【東名阪】都会ランキングpart3【札仙広福】

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/04/12(日) 13:36:14.15

SS　東京
S　大阪
A　名古屋　横浜
B　札幌　福岡　京都　神戸
C　仙台　広島　川崎　さいたま　千葉

前スレ
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1585575277/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/14(火) 13:48:34.73

愛知名古屋はトヨタの体調に経済が左右されるからな
一本足経済

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/04/14(火) 14:58:23.37

>>50
高さ制限で高層ビル建てられないっていうけど福岡空港が至近だからこそ今の発展した福岡市があるんじゃね？
仮に福岡空港が都心部から離れた場所に移転すれば不便になって一地方都市として埋没
そうなった場合福岡市に高層ビルの需要があるとは思えんが

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/04/14(火) 18:31:02.96

大阪には鉄道のハブターミナルが無い。
乗り換えだらけで不便なのが物語ってるよね。
新幹線は新大阪、近鉄特急は難波と離れてて乗り換えが糞不便。
近鉄特急は大阪の自慢でもあるのに西日本の伊勢神宮への玄関口にもなれない。
新幹線と接続する京都駅がその座を持っていってるし、ツアーなど場合によっては広島から名古屋経由で伊勢なんて場合もある。
大阪は奈良が凄く近くてアクセスも良いのに、新幹線と接続しない大阪は奈良の経由地として機能しないから京都が奈良の玄関口となっている。
それがコンプレックスで無理やりおおさか東線とやらでやったものの不便過ぎて奈良アクセスに機能してない。
全国から京都や神戸は直接新幹線で行けるし、
四国の玄関口は神戸や岡山や広島、
山陰の玄関口は岡山や京都、
北陸の玄関口も京都や名古屋、
大阪は和歌山の玄関口というだけ。

東京や名古屋は中心軸になれる立地で
インフラが放射状に広がるので経由地として便利。
それに比例して放射状に都市が広がれるのも大きな強味。
大阪は関西のハブとして機能しない。
インフラ的にもそうだが、糞狭い地形や国土軸から外れた地理的にも大阪はハブになれない構造。
大阪スルー構造。
大阪がいくら頑張っても関西が大阪を中心軸にまとまらないのはこういうこと。大阪人は無自覚だけどね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/14(火) 18:36:36.68

>>66
色んな指標や開発状態考えればこうだろ

都会度
東京>>>>>>>>>>>>>>>>大阪>>>>横浜>名古屋
>福岡>札幌

勢い度
東京>>>>>>>>>>>>>>>>>大阪>横浜>>>福岡>札幌>>名古屋

全国オフィスビル調査（2019 年 1 月現在）の調査結果

http://www.reinet.or.jp/wp-content/uploads/2019/09/d560b060c757f43c38640531f432424b.pdf

全国 87 都市（三大都市、主要都市(9 都市)、地方都市(75 都市)）における 2019 年 1 月

現在のオフィスビルストックは、12,969 万㎡(10,605 棟)。
東京区部が 7,085 万㎡(4,998棟)で全都市計の 55％(床面積ベース、以下同じ)、
大阪が 1,619 万㎡(1,277 棟)で同 12％、
名古屋が 642 万㎡(541 棟)で同 5％と、
三大都市に 72％が集中している。

2018 年の新築オフィスは、全都市計で 207 万㎡(60 棟)となり、
2015 年以来で 200 万㎡を上回った。
都市別では東京区部が 172 万㎡(44 棟)と全都市計の 83％を占め、
次に大阪が15 万㎡(4 棟)、札幌が 8 万㎡(1 棟)、
名古屋が 5 万㎡(3 棟)と続いている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/14(火) 21:33:05.78

