大阪の都市計画について語るスレ Part202

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/03/07(土) 15:04:27.44

■祝 2025年大阪万博開催決定！
大阪を貶したり、他都市の話題をするのはNGです。
以下の地域へのバッシングもNGです。
【兵庫及び神戸　京都　奈良　和歌山　滋賀　三重　岐阜　愛知及び名古屋】

前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part201
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1582732154/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/03/09(月) 22:32:19.82

この(関東・甲信越)とかいうおっさん何なん？大阪近畿の味方か？

**無職捏造自演バ力竹内**(SB-Android) · 2020/03/09(月) 22:36:28.13

今現在の新型コロナ

ウイルスの患者数は此方…
↓
https://i.imgur.com/GwsVWNC.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/03/09(月) 22:38:54.88

カリフォルニア州とニューヨーク州では人口もGDPもカリフォルニア州の圧勝たが
だからと言ってロサンゼルス＞ニューヨークにはならんわな

テキサス州とニューヨーク州・イリノイ州でも同様
ダラス・ヒューストン＞ニューヨーク・シカゴには成り得ない

フロリダ州・ペンシルベニア州とイリノイ州でも同様
マイアミ・フィラデルフィア＞シカゴには成り得ない

海外には州や省や県単位で都市レベルを比較する馬鹿はいない
てか海外でそんなことしたら笑われる

ここの名古屋人は視野が狭すぎるのな

**無職捏造自演バ力竹内**(SB-Android) · 2020/03/09(月) 22:51:06.39

NYダウ7%以上の暴落でサーキット

ブレーカー発動…取引停止…(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/03/09(月) 22:55:22.35

日本のコンパクト化により、
名古屋は関西圏の玄関口としても機能するようになる

愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
htps://invest-online.jp/news/redevelopment/smr-chuubu-8855/

品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。
それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます。

2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。
愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、
大阪開業時においても2時間圏人口は国内最大のままです（約6500万人）
htps://invest-online.jp/wp/wp-content/uploads/2018/11/1hourarea.jpg

**無職捏造自演バ力竹内**(SB-Android) · 2020/03/09(月) 23:07:56.64

輸出関連株全面安自動車

銘柄軒並み下落…(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/03/09(月) 23:17:26.33

いま
何百万もする新車なんて誰が買うかって話でw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2020/03/09(月) 23:19:18.09

ニューヨークダウが-2000ドル下げ
てえらいことになったな
1ドル100円切りそうやな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/03/09(月) 23:20:02.61

こういう災害のときほど鉄道依存社会の問題が浮き彫りになるんだよな。
既にマイカー通勤が増えてるしね。
災害や緊急事態ほどマイカーの重要性がわかるね。311のときも何より車が売れたんだよな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/03/09(月) 23:23:28.93

中古車な

もうけるのはカーセンサーであってトヨタではない

**無職捏造自演バ力竹内**(SB-Android) · 2020/03/09(月) 23:23:53.15

JR東海大変やね…まぁ

頑張って下さいよ…(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/03/09(月) 23:33:17.81

>>489
新車販売が追い付かなくて中古車も売れたんだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/03/09(月) 23:42:17.07

ハブジジイは引きこもりだから分からないんだろうなw
新車買える雰囲気じゃないわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/03/09(月) 23:42:55.55

>>487
この調子だと100円切るやろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2020/03/09(月) 23:47:46.95

>>484
このジジイはリニアを産業革命時に発明された蒸気機関だと思い込んでるのか？w
リニアに妄想を抱きすぎて笑えるw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2020/03/09(月) 23:49:03.36

大阪府は宿泊税一年間免除にしたほうがいい
ホテル潰れるぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/03/09(月) 23:54:43.35

リニアは新幹線開通時ほどのインパクトには到底及ばない
しかも名古屋停まりの中途半端な期間中は時短効果も大してなく
単にリニア物珍しさに向けた層への需要に留まる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/03/09(月) 23:55:07.97

>>494
リニアは物流が伴わないし
輸送量も新幹線並みかそれ以下、運賃も新幹線と変わらない
おまけにホームは地下深く　
リニアできても大きな変化は見られないのは冷静に考えたら分かる事

