【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part96

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/04/22(水) 15:48:02.76

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/05/03(日) 20:24:34.84

>>420
そこを攻めたらこう返されるの分かってるのにバカなんですか？

鉄道発祥の横浜
https://lifework-sora.com/birthplace_yokohama/

中京圏
http://imgur.com/D4jQV7r.jpg
近畿圏
http://imgur.com/X5BdbIy.jpg　
首都圏
http://imgur.com/E0v7T84.jpg

https://www.mintetsu.or.jp/activity/databook/pdf/17databook_p06-07.pdf
三大都市圏　2016年度　輸送人員

（年間）
首都圏　１４６憶
関西圏　　４５憶
中京圏　　１１憶

（一日）
首都圏　４０００万
関西圏　１２２８万　
中京圏　　３１２万

首都圏の輸送規模は、中京圏の１３倍程度
関西圏の輸送規模は、首都圏の30％程度
https://s.yimg.jp/i/docs/bigdata/special/2016/01/img01.png

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/05/03(日) 20:27:44.29

都会度で重要なのはビルの高さより、ビルの多さ。
確かに名古屋は100m以上は少ないのは事実だよ。
でもビルの範囲、密集度は明らかに名古屋のが上。
超高層はビル街に密集してる方が都会的に見える。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/05/03(日) 20:31:23.00

横浜の夜景って
函館見たいって思った
なんか縦長っていうか横長っていうか
狭いw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/05/03(日) 20:43:53.02

愚痴しか言えなくなった時点で負けを認めたようなもんだな
詰まらん都市に詰まらん住人かよw
名古屋みたいな田舎に居ないで首都圏に来い
人生一度きり楽しまないと勿体ないぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/05/03(日) 20:46:27.73

やだね
コロナに感染したくねえ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/05/03(日) 20:50:24.65

>>404
高層ビル少ないって福岡ごときに言われてもな

東京にひけをとらない高さと延床面積のビル計画が複数でる名古屋がそんなにうらやましいのか知らんが
大はしゃぎしてるようだったってそれお前のことじゃんw悔しいから興奮してわざわざ名古屋スレに書き込みしてるんだろ？
自己紹介しなくていいよw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/05/03(日) 20:58:42.04

>>426
年寄りかよw
まあ一生田舎で自粛しとれ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/05/03(日) 21:04:26.03

関東人はみんな感染してるよね

　　検査数　感染者　陽性率

5/1

大阪　401　　*14　　　　*3.5%
東京　235　　165　　　　70.2%

5/2

大阪　663　　*17　　　　*3.1%
東京　211　　160　　　　75.8%

5/3

大阪　607　　*11　　　　*2.3%
東京　124　　*91　　　　73.4%

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(岐阜県) · 2020/05/03(日) 21:18:03.26

>>404
生活保護者数
　　　　　　　　　　　　　　人口100人当り
①大阪府　　　　296,065　　　　3.35
②東京都　　　　289,606　　　　2.16
③北海道　　　　167,942　　　　3.11
④神奈川県　　　154,869　　　　1.70
⑤福岡県　　　　130,534　　　　2.56
⑥兵庫県　　　　105,920　　　　1.91
⑦埼玉県　　　　94,455　　　　1.30
⑧千葉県　　　　79,596　　　　1.28
⑨愛知県　　　　 78,024 1.05

なんで人口が愛知県よりも200万人以上少ない福岡県が生活保護者が52,510人も
多いの？
人口当たりで行ったら2.5倍もいるじゃないか。
せめて生活保護者数を愛知県以下にしてから大きなこと言えよ
どれだけ国に迷惑かけているんだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/05/03(日) 21:19:58.08

>>383
名古屋人が自慢してるのは200m越えの高層ビルなのに矛盾してるな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/05/03(日) 21:49:11.78

>>427
ネットは名古屋人最悪だがリアルは福岡男は糞。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/05/03(日) 22:35:57.14

2020年4月の新車販売台数速報
コロナによる影響甚大！
総台数は28.6％減‼

ダイハツを除く各社軒並み大幅減

メーカー別に販売台数の前年同月比を
見て行くと、ロッキーが好調の
ダイハツの26.0％増以外は軒並み
マイナスとなった。
トヨタが20.7％減、レクサスが23.3％
減、ホンダが14.2％減、マツダが26.2％
減と比較的落ち込みは少ないものの、
スズキが47.0％減、日産が53.2％減、
スバルが56.0％減、三菱が65.2％と
4大メーカーの落ち込みが目立つ。
https://bestcarweb.jp/news/148835

