大阪がインバウンド頼みになったの関空の失敗が大きい。
関空は陸から離れた沖にある世界一大規模な海上空港(珍空港)として莫大な投資で作られた。
まさに大阪や関西の命運を背負った空港だったのに立地が糞不便過ぎて地元大阪や関西全体から不人気で低迷して絶望的な状態が続いていた。
そんななかでインバウンドバブルが関空の救世主となってくれた。
さらに衰退していく一方だった大阪南部が関空アクセスの通り道&玄関口となって大阪南部もインバウンドバブルで救済されることになった。
日本人から相手にされなかった関空や大阪南部はインバウンドのおかげで復活することができたわけで、南北問題で低迷していた大阪の復活として大きく機能することになった。
さらに負債だった夢洲を身売りして外資カジノに泣き付いたり、そのカジノ再開発に利用するために万博誘致したり、そのカジノにしてもインバウンド頼み。
何もかも外資カジノ万博やインバウンドを中心にした都市計画になっている。
だから今の大阪にとってインバウンドを止めるわけにはいかないわけ。
吉村府知事は何よりもインバウンドを取り戻したくて必死なんだよ。
そもそもインバウンドに全てを託した構造にしてしまった大阪がヤバ過ぎで、国まで振り回されることになった。
大阪の都市計画について語るスレ Part213
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986名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2020/05/31(日) 09:42:55.68ID:l+8sHYDOレス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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