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/03/09(月) 23:56:42.92

加えてリニアができても高速道路・一般道や在来線貨物列車、船、飛行機・ヘリでの所要時間は変わらない
物理的距離は変化しない

**無職捏造自演バ力竹内**(SB-Android) · 2020/03/10(火) 00:03:45.80

ハブクソジジイは何よりも主張が

客観的に乏しい…ゴールドマン・

サックスの予測ドル円相場95円に

於いてTOYOTAの利益は5,000億円

超の減益ですわ…(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/03/10(火) 00:13:29.91

>>496
北陸新幹線が長野新幹線だったときもそうやって北陸新幹線を軽視してサンダーバードで余裕こいてたけど、金沢開業による北陸新幹線フィーバーに嫉妬して今さら焦りだしたものの、グダグダでサンダーバードが不便になるだけで色々と絶望的な大阪方面。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/03/10(火) 00:16:57.96

北陸は新幹線延びて関西に加えて名古屋へのアクセスも悪くなる(なってる)ぞ
ハブジジイ墓穴w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/03/10(火) 00:21:11.45

>>501
圧倒的に便利な東海北陸道があるからね。北陸道と東海北陸道のダブルネットワーク。
関西方面は北陸アクセスがサンダーバードに一極集中したサンダーバード頼みなのが痛い。

**無職捏造自演バ力竹内**(SB-Android) · 2020/03/10(火) 00:27:59.26

敗戦の弁が圧倒的なハブ

クソジジイなので有った…(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/03/10(火) 00:28:04.49

東海北陸道で何時間かかると思ってるんだ…
ボケ老人乙

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/03/10(火) 00:30:24.93

>>497
>>498
そう、だからリニアは名古屋止まりで凍結になるよ。
名古屋止まりの方がリニア名古屋開業後も新幹線を有効活用できるしリニアに集中しなくて新幹線とバランスが取れるのがわかる。
リニアは乗客の輸送量も少ないから限られた需要だけで充分なんだよ。変に新幹線から大量シフトされてもパンクするだけ。
新大阪まで延伸すると新幹線からリニアに流れて新幹線潰しに作用してバランス崩れるから新大阪延伸は努力目標のままで実現しない。
実は新大阪延伸はJR東海にとっても何のメリットも無いんだよ。
自社の新幹線とリニアを二重化して食い合いさせるだけだからね。
バックアップとして重視してるのは名古屋～東京間だし、そこは中央ルートと東海道ルートで棲み分けられるのも大きい。
関西方面は中仙道や北陸道も東海道と合流化してしまうように細くて両立しない。
それに京都や滋賀の人たちは新大阪からリニアに乗らないから無駄。
JR東海にとってメリットよりデメリットの方が大きいから新大阪延伸は無い。
だから名古屋先行開業になった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/03/10(火) 00:34:59.16

↑
名古屋停まりでリニアがゴミ化するまで読んだ

**無職捏造自演バ力竹内**(SB-Android) · 2020/03/10(火) 01:06:57.86

糞田舎者が上京して難癖を付ける

いちゃもん野郎の典型例…後自らの

出身地&居住地をひた隠すヘタレ

チキンの臆病者…(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/03/10(火) 03:11:06.10

>>458
せやな。
インフラが今以上に整ったら大阪と名古屋は京都や滋賀を中心に大都市圏になるよな。

今の常識が将来の常識とは限らん。
近畿がすることはいかに東海とコミュニケーションをとって相互発展するかやな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/03/10(火) 03:12:54.00

>>472
名古屋は味方。
関東は他人。

関東とは元から相入れん。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/03/10(火) 03:19:58.77

>>434
現実をみろよ。
リニアは後10年はできん。
その間に関東は一極集中が進み地方からさらに人材が流出する。

今名古屋がすべきは近畿と手を組み東海近畿で経済を回す仕組みづくりを確立すること。

ITやロボットを駆使して生活を便利にして需要を生んでいこうぜ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/03/10(火) 03:26:19.69

>>433
オリンピック中止になって経済損失7兆円ww
東京大不況の始まりww
土地の価値が大暴落して東京バブルの大崩壊ww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/03/10(火) 03:32:15.29