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/05/03(日) 22:49:02.69

トヨタ減産拡大、
旗印「国内生産300万台」の行方は

部品メーカーには、5月の生産は当初計画
から半減、6月は約4割減と伝わっている。
4月30日にあったトヨタ系部品メーカの
決算では、「コロナ前の水準に回復するには
かなりの時間が想定される」（デンソーの有馬
浩二社長）なと、次々に厳しい現状認識が語ら
れた。

https://www.asahi.com/articles/ASN4Z7J70N4XOIPE04J.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/05/03(日) 23:56:17.13

いままでは国内不調でも輸出でカバーしてきたけど
今回はせかいどうじだから
だいぶあぶないせ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/05/04(月) 00:17:08.67

>>435
本当そう。
最悪、日本経済ガタガタになるよ。
米中戦争の特需で凌ぐかもしれんがな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(岐阜県) · 2020/05/04(月) 00:28:41.09

リーマンショックの時も回復するのに3年ぐらいかかったが、今回はそれ以上の
時間がかかりそう。
しかしもう少し長い時間で見ると今後30年間で世界の人口が20億人増加する
そのうちの多くがインドや東南アジアとアフリカ
その地区では日本車が圧倒的な人気を誇る
インドではスズキの子会社、東南アジアではトヨタ、とくにハイエース、ハイラックス
ランドクルーザーが大人気。
壊れにくくて、修理部品が豊富で耐久力があって、エアコンがよくきく。
国連が紛争地域に行くための自動者はランクル200だし、アフリカの内陸部の
タクシーはハイエースだし、ゲリラがつかうのはハイラックスのピックアップトラック。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/05/04(月) 00:31:27.29

大都はつづく

https://youtu.be/ZernXhqCOww

https://tabizine.jp/wp-content/uploads/2019/05/252290-02.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/05/04(月) 05:05:51.76

>>437
頭悪そう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/05/04(月) 09:00:49.34

うちの会社だけど月1回の東京出張の際、新幹線の利用、当分の間禁止となった。
今まで社用車での行旅禁止されてたが車の使用に変更、日当と運転手当から東名の使用料を
控除した額がこづかいに。
また日帰りが一泊に。自分は帰りの電車でビール飲むのが楽しみだったのに残念だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/05/04(月) 09:08:45.59

>>436
日本もさっさと自衛隊を軍隊にして
兵器産業はじめりゃいいのにな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/05/04(月) 09:11:17.61

>>422
大阪は市内自転車通勤目立つな
平坦だし走りやすそうだし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(岐阜県) · 2020/05/04(月) 09:11:44.67

うちの会社では公共交通機関を使用している社員は全員テレワークで
自動車やバイク、自転車の利用者だけ出社できる。
海外出張は禁止で、遠方の出張は自粛。
ＧＷ中にプライベートでも不急不要の外出は自粛を徹底するように
社内メールが回ってきた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2020/05/04(月) 09:41:20.08

>>442
都心部が狭いから勤務地と住宅地が近い

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2020/05/04(月) 10:02:00.82

あの、有り余る幾多の名鉄単線が複線になることはもうないなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(騒) · 2020/05/04(月) 10:04:16.90

これで札幌に248m来たとしたら名古屋人なんて言うのか楽しみだわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/05/04(月) 10:17:32.44

>>444
名古屋よりは圧倒的に広いけどな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/05/04(月) 10:34:35.16

>>423
90m以上は多いね
名古屋は環境基準が厳しいからね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/05/04(月) 10:48:26.13

>>421
名古屋はビル多いよ。アセス逃れで90m規模が特に多い。50mクラスの中層ビルも多い。
まともなビジネス街を形成している都市は日本では東京、大阪、名古屋だけなのは明白。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(千葉県) · 2020/05/04(月) 10:57:39.52

ビジネス街があるのは
東京大阪横浜だぞ
名古屋はない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(千葉県) · 2020/05/04(月) 10:59:50.62

名古屋は製造業

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/05/04(月) 11:07:43.75

50m超えてればビルとして見ため的な迫力はあるからね。ただデータでは100m以上ってのがほとんどだからネットの情報ばっかに頼ってる奴は名古屋を大した事無いと思う。

