【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part96

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/04/22(水) 15:48:02.76

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(石川県) · 2020/04/28(火) 12:15:19.70

>>183
狭義の名古屋などという概念は無い。
具体的に、どの文献の、どのような説明で「狭義の名古屋」などという言葉が使われている？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/04/28(火) 12:25:37.79

市内GDPがショボく貧乏万年不況の尾張パゴヤ（笑）

濃尾平野のドン百姓（熱田知多半島含む）は歴史の舞台の部外者だろうが（笑）

最大の皇室領荘園だった豊田市に繋がる鎌倉将軍家、足利将軍家、徳川将軍家、トヨタグループが、今も昔も、皇室を庇護する日本の裏番長なんだからよw

■三河国高橋荘・高橋新荘

豊田市全域は源頼朝の曽祖父が開発し、後に皇室に寄進された最大の皇室領荘園
高橋新荘から松平家が、高橋荘からはトヨタ自動車が発祥した

・開発者は源頼朝の曽祖父、藤原季兼か？
・寄進者は藤原季兼の妹の子供、高橋惟康（藤原伊周の孫）か？

・平安末期～戦国期に見える荘園名
・矢作川中流域の低地と山間部、豊田市（旧上郷町・高岡町を除く）・三好町・藤岡町・小原村にまたがる大荘園
・八条院領目録に院分御荘として「参河国高橋荘」「参河国高橋新荘」とあり、鳥羽院政期の院領寄進系荘園の一例とみられる
・寄進者は藤原（高橋）惟康か←藤原伊周の孫、源頼朝曽祖父の妹の息子
・八条院没後、春華門院昇子ー順徳天皇ー後高倉院→安嘉門院邦子ー亀山天皇ー後宇多天皇ー昭慶門院憙子と相伝される
・昭慶門院目録に、高橋荘は亀山院の時石清水八幡宮に寄進、新荘は冨小路前大納言（小倉実教）とあるのは領家職とみられる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/04/28(火) 13:06:02.78

台地の南の方は寺が多すぎて全く開発できない。いい土地なのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/04/28(火) 14:09:38.74

大阪マジでこれから更に急降下だろ
あのパフォーマンス好きな人相悪い府知事じゃ悪化するだけ
大阪人は維新は大阪をダメにしてるの知らんのかなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/04/28(火) 14:58:08.45

まあ新幹線の需要は減るだろうな
その分、車の需要が伸びるだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/04/28(火) 15:13:58.62

東京のヤツがバカなのは車持ってるくせに名古屋みたいに電車通勤から車通勤に替えなかったこと

◆VpKHzOu04Y (ジパング) · 2020/04/28(火) 16:20:29.33

>>189
東京は駐車場がくそ高いからな
コインパーキングが12分400円とかだぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2020/04/28(火) 20:18:55.74

>>190
23区じゃなくてもクソ高いぞ！それも公的な場所でも。
先日、府中の某公的な総合病院に知人の見舞いに行ったのだが、
15分おきに300円だった。見舞いに行く前に周辺で飯食ったり、
チンタラやってたこともあるが、病院の駐車場で3300円取られた罠w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/04/29(水) 00:15:02.87

マジで国は東京一極集中を緩和させるべく首都機能を半分名古屋へ移さなければならない
東京はワシントンDC
名古屋はニューヨーク
という位置づけでいい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/04/29(水) 07:08:32.17

むりむり
都内で分散すらむつかしい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/04/29(水) 07:19:02.77

>>192
六本木から離れるわけないだろが

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/04/29(水) 07:25:30.88

名古屋からみると東京集中にみえるだけど
よくみると都内ですら一ヶ所に集中なんだよ
千代田区なんて参院、衆院、最高裁、官庁
ぜんぶ一ヶ所だもな
せめて都内でよいから分散してくれ
レベル

◆VpKHzOu04Y (ジパング) · 2020/04/29(水) 08:38:03.37

>>195
千代田区の中でも霞ヶ関に無い事務所勤務だったりすると格下のカス扱いだからな

名古屋なんかじゃカスっカスやん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2020/04/29(水) 09:10:38.23

