【超高層】福岡市・福岡都市圏情報2【新交通】

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/02/16(日) 17:34:41.18

【推奨行為】
・ご自身でのソース発掘：例）○○建設の件について問い合わせました←good！
・問題の切り分け：例）空港の安全性と借地料問題はそれぞれ別の事柄です
・願望ではなく理由を述べる：例）××の開発を期待します、なぜなら…
・単にニュースのコピペをするのもよいですが、できれば意見や解釈を述べましょう

【非推奨行為】
・都市開発やスレの趣旨にそぐわない書き込み

【禁止行為】
・他都市を見下す書き込み

今後の福岡のため理性的、現実的な議論をしていきましょう。
※前スレ
【超高層】福岡市・福岡都市圏情報1【新交通】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/03/03(火) 12:59:33.69

九州都構想もぼちぼちまじめに取り組んで欲しいね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/03/03(火) 21:10:09.46

ビッグバンの期限が過ぎても
航空法により周囲に高い建築物が
有り、それが現状で航空機の飛行に
何ら障害が無いと判断したら
既存建築物と同等の高さ迄は
認められる。これだと少なくとも昭和通り沿いは実質110m規制のような
運用になると思うし高島市長も
それに近いニュアンスの事を言ってた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2020/03/04(水) 00:21:55.70

同時並行ので九電ビルまで再開発すると
一時的なオフィス不足が深刻になり
ほかのところにオフィスを移転して
天神に戻ってこない可能性もあるから
天神ビッグバンはひとまずこれぐらいでいいと思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/03/04(水) 07:14:36.28

北隣のKBC電波塔が160Mだか170Mなんだから昭和通りはその水準で緩和狙いたいよね。
難しそうだけど安倍高島ラインが使える内に。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/03/04(水) 09:03:36.52

>>47
今回のビッグバンはその根拠(KBCアンテナ)に基づいて交渉する案も有ったそうだが明治通りとKBCは流石に距離が
離れすぎてるので現実的な案と云うことでNTTのアンテナを基準に求めた結果なんですね。つまりKBCより西の方向(空港との距離がより遠くなる地域)では
KBCの高さ迄は認めてくれないか？
との要望は出せるらしい。須崎埠頭の
開発案も KBCより更に北側だから
少なくともKBCアンテナと同等は
認められるであろうとの希望的観測が盛り込んだものである。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/03/06(金) 07:23:32.37

できれば高島市長の内に北天神・須崎埠頭再開発の先鞭をつけておいてもらいたいけど・・。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2020/03/07(土) 11:45:34.77

これからコロナきっかけで不況に入りそうなので
新規オフィスは今の計画の分で十分かな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2020/03/08(日) 21:03:23.93

ブリリアタワー西新　30階工事に入りました

https://i.imgur.com/nhtLWIf.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/03/09(月) 09:29:27.23

>>51
お疲れ様です。もう一際目立つようになりましたね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/03/10(火) 00:50:02.89

明治通り沿いでやはりインパクト大きいね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/03/11(水) 20:05:40.32

>>53
これを機に西新界隈も下町風情は残しつつも超高層増えて行って欲しいですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/03/11(水) 21:58:15.27

>>53
今は福岡離れてますけどもう
貫線とは言わないのでしょうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/03/12(木) 20:58:19.66

貫線？使ったことないな
西新界隈の地元用語ですかね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/03/13(金) 07:38:39.76

https://www.data-max.co.jp/article/34605
【福岡スタンダード石油が福岡武田ビルを取得】
ゲイツとミーナ区画を取得してるのは知ってたけどアップルが入ったビルもここが開発してたのか。
意欲旺盛だし再開発のプレイヤーとして面白い存在かも。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2020/03/15(日) 03:03:16.58

天神ビジネスセンター

タワークレーン2基目組み立て中

https://i.imgur.com/qPRyknT.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/03/16(月) 23:15:06.83

最初の１棟が完成するとインフルエンサーになりそう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/03/17(火) 12:20:08.68

>>57
どっちかというと取得後さんざん寝かせた前科を持つ企業だろ
ゲイツも取得しただけで再開発するでもなく現状維持
ここに買われた物件は当面の間なにも起きない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/03/17(火) 18:58:07.39

ゲイツはフロアも埋まってなかった10数年前の状況から考えたら今の所有者になって商業ビルとして存在感増したと思うけどね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2020/03/18(水) 00:46:12.36

逆に言うとその程度のことしかしない
福武も建て替えはもちろん全面改装などもないだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/03/21(土) 18:21:26.32

仙台のさくら野跡の再開発。
あれなんか見てるとやはり
航空法規制無いのが羨ましいな。
普通に博多駅に１５０mと１３０mが
建つ感じだもんな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/03/21(土) 18:23:27.24

