大阪の都市計画について語るスレ Part207

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/13(月) 13:20:41.20

■祝 2025年大阪万博開催決定！
大阪について都市計画を中心に語るスレです。
近畿他地域及び近畿周辺地域の情報もOKです。

【出禁者リスト(NG推奨)】
ハブジジイ(茸)(愛知県)(庭)(ジパング)(やわらか銀行)等
味噌っかす(ジパング)等
ベニヤ(SB-Android)(愛知県)等
神戸ヘイトジジイ(大阪府)等

前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part206
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1585902437/

2020/04/19(日) 11:52:15.28

陸路も空路も愛知はスルー対象だからねえ
東西自粛しただけで85%減経営危機のJR倒壊
名古屋単体では全く何の力も無いのが露呈してしまった

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/04/19(日) 11:52:42.68

とにかく大阪は地理的にも地形的にも不便なんだよ。
海や川で塞がれた大阪の構造は戦のアジトや水運に強味になったけで今や障害物でしかない。
例えば大阪南部から新幹線に乗ろうとすると、大阪唯一の新幹線駅である新大阪までわざわざ行かないといけない。
新たに出来る国土軸の新名神にしても全く恩恵がない。
大阪は名神が淀川向こう側の北部に偏り、縦長の大阪をすぐに通りすぎる。
新名神なんかは更に最北端の山間部で大阪スルー。
淀川以南の大阪中南部には全く恩恵無し。
そうなると面倒で億劫な大阪南部から産業も人も出ていくことになる
まぁ名神という名の通り大阪の名を冠してないだけある。

これが愛知では名古屋の対極の位置にある豊橋でも新幹線や新東名が通って便利に利用できるので産業活性化できる環境なんだよね。
東名、名神、新東名、新名神、中央道、全て名古屋起点。
愛知は新旧の国土軸が名古屋を環状線のように囲みながら県内全体に恩恵を与える構造。
住宅エリアから産業・湾岸エリアまで網羅。
伊勢湾岸道って知ってる？日本最強の産業道路だからね。

2020/04/19(日) 11:54:22.48

倒壊は連休の予約数も9割超減少のまさに崖っぷち
JR西は元々新幹線はトントン
ほとんどの利益は大阪圏内のローカルで稼ぎ出してるので話はまた違う

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/19(日) 12:01:12.91

>>635
脱名古屋は正解だけどスマートシティはけいはんなの如く失敗しそう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/04/19(日) 12:02:28.35

>>654
電車通勤が問題になってて在来線も客が激減してて赤字転落。
鉄道設備(路線距離や駅数)の規模が大きいほど負担が大きくなることが際立ってくることになる。
鉄道網の規模が大きいほどコスパ悪いからね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/19(日) 12:04:37.05

伊丹空港跡地に霞が関とかはよ造れ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/19(日) 12:09:44.27

リニアとスマートシティは実現しない。

2020/04/19(日) 12:10:46.87

>>656
まだわかってないようだねえ
https://cdn.images-dot.com/S2000/upload/2018051300005_2.jpg
https://d2l930y2yx77uc.cloudfront.net/production/uploads/images/22343689/picture_pc_9571e3375be2056e74f822f5c343391d.jpg
現実を見ようよ

2020/04/19(日) 12:13:25.72

ほんとこの爺三河お上り間違いないだろうな
関東か？九州か？
全然知識無くて知らないし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/19(日) 12:17:27.23

ハブジジイ使い古したコピペをペタペタ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/19(日) 12:18:08.89

>>659
運輸は52%だが営業利益は約70%
https://www.westjr.co.jp/company/ir/finance/results/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/19(日) 12:19:11.70

>>660
東京関東がディスられても反応することがあるから東日本出身説がやや有力
関東か甲信越か東北か北海道辺りか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/04/19(日) 12:38:08.94

>>612
東京は出生率全国最低

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/19(日) 12:41:56.79

>>651
世界的な知名度なら名古屋より広島のほうが有名やろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/19(日) 12:59:07.42