平成28年度政令指定都市間GDP

大阪市名目　　２０兆０４７９億円
大阪市実質　　１９兆７１３２億円

横浜市名目　　１３兆５５９６億円
横浜市実質　　１３兆０９２３億円

名古屋市名目　１３兆３０７１億円
名古屋市実質　１２兆９６７２億円

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/04/29(水) 11:05:25.72

29年度では名古屋の実質GDPが横浜を抜いたよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/29(水) 11:15:50.12

名古屋市　
最終更新日　2020年3月18日
名目市内総生産　13兆5860億円
実質市内総生産　13兆2518億円
http://www.city.nagoya.jp/shisei/category/67-5-3-12-0-0-0-0-0-0.html

横浜市　　　
最終更新日　2020年3月27日
名目市内総生産　13兆6999億円
実質市内総生産　13兆2457億円
https://www.city.yokohama.lg.jp/city-info/yokohamashi/tokei-chosa/portal/keisan/sna.html

福岡市
最終更新日　2020年3月25日
名目市内総生産　7兆6954億円
実質市内総生産　7兆5367億円
https://www.city.fukuoka.lg.jp/keizai/policy_mng/shisei/keizaigaikyo.html

札幌市
最終更新日　2019年11月18日
名目市内総生産　6兆7301億円
実質市内総生産　6兆5907億円
https://www.city.sapporo.jp/toukei/sna/sna.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/29(水) 11:19:43.68

首都機能分散の最有力地は新大阪、宮原地区

東京駅以上の全国アクセスになる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(石川県) · 2020/04/29(水) 11:35:05.43

>>200
犯罪の多く、警察と検察の不祥事が多い大阪だから
警察庁とか最高検察庁とか最高裁判所は大阪でいいな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/04/29(水) 11:44:18.85

>>199

GDPは、物価上昇率の指数が反映されている実質GDPが名目GDPのが重要、名古屋市は横浜市を逆転した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/04/29(水) 12:15:30.84

今回のコロナ禍で言えることは、首都は人口密集地じゃほうが危機管理上有利だということ
アクセスに優れた人口過密地域ほど感染リスクが高くなる
戦争・災害などの有事においても人口過密地帯はリスクが高い
なので首都はワシントンＤＣのように中立的な場所にぽつんと移転したほうがいい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/04/29(水) 12:20:11.85

>>201
キム沢と言う偽物京都w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(千葉県) · 2020/04/29(水) 12:20:35.02

>>202
逆だぞ

https://cancam.jp/archives/230078

普段の私たちの景気の実感に近いのは名目GDPということがわかるでしょうか？
生産されている物の量が増えているかどうかという見方で実質GDPの経済成長率は伸びていたとしても、私たちを取り巻く実際の経済の状況はどうなのかという見方をすると、名目GDPでの経済成長率をみる必要があります。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/04/29(水) 12:49:20.37

過密化＝都会らしい発展、
この価値観がこれから崩壊していくね。
都心にタワマンとか完全にオワコン。
神戸が都会的と言われるのは平野が狭いゆえに限られた平地に過密化せざるをえず、上に伸びてタワマンも増えた。
しかしそういう不便な土地に無理してる都市構造はオワコン化していく。
タワマン乱立は完全に土地に対する人口のキャパオーバーなのを無理やり押し込めてきただけだからね。
名古屋なんかは昔から横に面で広がっていく都市なんだけど、過密化してないのが人も建物も道路もスカスカで都会的じゃないと大きな田舎と皮肉られてきた。
しかしその広々した間隔の都市構造は今になって解放感もあって渋滞も少なくて快適と見直されるようになっている。
地下鉄だけでなくマイカーも便利な都市として独自の発展もしてきた。

このコロナショックにより、名古屋の広々した都市構造は益々強味になっていくだろう。
過密化せずにソーシャルディスタンスもやりやすい。
マイカーという選択も気軽にできる。

これから重要になるのは、
テレワーク、マイカー、高速鉄道(特急・新幹線・リニア)
この3つ。
鉄道依存を作り出す通勤列車は衰退していくことになる。

名古屋愛知はアフターコロナの新時代の都市として最高の環境と言える。
地理的にも日本の中心だから関西も東京もカバーするのはもちろん、どこに行くにも最強。
名古屋愛知が東京一極集中を止める最前線となる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2020/04/29(水) 13:01:27.31

