【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part96

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/04/22(水) 15:48:02.76

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/04/30(木) 08:40:09.88

>>267
新大阪まで同時にやってたらもっと遅れるし、リスクだらけでどうにもならなくなるからだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2020/04/30(木) 08:58:48.98

>>264
リニアのぞんでるのは名古屋だけw
それを証拠に政府は、
静岡と倒壊の調整をヤル気ないしw
関東なんてリニアに興味なし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(石川県) · 2020/04/30(木) 10:23:33.22

>>245　>神奈川は川崎から横浜まで発展してるのがまた凄い
単純に東京都心部への通勤・通学圏拡大傾向。神奈川の発展ではない。
横浜も川崎も大阪、名古屋に比較して大した都市ではない。
人口とマンションが多いだけ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/04/30(木) 10:24:33.75

お前んとこは駅出来無いもんな悔しくて否定するのはわかるけど、今より更に高速な鉄道は日本の将来考えたら必要だろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(石川県) · 2020/04/30(木) 10:24:42.03

>>269
それは、静岡の知事がアレだから（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/04/30(木) 10:36:26.54

過密化＝都会らしい発展、
この価値観がこれから崩壊していくよ。
都心や駅前にタワマンとか完全にオワコン。
横浜や神戸が都会的と言われるのは平野が狭いゆえに限られた平地に過密化せざるをえず、上に伸びてタワマンも増えた。
しかしそういう不便な土地に無理してる都市構造はオワコン化していく。
タワマン乱立は完全に土地に対する人口のキャパオーバーなのを無理やり押し込めてきただけだからね。
武蔵小杉とか完全に欠陥住宅エリア。神奈川はじめ首都圏は過密化し過ぎ。

名古屋は昔から横に面で広がっていく都市なんだけど、過密化してないのが人も建物も道路もスカスカで都会的じゃないと大きな田舎と皮肉られてきた。
しかしその広々と分散した都市構造は今になって解放感もあって渋滞も少なくて快適と見直されるようになっている。
鉄道や地下鉄が便利でも鉄道依存せずにマイカーも便利な都市として独自の発展もしてきた。
このコロナショックにより、名古屋の広々した都市構造は益々強味になっていくだろう。
過密化せずにソーシャルディスタンスもやりやすい。
誰もがマイカーという選択も気軽にできる。

これから重要になるのは、
テレワーク、マイカー、高速鉄道(特急・新幹線・リニア)
この3つ。
鉄道依存を作り出す通勤列車は衰退していくことになる。

名古屋愛知はアフターコロナの新時代の都市として最高の環境と言える。
地理的にも日本の中心だから関西も東京もカバーするのはもちろん、どこに行くにも最強。
名古屋愛知が東京一極集中の過密化の価値観を破壊し、新たな都市のスタイルをリードしていくこととなる。

◆VpKHzOu04Y (東京都) · 2020/04/30(木) 10:46:47.31

東京は名古屋までリニアができても何一つメリット無いからな
デメリットは大阪行くのに名古屋で乗り換えするのが邪魔くさい
直通だと今までより時間がかかる
大阪より西に行くのに今までよりも時間がかかる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2020/04/30(木) 11:01:36.69

東京ー大阪間は飛行機が安心安全、機内の換気は、リニアの超密閉空間に比し感染予防になる。なにより短時間移動は飛行機。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/04/30(木) 11:18:54.34

>>261
そこはパチンコ屋が法外な値段を出したからそうなっただけ。本当は東和不動産が買ってトヨタ村を広げようとしてたんだよ。

何も知らねーんだな、無知はお前

名古屋駅前「トヨタ村」拡張計画が白紙危機！意外な伏兵の正体
https://diamond.jp/articles/amp/227551?display=b

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2020/04/30(木) 11:21:07.37

>>273
テレワークで通勤電車がすたれて、
都市間高速鉄道が重要になるなんて、
どんな発想だよwww
自分に都合のよい解釈だなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/04/30(木) 11:26:31.19

>>274
乗り換えが嫌な人も新幹線のスピードアップするから今まで通り新幹線に乗り続ければいいよ。
新幹線が現状より不便になるわけでないからね。

北陸新幹線なんか、北陸新幹線を延伸させるためにサンダーバードを断絶させて糞不便な乗り換えを強いるからね。
利用者や市民の切なる願いを無視して断絶強行で糞不便な乗り換えを強いる非情で利用者軽視のJR西日本と違って、
リニア後も平行する東海道新幹線を今まで通り運行してくれるのはありがたいね。
JR西日本が非情で関西は可哀想。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/30(木) 11:38:48.92

