【東名阪】都会ランキングpart5【札仙広福】

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2020/05/18(月) 23:57:28.35ID:cCXeSBcX
日本国内主要都市の都会ランキングを議論するスレです。
【重要】関東人は出禁です。

＜基本ランキング＞
SS　東京
S　大阪
A　名古屋　横浜
B　札幌　福岡　京都　神戸
C　仙台　広島　川崎　さいたま　千葉

前スレ
【東名阪】都会ランキングpart4【札仙広福】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1589198151/
417名無しさん＠お腹いっぱい。(家)
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2020/06/01(月) 11:29:15.43ID:VRtQ6oOQ
>>415
高いビルが立とうがそんなに興味ないやろ
大阪ビジネスパークみたいな感覚で見られると思うよ
418名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2020/06/01(月) 11:36:29.07ID:wbn3NFob
九州新幹線に乗り継ぐのも新神戸が便利だしね
419名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2020/06/01(月) 11:41:17.80ID:t6c9lpON
東京駅に遊びに行く人なんておらんやろ
せいぜい大丸くらいか。

新大阪もそんな感じになる。
百貨店とビジネス、官庁街。
420名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2020/06/01(月) 11:43:59.78ID:t6c9lpON
それとホテルか
421名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2020/06/01(月) 11:46:58.13ID:wbn3NFob
>>419
新大阪は本来淀川が通る川底みたいな場所だからずっと発展しないし、させちゃダメだからあんな糞不便な状態で放置されてきたわけ。
淀川の氾濫から梅田を守るために新大阪側を犠牲に氾濫させることになるからね。
御堂筋線が地下じゃなくてわざわざ高架を走ってるのもそういうこと。
そんな糞みたいな地盤の浸水地帯を官庁街なんてありえないし、あそこを官庁街にっていうトンチンカンな発想はWTCを官庁化という頭の悪い発想になる大阪人らしいけどw
422名無しさん＠お腹いっぱい。(家)
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2020/06/01(月) 12:07:35.75ID:VRtQ6oOQ
>>419
ホテルはもっと立つだろうけど、百貨店とかは可能性少ない
423名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
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2020/06/01(月) 12:31:30.27ID:2F9Ar8X7
>>414
味噌っかすは横浜か福岡だな
2020/06/01(月) 12:38:56.73ID:kr7ZIllV
>>415
ビル建てるにしてもオフィスビルやろ
あんなとこ繁華街にする気は毛頭無い
425名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
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2020/06/01(月) 13:00:06.29ID:2F9Ar8X7
地元の大阪人も他所から来た旅行客も新大阪駅はあくまで新幹線の駅としか思ってないでしょ
これは新横浜駅にも言えそうだけど
426名無しさん＠お腹いっぱい。(家)
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2020/06/01(月) 13:26:48.51ID:VRtQ6oOQ
大阪人にとっても新大阪は通過点
新大阪で新幹線に乗り換える所
新大阪周辺にちょっとぶらっと遊びに行く事はない
427名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2020/06/01(月) 13:30:19.37ID:wbn3NFob
>>425
新横浜は横浜アリーナや日産スタジアムなどへ徒歩で行けるから遠方からも集客する大規模イベントに凄く便利。
新大阪は究極に何も無い。
428名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県)
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2020/06/01(月) 14:13:30.90ID:E8mtcFFA
>>417
オフィス、ホテルが増えれば発展じゃないの？
高層ビルが増えれば発展じゃないの？
429名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
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2020/06/01(月) 14:20:51.75ID:2F9Ar8X7
武蔵小杉みたいにタワマン乱立でも発展と言えるのだろうか？
そういや神戸はタワマン規制するんだっけ？
430名無しさん＠お腹いっぱい。(家)
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2020/06/01(月) 14:25:01.46ID:VRtQ6oOQ
>>428
ビジネスパークの高層ビルより、御堂筋の方が都会っぼく感じる
431名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県)
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2020/06/01(月) 14:30:53.21ID:E8mtcFFA
難波より高層ビルが多い梅田の方が都会に感じる
432名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2020/06/01(月) 14:33:34.88ID:eTPR8c8C
新大阪はベンチャー都市でええやん。
オフィス、ホテル、商業地をバランス良く整えれば良い。
丸の内みたいに殺風景になったらあかん。
433名無しさん＠お腹いっぱい。(家)
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2020/06/01(月) 14:37:27.36ID:VRtQ6oOQ
>>431
そんなの当たり前
単なる高層ビルよりも、綺麗な街並みの方が都会と感じる