>>406
松本市と姫路市は姉妹都市になって50年。
最低松本市は近畿に向いてる。
姫路城と松本城の繋がりは堅い。
これからは上田城と大阪城の関係を推進していくで。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/03/10(火) 03:36:50.48

>>405
東京は大阪より人口が多いから今回のコロナ不況でパニックになる可能性が高い。

関東内で不安が伝染してヒステリック状態になり経済に悪影響が出そう。
関東人が1番不安症でコミュ障の集まりやからな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(京都府) · 2020/03/10(火) 03:50:45.06

もし道州制だったら、関西州はコロナ簡易検査キットを海外から輸入、もしくは
ニプロや島津製作所やファルコに大量生産させて、全医療機関で検査させるだろう。
事実を隠蔽するのではなく、全部把握したうえで公開し、衆知を結集することで
国難を突破しようとするだろう。
一方関東州は、意図的に検査を制限してコロナの蔓延を隠し、国民の命を犠牲にして
オリンピックを強行するだろう。そんなオリンピックが成功するはずもなく、
大赤字を出したあげく国際的信用を徹底的に失い、人心も荒んで大いに衰退するだろう。
そしてその責任はだれ一人取らないだろう。
戦争の時も、原発事故の時もそうだったように。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/03/10(火) 04:10:08.14

>>484
東瀬戸近畿東海メガロポリスやな
分かってるやん、かしこい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/03/10(火) 05:10:01.67

>>514
>>515
やはり大阪京都兵庫は有能で先が視えてるな。
関西は正しい判断能力を持ち併せてる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/03/10(火) 05:11:56.95

隣の岡山名古屋も関西と同じ考え方をしてくれると助かる。
どうにか関東に染まらないでほしい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/03/10(火) 05:57:34.08

株　ブラックマンデー型の大暴落の可能性がある　｢Xデー｣が来たら､その後はどうなるのか？
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1583782456/
https://toyokeizai.net/articles/-/335443?display=b

**味噌っかす**(ジパング) · 2020/03/10(火) 07:48:09.57

>>484
名古屋から何分とか関係無いやん
意味有るのは名古屋を通過するのに何分言うこと

リニア開通しても地下6階からバカ面して新幹線ホームの3階まで乗り換えるのは邪魔臭いからな
イラちの大阪人でも名古屋で乗り換えるヤツなどおらんやろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/03/10(火) 07:49:01.69

乗り換えてる間に着くわ

**味噌っかす**(ジパング) · 2020/03/10(火) 08:06:40.01

>>517
岡山は名古屋以上に一筋縄ではイカんからな
大阪が土下座して岡山を中心地にして下さいと頼めば関西中四国でまとまる可能性もある

**味噌っかす**(ジパング) · 2020/03/10(火) 08:13:31.77

>>520
リニア開通後にJR 東海がやるべき事は余裕ができた東海道新幹線の多様性だな
東京→京都・大阪直行便のぞみ
現行のぞみを静岡・浜松に交互停車
これをやらないとJR 東海はヤバいぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/03/10(火) 08:18:57.30

>>509
アズマエビスは大和民族じゃないからな

**味噌っかす**(ジパング) · 2020/03/10(火) 08:25:45.49

>>523
大阪はアズマエビスとか言うとるから愛知にボこられて侵略されてもうたんやろ

愛知の信長に火炙りにされたり
名古屋人の秀吉にボコられて関西一円には被差別部落が広がり21世紀になった今でも部落で甘えとる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/03/10(火) 08:31:52.29

>>522
＞東京→京都・大阪直行便のぞみ

元々やん
初期ののぞみ

**味噌っかす**(ジパング) · 2020/03/10(火) 08:39:57.66

>>525
1時間2本は新横浜・名古屋に停車しないのぞみが必要やな

リニアは東京→名古屋の移動に特化したらエエ
バカ面らして名古屋駅で乗り換えなどしてられへんわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/03/10(火) 09:24:41.51

>>524さん、天下人・豊臣秀吉公は大坂を日本の拠点として天下の台所・大大阪へと大阪は大発展しましたね。少なくとも天下人の眼には関東は不毛の地だと感じたんでしょうね。しかも関東は未だに創造力が低い土地柄ですからね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/03/10(火) 10:30:16.09