個人的には天神西通りより西側の
昭和通りと明治通り沿いは
一律１３０mくらいに緩和して欲しい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/03/22(日) 06:55:13.56

だったら空港移転しろよって話だけど
嘘を信じて現港判断に傾いたお前ら市民の自業自得

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/03/22(日) 09:27:37.51

仙台さくら野跡地
大手デベロッパーに入札参加を呼び掛けるも結局入札は行われずドンキ運営会社が取得
敷地面積5500平方メートル
オフィス・ホテル・商業施設からなる複合ビルの延べ床面積最大10万平米
最高150m

150mと130mに別れるなら結構なペンシルビルっぽいか
これはあまり羨ましくないかも
至便な福岡空港の恩恵を受けられて且つ北天神に170M級建てられたら都市としてはそれが最高
他の街が今後都心に空港を移転することは未来永劫ほぼ不可能だけど福岡都心の高度規制に更なる緩和がもたらされる可能性は十分あるし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/03/22(日) 19:10:38.76

https://i.imgur.com/eTjl7WT.jpg
https://i.imgur.com/zNsGrvf.jpg

着実にRWY34のILS着陸使用が
増えている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/03/22(日) 19:12:01.56

>>66
須崎の北の端じゃないと170mは無理してなぁ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2020/03/22(日) 20:03:49.49

天神ビジネスセンター1階床工事に入りました。
柱も見えます。

※背伸びしてフェンス越しに撮影したので、指が映り込んでしまいました・・・
https://i.imgur.com/1Rlg0E8.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/03/22(日) 20:14:48.77

結構広く感じるなぁ
駐車場時代に例の事件で全国に晒された時も思ったけど隣の汚いビル群も建て替えで一新してほしい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/03/23(月) 10:33:10.60

>>67
いや風向きで侵入経路変わるからw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/03/23(月) 11:26:53.46

>>71
天神の上空を飛んで大宰府インターチェンジ上空で旋回して着陸するパターンは明らかに減ってるよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/03/23(月) 12:09:03.76

減ってても航路が設定されている限りノッポビルは建たんよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/03/23(月) 12:45:25.10

駅前百貨店跡地にドンキ系は可哀想だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/03/23(月) 17:43:09.89

>>73
ん？だから段階的にビジュアルアプローチを減らしている段階なんだけど
もしかして超高層ヘイトの方？

だったらもう絡みませんよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/03/23(月) 23:03:22.21

明治通り沿いはNTTアンテナを基準に既に緩和されてきてるからね
北天神～須崎埠頭の再開発の時にはKBCアンテナを基準に160ｍ以上の緩和策を期待出来そうだし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2020/03/24(火) 06:29:14.95

>>75
まったく「だから」になってないんだが
ぼく管で覚えた狭い知識でドヤると恥かくよ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2020/03/24(火) 06:39:38.68

>>76
井野山あたりから市境上の山や丘を全部削り取れば期待できるかもね
尤もそんなことしたら残土で海上空港1個作れるが

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/03/24(火) 09:01:03.91

そんなことする必要ないと思うよ
再開発の時に国に陳情すればいいだけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/03/24(火) 09:54:28.00

空港によって市街地が分断されている、と言う考え方もあるが
実は空港東側の平尾丘陵とそれから井野山に連なる部分が分断してるんだよな。不思議な事に志免町、宇美町側はひばりヶ丘とか桜ヶ丘とか住宅地が
形成されてるけど金隈側(立花寺側)は
住宅地がまるでない。騒音の関係で
敢えて開発しなかったか？分からないけど少しずつ採石採取の為に削って
宅地開発したら随分見た目の印象が変わると思うんだけどな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/03/24(火) 11:55:39.86

>>79
５ちゃんで見る「○○すればいいだけ」は大抵そう簡単じゃないことばっかだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/03/24(火) 14:42:53.27

https://i.imgur.com/LwE64uG.jpg
https://i.imgur.com/Z6vwePP.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/03/24(火) 18:07:25.69

スマートイースト地区は特区に指定されないのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/03/24(火) 23:38:14.98

天神ビッグバンのためにどっかの山削った記憶は無いけどなw

>>83
次世代の街作り絡んだ何かしらの特区には選ばれるかな。
高度規制はあのあたりだとどうにもなりそうにないけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/03/25(水) 09:44:07.05

>>84
真上を飛行機が飛ぶのでまず緩和は無いかと。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/03/25(水) 09:45:48.16

貝塚をJR 地下鉄の共同駅にしたら
どうかな？
https://i.imgur.com/XhBPvII.png

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/03/26(木) 21:39:58.17

https://saitoshika-west.com/blog-entry-6936.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/03/27(金) 13:02:02.93

