【東名阪】都会ランキングpart5【札仙広福】

[1 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) 2020/05/18(月) 23:57:28.35 ID:cCXeSBcX]

日本国内主要都市の都会ランキングを議論するスレです。
【重要】関東人は出禁です。

＜基本ランキング＞
SS　東京
S　大阪
A　名古屋　横浜
B　札幌　福岡　京都　神戸
C　仙台　広島　川崎　さいたま　千葉

前スレ
【東名阪】都会ランキングpart4【札仙広福】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1589198151/

[390 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/05/31(日) 18:51:43.16 ID:IVb5ndil]

>>370
S　博多/天神
A　熊本　鹿児島
B　小倉　長崎　大分　(下関)
C　宮崎　久留米　佐世保
D　佐賀　黒崎　八幡　西新　別府

[391 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/05/31(日) 18:57:32.85 ID:IVb5ndil]

>>379
ヨドバシや東急などの東京資本が入ってやっと全国レベルに成った程度だけどな

[392 名無しさん＠お腹いっぱい。(京都府) 2020/05/31(日) 19:46:48.92 ID:u+mSliLH]

韓国財閥　ニセコで初の大型開発　コンドミニアム建設計画
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1590919830/
https://static.hokkaido-np.co.jp/image/article/650x366/425/c0a68460ad9f65e398596cb47cb3ab1e.jpg
大規模開発が可能なスキー場

[393 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) 2020/05/31(日) 21:36:45.18 ID:m64ZC5ih]

>>322
先に名駅・新大阪の方をやるのもありなんじゃね？

[394 名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) 2020/05/31(日) 23:41:47.72 ID:62kzOU0N]

>>393
確かに他を先にやるのはありだと思う。
静岡のクソ田舎の僅かな部分だけ残してあと完成させちゃえばどうしてでも認めざるをえなくなるだろ。
3大都市相手にいつまでもごねてられないでしょ。

[395 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) 2020/06/01(月) 07:53:40.49 ID:3YmjsoUd]

>>389
新宿≧梅田>>銀座≧難波>>池袋>渋谷>>>>>名古屋駅

[396 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) 2020/06/01(月) 09:26:36.02 ID:E8mtcFFA]

>>388
1キロ圏内で見たら新大阪が強いはず
新大阪は広いからな

[397 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) 2020/06/01(月) 09:35:14.30 ID:E8mtcFFA]

大阪は
新大阪、梅田、中之島、淀屋橋、本町、心斎橋、難波、日本橋、新世界
天王寺、阿倍野
全部繋がってる
日本一の密集度、大都会

[398 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) 2020/06/01(月) 09:38:41.60 ID:E8mtcFFA]

東京で言えば大阪は
品川新宿丸の内銀座渋谷秋葉原上野が
繋がってるようなもん

[399 名無しさん＠お腹いっぱい。(家) 2020/06/01(月) 10:17:36.30 ID:VRtQ6oOQ]

>>397
新大阪に行く人の殆どはは、仕事関係か新幹線に乗るだけの人達なんだよな
繁華街も無く、大きなイベント場も無いのとちゃうかな？

[400 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) 2020/06/01(月) 10:23:03.36 ID:2F9Ar8X7]

名古屋からの所要時間一覧（新幹線）

東京　1時間40分
品川　1時間30分（リニア開通後は40分）
新横浜　1時間15分
京都　35分
新大阪　50分（リニア開通後は27分）
新神戸　1時間5分

名古屋は都市としてそれ自体がそこそこ栄えているのに加え
日本の中心にあって関東にも関西にも行きやすい好立地なのも他都市にはないアドバンテージといえるだろう
横浜は東京にはすぐ行けるけど、京阪神に行くには遠いしな

[401 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) 2020/06/01(月) 10:32:05.76 ID:E8mtcFFA]

>>399
南の方に繁華街ない？

新大阪は将来性が半端ない
約二兆円の投資もされる可能性がある

[402 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) 2020/06/01(月) 10:33:32.60 ID:wbn3NFob]

