大阪の都市計画について語るスレ Part205

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/03/26(木) 11:05:40.53

■祝 2025年大阪万博開催決定！
大阪について都市計画を中心に語るスレです。
近畿他地域及び近畿周辺地域の話題もOKです。

前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part204
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1584462425/

**無職捏造自演バ力竹内**(ジパング) · 2020/04/01(水) 22:57:40.38

ハブ糞ジジイも自らの出身地＆居住地を投稿

出来無いヘタレチキンの臆病者やったわ…

そう言えばね…(笑笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/01(水) 22:58:25.29

ハブジジイには反撃して何ら構わん

2020/04/01(水) 22:58:52.11

>>678
名古屋のも着工して無いけど？ｗ
しかもただの基本計画ｗ
今やただの関空第三滑走路と化したセントレアでトヨタ自慢してた連中が何か言ってるわｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/01(水) 22:59:46.30

愛知名古屋は広域近畿圏の東端になる運命

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2020/04/01(水) 23:00:16.16

>>678
名古屋城木造化も着工出来ずにいる
間抜けなアホ名古屋www

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/01(水) 23:00:45.55

尾張も近畿の終わりが語源やしな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2020/04/01(水) 23:00:59.23

ハブ爺の言葉が強くなるのは名古屋がヤバイとき

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2020/04/01(水) 23:04:02.63

>>686
コロナで愛知名古屋の頼みの綱
自動車産業が総崩れだもんなw
これから奴らの阿鼻叫喚が聞けて心地いいわw

2020/04/01(水) 23:05:24.61

>>684
木造あれどうするんだろうなｗ
年内目標とか言ってた気がするがもう年越して4月だなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/04/01(水) 23:14:15.32

>>682
愛知県体育館の建て直しは決定してて移転先の整備も動き出してるよ。
ポートメッセの建て直しもとっくに決定してて既に具体的なデザインも構造も決まって動き出している。
空港直結の唯一無二の常設保税展示場となるスカイエキスポは既に完成してるね。
そして久屋大通公園の再開発も順調に着工しててアリーナ計画もその一環の中で重視されてるもの。

大阪のカジノ頼みの展示場やらイベント施設やらは、願望の域(しかも他力本願の乞食の願望www)というから具体性皆無のファンタジー状態。
そんなファンタジーで出来た気になって喜んでるマヌケな大阪w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/04/01(水) 23:31:24.53

大阪発祥企業の大阪回帰が必要やな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2020/04/01(水) 23:50:59.77

>>689
県営体育館www
なんでも税金を投入
ジブリも税金
蒸気機関も税金
税金の無駄遣いをするアホ名古屋www

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2020/04/01(水) 23:57:08.22

>>689
県の役人が運営するアリーナなんて
クソ役立たないだろうなwww
使いにくくて誰も使わないだろうな
愛知名古屋はまるで社会主義国家みたいだなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/04/02(木) 00:05:18.08

愛知県と名古屋市は互いに刺激し合いながら機能的で素晴らしい施設を適材適所に作ってるから優秀だよね。
見栄重視の高層ビルをトンチンカンな不便な僻地に作り合うというマヌケなことをやって共倒れした大阪とは大違い。
そんな無能な大阪は失敗の反動で今や自力で何も作れないまま外資カジノ頼みという乞食状態w
それも具体性皆無なファンタジー構想で満足するだけw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2020/04/02(木) 00:09:49.16

>>693
国際展示場を作るにしても
県と市でいがみ合ってるやないかw
君は嘘ばっかりで虚勢を張る韓国人かw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/02(木) 00:18:23.43

大阪もエキスポの隣にアリーナ出来るし
うめきたも日本企業で作ってるわけだが
お前がカジノと外資しか見えてねえだけだな
そもそも大阪のカジノIRのはオリックスとMGMだから
完全外資にはならねんだけどな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/04/02(木) 00:32:48.66