8万人消えた歌舞伎町　店舗撤退で治安悪化の恐れ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1587266742/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/04/19(日) 14:30:06.19

ホリエモン　「貸し込んでいるみずほ銀行は、ソフトバンクを潰すわけにはいかない」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1587269726/
いろんな名目で潰れないようにお金を貸すはず

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/04/19(日) 14:46:41.29

大阪を指して起源主張は韓国とかいちゃもん付けておきながら大阪の発展の起源をさもわがもののように主張してて草。

>>632
こういう地元産のもの大切にせんとね。やっぱりブランドは大事やな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/04/19(日) 14:50:23.50

これ
https://i.imgur.com/jDx8Pwx.jpg
https://i.imgur.com/fdgRuZ5.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(栃木県) · 2020/04/19(日) 14:53:27.26

先週の茨木市長選は維新敗北
太子町長選は維新勝利
目黒区長選はどうなるか？
茨木市は自民強いのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/19(日) 15:02:14.47

茨木は福岡市長の個人人気だよ
前回は維新も自民と相乗りで福岡支援してたが今回は勢いに乗って対立候補立てた
それでも割と接戦だったから維新の力は侮れない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/19(日) 15:02:53.07

目黒は現職優勢やろな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2020/04/19(日) 15:09:12.46

>>668
＞こういう地元産のもの大切にせんとね。やっぱりブランドは大事やな。

大阪ブランドの食品なんて不潔そうだから誰も買わない
そんなもの食ったら病気になる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/19(日) 15:14:24.77

福岡のカッペには関係の無い話。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/19(日) 15:16:13.50

外回りの仕事をしている関係で根っから大阪が嫌いなんだなあと体感する時がある
神奈川人と神戸人は露骨に大阪人、大阪は嫌いですって言動に出るから判りやすい
東京人は潜在的に大阪人を嫌ってる
態度には出さないが会話の端々でそれを感じる
東京、神奈川の人は大阪人のような距離感が近く懐にすぐに入り込んでくるタイプが苦手
神戸人は大阪、大阪人を見下し馬鹿にしてるな
神戸は大阪より大都市だと本気で信じ込んでいてライバル関係にあると思ってる
神戸人は大阪人を品がないあさましい人間と思ってる
実は神戸人の方が独善的で我欲が強いのは周知のとおり
名古屋人は大阪に対して総体的に好意的だな
嫌な思いをしたことがない
全国から研修で東京に集まることがあるが名古屋人は関西グループの輪に入ってくることが多いな
大阪と名古屋の対立なんて現実を見れば考えられん

真面目に書くと大阪人と神奈川人・神戸人は相性的に合わん
大阪人と東京人は意外にウマが合う

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/19(日) 15:19:10.55

自民・立憲の支持率ダウン！維新はアップ!?一体なぜ・・・2020年4月電話・ネット意識調査
https://go2senkyo.com/articles/2020/04/17/51045.html

◆VpKHzOu04Y (ジパング) · 2020/04/19(日) 15:31:46.88

>>605
もう中国人は大阪なんか飽きた言うか、汚ならしいから行かんらしいでぇ

今回のコロナで衛生観念が出来上がったかな？

香港人「コロナ騒動が終わったら行きたい」1位に日本！収束後の訪日ラッシュに備えよ
https://honichi.com/news/2020/04/01/hongkongsurveyjapanfirst/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/04/19(日) 15:35:41.60

>>675
潜在的ってことは基本好意的だが何かの境に豹変するってこよな？それでウマが合うってどういう意味？気になった。
神奈川は何か凶悪事件多発してて怖いし、神戸は大阪のふんどしで相撲とる癖してマスコミに乗っかってて下品、衰退は自業自得。

>>673
君には聞いてへんよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/19(日) 15:52:37.90