名古屋開府410年。
キラキラな夢つなごう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(千葉県) · 2020/04/30(木) 11:46:20.18

>>276
俺は儲かると思うならいくらでも資金は出すけどな
それをしないのは儲からないからだろうな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/04/30(木) 12:09:31.02

>>266
おそらくリニモ方式
ちゃくちゃくと進んでますな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/04/30(木) 12:13:41.04

>>280
は？馬鹿じゃねーのこいつ
無限に金があると思ってんのか
だいたい、法外な金で買ったら投資分がでかすぎて儲からないのは当たり前w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(千葉県) · 2020/04/30(木) 12:17:32.43

>>282
パチンコ屋の方が資金豊富は大草原
パチンコ屋より資金が出せないって
どのみちビルなんて建たなかったんだろうな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2020/04/30(木) 12:19:50.31

リニアはMRJ？(名前変わったらしい)の二の舞にならないか心配だわ。事業開始から10年たってもモノにならないとか。遅れば遅れるほど大赤字が累積するからな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2020/04/30(木) 12:25:22.71

リニアは第ニの成田闘争だよ。
20年以上は開通しないな。
開通どころか倒壊が耐えきれず、
建設も中止になるのではないか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/04/30(木) 13:27:59.99

>>283
キング観光は路線価の5倍以上の値段で買ったんだが
当然これじゃ他は手を出せない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(千葉県) · 2020/04/30(木) 13:43:13.45

パチンコ屋に負けるのは笑うわ
それじゃビルなんて建たないわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/04/30(木) 14:03:05.71

>>287
こいつ結局ろくに反論できてなくて草
そもそも東和不動産が中央水産ビルを買おうとしてたことも知らなかったくせに

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/30(木) 14:08:03.93

>>286
株主が許さないわな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/04/30(木) 14:28:08.84

>>278
近畿のフリーゲージトレインが関西と東海のパワーバランスを大きく変えるから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(千葉県) · 2020/04/30(木) 15:02:40.06

>>288
過程なんてどうでもいいんだよ
結果論が大事だろ
結果パチンコ屋が出来る

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/04/30(木) 15:19:53.17

リニアは国家プロジェクトだからな
このコロナ鍋でもガンガン話進めようとしてるJR東海の社長の意気込み見ればわかるやろ
何せ日本の未来がかかってるんだから

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/04/30(木) 15:24:01.04

リニアで中部経済は完全に関西の息の根止めるだろうって言ったの誰だっけ？
それに橋下が青ざめて必死で大阪市だけ見栄え良くしたんだよな
大阪府は悲惨の一途で騙されてるのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/04/30(木) 15:44:10.84

>>291
はいはい、ださいね君

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/04/30(木) 16:06:44.48

>>293
圧倒的大差で大阪に勝ってるならまだしもGDP同じ人口100マン以上負けてるのにその言い草はないだろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2020/04/30(木) 17:21:31.40