姪浜北口のマンション来ましたね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/03/28(土) 08:23:37.52

超高層ですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2020/03/29(日) 10:31:46.76

>>86
せっかくだから直通しちゃわね？
って流れになって焦った西鉄がいやいやウチがって言い出せばベスト

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/03/29(日) 18:16:58.88

>>90
貝塚駅は共同駅にするにはちょっと
離れすぎている。かと言って現箱崎中学跡地は新駅造るには土地が線路から
離れすぎている。
結局どこに造るのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/03/29(日) 22:59:54.65

JR新駅と西鉄・地下鉄駅を連絡通路で結ぶ計画だったよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/03/30(月) 14:56:08.25

http://asia-investor.net/2015/12/26/%E7%A6%8F%E5%B2%A1%E4%BA%A4%E9%80%9A%E6%88%A6%E4%BA%89%EF%BC%9A%E3%80%8C%E8%B2%9D%E5%A1%9A%E3%80%8D%E3%82%92%E5%88%B6%E3%81%99%E3%82%8B%E8%80%85%E3%80%81%E4%B9%9D%E5%B7%9E%E3%82%92%E5%88%B6%E3%81%99/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/03/30(月) 18:07:53.89

>>93
福岡交通戦争：「貝塚」を制する者、九州を制す！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/03/30(月) 18:23:35.65

古い記事だね
天神と博多駅の地元でのネームバリューと実力差を把握してないないのが余所者らしい
貝塚線と箱崎線直通化すべきってのは同意だけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/03/30(月) 20:40:14.73

https://i.imgur.com/yl56aye.png

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/03/30(月) 20:43:36.56

https://i.imgur.com/8QDda2u.png

https://i.imgur.com/x9vuslb.png

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/03/31(火) 06:36:24.70

箱中を移転させて跡地にJR駅造るんだっけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/03/31(火) 09:09:48.59

箱崎中学と鹿児島本線の距離が

離れすぎていて間に民間のアパート

マンションが有るので

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/03/31(火) 09:10:32.05

アパート、マンションたくさん有るので
https://i.imgur.com/Q3NVYwC.png

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/03/31(火) 09:15:18.36

高さ制限的には91m～98m

https://i.imgur.com/6aq71Dn.png
https://i.imgur.com/HcTO5tQ.png
https://i.imgur.com/IMviBB4.png

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/03/31(火) 11:14:10.58

https://i.imgur.com/ITMwvft.png
https://i.imgur.com/rByUypy.png

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/03/31(火) 13:17:15.64

西鉄の車両基地を動かせないか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/03/31(火) 15:29:56.28

https://i.imgur.com/PXDJARc.png

この辺の集合住宅を移転先補償して

区画整理するしかないね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/03/31(火) 16:43:34.82

こんな感じで跨線橋(ペデストリアンデッキ風)で繋げば一応接続駅には
なる
https://i.imgur.com/1m0Tpke.png

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/03/31(火) 18:21:53.55

とうとう福岡も人口減少始まって
しまったか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/03/31(火) 21:55:16.91

https://i.imgur.com/ndMebPj.png

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/03/31(火) 23:12:06.26

福岡県のピークは511万人台だったね
北海道と兵庫が凄い勢いで落下してくるから将来的に抜くらしいけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/04/01(水) 08:35:20.39

>>108
増えて抜くならいいけど
まあ日本は人口減ってるからね
それより博多弁て街中で全然使われて
ないのな。特に若い子は皆東京弁じゃない？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/04/01(水) 21:15:52.40

現在のビジュアルアプローチで
最もＵの字の間隔が狭いルート(極限)
https://i.imgur.com/S1afsq8.jpg

https://i.imgur.com/wTOensn.jpg

増設滑走路は現滑走路より西側に約200mずれます。当初は離陸専用と見られていたけど着陸にも使われる事が
判明しました。そうすると必然的に
このビジュアルアプローチのＵの字の
都心部上空を飛ぶルートも自動的に西側へ約200mずれます。そうすると
仮にビジュアルアプローチが直ぐに
撤廃されないとしても

https://i.imgur.com/XrPUqRI.jpg
↑このルートがデフォルトのアプローチになります。あとは結果に語らせろです。そのビジュアルアプローチも
以前は視界不良時のみ久留米からの
計器着陸に変更されてましたが
ここ1ヶ月くらいは視界良好にも関わらず久留米上空旋回の

https://i.imgur.com/hNyt7lW.jpg や

https://i.imgur.com/KXAwm7J.jpgが
多用されてます。
https://i.imgur.com/AxSAGHZ.jpg

https://i.imgur.com/3qiCHzL.jpg
多分ビジュアルアプローチ撤廃に向けて様々なルートでの騒音の値を計測してる可能性が有ります。明日早速
大阪航空局に問い合わせてみますが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2020/04/02(木) 02:57:11.90