>>69
名古屋人やな？
ハブターミナル？
大阪、梅田なんて新宿の次くらいちゃうか？
近鉄は総距離こそ日本一やけど、近鉄はメインの駅がどこなのかわからない
元々は上本町がメインか、それとも阿倍野なのか？
のちに上本町終点がなんばまで伸びて、今は阪神に相互乗り入れしてる
名古屋は名鉄と近鉄くらいしかないもんな
大阪は、近鉄、阪急、南海、京阪、阪神の大手私鉄があるから、競争が激しいが今は、もう梅田の一極集中になりつつある
関空、天王寺、新大阪、京都に停車していたJR特急はるかが近々新駅となる北梅田停車出来る様になる
そして南海も梅田、新大阪まで伸びる
梅田は日本一の繁華街になるのは間違いないで
それより阪急の大阪梅田駅見たことある？
ホームは毎日ピッカピッカ
こんなホームは他にないからね
南海難波駅も阪急の次に大きな駅やで

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/14(火) 21:52:47.68

三大都市は東京・横浜・神戸だから

他はクソダサい田舎町

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/14(火) 22:12:57.93

神戸人乙
ハブジジイここにも出没か

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/04/14(火) 23:06:24.32

2大ベッドタウンやないかーい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/14(火) 23:10:23.22

東京大阪　都会
横浜　ベッドタウン
名古屋　田舎

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/14(火) 23:14:45.73

>>71
梅田から伊丹空港間が日本の中心に！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/14(火) 23:19:19.26

神奈川県随一の繁華街、横浜中華街（横浜市中区）で周辺の店舗に酒を卸している安田屋酒店の店主、安田利幸さん（４７）は客足の減少に危機感をあらわにする。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200414-00000612-san-hlth

神奈川県で一番の繁華街は中華街だそうです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/14(火) 23:55:39.78

なんやねん、名古屋人もキチガイやないけ
横浜のキチガイがレスする毎に擁護したったのに、名古屋も大概やな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/04/15(水) 06:08:26.66

愛知県内では鉄道・市バスの路線が充実した名古屋市内以外だと
車がなけりゃそもそも生活出来ないからな
こういう事情もあって東京・大阪に比べて愛知はコロナ感染者が少ない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東日本) · 2020/04/15(水) 06:12:38.58

コロナは電車やバスでの感染はそこまで指摘されていない
電車やバスで騒いだり声を出すわけではないから

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2020/04/15(水) 08:20:56.23

横浜キチガイ消えたなｗ
データだけじゃ世の中動かねえんだよ、バーカバーカ
と構うとすぐにやってきそうだがｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(家) · 2020/04/15(水) 08:38:47.40

>>77
それは常識中の常識
横浜と言えば中華街しかないよ
横浜だと他にどこ行く？
観光に限っては、札幌、名古屋、京都、神戸、福岡にも完全に負けてる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/04/15(水) 08:44:55.49

横浜はみなとみらいを歩いてるだけでかっこいいと思わせる何かがあるよな
神戸も同じ
名古屋や福岡は田舎感がぬぐいきれなくて苦手

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(家) · 2020/04/15(水) 09:25:04.77

>>83
みなとみらいは遠くから見ると大都会
いざ足を運んで見るとスッカスカで、がっかり
やっぱり期待を裏切らないのは中華街だけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/15(水) 09:33:31.44

俺は1月東京に行った後横浜にも用があってみなとみらいに行ったがスカスカな感じはなかったな。クレーンだらけであちこちビル建ててたわ。名古屋は古臭いのと田舎臭いのが混在しててつまらん。福岡はふつーの都市だった。上も下もない評価しづらい印象。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/15(水) 09:39:15.72

>>79
豊田も割と鉄道バス利用多いな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(家) · 2020/04/15(水) 10:19:29.95

>>86
名古屋圏はよくバスをアピールするけど、バスは都会と言うより郊外、ベッドタウンというイメージが強い
それと高層ビルが如何にも都会だとアピールしてるのもどうかな？
単に埋め立て地に高層ビルより、繁華街があり地下街と中高層ビルが密集してる方が都会っぽく思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/15(水) 10:44:47.57

中層ビルの密集と繁華街なんてのは中核市ですらあるけど高層ビル群は一部の都市にしか無い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/04/15(水) 11:36:39.82