名鉄の単線は大正解だったんだ。
これからは、リモートワークと車通勤まさに名古屋愛知の働き方は時代を率先していた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2020/04/29(水) 13:21:09.14

ニューヨークの感染は、地下鉄が最大の感染源となったようだ。車通勤を奨励しよう。

2020/04/29(水) 14:44:33.02

>>202

ちゃちな個人ブログよりも内閣府の見解の方が正しい。
経済成長率は実質GDPで観るべきだと記載されている。

https://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/otoiawase/faq/qa1.htm

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/04/29(水) 14:48:39.81

>>206
東京一極集中を止める最前線となったら、名古屋が東京のように過密化するだけじゃん
仮に人口が数十万人増加するだけでも、人口分の住宅新規戸数が必要になるから、結局はタワマンが林立することになる。
ヒトモノカネの集中によって都市は発展するのだから、発展し続けたいなら過密化は避けられない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/29(水) 15:10:22.36

市内GDP

大都≧横恥←(笑)

仮に年度で大都が負けたとしても

僅差も僅差

これだけの人口差で…考えれば大都の凄さが分かるだろう

大都の昼間人口を1.4から1.5倍すると阿呆坂のそれになるが

単純計算で

大都市内GDPを同倍すれば阿呆坂と同格になる

つまり

如何に横恥が為体なことか

(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(千葉県) · 2020/04/29(水) 15:20:14.55

>>209
リンク何も書かれてないぞ間抜け
ここでも名目と書かれてる

https://www.google.co.jp/amp/s/www.excite.co.jp/news/article-amp/zuuonline_143087/

名目GDPにしても実質GDPにしても、成長率のプラスマイナスや実額の増減だけで判断するのではなく、実質所得の伸びや物価上昇率を含めて複合的に観察する必要がある。
なお、政府は2020年頃までに名目GDPを600兆円に引き上げるという目標を掲げている。名目GDPの拡大は物価上昇、つまり安倍政権が掲げる「脱デフレ」とほぼ同義なので、今後は、名目GDPの実額がアベノミクスの通信簿になってくるかもしれない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/04/29(水) 15:25:30.70

学校の入学が欧米みたいに9月という議論が出てきてる
当然、首都機能の移転も出てきておかしくないが
東京一極集中のマスコミは黙殺だろ
北朝鮮並に気持ちの悪い国だ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/29(水) 15:29:42.67

>>212
ほう東京の犬の横浜の方が優秀
名古屋は見せかけてGDP
トヨタ様がなければ福岡とGDP変わらないのは内緒

2020/04/29(水) 16:03:54.23

GDPは相対的に物価指数が高い方が目減りし易い傾向なようだな
現に平成28年度分の修正では横浜が若干下がって名古屋が若干あげてるもんな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(千葉県) · 2020/04/29(水) 16:14:46.74

>>215
名目の方が高いからまだ横浜を抜いたとは言えんな

2020/04/29(水) 16:21:50.01

ぶっちゃけ名目も実質も誤差程度の差しかない
令和3年分発表時にはどちらにどう転んでもおかしくないレベル
そもそもこの程度の差で横浜が上の名古屋が上だのは意味がない
ここ数年はほぼ互角という見方が正しいです

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(千葉県) · 2020/04/29(水) 16:26:54.42

>>217
誤差なんて言い訳が涙を誘うな
日本の三大都市でこのザマはないよなぁ
名目の方が指標としては大事なわけだが？
その名目で負けてる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/29(水) 16:27:49.07

主な政令市の市税収入（2017年度）

横浜市　　　7271億円
大阪市　　　6754億円
名古屋市　　5163億円
川崎市　　　3112億円
福岡市　　　2934億円
札幌市　　　2924億円
神戸市　　　2735億円
京都市　　　2557億円
さいたま市　2340億円
広島市　　　2098億円

https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201908/p1_0012588579.shtml

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/29(水) 17:29:32.16

名古屋駅の開発ラッシュで余裕で横浜抜くかと思ったけどダメだったか。
平成29年だとほぼ完成しきったあたりだしこれから逆転の可能性は少ないかな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(三重県) · 2020/04/29(水) 17:39:09.82

開発でも横浜の勢いがいいみたいね
空き地だらけだったのにもう埋まってしまって企業も移転してるみたいだし
栄にやっとビルが来た程度で開発の規模も
取り残されてしまったな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/04/29(水) 18:06:05.87