神奈川も兵庫も田舎者同士仲良くしろよ
まともな街は旧東京15区の高台だけだから

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2020/04/19(日) 15:55:00.32

>>670
違う違う
茨木の福岡市長は衆院選で、足立議員の応援に
良く駆けつけてたから、維新支持者が混乱して
福岡市長に入れちゃったんだよ。
コロナで維新新人候補が思うような選挙活動が
出来ず、地名度が広がらなかったことも原因。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/19(日) 16:06:25.43

吉村には反応した孫が大村にはガン無視決めてるのは笑えるな

https://pbs.twimg.com/media/EV8UfFfVAAA7k8G.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/19(日) 16:09:09.84

>>680さん、維新は北摂の大きな都市の市長選挙で勝って欲しいですね。北摂の大きな都市での反維新の団結力は凄いみたいですからね。

https://mobile.twitter.com/adachiyasushi/status/1251312981121490944
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/19(日) 16:14:35.04

>>681さん、大阪府知事と愛知県知事の政治力の差かそれとも社会的影響力の差かな。

https://twitter.com/masason/status/1251488994698936320
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(栃木県) · 2020/04/19(日) 16:22:20.46

>>682
北摂で反維新が強いのは元池田市長倉田薫の影響もあるのかな。
目黒区長は多選の現職優勢なんだね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/04/19(日) 16:23:27.63

自民　谷公一衆院議員(68)が交通事故車がガードレールに衝突　重傷か
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/158728069

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/19(日) 16:29:52.05

確かに若い世代の東海人名古屋人は親大阪近畿が多いな
東海人名古屋人で大阪近畿叩きしてる奴は新人類～プレッシャー世代辺りの管理教育世代のおっさんおばさんがほとんど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/19(日) 16:31:15.42

あと中四国九州人も若い世代は大阪近畿に概ね好意的やな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/19(日) 16:35:47.13

>>684さん、北摂は所得が高い人が多く住む所で、所得の高い人は既得権に属してる場合が多いですからね。その既得権を守るために反維新は団結を強くすると思われます。そして東京(首都圏)でも維新の支持が広がって欲しいです。維新の吉村時代を楽しみにしてます。

2020/04/19(日) 16:35:53.25

リニア
静岡県知事面会すら拒否
終わってるね

◆VpKHzOu04Y (ジパング) · 2020/04/19(日) 16:37:33.00

>>653
愛知県とか名古屋って目的地じゃないからな。
素通りするのが目的でインフラが整備されてる

リニアも名古屋を通さず岐阜市を通せば直線的に東京→東海→京都→大阪と繋ぐことができたんだよ
それを遠回りして名古屋駅を通したから話しがややこしくなった

本来中山道も名古屋なんか通ってなくて木曽路から岐阜→京都のルート

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/19(日) 16:47:32.13

東京、死亡数が退院数を上回る

東京都　感染2,975人　退院52人　死亡68人
大阪府　感染1,076人　退院182人　死亡9人
神奈川　感染710人　　退院54人　死亡17人
愛知県　感染374人　　退院66人　死亡24人
北海道　感染369人　　退院177人　死亡16人

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/04/19(日) 16:52:15.99

>>690
＞それを遠回りして名古屋駅を通したから話しがややこしくなった

つまりスルーできない目的地ということを己の屁理屈が証明してるマヌケw
新大阪が目的地になれてないことを憂いてろ。
リニアは東京駅も新宿駅もスルーしてる東京軽視という現実。
これからは品川が名古屋の植民地として重要になっていくな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/19(日) 17:02:02.69

しかしこのままコロナが長引き収束しなければ東京や大阪の繁華街はかなり閉店するところも多くなるな
その点韓国のおコロナ対策は大成功だったな！

韓国の新規コロナ感染者「1桁台」に　入国者関連5人など計8人
https://news.yahoo.co.jp/articles/b4ab76c1a064bbe915bbdb839e4dcea92b0b8929