南北のメインストリートである久屋大通を高層ビルが向かい合うって凄い景観
さらに東西のメインストリートである広小路通りも高層ビルが向かい合うから凄い
その交差点にはシンボリックなタワーやオアシスやイベント広場も兼ねた大規模都市公園だから圧倒的
栄の中心部は日本一先進的な都市景観になるね

2029年の栄を都市模型で再現
https://pbs.twimg.com/media/EUW7xtlUcAI0SU2.jpg
https://i.imgur.com/mNHtkJ2.jpg

久屋大通公園https://i.imgur.com/NoZHYx6.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(家) · 2020/04/15(水) 12:03:16.26

>>88
高層ビル群だけあって繁華街、中高層ビルの密集が無いのは横浜だけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(家) · 2020/04/15(水) 12:03:52.35

>>90
訂正
横浜のみなとみらいだけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/04/15(水) 12:30:02.35

みなとみらいってスカスカな感じだから遠くから見ると綺麗に見えるんじゃない？観光で横浜に行って山下公園から見た時に100m強ぐらいのタワマンが立ち始めて中途半端にビルが隠れるせいで以前より景観悪くなってる気がするだけど。
あと確かに観光地ないよな。東京観光のついでに寄っただけど中華街行って港の辺見て半日で終わっちまった。港はお洒落なイメージあったけど実際は臭くて汚いしね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/04/15(水) 12:45:27.31

名古屋は確かに超高層は少ないかも知れないけど中高層ビルの本数、密集度は凄いと思うけど。桜通りや栄レベルの景観なんて横浜じゃ見当たらなかったけど。超高層ビルはエリアで密集してる方が都会に見える。そこは名駅が頑張れば良いよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2020/04/15(水) 12:54:57.19

高層ビル群ランキング
https://sp.nicovideo.jp/watch/sm34148081

みなとみらい８位
名駅９位

殆ど東京と大阪ばっかり

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/15(水) 13:00:41.28

>>89
栄広場のイラスト、盛りすぎw

中日ビル１１３０００㎡

栄広場同、９９５００

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/15(水) 13:07:30.02

名駅や栄は極度に密集してるが、離れると田舎だな
名古屋は都会とは言わない
スカスカでビルよりも工場の方が多くなる

横浜の方がビルや高い建物が多かったな

名古屋駅から西寄りでは4ｋｍ程度しか離れていないにも関らず

名駅から出たらすぐにトタン屋根ばかりで
名古屋が壮大な田舎と言われるのもわかった

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2020/04/15(水) 13:30:47.62

名古屋からたった2駅の尾張星の宮は1時間ヘッドだしw
名古屋市北区を走る単コロバックミラー付気動車だし
名古屋の中心部でこれは笑う
どこの田舎だよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/15(水) 13:38:53.92

名駅は街の西端なのもあるけどな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(家) · 2020/04/15(水) 13:40:33.04

行きたくないナンバーワン

つまらないナンバーワン

https://r.nikkei.com/article/DGXMZO35014360V00C18A9L91000?s=4

名古屋おめでとう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2020/04/15(水) 16:42:11.37

元町や山手の雰囲気のある古き良きヨコハマの商店街
その横が日本一の中華街その横にハマスタ
高いビル少ないけど海岸部と共にこれぞヨコハマって言う部分

ハマスタの横の日本大通りから馬車道の間が官庁金融街で中規模ビル群がや古き良きヨコハマの建築物がありちょっと上品な飲食店夜間飲食も多い
この辺だけでさえ他の地方都市の中心部としてしょぼいと言える都市がいくつあるか…

その海側は山下公園大桟橋赤レンガと日本有数の観光名所
その横に元日本一の高層ビルを有する為に粘着されるみなとみらい地区ここを超える施設群や高層ビルがどれだけあるか

更に駅前の景観はしょぼいけど日本一の路線数と世界有数の乗降客
完成しない横浜駅と日本有数の売り上げ高の商業施設群を繋げる横浜ダンジョン
駅前はこれから再開発が進むからしょぼい