空き地にビル建てる
既存のビルを壊してから新ビル作る

そりゃ話が違う。どっちがよりスピード感もってやれるかなんて明白
横浜みなとみらいが前者、名古屋は後者

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/29(水) 18:27:46.51

>>213
アンチ名古屋だがその意見には賛成だわ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(家) · 2020/04/29(水) 18:37:09.27

投資は莫大な金額が動くから空き地や既存のビルはあまり関係ないわな
東京なんて空き地はないが開発ラッシュだし
言い訳にしかならんよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/04/29(水) 18:46:44.50

アンチ名古屋だがww
わざわざ名古屋スレに来なくてもいいのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/29(水) 18:48:48.44

他県からの転入が多い県は8つ。
「沖縄」が加わり、「愛知」が外れる

https://search.yahoo.co.jp/amp/s/seniorguide.jp/article/1233/400/amp.index.html%3Fusqp%3Dmq331AQRKAGYAc2h9Nu68pmc4AGwASA%253D

転入超過県に沖縄が加わり、愛知が外れる

2019年に、出ていった人(転出)よりも、入ってきた人(転入)が多い「転入超過」の都道府県は、8つでした。

それは、東京都，神奈川県，埼玉県，千葉県，大阪府，福岡県，滋賀県、沖縄県です。

2018年と比べると、数は同じですが、沖縄県が加わり、愛知県が外れました。

人口の転入が多い県を見ると、東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県という、「東京圏」の都道府県が上位を占めています。

東京都だけで1年に8万人、1都3県を合わせた「東京圏」では14万人も人口が増えています。

ほかの転入超過県では、大阪府と福岡県は中心となる大都市が人を集めており、滋賀県と沖縄県は、ここ数年に渡って移住者が増え続けています。

転入超過および転出が少ない都道府県

東京都　+82,982人

神奈川県　+29,609人

埼玉県　+26,654人

千葉県　+9,538人

大阪府　+8,064人

福岡県　+2,925人

滋賀県　+1,079人

沖縄県　+695人

鳥取県　-1,516人

香川県　-1,677人

佐賀県　-1,754人

愛知県　-1,931人　←　転出する自称３大都市

（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2020/04/29(水) 19:29:35.93

コロナ死者者450人近くなったな。
コロナ怖いな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2020/04/29(水) 20:20:05.72

千葉表示やSB-Androidは、どうせ例の粘着クソ低脳だろw
コピペ内容がそのまんまだもんなw
GDPの実質優位のソースなんて満載だし、いくらでも貼れる罠。
目糞鼻糞レベルの話に何を粋がってんだ？
明らかなレベルの差というものは、大阪市と名古屋市或いは大阪市と横浜市くらいの差を指すんだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(千葉県) · 2020/04/29(水) 20:23:45.69

俺SBAndroidじゃないが、実質優位のソース貼ってみてくれ？名目優位のソースまだあるぞ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2020/04/29(水) 20:30:39.78

1例として経済界の一角を担う「野村証券　ＧDP 実質名目」あたりで検索してみろや。
それと　普通にGDPで検索しても、インパクトファクターの高い話がヒットする。

第一そんなもん、普通は聞かなくても自習出来るレベルの話しだ罠w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2020/04/29(水) 20:34:14.04

絶対に横浜市は名古屋市に負けてないって横浜愛が強い人がいるんだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(千葉県) · 2020/04/29(水) 20:34:14.18

>>230
出てこんが？どこも名目の方がGDPは優位と出てくるんだが？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2020/04/29(水) 20:36:56.68

>>232
それはオマエが相当なバカか、或いは大ウソ付きだということだなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/29(水) 20:40:08.40

名古屋みたいなオワコン都市どうでも良いけどやたら比較したがる嫉妬に狂った名古屋人が粘着するから現実を教えてるだけだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(千葉県) · 2020/04/29(水) 20:41:17.65

ここを見ても名目の方が優位と出ているな

https://www.murc.jp/report/rc/column/igarashi/igarashi180927/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2020/04/29(水) 20:41:38.78