壊滅状態の東京や大阪と違い通常の賑わいに戻りつつあるソウル！
https://youtu.be/lqj7l0Xk0Ho?t=242

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/19(日) 17:05:05.86

日本は検査数絞ってるし東京なんて感染者の感染経路全然わかってないから収束なんて無理だろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/19(日) 17:08:21.61

>>693さん、韓国や中国の経済的な大発展は大阪(畿内)にとっては好都合です。できれば韓国だけでなく他の世界都市の情報も載せてください。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/19(日) 17:11:46.40

コロナの感染者数や死者数ももうすぐ日本が追い抜くな
しかも韓国は殆どが大邱でソウルの死者数はわずか2人だからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/19(日) 17:15:04.32

>>695
これが最新の世界の都市別死者数マップや

https://news.google.com/covid19/map?hl=ja&;gl=JP&ceid=JP:ja

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/19(日) 17:30:44.54

>>697さん、コロナウィルスの情報も大事ですが、コロナウィルスとは別に世界都市の街並みなどの情報も載せてくるとありがたいです。大阪はソウル、神戸は釜山のように世界都市や世界の港湾都市を目指したいです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/19(日) 17:37:17.94

名古屋は偉大なる僻地

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/19(日) 17:40:48.55

>>692
トヨタが安泰なんですかねぇ…

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/19(日) 17:45:57.77

コロナで人人感染が話題になったけど
ここ最近はモノ感染も疑われてきたな
ドアノブとかあかんやろな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/04/19(日) 17:55:19.33

>>692
通りすぎる事をスルーというのに手前の品川駅で東京スルーとか頭悪いのバレバレ

◆VpKHzOu04Y (ジパング) · 2020/04/19(日) 18:08:57.43

>>692
バブバブ爺は頭悪いね
JR 東海がなぜ作られたかを思い返してみろよ
リニア建設を条件に濡れ手に粟の東海道新幹線をくっ付けて貰ったんだぞ
その際にリニアは東京→大阪を最短距離で結ぶと約束した

地図を見て東京と大阪に直線を引いたら判るけど名古屋なんて通らないんだわ

名古屋ではなく岐阜市を通るのが直線ライン

今後伸び代の無い名古屋よりもスカスカの岐阜市とその周辺を伸ばした方が日本全体としてはプラスやったのに、大きく迂回して名古屋を通したJR 東海は失敗やわ

名古屋は東海道新幹線が有るからリニアなんて要らんのや

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/19(日) 18:10:24.59

これからは社内出張がすべてリモート会議に置き換わる。
東海道新幹線でさえ過剰施設になろうとしてるのにリニアなんて不要不急扱いまっしぐらだろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/19(日) 18:12:55.44

韓国で16日、いったん陰性となった患者のうち、少なくとも141人が再陽性に
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1587118903/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/04/19(日) 18:13:54.84

>>702
中央リニアは中央線が平行在来線になる。
東海道線は海沿いに横浜や品川を通って南回りに東京駅に至るのに対し、
中央線は内陸から新宿を通って東京駅に至る。
東海道線新幹線も基本的に東海道線沿いを通るのだが、
中央リニアは東京スルーして新宿駅も東京駅もシカトして橋本を通って品川終点という東京軽視の東京屈辱状態という現実。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/19(日) 18:14:37.59

小林よしのり｢韓国は124人も再陽性になってる｣
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1586946250/
玉川などはPCR検査を絶対視してるが全く当てにならん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/19(日) 18:18:59.27

韓国は第二波来そうやな

◆VpKHzOu04Y (ジパング) · 2020/04/19(日) 18:31:38.77

>>706
バブバブ爺はやっぱりバカだわ

リニアは外堀の外側にしか到達できないから、東京駅で乗り継いで東北・上越・北陸などの新幹線に繋がらない

だから飛行機とは対抗出来ないという簡単な理屈が理解出来ないようや

東京→名古屋だけの時間短縮って全く利便性がないのにね

名駅で地下6階から東海道新幹線の在る3階まで15分かけて乗り継ぐアホは居ない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/19(日) 18:41:14.16