あと夜の街伊勢佐木町と野毛

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2020/04/15(水) 18:12:19.59

>>94
大阪は伊丹空港による高さ制限という大きなハンデ付き
あと福岡もだっけな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/04/15(水) 20:31:02.17

御三家筆頭なのに将軍を輩出出来なかったのが惜しまれる尾張藩
でも今は東京・大阪に次ぐ日本第３の都市名古屋だし、まあいっか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/04/15(水) 20:45:11.94

どこもかしこも閉館・休業だな
伊勢神宮くらいかやってるの

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/15(水) 20:53:33.86

長文オナニーはスレタイよく読む事

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/15(水) 21:09:23.09

石田純一のいる東京が1番の大都会
当たり前の現実だね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/15(水) 21:17:03.51

面白くも何ともないクソレスこいたらアカン罠

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/15(水) 21:28:23.76

そんな事言われても、ない袖はふれませーん（泣）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/04/15(水) 21:34:39.67

名古屋市内の工場は外観はブラザーみたいにビルの形をしているイメージ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/04/15(水) 21:44:02.11

徳川美術館もヤマザキマザック美術館も休館
おまけに犬山城もしばらく閉鎖
暇だから伊勢神宮にでも遊びに行こうと思ってる
幸いにも日曜は晴れだしな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/15(水) 21:53:01.10

桜がこれから見頃なのは平湯とかじゃないの
まだ早いか？
個人的には好きだなぁ
ガソリンも安いしドライブ日和かな
夜遊び自粛でカネには困らんという人多いのでは
セクキャバにこの最中行った奴
ま、そんなものよ世の中

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/04/15(水) 22:12:40.80

昭恵夫人「コロナで予定がなくなっちゃったのでUSA神宮に参拝したわ」

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2020/04/16(木) 11:06:35.33

福岡市がコンパクトシティと言われるのは
空港、港、ターミナル駅、繁華街、歓楽街の距離が近いのと交通手段が使いやすいということが所以

コンパクトシティ＝狭い市街地
ではない

市街地面積そのものは全国的には東阪名に次ぐ規模であり決して狭いわけじゃない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/16(木) 12:02:26.26

>>112
実際天神博多ですむし市街地区域から出ると田んぼや山だらけの風景になる、福岡は狭いよ
そこらへんは札幌や仙台と一緒

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(家) · 2020/04/16(木) 12:12:05.37

やっぱり夜景で見るとよく分かるね
大阪空港に着陸前の夜景見ると特に
引いた映像で、海、山が無いので、暗いところは、大和川、八尾空港、大阪城、淀川だけ
特に明るい所はミナミとキタ
キタは特に高層ビルも多いので明るい
こんな所は東京と大阪だけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/04/16(木) 12:29:29.32

郊外に田んぼが有ろうが無かろうが市街地が都会なら問題無いじゃん。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/16(木) 13:14:55.44

名古屋は中都会。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/16(木) 16:02:28.91

福岡は小都会

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(宮城県) · 2020/04/16(木) 17:32:43.93

>>112,113
■都心部の広さと深さと市街地の広さ
１位【東京23区】
隅田川～東京駅～都庁----------------------------------約８km(東西)
お台場、品川～池袋------------------------------------約12km(南北)　　東西南北都心部合計20km
東京地下街延床面積------------------------------------約226,000㎡　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

２位【大阪市】
新大阪駅北口～梅田～心斎橋～難波～あべのハルカス----約8.6km(南北)　※淀川を除く
中之島西～大阪城---------------------------------------約3.6km(東西)　　東西南北都心部合計12.2km
大阪地下街延床面積-------------------------------------約228,000㎡　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

３位【名古屋】
名鉄イン～名古屋駅～錦～栄～高速都心環状線東側-------約3.3km(東西)
市役所～久屋大通～大須商店街--------------------------約2.4km(南北)　　東西南北都心部合計5.7km
名古屋地下街延床面積-----------------------------------約173,000㎡　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
春田～藤が丘--------------------------------------------約19km