横浜が上とか言ってる奴は実際現地行って中心街の関内と栄比べて見ればわかるビルの本数、密集度は全然違う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2020/05/04(月) 11:40:32.38

我が社は、当面ってか出張は一切無くし、リモートで進めることに、まさか公用や業務で新幹線を使わないなんてことがおころうとは、夢にもおもわなかつた

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(千葉県) · 2020/05/04(月) 12:00:56.05

栄と名駅だけに集中していて
都会とそう感じるだけで大したことない
名古屋は凄いと思ってたけど中心から離れたら？？って感じだった

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/05/04(月) 12:08:44.43

>>452
愛知県　60m以上　91棟
http://www.blue-style.com/area/aichi/

神奈川県　60m以上　197棟
http://www.blue-style.com/area/kanagawa/

辞めといた方が良かったんじゃないか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/05/04(月) 12:38:13.09

■10階以上の中高層ビル 
名古屋3,332棟
横恥市1,835棟←(笑)
http://www.fdma.go.jp/neuter/topics/fieldList8_3.html
100M以上の高層ビルが、横恥は名古屋より多いだけ。
160M以上の超高層ビルは、名古屋は横恥の5倍です。

■中心市街地の範囲（雑居ビル＆オフィスビルが続く範囲）
名古屋
名古屋駅～千種～池下駅（東西６．２キロ）、市役所駅～久屋大通り駅～上前津駅～金山駅（４．６キロ）

横恥
横恥駅～元町・中華街駅（南北４．９キロ）、黄金町駅～伊勢佐木長者町駅～日本大通り駅（２．５キロ）

http://www.city.yokohama.lg.jp/&;#160;

やはり中核都市と、衛星都市では差は明らか、
横恥の人は、ここ数十年で、東京から人口流れて、みなとみらい等が再開発され、急に都会になり、日本で二番目の都会と、おのぼりさんになってるだけ、
昔はお洒落な田舎、お洒落な下町と言われ、そこが良かった。
今や、お洒落なイメージも無くなり、いまだにお洒落と思ってるのは、団塊世代のオジサン、オバサンだけ。
横浜をお洒落とか言ってたら、時代遅れ、おっさん、おばちゃんとバレてしまう。

(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/05/04(月) 12:41:34.25

>>456
それソースがインチキで知恵袋かなんかで有名になったやつだけど数年前の相当古いやつだし俺みたいにちゃんとしたソース出しましょうねw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/05/04(月) 12:49:38.63

まあ確かに名古屋は10階建て30mぐらいのオフィスやマンションはかなり多いけど中核市レベルでもそれなりに有る訳で珍しくも何とも無い
やはり最低でも100mクラスが乱立してないと都会的な風景にはならん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/05/04(月) 12:52:34.94

名古屋にはペンシルビル群がお似合いですよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2020/05/04(月) 13:04:14.33

>>456
リンク切れと消防統計と出ていてその数字になる根拠がないけど、どこに出てるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福井県) · 2020/05/04(月) 13:07:38.58

ついには嘘リンクまで張り出してきた名古屋w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2020/05/04(月) 13:11:39.25

神奈川にビル数負けたからって嘘の数字って病気だなこの時点で負けてる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/05/04(月) 13:15:58.56

味噌w
ベッドタウンの横浜にもビル負けて
しまいにはでっち上げのリンクw
くっさw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/05/04(月) 13:27:42.26

>>443
政府からお達しがきたんだろ
通勤を8割へらせ

都内の大企業あてだから愛知は関係ないはずなんだがな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/05/04(月) 13:29:06.91

名古屋は過大評価だし嘘は当たり前
大阪に絡んできて興味なんて一ミリもないのに名古屋を力説
名古屋は巨大な田舎なんだから無理して
都会を気取るなよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/05/04(月) 13:35:15.23

名古屋はええよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2020/05/04(月) 13:37:48.07

恥ずかしい田舎単線

名鉄豊川線

https://i.imgur.com/C1ZPDHX.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2020/05/04(月) 13:38:31.76

恥ずかしい田舎単線

名鉄尾西線

https://i.imgur.com/fXy2pZ1.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2020/05/04(月) 13:39:14.32

恥ずかしい田舎単線

名鉄南知多線

https://i.imgur.com/qC7s0r0.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2020/05/04(月) 13:39:54.45

恥ずかしい田舎単線

名鉄竹鼻線

https://i.imgur.com/eVPmtSH.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2020/05/04(月) 13:40:53.50