さらに言うと
名古屋のリニアと新幹線の駅は直角にクロスしてるからな

乗り換え駅としては最悪の構造
下手すりゃ１ｋｍ歩かされることになる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/04/19(日) 18:46:23.06

航空機と役割が全く違ってライバルになっていない。
そして東京の向こう側の人口減の東北なんか眼中にも無い。
君はバカだから理解できないし、理解したくもないだろうが、リニアは名古屋の視点で名古屋のために作られてるんだよ。
東北だのトンチンカンなこと言ったり、東京や大阪にとって不便だのそんなのどうでもいいわけ。
名古屋が東京を手に入れるためのもの。
東京視点で不便という東京軽視の屈辱を認めたくなくても、君のように泣き言を言うしかないのが全て。それが現実。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/04/19(日) 18:47:51.16

日本のコンパクト化により、
名古屋は関西圏の東の玄関口としても機能するようになるんだよ。
インフラ構造や導線的に大阪は名古屋にスポーク化されることになる。
だからリニアにしても名古屋開業した時点で関西に接続したようなものになり、名古屋までで充分となる。
京都、新大阪、難波には名古屋経由へ。

愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
htps://invest-online.jp/news/redevelopment/smr-chuubu-8855/

品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。
それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます。

2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。
愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、
大阪開業時においても2時間圏人口は国内最大のままです（約6500万人）
htps://invest-online.jp/wp/wp-content/uploads/2018/11/1hourarea.jpg

2020/04/19(日) 18:49:43.29

大深度地下40m以上で乗り換え時間が最低10分以上
まあ荷物抱えて駅間通路とホームの移動となるから10分どころじゃ済まないだろう
利便性と乗り換えのつなぎを考えてもメリットが全く無い勢い
乗り継ぎってのはドアtoドアが大事なんだわ
これ基本
爺はとても理解できないだろうけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/19(日) 18:55:42.98

大阪関西ファン、死ぬなよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/04/19(日) 18:57:19.65

>>713
名古屋駅は大深度地下じゃなくて地下30mにできる。
それよりも大阪の心配した方がいいぞ>>316

2020/04/19(日) 19:07:01.09

やっぱり爺はドアホだったｗ
並行競合線もないオンリーワンで何言ってんだ？ｗ
リニアの存在価値が新幹線に対して無いという話なのにｗ
ライン工の限界なんだろうなこれが

2020/04/19(日) 19:07:51.82

マジで爺頭悪すぎてどうしたものだろうかこれ
関東落ちしてきたお上り三河なんだろうなあ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/04/19(日) 19:09:05.86

>>713
そして乗り換えの不便な都市と言えば大阪。

大阪には鉄道のハブターミナルが無い。
乗り換えだらけで不便なのが物語ってるよね。
新幹線は新大阪、近鉄特急は難波と離れてて乗り換えが糞不便。
近鉄特急は大阪の自慢でもあるのに西日本の伊勢神宮への玄関口にもなれない。
新幹線と接続する京都駅がその座を持っていってるし、ツアーなど場合によっては広島から名古屋経由で伊勢なんて場合もある。
大阪は奈良が凄く近くてアクセスも良いのに、新幹線と接続しない大阪は奈良の経由地として機能しないから京都が奈良の玄関口となっている。
それがコンプレックスで無理やりおおさか東線とやらでやったものの不便過ぎて奈良アクセスに機能してない。
全国から京都や神戸は直接新幹線で行けるし、
四国の玄関口は神戸や岡山や広島、
山陰の玄関口は岡山や京都、
北陸の玄関口も京都や名古屋、
大阪は和歌山の玄関口というだけ。

東京や名古屋は中心軸になれる立地で
インフラが放射状に広がるので経由地として便利。
それに比例して放射状に都市が広がれるのも大きな強味。
大阪は関西のハブとして機能しない。
インフラ的にもそうだが、糞狭い地形や国土軸から外れた地理的にも大阪はハブになれない構造。
大阪スルー構造。
大阪がいくら頑張っても関西が大阪を中心軸にまとまらないのはこういうこと。大阪人は無自覚だけどね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/04/19(日) 19:09:25.01