自演乙

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2020/04/29(水) 20:43:47.15

ニッチな部分を評価する意見は当然あるだろうが、最大公約数はどちらかということだ罠w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(千葉県) · 2020/04/29(水) 20:48:13.73

>>234の事を言ってると思うがわざわざ自演するほどのことなのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/04/29(水) 21:06:28.18

コンプだらけの元横浜村ｗ
横浜はもともと寒村の歴史も0の横浜村だったからコンプが半端ネエ
ドームもないからコンプが半端ネエ
テレビ局もないからコンプが半端ネエ
空港もないからコンプが半端ネエ
港も名古屋に完敗し千葉以下になったからコンプが半端ネエ
有名な神社仏閣もないからコンプが半端ネエ
GDPが名古屋の人口比６割だからコンプが半端ネエ
ランドマーク以外200m以上のビルのない低層町だからコンプが半端ネエ
地下鉄駅が名古屋の三分の一だからコンプが半端ネエ
秋元アイドルグループにも横浜スルーされてコンプが半端ネエ
天気予報でも無視されてコンプが半端ネエ
横浜国立大学も前身が帝国大学でなかったからコンプが半端ネエ
市長が高卒だからコンプが半端ネエ
リニアにもスルーされて未来も真っ暗

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2020/04/29(水) 21:11:53.34

>>239
この書き込み良くできてるけどコンプあるの名古屋みたいじゃない？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/04/29(水) 21:28:15.96

ハブジジイと一緒でリニアに期待を寄せる名古屋民多いけどリニアってトンキンと横浜の方が経済的に有利
ストローだけされて落ち目に拍車がかかるのに哀れやの
実際愛知は人口減少の陥ってるのにお花畑の名古屋民

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/04/29(水) 21:35:15.84

愛知名古屋東海は民度高いな
コロナを封じ込めれてる
これだけの人口でセントレア90何％減ってスゴい

わざわざ来てるアホがわざわざ来なくたってって…

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/04/29(水) 21:35:16.93

横浜で働いているけど、名古屋に対抗出来るぐらいの部分って横浜駅周りとみなとみらい～元町ぐらいだけだよ
ちょっと山間部行ったら名古屋の比じゃないぐらい過疎ってるし、単に人が多いだけって感じだわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/29(水) 21:41:57.39

名古屋市の調査で主要都市で一番不人気だってのは証明されてる訳だし
中途半端な都市規模でTOYOTA頼みの経済
人口も企業も転出超過
工場三法による国策で工業だけは発展出来たがそれも中国にどんどん奪われていく
これをオワコン都市と言わずに何という？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(家) · 2020/04/29(水) 21:46:56.18

名古屋の政令指定都市は名古屋しかないし
神奈川は川崎から横浜まで発展してるのがまた凄い
名古屋も栄と名駅離れたら何もなくね
大須もアーケードだし、金山もパッとしない地味な印象
つまらない何もないは致命的

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/29(水) 21:52:13.34

>>225
オメーらが大阪スレを荒らしに来なければ済むこと。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/29(水) 21:53:11.94

>>244
トンキンと名古屋は共犯だよな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/04/29(水) 21:56:19.51

大阪スレはハブジジイに荒らされ、横浜スレはベニヤに荒らされ、名古屋民はそういう人種

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/04/29(水) 22:08:13.28

>>224
いくら資金力あっても土着な地権者に邪魔されたら終わり。安藤証券やムサシがいい例。実際あの東京駅前でさえ地権者が立ち退かない事例もあるし

まあ東京は本社多いし大企業所有のでかいビルが他都市より多い分、開発の質・量ともに比べ物にならないのは当たり前だよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/04/29(水) 22:28:47.48

駅西の地権者某国の人多いらしいけど、強欲じゃなきゃいいけど、買収進んでるのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/04/29(水) 22:47:32.22

名駅＝川崎
栄＝横浜
金山＝相模原

愛知と神奈川のトップ３

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/04/29(水) 22:49:59.28

駅西はとりあえずロータリーのツインが200m級になってくれるといいけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(千葉県) · 2020/04/29(水) 22:58:08.84

>>249
ならそれだけまでの話だよ
再開発なんて来ない

>>251
名古屋は狭義でしか発展してないから間違いだよ
名駅と栄以外何もない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/29(水) 23:01:27.46

