インフラ企業は中央官庁の政策で派生したものだから尾張は事実上の支店扱い

NTTは東西で、名古屋飛ばし
郵便は地域分割は行わなかった

JR東海も東と西に分けるとどちらかが一強になりバランスが取れなくなる
仕方なくJR東海が誕生しただけで
尾張が必要だからおいたのではなく
メインは東京と大阪なのである