新大阪駅は正面口の前面をロータリーで完全に塞がれてて歩行者空間が死んでる。
しかもそのすぐ東側をJR東海道本線が地上を走ってて南北を壁のように塞いでいる。
高架じゃなくて地上を走ってるのがアホだよね。こんな都市部の玄関口で踏切だらけ。
こういうところも新大阪軽視の表れ。
そして西側は御堂筋線や新御堂筋というデカいバイパスで塞がれている。
邪魔なロータリーを越えた前方には高架の鉄道が横切って前方の見晴らしを消し、細い斜めの道を真っ直ぐ行くと新御堂筋の高架で薄暗い道に合流。そして巨大な淀川の堤防の壁。
新大阪駅の北側はロータリーも無く目の前はすぐに雑居ビル郡に塞がれて行き場が無い。駅前空間が皆無。
そもそも新大阪駅って正面口に対して反対側の裏口が無いのなw
何でだろうと思ったらよくわからん線路が駅のすぐ北側の地上を横切ってるというアホな構造。そして踏切もある。
新大阪の駅前は東西南北が塞がれた歩行者軽視の構造であり、歩行者空間を殺した構造。
土地も狭くてバラバラに分断されまくって機能的な都市を形成できない。
まさに無秩序無計画な街並み。というより街の体を成してない。街を諦めた状態。
新大阪ほどJCTとして割り切った駅前は無い。
さらに致命的なのが伊丹空港が近くにあって高さ規制があり自由に高層ビルが建てられないというから悲惨。
新大阪が発展しようがないのがよくわかる。

[403 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) 2020/06/01(月) 10:40:04.84 ID:t6c9lpON]

新大阪・十三・淡路駅周辺の再開発候補地
https://i.imgur.com/M2tErJt.jpg

H30.8 内閣府より「新大阪駅周辺地域」が都市再生緊急整備地域の候補となる地域として公表
http://www.pref.osaka.lg.jp/hodo/attach/hodo-37711_4.pdf

再開発イメージ
https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2019/01/77e08369d43d3076bd3f42b1e7a01c30-2-1024x589.jpeg
https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2019/01/bcc22f5b1bc66e712df015ddac1932fa-4-1024x575.jpeg

新大阪
・宮原操車場 １４．６ｈａ
・駅前広場 ２．５ｈａ

十三
・武田薬品大阪工場 １７ｈａ
・阪急電鉄が武田薬品から購入したグラウンド跡 １ｈａ

淡路
・大阪市水道局柴島浄水場(一部) １４．８ｈａ

[404 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) 2020/06/01(月) 10:41:00.12 ID:t6c9lpON]

https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20200203001279_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20200203001277_comm.jpg
https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2020/03/th_IMG_1384-1024x683.jpg
https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2020/03/th_IMG_1860-1-1024x682.jpg
https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2020/03/th_IMG_1737-1024x738.jpg

[405 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) 2020/06/01(月) 10:44:02.50 ID:wbn3NFob]

新大阪は本来淀川が通る川底みたいな場所だからずっと発展しないし、させちゃダメだからあんな糞不便な状態で放置されてきたわけ。
淀川の氾濫から梅田を守るために新大阪側を犠牲に氾濫させることになるからね。
御堂筋線が地下じゃなくてわざわざ高架を走ってるのもそういうこと。

[406 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) 2020/06/01(月) 10:45:10.75 ID:E8mtcFFA]

新大阪はおおさか東線、リニア、北陸新幹線、なにわ筋線効果
長崎新幹線、四国新幹線で日本の中心になる

[407 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) 2020/06/01(月) 10:48:25.51 ID:E8mtcFFA]

新大阪は山陰新幹線も来る可能性がある

[408 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) 2020/06/01(月) 10:48:55.39 ID:t6c9lpON]

・名古屋
(新幹線) ２面４線
(リニア) ２面４線

　　…計 ４面８線


・東京
(新幹線) ５面１０線
(リニア) 無し

　　…計 ５面１０線


・新大阪
(新幹線) ５面８線
　　　＋ ２面４線［地下新設］
(リニア) ２面４線

　　…計 ９面１６線

[409 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) 2020/06/01(月) 10:51:49.41 ID:2F9Ar8X7]

京都→大阪→神戸の順に関西旅行する俺にとっては
新幹線で行きに京都駅、帰りに新神戸駅を利用するけど、新大阪駅は素通りなのよね・・・
京都駅周辺で宿泊し京都線で大阪駅まで
大阪駅周辺で宿泊し神戸線で三ノ宮駅までという感じ