恥ずかしい田舎単線

名鉄築港線

https://i.imgur.com/xgHkdaS.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2020/05/04(月) 13:41:34.87

恥ずかしい田舎単線

名鉄西尾線

https://i.imgur.com/wdQb6Dn.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2020/05/04(月) 13:42:17.11

恥ずかしい田舎単線

名鉄小牧線

https://i.imgur.com/YyTvj6Q.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2020/05/04(月) 13:42:55.21

恥ずかしい田舎単線

名鉄三河線

https://i.imgur.com/CofqDvg.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2020/05/04(月) 13:43:36.25

恥ずかしい田舎単線

名鉄広見線

https://i.imgur.com/SlsAt4c.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2020/05/04(月) 13:44:14.92

恥ずかしい田舎単線

名鉄蒲郡線

https://i.imgur.com/Jw5fBPF.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2020/05/04(月) 13:44:48.88

恥ずかしい田舎単線

名鉄河和線

https://i.imgur.com/UNIv7zX.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2020/05/04(月) 13:45:28.51

恥ずかしい田舎単線

名鉄羽島線

https://i.imgur.com/9m4ucjU.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2020/05/04(月) 13:46:24.29

恥ずかしい田舎単線

JR東海関西本線

https://i.imgur.com/O5t6FTV.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2020/05/04(月) 13:47:14.97

恥ずかしい田舎単線

JR東海武豊線

https://i.imgur.com/3WTEfP4.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2020/05/04(月) 13:47:52.47

恥ずかしい田舎単線

JR東海飯田線

https://i.imgur.com/TgKXo2W.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2020/05/04(月) 13:48:34.27

恥ずかしい田舎単線

名古屋臨港線

https://i.imgur.com/bnuO2xC.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2020/05/04(月) 13:49:15.56

恥ずかしい田舎単線

豊橋鉄道渥美線

https://i.imgur.com/XrHcRpP.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2020/05/04(月) 13:49:54.23

恥ずかしい田舎単線

愛知環状鉄道

https://i.imgur.com/jLir17Z.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/05/04(月) 13:51:51.26

やっぱり名古屋はただの田舎やん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/05/04(月) 13:53:54.55

それらの単線もアフターコロナ時代にはちょうどいい規模で不幸中の幸いになったね。
逆に超過密化で超鉄道依存都市構造の首都圏は悲惨。
首都圏の鉄道網も不動産市場も東京の異常な過密化で成り立ってるのに、過密化敵視の時代になって連鎖的に破綻していくね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/05/04(月) 13:55:20.69

なにわ筋線ももはやいらないだろ。
もはや新線とかリスクでしかない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/05/04(月) 13:57:18.87

な・ご・や名古屋で愛を知るぅぅ♪

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/05/04(月) 13:59:38.69

単線は赤字を生まんだろ。健全経営できるわ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/05/04(月) 14:02:06.72

いやね

ホントにヤベェから

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/88/Yokohama-kousoku_y000.jpg/300px-Yokohama-kousoku_y000.jpg

こどもの国線(笑)

これは大都から地方田舎過疎地への福祉の鉄道とは訳が違います

始点⇔終点…オール濱内です←(笑)

単線短車両(笑)

そしてこの素晴らしき風景(笑)

濱地下鉄と共に濱カスが隠し通したい横｢恥｣ノンフィクション

(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/05/04(月) 14:21:42.50

子供の国線は子供の国に行く為だけの列車で横浜都心部からはかなーり遠い
ビルで負けるとまた鉄道か懲りない奴だなw

鉄道発祥の地　横浜
https://840.gnpp.jp/tetsudo/

中京圏
http://imgur.com/D4jQV7r.jpg
近畿圏
http://imgur.com/X5BdbIy.jpg　
首都圏
http://imgur.com/E0v7T84.jpg

https://www.mintetsu.or.jp/activity/databook/pdf/17databook_p06-07.pdf
三大都市圏　2016年度　輸送人員

（年間）
首都圏　１４６憶
関西圏　　４５憶
中京圏　　１１憶

（一日）
首都圏　４０００万
関西圏　１２２８万　
中京圏　　３１２万

首都圏の輸送規模は、中京圏の１３倍程度
関西圏の輸送規模は、首都圏の30％程度
https://s.yimg.jp/i/docs/bigdata/special/2016/01/img01.png