https://youtu.be/qhIphEFJv08
434名無しさん＠お腹いっぱい。(家)
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2020/06/01(月) 14:45:09.88ID:VRtQ6oOQ
>>432
商業地はできないやろ
2020/06/01(月) 14:47:11.66ID:/MeSKOoF
日本人にとっては百尺ビル街こそが都会の原風景や
御堂筋の本町通りから北に500mほど百尺ビル街の面影が残ってる部分残ってるから
大阪で一番都会的な風景はそのあたりていうことになる
436名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2020/06/01(月) 14:48:33.07ID:eTPR8c8C
>>434
できるで。
再開発イメージに載ってるやん。
437名無しさん＠お腹いっぱい。(家)
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2020/06/01(月) 14:52:34.36ID:VRtQ6oOQ
>>436
近隣地元の人以外にわざわざ新大阪に買い物に来ると今は想像出来ない
438名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
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2020/06/01(月) 14:52:43.62ID:2F9Ar8X7
つか新大阪を再開発してどの層に需要あるの？
地元民？観光客？
商業ビルなら梅田とアベノハルカスでお腹いっぱいだわ
439名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2020/06/01(月) 14:54:40.16ID:eTPR8c8C
>>437
新大阪は近畿の中心やぞ。
新幹線駅やからな。
利便性最強になる。
440名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県)
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2020/06/01(月) 14:55:05.94ID:E8mtcFFA
東京や愛知の人は新大阪で食事して帰省する人が多いけどな
441名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県)
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2020/06/01(月) 14:56:48.06ID:E8mtcFFA
>>435
じゃあ東京に都会なしになるで
442名無しさん＠お腹いっぱい。(家)
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2020/06/01(月) 14:58:09.46ID:VRtQ6oOQ
>>440
それ駅構内だけやろ
わざわざ駅ビル出て食事する人は皆無
443名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2020/06/01(月) 14:59:13.69ID:eTPR8c8C
>>438
近畿全体のベンチャー企業。
後は観光客が新大阪を拠点にするやろな。
だからホテル需要が増える。
444名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県)
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2020/06/01(月) 14:59:43.84ID:E8mtcFFA
新大阪の繁華街で遊ぶってよう聞くで
2020/06/01(月) 15:00:32.91ID:/MeSKOoF
>>441
銀座
あそこは建て替えると今より狭い建物しか建てられへんから
耐久年数ギリギリまで建て替えへん
おかげで百尺ビルがズラッと並んでるとこ多い
446名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2020/06/01(月) 15:01:38.47ID:eTPR8c8C
新大阪には北陸新幹線、長崎新幹線、リニア、なにわ筋線等の開通により日本最大のハブ駅になる。
2020/06/01(月) 15:02:04.32ID:/MeSKOoF
>>444
新大阪のどこに繁華街があんねん
駅の中だけはそこそこ賑やかやけど駅ナカを繁華街とわ言わんで
448名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2020/06/01(月) 15:06:12.06ID:wbn3NFob
新大阪を強引に繁華街にしたところで梅田と足の引っ張り合いになるだけ
449名無しさん＠お腹いっぱい。(家)
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2020/06/01(月) 15:08:35.47ID:VRtQ6oOQ
>>444
そんなん聞いた事ないわ
450名無しさん＠お腹いっぱい。(光)
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2020/06/01(月) 15:09:25.73ID:pUkf4F2y
梅田に新幹線の駅があればよかったんだよね。
451名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2020/06/01(月) 15:09:47.85ID:eTPR8c8C
維新の規制緩和で御堂筋に50、100、150mのビルが段階的に建てれるようになって大発展しそうやな。
452名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県)
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2020/06/01(月) 15:10:12.39ID:E8mtcFFA
維新の改革で御堂筋が進化する
高層ビルが増えてきた
453名無しさん＠お腹いっぱい。(家)
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2020/06/01(月) 15:12:26.12ID:VRtQ6oOQ
>>450
別に新幹線の駅が無かっても不便じゃないよ
新幹線なんて日常的に使ってる人はごく一部の人達だけ
空港と同じ感覚の人が多いと思う
454名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県)
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2020/06/01(月) 15:14:02.91ID:E8mtcFFA
>>448
オフィスと繁華街のバランスが大事