[410 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) 2020/06/01(月) 11:04:52.81 ID:wbn3NFob]

>>409
新大阪って別に無くても問題ない駅だからね。

[411 名無しさん＠お腹いっぱい。(家) 2020/06/01(月) 11:06:46.27 ID:VRtQ6oOQ]

大阪は新大阪なんて発展させようと思ってないよ
新大阪は、あくまで新幹線の駅という感覚
大阪人は新大阪は新幹線の駅というだけで新大阪という地区に興味がない

[412 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/06/01(月) 11:08:26.79 ID:5goTm25y]

>>398
大阪って東京でいえば
北千住山谷錦糸町新小岩蒲田赤羽十条鶯谷大久保が連なってるようなもんだぞ ww

[413 名無しさん＠お腹いっぱい。(家) 2020/06/01(月) 11:19:57.51 ID:VRtQ6oOQ]

>>409
まあそれが正解やな
新大阪で降りても駅から出ると行くところが無い

[414 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/06/01(月) 11:22:04.21 ID:5goTm25y]

>>400
名古屋から何分とか名古屋まで何分で行けるとか全く無意味
だって誰も詰まらん名古屋に用は無いからな

名古屋は都市としてイマイチなのに加え
関東にも関西にも遠いので街が冴えない
横浜やさいたまは東京にはすぐ行けるし京都や神戸は大阪に近いので街同士が相乗作用でエキサイティングな都市圏を形成してる

都市圏としての名古屋は札仙広福の位置づけに成って行くだろう

福岡は久留米・北九州とのシナジー効果とアジアとの交流拠点としてのアドバンスが有るので頭１つ抜けて来る

21世紀も中頃には「札仙広福」→「札仙名広」と言われるように成るだろうな

[415 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) 2020/06/01(月) 11:26:02.00 ID:E8mtcFFA]

>>411
発展させるつもりだよ
高さ制限緩和するように動いてるから

[416 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) 2020/06/01(月) 11:29:09.36 ID:E8mtcFFA]

淀川左岸線も新大阪と夢洲のアクセスを良くするために作ってる

[417 名無しさん＠お腹いっぱい。(家) 2020/06/01(月) 11:29:15.43 ID:VRtQ6oOQ]

>>415
高いビルが立とうがそんなに興味ないやろ
大阪ビジネスパークみたいな感覚で見られると思うよ

[418 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) 2020/06/01(月) 11:36:29.07 ID:wbn3NFob]

九州新幹線に乗り継ぐのも新神戸が便利だしね

[419 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) 2020/06/01(月) 11:41:17.80 ID:t6c9lpON]

東京駅に遊びに行く人なんておらんやろ
せいぜい大丸くらいか。

新大阪もそんな感じになる。
百貨店とビジネス、官庁街。

[420 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) 2020/06/01(月) 11:43:59.78 ID:t6c9lpON]

それとホテルか

[421 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) 2020/06/01(月) 11:46:58.13 ID:wbn3NFob]

>>419
新大阪は本来淀川が通る川底みたいな場所だからずっと発展しないし、させちゃダメだからあんな糞不便な状態で放置されてきたわけ。
淀川の氾濫から梅田を守るために新大阪側を犠牲に氾濫させることになるからね。
御堂筋線が地下じゃなくてわざわざ高架を走ってるのもそういうこと。
そんな糞みたいな地盤の浸水地帯を官庁街なんてありえないし、あそこを官庁街にっていうトンチンカンな発想はWTCを官庁化という頭の悪い発想になる大阪人らしいけどw

[422 名無しさん＠お腹いっぱい。(家) 2020/06/01(月) 12:07:35.75 ID:VRtQ6oOQ]

>>419
ホテルはもっと立つだろうけど、百貨店とかは可能性少ない

[423 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) 2020/06/01(月) 12:31:30.27 ID:2F9Ar8X7]

>>414
味噌っかすは横浜か福岡だな

[424 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) 2020/06/01(月) 12:38:56.73 ID:kr7ZIllV]

>>415
ビル建てるにしてもオフィスビルやろ
あんなとこ繁華街にする気は毛頭無い

[425 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) 2020/06/01(月) 13:00:06.29 ID:2F9Ar8X7]

