業とMGMリゾーツだったね
吉本興業 資本金1億円(上場廃止)
MGMリゾーツ ムーディーズの長期格付け Ba3
(上から13番目、「投機」的)
ちなみに日本撤退を表明したラスベガスサンズはBaa3
(上から10番目、「投資」的の一番下)だけどね
吉本興業 資本金1億円(上場廃止)
MGMリゾーツ ムーディーズの長期格付け Ba3
(上から13番目、「投機」的)
ちなみに日本撤退を表明したラスベガスサンズはBaa3
(上から10番目、「投資」的の一番下)だけどね
198名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2020/06/11(木) 09:30:13.52ID:owAUU9a9 日本企業の手元現金が過去最高 大半の国のGDP上回る506兆円超
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-09-03/PX7EDC6KLVR601
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-09-03/PX7EDC6KLVR601
199名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2020/06/11(木) 09:30:38.67ID:3uxAMmOu トヨタ、中国5社と商用車用燃料電池システムの研究開発会社を北京に設立
https://s.response.jp/article/2020/06/08/335381.amp.html
中国が燃料電池車に転換してトヨタを重視しだしたよ(笑)
https://s.response.jp/article/2020/06/08/335381.amp.html
中国が燃料電池車に転換してトヨタを重視しだしたよ(笑)
200名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2020/06/11(木) 09:32:23.19ID:p2iK4Oar >>187
売上とGDPの区別がついてない?
売上とGDPの区別がついてない?
201名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2020/06/11(木) 09:33:15.67ID:3uxAMmOu 悲しいかな
今の日本政府ではこれだけのインフラ整理する力はない
トヨタと中国政府による燃料電池車(FCV)モデルがスタンダードになって
FCVの世界展開が行われる
今の日本政府ではこれだけのインフラ整理する力はない
トヨタと中国政府による燃料電池車(FCV)モデルがスタンダードになって
FCVの世界展開が行われる
202名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2020/06/11(木) 09:34:13.30ID:3uxAMmOu■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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