平成28年度政令指定都市間GDP

大阪市名目　　２０兆０４７９億円
大阪市実質　　１９兆７１３２億円

横浜市名目　　１３兆５５９６億円
横浜市実質　　１３兆０９２３億円

名古屋市名目　１３兆３０７１億円
名古屋市実質　１２兆９６７２億円

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2020/04/30(木) 17:21:55.57

これは何でしょうか？
万年不況で全く成長していないんだが（笑）

【名古屋市総生産（名目）】
人口は各年10月1日

平成08年度【総生産】13兆8475億（＊**.*％）【人口】2,151,084人（▼*1100人）
平成09年度【総生産】13兆8640億（△*0.1％）【人口】2,154,376人（△*3292人）
平成10年度【総生産】13兆7334億（▼*1.0％）【人口】2,161,680人（△*7304人）
平成11年度【総生産】13兆5899億（▼*1.0％）【人口】2,167,327人（△*6647人）
平成12年度【総生産】13兆4550億（▼*1.0％）【人口】2,171,557人（△*4230人）
平成13年度【総生産】12兆9707億（▼*3.6％）【人口】2,177,451人（△*5894人）
平成14年度【総生産】12兆6593億（▼*2.4％）【人口】2,186,075人（△*8624人）
平成15年度【総生産】12兆5783億（▼*0.6％）【人口】2,193,376人（△*7301人）
平成16年度【総生産】12兆8887億（△*2.5％）【人口】2,202,111人（△*8735人）
平成17年度【総生産】12兆9280億（△*0.3％）【人口】2,215,062人（△12951人）
平成18年度【総生産】13兆4609億（△*4.1％）【人口】2,223,148人（△*8086人）
平成19年度【総生産】13兆3830億（▼*0.6％）【人口】2,236,561人（△13413人）
平成20年度【総生産】12兆5162億（▼*6.5％）【人口】2,247,752人（△11191人）
平成21年度【総生産】11兆6444億（▼*7.0％）【人口】2,257,888人（△10136人）
平成22年度【総生産】12兆0394億（△*3.4％）【人口】2,263,894人（△*6006人）
平成23年度【総生産】12兆2118億（△*1.4％）【人口】2,266,517人（△*2623人）
平成24年度【総生産】12兆2685億（△*0.4％）【人口】2,266,851人（△**334人）
平成25年度【総生産】12兆5446億（△*2.3％）【人口】2,271,380人（△*4529人）
平成26年度【総生産】12兆6356億（△*0.7％）【人口】2,276,590人（△*5210人）
平成27年度【総生産】12兆8861億（△*2.0％）【人口】2,295,638人（△18048人）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/04/30(木) 17:23:36.38

休業要請に応じないパチンコ店６店舗
https://hicbc.com/news/article/?id=0004DBA6
うーんこの

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/30(木) 17:26:45.64

>>293
よりによって名古屋は横浜にも劣ってるからな、大阪に喧嘩売る前に横浜に勝ってから言えよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2020/04/30(木) 18:01:24.94

>>292
リニアは国家プロジェクト←はぁ？笑笑
静岡と倒壊の仲裁をヤル気がない国交省w
国家プロジェクトなら静岡に政府は
制裁を加えるのでは？
しかし全くやりませんw

◆VpKHzOu04Y (ジパング) · 2020/04/30(木) 18:37:40.95

>>278
新幹線のスピードアップするならリニアは要らんな
ついでに1時間2本でエエから名古屋飛ばしの「スーパーのぞみ」を設定して欲しいな

名古屋まで急ぐ人はリニア
大阪まで急ぐ人はスーパーのぞみ

住み別けできてWin-Winやん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(広島県) · 2020/05/01(金) 08:36:26.90

トヨタは減収、そのサプライヤーも軒並み
売上ダウン。
駅前にパチンコ屋という程度の魅力では
次の手も打てまい。
地元だから衰退して欲しくはないが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/05/01(金) 11:56:18.86

キング観光の新店は、シンフォニー豊田ビルの裏側だから、駅前じゃないだろ。
路地裏だし、駅から徒歩６、７分はかかる。日中、人通りの多い場所でもない。
そもそも名駅は歓楽要素の少ない街だから、パチンコ店は少ない。東側には中小零細の２店舗しかない。
新宿や梅田周辺なら１５店舗以上はあろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/05/01(金) 12:01:27.11

とはいえ実際あそこ歩いてみると、あの場所にパチンコ屋がどうみても場違いなのは感覚的に分かるぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/05/01(金) 12:49:49.05

>>304
もともとミッドランドの裏側には小規模な歓楽街が形成されていてパチンコ需要のあるエリアだから、私はそれほど違和感はないな。
大都会と日新観光が潰れて、東奥の方に新しいパチンコホールができると。
ビジネス用途のエリアが拡大し、歓楽エリアが少し奥にシフトしていく流れかなと思っている。
キング観光ができると、他の零細パチンコ店は淘汰されるかもしれない。
ミッドランド裏のコチパチが廃業したら新たな再開発用地になる可能性もある。ビル古そうだし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/05/01(金) 13:31:46.21

名古屋開府410年
キラキラな夢つなごう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/05/01(金) 13:36:00.82

市立新明小学校跡地なにができる？
教育用地跡地にパチ屋とかはないよね。敷地面積的にパチ屋が見あいそうだけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/05/01(金) 13:49:23.37