梅田と一体になれば良い
455名無しさん＠お腹いっぱい。(家)
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2020/06/01(月) 15:17:15.36ID:VRtQ6oOQ
>>454
ならんよ
淀川もあり、中津、西中島南方もあるんやから
456名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県)
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2020/06/01(月) 15:20:49.53ID:E8mtcFFA
>>455
そもそも維新がその政策してるんやけど
新大阪梅田一体にしようとしてる
457名無しさん＠お腹いっぱい。(家)
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2020/06/01(月) 15:28:09.92ID:VRtQ6oOQ
>>456
一体と言うよりなにわ筋線で京都新大阪梅田なんば関空を繋ぐという事やろ
そこに阪急南海も関わり梅田が益々張ってすると言う事なんちゃう？
458名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2020/06/01(月) 15:29:01.15ID:wbn3NFob
>>456
淀川に分断されて遠く離れてるのに物理的に一体になりようがない。
そんなアホなことを頑張ったところで難波以南の衰退を加速させるだけ。
459名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県)
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2020/06/01(月) 15:35:59.58ID:E8mtcFFA
>>457
>>403
460名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県)
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2020/06/01(月) 15:36:38.48ID:E8mtcFFA
>>457
淀川に橋も作る
461名無しさん＠お腹いっぱい。(家)
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2020/06/01(月) 15:46:08.12ID:VRtQ6oOQ
>>459
全然一体と違うやん
規模もそれほど大した事ない
阪急が新大阪に来てどれだけ本気度出すかやな
ラピートも新大阪まで来そうやけど所詮は新幹線乗り継ぎだけやろ
462名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県)
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2020/06/01(月) 15:52:17.38ID:E8mtcFFA
>>461
自動運転などの技術で橋を行き来する
463味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング)
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2020/06/01(月) 16:13:43.84ID:B1jBsJLY
>>419
東京駅は色々在るぞ
子供と遊びに行く東京駅
https://spi-ra.jp/shutoken/79920

皇居も正面は東京駅
各国の大使が天皇陛下に挨拶に行く「信任状捧呈式の際の馬車列」もスタートは東京駅

駅地下を目的に東京駅に来る観光客も多いぞ
464味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング)
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2020/06/01(月) 16:29:12.35ID:B1jBsJLY
>>441　>>445
銀座や日本橋を貫いて上野に至る「中央通り」は高層ビルが基本的に建たない
一部日本橋室町辺りのマンダリンオリエンタルのビルなんかは超高層だが
低層階で高さを揃えて中央通りの他のビルや裏手の日銀と高さを揃えて有る
465味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング)
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2020/06/01(月) 16:31:39.10ID:B1jBsJLY
>>450
新幹線を通す時に阪急をイワしてどかしたったら良かったんや
2020/06/01(月) 18:29:49.76ID:tTe2KGuS
これ
https://i.momicha.net/momicha/1591003165935.jpg
467名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2020/06/01(月) 21:54:12.99ID:3YmjsoUd
>>433
飛行機から見える大阪空港着陸前の大阪市内の夜景と言い、車から見る御堂筋のイルミネーションは、実際見るとお金を払ってでも見たくなる夜景やね
468名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
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2020/06/01(月) 22:30:43.91ID:2F9Ar8X7
名古屋だが、今日ポストにアベノマスクが入ってたわ
お前らのところには届いた？
469名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
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2020/06/01(月) 22:57:17.67ID:2F9Ar8X7
北品川の踏切のところやべえな
遮断機が下りてるのにバーを押しのけてみんな渡ってる
底辺ＤＱＮかと思いきやリーマンのおっさんがだぜ？
愛知も民度高くないけどここまで酷くはないね
470名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)
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2020/06/01(月) 23:35:43.39ID:iLOx2tPW
>>388
新大阪も新横浜もビジネス街としては立派。
ショボい百貨店だけの星ヶ丘と一緒にはして欲しくないな。
471名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2020/06/01(月) 23:55:43.16ID:3YmjsoUd
新大阪も超高層ビルは建てられないだろな
梅田でも高さ規制が有るのだから、着陸時に大阪空港に近くなる新大阪はもっと規制が厳しくなる
472名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2020/06/02(火) 02:17:16.88ID:DBK/lBeP
新大阪に比べたら新横浜のが都会に思えるよな
新大阪降りるとどこの田舎に来たと思うくらいだし
473名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)
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2020/06/02(火) 05:20:06.53ID:rX1Ag2GJ
>>472
新横浜も篠原口に降りるととてつもない田舎感でギャップにびっくりするよ
474名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方)
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2020/06/02(火) 06:51:08.77ID:c/6FuxZD
>>473
降りずともホームからすでに目の前に山と畑が見えるよな。静岡のどこかの駅かと勘違いしちゃうわ。
東京第一位のベッドタウン名乗るには恥ずかしいわ。
475名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)
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2020/06/02(火) 07:08:03.17ID:fMxl+42S
いうて発展してる方も都会の部分は一瞬で終わるしな。
まるで名古屋みたいだ。
476名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)
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2020/06/02(火) 07:09:34.91ID:AtgtEtEj
>>474
新横浜は副都心だけど
名駅の中村区は都心部