>>694
それを悪いものと見てしまうのが失敗しか知らない大阪らしい思考。
何にしても競争原理って重要なんだよね。

名古屋市主導の名古屋国際展示場は鉄道で名駅直通で新東名&新名神に直結。
愛知県主導のスカイエキスポ(愛知県国際展示場)は国際空港直結なうえ鉄道も名駅まで直通
どちらもリニア名古屋駅から直通なうえ独自の機能的か強味があり共存共栄していける関係なのが素晴らしい。
選択肢が豊富になりエンターテイメントシティーとして益々有利になっていく。

万博公園(市外w)とかアクセス悪過ぎだし、
インテックスもアクセス悪くて乗り換えだらけで不便だし、大阪はこんなのばっかw
名古屋愛知は贅沢な施設が理想的な場所にどんどん新設されていくから大阪が焦るのもわかるよw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/02(木) 00:36:26.42

>>686
おっしゃる通り
ハブジジイが暴れる時は愛知名古屋の雲行きが怪しくなってきた時が多い

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/02(木) 00:41:16.15

美延さん繰り上げ当選か
有能な市議だったし国会でも活躍できるはず

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/02(木) 00:49:59.76

カジノIRが外資だけじゃないのと
うめきたやアリーナが出来る予定なのをスルーして
今度はアクセスガーっかw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/02(木) 00:51:38.04

ハブジジイってよくここまで自画自賛できるなーと却って感心してしまうわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/02(木) 00:54:03.89

愛知名古屋が一番ダメージ受けてるのが皮肉やな
結局のところ業種関係なく経済自体が水物だったってことやね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/04/02(木) 01:03:15.95

>>699
その万博アリーナが都心から離れた郊外でアクセスも不便な場所っていう時代遅れな発想だから終わってるんだよな。
コンパクトやスマートという発想とは対極の発想。
昭和によくあるタイプのハコモノだから残念なんだよね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/04/02(木) 01:09:19.22

大阪と愛知は仲良しやな
議論が進んでる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/04/02(木) 01:09:41.98

東京は議論が進んでない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/04/02(木) 01:11:04.70

どんどん愛知の話題を書いてくれ
近畿と東海はメガロポリスやからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/02(木) 01:11:57.52

>>703
リアルでは割と関係良好やな
ここの名古屋人はハブジジイやベニヤ等変なおっさんが多い

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/04/02(木) 01:13:22.67

ハブジジイ歓迎
どんどん書いてくれ
大阪愛知は仲良し

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/02(木) 01:13:29.21

>>705
取り敢えずは大阪の話だけで良いでしょ
近畿他地域や周辺地域(東海等)の話は参考程度で良いわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/02(木) 01:14:22.96

>>707
ハブジジイは来ていらん
大阪近畿を貶すだけやし自画自賛バイアスが酷い

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/02(木) 01:15:53.80

それより名古屋スレピタリと止まったな
あまりの脆弱ぶりにいつもの横浜人さんからも呆れられたか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/04/02(木) 01:16:59.51

どうせハブジジイ来るんやし
愛知の情報を書いてもらおう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/02(木) 01:20:45.60

まあハブジジイやベニヤは適当にあしらえばええか
孤独なおっさんやしな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/02(木) 01:22:02.43

まあ兵庫県さんの言う通りメガロポリスと言うか、愛知岐阜三重は広域近畿圏に取り込まれていくと思うわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/04/02(木) 01:51:51.89

>>713
日本のコンパクト化により、
名古屋は関西圏の東の玄関口としても機能するようになるからね。
インフラ構造や導線的に大阪は名古屋にスポーク化されることになる。
だからリニアにしても名古屋開業した時点で関西に接続したようなものになり、名古屋までで充分になる。
京都、新大阪、難波には名古屋経由で。

愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
htps://invest-online.jp/news/redevelopment/smr-chuubu-8855/

品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。
それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます。

2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。
愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、
大阪開業時においても2時間圏人口は国内最大のままです（約6500万人）
htps://invest-online.jp/wp/wp-content/uploads/2018/11/1hourarea.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/04/02(木) 03:29:31.92