市は新明小の跡地の西側半分を
三菱倉庫、太陽生命、NNP興産の3社に売却。

土地の一体利用や転売禁止などは10年間禁止
敷地は2500平米弱。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2020/05/01(金) 16:01:50.10

これ
http://momi6.momi3.net/fig/src/1588044103530.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/05/01(金) 17:33:54.05

在京TV局は何でこんなに名古屋嫌いなんだ？
怖いのか？w
酷いわパチンコの報道

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/05/01(金) 17:37:26.79

それもこれも自民にすり寄っても無能だか
相手にされず不貞腐れて政府に逆らってばかりの無能O村が悪い

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/05/01(金) 18:36:58.48

この大逆境大逆風の中でも
持ちこたえ

コロナ収まった後

リニア中央新幹線
NEW中日ビル
NEWオリエンタル
NEW名鉄ウォール棟
などなど

大きく動き出す大都

2020江戸五輪を見込んで開発しまくった江戸や横恥ら

的外れになりそうな気配

結局

大都が一人勝ちするかも知れない

大都はつづく

◆VpKHzOu04Y (ジパング) · 2020/05/01(金) 18:42:09.00

>>310
ショボいクソ田舎なのに偉そうに都会のつもりでいるからちゃうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/05/01(金) 19:13:52.21

よくこんなダセー町に愛着があるよなｗ

■那古野荘（名古屋）
・開発者：小野法印顕恵（東大寺別当）

藤原顕隆→顕頼→小野法印別当
藤原顕隆→顕頼→女→平滋子（建春門院）

■平安時代
・小野法印顕恵が開発
・小野法印顕恵は姪の平滋子に領家職を譲る

■鎌倉時代初期～中期
・領家職は、小野法印顕恵の兄、惟方の孫である経長に移り、女系が伝領する

■鎌倉時代末期～南北朝
・足助氏（三河国賀茂郡足助、三河県豊田市）が領家職となる

■室町時代
・今川那古野氏が領家職となる
初代は、名越高家と今川国氏（三河国碧海郡今川、三河県西尾市）の娘の子である名越高範か？
・1522年頃、今川氏親（三河国碧海郡今川、三河県西尾市）が那古野城築城

■江戸時代
・徳川家康（三河国額田郡菅生、三河県岡崎市）が那古野の呼び名を名古屋に固定、名古屋城築城

■現代
・豊田佐吉(三河吉田藩山口村)がトヨタグループを発祥させる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/05/01(金) 22:25:49.75

>>312
みえる！みえるぞ規模縮小が！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/05/01(金) 23:22:26.50

大都って、なんやねん？大阪のぱくりけ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/05/01(金) 23:55:18.00

だゃぁーとなごーやのひんがしぃーにぃーちゅうきょうのなをきゃりぃーてー

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(岐阜県) · 2020/05/02(土) 00:38:33.74

あさひたださす、とうかいの、わがまなびやに、つどいきて

けんじのひとみ、ひともゆる、おもいをこめてあおぐとき、

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/05/02(土) 00:52:06.40

名古屋も栄から名駅一極集中になりそうな感じがするけど、
西口は再開発しないのか？
あんな一等地に低層の住宅街や飲み屋街があるのってもったいない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/05/02(土) 01:09:40.19

>>319
住宅街や飲み屋街は簡単に再開発できないんだよ、、
小規模なビルが密集してて地権者多すぎるからね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/05/02(土) 01:10:34.55

駅西であるとしたらビックカメラのビル建て替えか
あとは名古屋市の駅前広場ツインタワー構想

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/05/02(土) 08:25:28.63

駅西というか中村区に防災公園を

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/05/02(土) 08:33:39.11

駅西にリニア出来る訳だし駅周辺は開発されるんじゃね。
ただ都心と逆方向だしそこまでは西側に広がらないだろうね。ツインが200m級になってくれると駅西前も迫力出てくるんだけどね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(石川県) · 2020/05/02(土) 09:07:04.49

ゲートの三省堂も、栄のジュンク堂も
コロナのため当分休業か。
アマゾンも配達は6日以降とか11日以降とかになってるし。
困ったな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/05/02(土) 10:25:09.64

毎日、栄生の駅から東海道新幹線の乗車状況みてるけど、東京行きも博多方面行きも
どの列車もガラガラってか、空車状態、これじゃ運行電力代も稼げないだろうな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/05/02(土) 11:03:52.22