https://i.imgur.com/pvAK0Rn.jpg


て、名駅は新潟と同じ

特A 新大阪

A 新神戸 新横浜

B さいたま新都心 新潟 新名古屋(現名鉄名古屋）
https://j-town.net/tokyo/column/gotochicolumn/214640.html?p=all
477名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2020/06/02(火) 07:42:03.99ID:osUTW1yE
新横浜は横浜アリーナや日産スタジアムなどへ徒歩で行けるから遠方からも集客する大規模イベントに凄く便利。
新大阪は究極に何も無い。同和地区は凄い。
478名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県)
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2020/06/02(火) 08:37:12.42ID:0j8hz3dc
新大阪はこれからいくつも鉄道の新線ができるということもあるが、
地味に大きいのが道路。
今は新大阪駅北側を東西に通る歌島豊里線が阪急京都線・千里線で分断されているが、
淡路駅周辺の高架化によって１７６号から高槻まで一本でつながる。
また、高架化に伴い、周辺の踏切１７箇所が取り除かれる。
これで新大阪付近の東西の風通しが良くなる。
ただ、高架切り替えまでに、まだ５〜６年、工事完了までに、８年くらいかかるけど。
479名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2020/06/02(火) 08:47:15.10ID:Bd9dK0rj
>>477
新大阪のビジネス街
https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2020/03/th_IMG_1384-1024x683.jpg