>>251
市内の街比較ならこんな感じかな？
横浜駅VS名駅
みなとみらいVS栄
関内VS伏見
新横浜VS金山
上大岡VS星ヶ丘
鶴見VS大曽根

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/29(水) 23:04:26.75

>>251
ちなみに駅前だけなら相模原駅より相模大野駅の方が発展してるし橋本の方が将来性はある
あと藤沢駅周辺の方が相模原市のどの駅前より発展していると思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2020/04/29(水) 23:09:56.01

多治見、飯田、甲府、

(笑)

これどうすんのこのお荷物

(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/29(水) 23:18:17.28

>>254
名古屋駅VS横浜駅
栄VS関内
ささしまライブVSみなとみらい
大須VS中華街もしくは野毛
今池VS上大岡
金山VS新横浜
星ヶ丘VSたまプラーザ
大曽根VS鶴見

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/04/29(水) 23:23:33.14

>>254
みなとみらいと栄って全然違うと思うが

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/04/30(木) 00:35:03.97

>>250
進んでるといえぱ進んでるんだけど
その中にいくつか売られない土地建物が残ってたら意味ないだろ
彼等は絶対に売らない、たとえ巨額を積まれても、だ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/04/30(木) 06:51:51.41

コロナだろうがリニアを滞りなく進めるJR東海と
コロナにかこつけて話し合いに応じず逃げ回る田舎の村長

リニア問題、JR東海の面会要請拒否　静岡知事「国難の状況、意識が欠如」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200418-00000001-at_s-l22

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(千葉県) · 2020/04/30(木) 07:00:32.59

>>249
無知は幸せな事？それとも恥ずべき事？
俺はお前が後者に見える
控えめに言ってパチンコ需要しかないってこった

「名古屋の台所」中核ビルにパチンコ店　21年末開業へ

https://www.chukei-news.co.jp/news/2020/01/10/OK0002001100101_01/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/04/30(木) 07:15:14.77

プリンセス大通りで一番明るい建物が
パチンコ屋なんだよなぁ。
それすらないいま、ゴースト濃度がさらに
上昇中。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/04/30(木) 07:15:37.24

うむ
北側は名駅と栄だな
だから北側だけ独立すればよいのにな
名古屋城市と名古屋港市に分裂してほうがよいだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/04/30(木) 07:54:49.19

静岡ほんと頑固だよな。名古屋側と東京側の両方から静岡の手前まで線路が出来上がっちゃったらもう通すしか無いんだよ。大都市を敵にまわしてごねるだけ時間の無駄。
静岡駅にたまにのぞみ停めてやるから諦めろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/04/30(木) 08:20:35.28

日本は静岡みたいなゴネ得で衰退するんだよな
日本は妬み社会で足を引っ張りたがるからこうなる。
そんな頭の悪い停滞してる間に中国にあっという間に抜かれそう。

時速160キロ！中国初の商用リニア2.0版の時速検証テスト成功
http://j.people.com.cn/n3/2020/0429/c94638-9685557.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/04/30(木) 08:23:45.94

>>265
それ超伝導？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/04/30(木) 08:25:18.40

>>265
足を引っ張るのは名古屋もおなじ。大阪まで同時開業をかたくなに拒む。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/04/30(木) 08:40:09.88

>>267
新大阪まで同時にやってたらもっと遅れるし、リスクだらけでどうにもならなくなるからだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2020/04/30(木) 08:58:48.98

>>264
リニアのぞんでるのは名古屋だけw
それを証拠に政府は、
静岡と倒壊の調整をヤル気ないしw
関東なんてリニアに興味なし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(石川県) · 2020/04/30(木) 10:23:33.22

>>245　>神奈川は川崎から横浜まで発展してるのがまた凄い
単純に東京都心部への通勤・通学圏拡大傾向。神奈川の発展ではない。
横浜も川崎も大阪、名古屋に比較して大した都市ではない。
人口とマンションが多いだけ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/04/30(木) 10:24:33.75

お前んとこは駅出来無いもんな悔しくて否定するのはわかるけど、今より更に高速な鉄道は日本の将来考えたら必要だろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(石川県) · 2020/04/30(木) 10:24:42.03

>>269
それは、静岡の知事がアレだから（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/04/30(木) 10:36:26.54