４位【札幌】
Ｎ10～札幌駅～大通～すすきの～中島公園---------------約3.0km(南北)
Ｗ16～大通公園～サッポロファクトリー-----------------約2.7km(東西)　　東西南北都心部合計5.7km
札幌市地下街延床面積-----------------------------------約110,000㎡　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
新札幌～星置--------------------------------------------約26km

５位【横浜】
元町商店街～中華街～関内～桜木町～横浜駅--------------約3.6km(南北)
新港～みなとみらい～横浜駅～岡野交差点----------------約2.1km(東西)　　東西南北都心部合計5.7km
横浜市地下街延床面積-----------------------------------約85,000㎡　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
たまプラーザ～六浦-------------------------------------約28km

６位【福岡市】
舞鶴公園～天神～中洲～ｷｬﾅﾙｼﾃｨ～博多駅～中比恵公園----約3.6km(東西)　※那珂川を含む
薬院～中洲～呉服町--------------------------------------約1,8km(南北)　　東西南北都心部合計5.4km
福岡市地下街延床面積------------------------------------約60,000㎡　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
周船寺～福工大前-----------------------------------------約22km

７位【広島市】
愛宕町～広島駅～十日市町--------------------------------約2.8km(東西)　※本川と京橋川と猿猴川を含む
広島市役所～白島ガード----------------------------------約2.4km(南北)　　東西南北都心部合計5.2km
シャレオ地下街延床面積----------------------------------約30,000㎡　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
可部～楽々園---------------------------------------------約22km

８位【神戸】
新神戸駅南～三宮駅～ポートアイランド-------------------約2.9km(南北)
32号新神戸トンネル～元町～ハーバーランド--------------約2.0km(東西)　　東西南北都心部合計4.9km
神戸地下街延床面積--------------------------------------約60,000㎡　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
西神中央～住吉------------------------------------------約22km

９位【仙台】
榴ヶ岡～仙台駅～一番町～西公園-------------------------約2.4km(東西)
五橋～北４番町------------------------------------------約2.4km(南北)　　東西南北都心部合計4.8km
南仙台～将監--------------------------------------------約16km　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(家) · 2020/04/16(木) 18:01:19.85

>>118
これ見ると明らかに
東京>>>>>大阪>>>>>名古屋>≧札幌≧横浜≧福岡>広島≧神戸≧仙台だね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/16(木) 18:23:14.07

濱カス君はもう来ないの？いつもなら餓狼伝説スペシャルのCPUキム並の超反応で噛み付いてくるのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/04/16(木) 18:37:25.61

付加価値額
*1位　54.86兆円　東京特別区
*2位　13.84兆円　大阪市
*3位　*8.22兆円　名古屋市
*4位　*7.96兆円　横浜市
*5位　*4.60兆円　福岡市
*6位　*3.90兆円　札幌市
*7位　*3.68兆円　神戸市
*8位　*3.27兆円　京都市
*9位　*3.20兆円　仙台市
10位　*3.00兆円　広島市
11位　*2.79兆円　川崎市
12位　*2.72兆円　さいたま市
13位　*2.66兆円　豊田市
14位　*2.32兆円　千葉市
15位　*1.95兆円　北九州市
16位　*1.85兆円　浜松市
17位　*1.75兆円　静岡市
18位　*1.67兆円　新潟市
19位　*1.55兆円　岡山市
20位　*1.51兆円　堺市
https://www.stat.go.jp/data/e-census/2016/kekka/pdf/rank.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/16(木) 19:03:00.23

>>120
コロナに感染したのかもな

そう言えば大阪スレでよく暴れてる兵庫県＝茸君も見ないな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/04/16(木) 19:12:22.86

愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
htps://invest-online.jp/news/redevelopment/smr-chuubu-8855/

品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。
それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます。

2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。
愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、
大阪開業時においても2時間圏人口は国内最大のままです（約6500万人）
htps://invest-online.jp/wp/wp-content/uploads/2018/11/1hourarea.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/04/16(木) 20:28:09.57