ウルグアイ代表FWカバーニ、J1神戸移籍か　すでに契約合意と現地メディア報道
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200401-00254865-soccermzw-socc

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/04/02(木) 03:34:57.87

「あつまれどうぶつの森」で外出自粛乗り切れ　コロナ疲れでも「家にいるのが苦痛じゃない」
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.j-cast.com/trend/amp/2020/03/28383193.html%3Fusqp%3Dmq331AQQKAGYAa-ozeaW7_WDRbABIA%253D%253D

新型コロナウイルスの影響で多くの人が外出を自粛する中、家に引きこもるのに最適、という意見があがっている。

**味噌っかす**(宮城県) · 2020/04/02(木) 06:25:40.50

>>714
あれ？名古屋におけるリニア効果は限定的なんだって？

リニア

経済効果は産業や経済の集積が進むほど大きくなります。

東京 1190億円
神奈川 530億円

愛知 300億円←wwww

三菱UFJリサーチ&コンサルティング試算

https://m.imgur.com/qaTIbU7

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/04/02(木) 06:50:40.76

愛知はコロナショック前から転出超過が始まってる
コロナショックとリニア開通でよりその流れが強まるだろう

**味噌っかす**(宮城県) · 2020/04/02(木) 07:19:45.92

コロナとリニアでスカスカ名古屋に草が生えるやろな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/02(木) 07:22:54.62

関西のみんな、今は我慢の時、インパクトに依存し過ぎない種まきの時期ですぞ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/02(木) 07:25:17.85

最近の日本電産の大学運営や大阪都大学の流れから5年後、教育産業が花開くね。そこから若者の人口流入やスタートアップにつながるかも。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/02(木) 07:26:44.34

インバウンドの次は大学建設ラッシュによる若者増加作戦や！中国はもういらん！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/02(木) 07:26:44.71

インバウンドの次は大学建設ラッシュによる若者増加作戦や！中国はもういらん！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/02(木) 08:21:40.23

セントレアの時と同じことしか言ってないし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(奈良県) · 2020/04/02(木) 08:22:04.10

日テレ本社ビル　局内閉鎖決定　当面出禁
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1585780156/
局内ロックダウン

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/02(木) 09:00:19.79

コロナの影響で世界的観光都市の繁華街も閑古鳥

大阪　ミナミ
https://youtu.be/_pWLUpxTAQ0

東京　原宿
https://youtu.be/awSj8lmBGsw?t=1

ソウル　弘大
https://youtu.be/BvIB67VBAAc

ニューヨーク　ブロードウェイ
https://youtu.be/AZ4tZSn_cG4?t=1

パリ　シャンゼリゼ
https://youtu.be/v4vwXrQ_kvM?t=1

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2020/04/02(木) 09:03:24.60

>>714
お前はリニアとトヨタしか無いなwww
名古屋のショボさがよくわかる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/04/02(木) 09:09:34.34

>>718
転出超過が拡大しそうだね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/02(木) 09:44:26.63

都市計画板の名古屋人はいい歳こいて世間知らずのキモいおっさんが多いよな
ハブジジイやベニヤなど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/04/02(木) 09:47:29.04

鳥取県「砂丘に来ないで」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1585726868/
感染者がゼロだからと、鳥取県の鳥取砂丘に、
春休みで暇を持て余している若者たちが押し寄せている。

これはさっきゅうに対処しないと

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/02(木) 09:51:01.94

関東人も焦ってるな

347 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) 2020/04/02(木) 06:34:01.26 ID:Y2Ifw0Ok
クルーズなのにアホかな？
ちなみに中国に北朝鮮扱いされたのが大阪ねw

カジノ外資も大阪より横浜の方が魅力と言われて赤っ恥w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/04/02(木) 10:58:13.26