緊急事態宣言を解除したとしても
以前のように街に人が戻らないんじゃないかな。
週末の昼間の映画館とか絶対嫌だしな。
夜も狭い居酒屋などは敬遠してしまう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/05/02(土) 12:45:09.96

すぐにとはいかないが、みんなそのうち忘れるだろ
映画館や居酒屋も人が集まるようになる。

それまでに潰れてなければねw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/05/02(土) 13:20:46.11

数か月前まで家族連れの訪日客がぞろぞろ歩いてたのが夢か幻のようだわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(秋) · 2020/05/02(土) 13:41:24.62

栄や名駅に人が減ったのは肌で感じるけど
まだ人は全然いる
ここまま再開発計画が止まるのが心配
大阪どころか横浜にも負けてるし
福岡にも抜かれそうで不安

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/05/02(土) 13:45:15.82

>>329
計画はでかくだけどいつも99mに縮小するよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2020/05/02(土) 13:57:44.65

リニアはJR東海だけで、やるしかない。ここにきては国(政府)は、完全に逃げ腰もはやあてにならん。静岡への水源確保にかかる莫大な補償は東海でやるしかなくなった。東海ならやれる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/05/02(土) 14:12:37.01

ＪＲよりも名鉄のが心配、単線解消複線化は当分見込めなくなった

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/05/02(土) 14:12:50.61

そもそも高層ビルって特に必要ないしな　過剰な鉄道網も天災に弱い
いよいよ道が広い名古屋の都市計画、先見性が評価される時代がやってきた

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/05/02(土) 14:17:19.84

おまえらよく考えろ

横恥のどこがスゴイのかを←(笑)

ホントにスゲェなら

大都のGDPの1.3倍1.4倍を叩き出すはず

実際は大都≧横恥

これじゃ濱カスの多くは貧困層になるわな

しかしそうはならない

月々補填があるから

江戸出稼ぎマネーである

横恥お得意の見映え重視に騙されてはいけない

濱フィールドはカネを生まないカントリー

要するに濱カスがマスターベーションするための街づくり

横恥はインフラをことごとく押さえていない

インフラを押さえていないということは他都市への影響力はほぼゼロに等しい

インフラ押さえていない都市の伸び代は極めて少ない

インフラ押さえて伸び代がある点では福岡の方が遥か上

どんなに開発してもGDPに跳ね返ってこない横恥大カントリー倶楽部

(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/05/02(土) 14:53:47.49

３密だもんな、高層ビル
夏には収束するかもしれんが
どうせ来年も別のコロナか来るから
打壊しても、いいかも

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/05/02(土) 14:56:51.09

>>334
東京のGDPは横浜や東京近隣の埼玉や千葉が支えてるし横浜だけでも名古屋を抜いてるわけだがな
後輩が横浜に就職で住み名古屋は地下鉄が発達してるけど横浜もインフラはしっかりしてるからどこ行くのも不自由しないと言っていた、少し上の世代が名古屋を絶対的に妄信してるけど今の若い世代は関東に憧れがあるようだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/05/02(土) 15:06:48.13

はっ？インフラしっかりしてる？←(笑)

まあ

濱地下鉄等を無視したとして

しっかりしてる？それを額面通り受けよう

でも

そのインフラことごとく江戸に押さえられデッサンされている(笑)

濱にはカネ落ちないしイニシアティブも無い

他都市への感謝の念も無い上に

他都市に助けられて存続するインフラを大いに自慢する濱クズだった

東名高速道の大都に感謝してるかな

東海道新幹線の大都に感謝してるかな

大都はつづく

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2020/05/02(土) 15:08:56.28

大阪と横浜って名古屋に荒らされてるよね
大阪はリニアを長文で熱く書いてるけど長ったらしく、横浜はスペースを開けて書いてるんだよね　名古屋の人ってやることが似てて面白い

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/05/02(土) 15:18:14.05

>>337
私鉄の本社って横浜に移転しなかったか？
名古屋より私鉄本社は多いぞ
横浜に金が落ちる落ちないはわからないが
インフラ整備されてる方が大事なわけだから横浜の方が都会となってしまう
あと後輩は名古屋から来たと言っても否定も肯定もしてくれず興味すら持ってくれないとも言っていた