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/05/04(月) 14:29:30.17

>>465
洗練さは大阪にはないかな。残念だけど本当のことだからなぁ。繁華街がことごとくアーケード街だからなぁ。
美しい丘陵地帯に広がる高級住宅街なんかも皆無だよね。
田舎ってのはこういう事を言うんじゃないのかな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/05/04(月) 14:39:53.84

とは言っても名古屋から2駅しか離れてない尾張星の宮は1時間に1本だしなぁ
北区を走る単コロでバックミラー付気動車だし
名古屋は都会とは言えないよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/05/04(月) 14:42:34.37

>>492
そのままそっくり返してやるよ
横浜に勝ってから言ってこい

名古屋は嘘で固めたリンク
横浜に負けてるやん

愛知県　60m以上　91棟
http://www.blue-style.com/area/aichi/

神奈川県　60m以上　197棟
http://www.blue-style.com/area/kanagawa/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2020/05/04(月) 15:11:17.19

>>449
90m規模は横浜のが多いかと。
みなとみらいなんか90mばっかりだし、横浜ビジネスパークや神奈川区のニューステージやテクノウェブ、東戸塚のビル等…

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(石川県) · 2020/05/04(月) 15:19:54.90

>>494
高いビルや高い塔が目立つ街が都会だって言うのは
中国人。さすが中華街が売りの横浜。

名古屋は、パリと比べれば名古屋の方が高層ビルは多いけど、
パリと同じく都市計画の街。
なので、首都でもないのに、
名古屋の久屋大通は、パリのシャンゼリゼ通りと姉妹通り提携をし、
名古屋の円頓寺商店街は、パリのパッサージュデパノラマ（パリ最古の商店街）と姉妹商店街提携をした。
いずれも、パリの方から話を持ち込んできた。

大阪の御堂筋は、名古屋の久屋大通がシャンゼリゼと姉妹提携したのを見て、
シャンゼリゼに姉妹提携を申し込んだが断られた。
東京の銀座通りは、名古屋の前に提携を申し込んで断られたので、
大通りとしての姉妹提携ではなく、商業施設繁華街としての姉妹提携を申し込んで
やっと提携できた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/05/04(月) 15:19:57.13

>>494
その横浜のほうが大阪よりはるかに洗練されてるってのも事実なんだよな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/05/04(月) 15:33:35.39

トランプ氏“コロナは武漢から”証拠公表へ
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/18214266/

アメリカ（世界）✖中国だな
もう五輪や万博は無くなった
いつ開戦になるかだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/05/04(月) 15:34:56.76

ナチス維新の数字操作に騙されっぱなしの大阪府民素敵やん。
あんな連中に牛耳られて病床数削減して医療崩壊引き起こした詐欺師知事を持ち上げてるんだから自滅も待ったなしだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/05/04(月) 15:35:04.70

（中部地方）ID:7feEUbus

今日も哀れなアンチがネガキャンやってますw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/05/04(月) 16:31:10.09

ユトリートは単線にしてほしかったな
あさの通勤ラッシュさえ避ければよいから
単線でじゅうぶん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/05/04(月) 16:35:52.95

>>501
鉄道から見たらゆとりーとラインの複線は単線くらいの幅だよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/05/04(月) 17:28:56.55

ペーパードライバー講習の申し込みが激増しとるらしい
予測したとおり個室機能のある車が売れそうだな
通勤電車地下鉄バスが感染確率一番高いだ判明してるからな
自動車メーカーほくそ笑んでるだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/05/04(月) 17:57:52.06

都心部超一等地に小汚い雑居ビル群あるのが名古屋流

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/05/04(月) 18:58:56.52

言わなくても分かってると思うが

https://toyokeizai-net.cdn.ampproject.org/v/s/toyokeizai.net/articles/amp/242274?amp_js_v=0.1

こどもの国への「モノレール」ではありません

立派な通勤「単線」電車です

(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福井県) · 2020/05/04(月) 19:03:55.31

名古屋は2両疾走されてるようだね

名鉄と東海在来線

https://i.imgur.com/HEUQr9j.jpg

https://i.imgur.com/b0ekkhD.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/05/04(月) 19:06:06.79

ヤベェヤベェヤベェから

https://pbs.twimg.com/media/D0p0ml8U0AEORE-?format=jpg

大横恥カントリー倶楽部

(大笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福井県) · 2020/05/04(月) 19:12:50.17