地元の大阪人も他所から来た旅行客も新大阪駅はあくまで新幹線の駅としか思ってないでしょ
これは新横浜駅にも言えそうだけど

[426 名無しさん＠お腹いっぱい。(家) 2020/06/01(月) 13:26:48.51 ID:VRtQ6oOQ]

大阪人にとっても新大阪は通過点
新大阪で新幹線に乗り換える所
新大阪周辺にちょっとぶらっと遊びに行く事はない

[427 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) 2020/06/01(月) 13:30:19.37 ID:wbn3NFob]

>>425
新横浜は横浜アリーナや日産スタジアムなどへ徒歩で行けるから遠方からも集客する大規模イベントに凄く便利。
新大阪は究極に何も無い。

[428 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) 2020/06/01(月) 14:13:30.90 ID:E8mtcFFA]

>>417
オフィス、ホテルが増えれば発展じゃないの？
高層ビルが増えれば発展じゃないの？

[429 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) 2020/06/01(月) 14:20:51.75 ID:2F9Ar8X7]

武蔵小杉みたいにタワマン乱立でも発展と言えるのだろうか？
そういや神戸はタワマン規制するんだっけ？

[430 名無しさん＠お腹いっぱい。(家) 2020/06/01(月) 14:25:01.46 ID:VRtQ6oOQ]

>>428
ビジネスパークの高層ビルより、御堂筋の方が都会っぼく感じる

[431 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) 2020/06/01(月) 14:30:53.21 ID:E8mtcFFA]

難波より高層ビルが多い梅田の方が都会に感じる

[432 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) 2020/06/01(月) 14:33:34.88 ID:eTPR8c8C]

新大阪はベンチャー都市でええやん。
オフィス、ホテル、商業地をバランス良く整えれば良い。
丸の内みたいに殺風景になったらあかん。

[433 名無しさん＠お腹いっぱい。(家) 2020/06/01(月) 14:37:27.36 ID:VRtQ6oOQ]

>>431
そんなの当たり前
単なる高層ビルよりも、綺麗な街並みの方が都会と感じる
https://youtu.be/qhIphEFJv08

[434 名無しさん＠お腹いっぱい。(家) 2020/06/01(月) 14:45:09.88 ID:VRtQ6oOQ]

>>432
商業地はできないやろ

[435 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) 2020/06/01(月) 14:47:11.66 ID:/MeSKOoF]

日本人にとっては百尺ビル街こそが都会の原風景や
御堂筋の本町通りから北に500mほど百尺ビル街の面影が残ってる部分残ってるから
大阪で一番都会的な風景はそのあたりていうことになる

[436 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) 2020/06/01(月) 14:48:33.07 ID:eTPR8c8C]

>>434
できるで。
再開発イメージに載ってるやん。

[437 名無しさん＠お腹いっぱい。(家) 2020/06/01(月) 14:52:34.36 ID:VRtQ6oOQ]

>>436
近隣地元の人以外にわざわざ新大阪に買い物に来ると今は想像出来ない

[438 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) 2020/06/01(月) 14:52:43.62 ID:2F9Ar8X7]

つか新大阪を再開発してどの層に需要あるの？
地元民？観光客？
商業ビルなら梅田とアベノハルカスでお腹いっぱいだわ

[439 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) 2020/06/01(月) 14:54:40.16 ID:eTPR8c8C]

>>437
新大阪は近畿の中心やぞ。
新幹線駅やからな。
利便性最強になる。

[440 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) 2020/06/01(月) 14:55:05.94 ID:E8mtcFFA]

東京や愛知の人は新大阪で食事して帰省する人が多いけどな

[441 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) 2020/06/01(月) 14:56:48.06 ID:E8mtcFFA]

>>435
じゃあ東京に都会なしになるで

[442 名無しさん＠お腹いっぱい。(家) 2020/06/01(月) 14:58:09.46 ID:VRtQ6oOQ]

>>440
それ駅構内だけやろ
わざわざ駅ビル出て食事する人は皆無

[443 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) 2020/06/01(月) 14:59:13.69 ID:eTPR8c8C]

>>438
近畿全体のベンチャー企業。
後は観光客が新大阪を拠点にするやろな。
だからホテル需要が増える。

[444 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) 2020/06/01(月) 14:59:43.84 ID:E8mtcFFA]

新大阪の繁華街で遊ぶってよう聞くで

[445 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) 2020/06/01(月) 15:00:32.91 ID:/MeSKOoF]