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/05/02(土) 15:29:32.72

本社数？←(笑)

問題は営業距離だよ

名鉄は並みの鉄道会社数社分に相当するからな

そして

天下のJR東海を有す

大都地下鉄網の充実

横恥が百年千年かかっても大都に近づけませんから

(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/05/02(土) 15:36:07.39

>>340
お前ハブジジイとそっくりだな
リニアって神奈川の方が愛知より恩恵あるって見たぞ
事実を受け入れた方がええで
付け加えるなら改行みっともないからやめときな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/05/02(土) 16:00:09.62

おまえはホントど低脳

横恥が発展すればよくね

だ・か・ら

大都は日本全体を考えている

濱カスのように濱内しか考えないのではない

リニア中央新幹線は神奈川が不利になるように作ってると思ってるのか

あるいは大都のみ一人勝ちするためのインフラか

天下のJR東海

大所高所を見てるの分からんのか

誰が…どこの企業が…大借金して超大規模インフラに取り掛かることか

大都は日本国を世界を常に考えている

その辺りの自己満都市と一緒にするなよ

濱カスも阿呆坂スも反省しろ

(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/05/02(土) 16:10:52.85

>>342
JR東海は実質トンキン本社やん
だから経済の基盤ももトンキンや神奈川に取られるやけど
コロナで製造業も壊滅的やし
名古屋は関東のかませ犬にしか見えんわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/05/02(土) 16:17:26.50

>>341
ベニヤに何言っても無駄だぞ

国家戦略特区
神奈川は国際イノベーション拠点
愛知県は教育雇用農業の雇用拠点

横浜はほっといても発展する地域なのでそんなクズの煽りは余裕でスルー出来る

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/05/02(土) 16:24:21.94

江戸本社←(笑)

ヨイショおべっか

JR東海スタッフ誰も江戸が「本社」なんて思ってないから(笑)

JR東海の品川ビルで集計してるだけ

新幹線部を江戸に置いてるだけの話

もしだなこれが浜松本社だったらどうだ

また違った反応になるはずだ

浜松で本社？

持ち上げてるなとなる

しかし

江戸ではそう思えにくいだけ

JR東海品川ビル前を歩くJR東日本スタッフはビビりオドオドしてますから

品川ビルは大使館みたいなもの

(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/05/02(土) 16:30:43.20

>>345
トンキンに本社置いてるのは儲けが東海道新幹線に偏ってるからやろ
シンプルに考えればわかる事
名古屋にある大企業のほとんどがトンキンに本社があるやん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/05/02(土) 16:33:32.90

ベニヤが大暴れしてるな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/05/02(土) 16:35:39.57

本社という名の「支社」

ヨイショおべっか外交(社交)辞令お世辞

学ぼうぜ

(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/05/02(土) 16:39:53.04

JR東海がむしろ支社に見えるわ
形は本社としてるけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/05/02(土) 16:44:37.76

カネ流れてないから安心しろ(笑)

https://gyokai-search.com/4-train-rieki.htm

JR東海＞JR東日本＋JR西日本

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/05/02(土) 16:47:55.82

>>350
そのJR東海の売上は東海道新幹線やで？
アホ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福井県) · 2020/05/02(土) 16:50:50.18

やっぱり名古屋も東京がないとやっていけないんだね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/05/02(土) 16:53:20.28

過密化＝都会らしい発展、
この価値観がこれから崩壊していくよ。
都心や駅前にタワマンとか完全にオワコン。
小さな神戸が都会的と言われるのは平野が狭いゆえに限られた平地に過密化せざるをえず、上に伸びてタワマンも増えた。
しかしそういう不便な土地に無理してる都市構造はオワコン化していく。
大阪も都心回帰と言いながら都心にタワマンだらけにしてるからヤバい。
タワマン乱立は完全に土地に対する人口のキャパオーバーなのを無理やり押し込めてきただけだからね。
武蔵小杉とか完全に欠陥住宅エリア。神奈川はじめ首都圏は過密化し過ぎ。