栄は高層ビルだけでなく久屋大通公園と高層ビル群が一体的になるのが凄いね
久屋大通公園にアリーナも出来るし、
日本一先進的な都市になるよ

久屋大通公園南側の地上と地下広場を一体に
https://www.chunichi.co.jp/s/article/2020032690090423.html

　中日ビルと名古屋三越栄店に挟まれたこの区域は、かつての市バスのターミナルで、閉鎖後の現在は多目的広場「ミツコシマエ　ヒロバス」として２０２３年まで暫定利用されている。
　提言では、この区域を「にぎわいの玄関口」に位置付け、一帯を地下へと大きく掘り下げて屋根を付け、
地下道と広場が一体化した「サンクンガーデン」という空間に改変し、両ビルとは地下通路で連結する。
飲食店などが配置された地下広場の中央にはステージを設け、地上から下りる階段沿いの客席から観賞できるようにする。
https://i.imgur.com/mNHtkJ2.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/02(木) 11:00:01.79

ハブジジイあまりカッカすんなよ
脳の血管切れるぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2020/04/02(木) 11:19:24.02

>>732
コロナで愛知の自動車産業は壊滅だからな
名古屋の都市開発は全て中止www
新幹線も乗客が激減
企業はネット会議に切り替えているから
もう二度とビジネス需要は復活しない
リニア建設しても過剰投資で
東京～名古屋間だけでは
採算が合わなくなるだろう
リニアは大井川問題もあり
計画中止になるだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/02(木) 11:48:46.00

名鉄の壁ビルも怪しいな

ただでさえ中堅私鉄なのに
売り上げ減で資金足らんやろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/02(木) 11:58:18.52

感染者数
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1585785490/
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200401/K10012361701_2004020440_2004020443_01_04.jpg
1位東京587人　
2位大阪278人　
3位千葉185人　
4位愛知183人　

近畿と中国地方、隣同士なのに明暗がはっきり分かれてるなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/02(木) 12:01:14.05

>>735
リーマンより酷いってことは大幅縮小やろね
残念ながら

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/02(木) 12:02:36.71

>>734
リニア中止十分有り得るな
日本みたいな少子高齢化人口減少のオワコン国家には無用のプロジェクトやわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/02(木) 12:04:44.13

しかし名古屋スレの勢いがピタリと止まったのには笑ったわw
いつもの横浜人さんからも呆れられたか、あまりの脆弱経済に

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/02(木) 12:12:11.39

日本にとって重要なのはリニアより北陸新幹線の大阪延伸

これでデュアルハブが完成する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/02(木) 12:17:40.58

ここは名古屋嫌いが多く集まってたスレではないからな
ハブジジイ等が荒らしに来るからみんなそれに反撃してただけ
こちらから名古屋の悪口書き始めたことはない
一部の名古屋憎しで凝り固まってるジジイ以外は愛知名古屋に対しては特に何とも思ってないぞ

人減ったのは前のスレ主だった人やdionがたまにしか来なくなったからやろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/04/02(木) 12:26:02.30

>>740
リニアも名古屋までで凍結たけど、北陸新幹線も莫大な財源が確保できないから新大阪延伸は無理。
自慢だったサンダーバードが不便になるだけ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/04/02(木) 12:27:23.81

>>736
単純に外国と関わりの多い順だわ
羽田、関空、成田、中部

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/02(木) 12:29:52.44

北陸は日本にとって
国費全投入の価値がある

南海トラフが起きても運行可能だからな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/02(木) 12:32:22.23

米原～敦賀間の北陸中京新幹線も並行して建設しても良いな
とにかく早く新大阪へ繋げるべき

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/04/02(木) 12:35:40.34

>>745
なんにせよ北陸新幹線は沿線の税金頼みだから敦賀以西の莫大なコストはどうにもならない。
人口減少で税収も利用者も減るし、コロナショックで完全に終わった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/02(木) 12:36:27.83

国がやる北陸と
倒壊がやってるリニアは違うからな
北陸は必ず遂行されるがリニアは倒壊の財布次第

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/02(木) 12:37:35.74

それはリニア中央新幹線も同じ
リニアは南海トラフ起きたら運行停止になるよ
新幹線に比べたら内陸走ってるだけだからましというだけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/02(木) 12:38:35.57