>>441
銀座
あそこは建て替えると今より狭い建物しか建てられへんから
耐久年数ギリギリまで建て替えへん
おかげで百尺ビルがズラッと並んでるとこ多い

[446 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) 2020/06/01(月) 15:01:38.47 ID:eTPR8c8C]

新大阪には北陸新幹線、長崎新幹線、リニア、なにわ筋線等の開通により日本最大のハブ駅になる。

[447 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) 2020/06/01(月) 15:02:04.32 ID:/MeSKOoF]

>>444
新大阪のどこに繁華街があんねん
駅の中だけはそこそこ賑やかやけど駅ナカを繁華街とわ言わんで

[448 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) 2020/06/01(月) 15:06:12.06 ID:wbn3NFob]

新大阪を強引に繁華街にしたところで梅田と足の引っ張り合いになるだけ

[449 名無しさん＠お腹いっぱい。(家) 2020/06/01(月) 15:08:35.47 ID:VRtQ6oOQ]

>>444
そんなん聞いた事ないわ

[450 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) 2020/06/01(月) 15:09:25.73 ID:pUkf4F2y]

梅田に新幹線の駅があればよかったんだよね。

[451 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) 2020/06/01(月) 15:09:47.85 ID:eTPR8c8C]

維新の規制緩和で御堂筋に50、100、150mのビルが段階的に建てれるようになって大発展しそうやな。

[452 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) 2020/06/01(月) 15:10:12.39 ID:E8mtcFFA]

維新の改革で御堂筋が進化する
高層ビルが増えてきた

[453 名無しさん＠お腹いっぱい。(家) 2020/06/01(月) 15:12:26.12 ID:VRtQ6oOQ]

>>450
別に新幹線の駅が無かっても不便じゃないよ
新幹線なんて日常的に使ってる人はごく一部の人達だけ
空港と同じ感覚の人が多いと思う

[454 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) 2020/06/01(月) 15:14:02.91 ID:E8mtcFFA]

>>448
オフィスと繁華街のバランスが大事

梅田と一体になれば良い

[455 名無しさん＠お腹いっぱい。(家) 2020/06/01(月) 15:17:15.36 ID:VRtQ6oOQ]

>>454
ならんよ
淀川もあり、中津、西中島南方もあるんやから

[456 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) 2020/06/01(月) 15:20:49.53 ID:E8mtcFFA]

>>455
そもそも維新がその政策してるんやけど
新大阪梅田一体にしようとしてる

[457 名無しさん＠お腹いっぱい。(家) 2020/06/01(月) 15:28:09.92 ID:VRtQ6oOQ]

>>456
一体と言うよりなにわ筋線で京都新大阪梅田なんば関空を繋ぐという事やろ
そこに阪急南海も関わり梅田が益々張ってすると言う事なんちゃう？

[458 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) 2020/06/01(月) 15:29:01.15 ID:wbn3NFob]

>>456
淀川に分断されて遠く離れてるのに物理的に一体になりようがない。
そんなアホなことを頑張ったところで難波以南の衰退を加速させるだけ。

[459 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) 2020/06/01(月) 15:35:59.58 ID:E8mtcFFA]

>>457
>>403

[460 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) 2020/06/01(月) 15:36:38.48 ID:E8mtcFFA]

>>457
淀川に橋も作る

[461 名無しさん＠お腹いっぱい。(家) 2020/06/01(月) 15:46:08.12 ID:VRtQ6oOQ]

>>459
全然一体と違うやん
規模もそれほど大した事ない
阪急が新大阪に来てどれだけ本気度出すかやな
ラピートも新大阪まで来そうやけど所詮は新幹線乗り継ぎだけやろ

[462 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) 2020/06/01(月) 15:52:17.38 ID:E8mtcFFA]

>>461
自動運転などの技術で橋を行き来する

[463 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/06/01(月) 16:13:43.84 ID:B1jBsJLY]

>>419
東京駅は色々在るぞ
子供と遊びに行く東京駅
https://spi-ra.jp/shutoken/79920

皇居も正面は東京駅
各国の大使が天皇陛下に挨拶に行く「信任状捧呈式の際の馬車列」もスタートは東京駅

駅地下を目的に東京駅に来る観光客も多いぞ

[464 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/06/01(月) 16:29:12.35 ID:B1jBsJLY]