名古屋は昔から横に面で広がっていく都市なんだけど、過密化してないのが人も建物も道路もスカスカで都会的じゃないと大きな田舎と皮肉られてきた。
しかしその広々と分散した都市構造は今になって解放感もあって渋滞も少なくて快適と見直されるようになっている。
鉄道や地下鉄が便利でも鉄道依存せずにマイカーも便利な都市として独自の発展もしてきた。
このコロナショックにより、名古屋の広々した都市構造は益々強味になっていくだろう。
過密化せずにソーシャルディスタンスもやりやすい。
誰もがマイカーという選択も気軽にできる。

これから重要になるのは、
テレワーク、マイカー、高速鉄道(特急・新幹線・リニア)
この3つ。
通勤列車は衰退していくことになる。

名古屋愛知はアフターコロナの新時代の都市として最高の環境と言える。
地理的にも日本の中心だから関西も東京もカバーするのはもちろん、どこに行くにも最強。
名古屋愛知が東京一極集中の過密化の価値観を破壊し、新たな都市のスタイルをリードしていくこととなる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/05/02(土) 16:55:32.32

そうだよ

JR東海は東海道新幹線を大黒柱とする企業として誕生したのだから

国鉄時代に国が東海地区をサボったため

※名鉄が頑張り過ぎたのもある

他のJRは在来線で一人数百円ずつをチマチマと計上する

JR東海は東海道新幹線で一人数万円を一気に計上する

それぞれのやり方

JR東海はズルイと思うそこのアナタの嫉妬心や妬みは充分に理解します

(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/05/02(土) 17:01:26.87

http://imepic.jp/20200502/610610

これでは在来線で飯は喰えんわな

東日本や西日本に比べ圧倒的に鉄道距離が無い

東海道新幹線のウエートが増し

大黒柱とならざるを得ない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/05/02(土) 17:03:39.39

本社がある企業なら地元で儲ける
JR東海もトンキンでしか儲けられないのは　名古屋の経済規模が大きくないからやで

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/05/02(土) 17:07:29.55

はっ？？？

阿呆ですか

頭大丈夫ですか

(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/05/02(土) 17:09:43.88

https://kyufukin.soumu.go.jp/ja-JP/cities/aichi.html
5月9日受付開始
一宮市
瀬戸市
あま市
みよし市
津島市
長久手市
愛西市
武豊町
大治町
南知多町

5月16日受付開始
稲沢市
清須市
豊明市
常滑市
弥富市
飛島村
東栄町

5月23日受付開始
知多市
東浦町

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/05/02(土) 17:18:42.95

>>357
在来線なんて見たくない数字やろな
トンキンの植民地

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/05/02(土) 18:17:02.52

>>346
>名古屋にある大企業のほとんどがトンキンに本社があるやん

圧倒的矛盾

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/05/02(土) 18:25:41.99

JR東海は東と*合併して国鉄をふっかつさせるべきだね
民営化は失敗だった

強かった国鉄をもどそう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/05/02(土) 18:35:49.29

>>326
もう緩み出したぞ
今、嫁が仕事帰りに食材買いに名駅行ってきたけど結構人がいたらしい
デパ地下は18時閉店で何もなし
先週末は全然人いなかったのに愛知東海が感染者数封じ込めてるから明らかに緩んでワラワラ我慢できんヤツらが出て来てる
ここで緩んだら元の木網なのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/05/02(土) 18:37:14.12

ID:+AiG3P3D

また一人でネガキャンやってるよw
誰にも相手にされずw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/05/02(土) 21:37:50.63

名古屋人が「札幌は駅前一等地がコインパーキングでスカスカ」とバカにしてたけどついに240mビル計画が始動したわ
むしろ一等地に地権者ごちゃごちゃペンシルビル林立してる名古屋のほうが再開発困難なのが現実だったな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/05/02(土) 21:53:37.35

サッボロ←(笑)

話にならんよ

(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2020/05/02(土) 23:04:03.12

「“遠征”ホストクラブにも自粛要請」愛知県独自の流入・拡大防止策は? 大村知事に聞く
https://times.abema.tv/posts/7050700
↑"名古屋とばし"と騒がれた頃の裏事情

インタビュー：愛知県、コロナ患者受け入れで1人あたり最大400万円交付＝大村知事
https://jp.reuters.com/article/aichi-governor-interview-idJPKCN2260HE

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/05/02(土) 23:29:22.23

>>364
そんなの名古屋がやったこと周回遅れでやってるだけだろ。規模や立地といった性格的に名古屋でいうところのミッドランドか大名古屋ビルだろ？