>>742
リニアはいらんけど北陸新幹線はお前の願望やんけ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/02(木) 12:40:19.24

>>749
財源もクソも北陸敷設は原則国費ですから
リニアは国と自治体の関与が嫌だからと倒壊の財布だけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/02(木) 12:41:50.50

リニア頓挫で下手したらJR東海倒産やな

余談だがJR西日本で尼崎事故の原因となった日勤教育推し進めたり過密ダイヤ作成ごり押ししたのは関東人の井手な
山崎も関東人だし南谷は名古屋人
信楽事故等があった初期の頃の会長社長も関東出身
ついでに東海の松田も関東人

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/02(木) 12:43:27.44

リニアは俺も中止になると思うけどな
採算が合わんだろ
愛知県はすでに人口減に転じてるし東名ひいては東阪を繋いだところでスケールメリットは得にくい
そもそもカスタマーのデジタル化で人の移動よりも大容量の高速データ通信を可能とした現在で
人を1か所に集約するやり方は合わない
企業の活路はオフショアであり企業として拠点は東京から離れる
国内人口が減ってるからだ
東京ですら現役労働生産人口が減少してる
企業の総資産とほぼ同額の借金をして建設するリニアには多大なリスクしかならない
かつては景気対策に公共事業を行ったもんだが今は違う
日本の景気は外需によって左右される
リニアは古臭い
日本は外需依存の国になったのだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/02(木) 12:48:25.34

リニアは名古屋止まりだと100%採算とれない
しかしその後大阪まで延ばす余力は倒壊には無くなる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/04/02(木) 12:50:33.96

>>750
整備新幹線には国費を出す額が限られてる。
沿線の自治体も出せない額になるから無理だよ。
金が天から無限に降ってくるならいいけどね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/04/02(木) 12:51:20.79

山陽道も盛り上げていこう
シルクロード復活やな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/04/02(木) 12:52:45.77

梅田は大阪駅として大阪の玄関口として発展してきたけど、全国から新幹線で行くと新大阪が玄関口で、梅田に行くには乗り換えていく目的地になるんだよな。
今や梅田は玄関口ではなくなって目的地として発展してるから、もともとの目的地だった難波が梅田に吸われてるんだよな。
新大阪は街としてゴミだし、手前の梅田でいいから難波まで行く意味無いし、梅田一極集中で難波の存在意義がどんどん無くなってる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/02(木) 12:53:57.86

厳密に言うと井手は父親が小浜出身で一時期小浜で育ったが母親や妻は関東出身、子供達も関東生まれ関東育ち
日勤教育も地域差があって尼崎等は厳しかったがまともな競合路線の無い滋賀や和歌山、岡山、広島、北陸、山陰は緩かったという話

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/02(木) 12:55:23.50

ハブジジイよ使い古したコピペ何回貼ってるんだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/02(木) 12:55:23.52

http://www.pref.osaka.lg.jp/toukei/jinkou/

　大阪府の推計人口（令和２年３月１日現在）
　総数　　　8,820,577人

前年同月比　＋３，１４１人

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/02(木) 12:58:04.98

政府や政府系機関の人口予測は当たった例がないよな
予測では2019～20年頃の大阪府は人口830万人とかそんなん

**無職捏造自演バ力竹内**(埼玉県) · 2020/04/02(木) 12:58:24.33

ハブ糞ジジイ臭っぁ～…(笑笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/02(木) 12:59:00.90

>>754
無理じゃなくてするの
それが国策事業の新幹線
前倒しの交渉も進められている

https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/1033696
北陸新幹線敦賀－新大阪間の建設財源を議論する
自民党の北陸新幹線整備プロジェクトチーム（ＰＴ）は２月１８日、
早期着工に向けた財源について、国費の大幅な増額などを柱とした
「中間取りまとめ案」を了承した。