>>441　>>445
銀座や日本橋を貫いて上野に至る「中央通り」は高層ビルが基本的に建たない
一部日本橋室町辺りのマンダリンオリエンタルのビルなんかは超高層だが
低層階で高さを揃えて中央通りの他のビルや裏手の日銀と高さを揃えて有る

[465 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/06/01(月) 16:31:39.10 ID:B1jBsJLY]

>>450
新幹線を通す時に阪急をイワしてどかしたったら良かったんや

[466 名無しさん＠お腹いっぱい。(静岡県) 2020/06/01(月) 18:29:49.76 ID:tTe2KGuS]

これ
https://i.momicha.net/momicha/1591003165935.jpg

[467 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) 2020/06/01(月) 21:54:12.99 ID:3YmjsoUd]

>>433
飛行機から見える大阪空港着陸前の大阪市内の夜景と言い、車から見る御堂筋のイルミネーションは、実際見るとお金を払ってでも見たくなる夜景やね

[468 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) 2020/06/01(月) 22:30:43.91 ID:2F9Ar8X7]

名古屋だが、今日ポストにアベノマスクが入ってたわ
お前らのところには届いた？

[469 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) 2020/06/01(月) 22:57:17.67 ID:2F9Ar8X7]

北品川の踏切のところやべえな
遮断機が下りてるのにバーを押しのけてみんな渡ってる
底辺ＤＱＮかと思いきやリーマンのおっさんがだぜ？
愛知も民度高くないけどここまで酷くはないね

[470 名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング) 2020/06/01(月) 23:35:43.39 ID:iLOx2tPW]

>>388
新大阪も新横浜もビジネス街としては立派。
ショボい百貨店だけの星ヶ丘と一緒にはして欲しくないな。

[471 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) 2020/06/01(月) 23:55:43.16 ID:3YmjsoUd]

新大阪も超高層ビルは建てられないだろな
梅田でも高さ規制が有るのだから、着陸時に大阪空港に近くなる新大阪はもっと規制が厳しくなる

[472 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) 2020/06/02(火) 02:17:16.88 ID:DBK/lBeP]

新大阪に比べたら新横浜のが都会に思えるよな
新大阪降りるとどこの田舎に来たと思うくらいだし

[473 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) 2020/06/02(火) 05:20:06.53 ID:rX1Ag2GJ]

>>472
新横浜も篠原口に降りるととてつもない田舎感でギャップにびっくりするよ

[474 名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) 2020/06/02(火) 06:51:08.77 ID:c/6FuxZD]

>>473
降りずともホームからすでに目の前に山と畑が見えるよな。静岡のどこかの駅かと勘違いしちゃうわ。
東京第一位のベッドタウン名乗るには恥ずかしいわ。

[475 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) 2020/06/02(火) 07:08:03.17 ID:fMxl+42S]

いうて発展してる方も都会の部分は一瞬で終わるしな。
まるで名古屋みたいだ。

[476 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) 2020/06/02(火) 07:09:34.91 ID:AtgtEtEj]

>>474
新横浜は副都心だけど
名駅の中村区は都心部

https://i.imgur.com/pvAK0Rn.jpg


て、名駅は新潟と同じ

特A 新大阪

A 新神戸 新横浜

B さいたま新都心 新潟 新名古屋(現名鉄名古屋）
https://j-town.net/tokyo/column/gotochicolumn/214640.html?p=all

[477 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) 2020/06/02(火) 07:42:03.99 ID:osUTW1yE]

新横浜は横浜アリーナや日産スタジアムなどへ徒歩で行けるから遠方からも集客する大規模イベントに凄く便利。
新大阪は究極に何も無い。同和地区は凄い。

[478 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) 2020/06/02(火) 08:37:12.42 ID:0j8hz3dc]

新大阪はこれからいくつも鉄道の新線ができるということもあるが、
地味に大きいのが道路。
今は新大阪駅北側を東西に通る歌島豊里線が阪急京都線・千里線で分断されているが、
淡路駅周辺の高架化によって１７６号から高槻まで一本でつながる。
また、高架化に伴い、周辺の踏切１７箇所が取り除かれる。
これで新大阪付近の東西の風通しが良くなる。
ただ、高架切り替えまでに、まだ５〜６年、工事完了までに、８年くらいかかるけど。