関西は第２の九州になる可能性あると思うけどな
リニアが名古屋まで来たら東京～名古屋が日本の中心になるの確実だし
大坂はその他扱いの特殊地域
ただし名古屋に近い関西京都などは免れそうだが

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/04/19(日) 19:11:16.89

>>716
だから名古屋以西は新幹線で充分だからリニアは名古屋止まりで終了になるよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/19(日) 19:19:18.05

名古屋止まりのリニアなんてカスも同然w
そんなの作ってもだーれも必要がないし乗りもしない
不要不急リニア

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/19(日) 19:21:36.36

>>711さんのレスはハブ爺さんの夢が書かれてますね。ハブ爺さんはリニアで名古屋が日本の中心地になると夢を見てるんですね。東京(首都圏)の人が名古屋に屈するとは思えませんけどね。

◆VpKHzOu04Y (ジパング) · 2020/04/19(日) 19:21:43.74

>>711
その結果、コンサル会社の試算では名古屋は全くリニアの恩恵を受けない
端っこをカスる神奈川の経済効果に劣るんだってよ
一体、何の為にリニアを造るん？バカ？

リニア

経済効果は産業や経済の集積が進むほど大きくなります。

東京 1190億円
神奈川 530億円

愛知 300億円←wwww

三菱UFJリサーチ&コンサルティング試算

https://m.imgur.com/qaTIbU7

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/04/19(日) 19:26:26.07

なんで？
リニアのおかげで超高層計画ガンガン出てきてるよ
リニアの時期に合わせて建つんだけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2020/04/19(日) 19:32:56.27

国民民主党　玉木代表
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1587291217/
我が党はウヨクでもサヨクでもなく、ナカヨクを目指す　ハッピーになろう

誰も笑わないよ

◆VpKHzOu04Y (ジパング) · 2020/04/19(日) 19:34:44.45

>>722
リニアができても

東京の人間には全くメリット無い
だって名古屋には行かへんし

大阪の人間には害しかない
名古屋で乗り換えるアホは居ません
現在のJR 東海の展望では「のぞみ」の停車駅を増やしたり本数を減らすつもりらしい

それってサービスの後退だよね

のぞみは名古屋を素通りする便を設定しないと新幹線離れが進むよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/19(日) 19:41:59.35

>>726さん、名古屋の人はリニアで東京の経済力を奪い取るつもりみたいですからね。名古屋人の野望は恐ろしいですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/19(日) 19:42:06.44

ハブ爺が言ってることを大阪に例えると
「本町はスーパーハブ！これから大発展する！」
って言ってるようなもんだからな

こんなの誰も相手にしないし取り合わない
だから延々大阪スレに粘着して誰も読まない持論を繰り返すことしかできない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/04/19(日) 19:43:13.81

>>726
そりゃリニアは名古屋の視点で名古屋のために作られるからな。
東京や大阪にとって不便だのそんなのどうでもいいわけ。
名古屋が東京を手に入れるためのもの。
東京視点や大阪視点で不便という屈辱を認めたくなくても、君のように泣き言を言うしかないのが全て。それが現実。
非情なJR西日本の分断サンダーバードと違い、リニア後も平行する東海道新幹線は今まで通り運行してくれるだけありがたいと思え。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/19(日) 19:48:51.81

>>729さん、遂にハブ爺さんの本性が出ましたね。今まで恐ろしいこと考えてたんですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/19(日) 19:49:27.45

>>729
コロナで東海関東の需要低下したりして（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/19(日) 19:53:37.43

それでも日本中にウイルスまき散らかしてるトン菌よりは名古屋のほうが1億倍はマシだけどな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(栃木県) · 2020/04/19(日) 19:56:20.92