一律10万円給付の実現では公明党に感謝せざるを得ないな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/17(金) 10:10:48.70

横浜よりは名古屋の方が都会

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/04/17(金) 10:53:19.35

んな事みんな知ってたよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/17(金) 11:52:51.72

大都市の規模と中枢性（p8）

＊財団法人日本都市センター報告書の分類
第1のグループ大阪・名古屋・横浜
第2のグループ京都・福岡・札幌・神戸・広島・仙台
第3のグループ北九州・川崎・千葉

＊名古屋市報告書の分類
第1グループ大阪・名古屋・横浜
第2グループ京都・神戸・福岡・札幌・仙台・広島
第3グループ新潟・北九州・さいたま・千葉・静岡・川崎・浜松・堺

＊横浜市報告書の分類
第１グループ大阪・名古屋・横浜
第２グループ福岡・札幌・京都・神戸
第３グループ仙台・広島・川崎・北九州・さいたま・千葉・静岡

http://www.siteitosi.jp/research/international/pdf/konwakai_090317.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(家) · 2020/04/17(金) 12:04:05.38

>>127
で、結局第三の都市は名古屋と言う事で決定なのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/17(金) 12:06:32.49

味噌「横浜に勝ちたんだぎゃ！！」って必死になってる時点で横浜以下なのは明白w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/17(金) 12:41:58.22

濱カスさん大人しくなったな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2020/04/17(金) 15:00:44.33

>>118
ソースも定義もなし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(家) · 2020/04/17(金) 16:34:51.45

交通網を見るとやっぱり3番は名古屋
横浜は東京都に向かう交通網は多そうだけど、横浜市内を行き来する様な交通網が東京、大阪、名古屋みたいに地下鉄が発達していない
東京の地下鉄は世界一かもしれないけどね
横浜の地下鉄網は、札幌、京都、神戸、福岡クラス

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(家) · 2020/04/17(金) 16:36:08.77

地下鉄は都会の象徴な交通網

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/17(金) 16:40:00.91

>>132
同意です

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/17(金) 16:59:31.03

日本での鉄道発祥が横浜～新橋
https://lifework-sora.com/birthplace_yokohama/

横浜鉄道網
http://imgur.com/tRcAlG8.gif
http://imgur.com/xRfxafT.jpg
ＪＲ、東急、京急、相鉄、地下鉄が市内を入巡り巨大ターミナル横浜駅は再開発が活発で第二ターミナル新横浜は東急乗り入れで更に発展が見込まれる。

横浜駅
1日平均の乗降客数は約230万人（2017年度）で、年間乗降客数は約8億3800万人となる。
この数字は新宿駅、渋谷駅、池袋駅についで世界4位。
また、大阪・梅田地区の鉄道駅を1つと見なした場合、梅田地区の鉄道駅群が4位となり、横浜駅は5位。

鉄道で横浜を煽るのは愚の骨頂

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2020/04/17(金) 17:10:09.13

東京に近ければ多いの当たり前だわな。
勘違いするなよ、凄いのは東京だから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/17(金) 17:14:08.89

鉄道発祥の地？

恰好の練習台←(笑)

大昔から

横恥そして濱のカスは江戸の御用聞きでありパシリである

Ｋ岩がＫ池を必死に見つめる目は「親分助けて下さい」だから

腰抜け痴事

(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(家) · 2020/04/17(金) 17:28:17.78

>>136
あくまで東京横浜間の交通網だよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(家) · 2020/04/17(金) 17:30:25.77

これぞ超巨大なベッドタウンの交通網

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/17(金) 17:48:32.97

もともと東京と横浜中心部は同じ武蔵の国で
一つの地域、一つの巨大な都市圏である事は間違い無い
http://imgur.com/CCQfBiv.jpg

横浜市Ｈ27
横浜市人口
3,724,844
流入人口
418,231
流入人口
727,015

横浜市昼間人口
3,416,060

名古屋市昼間人口
2,589,799

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(家) · 2020/04/17(金) 18:17:35.86