>>512
＞姫路城と松本城の繋がりは堅い。
これはおっしゃる通り
しかし

＞最低松本市は近畿に向いてる。
これはあなたの妄想
長野は現状はほぼ関東志向

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/03/10(火) 10:31:45.73

>>513
首都直下地震起きたらとんでもないことになりそうですね
関東は管理的・統制的社会の割には統制取れてないから

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/03/10(火) 10:34:38.84

>>508
その(関東・甲信越)とかいうおっさんもそうだが近畿東海の離間を図る老害はスルーしましょう
近畿東海を離間あるいは対立させても互いに得るものはほとんど無い
むしろ東京関東の思う壺

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/03/10(火) 10:35:48.13

>>515
ハブジジイは実は大阪近畿が好きなのかもな
嫌い嫌いも好きの内、好きだから粘着するのかも

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/03/10(火) 10:40:11.49

>>517
岡山は関西志向が強いな
広島とあまり仲が良くないのもあるが(笠岡井原周辺は福山と繋がり深いが広島市とは繋がりほとんど無い)

愛知名古屋や岐阜三重は基本的に地元志向だが近畿の大学への進学も多いし、
近畿へ遊びや営業に来る人も多い
物理的に近いからな
近畿の製薬メーカーや任天堂等に就職する人もちょいちょいいる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/03/10(火) 10:43:38.64

広島～岡山～大阪～名古屋～静岡市～東京はほぼ等距離
大阪からだと名古屋と岡山はほぼ等距離、京都からだと名古屋と姫路はほぼ等距離

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/03/10(火) 10:47:29.49

リニアは名古屋止まりで凍結になるよ。
名古屋止まりの方がリニア名古屋開業後も新幹線を有効活用できるしリニアに集中しなくて新幹線とバランスが取れるのがわかる。
リニアは乗客の輸送量も少ないから限られた需要だけで充分なんだよ。変に新幹線から大量シフトされてもパンクするだけ。
新大阪まで延伸すると新幹線からリニアに流れて新幹線潰しに作用してバランス崩れるから新大阪延伸は努力目標のままで実現しない。
実は新大阪延伸はJR東海にとっても何のメリットも無いんだよ。
自社の新幹線とリニアを二重化して食い合いさせるだけだからね。
バックアップとして重視してるのは名古屋～東京間だし、そこは中央ルートと東海道ルートで棲み分けられるのも大きい。
関西方面は中仙道や北陸道も東海道と合流化してしまうようにルートの選択肢が無くて両立しない。
それに京都や滋賀の人たちは新大阪からリニアに乗らないから無駄。
JR東海にとってメリットよりデメリットの方が大きいから新大阪延伸は無い。
だから名古屋先行開業になった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2020/03/10(火) 10:56:38.50

そもそも尾張・三河・美濃・伊勢は近国やからな
広義の近畿又は準畿内
備前・美作も近国

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/03/10(火) 11:01:30.40

関西人で東海愛知名古屋を露骨に嫌ったり馬鹿にしたり見下してる奴ってほとんどがプレッシャー世代以上のおっさんおばさんやで
東海人で関西叩いてる奴もほとんどがプレッシャー世代以上のおっさんおばさん
それより下の世代でそういう輩はあまりいない
テレビの影響を受けてる世代かあまり受けてない世代かの違い

**味噌っかす**(ジパング) · 2020/03/10(火) 11:16:26.21

>>534
リニアって実は東京に取って全くメリット無いからな
大阪に取ってはデメリットしかない

どころが
リニアの経済効果は名古屋にほとんど無いのが面白い

東京 1190億円
神奈川 530億円

愛知 300億円←長野と変わらずwww
長野 203億円

三菱UFJリサーチ&コンサルティング試算

https://m.imgur.com/qaTIbU7

**味噌っかす**(ジパング) · 2020/03/10(火) 11:51:55.32

ライブハウスが原因のコロナ
京橋アーク：29
梅田ソープ：41
ルミオ、アメ村は今後出て来るやろ

回転寿司は2次感染セーフやったみたいやね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/03/10(火) 12:06:23.04