[479 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) 2020/06/02(火) 08:47:15.10 ID:Bd9dK0rj]

>>477
新大阪のビジネス街
https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2020/03/th_IMG_1384-1024x683.jpg

手前の第一生命ビルは地価上昇率全国５位　（４２．３％↑）

全景
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20200203001279_comm.jpg

[480 名無しさん＠お腹いっぱい。(家) 2020/06/02(火) 09:20:51.81 ID:+N+lnAX0]

新大阪って、もう何十年も街並みはそんなに変わったイメージがない
新幹線の駅の新駅はどこも割と何も無い所に新駅を作ったので、当初から駅周りは整備されて出来ているので、新大阪駅もビルは多少は増えたが、もう何十年も新大阪駅付近はそんなに変わっていないイメージ
これからも阪急が乗り入れて多少は変わると思うが、それほど変わらないやろ
逆に北梅田駅が出来て、新大阪がどうなるか

[481 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) 2020/06/02(火) 09:30:51.76 ID:UKqeLYuO]

新大阪駅は正面口の前面をロータリーで完全に塞がれてて歩行者空間が死んでる。
しかもそのすぐ東側をJR東海道本線が地上を走ってて南北を壁のように塞いでいる。
高架じゃなくて地上を走ってるのがアホだよね。こんな都市部の玄関口で踏切だらけ。
こういうところも新大阪軽視の表れ。
そして西側は御堂筋線や新御堂筋というデカいバイパスで塞がれている。
邪魔なロータリーを越えた前方には高架の鉄道が横切って前方の見晴らしを消し、細い斜めの道を真っ直ぐ行くと新御堂筋の高架で薄暗い道に合流。そして巨大な淀川の堤防の壁。
新大阪駅の北側はロータリーも無く目の前はすぐに雑居ビル郡に塞がれて行き場が無い。駅前空間が皆無。
そもそも新大阪駅って正面口に対して反対側の裏口が無いのなw
何でだろうと思ったらよくわからん線路が駅のすぐ北側の地上を横切ってるというアホな構造。そして踏切もある。
新大阪の駅前は東西南北が塞がれた歩行者軽視の構造であり、歩行者空間を殺した構造。
土地も狭くてバラバラに分断されまくって機能的な都市を形成できない。
まさに無秩序無計画な街並み。というより街の体を成してない。街を諦めた状態。
新大阪ほどJCTとして割り切った駅前は無い。
さらに致命的なのが伊丹空港が近くにあって高さ規制があり自由に高層ビルが建てられないというから悲惨。
新大阪が発展しようがないのがよくわかる。

[482 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) 2020/06/02(火) 09:30:57.72 ID:Bd9dK0rj]

>>480
だいぶ変わったで
https://blog-imgs-54.fc2.com/a/t/a/atamatote/shinosaka_104.jpg

[483 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) 2020/06/02(火) 09:46:28.28 ID:YAgVKBgp]

新大阪は100mビルが二つできて
オフィスビルが四つぐらい建設される
建設ラッシュ

[484 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) 2020/06/02(火) 09:49:49.90 ID:YAgVKBgp]

新大阪御堂筋線の駅リニューアルが進んでる
かなり綺麗になってる

[485 名無しさん＠お腹いっぱい。(家) 2020/06/02(火) 09:54:53.70 ID:+N+lnAX0]

>>482
そんなの淀川超えたら直ぐ大都会やのに新大阪にわざわざ新幹線以外で行くもん居らんやろ

[486 名無しさん＠お腹いっぱい。(家) 2020/06/02(火) 09:56:49.72 ID:+N+lnAX0]

新大阪より大阪北ヤード地区の方が変わって梅田がまだまだ大都会になって行くよ

[487 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) 2020/06/02(火) 09:59:52.88 ID:YAgVKBgp]

新大阪梅田両方大都会になる

[488 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) 2020/06/02(火) 10:05:36.77 ID:Bd9dK0rj]

>>485
新大阪以北に２００万弱住んでる。

たとえば新大阪に百貨店ができれば
むしろ梅田に行かない人も出てくるんではないか?

[489 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) 2020/06/02(火) 10:11:30.30 ID:YAgVKBgp]

新大阪は北大阪急行延伸でさらに利便性が増す
箕面の富裕層が新大阪梅田に来る