>>135
地下鉄が2路線しかないのにびっくりしたわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/17(金) 18:25:33.85

名古屋は人口密度もスカスカだし鉄道利用者が圧倒的に少ないんだから鉄道なんていらないだろ？

中京圏
http://imgur.com/D4jQV7r.jpg
近畿圏
http://imgur.com/X5BdbIy.jpg　
首都圏
http://imgur.com/E0v7T84.jpg

鉄道利用者が少ない名古屋は田舎

https://www.mintetsu.or.jp/activity/databook/pdf/17databook_p06-07.pdf
三大都市圏　2016年度　輸送人員

（年間）
首都圏　１４６憶
関西圏　　４５憶
中京圏　　１１憶

（一日）
首都圏　４０００万
関西圏　１２２８万　
中京圏　　３１２万

首都圏の輸送規模は、中京圏の１３倍程度
関西圏の輸送規模は、首都圏の30％程度
https://s.yimg.jp/i/docs/bigdata/special/2016/01/img01.png

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/17(金) 18:28:20.21

あの程度の市街地なら2路線あれば十分じゃね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(家) · 2020/04/17(金) 18:28:43.35

>>142
東京は凄いが横浜は・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/17(金) 18:35:46.57

名古屋は横浜より昼間人口も少なく就業人口もビルも少ない鉄道利用者も少なく人口は首都圏に流出しまくっている
だから必死に名古屋アピールをしているみたいだが名古屋を調べれば調べる程しょぼく貧弱である事が証明されていく
もっと歯応えがある都市だと思ってたのに残念である

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/17(金) 18:38:28.24

横浜は東京の金魚の糞で間違いないが
名古屋よりは発展してるな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(岐阜県) · 2020/04/17(金) 18:40:01.52

>>142
名古屋しょぼーw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2020/04/17(金) 18:47:32.66

静観して見てきたけど横浜都会だね
横浜の悪口しか言えなくなってる人がいて
悔しそう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/17(金) 18:53:59.03

横浜は横浜駅～みなとみらい～関内までどんどん開発されていく
横浜は郊外が発展しているが都心部の強化が本格になってきた

http://imgur.com/zDfjbzH.jpg
http://imgur.com/fKrnqP9.jpg
http://imgur.com/avnt5za.jpg
http://imgur.com/EN2FdxT.jpg

https://youtu.be/kH4zyVYuMWA

名古屋の３倍のオフィス建設をするみなとみらい

http://www.reinet.or.jp/wp-content/uploads/2019/09/d560b060c757f43c38640531f432424b.pdf
次にみなとみらい地区等で開発が行われる横浜が 46 万㎡、
堂島・中之島地区等で再開発が行われる大阪が 18 万㎡、
名駅地区、栄地区等で再開発が行われている名古屋が 13 万㎡と続くが

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(長野県) · 2020/04/17(金) 19:07:20.38

>>142
こういうの見ちゃうと名古屋より首都圏に住みたい
名古屋に住んでも楽しくなさそう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/04/17(金) 19:40:05.74

どこもかしこも閉店・休業でクッソ暇なんで
もういっそ思い切って伊勢神宮まで遠征しよっかな

>>150
軽井沢はどうなの？住みやすい？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/17(金) 19:40:26.60

こういう馬鹿が上京して行き着く先が横浜だろ、
だからクズの集まりなのに地方とは違うみたいな妙なプライド持ってる奴が多い。
大阪や名古屋より人口が100万以上も多いのに都会度はドングリなんだろ情けない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2020/04/17(金) 19:47:17.09

東京•横浜に住む人は上京組だから
東京や横浜に憧れがあるんだろうね
東京横浜のブランド力は札幌に劣るけど
みんな都会に出たくなる気持ちも分からなくもない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/04/17(金) 19:52:07.96

名古屋を中心に放射状に綺麗に広がるインフラ。
東海道線と中央線という二大国土軸路線が接続し、
東名、名神、新東名、新名神、中央道など、日本を代表する高速道路が集中する。
伊勢湾岸道は日本一の産業道路。