>>537
いつもの横浜マンセージジイ丸出しだぞw

**味噌っかす**(ジパング) · 2020/03/10(火) 12:10:47.77

>>539
てか、横浜オッサンのコピペやしな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/03/10(火) 12:12:37.82

他国より死者の伸び方がずっと低い日本
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1583809394/
村中医師　｢広くPCRやりすぎた韓国と違い、日本は重傷者の医療の重点政策が成功｣

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/03/10(火) 12:12:44.10

関西の都市はダサいねん。だから関東に負ける。LAみたいに高層ビルたてまくらなあかん。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/03/10(火) 12:19:25.45

>>505
そもそもリニアつくるのは新幹線長期運休してまで補修が必要だから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/03/10(火) 12:27:00.54

>>524
愛知は野蛮なアズマエビスとは違うから

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2020/03/10(火) 13:02:21.92

>>538
ライブハウス関連の調査及び検査は
全部終わったよ
残念だったなトンキン味噌カスw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2020/03/10(火) 13:38:54.30

>>545
東京は感染者の行動を情報公開しないのでライブハウス等のクラスタが突き止められてない
こんな都市にオリンピック開く資格ないわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/03/10(火) 13:42:52.82

>>546
激しく同意。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/03/10(火) 14:02:43.10

姉妹都市のミラノが大変なことになってるで

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/03/10(火) 14:06:52.40

来たな
トヨタ高級車ブランド「レクサス」減産へ中国の需要減で
2020年3月10日 12時49分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200310/k10012323021000.html

>
日本国内の工場で今月16日からおよそ２週間、生産台数を減らすことを決めました。

関係者によりますとトヨタは福岡県と愛知県田原市の工場で生産する高級車ブランド「レクサス」について、
今月16日から月末までのおよそ２週間にわたって生産台数を減らすことを決めました。

トヨタは去年、世界最大の自動車市場・中国で初めて日本市場を上回る162万台余りを販売していて、
このうちレクサスの販売は前の年を25％上回り、中国でのシェア拡大のけん引役となっていましたが、
新型コロナウイルスの感染拡大が自動車の国内生産や輸出に影響を及ぼす形になっています。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2020/03/10(火) 15:12:15.04

>>549
コロナショックで、生活必需品を大量に購入したり、緊急事態に備えて貯金したりするからな。車を買い替えるのを控えるわな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2020/03/10(火) 15:38:29.97

トンキン横浜
1400人濃厚接触したのに続報なしw
隠蔽かな？w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/03/10(火) 15:44:46.83

大阪コロナクラスター止まらんなぁ

【速報】大阪で新たに１４人の感染確認　府内での感染者は５５人になった ★4
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1583676158/

【大阪】塩野義製薬グループ会社従業員の40代女性が新型コロナに感染　同フロア社員250人を在宅勤務に　大阪ライブハウス参加 ★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1583818509/

【速報】スシロー、従業員が感染　大阪のライブハウス参加 ★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1583820859/

【コロナ】大阪のライブハウスでのクラスターが止まりません…70人に ★4
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1583764447/

【続報】ライブハウスArc「カツオコレクション」新型コロナ感染。ついに保育園にも・・
https://note.com/gekiura/n/n8680e0857762

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/03/10(火) 15:52:59.22

五輪の東京、万博の大阪…話題少ない「名古屋」はどうなる？
https://gentosha-go.com/articles/-/25732

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/03/10(火) 16:00:03.93

日本のカジノ市場はラスベガス以上？　大手IR事業者「横浜でやれば必ず成功する」

https://www.google.co.jp/amp/s/dot.asahi.com/amp/aera/2020030600030.html

──ウィン・リゾーツは候補地を大阪から横浜に変えました。

　大阪もいいのですが、市場性からも横浜はさらにベストフィットだと考えました。経済や観光も良好。横浜でIRをやれば必ず成功すると思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2020/03/10(火) 16:03:25.87

>>552
アホや
3月8日発表済みやつやし
大阪は8日以降から一人も増えてないし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2020/03/10(火) 16:04:49.58