過密化＝都会らしい発展、
この価値観がこれから崩壊していくよ。
都心や駅前にタワマンとか完全にオワコン。
横浜や神戸が都会的と言われるのは平野が狭いゆえに限られた平地に過密化せざるをえず、上に伸びてタワマンも増えた。
しかしそういう不便な土地に無理してる都市構造はオワコン化していく。
タワマン乱立は完全に土地に対する人口のキャパオーバーなのを無理やり押し込めてきただけだからね。
武蔵小杉とか完全に欠陥住宅エリア。神奈川はじめ首都圏は過密化し過ぎ。

名古屋は昔から横に面で広がっていく都市なんだけど、過密化してないのが人も建物も道路もスカスカで都会的じゃないと大きな田舎と皮肉られてきた。
しかしその広々と分散した都市構造は今になって解放感もあって渋滞も少なくて快適と見直されるようになっている。
鉄道や地下鉄が便利でも鉄道依存せずにマイカーも便利な都市として独自の発展もしてきた。
このコロナショックにより、名古屋の広々した都市構造は益々強味になっていくだろう。
過密化せずにソーシャルディスタンスもやりやすい。
誰もがマイカーという選択も気軽にできる。

これから重要になるのは、
テレワーク、マイカー、高速鉄道(特急・新幹線・リニア)
この3つ。
鉄道依存を作り出す通勤列車は衰退していくことになる。

名古屋愛知はアフターコロナの新時代の都市として最高の環境と言える。
地理的にも日本の中心だから関西も東京もカバーするのはもちろん、どこに行くにも最強。
名古屋愛知が東京一極集中の過密化の価値観を破壊し、新たな都市のスタイルをリードしていくこととなる。

◆VpKHzOu04Y (東京都) · 2020/04/30(木) 10:46:47.31

東京は名古屋までリニアができても何一つメリット無いからな
デメリットは大阪行くのに名古屋で乗り換えするのが邪魔くさい
直通だと今までより時間がかかる
大阪より西に行くのに今までよりも時間がかかる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2020/04/30(木) 11:01:36.69

東京ー大阪間は飛行機が安心安全、機内の換気は、リニアの超密閉空間に比し感染予防になる。なにより短時間移動は飛行機。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/04/30(木) 11:18:54.34

>>261
そこはパチンコ屋が法外な値段を出したからそうなっただけ。本当は東和不動産が買ってトヨタ村を広げようとしてたんだよ。

何も知らねーんだな、無知はお前

名古屋駅前「トヨタ村」拡張計画が白紙危機！意外な伏兵の正体
https://diamond.jp/articles/amp/227551?display=b

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2020/04/30(木) 11:21:07.37

>>273
テレワークで通勤電車がすたれて、
都市間高速鉄道が重要になるなんて、
どんな発想だよwww
自分に都合のよい解釈だなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/04/30(木) 11:26:31.19

>>274
乗り換えが嫌な人も新幹線のスピードアップするから今まで通り新幹線に乗り続ければいいよ。
新幹線が現状より不便になるわけでないからね。

北陸新幹線なんか、北陸新幹線を延伸させるためにサンダーバードを断絶させて糞不便な乗り換えを強いるからね。
利用者や市民の切なる願いを無視して断絶強行で糞不便な乗り換えを強いる非情で利用者軽視のJR西日本と違って、
リニア後も平行する東海道新幹線を今まで通り運行してくれるのはありがたいね。
JR西日本が非情で関西は可哀想。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/30(木) 11:38:48.92

名古屋開府410年。
キラキラな夢つなごう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(千葉県) · 2020/04/30(木) 11:46:20.18

>>276
俺は儲かると思うならいくらでも資金は出すけどな
それをしないのは儲からないからだろうな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/04/30(木) 12:09:31.02

>>266
おそらくリニモ方式
ちゃくちゃくと進んでますな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/04/30(木) 12:13:41.04

>>280
は？馬鹿じゃねーのこいつ
無限に金があると思ってんのか
だいたい、法外な金で買ったら投資分がでかすぎて儲からないのは当たり前w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(千葉県) · 2020/04/30(木) 12:17:32.43

>>282
パチンコ屋の方が資金豊富は大草原
パチンコ屋より資金が出せないって
どのみちビルなんて建たなかったんだろうな