>>729
名古屋は永遠の大いなる田舎
ずっと井戸の中で生きているので世間を知らない
プライドだけ高くて性格悪い

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/19(日) 20:01:01.44

名古屋は不人気な施設や乗り物を作らせると天下一品だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(栃木県) · 2020/04/19(日) 20:03:56.16

リニアは開通しない

◆VpKHzOu04Y (ジパング) · 2020/04/19(日) 20:06:36.99

>>729
ところが、リニアが出来ると名古屋は東京に吸われるだけ

全く経済効果が無いことが判ってからは名古屋に投資する中央の企業は無くなった
ウェスティンホテルもその試算を見るなりキャッスルホテルとの提携を捨てて逃げて行ったよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/19(日) 20:16:09.83

>>735
スマートシティは失敗する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/19(日) 20:21:20.34

>>732
コロナばらまき男とか最悪なやつしかいないだろ名古屋は

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2020/04/19(日) 20:28:53.48

お前らなんやかんや言って結構ハブ爺の事好きだろw
ハブ爺のファンクラブに入りなよw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/19(日) 20:35:28.71

名古屋のコロナばらまき男は名古屋で馬鹿やってるだけだろ、トン菌は実際に地方にばら撒いてる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/19(日) 20:48:33.66

>>738
凶悪犯も意外と多いしな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/04/19(日) 21:11:52.59

>>628
勝間南瓜　天王寺蕪
ちなみに天王寺蕪を長野で育てたのが、野沢菜な。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/04/19(日) 21:29:11.57

JR東海の利益の大部分を占める東海道新幹線の利用者がコロナで激減
静岡県知事がリニア工事の許可せず
もう詰みましたわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/19(日) 21:31:54.57

ハブジジイえらい発狂してるな
そして味噌っかすおっさんが珍しく正論述べてる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/19(日) 21:35:31.76

ハブジジイ必死だな

825 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) 2020/04/19(日) 18:29:09.28 ID:/dM7RvgI
将来性のない企業ワースト20が大阪ばっかでワロタ^_^
あそこは完全に終わってるな

840 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) 2020/04/19(日) 20:51:02.86 ID:qsIEZ64/
>>784
このいつもの涙目大阪人を相手にせんように

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/19(日) 21:44:06.81

　　／大阪大阪＼
　／大阪大阪大阪ヽ　　　　ハブ爺の脳内
　｜大阪大阪大阪｜
　｜大阪大阪大阪｜ｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗ
　／大阪大阪大阪 |
（_　　　大阪大阪ノ
　`つ　　　　／

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/19(日) 21:52:45.51

ハブ爺のいう将来性のない企業ワースト20ってこれか
https://youtu.be/A9_VnAwpack

1位の阪和興業の事を言ってるとしたら無知にもほどがある
5年前に本社機能を東京に移してるぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/04/19(日) 21:59:54.57

大丸松坂屋の入る栄町ビルも超かっこいいな
すごいなマジ最高のデザイン道路の向かいの200mビルと合わせて最高になりそうだ
https://livedoor.blogimg.jp/spiraltowers/imgs/e/6/e68d38b5.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/04/19(日) 22:09:30.39

>>748
100mもないビルでなに言ってんの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/04/19(日) 22:28:45.37

GINZASIXが東京に次いで名古屋に来るわけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/19(日) 22:36:00.99

>>748
名古屋人より関東人の方がマシ。さっさと消えろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/04/19(日) 22:38:24.62

南北のメインストリートである久屋大通を高層ビルが向かい合うって凄い景観
さらに東西のメインストリートである広小路通りも高層ビルが向かい合うから凄い
その交差点にはシンボリックなタワーやオアシスやイベント広場も兼ねた大規模都市公園だから圧倒的
栄の中心部は日本一先進的な都市景観になるね

2029年の栄を都市模型で再現
https://pbs.twimg.com/media/EUW7xtlUcAI0SU2.jpg
https://i.imgur.com/mNHtkJ2.jpg

久屋大通公園https://i.imgur.com/NoZHYx6.jpg