農業センター

個人レベルではなく農業センターなんだね

https://www.tripadvisor.jp/LocationPhotoDirectLink-g298106-d1423588-i29768477-Nagoya_City_Agricultural_Center-Nagoya_Aichi_Prefecture_Tokai_Chubu.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/05/04(月) 19:14:04.43

ビル捏造君が来てるね

愛知県　60m以上　91棟
http://www.blue-style.com/area/aichi/

神奈川県　60m以上　197棟
http://www.blue-style.com/area/kanagawa/

辞めといた方が良かったんじゃないか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/05/04(月) 19:25:46.86

控えめに名古屋人は性格悪いと思うわ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2020/05/04(月) 19:35:59.07

人口755万人の大都市、愛知県で、
あんな多くの単線路線や二両編成の電車で通勤大丈夫か？列車本数少なすぎて３密になると思うが

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/05/04(月) 19:37:56.36

>>503
災害や緊急のときほどマイカーのありがたみがわかるし、マイカー重視になるからね。
鉄道は通勤はもちろん、プライベートとでも乗る人が激減するから、一段落したらマイカーの売上が上がってくるだろうね。
鉄道は遠方アクセスの特急や高速鉄道しか存在意義が無くなりそう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2020/05/04(月) 19:46:25.90

以前横浜sb君がよく貼ってた名古屋の城北線単コロ気道車の写真久しぶりに見たい。誰か貼ってくれ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/05/04(月) 19:52:11.70

愛知県は自家用車で会社通勤する人が多い。単線や二両編成でも充分通勤可能。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/05/04(月) 20:36:16.59

東京人と名古屋人に東京コンプを見透かされでバカにされてる田舎者大阪人w

池田清彦氏　東京コンプレックスが強い人は維新を支持してドツボに
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200504-00000079-dal-ent

池田氏は、あるツイートを引用。そこには「名古屋人の『大阪はずっと維新が与党でい
て欲しい、そしたら名古屋は不動の日本第二の都市になれる、だって勝手に落ちていく
から』ってコメントみて大爆笑してしまった。維新の無能さを知らぬは大阪人ばかりな
りなのね」とある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/05/04(月) 20:48:42.69

誰?

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/05/04(月) 20:48:55.37

>>513
これか？

名古屋自慢の高層ビル群を市内港区から望む
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/P/PANALI/20120324/20120324231844.jpg
大名古屋駅に発着する田舎の電車並みの２両編成
http://livedoor.blogimg.jp/karukan123/imgs/3/e/3eecff51.jpg
大名古屋駅の隣駅を起点とし名古屋市北区を走る最新型バックミラー付き単コロ車両
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/8/80/Johoku_kiha_11_201_in_Biwajima.JPG
名古屋の都心に近いのに気動車が１時間に１本しかない城北線
http://deepannai.info/johokusen/2/
名古屋の風景。駅周辺の向こう側は絨毯のような低層建築物
http://www.kawatu.co.jp/nagoya/jpgbox2/nagoyaekimae.gif
名古屋市守山区志段見の東谷山
http://www5a.biglobe.ne.jp/~yokoi/supo/fukei19.jpg
名古屋市竜泉寺下を流れる庄内川
http://www5a.biglobe.ne.jp/~yokoi/supo/fukei39.jpg
名古屋市東谷山付近の野添川
http://www5a.biglobe.ne.jp/~yokoi/supo/fukei20.jpg
名古屋市志段味の田園風景
http://www5a.biglobe.ne.jp/~yokoi/supo/fukei22.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2020/05/04(月) 20:53:10.21

笑え　

名古屋駅から徒歩２分

https://i.imgur.com/68cHQjh.jpg

https://i.imgur.com/fhnz5K1.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/05/04(月) 21:11:13.03

一度は訪れたい

西前銀座
￣￣￣￣
https://gamp.ameblo.jp/yokohamashinishikutobe/entry-12488980697.html

https://www.navida.ne.jp/snavi/4080_1.html

(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(西日本) · 2020/05/04(月) 21:20:21.63

>>519
普通の商店街に見えるが銀座とつくのがおかしいのか？

銀座とつく商店街はなんもおかしいことないぞ？捏造

https://www.tv-tokyo.co.jp/travel/smp/entry/bwImF/31877/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/05/04(月) 21:38:02.42

>>517
この名駅懐かしいな。笹島も空き地だな。ほんと十数年前まではツインタワーしか無かったもんな。よくあれだけ増えたものだと思うけどな。