鉄道網
https://i.imgur.com/N7fnsBA.jpg

道路網
https://i.imgur.com/XuFrjW9.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/17(金) 19:58:50.56

>>153
大阪は持ち直したが愛知は人口減少に陥ったからな

ここから下り坂
製造業も危ないから中途半端に終わった味噌

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/17(金) 20:05:55.39

うーん横浜は東京のオマケらしいけどなら政令指定都市で横浜市庁舎以下な所はオマケ以下の都市行政力だから都会なんて名乗るのおこがましいのでスレタイから削除するべきじゃね？
オマケ以下の町自慢ランキング
https://i.imgur.com/Uv58CN0.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/04/17(金) 20:06:14.89

>>155
もっと先を見ようぜ
最終的には東京も人口減るんだぞ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/17(金) 20:09:47.92

個人的には東京、千葉、福岡、札幌、大阪、京都、神戸、仙台、広島、沖縄はリスペクトしている
名古屋は低民度、街の詰まらなさから住んだり旅行したりするのが無駄な地域である

来世で生まれたい都道府県ランキングを調査　→各地の「地元愛」が証明される結果に
https://j-town.net/tokyo/research/results/299573.html

東京都１位
北海道２位
神奈川県３位
沖縄県４位
福岡県５位

愛知県１０位
地元愛も無い

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/04/17(金) 20:18:18.92

コンプだらけの元横浜村ｗ
横浜はもともと寒村の歴史も0の横浜村だったからコンプが半端ネエ
ドームもないからコンプが半端ネエ
テレビ局もないからコンプが半端ネエ
空港もないからコンプが半端ネエ
港も名古屋に完敗し千葉以下になったからコンプが半端ネエ
有名な神社仏閣もないからコンプが半端ネエ
GDPが名古屋の人口比６割だからコンプが半端ネエ
ランドマーク以外200m以上のビルのない低層町だからコンプが半端ネエ
地下鉄駅が名古屋の三分の一だからコンプが半端ネエ
秋元アイドルグループにも横浜スルーされてコンプが半端ネエ
天気予報でも無視されてコンプが半端ネエ
横浜国立大学も前身が帝国大学でなかったからコンプが半端ネエ
市長が高卒だからコンプが半端ネエ
リニアにもスルーされて未来も真っ暗

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(埼玉県) · 2020/04/17(金) 20:26:05.28

都市計画板で頑張っちゃう人痛い
名古屋はお国自慢の時から荒らしてきたから劣等感が酷い

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/17(金) 20:26:11.38

都市コンプが一番強いのは名古屋だろうな東京大阪の大都市に挟まれて何とか横浜にはと噛み付くが完敗
怒り狂って横浜スレをコピペで荒したりするからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(埼玉県) · 2020/04/17(金) 20:30:21.02

>>161
なんで都市計画板で頑張るんだろう
オレ＝名古屋？誰も名古屋の事話題にしてないのに横入りで名古屋自慢してて一度たりとも名古屋凄いと思わないし、逆にアンチの名古屋なのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/17(金) 20:42:37.47

大阪も味噌っかすやハブジジイ愛知に荒らされとるわ
アンチが湧くのは焦ってる証拠

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/17(金) 20:43:29.44

>>162
名古屋は主要都市で行きたくない街ナンバー１　メディアにも相手にされ無くて全国的に見ると空気
大都市気取ってるけど存在感無し
だから掲示版での自己存在アピールが半端無い
だがそれが嫌われる原因だと気がついて無い

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(長野県) · 2020/04/17(金) 21:01:20.95

>>164
趣味が2ちゃんで名古屋アピールは草生える

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/04/17(金) 21:17:18.76

一時はインバウンドで勢いある大阪をアピールする大阪人が多かったけど最近見なくなったな。
特に「これからはアジアの時代、大阪はアジアの玄関口になる！」
「東京も名古屋もオワコン！大阪はアジアを代表する都市になり新首都になる！」
なんてことを連投してたバカはどこいったんだろう。