「２３年度予算では、国費は次元の違う増額を図っていく。
まずは国費を最大限確保するのが大前提になる」

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/02(木) 13:00:07.32

ハブジジイやベニヤは世間知らず過ぎて笑えない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/02(木) 13:01:34.71

名古屋在住の林修も完全に敗北を認めた橋下徹

https://youtu.be/-SnkvI9WNQY?t=1902

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/04/02(木) 13:05:37.46

歴史も盛り上げていこう
古墳ブーム、歴女、城ブーム

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/02(木) 13:12:04.35

ハブジジイが暴れる＝愛知名古屋の状況があまり良くない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/04/02(木) 13:12:19.06

>>762
口だけならルール無視でも財源度外視でも何とでも言えるわな
ずっと夢だけ見てるといいよw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/04/02(木) 13:14:53.87

大阪は日本一の情報の集積地
天下の台所大阪

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/02(木) 13:15:29.85

今回のコロナでも一極がいかに危険かって分かったな。
大阪の存在感も増してる。

北陸の大阪延伸は国策中の国策。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/04/02(木) 13:16:53.07

東京一極集中が今回で解消するな
大阪の時代やな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/02(木) 13:26:29.61

親大阪近畿だと感じた地域
(出身の人と話したり実際に行って現地の人と話したりして親大阪近畿が多いと感じた地域)

福井　石川　富山　三重　岐阜　愛知　浜松圏(静岡西部)
岡山　広島　鳥取　島根　徳島　香川　愛媛　高知　福岡　佐賀　熊本

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/02(木) 13:50:01.25

ハブジジイは認知症

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/04/02(木) 13:57:23.36

>>753
リニアは名古屋先行開業という時点で事実上の名古屋止まりになるシナリオなんだよ。
民間企業の経営視点で考えてみればわかる。
既に東海道山陽新幹線の直通によってアクセス独占してたところに自社のリニアと新幹線で二重化しても新たな需要や利益は生まれないうえ、既存の新幹線と競合して食い合うだけの自滅状態。
人口減少で新幹線の需要も低下していくというのにインフラ維持費は2倍以上になるとか罰ゲームでしかない。
リニアが新大阪まで開業して儲かるものなら最初から新大阪まで同時着工を目指してるよ。しかし現実は名古屋先行開業という事実上の名古屋止まり。
国が新大阪延伸の金を出すからとお願いしてもJR東海が頑なにお断りしたのは建設費の問題ではなく、その後も新大阪まで運営していくのがデメリットでしかないから。
国鉄思考のアホには理解できないけどな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/02(木) 14:05:19.51

鉄道板の鶴亀ってハブジジイやベニヤと同タイプの自画自賛系のキチガイおじさんやな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/02(木) 14:46:16.39

>>751
松田じゃなくて葛西な

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/04/02(木) 15:03:00.83

>>769
四国と山陰も早よ頼むわ
新大阪駅の大改造計画に含まれてないけど
増設の余地も残すようにしてくれよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/04/02(木) 15:10:02.90

>>769
リニアは倒壊が俺がやると言ったので国は一切知りませんだからな
北陸は国策だ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/04/02(木) 15:10:41.87

敦賀が東京に先に東京につながるってｗ
大阪軽視東京優遇極まれりだわな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2020/04/02(木) 15:16:35.81

>>773
リニア名古屋止まりなら赤字だわなw
ただでさえコロナで自動車売れず
愛知名古屋経済が壊滅状態だし
将来的にEV時代到来で
どっちみち壊滅
名古屋止まりならリニア計画事態が
中止になるだろうな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/04/02(木) 15:16:40.82

>>635
愛知博は元々特殊博やアホ
ちょうどその頃に万博制度が改定されたつうでに後付けで登録博に認定されたんや
5年毎に開催ていう規則を満たすためにな

だいたい規模考えてみ
規模が3倍くらい違うやんか
愛知博は筑波科学博と大して違わん規模やないか