手前の第一生命ビルは地価上昇率全国５位　（４２．３％↑）

全景
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20200203001279_comm.jpg
480名無しさん＠お腹いっぱい。(家)
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2020/06/02(火) 09:20:51.81ID:+N+lnAX0
新大阪って、もう何十年も街並みはそんなに変わったイメージがない
新幹線の駅の新駅はどこも割と何も無い所に新駅を作ったので、当初から駅周りは整備されて出来ているので、新大阪駅もビルは多少は増えたが、もう何十年も新大阪駅付近はそんなに変わっていないイメージ
これからも阪急が乗り入れて多少は変わると思うが、それほど変わらないやろ
逆に北梅田駅が出来て、新大阪がどうなるか
481名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2020/06/02(火) 09:30:51.76ID:UKqeLYuO
新大阪駅は正面口の前面をロータリーで完全に塞がれてて歩行者空間が死んでる。
しかもそのすぐ東側をJR東海道本線が地上を走ってて南北を壁のように塞いでいる。
高架じゃなくて地上を走ってるのがアホだよね。こんな都市部の玄関口で踏切だらけ。
こういうところも新大阪軽視の表れ。
そして西側は御堂筋線や新御堂筋というデカいバイパスで塞がれている。
邪魔なロータリーを越えた前方には高架の鉄道が横切って前方の見晴らしを消し、細い斜めの道を真っ直ぐ行くと新御堂筋の高架で薄暗い道に合流。そして巨大な淀川の堤防の壁。
新大阪駅の北側はロータリーも無く目の前はすぐに雑居ビル郡に塞がれて行き場が無い。駅前空間が皆無。
そもそも新大阪駅って正面口に対して反対側の裏口が無いのなw
何でだろうと思ったらよくわからん線路が駅のすぐ北側の地上を横切ってるというアホな構造。そして踏切もある。
新大阪の駅前は東西南北が塞がれた歩行者軽視の構造であり、歩行者空間を殺した構造。
土地も狭くてバラバラに分断されまくって機能的な都市を形成できない。
まさに無秩序無計画な街並み。というより街の体を成してない。街を諦めた状態。
新大阪ほどJCTとして割り切った駅前は無い。
さらに致命的なのが伊丹空港が近くにあって高さ規制があり自由に高層ビルが建てられないというから悲惨。
新大阪が発展しようがないのがよくわかる。
482名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2020/06/02(火) 09:30:57.72ID:Bd9dK0rj
>>480
だいぶ変わったで
https://blog-imgs-54.fc2.com/a/t/a/atamatote/shinosaka_104.jpg
483名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県)
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2020/06/02(火) 09:46:28.28ID:YAgVKBgp
新大阪は100mビルが二つできて
オフィスビルが四つぐらい建設される
建設ラッシュ
484名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県)
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2020/06/02(火) 09:49:49.90ID:YAgVKBgp
新大阪御堂筋線の駅リニューアルが進んでる
かなり綺麗になってる
485名無しさん＠お腹いっぱい。(家)
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2020/06/02(火) 09:54:53.70ID:+N+lnAX0
>>482
そんなの淀川超えたら直ぐ大都会やのに新大阪にわざわざ新幹線以外で行くもん居らんやろ
486名無しさん＠お腹いっぱい。(家)
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2020/06/02(火) 09:56:49.72ID:+N+lnAX0
新大阪より大阪北ヤード地区の方が変わって梅田がまだまだ大都会になって行くよ
487名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県)
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2020/06/02(火) 09:59:52.88ID:YAgVKBgp
新大阪梅田両方大都会になる
488名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
垢版 |
2020/06/02(火) 10:05:36.77ID:Bd9dK0rj
>>485
新大阪以北に２００万弱住んでる。

たとえば新大阪に百貨店ができれば
むしろ梅田に行かない人も出てくるんではないか?
489名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県)
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2020/06/02(火) 10:11:30.30ID:YAgVKBgp
新大阪は北大阪急行延伸でさらに利便性が増す
箕面の富裕層が新大阪梅田に来る
490名無しさん＠お腹いっぱい。(家)
垢版 |
2020/06/02(火) 10:12:15.30ID:+N+lnAX0
>>488
ないない
ブランド価値が全然違う
新大阪に買い物？
新大阪センイシティしか思い浮かばない
491味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング)
垢版 |
2020/06/02(火) 10:14:09.93ID:7dSRLFX0
新大阪駅はキーエンス本社とかが在る東口がヤバヤバ地区

南方地区、飛鳥地区、崇禅寺地区、日之出地区と徒歩圏に4箇所もの童話地区
492名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2020/06/02(火) 10:15:39.88ID:Bd9dK0rj
>>490
あるとしたら三越のリベンジか
493名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県)
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2020/06/02(火) 10:29:15.14ID:0j8hz3dc
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1243/601/index.html
大阪府、リニア全線開通後を見据えた新大阪駅周辺開発方針
2020年3月27日

大阪府は、新大阪駅周辺地域の再開発について、まちづくり方針の骨格を公表した。
2037年のリニア全線開通を踏まえ、新大阪駅周辺の20年から30年先を見据えた新しいまちづくりを目指す。

同地域は2018年8月に内閣府から「都市再生緊急整備地域の候補となる地域(候補地域)」として指定。
国や大阪府、民間事業者などが将来のまちづくりについて検討を重ね、「新大阪駅周辺地域都市再生緊急整備地域 まちづくり方針の骨格」を取りまとめた。