>>554
やっぱり大阪じゃどう頑張っても横浜には勝てないんやな
埼玉や千葉あたりにはなんとか勝てるけど横浜にはいつもボコられてる

**味噌っかす**(ジパング) · 2020/03/10(火) 16:08:42.32

大阪 × クラスター　でググるとヤバいもんが出るやん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/03/10(火) 16:10:11.74

横浜はIRが死活問題なのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/03/10(火) 16:10:37.64

>>553
名古屋はアジア大会あるだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/03/10(火) 16:16:08.66

橋下徹
@hashimoto_lo
　3月9日の専門家会議によれば、クラスター潰しは感染の爆発的拡大を防ぐための柱であるとのこと。
他方、感染が0になることはないとも。
よって今は行政はクラスター潰しに可能な限り全力をあげるが、
我々国民は感染者の発表のたびに大騒ぎする必要はない、に訂正。
https://twitter.com/hashimoto_lo/status/1237210052185874432
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2020/03/10(火) 16:18:00.79

>>554
大阪でMGMに勝てないから横浜に逃げただけだろｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2020/03/10(火) 16:38:01.84

>>553
名古屋下げのように見せかけた大阪下げ記事

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2020/03/10(火) 16:40:59.50

>>553
名古屋なんて自動車のEV化で凋落するわw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/03/10(火) 16:46:59.49

コロナで観光客激減して寂しい街になったな
https://youtu.be/P4s-K8RYelk

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/03/10(火) 16:47:23.72

愛知名古屋は工作機械やセラミック、航空宇宙産業、自動車部品等に力入れるべきやな。
自動車本体からの脱皮を図るべき。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/03/10(火) 16:49:26.25

>>561
関東人
「そんな報道はどこにもない！」

大本営発表しか信じない(自分から調べることは少ない)+お上は絶対の関東人らしいよな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/03/10(火) 16:50:55.22

>>562
名古屋は大阪関西下げの山車にされてるだけなんだよな。
それに気付かず鵜呑みにして変に楽観視したりポジティブになったりするのが古いタイプの名古屋人。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/03/10(火) 17:15:51.73

>>566
甘い
吉村も認めてる
なんでも大阪が1番とエゴ丸出しだな

https://mainichi.jp/articles/20200214/k00/00m/010/226000c

吉村知事は応募が1者にとどまったことについて報道陣に「経済規模の大きい首都圏の横浜市が誘致に手を挙げたことが大きな理由」と認めたが、
「最初から大阪ファーストを貫き、他の追随を許さなかった」と大阪に専念したMGMの姿勢を評価。「首都圏に負けないIRを作っていきたい」と期待を示した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/03/10(火) 17:25:59.04

神奈川の方が人気あったわけだ
お前らは事実逃避し大阪が1番と勘違
目を覚ませよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/03/10(火) 17:29:03.33

東京大打撃に変わりはないのが今回のコロナ
五輪中止濃厚で東京人大発狂を楽しむスレが本スレ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/03/10(火) 17:41:39.32

>>554
横浜ってどこなん？
都市圏ないところは分からん。
神戸に勝ってから大阪に挑戦してこい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/03/10(火) 17:42:57.18

>>556
埼玉ww
千葉ww
横浜ww

これらの地域って東京やないん？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/03/10(火) 17:43:59.01

>>557
せやな。
東京オリンピック中止になるまで粘るで。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/03/10(火) 17:46:15.85

神戸に都市圏なんてない
大阪のベッドタウン
川崎といい勝負

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(岡山県) · 2020/03/10(火) 17:46:34.52

>>556
横浜は神戸にすら勝てない
都市圏もない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/03/10(火) 17:47:08.48

>>568
甘い。
横浜のIR規模はショボい。
それに反対80%の地域に言われても説得力がない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/03/10(火) 17:48:18.58

>>574
東京人やな。
神戸のこと何も知らん。
川崎ってそもそもどこやねん。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(岡山県) · 2020/03/10(火) 17:48:49.54

>>574
神奈川自体が兵庫に負けてる
弱すぎ神奈川

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/03/10(火) 17:49:01.07

>>575
せやな。
横浜は東京のこと。
眼中にないよな。