そんな可能性ねーよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/04/02(木) 06:13:54.12

>>109
普通に使ってる
多分お前がそもそも本当の博多弁を知らないだけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/04/02(木) 15:09:32.08

>>112
知ってるけど
若い人は東京弁だらけでガッカリした

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/04/03(金) 09:14:39.45

はいはい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/04/03(金) 09:21:27.76

>>109
>>113
w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(埼玉県) · 2020/04/03(金) 13:25:14.08

北九州市と春日市ってどっちが都会ですか？
北九州って高齢化が酷くて若者こないのにまだ見栄を張ってるって聞きましたが将来春日市に抜かれますか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/04/04(土) 21:35:01.31

過疎スレだね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2020/04/05(日) 03:14:04.60

ブリリアタワー西新4月4日

32階工事中
https://i.imgur.com/ckAZfqv.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/04/05(日) 08:34:11.04

>>118
有り難うございます

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2020/04/05(日) 11:31:18.75

>>119
。どういたしまして、そう言ってもらえると
投稿のしがいがあります。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/04/05(日) 14:05:02.16

脇山口交差点角の福岡中央銀行の
所建て替え？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/04/13(月) 16:59:34.92

5月で160万人突破濃厚

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2020/04/13(月) 18:10:09.93

オレはコロナ禍要因で福岡市から逃げ出す人と
福岡市移住を止めた人と
コロナ死者のトリプルパンチで
福岡市の人口増にブレーキがかかると思う

さらにリモートワークの流布でオフィス需要は急降下
タワマンはエレベータ&内共有廊下構造で感染しやすい

小規模分譲マンションで、リーダー素質の有る理事長が居れば集合住宅内クラスターは避けられるが、
大規模・内共有廊下のマンションはまもなく風評被害で価格が下落するだろう

異論は認める

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/04/14(火) 21:32:14.46

異論も何もお前の意見げなどうでもいい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/04/15(水) 18:46:06.27

>>123
東京都からリターンする層が一定数
居ると思われ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2020/04/15(水) 19:07:38.33

>>125
確かに東北震災以降、一定数が居る
首都は地震もダブルで控えているし
ただ、コロナ要因で東京から逃げるのに
はたして避難先で福岡市を選択するだろうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2020/04/16(木) 01:22:51.39

コロナから逃げるなら岩手かせいぜい鳥取だな。
でも市長が頑張っているから福岡という手も。
北海道の鈴木知事と和歌山の知事と東京の小池さん。
大阪の知事と福岡市の高島市長は目立っているね。

逆の意味で目立っているのが安倍総理と千葉の森田さんと
福岡の小川知事か？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/04/22(水) 17:38:12.38

https://www.google.com/amp/s/www.nishinippon.co.jp/item/n/429197.amp

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2020/04/22(水) 23:24:18.20

>>128

大ニュースじゃん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2020/04/22(水) 23:27:44.87

ってよく見たら古い記事。
でも、この通りになれば良いね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2020/04/22(水) 23:46:29.60

飛行機移動の需要が激減するから
作る意味ない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/04/23(木) 12:11:05.00

>>122
福岡市は増えてるけど
福岡県だと減少なんだよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/04/23(木) 20:56:38.32

照葉7丁目のツインタワー計画は
進んでいるのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/04/23(木) 20:58:48.99

百道浜・地行浜・アイランドシティ
◎アイランドシティホテル　49,000m2
〇百道浜リゾートホテル　　着工2022年？（福岡タワー横）

マンション　高さ100ｍ以上
★センターマークスタワー　151ｍ（竣工済み）
★ブリリアタワー西新　40階　141ｍ　2020年12月竣工
★パークハウス福岡タワーウエスト　28階　100.5ｍ
★パークハウス福岡タワーイースト　28階　100.5ｍ
★モントーレ香椎浜サーフタワーセンターコート
　32階建て　延床面積50,710.41㎡　高さ115ｍ？
　http://honobono3424mura.blog.fc2.com/blog-entry-468.html?sp
★アイランドシティオーシャン&フォレスト　W棟　
　　　　　46階建　160ｍ？　　2019年7月着工　2022年2月竣工？
★アイランドシティオーシャン&フォレスト　E棟　
　　　　　46階建　160ｍ？　　2019年7月着工　2023年2月竣工？
https://imgur.com/CAhm9vd
◎西鉄照葉7丁目計画
　　　　　44階建　140-150ｍ？　2019/6月着工　2022年3月竣工予定
http://honobono3424mura.blog.fc2.com/blog-entry-493.html?sp

その他20階建て以上のマンションは数えきれないほどある。