同方針は、リニア中央新幹線の全線開通による「スーパー・メガリージョン」の形成など、
新たなインパクトに備え、新大阪駅周辺の20年から30年先を見据えた新しいまちづくりをコンセプトとするもの。
開発検討対象地域は、新大阪駅周辺を中心に、直近の鉄道交通結節点となる、十三駅周辺、淡路駅周辺も含めた範囲が対象となる。

リニアの開通により、東京など主要都市圏への所要時間が大幅に減少する新しい交通ネットワーク形成によって、
実質的に7,000万人規模の巨大都市圏が形成されることを前提に、
アジアの発展や、Society5.0(超スマート社会)の到来、災害への対応、SDGsを踏まえた街づくりを目指す。

「スーパー・メガリージョンの西の拠点」として、交流を促進。
多様な人や情報を融合して新たなビジネスを生み出すことが重要とし、ビジネス・産業を促進する機能を一体的に提供する。
観光・文化などにも注力し、ツーリストのベースキャンプとして、日本各地とのネットワークを構築する。
これらを実現するため、低利用な民有地の開発促進、公共空間と、民間建築物の重層的活用の促進、開発者と、利用者側のネットワーク構築などを行なう。

また、広域交通ネットワークの一大ハブ拠点として、
多様な交通サービスの提供や利用者一人一人に最適な交通モードへの乗換利便性を向上することで交通結節点機能を強化。
国内外の利用者が安心して利用できるユニバーサルデザインの街づくりや、移動のシームレス化などを実現する。
このため、新大阪駅の交通広場での立体的な空間利用の促進、地域内の回遊性を高めるシームレスな交通システム実証を行なう。

その他、日本の国際都市としての顔にふさわしい都市空間として、新しさと歴史を持つ深みのある高質な都市空間を創造。
淀川の活用など、光、緑、水などを効果的に利用して心地よい空間作りを目指す。

今後は、新大阪の動きを国内外に広くプロモーション。
民間都市開発の機運醸成、新たな事業の創出、人の集積などの動きを作り出すほか、プロジェクト実現に向けた取り組みを官民連携で推進。
早期実現可能なものは適宜、具体化を進めるという。
494名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
垢版 |
2020/06/02(火) 10:40:38.44ID:rKRlTCHx
新大阪は本来淀川が通る川底みたいな場所だからずっと発展しないし、させちゃダメだからあんな糞不便な状態で放置されてきたわけ。
淀川の氾濫から梅田を守るために新大阪側を犠牲に氾濫させることになるからね。
御堂筋線が地下じゃなくてわざわざ高架を走ってるのもそういうこと。
495名無しさん＠お腹いっぱい。(家)
垢版 |
2020/06/02(火) 10:48:19.87ID:+N+lnAX0
隣の西中島南方と比べてみても新大阪は新幹線駅ビルだけやけど、西中島南方は阪急もあり西中島南方の方がまだ駅周辺はいろいろある
496名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県)
垢版 |
2020/06/02(火) 12:31:19.22ID:YAgVKBgp
>>495
西中島南方も新大阪に含めてる
だから新大阪に繁華街があるって言ってる
497名無しさん＠お腹いっぱい。(家)
垢版 |
2020/06/02(火) 13:26:15.38ID:+N+lnAX0
>>496
西中島南方が繁華街と言えるものかな？
2020/06/02(火) 15:19:28.25ID:lv5ouVk3
新大阪から一番近い繁華街は十三やろ
それか江阪
499名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
垢版 |
2020/06/02(火) 16:00:45.88ID:DBK/lBeP
何も無い新大阪のショボさ見ると
大阪のショボさがよくわかるね
500名無しさん＠お腹いっぱい。(家)
垢版 |
2020/06/02(火) 16:24:14.51ID:+N+lnAX0
>>498
昔から全然変わらんな
501名無しさん＠お腹いっぱい。(家)
垢版 |
2020/06/02(火) 16:26:48.65ID:+N+lnAX0
>>499
大阪の中で新大阪なんてショボいとかショボくないとかの比較する奴なんて居ないやろ
単なる新幹線の乗り換え駅
駅近郊に出る事なんてまず無い
502味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング)
垢版 |
2020/06/02(火) 16:31:31.85ID:h5OGKHt4
>>493
てか、リニアって繋がらないでしょ

リニア東線(品川→甲府南)
リニア西線(新飯田→名古屋)

リニア西線が2047年に新大阪まで繋がってメリット有る？
503名無しさん＠お腹いっぱい。(家)
垢版 |
2020/06/02(火) 16:44:00.31ID:+N+lnAX0
大阪は私鉄文化
阪急、梅田
阪神、梅田
南海、難波
近鉄、上本町、阿倍野、難波
京阪、京橋
この辺りは新大阪と比較にならない繁華街
2020/06/02(火) 16:46:01.09ID:3o6t6iMh
名古屋駅の裏とか見たら、まんざらこれも間違って無いんじゃ？と思い、一個一個検証したけど間違いはなかった。




https://i.imgur.com/Kvh2d4x.jpg


名古屋は普通に越えてる。
【ブランド力】
札幌＞＞＞名古屋
【人気度】
札幌＞＞＞名古屋
【オリンピック開催】
札幌＞＞＞名古屋
【サッカーワールドカップ開催】
札幌＞＞＞名古屋
【ラグビーワールドカップ開催】
札幌＞＞＞名古屋
【スキーワールドカップ開催】
札幌＞＞＞名古屋
【オリンピックメダル取得数】
札幌＞＞＞名古屋
【ノーベル賞受賞者数】
札幌＞＞＞名古屋
【地下街規模】
札幌＞＞＞名古屋
【地下鉄黒字】
札幌＞＞＞名古屋
【60mビル棟数】
札幌＞＞＞名古屋
【ドーム規模機能金額】
札幌＞＞＞名古屋
【ドーム黒字】
札幌＞＞＞名古屋
【ミシュラン発刊年】
札幌＞＞＞名古屋
【ミシュラン星数】札幌＞＞＞名古屋
【空港】
札幌＞＞＞名古屋

【大通】
札幌＞＞＞名古屋
【歓楽街】
札幌＞＞＞名古屋
【テレビ塔(高評価数)】
札幌(5500)＞＞＞名古屋(2400)

【ブス生産量】
名古屋＞＞＞札幌
2020/06/02(火) 16:51:41.26ID:SHK6NV2p
関係なくね

空飛ぶんだし>>70


敵国=遠州の領空侵犯ですよ(笑)


銀河鉄道758

https://typing.twi1.me/userdata/10/10248/game/20848-backgroundImage1.jpg


世界をリードする大都物語
506味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング)
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2020/06/02(火) 18:18:28.57ID:h5OGKHt4
>>503
名古屋はJR も私鉄もショボいからな

JR は13駅
私鉄は単線
507名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
垢版 |
2020/06/02(火) 20:57:37.74ID:DBK/lBeP
新大阪降りると
低層過ぎガッカリ
デパート無くてガッカリ
地下街無くてガッカリ
私鉄も無くてガッカリ
駅でても人が全くいなくてガッカリ
駅から出ることも無くただただ乗り換えするところ
508名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
垢版 |
2020/06/02(火) 21:43:22.00ID:Bd9dK0rj
それは現在の話。

お日本最大のハブターミナルを
資本主義社会の企業がほっとくかいなｗ
2020/06/02(火) 22:02:07.45ID:lv5ouVk3
>>508
あと一歩で梅田やん
2020/06/02(火) 22:16:25.32ID:S1TvsIww
>>508
日本最大のターミナルは新宿や。
511名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県)
垢版 |
2020/06/02(火) 22:52:55.41ID:YAgVKBgp
>>497
だからこれから大きくなる可能性があるって言ってる
今は小さい
512名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県)
垢版 |
2020/06/02(火) 22:56:14.31ID:YAgVKBgp
>>510
ハブターミナルではない
513名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県)
垢版 |
2020/06/02(火) 22:58:48.29ID:YAgVKBgp
>>501
じゃあ品川も何もない通過点やな
514名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県)
垢版 |
2020/06/02(火) 23:00:28.55ID:YAgVKBgp
品川は将来の発展性がない
2020/06/02(火) 23:02:59.98ID:S1TvsIww
>>512
新宿はハブターミナル。
2020/06/02(火) 23:03:12.85ID:S1TvsIww
>>514
リニア
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